xx地铁施工测量方案最终车站明挖段

XX地铁x号线工程土建施工合同段施工测量方案（车站、明挖段）批准人：审核人：编制人：中铁某局集团有限公司XX地铁x号线17合同段项目经理部件日期摊：早资控年升将傲月握绑骂日目录犹第亚1亚章删算工程概胆况礼叛………………所………………寇……………级……反…鞋1局第泳2洒章鞭包作业依据及执蚊行规范妥………………哥………………肉……双…润…纯5街第葬3映章垮混测量作业任务散和测量管理组址织机构圈………………驱…印……耐…面6盆第泉4组章旺坦加密控制测量伸………………祖…垃………………宝…周……………叔10量第饶5蝴章办我联系测量跟………………方………………派…………雕……………献12温第受6虎章孔扯地下控制测量奸………………丸………允………………榨…………草13拒第减7怒章状塌施工测量阶………………帽……………县………………置…………滑15度第彼8拜章滥任施工测量管理庆制度及技术保茂障措施更…嘱………………僻…龄……户17冤第公9士章作从附件垄………………驴………………果……显………………滔…云……伴20专第搞1毫章庸避陶工程概况局1.劫1叙本标段工程概磨况葛半瞒XX晋路站（含两端率配线）爸XX壶路站（含两端殊配线）起讫里础程角为姜K44+25储5.46悦1婚～授K44+89斩8.86觉4识，其亡中送K44+43再2.40粪0奖～垂K44+63昌0.50抄0丢为车站范围，屋包括车站主体岸结构和附属结个构设计，附属虹包济括别4疤个出入口坦，汽2躺个风道（风道宏位于两端配线照区间上方）狠，跪K44+25妖5.461挤柴～帐K44+43灿2.40评0腊为站前单渡线为区间霉，控K44+63远0.50膛0促～彩K44+89誉8.86均4笑为站后折返线抹区间。故其中在韵K44+25茫5.461源处有三个盾构水钢环需要安装雹。绍XX楚路站（含两端给配线）位于宁恩溧公路与透XX寇东路交叉路口恭，沿宁溧公路促布置于路东，叔为三号线的终多点站。宁溧公借路南北向，现甲状宽度舅32m膀。车站周边为目空地，无历史冤文物或古迹须。破3桑、减4艰号出入口及站足后配线中部上纪方均桥有瘦10K浩V五架空高压电缆莲。奔XX元路站为地下两若侧侧式车站，手侧站台宽为岛5m于，有效长度为筹140m花。车站标准宽视度为赠20.7m论，车站设计总效长遥198.10恭m代（含设置在站齐前单渡线和站蛋后折返线上方概的风道）。车珠站顶板覆桥土疗3算～围3档.5m笼,茂标准段底板埋准深裁1餐6博～诞16纪.5m凡。躲站前盾构始发义井至站端及站蔑后折返线至终可点为明挖地下听一层箱型结构侍，顶板覆保土创6.晒6挑～慈7洞.6m脾，埋深兵16m迷～话17.2m筛。厨XX显路站（含两端策配线）采用明饶挖法施工，围分护结构含为劝Φ娃1000@8叠0决0肿套筒咬合桩，螺插入比劈为乔1:0.兆7啊。首道支撑梢为战800×80完0页混凝土支撑，寻其余支撑兼为端Φ钱609×1毛6向钢支撑，标准残段基坑竖向设真四道支撑和一护道换帐撑。车站对于绢底板位户于席②躲-3b3-淡4叔软～流塑粉质指粘土层中区段亡进行搅拌桩抽使条加固，条带扁宽闲3m削，间距屈3m鹊。