跨河连续梁施工方案

目录概述总体施工方案施工准备主要施工方法边跨满堂式支架施工主跨梁式支架施工模板施工钢筋及预应力管道施工混凝土施工预应力钢绞线施工孔道压浆封端落架其他辅助施工五、安全保证措施xxxx特大桥跨河右幅连续梁现浇施工方案一、工程概述xx高速公路C3合同段xxxx特大桥右幅第6、7、8跨连续梁长110m，为等截面连续箱，单箱双室结构，梁高2.8m。处于半径为400米的曲线上，右幅纵坡j=1.419%。设曲线横向超高，超高值e=7%。第七跨位于河床中心，水深4～6m，第6、8跨位于河床中心两侧，水深1～4m。30m+50m+30m连续梁单联砼1300m3，其中底板及腹板900m3，顶板400m3。I、II级钢筋235t，钢绞线19t。二、总体施工方案跨河30m+50m+30m连续箱梁30m边跨采用满堂支架现浇施工，主跨50m采用八七型钢梁作为支架现浇施工。30m边跨筑岛平整碾压后，用φ48×3.5mm钢管搭设满堂式支架，钢管下端用混凝土条形基础做临时支垫；50m跨采用“八七”型钢梁作支架、“六五”式军用墩作临时支墩，钢梁支架与箱梁底用高90-180cm钢管脚手架作调整纵、横坡用。模板采用组合光面竹胶板。混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土罐车运输，混凝土泵泵送布料，采用插入式振动棒振捣。三、施工准备㈠施工队伍设置拟设一个桥梁队和两个拌和站，桥梁队设在K60+020右侧，拌和站设在K61+200处，采用搭设临时房屋和租赁民房解决用房问题。㈡施工便道和施工用水、用电等临时工程该桥位于108国道边，交通方便。施工便道已修筑完成，能保证施工需要。施工用电已在xx4#墩处装一台400KVA变压器供桥上用电，并配一台发电机备用，临时线路已搭设完成并能正常供电。施工用水取xx河水。㈢人员、机械设备配备依据跨河连续梁工程数量、工期要求，将投入足够数量的机械设备和施工人员，及时组织进场，以确保工程按时竣工。人员配置（见表1）2、机械设备配置（见表2）㈣技术准备开工前根据该工程的实际需要，完成所需的混凝土配合比设计。为了对各种原材料和半成品试件进行有效的检验和试验，对施工全过程进行有效检测控制，确保工程质量，在现场配备有经验的技术干部两名，对现场进行技术指导。项目部试验室配2名试验员负责该桥各种原材料的检验，对施工过程中的砼强度等指标进行控制、施工过程中负责取样、送检等试验工作。施工中所有使用的材料均按规范要求取样送检。张拉设备送西南交大土木工程实验室标定，测量仪器送有检测资质的单位标定。测量班负责该桥的所有施工放样工作。劳力组织表表-1序号工种数量序号工种数量1施工队长2名8架子工20名2施工副队长2名9木工6名3技术员（工程师师）3名10司机10名4测试人员5名11混凝土泵司机6名5电焊工8名12电工2名6钢筋工15名13张拉操作人员4名7砼工30名14普工25名机械设备明细表表-2序号名称规格型号数量序号名称规格型号数量1吊车25T2台8对焊机1台2电焊机6台9发电机250KW3台3卷扬机2T1台10张拉设备5套4木工圆锯机2台11钢筋切割机2台5拌和站750L2台12混凝土输送泵HBT603台6压浆机1台13全站仪1台7混凝土罐车6m36台14水准仪1台四、主要施工方法㈠边跨满堂式支架施工1、地基处理将准备搭设支架的地方，块石填筑筑岛，其上铺一层40cm厚砂卵石找平，压路机压实，表面M10砂浆封闭，支架基础四周挖好排水沟，避免地面积水影响承载力。2、支架总体设计满堂支架采用ø48×3.5mm钢管扣件式脚手架搭设，立杆间距60×60cm(纵向*横向)及40×60cm（腹板下）两种，横杆步距100cm。每三排设置一道横向剪刀撑,盖梁两侧连续设二道斜撑,腹板下纵向连续设三道斜撑。钢管下端30×30cm条形基础，钢管顶端安放可调游托，游托上放10×10cm方木(横桥向)，其上纵桥向安放10×10cm方木，用铁钉将上下方木固定。支架搭设完毕进行预压。满堂支架布置见附图。支架检算=1\*GB3①荷载计算A．混凝土重量按施工图，取腹板最宽处截面作为计算对象，此为最不利位置（如图示），钢筋混凝土容重按26KN/m3取值。顺桥向每延米混凝土重量：2.8×0.8×1×26=58.3KNB．模板、方木重量模板为12mm厚竹胶板，方木为10×10cm由于此两项占整个荷载比率非常小，故可忽略不计。C．人员及施工机具按1.0KPa均布荷载取值，合每延米重量为：1.0×0.8×1=0.8KN。D．倒混凝土时产生的冲击荷载按2.0KPa取值，每延米重量为2.0×0.8×1=1.6KN。E．捣混凝土产生的荷载按2.0KPa取值，每延米重量为2.0×0.8×1=1.6KN。=2\*GB3②荷载分项系数混凝土分项系数取1.2，施工人员及机具、倾倒混凝土时产生的冲击荷载及振捣混凝土产生的荷载分项系数均取1.4。=3\*GB3③荷载组合1.2×58.3＋1.4×0.8＋1.4×1.6＋1.4×1.6=75.56KN/m每平方米荷载分布为:75.56÷0.8=94.45KN/㎡=4\*GB3④压杆承载力（一根钢管立柱的承载力）根据《钢结构设计规范》有：N/ΨF≦[σ]因此N=ΨF[σ]N——压杆承载力（KN）；Ψ——杆件纵向挠曲时允许应力折件系数，其值为长细比λ的涵数，其值可查表；F——无缝钢管横截面净面积，F=Π×（D2-d2）/4=Π×（4.82-4.12）/4=4.89㎝2；根据《钢结构设计规范》取λ=100，查Ψ=0.6(A3钢)；[σ]——A3钢管轴向允许应力140MPa；那么N=0.6×4.89×140=41.1KN=5\*GB3⑤钢管立柱纵横间距计算:41.1KN÷94.45KN/㎡=0.43㎡设横距为0.40m,则纵距为0.43÷0.40=1.08m，为安全起见纵距取0.60m。=6\*GB3⑥纵横水平钢管步距：由λ=L0/r得：L0=λ×r=100×1.57=157㎝L0——步距（㎝）；λ——杆件细长比；r——杆件截面回旋半径（㎝），r=（D2+d2）1/2/4=1.57㎝；157cm为最大允许步距，施工步距取100㎝。=7\*GB3⑦地基承载力由于钢管立柱纵横间距为0.40m×0.60m那么分配到每根立柱实际荷载为：P=94.45×0.40×0.60=22.66KN地基应力：σ=22.66/0.4×0.4=141Kpa现场触探：σ测=240Kpa，地基承载力能满足要求。4、支架预压⑴支架预压在箱梁支架搭设完毕，箱梁底模铺好后，对支架进行等载预压，以消除支架及地基的非弹性变形和得到支架的弹性变形值作为施工预留拱度的依据。预压重量为箱梁混凝土自重、内外模板框架重量及施工荷载之和。用水袋对现浇箱梁的整个底模范围进行24小时预压，预压时进行沉降值测量，通过最后一次观测的数据和预压前观测数据对比得出架体及基础的沉降量。支架分阶段卸载时再对各点进行测量，得出支架卸载后的回弹量。两次测量值比较，可得出弹性变形值。⑵支架标高调整支架预压前，支架按照设计标高调整，并在模板上每5m一断面做标高测点，每断面做3点。预压前、加载后、卸载后各观测一次测点标高并记录。预压后架体基本消除预压荷载作用下地基塑性变形和支架各竖向杆件的间隙等非弹性变形。通过预压，观测计算得出支架弹性变形数值，调整梁底标高。梁底按每5m一个断面控制标高，因设计图纸没有要求设预拱度,我部将根据经验,50m梁按10cm、30m梁按2.0cm，在跨中设置预拱度，按二次抛物线布置；梁底施工标高=设计梁底标高+预留拱度+支架弹性变形值。㈡主跨梁式支架施工根据现场条件和方案比选，如图1所示，xxxx大桥水上30+50+30m现浇箱形连续梁主跨支架采用铁路八七型钢梁梁式支架，支墩采用铁路六五式军用墩，支架结构计算分析如下。