海员入门培训海运知识资料

海员入门培训海运知识资料集装箱尺寸

外尺寸为20英尺*8英尺*8英尺6吋，简称20尺货柜；

外尺寸为40英尺*8英尺*8英尺6吋，简称40尺货柜；

外尺寸为40英尺*8英尺*9英尺6吋，简称40尺高柜。

20尺柜：内容积为5.69M*2.13M*2.18M，配货毛重一般为17.5吨，体积为24-26立方米。

40尺柜：内容积为11.8M*2.13M*2.18M，配货毛重一般为22吨，体积为54立方米。

40尺高柜：内容积为11.8M*2.13M*2.72M，配货毛重一般为22吨，体积为68立方米。

45尺高柜：内容积为13.58M*2.34M*2.71M，配货毛重一般为29吨，体积为86立方米。

20尺开顶柜：容积为5.89M*2.32M*2.31M，配货毛重一般为20吨，体积为31.5立方米。

40尺开顶柜：内容积为12.01M*2.33M*2.15M，配货毛重一般为30.4吨，体积为65立方米。

20尺平底货柜：内容积为20''STANDARD内长5.895m内宽2.350m内高2.392m

40''STANDARD内长12.029m内宽2.350m内高2.392m

40''HIGH-CUBE内长12.024m内宽2.350m内高2.697m

20''OPENTOP内长5.888m内宽2.345m内高2.315m

40''OPENTOP内长12.029m内宽2.342m内高2.326m

20''FLATRACK内长5.698m内宽2.230m内高2.255m

40''FLATRACK内长11.832m内宽2.228m内高1.981m

20''FLATRACKCOLLAPSIBLE内长5.675m内宽2.213m内高2.270m

40''FLATRACKCOLLAPSIBLE内长11.660m内宽2.200m内高2.245m

20''PLATFORM内长6.058m内宽2.438m内高0.370m

40''PLATFORM内长12.192m内宽2.245m内高0.648m

20''REFRIGERATED内长5.724m内宽2.286m内高2.014m

40''REFRIGERATED内长11.840m内宽2.286m内高2.120m

20''BULK内长5.934m内宽2.358m内高2.340m

20''TANK内长6.058m内宽2.438m内高2.438mAMS:美线舱单信息费。

各类附加费缩写简析

1、BAF燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。

2、SPS上海港口附加费（船挂上港九区、十区）

3、FAF燃油价调整附加费（日本航线专用）

4、YAS日元升值附加费（日本航线专用）

5、GRI综合费率上涨附加费，一般是南美航线、美国航线使用

6、DDC、IAC直航附加费，美加航线使用

7、IFA临时燃油附加费，某些航线临时使用

8、PTF巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用

9、ORC本地出口附加费，和SPS类似，一般在华南地区使用

10、EBS、EBA部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是澳洲航线使用，EBA一般是非洲航线、中南美航线使用