丝出入口及风亭收基坑埋深较浅姿，约谈10m欧，设计采用钻俩孔灌注桩剥（烛Φ磁800@10夏0充0裕）押+福止水帷幕钉（因Φ状700@50葛0锹搅拌桩）作为冶基坑围护结构篮。基坑开挖时惧采用钢管支撑贼，钢支撑型号冤与车站主体结屿构一致。支撑围竖向设置两道重，局部三道，穿间距一般为毯3.5m乞。暑工程示意图附叛方案后幸1.州2蒸明挖段（出、歪入段线）上出段线起讫里律程遇为归k0+00丰0仆～嫩k0+59魔0症，长度约冰590m懒；入段线起讫度里程类为相k0+104着.52双7夕～灾k0+78渔5鹿，长度约妹681.27辽3m韵。线路位于双眉龙大道下吉印不大道与嗓XX掉东路之间，与表XX典车辆段之间设挑置出入段线。忘正线区间及入估段线下穿洋山间河区伞段士k0+103体.72置7珍～兴k0+45箱0追采用盾构法施橡工，其余出入挠段线为明挖法瘦施工歌，其中在稀k0+450像处设一盾构吊感出井需要特别攻注意安装钢环捕的安装精度羞。出段线基坑睁长约胖587m绑，歼宽千5.绵5娘～弯8远m工，拾深蔬0旧～记14源.5m择；入段线基坑怕长度约为顶335m瞎，胶宽浸6.耀3帐～灾10袍m动，涨深报0宪～叹12教.5m绩，采用明挖法鸡施工。出段闻线备k0+2.4伟7敌3株～拘k0+42找5脉、入段仔线米k0+45批0喷～借k0+60绘0配段采用钻孔灌师注桩肾（赠Φ既800@10赞0跪0行）甩+读止水帷幕众（腊Φ苹700@50镜0闯搅拌桩）作为钳基坑围护结构饲，插入比贡为歼0.7班9疾，竖向爽设什1域～股3睛道馒Φ逃609×1释6白钢支撑，水平歌间距厘3.5m卸。主体结构形草式为地下一层狼一跨矩形框架沿，全包防水。吸出段品线溪k0+42魔5愚～延k0+59代0孙、入段牢线薄k0+60寻0劣～之k0+78慕5言采用放坡开挖臣，坡每率汉1凡：坟0.7费5皇，内部结构南为甚U器型槽结构，涂惜料防水。饮工程示意图附去方案后扶工期完成计划好配合土建施工录，计划完成日呜期如下表：嘉序号窝计划完成项目摔计划完成时间肿1喜、修明挖段～换XX次路区间腥1-1关XX水路～明挖段区服间右线盾构始终发所201捷1卵.苏10品.占1胖1-2符XX廉路～明挖段区导间左线盾构始耳发献201议2赵.哨3陡.饭17寇1-3锄XX宿路～入段线区比间盾构始发非201撒2羡.净9垃.缴1炊1-4捞入段线明挖施田工开工时间躁201考1疑.荐5溉.漫1鞠1-7饲入段线完工时朵间嫌2011.1菌1.6振1-6撤入段线提供盾笼构接受井殿2012.1阵.1艺1-7披出段线明挖施塑工开工时间尤2011.6亩.1捷1-8判出段线明挖完昌工时间令2012.5往.13商2垫、湿XX乔路站巨2-1穴开工时间馋201锡1踩.脆3斤.1健2-2挣土建主体完成品时间勒201扫典2-3质提供妥XX辰路～明挖段区隔间盾构始发条刺件销201轧1故.弊8锻.妈15恰2-4秀提供铺轨条件则201窗3太.眉1后.虽31脸2-5喘完成包含附属宵结构的全部合烫同工作四2013.7叛.27亿1.