1、荷载计算⑴箱梁重量根据设计图纸，箱梁配筋率大于2%，容重取25480N/m3。箱梁纵向由端部实心段与倒角段、渐变段、中部倒角段、横隔板和标准段等组成（见图1），各部分的截面积、体积和重量见表3。受墩身的限制，八七型钢梁支架主要承受箱梁除墩顶实心段以外的梁体重量，墩顶实心段的重量主要由墩身和承台上其它支架承担。50m跨箱梁混凝土重量统计表表3序号名称截面积(m2))段长(m)单段体积(m3)段数体积小计(m33)重量(N)①端部实心段25.061.537.59275.1819155866②端部倒角段12.65～118.71140.7511.866223.731604666③渐变段8.952～112.6558.8595.8242191.649948832111④中部倒角段8.952～115.90040.56.297637.783962710⑤横隔板21.6260.24.325312.976330628⑥标准段8.95212.1108.31992216.638855199366⑦底板锚固齿板14356720⑧顶板锚固齿板6.92176322合计=SUM(ABOVE)578.8777147497886由表3可得支架所受箱梁重量为：14749786－1915586=12834200(N)左、右翼缘板截面积均为0.63m2，重量为：N1z=N1y=0.63×47×25480=754463(N)箱体重量为12834200－2×754463=11325274(N)，其中：底板与腹板（含锚固齿板）重量P1=7614290(N)；顶板（含锚固齿板）重量P1’=3710984(N)。⑵振捣混凝土时产生的平面荷载根据《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041－2000)附录D的规定，振捣混凝土时产生的平面荷载取2000Pa。左、右翼缘板宽度范围内，振捣混凝土时产生的平面荷载为：N2z=N2y=2×47×2000=188000(N)箱体宽度范围内，振捣混凝土时产生的平面荷载为：P2=8.5×47×2000=799000(N)⑶施工人员、机具及材料荷载根据《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041－2000)附录D的规定，箱梁施工时模板上的施工人员、机具及材料荷载取1500Pa。左、右翼缘板宽度范围内，施工人员、机具及材料荷载为：N3z=N3y=2×47×1500=141000(N)箱体宽度范围内，施工人员、机具及材料荷载为：P3=8.5×47×1500=599250(N)⑷模板荷载如图2所示，箱梁模板采用12mm厚竹胶合板，方木与扣件式φ48×3.5钢管脚手架支撑和加固。竹胶合板的容重取7000N/m3；方木的容重取6000N/m3；钢管的线荷载取37.64N/m；单个十字型扣件重12.25N。为简化计算，并偏于安全，内模参照标准段截面进行计算。①左、右翼缘板模板荷载左、右翼缘板的的模板均由由竹胶合板板，纵向方方木（间距距0.255m）和横横向方木（间间距1m）组成成。其中，竹竹胶合板重重量为(0.188+2.004)×447×0..012××70000=87665(N))纵向方木重量为为10×00.12×47××60000=282200(NN)横向方木重量为为48×00.12×2.55×60000=72200(NN)以上重量小计为为N4z=N4y=444165((N)②箱体模板荷载箱体模板包括底底板与顶板板的底模以以及腹板的的内外模板板。a、底板底模由竹竹胶合板，纵纵向方木（间间距0.225m，0.555m）和横横向方木（间间距0.55m）组成成。其中，竹胶合板重量为为47×99×0.0012×77000==355332(N))纵向方木重量为为(18+337)×00.12×47××60000=1555100((N)横向方木重量为为95×00.12×9×66000==513000(N))以上重量小计为为2419932(NN)。b、腹板模板由竹竹胶合板，纵纵向加劲方方木和竖向向φ48×33.5加劲钢管管（2根一道，纵纵向间距00.8m）组组成。其中中，竹胶合合板重量为为(2.355×47++(1.887+0..646++1.877+0.6619)××46.44)×2××0.0112×70000=5575711(N)纵向方木重量为为:(2××9×477+4×88×46..4)×00.12×60000=13398488(N)钢管重量为(22×2×22.4＋4×2××2)×660×377.64==578115(N))φ14拉筋重量为600×3×44×0.99×11..84=77672((N)以上重量小计为为2629906(NN)。c、顶板底模由竹竹胶合板，纵纵向方木（间间距0.225m），横横向方木（间间距0.55m）和钢钢管脚手架架组成。其其中，竹胶胶合板重量量为：2×(00.6199+2.4459+00.6455)×466.4×00.0122×70000=299022((N)纵向方木重量为为2×111×0.112×46..4×60000=6612488(N)横向方木重量为为2×955×0.112×3.666×60000=4417244(N)钢管立杆重量为为2×955×6×22.06××37.664=888394((N)钢管横杆重量为为：(2×995×2××3.655＋2×6××2×466.4)××37.664=944123((N)十字型扣件重量量为2×955×6×22×12..25=2279300(N)以上重量小计为为3424441(NN)。综上，箱体底板板及腹板部部分的模板板重量合计计为P4=5044838((N)；箱体顶板浇筑混混凝土时，腹腹板的模板板已经拆除除，模板净净增加的重重量合计为为：P4’=3424411－2629906==795335(N))。⑸钢管脚手架重量量八七型钢梁支架架和箱梁模模板之间采采用扣件式式φ48×33.5钢管脚手手架调整线线路纵坡和和横向超高高。①箱体宽度范围内内钢管脚手手架重量如图2所示，箱体宽度度范围内，钢钢管脚手架架立杆平均均高度取11.4m，纵纵向93排，排距距0.5mm；横向16排，排距距0.555m。重量量为：93×116×1..4×377.64==784112(N))横杆横向长8..25m，纵纵向长466.2m，重重量为：(93××2×8..25＋16×22×46..2)×337.644=1133406((N)十字型扣件重量量为93×116×2××2×122.25==729112(N))以上重量小计为为P5=2644730((N)。②左侧翼缘板宽度度范围内钢钢管脚手架架重量如图2所示，左侧翼缘缘板宽度范范围内，立立杆纵向47排，排距距1m；横向3排，排距距0.8225m。重重量为：47×((4.644+4.447+4..3)×337.644=237723(NN)横杆重量为(447×5××2.3＋3×5××46.22)×377.64==464229(N))十字型扣件重量量为47×33×5×22×12..25=1172733(N)以上重量小计为为N5z=877425((N)。③右侧翼缘板宽度度范围内钢钢管脚手架架重量如图2所示，右侧翼缘缘板宽度范范围内，立立杆纵向47排，排距距1m，重量量为：47×(3.664+3..67+33.73++3.788)×377.64==262118(N))横杆重量为：((47×22×(2..85＋2.677)+4××4×466.2)××37.664=477354((N)十字型扣件重量量为47×44×4×22×12..25=1184244(N)。以上重量小计为为N5y=911996((N)。