浦里新城整体城镇化综合建设项目-G243长沙岔路口段公路改造工程-长沙大道（高桥至邓家段）排水工程施工图设计说明

浦里新城整体城镇化综合建设项目-G243长沙岔路口段公路改造工程-长沙大道（高桥至邓家段）第1页共18页第六卷浦里新城整体城镇化综合建设项目-G243长沙岔路口段公路改造工程第一册长沙大道（高桥至邓家段）（K2+300～K3+757.764）第二分册排水工程施工图设计说明1、工程概况1.1工程背景浦里新城整体城镇化综合建设项目-G243长沙岔路口段公路改造工程-长沙大道（高桥至邓家段）（K2+300～K3+757.764）位于开州区，开州区隶属于重庆市，位于重庆市东北部，三峡库区小江支流回水末端，北依大巴山，南近长江，西与四川省接壤。至2015年底，开州区幅员面积3959平方公里，户籍人口168.35万。辖26个镇、7个街道、7个乡。2015年开州区实现生产总值3259784万元，比2014年增长11.6%。其中，第一、二、三产业分别实现增加值525284万元、1651438万元、1083062万元，分别比2014年增长4.7%、14.6%、10.3%。2011年，被重庆市政府列入“民生工业试点园区”，被表彰为“渝东北优秀园区”。获得过“2013中国休闲小城”、“全国粮食生产先进单位”等荣誉称号。三次获得“全国双拥模范城（县）”称号（2000年、2003年、2011年），2016年是开州第四次获此殊荣。2016年6月8日，国务院正式签发《国务院关于同意重庆市调整部分行政区划的批复》（国函[2016]99号），同意撤销开县，设立重庆市开州区，并于7月22日正式挂牌成立。此番调整后，重庆市的行政区划将由23个市辖区、15个县（自治县）的格局变为24个市辖区、14个县（自治县）。浦里工业新区长沙组团距万州城区14公里，距开州城区25公里。规划范围东西向长约12公里，南北向宽2.5-3.5公里，是典型的槽谷带型地区。总规划面积22.80平方公里，主要涉及长沙镇13个行政村、2个社区（其中涉及狮寨村、陈家社区为全部辖区，其他为部分辖区），南门镇3个行政村（天水村、万里村、龙头村）的部分辖区。图STYLEREF1\s1-1开州区浦里工业新区区位图本次设计起点K2+300位于规划石龙路右侧100米，自西向东延伸，分别与规划次干路、石龙路和规划次支路等依次相交，终点止于与浦万大道（左元至高桥段）平交口附近：K3+757.764，道路全长1457.764m，道路等级为城市次干路，设计车速50km/h，双向四车道，标准路幅宽度为24m，全线均为路基段。图STYLEREF1\s1-2长沙大道（高桥至邓家段）区位图1.2工程规模设计起点K2+300位于规划石龙路右侧100米，自西向东延伸，与规划次支路依次相交，终点止于与浦万大道（左元至高桥段）平交口附近：K3+757.764，道路全长1457.764m，道路等级为城市次干路，设计车速50km/h，双向四车道，标准路幅宽度为24m，两侧车行道宽度均采用7.25m，左侧人行道宽度采用5.5m，右侧人行道宽度采用3.5m。全线均为路基段，项目总占地面积146亩。除长沙大道（高桥至邓家段）主线外，本次设计还涉及G243临时改线和3处村道接线工程：G243临时改线起点K0+000，顺接现状G243，线位紧贴长沙大道（高桥至邓家段）北侧，自西向东延伸，终点K0+982.353顺接现状G243，道路全长982.353m，道路等级为三级公路，双向两车道，标准路幅宽度为8.5m，设计时速为30km/h。全线共设置5处平曲线，平曲线最小半径为60m。平面各项技术指标均满足《公路路线设计规范》（JTGD20-2017）的相关规定。现状村道接线一：设计起点为K0+000，设计终点为K0+080.768，道路全长80.768m，道路等级为等外公路，标准路幅宽度5.0m，设计时速15km/h。全线共设两处平曲线，最小圆曲线半径40m。平面各项技术指标均满足《重庆市农村公路建设管理办法》中的相关规定。现状村道接线二：设计起点为K0+000，设计终点为K0+193.479，道路全长193.479m，标准路幅宽度5.0m，设计时速20km/h。全线共设1处平曲线，最小圆曲线半径65m。平面各项技术指标均满足《重庆市农村公路建设管理办法》中的 相关规定。现状村道接线三：设计起点为K0+000，设计终点为K0+035.140，道路全长35.140m，标准路幅宽度5.0m，设计时速20km/h。全线无平曲线。平面各项技术指标均满足《重庆市农村公路建设管理办法》中的相关规定。1.3工程设计范围及主要设计内容本次施工图设计主要内容包括：道路工程、排水工程、交通工程、照明工程、高边坡支护工程。本次施工图设计共分为五册，第一册为《道路工程》，第二册为《排水工程》，第三册为《交通工程》，第四册为《照明工程》，第五册为《高边坡支护工程》，本册为第二册《排水工程》。2、设计依据2.1设计合同依据建设单位与我公司签订的委托合同2.2设计规范、标准1《室外给水设计标准》（GB50013-2018）2《室外排水设计规范》（GB50014-2006）（2016版）3《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-2016）4《城市防洪工程设计规范》（GB/T50805-2012）5《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069-2002）6《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002）7《埋地塑料排水管道工程技术规范》（CJJ143-2010）8《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）9《山地城市室外排水管渠设计标准》（DBJ50/T-296-2018）10《公路排水设计规范》（JTG/TD33-2012）11《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）12《重庆市市政工程施工图设计文件编制技术规定》(2017年版)(渝建[2017]384号)13《重庆市海绵城市建设工程设计文件编制深度规定(低影响开发雨水系统(试行))》（渝建〔2016〕489号）14《重庆市海绵城市规划与设计导则(试行)》（渝建〔2016〕549号）15《建筑机电工程抗震设计规范》（GB50981-2014）16《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》（GB50032-2003）17《城镇内涝防治技术规范》GB51222-201718《危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则（2019年版）》（渝建安发〔2019〕27号）2.3设计基础资料、工程资料1《开州区浦里工业新区长沙组团控制性详细规划》-雨污水及综合管网规划》【中国城市规划设计研究院2017.4】2《开州区浦里工业新区前期路网研究成果》【林同棪国际工程咨询（中国）有限公司2017.12】3《开县浦里工业新区洪水影响分析报告(报批稿)》【重庆市水利电力建筑勘测设计研究院2015.10】4G243长沙岔路口段公路改造工程-长沙大道（高桥至邓家段）道路施工图设计5开州区发展和改革委员会于2019年6月25日关于本项目的立项批复【开州发改浦〔2019〕24号】6重庆开州浦里工业新区长沙组团长沙大道（高桥村至邓家村段）(K0+450.000~K3+788.765)工程地质勘察报告（一次性勘察）【重庆市市政设计研究院有限公司2020.10】7浦里新城整体城镇化综合建设项目-G243长沙岔路口段公路改造工程-长沙大道（高桥至邓家段）初步设计【林同棪国际工程咨询（中国）有限公司2020.12】8业主提供现状1:500，1:10000地形及管网实测资料9项目业主单位提供的其他相关基础资料2.4对上阶段意见的执行情况1）初步设计阶段须修改完善的意见：1、补充前期审查意见的执行情况。