汽车维修实习自我鉴定

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汽车修理实习自我鉴定1

20**年*月*日，我进入杭州润泰汽车销售服务有限公司进行机电修理见习活动。至今已有一个月的时间，我对汽车修理服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、修理以及信息反馈等有了肯定的了解和深刻体会。杭州润泰汽车销售服务有限公司是一个拥有别克定点、配套、径直提供的一流修理设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪等，及运用于修理业务的计算机网络。宽敞、干净的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的修理车间，设置9个标准工位充分满意修理作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是上海通用系列车辆运行的安全保证。杭州润泰汽车销售服务有限公司是一个新起步4S店。主要销售：凯越、英朗、君威、君越、GL8、陆尊、林荫大道、昂科雷、昂科拉等国内畅销车型。

一、见习目的

1、熟识汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

2、通过现场修理见习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充盈，培育分析、解决工程实际问题的技能，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

3、修理见习是对同学的一次综合技能的培育和训练。在整个见习过程中充分调动同学的主观能动性，深入细致地仔细观测、实践，使自己的动手技能得到提高。

二、见习内容

这家公司不但拥有一批高素养、高技能的汽车修理技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车修理检测设备。例如：全球诊断仪、四轮定位仪、TECH2、制冷剂纯度检测仪。等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

拥有完善的修理服务流程，流程如下：

1、汽车保养

汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：

清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否坚固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否坚固。检查轮胎气压是否充分，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

检查轮胎螺母、半轴螺栓是否坚固牢靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否牢靠。

机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……假设没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。运用矿物油，一般5000公里或者3个月换一次机油。正确的`换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。〔自估平均时速：公里/小时〕*〔100小时/矿物油—200小时/合成油〕=换油公里数。

汽车制动液检查与更换：汽车行驶肯定的时间就要检查制动液，须要时需更换。制动液在运用肯定时间后，会涌现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应依据气候、环境条件、季节改变及工况等实时检查其质量性能，做到实时更换。一般工况下，制动液在运用2年或5万公里后就应更换。原那么上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，运用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备许多优点被普遍运用。

此外，在更换制动液时应运用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避开涌现气阻，并能有效避开人工更换制动液常涌现的问题。如制动发软、放液〔气〕阀的损坏。

2、发动机火花塞的更换

虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但假如长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是一般型，这种火花塞运用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于运用了铂金材料，因此寿命可达十万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为简单。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你假如想自己更换火花塞，可到别克制定汽车零部件商店，报上你汽车的时代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。

3、汽车雨刷器常见故障诊断以及选择方法

可刮100万次以上。据国际驾驶安全调查显示：雨天驾车，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍。我为此特地询问了下师傅们，得到的答案就是：对症下药——依据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。

雨刷硬化：更换雨刷或橡胶片，不知您留意到没有？雨下得很大时运用雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，就会发觉雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种状况说明雨刷已硬化。假设摒除此故障，应先了解一下雨刷的工作原理。原来，雨刷是借马达的转动作用，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时，雨刷便无法与玻璃面紧密贴合，或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不匀称，形成残留污垢。

雨刷或雨刷橡胶片的更换很简约，但在更换时应留意，车型及年份不同，雨刷的安装方法及长度不同。有的雨刷只需要更换橡胶片即可。

三。见习总结

虽然我们在这家公司见习的时间很短，但是我们在这家新公司去学到了许多我们想学习到的知识，使我们对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有许多是我们不知道的。在见习期间我们仔细和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培育了我们吃苦耐劳的精神，仔细了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，达到了我们见习的要求，我们在企业里，了解到许多企业文化和企业管理体制。使我们不紧在自己的专业有了突破，也在学习到很多关于企业管理方面的知识。总体来说在次期间的见习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。

汽车修理实习自我鉴定2

这是实习是我第一次正式与社会接轨，踏上工作岗位，我开始了与以往完全不一样的生活：每天在规定的时间上下班，上班期间要仔细按时地完成安排的工作任务，不能草率敷衍了事。仔细履行我们的肩上的职责，凡事得谨慎当心，否那么随时可能由于一个小小的错误而导致大的事故的产生，承受严峻的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸赔礼书所能解决。从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成领导，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我也彷徨，迷茫，无法立刻适应新的环境。我或许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间漫不经心的眼神和言语。感觉自己很没用，什么都不会，所干的永久都是一些无关重要的每天重复的活。