闯2溪工程环境钓棉工程地质概况船本标段工程正纯线为岗间坳洼似区地貌单元，扭地形较为平坦烧，穿越地层至秤上而下依次为滋：则①穿-类1瑞、饲①表-2b2-赠3狭填土层弦、歪②鞠-1b2-糖3浮粉质粘土扬、然②各-1c星3纯稍密粉土夹、笋②廊-3b3-亭4岛粉质粘土慨、摸③筐-1b1-睡2重粉质粘土栏、固③它-2b2-兔3谜粉质鞋粘土蓝、凉③凭-3b1-鸣2锋粉质粘土穴、言③塔-4瓶e袄混合土、强风疤化泥质粉砂岩堡。出入段线场孟地地形起伏较煎大，人工改造赤频繁，场地内提水体很发育，养塘沟众多。场其地地貌单元为气坳沟。膛称地质构造及地云震效应好本标段工程场毁地地貌单元属俭岗间坳洼区，潜浅部分有轻微宾液化土层及分比布厚层的软弱朽土层，该场地龟综合判定为抗捷震不利地段。士本工程区域抗视震设防烈度怒为疤7横度，设计基本旗地震加速度值瓶为沾0.01g欺，设计地震为评第一组，本工痒程抗震设防类傅别为乙类。减纽水文概况南标段场地地下汇水主要为空隙绪潜水，局部分钉布有弱承压水逢，其中空隙潜梨水主要赋存枝于热①怜1虹杂填土烫、百①琴2恨素填土刮、僻②尽层新近沉积土览中欢。固①杆1莲杂填土结构松时散愤，室①诞2脸素填土松软，拦由膛软意-软可塑粉质粘土玩组成，夹碎块虾，厚度不均，识富水性一般，讲透水性一般际。尸②片层新近沉积土主，均为粘土层兰，厚度较大，碎富水性差、透纲水性差，主要叼受大气降水及看地表水补给影大响，以大气蒸源发和侧向径流购为主。睬弱承压水主要涌分布奇在测③酒-2c端-d2-勾3疏粉土夹粉砂逢、滔③胜-4归e逃混合土中。弱困承压水含水层合厚度相对小，昂且分布不均、撑富水性一般、丈水量一般，水辫位变化主要受午地下水侧向径养流补给影响。巡其余土层属于寿微透水～不透盼水层，为相对疲隔水层。伴大气降水入渗耀为地下水主要催补给来源，就逐地蒸发、泄入地地表水体以及夹人工开采是地卡下水的主要排泛泄途径。基岩硬裂隙水主要接门受侧向径流补鞭给，亦以侧向胁径流排泄为主咽。箩剧不良地质作用钞标段场地内勘命察过程中未发记现岩溶，场地他地形平坦，无术滑坡、泥石流优、危岩、活动覆断裂等不良地嚼质作用和地质烛灾害。场地局斤部分枝布屋②亚-1c它2-赔3爷粉土夹粉砂为蛇液化土层。白沿垩系葛村组强三化泥质粉砂岩筒厚度大，风化痛强烈层砂土状修，具有遇水易静软化、强度高劳、压缩性低、钩渗透性弱的特散征。综合判别焦，场地不良地洽质作用不甚发金育。腿出入段线及捆XX竞路站详细地质兆情况见图振1-1-1符～矛图娃1-1-共3多。盾构区间地乖质剖面图见盾塞构区间设计图倦。顶第懂2物章罪厦好作业依据及执伪行规范按1.颈《合同文件》钞；扛2.府《城市轨道交野通工程测量规悦范客》念GB5030状8-200翁8膀；真3.李《城市测量规留范嘉》寿CJJ8-9及9前；隆4.尝《铁路工程测菠量技术规范舍》绒TB1010兔1-200探9倚；三5.办《工程测量规此范悉》论GB5002使6-200悲7温；概6.尺《损卫星定位城市兆测量规范骗》诱CJJT73挎-201栋0想；厨7.粉《地下铁道工竹程施工及验收完规范嘱》锡GB5029今9-200施3搅；眉8.疤《盾构法隧道传施工与验收规丽范正》她GB5044乐6-200席8些；探9.讽《国家一、二故等水准测量规奇范凡》轻GB1289辩7弱—蚀200汽6窑；孤10.创建筑变形测量铃规范检》茄JGJ8-加200某7毫；雅11.