回复：初步设计已补充可研审查意见及执行情况，方案无审查意见。2、根据《关于印发重庆市海绵城市建设管理办法（试行）的通知》（渝府办发〔2018〕135号），宜结合开州区及重庆市海绵城市建设相关规划完善海绵城市建设章节，补充超标部分雨水通过海绵专项规划统筹考虑，进入周边地块或海绵专项设施中进行指标分解。回复：按照专家意见补充海绵城市指标计算。本次道路海绵设计为透水铺装，补充说明超控制率部分雨水通过周围绿地、地块分解，共同达到片区海绵指标要求。3、平面图补充已设计交叉路口排水管网情况及下游管线管径及流量。回复：同意专家意见，已补充相交道路排水管网设计。4、村道标横应补充排水边沟。回复：同意专家意见，标横已补充边沟。5、复核排洪沟尺寸是否满足行洪流量要求。回复：同意专家意见，已复核尺寸补充流量计算表。6、排水暗沟大样图尺寸标注有误，请复核。回复：同意专家意见，已修改。2）初步设计阶段建议修改完善的意见1、说明中补充该道路不设置污水管线的原因。回复：同意专家意见，已于说明补充不设置污水管线原因。3）施工图设计阶段须修改完善的意见：1、核实基础与管线开挖回填是否存在顺层，如有，补充范围及特殊处理方式。回复：同意专家意见，已于说明8.2节补充特殊处理。2.5规范强制性条文的执行执行情况本次设计严格执行行业现行规范强制性条文，不存在违反行业规范强制性条文情形。3、片区流域分析及排水现状3.1片区流域分析规划范围内的水资源丰富，有曲折蜿蜒的河流，也有形态各异的堰塘，构成富集的水资源本底。规划范围内有着“一主、七支、多线、多点”的现状水体分布：“一主”即为浦里河，从场地中部自西向东通过，河流宽度为80米左右，为规划范围内最主要的河流，水体面积为100.25公顷；“七支”即为包括左岸支流万家沟（9.3km2）、碑牌沟（11.5km2）和郑家沟（17.4km2），右岸支流乱石沟（16.8km2）、高桥河（22.1km2）、长沙河（32.8km2）和李家沟（14.9km2）等，蜒接入浦里河，构成规划范围内次级河流体系，水体面积为21.06公顷；多线即为多条汇水线，以山脊线为汇水单元边界，形成众多汇水小单元，并汇入次级河流中；“多点”即为众多堰塘，规划区范围内小型池塘星罗棋布，水体面积为26.50公顷。“一主、七支”均为规划水系，是片区内的重要的雨水通道。图3-1水系分布图3.2排水规划1）雨水规划：规划开州城市雨水管道采用开州暴雨强度公式进行雨水量计算。设计重现期（年）；小排水系统设计重现期：一般地区取2-3年，重要地区取3-5年，下立交、地道和下沉广场等可取20-30年。规划范围内雨水按照道路坡向布置，就近汇入保留水系。2）污水规划：浦里工业新区规划范围内按照污水收集处理率85%进行计算，则污水产生量为3.7万立方米/日。为严格保障浦里河水质，尽量减少浦里河沿线的污水排放，规划将浦里工业新区与上游的岳溪、南门地区合建污水处理厂。污水处理厂选址于赵家街道丕家村，占地面积约5公顷，污水处理规模为4万立方米/日。浦里工业新区规划范围内沿浦里河及高桥河两侧敷设污水干管，用于收集规划区域内污水。其中高桥河沿河两侧污水管线汇入浦里河南侧污水干管。3.3排水现状本次研究范围内，大部分区域均属于未建设区域，浦里河北侧雨水经现状冲沟汇入万家沟、碑牌沟及郑家沟，最终排入浦里河。万家沟、碑牌沟及郑家沟为北侧山水的主要泄洪通道。浦里河南侧雨水经现状冲沟汇入乱石沟、高桥河、长沙河和李家沟，最终汇入浦里河。浦里工业新区规划范围内现有长沙镇排水设施不完善，排水管网以合流制为主。长沙镇现状污水处理站1座，处理规模0.15万立方米/日。南门镇污水处理站1座，处理规模0.048万立方米/日。4、设计概要4.1设计范围本次排水设计范围为长沙大道（桩号：K2+300～K3+757.926）、G243连接线和G243临时改线道路范围内雨污水管道、临时排水施工图设计。4.2设计概要本次设计长沙大道北侧以居住、工业用地为主，南侧为非建设用地，雨水管线沿道路坡向布置，道路沿线不设污水管线；长沙大道雨水分段接入相交道路雨水系统或者直接排入高桥河，雨水管径dn400～d2400。4.3抗震设计根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2015），重庆市抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值取0.05g。本次设计排水管道均采用柔性接口，排水系统采用分区布局，就近设置分散出口。4.3.1排水设计原则（1） 排水系统宜分区布局，就近处理和分散出口。（2） 排水系统内干线和干线之间，宜设置连通管。（3） 当地基受力层范围内存在液化土或软弱土层时，应采取措施防止地基承载力失效、震陷和不均匀沉降导致构筑物或管网结构损坏。4.3.2管道抗震设计（1） 钢筋混凝土盛水构筑物和地下管道管体的混凝土等级，不应低于C25。（2） 砌体结构的砖砌体强度等级不应低于MU10，块石砌体的强度等级不应低于MU20；砌筑砂浆应采用水泥砂浆，其强度等级不应低于M7.5。（3） 毗连构筑物及与构筑物连接的管道，当坐落在回填土上时，回填土应严格分层压实，其压实密度应达到该回填土料最大压实密度的95%~97%。（4） 混凝土构筑物和现浇混凝土管道的施工缝处，应严格剔除浮浆、冲洗干净，先铺水泥浆后再进行二次浇筑，不得在施工缝处铺设任何非胶结材料。（5） 对埋地的承插式接口管道，应采用柔性接口。4.4设计原则1）排水管网设计应满足地区经济和社会长远发展的需要。排水管道均按远期设计，并能适应片区建设需要。2）新建排水管网充分考虑区域排水现状及地块建设的情况，结合地块建设规划，在排水管道断面、平面布置、高程布置上适应功能的需要和接入的可能性、便利性。3）排水管网设计注意技术性与经济性相结合。尊重事实，在满足设计标准的前提下，尽量考虑利用现有管网体系和排水设施，并将其整合以发挥功能。4）设计选材在不断总结科研和工程实践的基础上，既考虑技术发展的趋势，积极推动新技术、新工艺、新材料的应用，同时又兼顾经济投入的合理性。不得使用淘汰产品及与国家产业政策不符的材料和产品。5）排水管道的平面、高程布置充分考虑各种城市管线的敷设走廊，在考虑经济性的同时预留足够的空间，为管线综合提供条件。4.5雨污水系统设计4.5.1设计标准及基本参数1）设计年限本工程为已建区域永久性市政排水工程设计，排水系统规模均按远期规划进行设计。2）排水体制本工程排水体制采用雨、污水分流制，雨、污水管网分别自成体系。3）设计规模雨水量计算根据《关于发布重庆市暴雨强度修订公式及设计暴雨雨型的通知》（渝建〔2017〕443号），按照修订后的重庆市开州区暴雨强度公式和流域汇水面积计算，根据地块和道路设计的情况选用适当的暴雨重现期P和径流系数ψ。污水量计算按开州区城镇综合污水量（城镇综合用水量标准的85%）考虑，规划人口按控制性详细规划指标。4）基本设计参数·最大控制设计流速：Vmax=8.0m/s；·最小控制流速：污水管道：Vmin=0.6m/s；雨水管道在满流时为0.75m/s;·雨水管道按满流设计；排水管最小管径控制在d400，最小设计坡度控制在i=0.003；·本工程排水管道均采用管顶平接。4.5.2雨水系统（1）雨水量计算·雨水设计流量公式：Q=ψqF（L/s）·暴雨强度（q）采用重庆市开州暴雨强度公式计算：（L/S·hm2）暴雨重现期：道路排水系统P=5年。·设计降雨历时：t=t1+t2(min)其中，地面集水时间：t1=5(min)；管渠内雨水流行时间：t2(min)按计算确定；·综合径流系数：ψ=0.70，非建设用地径流系数ψ=0.30；·汇水面积（F）分地块计算（Ha）。