“在高校里学的不是知识，而是一种叫做自学的技能”。参与工作后才能深刻这句话的含义。课本上学的理论知识用到的很少很少。我在这个岗位上，虽然每天都与客户打交道，如机械般重复着同样的动作。名义上在和客户联系，事实上几乎没用上自己所学的专业知识。的确，我得承认许多东西对我们而言还是很生疏，我们会的岗位技能少之又少，相对老员工来说，还是有一段距离，这的确是不争的事实。在工作过程中我们需要勤于动手渐渐琢磨，虚心求教，不断学习不断积累。在遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人。而每日重复单调繁琐的工作，时间久了简单厌倦。

踏上社会，我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系，又工作繁忙，许多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，刚出校门的我们许多时候都无法适应。环境往往会影响我们的工作立场。一个冷漠没有人情味的公司，大家就会毫无眷恋之情，有更好的机会他们坚决果断的想选择跳槽。我们心情低落导致工作效率不高，每天只是在等待着下班，无精打采地工作。

刚刚从学校来的我们，公司安排我们在打电话、接待客户，每天累死累活地干活，实在是委屈人。刚刚上班时，我也有这样的想法。可是经过十几天的实习之后，慢慢有了改观。其实就算一个新聘请进来的正式员工，也要从小事做起、底层做起，更何况是尚未走出校门的实习生呢。作为新人，什么都不了解，怎么可能在底层做起呢？虽然现在做的事累，但却能由于宽广的眼界而变得意义重大起来。其实说真的在“打杂”的日子里，正是了解工作流程，熟识业务知识，查找自身差距的好时机。把实习到处留心，多观测，多思索，收获才会更多。而实习一般都会有正式的`员工来做指导老师，这就是一个绝佳的学习机会。而且从对待小事的立场上，更能看出一个人的素养。连一点儿小事都做不好，如何能让人对你有信心，将更重要的职责交付给你？

毕业是每个高校生需要经过的一段经受，它使我们在工作实践中了解社会，从中学到了许多课本上没学到知识，受益匪浅，开阔视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识详细应用到工作中去，为以后进一步不如社会打下了坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的心态，丢掉对学校的依靠心理，才能在社会上独立，敢于参加竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长，被这个社会所接纳，进而生存进展。刚进公司实习的时候我有些担忧，但是经受了事情之后，我努力调整心态，正确认识自己该做什么，不该做什么，我相信只要我们立足于现实，转变和调整看问题的立场，不断学习，才能在人生的道路上经受风雨之后，见到漂亮的彩虹。

我总结了最好工作需要以下几点：眼尖：眼尖包括“观测”，再者就是有“眼光见”。作为一名实习生，在单位里首先要不给人家添乱。虽然有指导老师，但提问也要看准时机，别在老师正在忙的时候去打搅人家的正常工作。在初步了解了行业的内部运作后，要有针对性地去学习岗位上的详细工作，为以后的就业打基础。

手勤：尽管是实习岗位，也不要有丝毫懈怠的想法。不能把自己还看成一名高校生，而要像正式员工一样严格要求自己，熟识单位的规章制度和企业文化。

心细：用人单位都喜爱把一些琐碎、的工作交给实习生做，如给复印机加纸，换一下饮水机上的空水瓶??这个阶段缺乏乐趣和挑战性，只有经过这样的考验，才有机会获得进一步施展才能的机会。除了指导老师交代的工作要上心去做，还要细心地记录观测，最好做实习日记，将每天的收获、感受和遇到的问题，企业的信息都一一记录下来，为以后更好的进展养成良好的习惯。

此外，端正心态和学会面对自己“不喜爱”的工作，也是实习的必修课。由于心态决断生活状态，不要有“我在学校怎么怎么”或者“我比你现在的员工学历高”这样的优越感。要知道企业要的是有用型人才，企业要看你是否符合他们的要求。老板给你安排工作，可能很少是你“喜爱”做的。能否做好那些自己不情愿做的事情是一个人是否成熟的标识，也是一个人能否取得人生胜利的重要因素。