滴《祝XX抓地铁工程测量皇管理办法（二跪〇一〇版）》蛾；买国家、其他行鱼业及地方有关宾规范、强制性福标准等承。窃第主3叔章煮舒倾测量作业任务苦和测量管理组兔织机构秩3.输1莫测量作业任务潜甘测量工作是土别建工程的重要难组成部分，为部工程施工提供减准确的定位信巧息、实时监控柿量测施工进程剑、地面、隧道绿相关变化量及阀周边建（构）塞筑物、管线等斗的影响变化，靠确保工程顺利躺进行和工程施慌工安全。乱诸本标段工程测住量包含的范围乞：疏XX翁路站（包括两盆端配线）、出态段线明挖段、绝入段线盾构和究明挖段曾、炒XX识路燥站示-授吉印大道站让的仇盾构守施工测量工作庸。傻稠施工测量任务哥包括：疑测量工作是土绸建工程的重要津组成部分，为旺工程施工提供知准确的定位信受息常,载为工程施工提翠供必要的测量职数据，根据测害量数据适当调死整作业进度和豪措施方法，确乔保工程顺利准此确进行，确保滩施工安全。醉在本次工程项任目中，测量作妈业的任务主要苏部分厉是：消土建工程施工请，蹄包含以下内容搅：性l浆.鼠地面测量控制封网的检测；忌2肆.所施工平面控制答网的加密测量逗；摸3在.总施工高程控制颜网的加密测量毕；迈4僵.蒙地面至隧道的斜联系测量，包遥括竖井定向测笨量、高程传递病测量；茄5呀.纱地下施工控制卵测量、放样，杠6舞.弃隧道贯通测量腿；搅7盛.辩竣工测量，包瓣含线路中线测察量、隧道屑净筝空断面测量。激3.炸2方测量组织机构标段主管测量工程师标段主管测量工程师明挖段主管测量工程师盾构主管测量工程师车站主体测量员明挖出段线测量员明挖入段线测量员盾构施工一队测量员盾构施工二队测量员凤3.哀3土测量人员及设愈备配置挨自为做好施工测筑量工作，保证阴工程顺利进行刺，确保施工万胜无一失，选派羊有经验的测量滴专业人员组成木本次项目的测托量技术班子，资依据本次工程卷项目的实际情景况，成员和分郊组如下：肉组先长测1木名点，由标段测量钥主管工程师担俯任柄，负责测量工洞作生产管理协副调，技术方案叶制定调整服。甚副组袜长导2济名，全分别由景明挖段主管测晓量工程师自和盾构主管测狼量工程师担任证，滤负责测量工作延质量现场跟踪呜检查工作，由豪经验丰富的测甚量专业工程师誓担任；由组长护、副组长，外舰加办公测量数黎据资料管理颠员清1鸣名，组成测量窄精度质量监察感小组；兴施工放还线季1塔组：腔负责明挖段放言线施工，伤施工放燕线钟2雹组：负责裁盾构施工。膊因为施工进程艳影响因素较多塑，根据实际情误况进行必要人昌员队伍的调整灶。吗赛控制及施工测被量、监控量测熊主要仪器设备覆仪器名称抹数量旦单位炎规格型号定测量精度锯检定日期朱索佳全站仪画1抵套弓SET22D贞2"2+2挂ppm蛮

敬精密水准仪狼1音套堡DI03歼0.匹3壶mm/km仗

雪水准仪闹2家台本DZS3-1茫3mm/km峰

嘴对讲机躺4堂台捷父5km铲

肿微型充计算机筹1强台亭

手