雨水管道计算如下：表4.1雨水管道水力计算表（dn表示公称外径，d表示公称内径，水力计算均以管道公称内径计算）序号计算管段服务面积径流系数设计流量过流能力管径坡度流速（ha）ψ（L/s）（L/s）（mm）（‰）（m/s）1YB-32~YB-8310.220.7295010.54d1400196.852YB-47~YB-622.880.78311.76dn100073.013YB-83~YB-9295.60.3935212590d240032.784YB-83-1~YB-83（塑料管）27.360.333848185d180033.555YB-87-1~YB-87（混凝土管）22.690.328075846d180032.306YB-32-1~YB-3221.870.327056046dn1200317.167YB-35-2~YB-355.940.3735952dn630254.168YN-1~YN-97.340.39081492dn100052.559YN-13~YN-95.840.357221634dn100062.7910YB-63~YB-721.60.74881492dn100052.5511YB-82~YB-721.920.75851887dn100083.2212YN-9~YB-7213.180.316303071dn120083.6413YB-72~YB-72-116.70.427553071dn120083.6414YB-67-1~YB-670.710.70.7205426dn63051.8615YB-78-1~YB-780.470.7136470dn500203.2016YN-4-1~YN-43.270.3404996dn80082.7417YN-11-1~YN-113.010.3372996dn80082.7418YN-13-1~YN-133.060.33781043dn630304.56表4.2长沙大道雨水暗沟水力计算表序号计算管段服务面积设计流量过流能力尺寸（m）坡度流速起迄（ha）（L/s）（L/s）BH（‰）（m/s）1K2+300K2+7251.564506730.50.5182.862K2+725K3+1300.3782900.50.551.45本次设计管段YB32-1~YB32、YB35-2~YB35、YB83-1~YB83、YB87-1~YB87、YB-60-2~YB60、YN4-1~YN-4、YN11-1~YN-11以及YN13-1~YN-13转输左侧山体雨水，按照《开县浦里工业新区洪水影响分析报告(报批稿)》要求，本次YB32-1~YB32、YB35-2~YB35、YB83-1~YB83、YB87-1~YB87、YB-60-2~YB60、YN4-1~YN-4、YN11-1~YN11以及YN13-1~YN13管段过流能力按照50年重现期进行校核。表4-3雨水管道校核流量计算表序号计算管段服务面积校核流量管道过流能力(ha)（m3/s）（m3/s）1YB-32-1~YB-3221.873.955.492YB-35-2~YB-355.941.401.763YB-83-1~YB-8327.365.068.184YB-87-1~YB-8722.694.095.855YB-87~YB-9095.611.7512.596YB-60-2~YB-601.830.580.777YN-4-1~YN-43.270.871.08YN-4~YN-97.341.401.499YN-11-1~YN-113.010.801.010YN-13-1~YN-133.060.801.011YN-13~YN-95.841.241.6312YN-9~YB-72-116.72.853.07由于道路南侧为非建设用地，道路北侧已经实施平场，现状冲沟未保留。根据地形在道路填方地段设置雨水管接入道路雨水系统并通过下游规划道路排走，本次设计YB-83~YB-92段接走上游冲沟雨水，由于桩号K3+000~K3+160位置位于顺层段，为避免管道开挖对结构稳定造成影响，本次将管线置于道路外侧自然地形下，会占用部分地块用地。该段雨水近期通过临时明渠排至下游现状冲沟，远期待规划道路建成后接入规划道路雨水系统，最终通过浦万大道设计雨水管道排入高桥河水系。临时明渠的尺寸采用梯形沟，表中排水边沟断面尺寸（结构尺寸）为B×H=2.0×2.0m，预留0.2m超高。其中，B为下底宽。BH坡度设计流量（m3/s）过流能力(m3/s)校核流量（m3/s）临时明渠2.02.00.0039.3512.8611.75（2）雨水管道设计功能：道路雨水管道负责收集、输送该路段道路路面、相邻地块及上游雨水管道转输之雨水流量。定线原则：雨水管线沿道路坡向布置，雨水管道的布置考虑道路（包括人行道）路面及地块雨水收集的便利性。平面布置：长沙大道标准路幅宽24m，左侧人行道宽5.5m，右侧人行道宽3.5m，雨水管线双侧布置，管中心距路缘石1.0m，详见《长沙大道排水标准横断面图》。桩号K2+300~K3+160段道路南侧多为挖方边坡，且存在顺层，因此该段南侧不布置雨水管线，沿车行道布置排水暗沟，每隔150~200m设置暗沟沉砂井接入北侧雨水管线。雨水分段接入相交道路雨水系统或者排入高桥河。雨水管径范围dn500～d2400。另外，由于道路南侧为非建设用地，道路北侧已经实施平场，现状冲沟未保留。本次设计根据地形在道路填方地段设置雨水管接入道路雨水系统并通过下游规划道路排走，最终通过浦万大道设计雨水管道排入高桥河水系。G243临时改线道路均为三级公路标准，且为临时道路，主要考虑施工期间周边施工边坡的雨水径流收集排放。本次设计在两侧挖方段硬路肩下修建B×H=300mm×500mm的钢筋混凝土排水沟，在填方段沿自然地形散排处理，如遇道路低点无法自然散排则接入相交道路雨水系统。本次设计沿着道路高挖方段坡顶设置截排水沟，本次计算确定截排水沟尺寸，截排水沟具体位置及工程量详见道路图册。雨水管道纵向布置：长沙大道雨水管道纵向布置：道路雨水管道纵向按道路坡向敷设，埋设覆土按2.0m控制。管道坡度按道路坡度设置，当跌落水头大于1.5m、管内计算流速超过最大设计流速时采取跌水消能措施。道路雨水管线排出口主要有2个，如下表:表4.4雨水排水出口一览表编号道路桩号排出口排出桩号排出管径1桩号（K2+300-K3+180）规划道路雨水系统K3+180d24002桩号（K3+180-K3+757）规划道路雨水系统K3+460dn12004.4.5截排水沟计算设计道路北侧为山体。本次设计考虑设置在坡脚设置截排水沟，以截留山体雨、洪水。设计考虑采用梯形沟。采用重庆市开州暴雨强度公式，按照规划，防洪重现期P=50年，山体的综合径流系数ψ=0.3。排水边沟水力计算如表4-7所示，表中排水边沟断面尺寸为结构尺寸，预留0.2m超高。排水边沟流量校核按50年重现期取值，采用《给水排水设计手册第七册-城镇防洪》公路科学研究所的经验公式：Ψ——地貌系数，查表取0.1F——汇水面积（平方公里）h——径流深度（mm），查表取值39mmZ——植物和坑洼滞流的拦蓄厚度（mm），查表取值15mm表4-5截排水沟水力计算表桩号汇水面积（ha）设计水量（m3/s）断面尺寸(m)B为下底宽过流能力(m3/s)校核流量（m3/s）K2+300~K2+4405.941.04B×H=0.8m×0.8mi=0.021.601.40K2+440~K2+82027.364.77B×H=1.0m×1.0mi=0.045.615.06K2+820~K3+07022.693.955B×H=1.0m×1.0mi=0.045.614.09注：排水边沟设置位置由道路专业进行设计，排水边沟位置详见道路图册，本册仅对排洪沟尺寸进行计算。4.5.4污水系统设计根据片区污水规划及地形情况分析，该片区地势南高北低，本次设计路段位于规划区南侧边界，道路南侧为非建设用地，无集中污水排出，道路北侧污水均接入北侧各相交道路污水系统，因此本次设计道路沿线不设污水管。海绵城市设计内容5.1设计目标及原则5.1.1设计目标本次设计道路人行道下管网数量较多，管线规模较大，道路两侧有较大范围高挖方，顺向坡范围较大，根据业主要求、《重庆市海绵城市规划与设计导则(试行版20161229）》和《关于开展海绵城市专项设计相关事项的通知》、《关于印发重庆市海绵城市建设管理办法（试行）的通知》（渝府办发〔2018〕135号），由于本次长沙大道海绵城市建设条件较差，建议本次设计道路不设置生物滞留带，本次道路海绵城市设计主要考虑为道路的透水铺装，详见道路相关章节。本次设计道路周边以居住用地、商业用地及工业用地为主，并有局部绿地。周边道路海绵设施均仅采用透水铺装，未布置生物滞留带等措施。