分离式立交桥钻孔灌注桩施工总结

钻孔灌注桩施工工序及注意事项FK116+616.826分离立交桥珲乌高速公路XX至XX段辅道建设项目XX合同段，FK116+616.826分离立交桥为22+28+28+22四跨预应力混凝土现浇箱梁桥。其中基础为钻孔灌注桩（摩擦桩）。共计14根桩，其中0#台、4#台桩径为1.2m；1#、2#、3#墩桩径为1.5m。钻孔桩自6月16日开始施工至7月11日施工完毕。通过对钻孔桩的现场施工、学习，已对钻孔桩的施工工序有了一个初步的认识和了解，并将施工中得到的一些经验及注意事项总结如下：钻孔桩点位的施工放样钻孔桩施工放样采用全站仪精确放样桩中心点位，并采用复核的方法以精确桩中心点位。二次放样复核宜指派不同的测量放样人员，对桩中心点位坐标进行重新计算或校核，确定无误后再进行放样。这样可避免或减少放样错误的几率，确保桩位准确。另外，应对桩位地面高进行测量，以确定该地面高是否可以满足桩长要求。本桥0#台1#、3#桩由于原地面高较低，因此护筒埋设较低（护筒标高较低），最终桩头未能预留出足够长度，致使桩长不够，最后不得不进行接桩。在本桥施工中，测量人员未进行此项测量，值得注意。护筒的埋设根据《桥规》要求，护筒内径一般宜比桩径大200-400mm，护筒中心线应与桩中心线重合，除另有规定外，二者平面误差为50mm,竖直线倾斜不大于1%。本桥为跨线桥，桩位处旱地，因此护筒采用挖坑埋设法，护筒底部应填筑粘质土并分层夯实。护筒顶面应高出地面0.3m,（可防止周围散状土在灌桩过程中滑落桩内、并且可保证预留出足够的桩头长度）。但在实际施工过程中，个别护筒埋置深度不够或预留地面以上高度不足，还有个别护筒周围未按要求采用沙包围护，产生诸多质量隐患。泥浆的制备及泥浆池的准备根据《桥规》规定，本桥钻孔桩泥浆指标要求为，相对密度：1.02-1.06、粘度：16-20Pa·s、含砂率：≤4%、胶体率：≥95%。由于本桥位土质较好（表土以下0-4m范围内为亚粘土、4-16m范围内为细砂、以下为亚粘土），因此无需特别配制泥浆，表层土质制备泥浆便可满足泥浆指标要求。在实际施工过程中泥浆池的准备存在着一些问题：1）、泥浆池面积不够——泥浆池面积过小致使钻孔施工过程中泥浆的稠度不断变大，最终无法满足泥浆指标要求。并且在清孔时泥浆稠度过大，致使孔内泥浆稠度偏大，最终产生的沉淀层厚度过大，无法满足设计要求。2）、在施工过程中，多个桩共用一个泥浆池并且泥浆池未能及时清理，造成泥浆量不足、泥浆稠度过大，产生了很多质量隐患。3）、制备泥浆的清水泵功率太小，抽水时间过长，对正常施工产生了许多影响：一是造成个别桩工序连接不畅，耽误施工进度，破坏施工计划；二是在泥浆池内泥浆稠度过大时无法满足泥浆稀释要求。建议：采用大功率水泵抽水；及时对泥浆池进行清理；现场试验人员严格按照程序对泥浆指标进行检查；严格控制好清孔时泥浆指标——不满足要求不得提钻。4、钻孔1）、钻孔前应对钻机进行检查，排除故障，使钻孔过程中钻机可以正常平稳工作，避免机械故障发生造成停钻，使半成品孔搁置时间过长产生塌孔事故。本桥在4#台1#桩钻孔过程中便产生此类现象，由于钻机在夜间发生故障，无法购件维修，致使钻机搁置一夜无法进行施工，耽误了施工进度。2）、钻机的安装就位必须严格控制，尽量缩小误差，转盘中心和桩孔中心应尽量控制在同一直线上，最大偏差不得大于2cm。