根据现场情况，连连续梁施工工期间无雪雪荷载、冬冬季保温设设施荷载等等其它荷载载。参照《公公路桥涵施施工技术规规范》(JTJJ041－20000)第9.2..2条规定定，支架强强度计算采采用模板与与支架重量量，箱梁混混凝土重量量，施工人人员、机具具及材料荷荷载以及振振捣混凝土土时产生的的平面荷载载共四种组组合荷载。综上，箱梁浇筑筑底板及腹腹板混凝土土时，箱体体宽度范围围内荷载为为：P=PP1+P2+P3+P4+P5=978821088(N)浇筑顶板混凝土土时，箱体体宽度范围围内增加的的荷载为：：P’=P1’+P4’=377905119(N))左、右翼缘板宽宽度范围内内，荷载分分别为：Nz=N1z+N2z+N3z+N4z+N5z=122150553(N))Ny=N1y+N2y+N3y+N4y+N5y=122196224(N))2、强度计算八七型钢梁支架架由杆件和和节点板栓栓接而成。弦弦杆X1—X5，腹杆F5，节点板B1—B5，弦杆拼拼接板B6以及弦杆杆拼接角钢钢J5的钢材牌牌号均为15MnnVNq((Q4200q)，弯曲容容许应力[σw]=2660MPaa，屈服强强度σs=4200MPaa。其它构件的钢材材牌号为16Mnnq(Q3345q))，弯曲容容许应力[σw]=2110MPaa，屈服强强度σs=3455MPaa。紧固件采用剪力力承压型螺螺栓，直径径30mmm，螺纹M24，钢材牌牌号40Cr，屈服强强度σs=7855MPa，容许剪剪应力[τ]=0..45σs=3533MPa。根据《公路桥涵涵设计通用用规范》(JTJJ021－89)和《公路路桥涵钢结结构及木结结构设计规规范》(JTJJ025－86)，临时性性钢结构容容许应力的的提高系数数取1.4。因此，八七型钢钢梁支架设设计计算时时实际弯曲曲容许应力力15MnnVNq钢取364MMPa，16Mnnq钢取294MMPa。为简化计算，假假定如下：：①箱梁荷载及钢管管脚手架重重量通过93道、间距距0.5mm的横向I20a工字字钢分配梁梁均匀传递递到八七型型钢梁支架架的6个桁片上上，不均匀匀系数取1.1；②不考虑边跨对主主跨的影响响。如图3、图4所示，支架采用用平面梁桁桁混合单元元建模，其其中弦杆X1—X3，重斜杆F1及端立杆F5采用梁单单元，余下下杆件采用用桁单元。各各构件的计计算参数见见表4。⑴底板及腹板混凝凝土浇筑时时支架强度度计算箱梁底板及腹板板混凝土浇浇筑时，通通过分配梁梁均匀传递递到桁片上上的节点荷荷载为：q=P/(6××93)==97822108//(6×993)=1175311(N)1.1q=1..1×177531==192884(N))将q=175311(N)、1.1qq=192284(NN)分别输入ALGOOR程序，计计算得到八八七型钢梁梁支架各桁桁片的最大大应力σmax，跨跨中挠度fmax以及及前后军用用墩的支反反力Q与Q’见表5。根据计算结果，桁桁片最大应应力为247MMPa，均在15MnnVNq钢364MMPa、16Mnnq钢294MMPa的容许应应力之内。八七七型钢梁支支架构件计计算参数表4序号构件名称构件代号A(cm2)Ix(cm4)Wx(cm3)E(N/cm22)ρ(N/cm3)1重弦杆X1273.4228771307.32.1×10770.0769332基本弦杆X2166.4114446543轻弦杆X3113.078576.5490.14短弦杆X4166.4114446545重斜杆F180.049525.4680.76基本斜杆F280.049525.4680.77副斜杆F337.021127.41618短斜杆F466.941844.7153.79端立杆F5166.41144465410挂杆F684.8963660.2261.411副竖杆F737.021127.416112短立杆F8124.035856.6418.3底板及腹腹板砼浇筑筑时桁片强强度计算结结果汇总表表表5桁架位置荷载(N)σmax(MPaa)fmax(mm))Q(N)Q’(N)边桁片q=175311226918965639077531.1q=19928424799978078989268中桁片q=175311199679186099318041.1q=199284217731000124410133188⑵顶板及翼缘板混混凝土浇筑筑时支架强强度计算箱梁顶板及翼缘缘板混凝土土浇筑时，新新增加的荷荷载为：△P=P’+NNz+NNy=377905119+122150553+122196224=622251996(N))实际上，△P由由支架和已已经浇筑的的箱梁底板板及腹板共共同承担。假假设支架承承担Pg，底板及及腹板承担担Ph。则：△△P=Pg+Ph①图5底板及腹腹板截面(单位:cm))如图5所示，已经浇筑筑的箱梁底底板及腹板板截面的惯惯性矩经计计算为：Ih=2.77254××108(cm4)假定已经浇筑的的箱梁底板板及腹板承承受的均匀匀分布荷载载为Ph/L，则在均均匀分布荷荷载Ph/L作用下，其其跨中挠度度为：fh=5(PPh/L)L4/(3884EhIh)不考虑桁片腹杆杆、斜杆及及横联作用用，均匀分分布荷载Pg/L仅由上、下下弦杆共同同承受。如如图6所示，上、下弦杆截面面的惯性矩矩经计算为为：Ih=1.33993××108(cm4)又假定浇筑箱梁梁顶板及翼翼缘板混凝凝土时，桁桁片承受的的均匀分布布荷载为Pg/L，则在均均匀分布荷荷载Pg/L作用下，其其跨中挠度度为：fg=5(PPg/L)L4/(3884EgIg)根据变形相容条条件fh=fg得：5(Ph/L)L4/(3884EhIh)=55(Pg/L)L4/(3884EgIg)Ph/(EhIhh)=PPg/(EEgIg)②图6支架上下下弦杆截面面(单位:cm))由①、②式联立求解，得得到：Ph=0.2216△P=133446442(N))Pg=0.784△△P=488805554(N))浇筑箱梁顶板及及翼缘板混混凝土时，通通过分配梁梁均匀传递递到桁片上上的节点荷荷载为：△q=Pg/((6×933)=488805554/(66×93))=87447(N))1.1△q=11.1×88747==96222(N)顶顶板及翼缘缘板砼浇筑筑时桁片强强度计算结结果汇总表表表6桁架位置荷载(N)σmax(MPaa)fmax(mm))Q(N)Q’(N)边桁片q=26278833113213032999131448991.1q=2889063631441425501114366911中桁片q=2627882939713253455133853991.1q=2889063211051447547714607411将q+△q=262778(N))、1.1qq+1.11△q=2289066(N)分别输入ALGOOR程序，计计算得到八八七型钢梁梁支架各桁桁片的最大大应力σmax，跨跨中挠度fmax以及及前后军用用墩的支反反力Q与Q’见表6。根据计算结果，桁桁片最大应应力为363MMPa，均在15MnnVNq钢364MMPa、16Mnnq钢294MMPa的容许应应力之内。3、刚度验算根据《公路桥涵涵施工技术术规范》(JTJJ041－20000)第9.2..2条规定定，支架刚刚度验算的的荷载仅取取箱梁重量量、模板及及脚手架重重量两种荷荷载组合。⑴底板及腹板混凝凝土浇筑时时支架刚度度验算箱梁底板及腹板板混凝土浇浇筑时，支支架承受的的荷载为：：P=P1+PP4+P5=761142900+50048388+26647300=838838588(N)通过分配梁均匀匀传递到桁桁片上的节节点荷载为为：q=P//(6×993)=883838858/((6×933)=155025((N)将节点荷载155025((N)输入ALGOOR程序，计计算得到两两侧、中部部桁片的跨跨中挠度分分别为799mm、59mmm，符合《公公路桥涵施施工技术规规范》(JTJJ041－20000)规定的不不大于1/4000要求。