根据业主要求，本次设计道路与片区其它道路保持统一，海绵设施仅采用透水铺装，海绵指标由周边地块绿地以及居住、商业用地的海绵设施进行分解。5.1.2设计原则1) 满足海绵城市建设道路设计目标。2) 道路LID设施的选择应与规划用地性质相协调，因地制宜、经济有效、方便易行，充分结合道路红线内外绿化带进行设计。3) 道路LID设施的选择应充分考虑设计道路及周边的土壤、地质特征。4) 透水砖铺装只负责收集透水砖铺装面积上的降雨，车行道路面雨水通过雨水系统排入下游，地块内部的雨水通过地块内部的LID设施进行综合利用，且地块内部外排雨水通过雨水管直接汇入市政雨水系统；5) 道路位于泄流通道上的道路应满足洪涝水的顺坡排放至下游泄流通道，且道路不应存在低洼地点，若因地势受限应保证低洼处设计雨水塘等雨水调蓄设施。5.2LID设施的设计要求本次设计道路所属片区暂无海绵专项规划，根据《开州区浦里工业新区长沙组团控制性详细规划》（2018.03），本次道路位于海绵建设分区Y7区域，雨水年径流控制目标为75%，雨水年径流污染总量控制目标位56.3%。5.3总体控制指标计算道路LID设施的主要功能依次是削减初期雨水径流污染、降低雨水径流峰值、减少径流产量。本次设计长沙大道南侧人行道宽度为3.5m，无条件设置生态滞留沟，为保持整条道路的景观一致性，本次海绵工程在道路人行道范围内采用透水铺装。低影响开发措施本次长沙大道为新建道路，道路北侧多为居住商业用地，南侧为非建设用地。采用人行道透水砖铺装的LID设施。充分利用透水铺装实现自身受雨面的雨水控制，建设成本较低，易于管理维护。地块内部的雨水通过地块内部的LID设施进行综合利用，且地块内部外排雨水通过雨水管直接汇入市政雨水系统。年径流总控制率表5.1道路海绵年径流总量控制率下垫面及LID设施控制面积(m2)年径流总量控制率透水铺装人行道506775%沥青车行道不可控部分2730515%绿地353285%合计3590430%经计算，本次设计道路范围内年径流总量控制率为30%，不满足年径流总量控制率75%的要求。与目标之间的差额部分可通过提高由周边地块绿地以及居住、商业用地的海绵设施有效径流总量控制率来调节，以达到区域总规划目标75%要求。（2）雨水径流污染去除率计算本次设计透水砖铺装单项污染物去除率为80%~90%，本次设计取80%，道路范围内雨水径流污染物削减率计算如下表：根据《重庆市海绵城市规划与设计导则（试行）》，汇水区域年径流污染去除率P按下式计算：P=PW*PT式中：PW——汇水区域LID设施污染物去除率（以SS计）；PT——汇水区域年径流总量控制率。表5.2年径流污染去除率一览表下垫面及LID设施控制面积（m2）年径流总量控制率单项设施污染物去除率年径流污染去除率（SS）(%)透水铺装人行道506780%75%60%沥青车行道不可控部分2730585%15%0%绿地35320%85%51%合计3590424.05%30%13%经计算，道路范围内雨水径流污染物削减率为13%，不能满足雨水径流污染物削减率56.3%的要求。与目标之间的差额部分可通过周围地块绿地以及居住、商业用地的海绵设施一起达到目标要求。5.4人行道透水铺装施工要求5.4.1透水砖技术要求1）透水砖的渗透系数不宜小于1×10-4m/s，孔隙率宜为10%~25%，其防滑性能（BPN）、耐磨性能和其他指标应满足现行行业标准《透水砖》（JC/T945）的规定，且透水砖产品应选用免烧结节能环保产品。2）透水砖的强度等级应通过设计确定，可根据不同的道路类型选择相应的强度等级。5.4.2透水铺装安装要求人行道采用透水铺装设计，由上而下铺装层为：透水砖、找平层、透水水泥混凝土基层、级配碎石垫层、土基。1）透水砖具体尺寸以景观专业设计为准，铺装必须表面平整，色彩均匀线路清晰、棱角整齐。不得有翘动现象，不得有积水现象。具体透水砖颜色可由业主决定。透水砖的铺砌完成并养护24h后，进行填缝处理，分多次进行；填缝砂应采用干的细沙，不得使用湿砂。透水砖的接缝宽度不宜大于3mm，接缝用砂级配应符合《透水砖路面技术规程》CJJ/T188-2012表5.2.3的规定，硅砂透水砖接缝用砂级配参照《硅砂雨水利用工程技术规程》CECS381：2014。2）找平层透水砖面层与基层之间应设置透水找平层，本次设计找平层厚度按照设计要求执行，找平层透水性能不宜低于面层所采用的透水砖。透水找平层应宜采用透水性能较好的石屑。3）基层基层类型可根据地区资源差异选择透水粒料基层、透水水泥混凝土基层等类型，并应具有足够的强度、透水性和水稳定性。透水混凝土的有效孔隙率应大于10%，渗透系数大于1×10-2cm/s，砂砾料和砾石的有效孔隙率应大于20%，连续孔隙不应小于10%。透水水泥混凝土基层应符合下列规定：a.水泥混凝土的性能要求应符合现行行业标准《透水水泥混凝土路面技术规程》CJJ/T135的规定。b.基层集料压碎值不应大于26％；公称最大粒径不宜大于31.5mm;集料中小于或等于2.36mm颗粒含量不应超过7%。透水水泥混凝土基层集料级配可按表9-2采用。c.透水水泥混凝土基层的配比应通过试验确定，满足强度和透水性要求。4）级配碎石垫层级配碎石材料需满足要求，垫层压实度按重型击实标准控制，不能低于95%。级配碎石基层应符合下列规定：a.级配碎石可用于土质均匀，承裁能力较好的土基。b.基层顶面压实度按重型击实标淮，应达到95％以上。c.级配碎石集料基层压碎值不应大于26％；公称最大粒径不宜大于26.5mm，集料中小于或等于0.075mm颗粒含量不应超过3%。5）土基a.土基应稳定、密实、均质，应具有足够的强度、稳定性、抗变形能力和耐久性。b.路槽底面土基设计人行道回弹模量值不宜小于20MPa，车行道及停车场不宜小于25MPa。土质路基压实应采用重型击实标准控制，土质路基压实度不应低于《城镇道路路基设计规范》（DBJ50-145-2012）的要求。6）人行道排水设计a.透水砖路面的排水可分表面排水和内部排水。应结合市政管网、绿化景观、生态建设及雨水综合利用系统进行综合设计，并应符合现行行业标谁《城市道路工程设计规范》CJJ37的规定。b.透水砖路面内部雨水通过多孔盲管管道就近引入雨水口后排入雨水系统，管径DN50，每隔10m布置1道横向透水管[管径、间距以相应设计为准]。横向穿孔管通过三通与纵向多穿孔管连接，然后排入雨水系统。c.透水盲管的铺设坡度横向同人行道横坡，纵向同道路纵坡。穿孔管穿孔率为15%，尽在管道上半圆弧开孔，孔径5～10mm，管身用土工布包裹，规格[由设计指定]，垂直渗透系数0.5～1cm/s，断裂强力≥14KN/m，CBR顶破强力≥1.8KN，有效孔径0.07～0.2mm。选用盲管的直径不小于DN50，环刚度不应小于8KN/m2。d.当透水铺装场地坡度大于2%时，宜沿坡度方向设置隔断层，具体设置原则如下：采用1mm厚的HDPE防渗膜；隔断层顶端宜与透水基层顶齐平，低端超出透水基层底3~5mm；隔断层最大水平距离：其中Lpmax——隔断层最大水平距离（m）;Dp——透水基层厚度（m）;Sp——透水铺装坡度。经计算隔断层最大水平距离Lpmax=4m，具体设计及工程量详见道路专业图纸。7）路基防水防渗膜布置原理：透水砖铺装与车行道路基之间应敷设防渗膜，防渗膜采用两布一膜防渗土工膜，规格（600g/m2），断裂强度≥8.0KN/m，CBR顶破强力≥1.4KN，耐净静水压不小于0.4Mpa。5.5LID设施的日常维护要求透水路面结构性维护的项目应包括路面裂缝、坑槽、沉降、剥落、磨损等，维护频率不应低于每月1次。透水沥青路面出现李峰、坑槽、分散等现象，需进行表面层或者基层修补，路面坑槽裂缝可用常规的不透水沥青混合料修补，但累计修补面积不应超过整个透水面积的10%。透水水泥混凝土路面出现裂缝和集料脱落面积较大的情况时，必须进行维修。维修时，应先将路面疏松集料铲除，清洗路面去除孔隙内的灰尘及杂物后，方可进行透水水泥混凝土铺装。透水铺装透水面空隙中的堵塞物去除，可使用真空吸尘和高压水冲洗（透水路面清洗车）周期清洗，清洗频率应根据路面污染程度、交量通大小、气候及环境条件等因素而定。一般每周应对路面进行一次吸尘清扫，重点清扫路面边缘。