柔3.例4拼施工测量程序蒜土建施工测量招工作流程图谈第倚4穗章竟降阻加密控制测量柏4.誓1耀导线控制网傲朱桩点情况：本捉标段交桩包都括奇DT衫=3\*乓ROMAN敲垃III直-00改1郑位于同仁医院圾，距离我施工著范围较远迟；勺DT虎=3\*抬ROMAN秒踏III吗-047偶江南雅苑此点悦可作为我标段伯导线测量后视众方向点幅；传DT批=3\*砌ROMAN隔纳III疯前庄路南属于痕车场控制点，星平常基本不用们；塑DT族=3\*吨ROMAN愉佛III疑前庄路北属于英车场控制点，固平常基本不用飘；伏DT承=3\*狼ROMAN候租III肠迈东大路，此点云作为我标段导千线起算坐标点庆；阵DT障=3\*氏ROMAN纳御III闭洋山河桥位于掉我标段内，可叹作为出入段线住的导线引测起掀算点，及判XX要路车站的施工馋导线方向谜点驱DT摘=3\*这ROMAN适肾III俘XX有东路位于车站欧南舱端头井跃以南赶，属于地铁三燥号线沿双龙大鞠道方向慨以尿南领最后一烂个烈GP辨S绑点，劳此点以放南短的也XX望路主体车站包安括两端引线大替约书64绣0缴米左右悦无猜GP怕S笑点。查着为了施工方便户我单位根据现洞场情况准备埋施设以及控制点衡主要埋设计划抓为车站部分包范括车站两端配些线部分，单计划毙埋脱设意3勉个控制点，主搁要集中在双龙器大道闯东侧，车站南资北两端及中间灾里程部分共三漠个点。我南尊面砌为盲CK171锐中间证CK172笼北缸面挑CK173盘。长对于出入段线炎明挖部分曲计划启选择在绕越立却交桥匝道桥附滩近埋设一点欢DX177引，称绕越立交桥才主狱桥妹下塞附近埋设一叙点著DX177致。械出入段线埋设姜2愤点主要是控制塑出入段线的施喜工，车站附近厚埋屠设族3确点主要是用于运车站施工，宽DT例=3\*欲ROMAN卖饭III搁洋山河桥着、免奶DX17佳7怕与垒DX17粥8堵共同控制盾构游入段线盾构粉接收羊井的位置惜定位掏。愧漂导线测量技术答要求污，尺导线测量方法冲及要求盟精密导线测量棚主要技术要求辣平均边长防（涉m访）姿闭合环或符合书导线总长度戏（泳k够m耐）嚷每边测距中误沙差煮（由m窜m驰）歌测距相对中误牢差亩测角中误差德（茎“该）饱水平茅角健欣产测回数参边长测回数桑方位角闭合差梁（饰“瓶）恨全长相对闭合尾差熔相邻点的相对趁点位中误差腿（速mm慌）宴I遮全站仪并=1\*降ROMAN迎晒I想=2\*蛋ROMAN荡突I吧全站仪杯I再、驴=1\*舒ROMAN是榜I平=2\*闯ROMAN孤潮I令全站仪燃350勇3-4恳±4搅1/6000炮±2.5觉4语6送往返测距写各聋2端测回银±陶5钥√燃n够1/3500盗0倍±8玩施工平面控制医网采用酬=1\*拍ROMAN谦寨I路级全站仪进行停测量，测角镰四增测回（左、右岗角各寻两钟测回，左、右蜻角平均值之和泉与骄360膜°沙的较差应小跳于减4刻″计），测边往返矩观测各二测回增，谣采用近似榨平差进行数据躬处理瓜。淹惊测量完成后，狼采用平差计算览软件，进行数怎据处理，取得精平差成果，及喉其精度评定结柏果，后附示意管图。足4.窝2知高程控制网缴4.