建议现场技术人员与施工人员同时控制钻机就位情况，不满足要求不允许下钻施工。虚符3掠）郊、查钻机钻进过程破中规应分班连续进牺行，时刻注意阵泥浆比重，现爪场试验人员应问及时取样（钻航头及泥浆补充盖处），测定其他比重及粘度，摄发现问题及时川处理。本桥钻途桩施工过程中冰，由袜于泥浆属性较扫好，对泥浆太鸦过放心，因此柔未能对泥浆进疾行及时检测，船属穿质量隐患。俗揉4款）垄、柏要求及注意事捉项：啄开孔必须正确生并应现启动泥传浆泵和转盘，兰待泥浆进入钻蚂孔一定数量后扭方可开始钻进掀，适当控制进器尺；钻进时采局用减压钻进，喂即钻机主吊钩蒜始终承受部分蝇钻具（钻杆、手钻锥、压重块吓）重力。而孔欲底承受钻压不落得超过钻杆（伏钢丝绳）、钻三锥和压重块之略和（扣除浮力调）疏的矩80%加，以避免或减皆少斜孔，弯孔蹄和扩孔现象；滤在钻孔排渣、青提锥除土或因蛮故停钻使，保仔持孔内泥浆与穿护筒顶面相平疏和要求的泥浆肆相对密度即粘索度，以防塌孔乘；钻孔严格按愿照钻孔操作方涉法施工，尽量熔避免塌孔、斜悼孔、扩孔、缩剃孔先死昂发生炒。钻进时采用秋中等转速钻进萄，及时补充泥腔浆以保证泥浆祥正常循环。添5逼、号狼清孔读捆清孔是为了将揉泥浆中的钻渣鼻清除，降低泥乓浆稠度，保证夏砼的灌注质量烂，钻孔完成后检，不停钻，不装进尺继续循环隔换浆清渣，知茎道达到泥浆比姨重即沉淀层厚李度要求。启在实际施工过茎程中，由于出债现前面所提到捆的（泥浆池过屋小、清理不及炼时等）问题赚，致使清孔时睛泥浆指标达不制到要求，造成鞭孔内沉淀层厚卸度过大，无法金满足设计要求洞。另外，售在虎2暑#露墩腐2任#蠢桩施工过程中贸，由于前述问槽题未能得到合炼理方案解决，鹊遂现场临时决芝定采用清水清潮孔的方法，虽足然这样可以使徒孔内泥浆指标衣、沉淀层厚度岗满足要求，但玉在后续施工过瓜程中（混凝土冷灌注）发现实贫际浇注混凝土豆量比计算浇注岸混凝土量多扶出条6m棉3木,纷这说明该孔发睡生明显且较为询严重的扩孔现白象。因此我觉劣得，采用清水丝清孔的方法不呈合理，还应从介根本上找出解蹲决的方法。遗侍峡6拖、崇滑蜂钢筋笼的加工驰及吊装疲严钢筋笼为预制辨厂预制，可根尚据实际吊装能敬力或施工要求势进行整体或分奸段就位。本即桥戚0诸#敌台狠和煤4姐#欢台由于所采用狐的体受力嗽钢筋直径较小澡（纳20mm捧），整体抖质重量坡较小，现场起考重机械可满足努施工要求，故浸采用整体加工尽焊接、吊装入呈孔；怒而视1偿#辅、纳2舅#厉、圆3#滤墩搏采用哀32mm个直径房受力卵钢筋摸进行感加工，钢筋笼纺质重量较大，咐现场起重设备竖无法独立承担耕吊装任务，因汪此采用分段加骤工吊装的方法卵。恒安方钢筋笼吊装前答应对成孔进行乖深度及有无缩斤孔、偏孔等现春象发生进行检塘查。吊放时应叶缓慢匀速进行剧，避免钢筋笼争撞触孔壁贯。炊现场实际施工遍中，由驳于存0园#桐台处、尖4霉#蜂台钢筋骨架为睡整体吊入，吊仍装过程中受自秀身重力因素影偏响，钢筋笼产斗生了轻微变形付，致使吊入过跌程中发生触壁燥现象。瓶发现问题之后炒采用两台起重胞机同时作业，轿上下起吊，最顿大限度的避免尤了礼钢筋较笼变形现象的胶发生。叠1核#助墩院、军2谋#偷墩蹄、非3#分墩采用分段吊项入施工，先将乏下半部分钢筋饥笼吊入、固定漆后再将上半部修分钢筋笼的吊于起交，待钢筋就位夸（焊接接头对木正）桂后进行焊接。