交通运输与区域发展（第二课时）+课件高中地理湘教版（2019）必修二

写在前面的话：

我们生活在一定的区域之中，时刻影响和改造着区域。

区域开发是经济社会发展的重要方面，交通运输是区域开

发的基础，区域发展反过来又会促进交通运输的建设。我

国在推动东部、西部、中部、东北地区“四大板块”协调

发展的基础上，提出了“一带一路〞倡议、长江经济带和

京津冀协同发展等重大战略，加紧建设海洋强国。对自然

吾辈应存敬畏之心，对未来我们更有青云之志，不忘初心，

牢记使命，高瞻远瞩，纵横捭阖，科学谋划区域格局，绘

就未来壮美宏图。第四章区域发展战略第一节

交通运输与区域发展第四章区域发展战略学习目标1.人地协调观：能够认识交通运输方式和布局及其变化对人类活动的影响。2.综合思维：能够从时间和空间角度综合分析交通运输方式和布局变化对区域发展的影响。3.区域认知：从区域视角认识交通运输布局变化对区域经济发展的影响。新课程要求结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。01交通运输概述02交通运输方式和布局本节目录03交通运输对区域发展的影响PART交通运输对区域发展的影响03三、交通运输对区域发展的影响交通运输与区域发展的关系交通运输与区域发展是相互影响和相互促进的。交通运输会提高沿线地区的可达性，加速区域的综合发展。区域整体水平的提升，城市的发展壮大，又会促进交通运输的建设。三、交通运输对区域发展的影响(一)交通运输与城市发展城市的形成和发展，与交通运输有着密切联系。一个地区交通运输条件的变化，会给这个地区的城市格局带来很大影响。三、交通运输对区域发展的影响1.河流(一)交通运输与城市发展我国南方内河航线和主要内河港口城市分布古代水运地位突出，较大的城市多沿河流发展。三、交通运输对区域发展的影响1.河流(一)交通运输与城市发展我国古都西安（渭河）、洛阳（黄河）、开封（黄河）、南京（长江）、杭州（钱塘江）、北京（京杭大运河）的繁盛，皆与水运有关。三、交通运输对区域发展的影响1.河流(一)交通运输与城市发展伦敦--泰晤士布达佩斯--多瑙河巴黎--塞纳河西方的重要城市，如巴黎、伦敦、维也纳、布达佩斯等的兴起，也与河流有着密切关联。维也纳--多瑙河三、交通运输对区域发展的影响2.陆路(一)交通运输与城市发展由于政治、经济和军事的需要，古代十分重视道路的建设，许多城市依托陆路交通发展起来。从西安往西，沿古丝绸之路可达武威、张掖、酒泉、敦煌等城市。三、交通运输对区域发展的影响(一)交通运输与城市发展2.陆路在西方，罗马帝国修建了四通八达的道路系统，对欧洲城市的兴起发挥了重要作用。三、交通运输对区域发展的影响(一)交通运输与城市发展2.陆路铁路的修建，能够带动沿线城市迅速崛起。我国一些新兴的交通枢纽城市，就是依托铁路发展起来的，比如石家庄、株洲和怀化。活动P94