通过这次实习，我从中学到了许多课本没学到的东西，在就业心态上我也有了很大转变，以前我总想找一份适合自己的爱好，专业对口的工作，可现在我知道找工作很难，要专业的更难。许多东西我们初到社会才接触，所以我现在不能再像以前那样等待更好机会的到来，要建立起先就业再择业观。应当尽快丢掉对学校的依靠心理，学会在社会上独立，敢于参加社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长。再就是时常保持一颗学习、思索的心。作为一个高校生，最重要的就是自己学习和思索的技能。在这样的一个新环境中，有我们许多学习和思索的地方，这就需要我们自己保持一颗学习、思索的心。首先在技术方面，要刻苦的补充自己的不足仔细对待工作，时时刻刻的思索和学习，同时，在企业的环境中，更要学习他们先进的管理和人文文化，以丰富自己的社会知识和管理文化知识。这样，可以为自己日后的职业生涯打下良好的基础。

在实习期间，我拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是盼望自己在工作中积累各方面的阅历，为将来自己走创业之路做预备。作为我在踏出社会之前的为数不多的几次实践中，这次的实践的确予以了我许多。今后，我将继续保持仔细负责的工作立场，高尚的思想觉悟，进一步完善和充盈自己，争取在以后的学习中更好的完善自己，在以后的实践中更好的运用去自己的只是，做一个合格的高校生，将来做一名对社会有用的人。

实习期过去了，但是以后的路还得努力去奋斗！回望前一个半月的跑业务、开拓市场来看，努力与艰辛暂且不说，这些都是应当的，工作开展的也还挺顺当，不过还是遇到了一些问题，例如：1.遇到一些懂汽车的客户，要自己量力而行，虚心学习、讨教，千万不能与之争风相对；2.在工作行程安排上还有待考虑安排，要有计划，提高工作效率；3.在查找新客户的同时，要不断对旧客户进行回访，保持肯定联系，让客户接受你，知道我们公司的产品；4.业务流程上要虚心向公司的同事学习，养成良好的习惯，多看、多学、多问、多思索，要有创新思维；

5.工作阅历不足，语言表达技能还有待提高，不然与客户谈的时候理屈；6.缺乏

技术上的指导，缺少一个整体的报价方案，对公司报价不是很清晰，实地考察技能不足；7.公司应当让我们多了解技术方面的知识，全力协作我们市场部的工作；

8.不能很好地与公司同事沟通工作上的事，我们建议每周应当开一次会，争论问题，沟通心得体会；9.公司在待遇方面还有待提高，可以给我们报销车费和话费。最末感谢郑州日产给了我这样一个实习的机会，能让我到社会上接触学校书本知识外的东西，也让我增长了见识开拓了眼界。感谢我所在的公司全部同事，是你们的援助和毫无保留的倾囊相授让我的技艺突飞猛进，让我这一年过的欢乐并充盈，在这里我感谢大家了。感谢经理，你援助我解决相关问题，并饶恕我的错误，让我不断进步。此外，我还要感谢我的实习指导老师王峥老师，在实习期间指导我在实习过程中留意的相关事项，给我细心的讲解许多难题。我感谢全部在我困难时援助过我的全部人，正是你们的爱撑起了一个美妙的社会。

汽车修理实习自我鉴定3

一、实习目的

1.通过实行加深同学对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热忱。

2.切身了解贵阳汽车服务市场现状

3.熟识汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

4.通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充盈，培育分析、解决工程实际问题的技能，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

5.修理实习是对同学的一次综合技能的培育和训练。在整个实习过程中充分调动同学的主观能动性，深入细致地仔细观测、实践，使自己的动手技能得到提高。

二、实习及要求：

汽车修理实习是交通运输专业同学高校四年学习的一个特别重要的实践教学环节，是在学习了基础课及大部分专业课之后进行的。在高新技术飞速进展的今日，汽车已由传统的意义的汽车变为采纳高新技术于的现代汽车。例如：电子掌握燃油喷射系统〔EFI0〕发动机、电子掌握自动变速器〔AT〕、电子掌握防抱死制动系统〔ABS〕、电子掌握转向助力系统、电子掌握的主动悬架及半主动悬架、电子空中的自动空调系统、车辆动力学电子掌握系统〔VDC〕、四轮转向系统、电子掌握的自动雨刮系统及车窗系统、电子掌握的照明系统、电子掌握的自动座椅、多媒体系统、电子掌握的安全气囊与安全带、导航系统、自动避撞系统等新技术越来越多地用于汽车上。而我校的汽车构造教学实物大部分是我国20世纪70——80时代的产品，采纳了现代技术的教学实物很少。假如我们能到现代化的汽车修理