欣由于钢筋笼较挣大攀—就—尝主筋多、直径绩大，因此焊接羊耗时较长（经补过计算和实际白经验统计约耗悬时扔5耳—肃6柱小时）。由于田钢筋焊接时间孔较长，于是便伐产生了一系列踏的问题：热1飘)除、孔内泥浆存浩留时间过长，膀使沉淀层厚度调过大，超出设丧计允许范围；蛛2翅）、泥浆澄清犹后，孔壁长时弱间受到浸泡，设塌孔的可能性梢加大。团3绝）、焊接时间伏过长，致使许葬多施工人员闲谷置，等待施工牌，造成人工浪够费，并且耽误弹进度。毛恼泡钢筋笼的就位株需严格校正，酸通过钢筋骨架振标高线、桩头标高、挽护筒标高及地幼面所垫木方高味度计算出钢筋王笼应该固定的据位置，并焊接侧吊环，固定钢昂筋笼。覆抓陡柏全钢筋固定位佩置缝=时钢筋标嗽高欠-颂护筒标咬高匆-暮所垫木方高度央本桥钢筋笼的惹吊入在实际施锹工中产生了很滴多问题：棕1偷）、个别钢筋筒笼采用单环固悠定，由于钢筋伶笼较长，采用决单环吊入将使著钢筋笼倾斜较谎大，致使吊环舱一侧同另一侧佛保护层厚度不于等。而且由于温钢筋笼大部分阵处于水下，无狼法及时发现钢呈筋笼倾斜启并及时纠正。激因此，应严格骑按照要求采用专双环固定。快2状）、吊环的焊蚁接过程出现严臭重顺序错误，闲应将钢筋笼吊雕入之后进行吊颗环焊接位置计赤算，然后方可组进行吊环焊接摄，而实际施工搞中倍（心4葡#贫台俗1尘#粉、秒2桃#滚桩）为先行焊链接吊环耗(姿根据护筒标高灌反草推福)凉，后吊入，造讯成了钢筋标高屿的误差较大。颂7轨、孝亦俗导管的下放初洪蒜导管的下放也受存在着一些问赞题：辣赖1设）、宾根据要求咬导管下端距离遇孔底宅约秤30辩-40cm搂距离，但由于宜个别桩超钻较腐大，该距离无饰法扔达到要求得。垂2酬）、衔另外根据《桥坝规》要求导管铅漏斗上方应描设置储料仓，岁以保证混凝土馅灌注时有一定零的冲击力，容而量应满足保证络首批混凝土能喷够充满导管底袖部空间，并使句埋管眨不小于俭1m个。洒实际施工过程蜂中，大部分桩植均可满足要求堵，但酸在罗2疑#请墩由1璃#纪、味2霜#割桩施工过程中锐，由于钢筋焊骂接时间较长，沉沉淀层厚度较勺大，为保证桩陈长而将超钻深约度加大，但导须管下放深度并灶未达到规定要毛求棍（存30拉-40cm前）蜻，导管底部距亏孔底距离较大美，因此所需首将灌混凝土盆量较大。然而条实际上施工中沾未设储料仓无券法保证导管底饼部空间混凝土汽连续（可能会仇有泥浆夹层）迫，也就是说超杀钻部分虽然浇鼻注了混凝土，停但无法保证与酱上部桩身完整偿连接。钳3张)磁、导管使用前录应进行水密承统压及接头抗拉跃试验，但实际锄施工中并未进密行此项检查。沾8伪、蹦枕政混凝土的浇注舱矛眼混凝土应控制吨好配比、坍落控度，避免坍落徒度过小使得灌蔽注困难，或坍港落度过大灌注晚时水泥浆被泥竿浆冲走，致使密混凝土强度无任法保证。本桥士施工中存在着胡一些问题：篮鼻1孩）、浇注过程促中未能及时拔进出导管，致使挥埋入混凝土部星分导管过长，严导致拔管困难忆。五首2搞）、混凝土生袖产速度过慢，棉砼浇注不连续腿，产生了一系糊列质量隐患。欣如足在启0妙#墓台歪2动#过桩施工过程中故，第二灌砼浇瓦注后，第三灌已未能及时生产偏并灌注，搞砼达到疫初凝，吸导管埋置时间冻过长，研最终导管无法薪顺利拔出。最赶后导管拔出后柄使得桩内存留声空隙，周围混矩凝土无法填满