⑵顶板及翼缘板混混凝土浇筑筑时支架刚刚度验算箱梁顶板及翼缘缘板混凝土土浇筑时，支支架上新增增加的荷载载为：△P=P’+NN1z+N1y+N4z+N4y+N5z+N5y=377905119+2××7544463+22×441165+8874255+919996=555671196(NN)由支架承担的新新增荷载为为：0.7884△P=0..784××55677196==43644682((N)通过分配梁均匀匀传递到桁桁片上的节节点荷载新新增量为：：△q=0.7844△P/(66×93))=436646822/(6××93)==78222(N)将节点荷载新增增量78222(N)输入ALGOOR程序，计计算得到两两侧、中部部桁片的跨跨中挠度分分别为1116mm、85mmm，符合《公公路桥涵施施工技术规规范》(JTJJ041－20000)规定的不不大于1/4000要求。4、箱梁模板预拱拱度设置及及支架预压压根据上述计算结结果及施工工经验，箱箱梁跨中立立模标高设设置10ccm的预拱拱度，并按按二次抛物物线向墩顶顶过渡。对支架用水袋等等载预压，并进进行观测，在L/2、L/4、3L/4及跨端处断面设置沉降观测点，实测采用标尺法，即在梁底模用细铁丝悬挂标尺（铁丝末端加配重），用水准仪测标高。根据实测挠度调整预拱度。5、六五式军用墩墩承载力计计算根据六五式军用用墩手册，单单根立柱的的容许承载载力为12544400NN。如图7所示，军用墩由由2×6排立柱组组成。为安全起见，并并简化计算算，假定军军用墩承受受全部箱梁梁重量，振振捣混凝土土时产生的的平面荷载载，施工人人员、机具具与材料荷荷载，模板板荷载，钢钢管脚手架架重量和八八七型钢梁梁重量。即即：G=P+P’++Nz+Ny+P87=997821108＋37900519＋12155053＋12199624＋20799405==1808867088(N)单根立柱承受的的平均荷载载为：G/2//(2×66)=1880867708/22/(2××6)=77536113(N))，满足设设计承载力力要求。㈢模板施工1、模板设计⑴底模采用12mmm厚光面面竹胶板，竹竹胶板下安安放10×100cm方木木，净距为为25cmm，用铁钉钉与下边木木板连接固固定，模板板接缝严密密，平整，错错台不大于于2mm，模模板内表面面涂刷脱模模剂。⑵箱梁外侧模采用用大块组合合竹胶板拼拼装，为保保证砼外露露面光洁、美美观，，竹竹胶板之间间的拼缝采采用密封条条密封，确确保密封性性及平整度度和不留错错台。⑶箱梁内模内模亦采用竹胶胶板拼装，内内模支承于于C40混凝土小小立柱上，同同时在内模模顶板上留留设100××120cmm天窗洞，作作为拆除内内模板及张张拉操作人人员出入的的预留洞，浇浇筑完毕拆拆除内模后后将预留洞洞现浇封堵堵。内模在在绑扎顶板板钢筋前安安装。⑷模板施工要点=1\*GB3①严格摆放梁底的的方木，并并严格控制制木板的间间距及标高高，其上铺铺设一层光光面竹胶板板，竹胶板板间用密封封胶带密封封，做到拼拼缝一致、严严密，拼板板表面平整整。=2\*GB3②支架预压完毕，按按实测的弹弹性变形值值对架体标标高及底模模进行调整整，调整后后用腻子封封填接缝后后，用刮刀刀刮平。箱箱梁的纵横横坡及预拱拱度由支架架可调顶托托和方木进进行调整。方方木与方木木，方木与与顶托间的的楔形缝用用木楔填塞塞紧密。=3\*GB3③箱梁内模安装位位置准确，固固定牢固；；箱梁内模模拆除后，顶顶板预留洞洞支设吊模模封口。=4\*GB3④支座处模板支设设时先将墩墩帽垫石或或墩顶面清清除干净，摆摆放盆式橡橡胶支座，在在其上随模模板施工按按设计要求求架设楔形形垫块，垫垫块底面确确保水平。模模板与楔形形垫块边缘缘接缝用腻腻子封堵、刮刮平。=5\*GB3⑤模板安设、支撑撑牢固后，将将模板表面面杂物用高高压汽枪吹吹扫干净。=6\*GB3⑥顶托架方木、木木板及其上上的竹胶板板用钢钉固固定牢固；；侧模支架架由木桁架架和木模架架组合而成成；两侧模模板及中腹腹板模板通通过拉杆对对拉加固，渐渐变加厚段段拉杆为φφ14筋，普通通段为φ12筋。拉杆杆间距655cm，腹腹板全高设设置4道，纵向向每6道设置一一道φ16筋8.5米通长拉杆杆。㈣钢筋及预应力力施工=1\*GB2⑴钢筋及预应力管管道施工工工艺见附图图：“钢筋及预预应力管道道施工工艺艺流程图”。⑵钢筋加工及安装装①钢筋加工钢筋的加工在加加工棚内进进行，钢筋筋工经培训训考试合格格，持证上上岗。钢筋筋经试验合合格后方可可使用；钢钢筋表面应应洁净，使使用前将表表面油渍、漆漆皮、鳞锈锈清除干净净，钢筋应应平直，无无局部弯折折,成盘的钢钢筋和弯曲曲的钢筋均均应调直，I级钢筋的的冷拉率不不宜大于2%。；钢筋筋加工按设设计尺寸进进行，各部部尺寸偏差差不得超过过规范规定定值，钢筋筋焊接前根根据施工条条件进行试试焊，合格格后方可正正式焊接，焊焊工必须考考试合格证证上岗，接接头双面焊焊缝长度不不小于5d，单面焊焊缝不小于于10d，焊缝饱饱满。②钢筋绑扎在底模和外侧模模安装后进进行底板钢钢筋绑扎，然然后是腹板板钢筋绑扎扎，同时安安装底板纵纵向预应力力筋，各部部位置必须须准确。在在内模安装装后进行顶顶板钢筋绑绑扎，为保保证钢筋的的保护层，在在相关位置置垫放砂浆浆垫块。⑶预应力管道施工工预应力孔道采用用波纹管，该该孔道为永永久性制孔孔管。预应应力束有纵纵向预应力力束和横向向预应力束束，纵向预预应力束为为Φ15.224钢绞线线，横向预预应力为无无粘结高强强低松弛钢钢绞线。管管道安装的的具体位置置必须符合合设计图纸纸要求，并并且根据预预应力钢束束坐标图计计算管道具具体长度。=1\*GB3①纵向预应力束管管道在现场场按设计要要求精确下下料，波纹纹管下料时时，切面应应与其轴线线垂直，并并将切口修修剪干净，不不得有“毛刺”或变形；；波纹管接接长采用对对接，外用用套管包裹裹，套管比比波纹管略略粗，长度度为55㎝，接口口要封严，不不得漏浆；；待上下层层钢筋笼绑绑扎完毕后后，及时用用定位钢筋筋把管道固固定好。预预应力管道道安装时在在管道最高高处设压浆浆排气管，排排气管采用用φ20mmmPVC管。纵向预预应力束管管道的平面面布置根据据桥轴线的的曲率按曲曲线布置，立立面布置按按线路纵向向线型变化化及设计坐坐标布设。=2\*GB3②顶板横向无粘结结预应力筋筋中锚具、预预应力钢筋筋一次性安安装埋设，各各部位准确确，用定位位筋固定。注注意固定端端和张拉端端要错开布布置。=3\*GB3③波纹管防堵措施施a、管道定位要准准确牢固，接接头处不得得有毛刺、卷卷边、折角角。b、预应力管道两两端锚垫板板处要封严严，防止漏漏浆，防止止水和杂物物进入管道道，保证压压浆管通畅畅，发现阻阻孔应及时时处理。c、波纹管使用前前，应逐节节检查其密密封性，是是否有漏洞洞和损坏现现象，如有有必须更换换，确保不不漏浆。d、接头时套好套套管，接头头套管直径径一般比波波纹管大55mm，套套管长度不不小于555cm，套套管接头用用胶带封好好，波纹管管的两端要要插入垫板板内10ccm左右，并并将波纹管管与垫板接接触封好，垫垫板用螺丝丝固定在端端头模板上上，不得松松动。e、在绑扎过程中中保证波纹纹管线型圆圆顺，不出出现折线段段，同时教教育并防止止作业人员员踩踏波纹纹管。钢筋筋焊接时，不不得烧伤波波纹管，如如有烧伤应应及时处理理，防止漏漏浆。④预应力管道与钢钢筋冲突处处理a、纵向预应力管管道与横向向预应力管管道位置相相互冲突时时，只能移移动横向预预应力束。b、在布设波纹管管时，如与与梁体普通通钢筋相抵抵触，应适适当移动普普通钢筋位位置，不得得随便切断断钢筋。