6、综合管线过街管根据规划，本次设计道路沿线敷设的管网共有七种，分别为给水管网（包括消防），电力管网，通信管网，燃气管网，排水管道。考虑到部分综合管线近期可能不会实施，为防止日后综合管线敷设开挖道路，应业主要求，本次设计在交叉路口处预埋管道作为远期综合管线过街管，管道采用d600国标Ⅲ级钢筋砼管，并采用混凝土满包处理，管道按0.7m覆土考虑，施工时可根据实际情况略微调整，坡度不小于0.003，管道两端口修建24cm砖墙进行临时封堵，在端口上方铺设彩色人行道透水地砖并刻上“过街”字样方便后期产权单位分辨管道具体位置。7、管材、基础及接口7.1管材表7.1管材适用条件管径管材选用条件执行规范接口基础dn300～dn1200PVC-U双层轴向中空管SN≥8000N/m2覆土<6m《埋地排水用硬聚氯乙烯（PVC-U）结构壁管道系统第3部分：双层轴向中空壁管材》（GB/T18477.3-2019）柔性承插密封圈连接砂垫层基础SN≥10000N/m26m<覆土≤8mSN≥12500N/m28m<覆土≤10md1200～d2600HDPE中空增强双壁缠绕管SN≥8000N/m2覆土<6m《埋地用聚乙烯（PE）结构壁管道系统第2部分：聚乙烯缠绕结构壁管材》（GB/T19472.2-2017）承插连接热熔连接砂垫层基础SN≥12500N/m26m<覆土≤8mSN≥16000N/m28m<覆土≤10m本工程的雨、污水管道均采用圆形断面。本次设计图纸及说明中PVC-U双层轴向中空管的管径标注采用dn（公称外径）表示，HDPE中空壁缠绕管采用d（公称内径）表示，实际管材最小平均内径应满足下表要求。管径、管材、环刚度及接口形式按照上表选择。表7.2PVC-U双层轴向中空管尺寸表公称外径（dn）最小平均内径（mm）400340500432630540800680100086412001037表7.3HDPE中空增强双壁缠绕管尺寸表公称内径（d）最小平均内径（mm）1200118514001385160015851800178520001985220021852400238526002585钢筋混凝土管产品必须符合《混凝土和钢筋混凝土排水管》(GBT11836-2009)要求。也可根据项目所在地实际情况，选取符合国家及省、市有关部门相关标准、规范的其他管材，优先采用具有国家通用标准的管材。所选材料应为符合国家及省、市有关部门相关标准、规范的合格产品，优先采用具有国家通用标准的管材。本次设计YB-87-1~YB-87、Y87~Y90段采用非标预制钢筋混凝土管；非标预制钢筋混凝土管采用柔性套管连接。7.2基础与管线开挖回填非金属排水管材基础详见开挖及回填大样图。钢筋混凝土管采用混凝土满包基础。排水管道地基处理应满足排水管道对压实度和承载力的要求，且应同时满足道路工程的要求，尽量减小不均匀沉降。填方路段应按道路密实度要求回填至管顶以上1.0m后，再开挖管槽施工管道，管道施工回填压实后，再分层回填压实至设计路面高程。高挖方段及顺层段管线开挖时采用跳槽开挖，每段开挖长度不超过10m。施工时序：待上部道路边坡开挖支护完成，方可进行管线沟槽开挖，铺设和沟槽回填，待回填完成后，方可进行下一段土石方开挖。顺向坡路段位于坡脚一侧的管网开挖需采用常规+特殊回填方式，沿道路纵向每间隔3m，用碎石以及C20片石混凝土特殊回填2m，特殊回填做法：管线四周0.5m范围内采用碎石回填，再用C20片石混凝土将沟槽回填至道路人行道水稳层底标高，间隔的3米范围内按照常规要求回填。其余管线沟槽按照常规要求回填。根据地勘资料，本次设计道路桩号K3+200～K3+260道路右侧、K3+520～K3+560道路右侧、K3+640～K3+680道路左侧、K3+680～K3+730道路右侧存在顺层，此路段内排水管线沟槽回填应按照上述特殊回填处理。7.3检查井、跌水井及其它构筑物(1)检查井1）管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、跌水处以及直线管段上每隔一定距离设置检查井。2）埋深＜6m、管径d≤1600检查井采用C30混凝土现浇；3）埋深≥6m、管径≥1800、跌水检查井均采用C30钢筋混凝土现浇。4）检查井统一采用防盗铸铁圆形井盖及盖座。按其承载能力，人行道上最低选用C250类型，车行道上最低选用D400类型，并采用分离式防盗防沉降铸铁圆形井盖及盖座。所选井盖应符合国家标准《检查井盖》（GB/T

23858-2009）的要求，安装时井盖连接销端迎来车方向,

所选井盖兼具有有防盗、防位移、防坠、防响、防滑的功能。井盖及支座装配结构尺寸应符合GB/T

6414-2017的要求，车行道下检查井需要在井周进行补强处理。为防止井盖缺失后行人不慎跌入，在井盖下方井口处安装防护网。排水检查井井盖防坠落网由8个规格为M6×55的不锈钢螺栓固定，安装在井口下10～15cm处井筒内壁。防坠落装置应牢固可靠，用螺栓固定在井筒壁上。考虑到检查井内潮湿，含有腐蚀性气体，螺栓采用不锈钢材料，提高防护网的安全系数。防护网采用高强度材料，直径6mm，每个正方形网格的边长均为8厘米，承重能力大于等于100kg。5）关于检查井通风，本次设计采用使用成品检查井盖上孔眼进行换气通风的做法，开孔不小于2个，孔眼直径不小于30mm，并建成后的使用养护过程中，加强排查，确保孔未被堵塞，通气顺畅。6）当检查井埋深＞8米时，为保证检修安全，需在爬梯上安装护笼，并于适当位置修建挑台，挑台之间的高差不应超过8米，具体做法详见图集02J401第84、93、96页所示。护笼从井身开始安装，收口位置不设置。挑台在爬梯位置开700X700孔洞，可不设置栏杆。(2)跌水井当雨水跌落水头大于1.5m、污水跌落水头大于1m、管道穿越地下障碍物或管内计算流速超过最大设计流速需要采取跌水消能时，设置跌水井。跌水井井盖、井座、爬梯同一般检查井要求。(3)雨水口1）本工程采用浆砌C30混凝土砌块双箅雨水口，雨水箅材料为球墨铸铁QT500-7。本次设计按双箅雨水口泄流能力25L/s原则进行计算、布设雨水口。2）雨水口连接管管径为dn315mm。连接管以＞1.0%的坡度接入临近雨水检查井。3）道路竖曲线最低点及道路交叉口附近的雨水口，在实施时应调整至实际路面的最低点，局部的地方可增设雨水口，以保证有效收水，雨水口标高比路面低1-3cm，当道路纵向坡度大于2.0%时，为保证收水效果，雨水箅与路面的高差为5cm。4）雨水口连接管均采用PVC-U双层轴向中空管。5）人行道下雨水口连接管基础采用砂垫层基层，车行道下采用整体水稳层回填。(4)进出水口道路雨水管道排出口采用八字出水口或一字出水口，具体形式根据现场地形确定，八字进出水口做法详见国标06MS201-9/5、6，一字出水口做法详见国标06MS201-9/10。渠道接入管道处设置格栅，其中YB-83-1、YB-87-1处格栅尺寸为1.8m×1.8m，YB-32-1处格栅尺寸为1.0m×1.0m，格栅采用HRP300Φ14钢筋，竖向间距250mm，横向间距140mm。雨水管道出口至接入水体间自然地面应采取有效措施进行铺砌，以防止水流长期冲刷对挡墙基础及现有河岸造成影响，具体铺砌方式及范围应根据地形情况，由参建各方现场确定，其工程量现场按实计量。8、排水管线施工8.1管道放线本工程排水管道放线均按检查井坐标表严格放线，检查井坐标点为主线管道轴线投影与检查井横轴线交点。涵洞坐标为中心轴线的交汇点。8.2现场复核本工程雨水上下游管线必须接顺。设计要求在施工放线时首先复核上下游现状管渠、接纳水体等的位置、标高、断面尺寸等，若与设计有不符之处，必须立即通知设计单位研究处理。8.3沟槽开挖管道及构筑物沟槽开挖边坡应有一定的坡度以保证施工安全。正常地质条件下，沟槽开挖边坡最陡值根据不同土质按1:0～1.5控制（详见管道开挖断面图），地质条件不允许时，必须采取调整放坡坡率或加支撑等措施。沟槽挖深较大时，应分层开挖，分层开挖深度及层间留台宽度参照《给水排水管道施工及验收规范》（GB50268-2008）。对于填方地段，须在填方进行至管顶标高1.0m之上后方可反开挖管道沟槽，填方应按道路路基要求进行。本设计高挖方段，施工过程中采用跳槽开挖，避免沟槽开挖对边坡形成扰动。