阅读下列材料，以扬州的兴衰为例，分析交通运输的变化对城镇发展的影响。经贸联系扬州

严重淤塞

铁路

活动P94

阅读下列材料，以扬州的兴衰为例，分析交通运输的变化对城镇发展的影响。答：京杭运河的开凿使我国南方地区与北方地区的经贸联系得以加强，扬州凭借运河得到充分发展。随着海运兴起运河严重淤塞、津浦铁路的建成通车，扬州的发展明显受阻。随后，现代化陆路交通的发展，京杭运河大规模疏浚，使古城扬州焕发了青春。随着连(连云港)淮(淮安)扬(扬州)镇(镇江)高速铁路的修建，扬州进入全国高速铁路网中，交通地位得以提升。结论：城市交通运输条件的变化，会给城市发展带来很大影响。三、交通运输对区域发展的影响(二)交通运输与区域经济发展1.经济带的形成(以交通干线为主轴，以途径的大城市为依托，以发达的产业为主体的带状经济区域)交通运输的发展①提高了可达性②强化了区位优势③各种生产力要素的流动和集聚形成经济带三、交通运输对区域发展的影响(二)交通运输与区域经济发展2.经济带的类型(1)沿海型：沿海经济带交通通道：东部沿海通道运输方式：海运主要城市：大连、烟台、青岛、上海、宁波、南通、福州等产业特点：外向型、高端制造业、现代服务业三、交通运输对区域发展的影响(二)交通运输与区域经济发展2.经济带的类型(2)沿河型：长江经济带交通通道：长江通道运输方式：河运主要城市：攀枝花、重庆、宜昌、武汉、南京、上海等产业特点：主要农业区及综合性工业走廊三、交通运输对区域发展的影响(二)交通运输与区域经济发展2.经济带的类型(3)沿路型：陇海—兰新经济带交通通道：陇海—兰新通道运输方式：铁路主要城市：连云港、徐州、开封、郑州、洛阳、西安、宝鸡、兰州、西宁、乌鲁木齐等产业特点：能源、电力、有色冶金、石化、装备制造、轻纺等1沿海型经济带2沿河型经济带以港口城市为核心，以沿海航线和交通干线为发展轴。由河流干流及支流、城市、工业区等构成的经济带，以河流为发展轴，以主要城市和交通枢纽为增长极。3沿路型经济带以铁路、干线公路为发展轴，以大中城市和交通枢纽为增长极。4复合型经济带依托两种或两种以上的交通运输方式，逐步形成综合交通运输网络。2.2交通运输与区域经济发展三、交通运输对区域发展的影响(二)交通运输与区域经济发展阅读P95---《陇海—兰新经济带》陇海—兰新经济带贯穿我国东、中、西部10个省区，共与10多条南北向铁路交会，另有310国道与陇海铁路并行，312国道与兰新铁路并行。陇海—兰新线将东陇海经济带与中部的中原城市群、西部的关中城市群，以及兰新经济带连接起来，形成一条以铁路干线为纽带的发展轴。发展轴内煤炭、水力、有色金属、农业资源丰富，能源、电力、有色冶金、轻纺、石化、装备制造、电子、航空航天等工业较为发达，已形成郑州、西安、兰州、乌鲁木齐等若干重要的区域性经济中枢，以及徐州、开封、宝鸡、天水等一批工业和旅游城市。陇海—兰新沿线虽然开发历史悠久，但沿线经济发展相对滞后，沿线中心城市辐射能力有限，城市间横向联系和分工协作还不够密切，整体发展程度不及沿海发展轴和长江经济带。活动P961.查阅相关资料，完成下表内容。类型交通通道经济带运输方式主要城市产业特点沿海型东部沿海通道东部沿海经济带外向型高端制造