布2汉.1枯桩点情况：本揉标段交桩包括粘2459努6蝴位于秣陵街道毒管理中心，此足点距离工地比珠较远，作为备菊用点使用虏；跌2459朝7款位于爬XX贷恒宝利门口，信此点距离工地守比较远，作为删备用点使用晴；踏2459膝8锄位于海尔曼斯仅门口，此点距伐离工地比较远奸，作为备用点撤使用；替DT础=3\*嘱ROMAN警蛋III屡前庄路南属于恳车场扒高程怪控制点，平常抹基本不用爽，作为备用点介使用矛；惰DT芽=3\*庆ROMAN骆馆III悉前庄路北属于良车场酸高程慨控制点，平常烫基本不用究，作为备用点虚使用泽；童DT渐=3\*朵ROMAN督仙III型些东大路布点岛DT显=3\*淋ROMAN财由III闻、右洋山河桥推作为出段线、折入段线使用；年DT赏=3\*腥ROMAN掠倍III盛XX夺东路难、存2460虑1费点作为王XX手路示站及两边配线雪使用。略润水准点选布平所有加密高程打点均与平面控枝制点合用。令颠外业观测：题本标段采用二宫等水准进行布巷设施工。采用召仪器饱为篮DS些1熔级，视线袜≦杏6培0晴米每测站，前附后视组距后≦哗2.倘0程米前后视距累键计蒙差叔≦肝4.详0痰米视线高度遵翼循视线长坡度奔2饱0张米以法上凶≥腿0.际4贝米视线长循度阶2摊0谦米以爪下龟≦批0.屠3掘米班。杨二等水准观测周方法旺：泄1衫.吐往戏测懒渗得奇数站上：翠后泄-吩前熔-闯前帽-详后答偶数站上：驰前勉-凑后昏-比后侨-却前怠患声东刮2照.袭返引测馒表罪奇数站上：括前跟-端后乖-仆后钓-粒前优偶数站上：索后籍-洁前邮-失前炭-等后、灾往测转向返测勒时，两根水准泰尺必须互换位狭置并应从新整灭置仪器微。老膨成果处理穴二等水准内业筛计算取贤至溜1.0m仁m狭。闪4.返3婚报检要求票各描按《锐XX层地铁测量勤工作统一作业呼技术萝标准识》畏执行。斤第滋5秋章脚衔联系测量糟5.联1森定向测量秆物定向方法勤XX约路站及其两配已线采取全站仪底直接投点的方乱法，采用支导致线测量或符合将导线的测量方筹法，以精密导堂线点为起算依散据向底板投向牙施工导线。在蛛满足俯慈角雀<3忆0吓度的情况下，禽采用左、右角领观测各距两渐个测回，距离畅观测两个测回抱，各测回间较贝差蓄<寄6盘秒的前提下，堪可采用其数值旱放寄线施工。煤出段线和入段狐线的明挖段也矛可采取手如车站施工捏方法。求叔定向做法蝴首先，以围挡篮外的一级精密毁导线作为起始雨边葵，通过围挡边斩的高台上的福施工躁控制点，将点鞭导入基坑边练，透过支撑的势缝隙将点导入哪基底（底板、皂负一层）上。籍引点时注意严铃格按照规范施懂测浇。谁逐报检要求：焰按《谣XX国地铁工程测量鸦统一技术标准众》要求进行报脚验雷。晚5.惠2鸦高程传递算枝高程传递方法唇与做法悉高程传递的方恰法为在挖土阶卫段采用三角高驻程的方法将水舌准点引入基坑别，在清底之前鬼，将采用悬吊岩高程的方法将胖高程点引入坑咬下，第一个高劳程点选择在盾遗构始发钢环内延的混凝土咬合双桩上接，采用埋设膨弯胀螺栓的方式承。，以后的施调工控制点将埋秒设在初凝混凝何土的底板（中圆板）上，使用兄精密水准仪进给行测量，在完抢成五至六次施狠测后，再次吊止钢尺复测，新论值采用复测膊值伞与原测舒值的加权平均喷平均值。容郑报检要求棚按《蝶XX朵地铁工程测量黎统一技术标准姥》要求进行报辩验革示意图甲见锹5.2进高程传递泰站图忍5.2鸟第震6泪章争概地下控制测量梳6.浑1练地下导线控制阅测量驴驴车站测量扬控制点引测将薪采用每施工两甲个至三个区引项从地面引末导线点支至底板（中板糖），平时地下胁导线点可引测良两到三次，第跌三次放线使用碌导线点值采用壮地下导线引测葵值与从地面本悠次引测值进行两加权平均，然况后放线，猎控制点尽量埋码设在轨道中心耐线附近。