8.4地基处理管道及构筑物地基承载力不小于0.2Mpa（有特殊要求的，按相关设计图说）。沟槽在填方地段、地基受到扰动或沟槽超挖的，管道基础以下必须分层夯实回填，密实度不小于90%。对于地质条件较差地段，如淤泥、杂填土等，必须进行换填。换填材料根据具体情况分别采用原土、砂石、浆砌片石、素混凝土等，具体采用材料及换填深度按相关设计图说。8.5管道安装所有管道的安装必须严格执行《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）的规定。8.6测试与试验所有的材料、产品均应有出厂检验合格证书，进场应按相关程序进行进场检验。随机抽选雨水管道的30%管段以及所有的污水管道在回填前还必须按照《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）的规定做管段闭水试验，试验不合格时，抽样井段数量应在原抽样基础上加倍进行试验。雨污水闭水试验时，须设计到场见证。8.7沟槽回填管道及构筑物沟槽回填必须在混凝土及砂浆达到80%以上（有特殊要求的，按相关设计图说）设计强度后方可进行。回填要求分层压实、对称均匀回填，密实度不小于90%。管内径大于800mm的柔性管道，回填施工时应在管内设有竖向支撑。回填材料及压实度应严格执行本设计相关设计图说要求，同时必须符合《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—2008）相关规定。管区（沟槽底至管顶以上1.0m范围内）禁止采用推土机等大型机械进行回填。管顶严禁使用重锤夯实。当检查井在车行道下时，应在检查井周围采用5.5%水泥稳定层回填补强措施。管线管道施工完成后沿线及出水口设置安全标识。8.8海绵城市施工人行道找平层、基层、垫层、土基层、路缘石、路边石以及无障碍设计等详见道路专业相关设计说明。相关LID设施在重庆还处于推广应用阶段，能否够达到的效果需要更多的实践验证，更需参建各方的共同努力。路灯电缆护管交接处应密封连接，防止渗水。路灯手孔外壁防水做法参照西南11J201柔性防水屋面做法，按照Ⅲ级防水考虑。海绵城市生态透水砖产品的选择最终以建设方确定为准，但需满足本次设计对海绵城市生态透水砖的性能要求。9非顶管开挖施工工艺由于本次YB-90~YB-91段位于顺向边坡段，管道位于自然地形下7m，且局部管线底标高位于道路右侧支挡结构底标高下，管道明开挖会对结构及边坡稳定造成不利影响，存在安全隐患，因此本段采用顶管施工工艺。由于本段缺乏地勘资料，需要进行补勘后设计进行复核。故本段施工需进行动态设计，信息法施工，施工单位发现问题需及时反馈给设计单位进行复核。9.1工作井（1）工作井的位置选在便于排水、出土和运输，对地上和地下建筑物、构筑物和各种市政设施易于采取保护和安全措施的地方，同时距电源和水源较近，交通方便。工作井的平面尺寸取决于管径和管节的长度、顶管掘进机的类型、派土方式、操作工具以及后座墙等因素。（2）工作井数量不宜太多，以减小施工对周围环境造成的影响。因此对于较长距离顶管，应根据需要设置中继间，并采用在管外灌浆等措施减小摩阻力。（3）本设计图中顶管工作井和接收井采用圆形工作井，暂按D=5.0m的尺寸设计。工作井的具体构造设计待顶管施工单位确定顶管施工方案后可进行调整，根据其施工机具和方式加以完善并提交业主、监理单位，并进行《顶管安全专项施工方案》论证，方能指导顶管施工。（4）井室混凝土抗渗等级不小于P10级。（5）本次设计顶管埋深较大，建议采用机械顶管作业，顶管作业顺序可根据现场实际情况作适当调整。（6）工作井、接收井施工过程中如发现地质情况与设计情况不符，应立即通知设计解决。9.2顶进设备及管材（1）顶进设备1）千斤顶宜固定在支架上，并与管道中心的垂线对称，其合力的作用点应在管道中心的垂直线上；2）当千斤顶宜取偶数，且其规格应相同；并应将千斤顶对称布置；3）千斤顶的油路必须并联，每台千斤顶应有进油、退油的控制系统；4）宜选用复合型导轨，其制作材料应选用钢质，导轨安装前应复核管道中心位置，且两导轨应顺直、平行、等高，与管道坡度保持一致；5）顶铁与管口之间应采用缓冲材料衬垫，以避免预制管局部压碎。当顶力接近管节材料的允许压力时，管端应增加Ｕ形或环形顶铁；6）顶管端面与管轴中心线垂直度不大于1.5mm，端面不平整度允许偏差小于1.0mm。所有预埋金属构件，均须涂刷两道防锈油漆。7）施工单位应根据所选用千斤顶及后背墙情况自行设置顶管中继站，建议管径≤1.2m中继站间距不大于50m，管径＞1.2m中继站间距不大于30m。（2）管材1）本工程顶管段采用顶管专用钢筋混凝土管材，管节长度为2.0m，其混凝土强度等级不宜低于C50，抗渗等级不应低于S8。2）管道采用钢承口接头，接头的钢套管与混凝土的接缝应用弹性密封填料勾缝，管道外嵌环状遇水膨胀橡胶圈止水，管节接口的内侧间采用PG321双组份聚硫密封膏密封，填塞密封膏应抹平，不得凸入管内；管节之间的传力面上均应设置环形木垫圈，并用胶粘剂粘在传力面上。3）混凝土及钢筋的力学性能指标，应按现行国家标准《混凝土结构设计规范》（GB500102015年版）的相关规定选用。4）钢筋混凝土管管节几何尺寸制作允许误差应符合现行行业标准《顶进施工法用钢筋混凝土排水管》（JC/T640-2010）的规定。5）应采购带注浆孔的顶管专用的钢筋混凝土管，如无注浆孔，则需现场钻φ50注浆孔，管道环向均匀设置4个孔，纵向间距1.0m。（3）附属结构及构件顶管完成后，按《工作井回填处理大样图》恢复检查井至设计地面高程后，安装检查井盖。9.3非开挖顶管施工注意事项（1）在施工前熟悉地质勘察资料，根据施工需要进行调查并掌握管道沿线的工程地质状况、地下管线及构筑物分布情况，并且复测顶管沿线的原状地面高程，以利于更好的组织施工，并合理的选用施工方案。（2）管道顶进方法的选择，应根据管道所处土层性质，管径、地下水位、附近地上与地下建筑物、构筑物和各种市政设施等因素综合考虑。（3）顶管施工前要检查全部设备，并试运转；工具管在导轨上的中心线、坡度和高程应该与管道设计坡度一致。（4）顶管施工过程中的测量，应建立地面与地下测量控制系统，控制点应设在不易扰动、视线清楚、方便校核、易于保护处。同时应根据测量结果分析偏差产生的原因和发展趋势，确定纠偏的措施。（5）顶管施工范围内，须进行详细的地勘测量和现场控制，保障施工安全。（6）顶管段具体施工工艺应以施工单位现有条件，并结合业主提供的顶管周边地段地勘资料具体确定。（7）顶管施工过程中应根据有关国家规范的要求加强监控，特别是对于地面隆陷和地面建筑物基础的监控，避免发生断裂、塌方等破坏现象。有关施工监控的内容应包含在施工组织设计中。（8）工具管纠偏应平稳，避免用大角度纠偏。（9）减少触变泥浆的厚度，顶管后期用迟凝泥浆置换触变泥浆。（10）加强施工管理，不超量出泥，严守操作规程。（11）如遇过于松散的土体，要事先压力灌浆，提高土层的稳定性。（12）本工程中工作井为顶管施工所需的施工临时构筑物，顶管施工完成后可利用其作为基坑浇筑检查井，检查井浇筑完成后将工作井及接收井回填。工作井的结构设计与施工组织设计相关，本设计暂按现浇钢筋混凝土墙体结构设计，并采用逆作法施工，以减小对周围道路和建筑的影响，同时对周围建构筑物采取必需的保护措施。（13）应执行“动态化设计、信息法施工”原则，施工期间，若现场实际情况与设计不符，应及时向建设单位、地勘单位和设计单位反映，及时调整施工方案，保证安全施工。（14）未尽事宜应严格执行施工及验收规程和规范。3.4逆作法施工要点（1）井护壁采用动态信息法施工，施工过程中应加强监测。施工前，应对井四周坐标，高程进行复测，准确无误后方可实施。（2）对井开挖前，应对井位现状管线进行复查。（3）井采用逆做法开挖，每次开挖深度不大于1.0m，应依据实际地质情况进行调整，纵向钢筋搭接长度0.4m。机械无法开挖部位采用人工开挖，清理。（4）每挖掘1.0m深，立模浇筑混凝土护壁，护壁采用C30钢筋混凝土浇筑在护壁上预留直径10cm泄水孔，在孔洞外侧设置一层土工布做滤水层。当遇到坚石时，采用风镐或水钻将石头破碎取出。