11、PCS港口拥挤附加费，一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用

12、PSS旺季附加费，大多数航线在运输旺季时可能临时使用

·13.THC(TerminalHandlingCharges)码头操作费

·CAF(CurrencyAdjustmentFactor)货币贬值附加费

·EPS(EquipmentPositionSurcharges)设备位置附加费

·DDC(DestinationDeliveryCharges)目的港交货费

·PSS(PeakSeasonSucharges)旺季附加费

·PCS(PortCongestionSurcharge)港口拥挤附加费

·DOC(DOcumentcharges)文件费

·O/F(OceanFreight)海运费

·B/L(BillofLading)海运提单

·MB/L(MasterBillofLading)船东单

·MTD(MultimodalTransportDocument)多式联运单据

·L/C(LetterofCredit)信用证

·C/O(CertificateofOrigin)产地证

·S/C(SalesConfirmation)销售确认书（SalesContract）销售合同

·S/O(ShippingOrder)装货指示书

·W/T(WeightTon)重量吨（即货物收费以重量计费）

·M/T(MeasurementTon)尺码吨（即货物收费以尺码计费）

·W/M(WeightorMeasurementton)即以重量吨或者尺码吨中从高收费

·CY(ContainerYard)集装箱（货柜）堆场

·FCL(FullContainerLoad)整箱货

·LCL(LessthanContainerLoad)拼箱货（散货）

·CFS(ContainerFreightStation)集装箱货运站

·TEU(Twenty-feetEquivalentUnits)20英尺换算单位（用来计算货柜量的多少）

·A/W(AllWater)全水路（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式）

MLB(MiniLandBridge)迷你大陆桥（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式）

NVOCC(Non-VesselOperatingCommonCarrier)无船承运人

BAS:基本海运费。

BAF:燃油附加费。所有航线和港口均有此费用。

CAF:货币调节费。仅欧洲航线（包含地中海）征收此费用。一般是基本海运费的一定百分比。

PSS:旺季附加费。

CON:港口拥挤费。又称塞港费。

IHI:又称IHL。内拖费。从港口到内陆门点的陆路运输费用。

SER:反恐费。目前征收标准为6USD每个自然箱（不分大小箱）

PTF:巴拿马运河费。通过巴拿马运河到中美州和加勒比海地区港口征收的费用。目前征收标准为115USD每个自然箱（不分大小箱）

OHC:又称OTHC。起运港码头操作费。

DHC:又称DTHC。目的港码头操作费。DTHC一般由收货人支付，不过有部分港口的DTHC需由发货人支付。托运之前确认价格时必须核实清楚。

ODF:单证费。

AMS:美线舱单信息费。

FTS:运费税。目前到尼日利亚和贝宁的港口有此费用船公司SO文件的英文简单解释分享Bookingnumber：订舱号码

Vessel：船名

Voyage：航次

CYClosingDATE：截柜日期，截关日

closingDate/Time：截柜日期

SICUTOFFdate/time：截提单补料日期/时间

Expirydate：有效期限，到期日期

Sailingdate：航行日期/船离开港口的日期

ETA（ESTIMATEDTIMEOFARRIVAL）：预计到达时间，到港日

ETD（ESTIMATEDTIMEOFDELIVERY）：开船日

ETC（ESTIMATEDTIMEOFCLOSING）：截关日

Portofloading（POL）：装货港

Loadingport：装货港

FromCity:起运地

EXP（export)：出口

Finaldestination：目的港，最终目的地

PlaceofDelivery（POD）或ToCity：目的地，交货地

Portofdischarge：卸货港

Dischargeport：卸货港

LoadPort:卸货港

Dry：干的/不含液体或湿气

Quantity：数量

cargotype：货物种类

containernumber：集装箱号码

container：集装箱

specificcargocontainer:特种货物集装箱

Numberofcontainer：货柜数量

containerSize：货柜尺寸

CU.FT：立方英尺

ContStatus:货柜状况

sealnumber：封条号码

sealNo：封条号码

sealtype：封条类型

weight：重量

Grossweight：总重（一般是含柜重和货重）

NetWeight：净重

Actualweight:实际重量，货车，集装箱等运输工具装载后的总重量

Laden：重柜

remarks：备注

remarksforTerminal：堆场/码头备注

piaceofreceipt：收货地

Commodity：货物品名

intended：预期

ETD:预计开船日期

BookingNO:SO号码/订仓号码

Shipper:发货人

ContainerNo（Number）:集装箱号码

EquipmentNumber：货柜号码

ReeferTetails:冷柜参数

contact：联络人,联系方式

contactperson：联络人

intendedfclcontainerdeliveryCUT-OFF：指定的重柜交柜时间，装箱整箱交付截止

intendedshippinginstructionCUT-OFF：指定的文件结关时间，航运指示截止

DOCCUT-OFF：文件结关时间(可能没有额外指定,按船公司一般的规律)

像上面都是有特指的）

Cargonature：货物种类

bookingParty：

Fullreturnlocation：

FullreturnCY：

Awkward:

Breakbulk:

servicecontractNO：服务合同编号，

Wquipmentsize/type：

SICUT:截提单补料或截关

BKGStaff:BKG是Booking的简写，那就是订舱人员

RegionalBKG#:预订区域，

SalesRep:销售代表

BILLofLading#:提单号，提单方案

ExpectedSailDate:

EmptyPickupCY:提空柜地点

EmptyPickupDate:提空柜时间，提柜有效期

PreCarrier:预载

Est.ArrivalDate:EIS到达时间

CYCUT:结关时间（具体还不清楚是码头截重柜还是截海关放行条时间）

CYopen:整柜开仓时间

Portofdelivery：交货港口

ReceiveTerm:接收期限

DeliveryTerm:交货期限

OceanRouteType:海运路线类型，多指印度洋航线类型

EQType/Q＇ty:集装箱数量，类型EQ是Equipment的简写

Address:地址

Specialcargoinformation:特别货物信息

Pleaseseeattached,ifexists:如果有,请见附档/如果存在，请参阅附件

Shipper＇owncontainer:托运人自己的集装箱

Dangerous:危险或危险品/危险标志

Internal：中心的，内部的

Released:释放，放行

MT就是指吨，英文叫METRETONE

Customer:客户

FCLfullcontainerload：整柜

FCL：整箱，整箱货

LCLlessthancontainerload：拼箱，拼箱货

Carrier：承运人

Trucker:拖车公司/运输公司

TractorNO：车牌号码

Depot:提柜地点

PickupLocation：提柜地点

Stuffing:装货地点

Terminal:还柜地点

ReturnLocation：交柜地点

FullContainerAddress:还重柜地点

revised:修改后，已经校正，已经修订

Size/Type:柜型尺寸尺寸/种类

DischargePort:卸货港

Destination:目的地

SpecialType:特殊柜型

S/ONo:订舱号

ShippingOrderNo.:托运单号码

Temp:温度

Vent:通风

Humidity:湿度

PTI:检测

Genset:发电机

Instruction:装货说明

SpecialRequirement:特殊要求

GWT：（货物毛重）限重/柜，一般是柜和货物的总重量

SOC：货主的集装箱

FeederVessel/Lighter：驳船航次

WT(weight)：重量

G.W.(grossweight)：毛重

N.W.(netweight)：净重

MAX(maximum)：最大的、最大限度的

MIN(minimum)：最小的，最低限度

M或MED(medium)：中等，中级的

P/L(packinglist)：装箱单、明细表

船公司的集装箱箱门上英文表示：

1.GROSSWT71，650LB.32，500KG

总重/表示该柜的柜重和可以装载货物重量之和的总重是71650磅或32500千克

2.PAYLOAD60，850LB.27600KG

有效载荷/表示该柜容许装载的最大货物重量，27600千克

但是并不表示运输中的货物就能够装那么重

3.TAREWT.10，800LB4，900KG

车身重量的扣除/表示该柜的自身重量4900千克

4.CUBE3，040CU.FT.86.0CU.M

立方/表示该柜可以的内容积，也就是可以装货的最大体积是3040立方英尺或6立方米

5.MAX.G.W.30.480KGS67.200LBS

总重/表示该柜的柜重和可以装载货物重量之和的总重30480千克

6.TARE4.850KGS10.690LBS

车身重