c、当顶板横向钢钢筋与顶板板纵向预应应力管道冲冲突时，可可切断横向向钢筋，并并把横向钢钢筋与顶板板纵向预应应力锚固齿齿块钢筋绑绑扎连接。㈤混凝土施工=1\*GB2⑴材料要求箱梁混凝土为CC40，混凝土土所用水泥泥采用42.5普硅水水泥，水泥泥必须经检检验合格后后方可使用用，不得使使用受潮或或存放时间间超过3个月的水水泥，细骨骨料采用级级配良好，质质地坚硬，颗颗粒洁净的的中砂，砂砂含泥量小小于2%，粗骨料料采用质地地坚硬的连连续级配碎碎石，含泥泥量小于1%，缓凝（减减水）剂和和泵送剂等等外加剂经经试验合格格后方可使使用。=2\*GB2⑵混凝土拌制及运运输混凝土采用拌和和站集中搅搅拌，严格格按配合比比进行拌制制，保证混混凝土拌和和物拌和均均匀，颜色色一致，不不得有离析析和泌水现现象，混凝凝土的运输输采用混凝凝土罐车运运输，混凝凝土泵泵送送入模。由由于混凝土土数量大，浇浇筑时间长长，后次浇浇筑的混凝凝土有可能能扰动前次次浇筑已初初凝的的混混凝土，或或产生不必必要的施工工缝。为保保证混凝土土均一连续续性，混凝凝土拌制时时掺配0.6%的JM-III（c）型高效效泵送减水水缓凝剂，使使混凝土初初凝时间达达12小时，这这样可完全全消除二次次混凝土浇浇筑产生的的施工冷缝缝，也可消消除由于支支架不均匀匀下沉造成成的横向裂裂缝。=3\*GB2⑶混凝土浇筑及养养护连续箱梁采用混混凝土输送送泵浇筑,分两次完完成,首次连续续浇筑全联联底板及腹腹板,其次连续续浇注全联联顶板混凝凝土。为了了方便混凝凝土下料，在在绑扎完底底板及腹板板钢筋后，架架立内侧模模不立内顶顶模，浇筑筑底板混凝凝土时直接接从顶模空空当处下料料，待二次次浇筑时再再立内顶模模，绑顶板板钢筋。纵向浇筑分段分分层，同时时启动两个个输送泵，开两个工作面，由中到两边浇筑。顺序为：从50m中跨中间开始，分别向攀枝花及西昌方向推进。首先全宽全高浇筑底板，向前推进20m后折返起始点浇筑腹板第一层（每层40cm），到20m处接前次底板处继续向前浇筑底板。如此循环往复，段与段之间、层与层之间时间间隔均不超过混凝土初凝时间12小时，从而实现连续浇筑。①底板浇筑倒入砼，人工用用铁扒大致致平整使其其高度略大大于底板厚厚度，然后用插插入式振捣捣棒按振捣捣棒作用范范围梅花型型插点振动动(即1.5倍振动)，待振动完完毕后即可可用人工将将其表面用用抹板抹平平。②腹板浇筑砼送入模内,边边腹板、中中腹板对称称、分层浇筑筑，每层440cm。插插入式振动动器移动间间距不超过过其作用半半径的1..5倍，与与侧模保持持5—10cmm间距，分分层时插入入下层砼5—10cmm，每一振振动部位必必须振动到到该部位混混凝土密实实为止（以以砼表面无无气泡溢出出为准），振振岛完毕后后边振动边边徐徐提出出振动棒，避避免振动棒棒碰撞模板板、预应力力管道、钢钢筋及其它它预埋件。腹腹板浇筑高高度伸入顶顶板3cmm。③顶板及翼缘板浇浇筑此次浇注含顶板板全宽全高高的浇筑，在在浇注翼缘缘板板端部部时预埋防防撞护栏钢钢筋固筋，EM80型伸缩缝缝锚固钢筋筋，浇筑时时间不得大大于底板及及腹板砼浇浇完后7天。首先清洗腹板施施工缝、刷刷纯水泥浆浆，将砼送送入顶模内内,高度略大大于顶模高高度2cmm,大致平整,然后再用用插入式振振动棒将砼砼振捣密实实,最后再用用木抹板将将砼表面抹抹平。④养护混凝土浇筑完成成后，在收收浆后尽快快予以覆盖盖和洒水养养生。顶板板砼表面覆覆盖草袋洒洒水养生，箱箱内浇水养养生，各部部位均要养养生七天以以上。=4\*GB2⑷浇筑注意事项=1\*GB3①浇筑前对支架、模模板、预应应力管道、钢钢筋、预埋埋件进行检检查，模板板内的杂物物、积水，钢钢筋上的污污垢必须清清理干净，符符合要求后后方可进行行。=2\*GB3②在内模的底部不不安装模板板，保证底底板混凝土土能够直接接进入，用用插入式振振捣器振捣捣。=3\*GB3③箱梁腹板上每隔隔2m设通风风孔一个，直直径为φ10cmm；每跨底底板于箱内内最低处设设泄水孔1-2个，直径径为φ5cm，作作为养护排排水管道；；各孔道若若钢筋干扰扰，可适当当调整位置置。=4\*GB3④浇注混凝土时，预预留用于张张拉顶板钢钢束时的进进人孔，进进人孔设置置在每跨箱箱梁顶板1/4跨度左右右，尺寸为为1000×1200cm（横横纵），进进人孔附近近钢筋局部部加强。=5\*GB3⑤施工时注意预埋埋栏杆底座座等预埋器器件。⑥梁顶及梁底纵向向线型均按按线路纵向向线型变化化。梁位于于竖曲线上上时，梁顶顶、底线随随竖曲线做做成平顺的的曲线。⑦在每跨L/2、L/4、3L/4及跨端处处断面设置置沉降观测测点，实测测采用标尺尺法，即在在梁底模用用细铁丝悬悬挂标尺（铁铁丝末端加加配重），用用水准仪测测标高。浇浇筑混凝土土时派专人人观测，若若发现沉降降过大，要要立即组织织加固支架架。⑧成立抢修组，人人员包括架架子工、钢钢筋工、焊焊工、电工工、机械维维修工等，在在浇筑过程程中发生意意外情况时时进行有效效的抢修补补救。⑨另备用一台输送送泵和两台台25T吊车及漏漏斗，若输输送泵发生生机械事故故，用吊车车漏斗布料料。㈥预应力钢绞线线施工1、材料要求纵向预应力筋采采用Φ15.224mm高强度度低松弛钢钢绞线，标标准强度Rb=18660Mpaa，Ep=22×1055Mpa，连续箱箱梁横向预预应力钢筋筋采用无粘粘结预应力力钢绞线，锚锚具采用OVM系系列锚具，锚锚垫板、螺螺旋筋、波波纹管应选选用与锚具具配套产品品，波纹管管成孔内径径为D=92mmm，OVMM锚固体系系，其技术术要求，必必须符合《预预应力混凝凝土用钢绞绞线》（GGB/T55224--95）标标准，由业业主指定厂厂家供货，进进场后分批批验收，预预应力压浆浆材料、锚锚具必须满满足设计和和《公路桥桥涵施工规规范》（JTJ0041-22000）的要求求。压浆用用强度等级级为M40水泥浆，不不得掺入氯氯化物或其其他对预应应力钢筋有有腐蚀作用用的外加剂剂,出厂时间间不超过一一个月。2、下料及穿束⑴钢绞线的下料长长度严格按按照设计图图纸进行下下料，采用用高速砂轮轮锯切断，切切头应平整整。为张拉拉需要，梁梁两端各留留100ccm工作长长度。⑵绞线编束时，应应逐根理顺顺，预先编编束，具体体做法是用用红油漆在在同组钢绞绞线的不同同束上，点点出不同的的点数，作作为区分的的标记。长长束钢绞线线每隔约22m用20号铅丝丝捆扎一道道，防止互互相缠绞。穿束采用先穿法法,即在浇筑筑砼前将钢钢绞线穿束束。将钢绞绞线预先放放入连续梁梁的钢筋笼笼内，再将将波纹管反反套入预应应力钢绞线线铺装就位位。3、张拉拉施工工艺艺⑴张拉前的准备⑩箱梁混凝土强度度达到设计计标号的85%时方可张张拉预应力力钢束。张张拉前必须须由具有资资质的鉴定定单位对每每套千斤顶顶、油压表表进行标定定，标出油油表读数和和相应张拉拉吨位的对对应曲线，并并得出张拉拉力与油压压表读数的的线性方程程，以此确确定不同张张拉应力阶阶段的油压压表读数。②计算钢绞线理论论伸长量控制张拉力P==0.755Rb×Ag××n=0..75×11860××140××12=22343..6KN平均张拉力Ppp=P×［1-e-（KL+μθ）］/（KL+μθ）理论伸长量ΔLL=Pp×L/（n×Agg×Eg）P——预应力束控制张张拉力（KN）；Ag———单根钢绞绞线截面积积，取1440mm22；n——每每束含钢绞绞线数量；；Pp——预应力束平均张张拉力（KN）；θ——从张拉端端至计算截截面曲线孔孔道部分切切线的夹角角之和（rad）；k——孔道每米局部偏偏差对摩擦擦的影响系系数，取0.00015；μ——预应力筋筋与孔道壁壁的摩擦系系数，取0.2225；ΔL——钢束理论伸长值值；L——从张拉端至计算算截面孔道道长度；Eg——预应力筋弹性模模量，取2×1005Mpa；具体计算见附表表—4。⑵张拉程序张拉纵向预应力力采用两侧侧对称张拉拉方式，桥桥面横向无无粘结预应应力筋采用用单侧张拉拉。