（5）为保证井的垂直度，在开挖过程中应对井中心位置及垂直度测量。（6）在开挖过程中应加强对井内有无有毒气体和无氧检测；井下作业应加强通风和排水。（7）在井口外围设置截水沟和围栏，设置警示牌并且排专人看守。（8）井内土方采用吊机提升到地面（9）将制作好的钢筋在井内绑扎，钢筋直径≥22mm采用等强度机械连接，连接等级为Ⅰ级。（10）混凝土浇筑时，应对称浇筑，防止模板发生偏移，同时并且振捣密实，防止产生蜂窝漏浆现象。（11）护壁开孔应严格按设计预留，严禁后凿。（12）本井采用动态信息施工法施工，施工过程中应加强对井壁，变形，应力情况监测。（14）加强地下水位的监测，根据地下水的情况，工作井内无法排水时应采用降水井进行降水。（15）加强有毒有害气体的监测。（16）加强取土运土过程中的安全措施，防止土块下落。（17）井上设置安全护栏和施工警示牌，专人守护，预防人员坠落。（13）在施工过程中应采用有效措施加强井内通风和排水。10、验收10.1排水设施验收要求工程中间验收和竣工验收必须严格按照国家及重庆市工程管理相关法规、规定程序进行。需要设计单位参加验收的分部工程，应在该分部工程按设计要求完成后，下道工序未进行之前及时通知设计单位。验收前施工单位应事先准备好必须的相关图表等技术资料，并有业主代表、监理、质监及相关部门共同参与进行。强化排水管网竣工验收。建设单位应当依法组织对排水管网工程进行分部工程验收或竣工验收，并按照《地下管线探测技术规范》要求，在排水管网覆土隐蔽前进行测绘，形成准确、完整的管线工程测绘数据和测绘图。城市建成区内未接入市政污水管网的新建建筑小区或公共建筑，不得交付使用。排水管网工程竣工验收资料应当包含管道内窥检测报告（含影像资料）、竣工测量成果资料等相关工程资料。房屋建筑工程、市政工程配套的排水管网工程还应提供排水行业主管部门核发的排水许可证/对因工程建设改迁排水设施的相关审核意见。施工单位必须严格按本施工设计图及《给排水管道工程施工及验收规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《混凝土工程施工及验收规范》、《低影响开发设施施工及验收标准》（DBJ50/T-290-2018）等有关国家现行的施工规范进行施工及验收。10.2LID设施验收要求工程中间验收和竣工验收必须严格按照国家及重庆市工程管理相关法规、规定程序进行。需要设计单位参加验收的分部工程，应在该分部工程按设计要求完成后，下道工序未进行之前及时通知设计单位。验收前施工单位应事先准备好必须的相关图表等技术资料，并有业主代表、监理、质监及相关部门共同参与进行。11、危险性较大分部分项工程提示《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部第37号）已于2018年6月1日起实施。根据该文件，危大工程的分部分项工程范围参考如下：表11-1危大工程以及超过一定规模的危大工程范围序号类别危大工程范围超过一定规模的危大工程范围1基坑工程1.开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。2.开挖深度虽未超过3m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建、构筑物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。1.开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。2滑坡处理和填、挖方路基工程1.滑坡处理。2.岩质边坡高度≥15米，岩土混合边坡高度≥12米且土层厚度≥4米，土质边坡高度≥8米。3.填方边坡高度≥8米。1.中型及以上滑坡体处理。2.岩质边坡高度≥30米；岩土混合边坡高度≥25米且土层厚度≥4米；土质边坡高度≥15米。3.填方边坡高度≥12米。4.曾发生过安全事故的高边坡项目。3基础工程1.挡土墙基础。2.沉井等深水基础。1.平均高度不小于6m面积不小于1200㎡的砌体挡土墙的基础。2.水深不小于20m的各类深水基础。4大型临时工程1.围堰工程。2.挂篮。3.栈桥、临时码头。4.水上作业平台。1.水深不小于10m的围堰工程。2.猫道、移动模架。3.栈桥。5桥涵工程1.桥梁工程中的梁、拱、柱等构件施工。2.打桩船作业。3施工船作业。4.边通航边施工作业。5.水下工程中的水下焊接、混凝土浇注等。6.顶进工程。7.上跨或下穿既有市政道路、铁路施工。1.长度不小于40m的预制梁的运输与安装，钢箱梁吊装。2.跨度不小于150m的钢管拱安装施工。3.高度不小于40m的墩柱、高度不小于100m的索塔等的施工。4.离岸无掩护条件下的桩基施工。5.开敞式水域大型预制构件的运输与吊装作业。6.在三级及以上通航等级的航道上进行的水上水下施工。7.转体、缆索吊装、顶推施工。6模板工程及支撑体系1.各类工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模、翻模、隧道模等工程。1.各类工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模、翻模、隧道模等工程。混凝土模板支撑工程1.搭设高度5m及以上。2.搭设跨度10m及以上。3.施工总荷载（荷载效应基本组合的设计值，以下简称设计值）10kN/m2及以上。4.集中线荷载（设计值）15kN/m及以上。5.高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。P1.搭设高度8m及以上。2.搭设高度18m及以上。3.施工总荷载（设计值）15KN/㎡及以上。4.集中线荷载（设计值）20KN/m及以上。1.承重支撑体系：用于钢结构安装及满堂支撑体系。1.承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载7KN以上。7起重吊装及起重机械安装拆卸工程1.采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10KN及以上的起重吊装工程。2.采用起重机械进行安装的工程。3.起重机械安装和拆卸工程。1.采用非常规起重设备、方法、且单件起吊重量在100KN及以上的起重吊装工程。2.起重量300KN及以上，或搭设总高度200m及以上，或搭设基础标高在200m及以上的起重机械安装和拆卸工程。3.采用非常规方式进行的起重机械安装和拆卸工程。8脚手架工程1.搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程（包括采光井、电梯井脚手架）。2.附着式升降脚手架工程。3.悬挑式脚手架工程。4.高处作业吊篮。5.卸料平台、操作平台工程。6.异型脚手架工程。1.搭设高度50m及以上的落地式钢管脚手架工程。2.提升高度在150m及以上的附着式升降脚手架工程或附着式升降操作平台工程。3.分段架体搭设高度20m及以上的悬挑式脚手架工程。4.作业面异形、复杂的或无法按产品说明书要求安装的高处作业吊篮工程。9拆除工程1.可能影响行人、交通、电力设施、通讯设施或其它建、构筑物安全的拆除工程。1.码头、桥梁、高架、烟囱、水塔或拆除中容易引起有毒有害气（液）体或粉尘扩散、易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物的拆除工程。2.文物保护建筑、优秀历史建筑或历史文化风貌区影响范围内的拆除工程。10暗挖工程1.采用矿山法、盾构法、顶管法施工的隧道、洞室工程。1.采用矿山法、盾构法、顶管法施工的隧道、洞室工程。11其它11.建筑幕墙安装工程。2.钢结构、网架和索膜结构安装工程。3.人工挖扩孔桩工程。4.水下作业工程。5.配式建筑混凝土预制构件安装工程。6.用新技术、新工艺、新材料、新设备可能影响工程施工安全，尚无国家、行业及地方技术标准的分部分项工程。11.施工高度50m及以上的建筑幕墙安装工程。2.跨度36m及以上的钢结构安装工程，或跨度60m及以上的网架和索膜结构安装工程。3.