回转式压缩机公开课课件

回转式制冷压缩机授课:陈礼余华明使用教材:《制冷流体机械》第一节概述回转式制冷压缩机同时兼有容积式和速度式两类机器的特点：1）结构简单，体积小、重量轻、零部件少(特别是易损件少)，可靠性高。2）它运转时力矩变化小，动力平衡性好，转速高，振动小，输气脉动小，同时操作简便，易于实现自动化。3）缺点，主要是它的运动机件表面多呈曲面形状，这些曲面的加工及检测均较复杂，有的还需使用专用设备。4）回转式制冷压缩机运动机件之间或运动机件与固定机件之间，常需保持一定的运动间隙，气体通过间隙势必引起泄漏，这就限制了回转式制冷压缩机达到较大的压力比，同时，为了不降低回转式制冷压缩机的效率，又必须控制运动间隙尽可能小，势必造成加工和装配精度较高。5）由于转速高以及工作容积与吸、排气孔口周期性地通断，使螺杆式制冷压缩机噪声较高，故常需采用减噪消声措施。（1）开启式

（2）半封闭式（3）全封闭式

双螺杆的工作原理图三、双螺杆压缩机的结构

螺杆式制冷压缩机的主要零部件包括机壳、转子、轴承、平衡活塞、轴封及输气量调节装置等。三、双螺杆压缩机的结构

2、转子它是实现变容式压缩的主要部件，由阴、阳转子组成3、轴承主轴承：支承阴、阳转子，并保证转子高速旋转的零件副轴承：克服这种轴向力4、平衡活塞：采用平衡活塞来平衡轴向力5、轴封：采用摩擦环式机械密封结构6、能量调节机构：由滑阀、油缸、油活塞、连接件、复位弹簧、四通换向阀(也可用四通电磁换向阀)、油管路及能量指示器等组成,起调节制冷量的作用7、消声器：消声设备四、双螺杆压缩机的能量调节系统

滑阀调节输气量调节滑阀是螺杆式制冷压缩机中用来调节输气量的一种结构元件，虽然螺杆式制冷压缩机的输气量调节方法有多种，但采用滑阀的调节方法获得了普遍的应用。如图所示(1)手动能量调节控制系统(2)四通电磁阀控制系统

五、润滑系统经济器系统结构图1、转速高，重量轻，体积小，占地面积小以及排气脉动低2、没有往复质量惯性力，动力平衡性能好，运转平稳，机座振动小，基础可作得较小3、结构简单，机件数量少，没有易损件，它的主要摩擦件强度和耐磨程度都比较高，而且润滑条件良好，因而机加工量少，材料消耗低，运行周期长，使用比较可靠，维修简单，有利于实现操纵自动化4、强制输气5、用了滑阀调节，可实现能量无级调节6、相同的压力比下，排温比活塞式低得多，因此单级压力比高7、没有余隙容积，因而容积效率高七、工作特点缺陷1、制冷剂气体周期性地高速通过吸、排气孔口，通过缝隙的泄漏等原因，使压缩机有很大噪声，需要采取消音减噪措施2、螺旋形转子的空间曲面的加工精度要求高，需用专用设备和刀具来加工3、由于间隙密封和转子刚度等的限制，目前螺杆式压缩机还不能像往复式压缩机那样达到较高的终了压力八、单螺杆压缩机1、压缩机的结构转子星轮2、单螺杆的工作特性:1)、

结构合理，具有理想的力平衡性2)、无余隙容积，容积效率高3)、振动小、噪音低4)、

比功率更低、能耗更小,单螺杆制冷压缩机比双螺杆制冷压缩机节能15%以上.5)、大修周期长，大修、维护及运行费用低

3)绝热效率螺杆式压缩机的经济性常用绝热效率来表示。表征机器中机械功转变为输出气体的压力能的完善程度，其定义是：

式中

—理论绝热压缩所需的功率(kW)；

—压缩机的轴功率，即实际消耗功率(kW)。

3、螺杆压缩机的结构参数十、螺杆压缩机机组第三节滚动转子式制冷压缩机一、工作原理利用一个偏心圆筒形转子在气缸内转动来改变工作容积，以实现气体的吸入、压缩和排出，因而也属于容积式压缩机二、结构1、立式全封闭结构2）卧式全封闭滚动活塞式制冷压缩机（3）开启滚动活塞式制冷压缩机