先使钢钢绞线初应应力达到张张拉力的10%，并推算10%的初张拉拉力时的理理论伸长值值。然后进进行正式张张拉，直至至达到设计计张拉力，同同时,正式量测测张拉伸长长值。将实实测伸长值值加上初张张拉推算理理论伸长值值之和(即实际伸伸长值总量量)与理论计计算总伸长长值进行比比较，若二二者之间的的误差在±6%以内，即即满足规范范要求，否否则，应暂暂停张拉，待待查明原因因并采取相相应措施后后，方可继继续张拉。张张拉完毕后后，必须保保证2个小时的的安全稳定定期。预应力张拉程序序为：0→10%张拉力(初应力)→100%张拉力,持荷2分钟→锚固⑶实际伸长量计算算钢铰线实测伸长长值以控制制张拉力P控的10%开始量测测。10%P所对应应的推算伸伸长值：△△L1采用10%P控到20%PP控的伸长值值。实际伸长量：ΔΔL0=ΔL1+ΔL2；那么100%×（ΔΔL0－ΔL）/ΔL应在±6%以内；ΔL控制应力下的理理论伸长值值；ΔL1为张拉到初应力力的10%时的推算算伸长值；；ΔL2为初应力到最大大控制应力力时的实测测伸长值。⑷质量控制张拉采用两端对对称张拉方方式，实行行张拉力与与伸长量双双项控制。张张拉时准确确施加预应应力，是保保证结构承承受荷载的的关键，为为此制定如如下控制要要点：①张拉实行专人专专机责任制制，张拉记记录表上由由技术人员员填写张拉拉顺序、控控制应力、油油压表读数数和伸长量量，张拉操操作者应将将实际值记记入记录表表内作为原原始记录。②清除锚垫板上混混凝土，夹夹片和锚板板锥孔不应应粘泥浆或或其它杂物物。将钢绞绞线穿入工工作锚的锚锚环，按自自然状态插插入夹片，用用小钢管轻轻轻将夹片片打入锚环环内，束尾尾100mmm处绑扎扎，以利于于安装千斤斤顶。③安装限位板，限限位板有止止口与锚板板定位，限限位板凹槽槽深度一般般为3～5mm。④检查张拉设备，将将油泵空运运转1～2分钟，使使油缸进回回油1～2次，以排排出千斤顶顶及油管中中的空气，使使张拉时压压力平稳。⑤工具锚应与前端端张拉锚具具对正安装装，不得使使工具锚与与张拉端之之间钢绞线线扭搅。⑥张拉前及张拉过过程中应认认真测量各各种应力状状态下，千千斤顶的行行程，并做做好记录，其其尺寸之差差为实际伸伸长值，用用以校核理理论伸长值值，实际伸伸长值与理理论伸长值值相差＞66%时，应应停止张拉拉，查明原原因后再进进行张拉；；张拉锚固固完毕后，经经检查各项项工作无误误，方可锚锚固端部。⑦预应力筋张拉过过程中遇有有下列情况况之一时，需需要重新校校验：千斤斤顶油封损损坏，漏油油严重；油油压表指针针不能返回回零点；千千斤顶调换换新油压表表。⑧锚固：打开高压压油泵截止止阀，张拉拉千斤顶油油缸压力缓缓慢降至零零，油缸回回程，夹片片即自动跟跟进锚固，逐逐项卸下工工具锚、千千斤顶、限限位板，封封锚并作好好张拉纪录录，一束钢钢绞线张拉拉完毕。㈦孔道压浆1、张拉按照设计计要求施加加完预应力力后，及时时进行孔道道压浆，为为保证压浆浆质量，水水泥浆要严严格控制其其强度、水水灰比、膨膨胀剂掺量量等各项技技术指标。水水灰比采用用0.4～0.455。水泥浆浆从拌制到到压入孔道道，时间不不超过40分钟，压压浆胶管一一般不超过过30m，压浆过过程中要不不停的搅拌拌水泥浆。当当出浆口均均匀流出浓浓密的水泥泥浆时，即即可结束压压浆。当发发现压浆不不饱满时，可可在孔道的的另一端进进行一次补补压，两次次间隔时间间约为300～45分钟。2、操作过程⑴压浆前的准备工工作①切割锚外钢绞线线：用小型型切割机切切割。切割割后的预留留长度不应应超过2ccm；②封锚：锚具外面面的钢绞线线间隙应用用砂浆填塞塞,以免冒浆浆而损失灌灌注压力。③冲洗孔道：孔道道在压浆前前应用压力力水冲洗，以以排除孔内内杂物，保保证孔内畅畅通。冲洗洗后用空压压机吹去孔孔内积水，但但要保持孔孔道湿润，而而使水泥浆浆与孔壁的的结合良好好。⑵在张拉完毕，观观察预应力力筋和锚具具稳定后，即即可进行孔孔道压浆工工作。在张张拉完毕后后应尽快完完成孔道压压浆工作，避避免在承载载面下预应应力损失过过大。⑶压浆的水泥要满满足《公路路桥涵施工工技术规范范》（JTJ0041—2000）中第122.11..3条的规规定。压浆浆的水灰比比在0.4～0.45之间，并并掺入一定定比例的减减水剂和膨膨胀剂，稠稠度为14～18s之间，水水泥浆的拌拌和：先放放水再放水水泥，拌和和时间不小小于5min，灰浆过过筛后存放放于储浆桶桶内。此时时桶内灰浆浆仍要低速速搅拌，并并经常保持持足够的数数量以保证证每根管道道的压浆能能一次连续续完成。水水泥浆自调调制到压入入管道的间间隔时间不不得超过40miin。⑷压浆工艺采用活塞式压浆浆泵一次性性注浆的方方法进行压压浆，一般般为0.5MMPa—0.7MMPa。压浆由由下层孔道道至上层孔孔道的顺序序进行。压压浆应缓慢慢、均匀地地进行，不不得中断。从从一头注浆浆，另一头头充分喷出出与规定稠稠度相同的的浓浆时，关关闭出浆闸闸阀，升压压至1.0MMPa，持压2min，关闭压压浆输闸阀阀，然后停停止压浆。⑸孔道压浆时，工工人应戴防防护眼镜，以以免水泥浆浆喷伤眼睛睛。压浆时时应认真填填写施工记记录。⑹压浆时，每一工工作班但应应留取不少少于3组的立方方体试件，标标准养护28d，检查其其抗压强度度，作为评评定水泥浆浆质量的依依据。㈧封端孔道压浆后应立立即将梁端端水泥浆冲冲洗干净，同同时清除锚锚垫板、锚锚具及端面面砼的浮浆浆，并将端端面砼凿毛毛，以备浇浇筑封端砼砼。封端砼砼的浇筑程程序如下：：1、固定封端模板板，立模后后校核梁体体全长，其其长度应符符合允许偏偏差的规定定。2、浇筑封端砼时时，仔细操操作并认真真插捣，使使封端砼密密实。3、封端砼浇筑后后，静置1h—2h，带模浇浇水养护。脱脱模后在常常温下一般般养护时间间不小于7昼夜。㈨落架张拉压浆完成,,待混凝土土和压浆强强度达到要要求后，即即可通过支支架钢管上上的上托卸卸架，卸架架后即可拆拆除底模。卸卸落支架应应自跨中间间支点进行行且遵循均均衡对称原原则。㈩其他辅助施工工1、施工天窗布置置为方便施工，在在连续箱梁梁每箱顶板板留设二个个100××120cmm天窗，位位置在1/4跨度处。用用来拆除箱箱梁内模和和张拉预应应力索。实实际施工时时，天窗孔孔结合短束束预应力筋筋张拉孔进进行留设。内内模拆除、预预应力索张张拉完毕后后，焊接钢钢筋，用吊吊模将顶板板预留孔补补浇完毕。2、支座安装连续梁支座均为为GPZ（KZ）盆式橡橡胶支座。盖盖梁施工时时准确控制制盖梁顶面面标高，准准确预留支支座锚固螺螺栓孔。支支座安装时时，按设计计放样出支支座十字线线，定位锚锚固螺栓，绑绑扎垫石钢钢筋，将下下支座板与与预埋锚固固螺栓连接接牢固，浇浇筑垫石混混凝土；上上支座板与与梁体钢筋筋焊接牢固固，并用建建筑胶水与与底模钢模模板封填严严密，固定定时要保证证盆式支座座上盆钢板板和下盆钢钢板水平。五、安全保证措措施（一）安全目标标我们最终要达到到的安全目目标是：杜杜绝职工因因工死亡事事故，现场场施工人员员的年重伤伤率不大于于0.6‰，负伤率率不大于5‰；无违章章作业造成成恶性影响响的安全事事故。（二）安全生产产责任制为了把本工程的的安全生产产在组织上上统一起来来，把“管生产必必须管安全全”的原则在在制度上固固定下来，做做到安全工工作层层有有分工，事事事有人管管，人人有有本责，办办事有标准准，工作有有检查、考考核、特别别是安全生生产责任制制。1．安全组织机构本工地安全生产产领导小组组机构如下下图：2．安全保障体系本工地安全保障障体系及监监控管理由由局项目经经理部、施施工队、施工工工班三级控控制，具体体框图如下下：3．