现代服务业沿路型陇海—兰新通道陇海—兰新经济带沿河型长江通道长江经济带海运铁路河运大连、烟台、青岛、上海、宁波、南通、福州等乌鲁木齐、兰州、西安、洛阳、郑州、徐州等攀枝花、重庆、宜昌、武汉、南京、上海等能源、电力、有色冶金、石化、装备制造、轻纺等主要农业区及综合性工业走廊活动P962.阅读下列材料，完成相关任务。日本是个多山岛国，平原面积狭小，且多分布在沿海或较大河流下游地区。日本交通运输业发达，已形成现代化交通运输体系。活动P962.阅读下列材料，完成相关任务。交通运输在日本经济和社会发展中发挥着重要作用，日本主要工业区和大城市多集中分布在太平洋沿岸。活动P962.阅读下列材料，完成相关任务。（1）指出不同交通方式（高速公路、新干线、航空）随距离增加所占份额的变化。答：从东京出发0~400千米内，短距离高速公路所占比重较高，随距离的增加高速公路比重下降，新干线比重上升；400~800千米内，新干线占绝对优势；800千米后，新干线比重下降，航空比重最高。活动P962.阅读下列材料，完成相关任务。（2）从高速公路的长度、密度、连通性等方面比较1975年、1985年、2014年日本高速公路布局的变化。答：1975年，高速公路总长度小，密度小，连通主要城市；1985年，交通线路总长度增加，密度增大，由沿海向内陆发展，连通城市数量增多；2014年高速公路总长度大，密度大，形成网状交通运输。活动P962.阅读下列材料，完成相关任务。(3)日本提出在东京、大阪、名古屋、札幌、福冈等主要区域城市之间实现3小时交通圈，分析新干线在沿线区域发展中所起的作用。答：促进人员流动，加速和扩大了信息、知识、技术传播；带动地方经济发展；缩小城乡差距；缩短出行时间；加强区域联系。活动P962.阅读下列材料，完成相关任务。(4)举例说明交通运输和日本太平洋沿岸经济发展的相互促进作用。答：a.日本资源能源短缺、国内市场狭小，交通运输发展能加强日本对外联系，缓解资源和市场问题；b.日本经济对交通依赖度高，沿海地区交通发达，对外联系便捷，促使产业向太平洋沿岸布局，形成太平洋沿岸经济带；c.太平洋沿岸经济带的发展，促进沿岸经济发展，提升运输能力，促进沿线交通运输的发展。补充：交通运输对区域经济的影响(资料大书)1.交通基础设施促进了经济发展

交通基础设施建设需要资本投入、技术投入、人力投入、物力投入，而资本、技术、人力和物力的投入直接带动了周边地区的经济发展。同时，交通基础设施建设带动了区域经济中的资金流动、人才流动、信息流动和物资流动，促进了经济的发展和成果的转化。补充：交通运输对区域经济的影响(资料大书)2.交通运输促进了经济发展经济带可分为沿海型、沿河型、沿路型、复合型等类型。经济带对区域经济中的公路运输、铁路运输、航空运输等产生了重要影响，增加了交通运输的运营里程，提高了交通运输的货物量和旅客数量，促进了周边地区的经济发展。同时，经济带能够提供就业机会，充分发挥区域经济的优势，促进区域经济朝一体化方向发展。补充：交通运输对区域经济的影响(资料大书)3.经济发展促进了经济带规模的扩大区域经济的发展促进了运输基础设施的集聚，扩大了交通经济的发展规模，并提高了经济带的发展质量。本节小结小试牛刀1.图文信息反映了现代交通运输的发展方向是(

)①专业化②网络化③高速化④大型化A.①②B.②③C.①③D.③④C读北京开往福州高速客运列车示意图，据此回答1-2题。杭州浙江温州小试牛刀2.高速公路运输突出的优点是(

)A.耗能少 B.运量大C.周转速度快D.成本低C读北京开往福州高速客运列车示意图，据此回答1-2题。杭州浙江温州小试牛刀新能源空铁列车是指以锂电池动力包为动力源的空中悬挂式轨道列车系统。这是一款我国拥有完全自主知识产权的新型轨道交通系统。这种轨道交通系统无需高铁输变电设备，不会产生废气，顺应了城市绿色、环保的发展趋势。据此完成3-4题。小试牛刀3.新能源空铁列车研制成功的主要原因是(

)A.技术水平的提高

B.市场需求量的增大C.国家政策的支持D.人们好奇心的驱使A小试牛刀4.未来在中国城乡、城际之间，新能源空铁列车推广应用可以(

)①节约交通用地②消除环境污染③缓解交通拥堵④减少人们出行A.①②B.①③C.②③D.③④B小试牛刀5.与公路运输相比，铁路运输的优点有________、________、__________等。川藏铁路(成都至拉萨)是继青藏铁路之后的第二条进藏铁路，该项目已开工建设，预计2026年完工。读图回答下列问题。运量大运费低连续性强小试牛刀6.川藏铁路建设面临的主要困难有_________、______、____________、___________