1)结构简单，体积小，重量轻，同活塞式压缩机比较，体积可减小40％～50％，重量也可减轻40％～50％2)零部件少，特别是易损件少，同时相对运动部件之间的摩擦损失少，因而可靠性较高3)仅滑片有较小的往复惯性力，旋转惯性力可完全平衡，因此振动小，运转平稳4)没有吸气阀，吸气时间长，余隙容积小，并且直接吸气，减小了吸气有害过热，所以其效率高。但其加工及装配精度要求高。三、特点第四节涡旋式制冷压缩机一、工作原理涡旋压缩机主要由两个涡旋盘相错180o对置而成，其中一个是固定涡旋盘，而另一个是旋转涡旋盘，它们在几条直线(在横截面上则是几个点)上接触并形成一系列月牙形容积。旋转涡旋盘由一个偏心距很小的曲柄轴驱动，绕固定涡旋盘平动，两者间的接触线在运转中沿涡旋曲面移动。它们之间的相对位置，借安装在旋转涡旋盘与固定部件间的十字滑环来保证。二、结构1、立式全封闭结构图7-29涡旋式制冷压缩机结构简图1—吸气口2—排气口3—静涡旋盘4—动涡旋盘5—机座6—背压腔7—十字滑环8—曲轴（2）卧式全封闭涡旋式制冷压缩机

（3）开启涡旋式制冷压缩机

三、特点优点1)效率高本连续流动，吸、排气压力脉动小。2)力矩变化小、振动小、噪声低3)结构简单，体积小，重量轻，运动零部件少；4）没有吸、排气阀，易损件少，可靠性好5）采用气体支承机构，允许带液压缩，一旦压力过高，动盘与静盘端面脱离,压力立即释放；

缺点制造需高精度的加工设备及精确的调心装配技术四、数码涡旋式制冷压缩机数码涡旋式制冷压缩机结构示意图a)负载状态b)卸载状态1—电磁阀2—排气孔3—连接管4—能量调节腔5—活塞提升组件6—排气管7—静涡旋盘8—动涡旋盘9—曲轴10—吸气管第五节滑片式压缩机一、结构和原理主要由机体(又称气缸)、转子及滑片等三部分组成。二、工作原理和分类1、单工作腔滑片压缩机:主要由机体(又称气缸)、转子及滑片等三部分组成。在气缸内壁与转子外表面间形成一个月牙形空间。滑片受离心力的作用从槽中甩出，其端部紧贴在气缸内表面上，把月牙形的空间隔成若干扇形小室，称之为基元。随着转子的连续旋转，基元容积从小到大周而复始地变化。2、双工作腔滑片压缩机:它由气缸、转子、滑片、两端盖、进排气孔及排气阀等组成。圆形转子2同心安装在扁圆形气缸3内，形成两个月牙形工作腔。转子上开有若干槽，滑片4置于其中并能来回滑动，当原动机带动转子转动时，由于离心力的作用，滑片被甩出，紧贴在气缸内表面上，形成压缩机的工作基元。每个基元在转子一转中完成两个工作过程。双工作腔滑片压缩机de工作特点1)每个基元在转子每转中吸、排气两次，完成两个工作循环，因而流量更均匀、脉动性更小、输气量大且结构更加紧凑。2)压缩机有两个对称的工作腔，两组吸、排气口相错180o，这样作用在转子上的径向气体力基本平衡（滑片为偶数时理论上可以完全平衡），卸除了轴承的径向负荷，故轴承的使用寿命长、可靠性好3)转子与气缸同心，这给机器的制造和安装带来了极大的便利。双工作腔滑片压缩机的用途：双工作腔滑片压缩机主要用于小型气体压缩装置和汽车空调系统中。3、贯穿滑片压缩机:转子上的滑片槽是贯通的，整体滑片放在通槽中。滑片两端与气缸保持接触，转子转动时，带动滑片运动，其两端始终沿气缸内壁滑动。由于滑片的运动始终受到气缸内壁的约束，因此气缸型线不再是圆或椭圆，而是根据滑片运动机理生成的曲线（面）。贯穿滑片压缩机的运行特点:贯穿滑片压缩机除具有传统滑片压缩机的特点外，由于其滑片端部是靠受到气缸内壁的约束来实现该部位密封的，且其间存在完整或部分油膜，因此既保证滑片端部密封又大大地减轻了该部位的摩擦损失。这是贯穿滑片压缩机的最大优点。贯穿滑片压缩机的用途:贯穿滑片压缩机主要用于房间空调和轿车空调系统中，另外贯穿滑片机构还有用做真空泵。1)结构简单，零部件少，加工与装配容易实现，维修方便。2)运转平稳、噪声低、振动小。由于无偏心旋转的零部件，因此动力平衡性能好，尤其在高转速运动时振动和噪声很小。3)起动冲击小。滑片在起动时逐步伸出，惯性和静摩擦转矩小，因而起动转矩缓慢上升，减少了起动冲击。4)效率高。由于没有吸气阀，余隙容积小且余隙膨胀不直接影响吸气基元，因而使吸气损失减少，容积效率提高。5)结构紧凑、体积小、重量轻，便于狭窄空间安装，因而比较适合汽车