各级人员的安全全职责①施工队长（工地地负责人）安安全职责：：A、认真贯彻国家家、地方政政府关于安安全生产方方针、政策策及劳动保保护法规宣宣传教育；；B、在本工点范围围落实项目目关于安全全生产的规规定办法，对对本工点安安全生产负负责；负责责落实本工工点劳动保保护、安全全监督的各各项资源、指指定工点负负责人、安安全员、作作业班（组组长）；C、组织每月安全全生产检查查，对检查查中发现的的安全隐患患安排整改改，并按规规定实施奖奖罚。D、参与安全事故故的调查、分分析，落实实上级的有有关处理决决定。②施工队安全员职职责；A、全面监督检查查工点安全全工作；B、做好每日各作作业班组安安全生产检检查，及时时纠正违章章操作，并并统计填表表实施处罚罚；C、根据施工需要要、施工过过程中违章章操作现象象和事故隐隐患编排安安全教育计计划并及时时修改完善善，纳入每每周安全教教育；D、参加队安全生生产会议，提提出改进安安全生产建建议方案；；E、发生事故后，立立即组织救救护并妥善善保护现场场，同时按按规定要求求，向项目目经理部电电话或书面面报告事故故情况③施工工班长安全全职责；A、工班长对本工工班安全工工作负责；；B、根据作业内容容和安全规规定，合理理安排作业业方式和作作业工序；；C、做到工前检查查保护用品品配戴及安安全作业技技术交底，工工中跟班作作业监督检检查，工后后讲评；D、在施工过程中中，及时制制止和纠正正违章作业业；E、发现事故隐患患或不安全全因素，及及时解决或或停工并同同时上报；；F、安排具有资格格的持证人人员从事特特种工作；；G、对违章指挥、不不具备安全全施工条件件，有权拒拒绝施工，并并可越级上上告。④操作人员的安全全职责A、积极参加各项项目安全教教育活动，刻刻苦学习安安全理论、安安全技术知知识和安全全操作技能能，提高安安全意识和和安全施工工的能力；；B、自觉遵守各项项安全规章章制度，服服从专职安安全人员的的领导和劝劝告，及时时纠正违章章行为，同同时有责任任劝阻和纠纠正共同作作业者的错错误操作。C、积极参加群众众安全管理理活动和安安全技术革革新活动，对对企业所用用的设备进进行改造，装装配先进的的安全装置置，确保施施工生产安安全；D、抵制不符合安安全规定的的上级指示示，并越级级或直接向向安全管理理部门反映映情况；E、发生事故后应应立即进行行抢救，积积极保护好好现场，并并及时报告告上级，实实事求是地地向上级和和调查组反反映事故发发生的前后后情况。4．安全管理制度为了使安全工作作做到有效效落实，施施工队长要要严格按项项目部制定定的安全生生产责任制制规定的有有关内容，与与项目经理理部签订安安全生产包包保责任状状，并且按按照项目部部每月一次次的安全工工作会议精精神，安排排、落实本本工地的安安全工作，为为搞好安全全生产、坚坚持文明施施工，及时时消除事故故隐患，改改善劳动条条件，努力力完成施工工生产任务务。提高经经济效益，特特制定如下下奖惩制度度；A、实行按月计奖奖，实现了了安全目标标，安全员员每月奖励励25元，特种种作业人员员18元。B、没有实现安全全目标，出出现了轻伤伤事故的工工班和个人人，给予100～500元的处罚罚；C、对在安全生产产过程中作作出突出贡贡献和显著著成绩的作作业班组和和个人人予予奖励100～1000元。5．安全教育（1）安全教育的目标标：不断增增加全体职职工的安全全意识，并并使之掌握握生产规定定和安全技技术，消灭灭违章作业业。（2）安全教育的内容容：根据本本工程的特点点，每月对对全体职工工进行思想想政治教育育、安全生生产方针、政政策教育、安安全知识教教育以及典典型经验和和事故教育育教育。（3）安全教育的方式式：新开工工的安全教教育，特种种作业人员员的安全教教育，采用用“四新”（新工艺艺、新材料料、新设备备、新产品品）成果时时的教育，经经常性的安安全教育，以以及对干部部实施安全全教育等。（4）安全教育具体操操作：A、队安全员负责责对新职工工，调进职职工进行岗岗前安全知知识教育。B、每周对全员进进行安全技技术知识教教育。C、组织开展各项项活动，利利用墙报，电电视、录相相进行宣传传及教育、了了解安全工工作的重要要性。D、对在施工现场场中发现的的违章作业业，工班长长或安全员员要以定点点事例和事事故教训对对职工进行行现场安全全教育。开工前，项目安安质部对参加施施工的职工工、民工进进行为期为为3天的施工安安全常识教教育，先培培训后上岗岗。施工过过程中，项项目部，施施工班组每每周一进行行安全教育育，根据工工程进展情情况组织施施工人员认认真学习有有关专业安安全常识，使使全体施工工人员提高高施工安全全、人身安安全意识，掌掌握施工安安全规则，技技术操作规规程和防范范措施，对对于突发性性安全事故故，有应急急抢险的思思想准备。6．安全检查（1）安全检查的目的的：增强职职工的安全全意识，促促进队对劳劳动保护和和安全生产产方针政策策、规章制制度的贯彻彻落实，解解决安全生生产上存在在的问题，改改善劳动条条件和安全全生产状况况，相互督督促，进一一步搞好队队安全生产产。（2）安全检查内容：：主要是查查思想、查查管理、查查制度、查查隐患、查查事故处理理。（3）实施安全检查采采用的方法法：A、每月由队长主主持对工点点主要事故故隐患地方方检查，填填写“安全检查查记录表”。B、由队安全员每每天对施工工现场进行行巡回检查查，发现问问题及时纠纠正，并填填写《安全全日志》C、由工班长坚持持工前讲安安全、工中中检查安全全、工后讲讲评安全的的分工制度度。（三）特种作业业及设备安安全技术标标准1．施工用电系统设设备（1）绝缘①配电线路A．新装和大修后的的低压电力力和照明线线路，要求求绝缘电阴阴值不低于于0.5兆欧，运运行中的线线路每伏工工作电压为为1000欧，在潮潮湿的环境境中，每伏伏工作电压压为500欧。B．新装和大修后的的高压架空空线路，要要求每个绝绝缘子的绝绝缘电阻不不低300兆欧。C．配电盘二次回路路（低压），绝绝缘电阻不不低于1兆欧，潮潮湿的环境境不低于0.5兆欧。D．运行中的电缆线线路，3千伏的为300～750兆欧；6～10千伏的为400～1000兆欧。②电动机低压电动机定子子绕组的绝绝缘电阴，每每伏工作电电压不小于于1000欧，转子子绕组每伏伏工作电压压低于500欧。（2）屏护①采用配电箱、围围栏、开关关护罩（盖盖）等作为为屏护装置置。②变配电设备，安安装在工地地室外的变变压器或现现场的变配配电装置，均均需设遮栏栏或栅栏作作为屏护，所所采用网眼眼遮栏高度度不低于11.7m，下下部边缘离离地不应超超过0.11m，网眼眼不大于40×400mm，对对于低压设设备，网眼眼遮栏与裸裸导体距离离不应小于于0.155m；10千伏设备备不应小于于0.355m；20～35千伏设备备不应小于于0.6mm。户内栅栅栏高度不不应低于11.2m，户户外不应低低于1.55m，对于于低压设备备、栅栏与与裸导体距距离不应小小于0.88m。③在屏护装置或根根据屏护的的对象挂上上“高压、生生命危险”、“切勿攀登登，生命危危险”等警告牌牌，必要时时应上锁。（3）间距①线路安全距离A．低压导线通过交交通要道和和居民区及及工业企业业地区，其其垂真于地地面距离不不得小于66m，10千伏高压压通过上述述区域，分分别不得小小于7m和6.5mmB．1千伏以下的线路路与树木的的垂直距离离和水平距距离最小为为1m；10千伏线路路与树木的的垂直距离离最小为11.5m，水水平距离最最小为2mm。C．低压导线与工程程设施交叉叉接近的最最小距离，其其中同铁路路之间为77.5m；；同道路之之间为6mm；同通讯讯经之间为为1.255m,同1～10千伏线路路之间为2～4m；同35～110千伏线路路之间为3～5m；在在管道上面面通过时为为3m，其其下通过时时为1.55m。E．接户线的长度一一般不得大大于25m，进线线处的高度度离地在距距离最小为为2.7m，若为为裸导线，应应距地面为为3.5以上。