挖深度16m及以上的人工挖孔桩工程。4.下作业工程。5.重量1000kN及以上的大型结构整体顶升、平移、转体等施工工艺。6.用新技术、新工艺、新材料、新设备可能影响工程施工安全，尚无国家、行业及地方技术标准的分部分项工程。11.1本项目涉及危大工程的重点部位及环节如下：（1）基坑工程①开挖深度超过3m（含3m）的排水管道沟槽、检查井基坑的开挖、支护、降水工程。②开挖深度虽未超过3m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建、构筑物安全的上述工程。根据地勘资料，本次设计道路桩号K3+200～K3+260道路右侧、K3+520～K3+560道路右侧、K3+640～K3+680道路左侧、K3+680～K3+730道路右侧存在顺层。注意事项：①施工单位应选择有丰富经验的具有相应资质的专业队伍进行支护体系的施工。沟槽、基坑开挖应根据设计要求进行监测，实施动态设计和信息化施工。②施工单位应按照合同文件、设计文件和有关规范、标准要求，根据建设单位提供的施工区域内地下管线等构（建）筑物资料（包括给排水管道、电力、电信及煤气等管涵的分布和现状）、工程水文地质资料，组织有关施工技术管理人员深入沿线调查，掌握现场实际情况（主要包括铁路、公路、桥梁、水利设施（堤、涵、闸、坝）、市政道路、高压铁塔、电线杆、地铁、江、河、湖、海、渠、天然气、雨水管涵、污水管涵、供水管涵、军缆、电气管涵（电力、电信、监控等强弱电）、建筑物、构筑物、堆土、堆载、树木、树苗，等。并查清距离、埋深、高度等具体信息），做好施工准备工作。③施工单位在施工前应熟悉和审查施工图纸，掌握设计意图和要求；仔细阅读并领会本工程的工程地质报告、地形地貌。实施时若实际工程地质条件、地形地貌与本工程的工程地质报告、地形地貌有较大差异时，应及时通知监理、勘察、设计和甲方协商解决。④沟槽的开挖、支护方式应根据工程地质条件、施工方法、周围环境等要求进行技术经济比较，确保施工安全和环境保护要求。⑤针对具体环境和条件采取必要的保护措施，必要时进行行业评审及专家论证。（2）大型临时工程需采用围堰施工的工程。注意事项：①围堰结构应满足设计要求，构造简单，便于施工、维护和拆除。围堰与构筑物外缘之间，应留有满足施工排水与施工作业要求的宽度。②围堰类型的选择应根据基坑及河道的水文地质、施工方法和装备、环境保护等因素，经技术经济比较后确定。③围堰施工和拆除，不得影响航运和污染临近取水水源的水质。（3）模板工程及支撑体系搭设高度≥5m的排水检查井的模板工程及支撑体系。注意事项：①模板及支架应根据施工过程中的各种工况进行设计，应具有足够的承载力和刚度，并应保证其整体稳固性。②安装和拆模应有专人指挥，并在下面标出作业区，暂停人员和车辆通过。拆模时，应按顺序逐块拆除，避免整体塌落；拆除顶板时，应设临时支撑确保安全作业。③模板工程及支撑体系应考虑对周边交通通行影响，不得侵入通行限界，且需征得交管部门批准后方可实施；支撑体系不得影响地上、地下管线、周边构筑物等。④模板及支撑体系材料应符合其国家或行业标准的规定。（4）起重吊装及起重机械安装拆卸工程采用起重机械进行吊装及安装拆卸的模板及钢筋工程，包括:排水管道、检查井等。注意事项：①起重设备必须经过起重荷载计算，使用前必须经过检查验收，合格后方可使用。②起重作业前应试吊，确认安全后方可起吊，严禁超负荷使用。③起重机下管时，起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定；起重机在架空高压输电线路附近作业时，与线路间的安全距离应符合电业管理部门的规定。④金属管、化学建材管及管件吊装时，应采用柔韧的绳索、兜身吊带或专用工具；采用钢丝绳或铁链时不得直接接触管节。⑤应对现场地形现场管线及周边构筑物进行核查，应保证起重吊装设备自身安全且不得影响地下管线及构筑物。⑥起重吊装中应采取切实可行的措施对风险进行控制，避免机械伤害、高出坠落、物体打击、触电、坍塌、车辆撞击、施工设备事故等风险事件。⑦起重设备及操作人员应符合国家及地方相关规范和法规要求。（5）其它新技术、新工艺、新材料、新设备。11.2本项目涉及危大工程的保障措施及施工安全建议本项目涉及危大工程的保障措施及施工安全建议如下：（1）施工单位应当在危大工程施工前组织工程技术人员编制专项施工方案。专项施工方案应当由施工单位技术负责人审核签字、加盖单位公章，并由总监理工程师审查签字、加盖执业印章后方可实施。（2）对于超过一定规模的危大工程，施工单位应当组织召开专家论证会对专项施工方案进行论证，并形成论证报告经专家签字确认通过。专家论证前专项施工方案应当通过施工单位审核和总监理工程师审查。（3）施工单位应当在施工现场显著位置公告危大工程名称、施工时间和具体责任人员，并在危险区域设置安全警示标志。专项施工方案实施前，编制人员或者项目技术负责人应当向施工现场管理人员进行方案交底。（4）施工单位应当严格按照专项施工方案组织施工，不得擅自修改专项施工方案。项目专职安全生产管理人员应当对专项施工方案实施情况进行现场监督，对未按照专项施工方案施工的，应当要求立即整改，并及时报告项目负责人，项目负责人应当及时组织限期整改。（5）施工单位应当按照规定对危大工程进行施工监测和安全巡视，发现危及人身安全的紧急情况，应当立即组织作业人员撤离危险区域。（6）其它未尽事宜按照住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部令第37号）和《关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知》（建办质〔2018〕31号）等有关办法办理。12、管道运行与维护（1）排水管道交付使用后，应安排专门的巡视检查人员，上岗前应进行岗前培训。维护作业单位应不少于每年一次对作业人员进行安全生产和技术培训。（2）排水管道交付使用后，必须进行正常维护清理。管径d600以上的管段每年清通2～3次。管径在d500mm以下每年清通4～6次。若存在特别积淤的地方，应适当增加清通次数，以保证排水管道通畅。（3）为增强排水管道清通能力，改善清污人员操作条件，应引进、采用机械化清污机具。（4）维护作业区域应采取设置安全警示标志等防护措施，夜间作业时，应在作业区域周边明显处设置警示灯；作业完毕后及时清除；（5）清污人员在清通管道时，必须配备必要的劳动安全措施，严格按照相关操作规程进行。井下作业必须履行审批手续，执行当地的下井许可制度，井下作业前，维护单位必须检测管道内等有害气体，井下有害气体浓度必须符合相关规范要求。（6）维护作业现场严禁吸烟，未经许可严禁动用明火。（7）井下作业时，井上监护人员不少于两人，进入管内作业时，井室内应设置专人呼应和监护，监护人员严禁擅离职守。（8）井下作业前，应通风。通风后，井下的含氧量及有毒有害、易燃易爆气体浓度必须符合《城镇排水管道维护安全技术规程》（CJJ6-2009）第5.3节有关规定。13、排水工程施工质量要求根据渝建发[2019]10号文《关于进一步加强城市排水管网工程建设质量管理工作的通知》，高度重视排水管网工程建设质量管理工作。13.1排水管网工程实行质量终身负责制建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位、监理单位依法对城市排水管网工程质量负责。建设单位是排水管网工程质量的首要责任人，应当择优选择施工、监理单位，并保证合理工期、合理造价；按规定委托具有相应资质的检测机构开展检测工作。13.2排水管网工程质量全过程管理（1）严格履行基本建设程序。排水管网工程应当依法办理初步设计审批（政府投资类）、施工图审查备案、施工许可（含工程质量安全监督）、竣工（跟踪）测量以及档案移交等建设手续。非单独立项建设的排水管网工程，可与主体工程同步办理相关手续。（2）加强排水管材进场检验。建设单位应当组织对进场排水管材进行验收，重点查验质量证明文件、颜色、外观、尺寸规格等是否满足合同约定和设计图纸的要求，并按国家有关标准、规定进行见证取样检测，合格后方可使用。（3）加强排水管网施工质量。施工单位应当严格按照施工技术标