厂去实习，同学将能有许多机会接触在学校不能见到的新的系统和装置，且能自己动手进行拆装，对其构造和原理进行充分的了解，弥补我校汽车构造课实物不足和落后所造成的影响。

通过在工厂实践熬炼，要求同学综合运用所学各门课程的知识在生产实践中分析问题，解决问题。理论联系实际，同工人师傅一起，自己动手与工厂的汽车修理工作，同时也是对同学所学专业知识和技术基础的一次检验，使同学的生产实践技能得到进一步提高，并让同学了解工厂的特点及生产管理、经营管理及其决策程序。学习工人师傅的优秀品质和丰富的实践阅历。为毕业后参与实际工作打下良好的基础。

三、实习内容：

〔一〕、汽车保养

汽车保养需要做的几项工作：

清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否坚固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否坚固。检查轮胎气压是否充分，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否坚固牢靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否牢靠。汽车制动液检查与更换：发动机火花塞的更换

在进行自动变速器维护时，对ATF的检查是极其重要的工作。检查内容主要包括油质检查、油量检查和漏油检查。1.油质检查，检查油质、颜色、气味和杂质，确认ATF是否过热变质。De*ron油染成红色，油质清亮纯洁，如颜色变黑、有烧焦味且含有杂质，那么予更换。2.油量检查，自动变速器中油面的高低对变速器的性能影响很大。假设油面过高，

旋转机件旋转时猛烈搅动油液并产生气泡，气泡混入ATF内，会降低液压回路的油压，影响掌握阀的正常工作。同时，还会引起离合器、制动器打滑，加剧磨损。假设油面过低，油泵吸入空气或油液中渗入空气，同样导致产生前述类似的问题。另外油面过低还会使润滑冷却条件变差，加速ATF的氧化变质。一般加入自动变速器中的油液数量，应保证在液力变矩器及各操纵油缸充斥以后，变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的.最低点，高出阀体与变速器壳体的接合面。

汽车蓄电池的维护与保养，蓄电池是汽车必不可少的一部分

修理大部分电脑的空调掌握部分故障，事实上就是更换电脑中相关的开关三极管。

〔二〕、气缸、气门、功率发动机基本参数详解

汽车发动机的基本参数包括发动机缸数，气缸的排列形式，气门，排量，最高输出功率，最大扭矩。缸数：汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的发动机常用3缸，12.5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。

气缸的排列形式：一般5缸以下的发动机的气缸多采纳直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的。

气门数：国产发动机大多采纳每缸2气门，即一个进气门，一个排气门；国外轿车发动机普遍采纳每缸4气门结构，即2个进气门，2个排气门，提高了进、排气的效率；国外有的公司开始采纳每缸5气门结构，即3个进气门，2个排气门，主要作用是加大进气量，使燃烧更加彻底。气门数量并不是越多越好，5气门的确可以提高进气效率，但是结构极其繁复，加工困难，采纳较少，国内生产的新捷达王就采纳五气门发动机。排气量：气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用于(L)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的很多指标都同排气量亲密相关。

最高输出功率：最高输出功率一般用马(PS)或千瓦(KW)来表示。发动机的输出功率同转速关系很大，随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了肯定的转速以后，功率反而呈下降趋势。

最大扭矩：发动机从曲轴端输出的力矩，扭矩的表示方法是N.m／r／min，最大扭矩一般涌现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。当然，在选择的同时要权衡一下怎样合理运用、不糜费现有功能。比如，北京冬夏都有须要开空调，在选择发动机功率时就要考虑到不能太小；只是在城市环路上下班交通用车，就没有须要挑过大马力的发动机。尽量做到经济、合理选配发动机。

