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本文格式为Word版，下载可任意编辑——国安抽穿发电机转子风险分析

淮北国安电力有限公司

1机组大修抽穿发电机转子风险（事故预想）分析及预防对策

一、危险点之一

在汽轮发电机转子检修抽穿发电机转子工作过程中，极易发生动静转子间相互磨擦及碰撞担忧全现象。原因分析

1．行车操作人员不能够熟练把握稳钩技术或者行车操作不当，以致工作过程中转子在静子膛中晃动，产生动静之间相互碰撞及相互磨檫担忧全现象。

2．转子在静子中的中心位置不对，二者中心轴线不重合，偏差过大超标所致。

3．转子起吊重心位置不对，以致使转子一头高，一头底而引发转子与静子间相互磨檫或相互碰撞现象。

4．静子二端监护人员不能与指挥人员保持密切的联系，转子在静子中的位置不能够及时得到调整而引起发电机转子与静子间相互磨檫或碰撞担忧全状况

5．导引轨道中心轴线（或两牵引葫芦牵引不一致）而引起转子的实际中心轴线与静子的中心轴线偏差超标以致在抽穿发电机转子的实际工作过程中无法调整水平向动静间隙。预防对策

1．抽穿发电机转子工作之前，工作负责人应当向全体工

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作人员交代安全本卷须知及相关技术措施，人员明确分工，各负其责。

2．指定行车操作技能较熟练，且具有相应工作经验的人员操作行车。

3．静子两端监护人员应当随时与起重指挥人员联系，随时调整转子在静子中的中心位置确保偏差值符合质量标准要求。

4．调整转子重心捆绑中心位置，确保转子水平（励端略高于前端5—10mm）

5．铺设的导引轨道中心轴线（或二牵引葫芦牵引不一致）应与静子中心轴线重合

二、危险点之二

在抽穿发电机转子的工作过程中，若对于行车起重设备不能够进行细心全面的检查，极易发生转子高空坠落重大事故。原因分析：

1．转子捆绑重心位置不对，偏差过大，以致在高空运行操作过程中不能经得起微弱晃动，而引发转子高空坠落。

2．捆绑用钢丝绳破断。

3．起重设备行车大钩制动抱闸失灵。

4．行车操作不稳，以致运行过程中转子在空中晃动过大。预防对策：

1．工作前工作负责人要向全体工作人员进行安全技术

交底。

2．正确选择转子钢丝绳捆绑重心位置，确保转子水平（励端略高于前端5-10mm）。

3．工作前细心检查起吊专用钢丝绳，不符合安全要求者绝对不使用。

4．工作前，工作负责人对行车大钩制动装置进行细心检查，并进行负荷试验，合格后方可使用，发现问题及时消除。

5．行车操作要平稳，不可忽快忽慢，行车操作人员要和指挥人员保持密切联系，信号不明白时，严禁随意操作，并鸣铃提醒指挥人员。

6．转子起吊前应先将其吊起300mm左右，静吊10分钟后无误，再上下往复升降三次检查大钩制动，一切正常无误后方可进行起吊工作。

7．起吊转子的工作过程中，要系绑白棕绳做溜绳用。

编写：唐世胜审核

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