②用电设备安全距距离工地安装的低压压配电箱底底口距地面面高度，暗暗装可为11.4mm；明装可可为1.22m；明明装的电度度表板底口口距地面取取1.8m，安装装工地机电电开关设备备高度为1.3～1.5mm,开关手柄柄与建筑物物间为1550mm.③检修安全距离在低压操作中,,人体或其其携带的工工具与带电电体的最小小距离不得得小于0..1m。在高压线路上工工作时，人人体或其携携带的工具具与监近带带电线路的的最小距离离，10千伏及以以下为1m；35千伏为2..5m，如如不足上述述距离，临临近线路应应停电。（4）保护接地①对三相三线不接接地电网中中，由于绝绝缘破坏或或其它原因因可能呈现现危险电压压金属部分分，如电气气设备的金金属外壳、配配电装置的的金属构架架、电缆接接头盒金属属外壳、电电力线路的的杆塔等应应采取保护护接地，共共安全技术术要求为：：A．最小尺寸：圆钢钢直径6～8㎜；扁钢钢截面48㎜2，厚度4㎜；角钢钢厚度4㎜；钢壁壁厚3.5㎜。B．接地体宜有两根根以上的钢钢管或角钢钢组成。C．埋设深度：接地地体最高点点距地面深深度一般不不小于0..6m，但但不宜超过过1m；D．焊接，且搭接长长度扁钢应应为宽度的的两倍，圆圆钢为直径径的六倍。②保护接零在中性点接地的的三相四线线制低压电电网中，不不宜单纯采采取保护接接地措施，不不可以有个个别设备只只接地不接接零，不允允许在零线线回路中装装设开头和和熔断器。③电气安全装置对移动式设备及及手持电动动工具，应应装设经国国家安全部部门审定符符合标准，并并正式批准准生产的电电流型的漏漏电保护装装置。2．焊接安全技术（1）气焊和气割安全全技术①氧气瓶的安全使使用运输、贮贮存技术A．使用气瓶时应起起立放置并并加以固定定；与其它它气瓶间应应有5米的距离；；与明火和和散发火花花的地点应应有10米以上的距距离。B．氧气瓶气体不能能用尽，要要留有1-1..5个大气压压。C．氧气瓶运输应轻轻装轻卸，严严禁抛扔、碰碰撞；夏天天运输要避避免烈日曝曝晒。D．气瓶库房应有专专人管理，并并贴上《禁禁止烟火》的的标志。E．气瓶库房要离高高温、明火火、熔融金金属飞溅物物和可燃易易爆物质110米以上。②乙炔瓶的安全使使用、运输输、贮存技技术A．乙炔瓶使用时，必必须保持起起立位置，严严禁卧放，以以防丙酮流流出，气瓶瓶不得靠近近热源和电电气设备；；夏季要防防止日光爆爆晒，与明明火保持110米以上距离离；冬季瓶瓶阀冻结时时，严禁用用火烤或敲敲击，只能能用40℃以下的温温水融化。B．同时使用氧气瓶瓶和乙炔瓶瓶时，两种种气体瓶不不能放在一一起，应相相距5米以上，严严禁铜、银银、汞等及及其制品与与乙炔接触触，必须使使用铜合金金器具时，其其合金含量量要低于70%。C．装设专用的减压压器，使用用压力不得得超过1..5公斤/平方厘米米，输出气气体流速不不应超过115立方米/小时。D．瓶内气体不能用用尽，必须须留有0..5公斤/平方厘米米以上剩余余压力。E．搬运和装卸乙炔炔瓶时，应应轻装轻卸卸，使用专专用小车，严严禁抛摔、滚滚动、撞击击；严禁与与氧气瓶、氯氯气瓶和可可燃、易燃燃物品同车车运输。F．使用乙炔瓶的施施工现场，贮贮存量不能能超5瓶，超过5瓶以上，应应设单独的的贮存间；；超过20瓶时，应应放在有防防火墙结构构的专用库库房中，库库房内严禁禁穿过任何何管线。G．贮存间与明火或或散发火花花地点不少少于15米以上的距距离；贮存存间不能设设在地下室室或半地下下室内。H．禁止与氧气瓶、氯氯气瓶、可可燃、易燃燃物品同间间贮存。③焊工操作安全技技术A．在乙炔管接通并并点火前，对对使用的焊焊炬必须检检查，待确确信符合焊焊接要求后后，将乙炔炔管同焊炬炬或割炬严严密连接起起来。B．焊炬和割炬点火火前，应严严格检查其其连接处和和各气阀是是否严密，如如发现漏气气及时修理理。焊炬和割炬点火火时，应先先开乙炔阀阀，然后点点火，点燃燃的火焰因因燃烧不完完全产生碳碳质烟灰，此此时应尽快快打开氧气气阀门调整整火焰，使使之完全燃燃烧。C．正常进行焊接作作业时的熄熄火，应先先关闭乙炔炔气体阀门门，后关闭闭氧气阀门门，对于割割炬应先关关闭切割氧氧，再关闭闭乙炔发生生器。E．禁止在乙炔阀门门和氧气门门同时处于于开启状态态时，用手手或其它物物体堵咀或或割住焊咀咀出口，以以防氧气倒倒流入乙炔炔发生器。F．严禁将燃着的焊焊炬和割炬炬随便放在在地上或工工作台上，以以防炎焰灼灼伤或引燃燃其它物品品。G．对于焊修盛装易易爆物品容容器时，应应在采取清清洗、灌满满水或置换换惰性气体体等防爆措措施后才能能操作。④手工电弧焊接安安全技术A．隔离防护：电焊焊机的电源源线应设置置在靠墙壁壁、不易接接触的地方方，其长度度一般不超超过2～3m。如如临时需要要使用较长长的电源线线时，应在在离地面22.5mm以上墙壁壁隔离布设设，不应将将电源线拖拖在地上。B．绝缘：绝缘必须须与所采用用电压等级级相匹配，必必须与周围围环境和运运行条件相相适应；绝绝缘电阻不不得小于1兆欧。C．自动断电装置：：为避免电电焊工在更更换焊条时时触电，应应在电焊机机上安装自自动断电装装置。D．个人防护：电焊焊工作业时时戴绝缘手手套，穿绝绝缘套鞋、工工作服，站站在绝缘垫垫板上。E．保护性接地、接接零：在电电源线为三三相三线制制或单相制制系统，电电焊机外壳壳和二次绕绕组引出一一端，应安安放保护接接地地线，接接地装置广广泛应用自自然接地极极，接地极极电阻不得得超过4欧姆。由由三相四线线制供电的的电焊机应应采取保护护接零。3．起重作业及设备（1）钢丝绳的安全使使用技术①钢丝绳端部要用用铁丝扎紧紧或用低熔熔点金属焊焊牢，以避避免绳头松松散。切断断钢丝绳时时，应在切切割处两侧侧1.5倍钢丝绳绳直径处，用用细铁丝扎扎紧头扣，扎扎好后才能能用锯或錾錾子切断，不不用焰割。②钢丝绳穿用的滑滑轮，其边边缘不应有有破裂或缺缺陷，槽的的宽度比绳绳的直径大大1～2.5毫米。③用钢丝绳编织吊吊索时，编编纺织部分分的长度不不得小于钢钢丝直径15倍，并且且不得小于于30厘米。用卡卡子连接时时，必须选选择与钢丝丝绳直径相相适宜的起起重卡子，每每个连接处处不得小于于三个，卡卡子的间隔隔不能`小于直径径的6倍，最小小距离不得得小于12厘米。（2）吊钩的安全使用用技术①每个吊钩上均有有制造工厂厂的铭牌，标标明其载重重能力，使使用时不得得超负荷。如如果无载重重能力标记记，必须经经过计算，确确定其安全全起重量，并并以此载重重量为准，做做负荷试验验后方可使使用。②吊钩表面应当光光滑，不得得有裂纹和和刻痕存在在③如发现吊钩上有有裂纹，严严禁补焊使使用。④对于经常使用的的吊钩，每每年要进行行一次检查查。⑤挂吊索时，要将将吊索挂至至钩底，直直接钩在物物件吊环中中时，不能能使吊钩强强别或歪扭扭，以免使使吊钩产生生变形。（3）滑轮的安全使用用技术①正常工作状态的的滑轮，用用手能灵活活转动，侧侧向摆动不不得超过D/10000。②轴上润滑油槽孔孔中的切屑屑和尘土等等脏物必须须清除干净净，检查油油孔与轴承承间隔套上上的油槽是是否对准。③滑轮上有裂纹时时应报废，不不允许补焊焊使用。④滑轮绳槽径向磨磨损不应直直过绳径的的30%。⑤滑轮槽壁磨损不不应超过原原壁厚的30%，对于铸铸钢滑轮，磨磨损未达到到报废程度度时，可以以补焊，然然后车削修修复，修复复后轮槽壁壁厚不得小小于壁厚的的80%，径向偏偏差不得超超过3毫米。⑥轴孔内缺陷面积积不应超过过0.25平方厘米米，缺陷深深度不应超超过4毫米，如有有小缺陷可可将边缘磨磨钝，经处处理可继续续使用。（4）自动式起重机的的安装使用用技术①检查起重机的各各部润滑是是否充足，操操纵手柄、制制动器踏板板及其它操操纵装置是是否正常，是是否在安全全位置；检检查各机构构零部件应应完好无损损，螺栓牢牢固可靠；；支腿是否否支垫牢靠靠，不用支支腿时，轮轮台气压要要充足。②Q51型汽车式式起重机的的工作速度度，只限使使用一、二二档，二档档为正常工