积碳的危害：1、气缸盖部位有了积炭，会降低发动机的冷却效果。由于积炭的导热性能极差，其导热系数只有铸铁或钢的1/50，这样会引起发动机过热，使发动机的动力性和经济性都大大降低。2、活塞顶部积炭，会形成很多酷热面，引起早燃和爆燃、爆震、敲击和异样磨损，缩短发动机的运用寿命。3、气门及其座圈工作面上聚有积炭，会引起气门关闭不严而漏气，涌现发动机难起动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象。4、气门导管和气门杆部积炭结胶，将加速气门杆与气门导管的磨损，甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死。5、活塞环槽内积炭，会使活寒环边隙、背隙变小，甚至无间隙；端隙受积炭影响而无膨胀余隙；这时极易造成活塞环胶结失去弹性、气缸密封不严、甚至折断活塞环而拉缸6、喷油嘴聚有积炭，极易卡死喷油嘴，造成发动机缺缸运行或突然熄火。7、预燃室起动喷孔聚有积炭，将堵塞喷孔，使发动机起动困难。8、火花塞积炭过多，在燃油潮湿后，相当于火花塞电极间并联分路电阻，造成火花塞漏电、跳火过弱，严峻时火花塞不能工作。排气管消声器内壁积炭严峻时，排气阻力增加，排气不净，造成发动机温度上升，马力下降。9、燃烧室积碳过多，转变了发动机的设计压缩比，使得压缩比提高，结果是发动机对汽油辛烷指的运用需求提高，让发动机产生爆震，加速车辆损坏。

〔三〕汽车四轮定位

四轮定位修理保养服务的目的，就是通过定位角度测量诊断车辆的上述不适病因并予以治

疗。一般新车在驾驶3个月后就应做四轮定位，以后每行驶1万公里，更换轮胎或减震器，以及发生碰撞后都应实时做四轮定位。车轮正确的定位可以保证转向敏捷、乘座舒适，维持直线行车，延长轮胎寿命，减削路面引起的震惊等。前轮定位不在标准范围内会导致：轮胎不正常磨损方向不稳、颤抖。

影响四轮定位的主要因素有：在不平路面上高速行驶；前轮受外力冲击，如过凹坑，上人行道台阶等；常常在原地打死方向；轮胎气压超出标准范围。

车辆破损修复

1．应先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。为加强附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下。

2．假如砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。

3．补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层，既费工费时，又难以掌握补漆效果，简单涌现气泡、流挂。有耐烦、细心的车主可买一些工具自己动手修补，能节省不少费用。但假如自己没有把握，最好送到专业快修店修补。

4．假如临时没时间去修理站修车，可以先在被剐的部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务，运用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成，如车门的修复工作。

在实践中学到所用的设备、工具、仪器、仪表的运用方法：解码器、举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：1552电脑检测仪、点火测试仪等，及运用于修理业务的计算机网络。宽敞、干净的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的修理车间，设置24个标准工位充分满意修理作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的安全保证。

汽车修理实习自我鉴定4

"光阴似箭，日月如悛"，时间真是过得太快了，不知不觉一个月的实习就这样过去了。

这这次实习中，我学到了许多书本上没有的知识，我对汽车也有了更深入的了解。

汽车的整体构造，各个零部件的位置有了更新的认识。我知道要把汽车精确，快速修理好，是一件很不简单的事，所以作为新一代技术人员，我们就应努力把汽车修理学好，同时，也为自己的将来打好基础。

在这次实习中，我认识到，要把这项技术学好。首先要有丰富的`理论知识；要有敏捷的思维；要有细心钻研意志。只有这样我们才能把车修好，让有病的车重新行驶在道路上。而只能平安行驶。

在这次实习中，我们做得最多的就是有关车的保养。"保养"二字说起来简约，假如要做起来，也是一件很不简单的事。也要把我们所学的知识运用进去才能把它干好。我在实习中，也亲自保养了一辆车，是给汽车四个轮子做保养。下面我向大家介绍一下它的过程。首先，把汽车停在地沟上，然后用千斤顶把车子顶起来，接着运用加力搬手和套管把轮子外的螺丝拆掉。再把刹手松了。取出半轴，再用专业套筒轴承套把轴承取出来，放在洁净的纸板上，看看车盘有无须更换。而在这时也应当取出前轮与方向盘相连的径直杆和横拉杆，在用开口搬手拆掉拉杆上的螺丝拆掉，取出卡子，这时里面的球头销，弹簧等部件就出来了。用汽油清洗洁净，然后按肯定的顺次把车轮等部件装上，调好刹车，这就是在我手里做的四轮保养。

汽车保养的部位许多，下面我在向大家介绍两个部件：空气滤清器和机油漆心。把空气滤清器拆下来，气尿清吹洁净再装上。假如问题严峻就不能再运用了，要更换空气滤清器。这样把空气滤清器换上。机油滤心里面简单进去肯定的杂物，这样发动机就不能正常工作了，这种状况就要换掉。

这次实习我学到许多知识，由于时间有限，我就先说到这儿。对于汽车修理，保养，只要好好学习，你就肯定能学好。

汽车修理实习自我鉴定5

"光阴似箭,日月如悛",时间真是过得太快了,不知不觉一个月的实习就这样过去了.

这这次实习中,我学到了许多书本上没有的知识,我对汽车也有了更深入的了解.

汽车的整体构造,各个零部件的位置有了更新的.认识.我知道要把汽车精确,快速修理好,是一件很不简单的事,所以作为新一代技术人员,我们就应努力把汽车修理学好,同时,也为自己的将来打好基础.

在这次实习中,我认识到,要把这项技术学好.首先要有丰富的理论知识;要有敏捷的思维;要有细心钻研意志.只有这样我们才能把车修好,让有病的车重新行驶在道路上.而只能平安行驶.

在这次实习中,我们做得最多的就是有关车的保养."保养"二字说起来简约,假如要做起来,也是一件很不简单的事.也要把我们所学的知识运用进去才能把它干好.我在实习中,也亲自保养了一辆车,是给汽车四个轮子做保养.下面我向大家介绍一下它的过程.首先,把汽车停在地沟上,然后用千斤顶把车子顶起来,接着运用加力搬手和套管把轮子外的螺丝拆掉.再把刹手松了.取出半轴,再用专业套筒轴承套把轴承取出来,放在洁净的纸板上,看看车盘有无须更换.而在这时也应当取出前轮与方向盘相连的径直杆和横拉杆,在用开口搬手拆掉拉杆上的螺丝拆掉,取出卡子,这时里面的球头销,弹簧等部件就出来了.用汽油清洗洁净,然后按肯定的顺次把车轮等部件装上,调好刹车,这就是在我手里做的四轮保养.

汽车保养的部位许多,下面我在向大家介绍两个部件:空气滤清器和机油漆心.把空气滤清器拆下来,气尿清吹洁净再装上.假如问题严峻就不能再运用了,要更换空气滤清器.这样把空气滤清器换上.机油滤心里面简单进去肯定的杂物,这样发动机就不能正常工作了,这种状况就要换掉.

这次实习我学到许多知识,由于时间有限,我就先说到这儿.对于汽车修理,保养,只要好好学习,你就肯定能学好.

汽车修理实习自我鉴定6

转瞬之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感受很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作阅历和社会见识。我将从以下几个方面总结汽车修理工程教育岗位工作实习这段时间自己体会和心得：

一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作技能。

在汽车修理工程教育岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌控方法、提高技能、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感受就是：我们在学校学到了许多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在改变，人也在改变，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合汽车修理工程教育岗位工作的实际状况，仔细学习的汽车修理工程教育岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。

二、围绕工作，突出重点，不遗余力履行职责。

在汽车修理工程教育岗位工作中我都本着仔细负责的立场去对待每项工作。虽然开始由于阅历不足和认识不够，觉得在汽车修理工程教育岗位工作中找不到事情做，不能得到熬炼的目的，但我快速从自身出发查找缘由，和同事沟通，认识到自己的不足，以至于快速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟识工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟识自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对汽车修理工程教育岗位工作的状况有了一个比较系统、全面的认知和了解。依据汽车修理工程教育岗位工作的实际状况，结合自身的优势，把握工作的重点和难点，不遗余力完成汽车修理工程教育岗位工作的任务。两个月的实习工作，我常常得到了同事的好评和领导的赞许。

三、转变角色，以极大的热忱投入到工作中。

汽车修理实习的自我鉴定

从高校校门跨入到汽车修理工程教育岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发觉问题，从而解决问题，认为没有多少事