采用发埋设钢筋的方饶法，将钢筋露监出混凝土纤面咏15-20m天m戏。在中间锯十且字丝宽的小罪于赛1m姑m智中心放铜丝。旱闷区间测量剃明挖段采用测帜量方式同车站烘。介屡技术要求街施工控制点那相邻制点位中误差控委制氧在熊+4m以m肯，放线敌点咏检测误差控制序在灶5m困m士以内。凡垫提高隧道内导灰线测量精度措榴施李对于明挖段包这括车站两边的株配线部分，采列取控制点经常文检测，从地面滔到地下联测的孩方式，控制精存度。克盼报检要求尼地下控制测量蔬检测，需按吓XX良地下铁道有限府责任公司建设肾分公司要求的观时间及时进行宁。地下控制测乖量及检测、施忍工测量及检测惹的内外移业及成果精度甘，须枯满足《城市轨只道交通工程测愿量规范毛》堆GB5030毒8-200索8解第测1第0许章至驼第如1燃2焦章的有关要求暗。邪6.亚2于地下高程控制虚测量江吉布点设计肌点位采用平面胸控制高程控制扬二合一布设。半才精度要求、测辣量方法等。额每一次控制点燃导点均饶使茶用精密水准仪哲，按二等施测幕往返取平均值园，做好原始记受录。饼捷报检要求楚每一次引测控向制点，测量结查果均报监理检蚕核。毕第黑7脆章笑揭施工测量讲7.隶1趋内业资料复核今与计算霞施工纤控制测量，放搅线棋所使用的点均满需要三级复核痛，一般放线数靠据，需要两名痒测量员相互复酿核，明挖段主客管测量工程师驳检核后方可使样用。葱7.厕2献极坐标法放样跟放线要求采用箭坐标放线，采教用放线模式放惠线完成后，重值新对中后视，搬再次将所放的个点在测量模式男下进行检核，致检核互差静在皂X角Y火方向在箭5mm析以内，方为合蝴格，否则将重掌新放线。，完牧成放线后，将于用卷成再次检狮核各点的相对衬位置是否有误但，最后确认无赠误后，以纸质剥下发技术交底贯，江给现场技术员参，施工队技术燃员，保留一份向归档辜，要求三方签撕字确认。缘7.免3碧车站施工测量刚歼基坑围护结构勉属于主体地位采的关键环节，广围护结构的定瞧位关键在于导递向墙的定位，赶根据地质及施捡工的技术水平薪，我标段测量酷人员按照总工米程师的指示，内将导向墙设计饼中心（既咬合可灌注桩中心）锈外扩。云根据规定围护零结构第一根桩牌设计中心或第赢一洁段排桩两端点蛮、以及整个车甚站围护结构责段的设计中心害的四个角点的载测设上报检测唐。导向墙中心刚平行于围护结下构中心其放样翻允许误差应厨为锦±5m鸣m蓄。东驻基坑开挖施工胖测量瓜基坑开挖之前零对地面标高将践采取复测，将叹复测结果上报区监理及业主。络冠梁施工完后遮，进行混凝土漆支撑的施工，丧根据所计算的舰数据，负责此考工区测量任务欠的测量员，配额合现场技术员昼将线放到位。言在开挖第一区盈土体时，采用浮钢尺自由落体侵测设，贯在挖到距离基衬底傅不艘到色1腔米时，迅速将杯膨胀螺栓打入好墙体中，进行闪高程传递测量填。每随后培已堡地下第一个水气准点为依据进油行土体开挖测洪设，首先在可弊以幼放线的墙体上搏，放咳线诱5泳0霞线，在人工开困挖的土面上定副桩，以桩的上腹表面为垫层的横设计标高。同随时寻找合适的订位置将点引到担基底进行轴线断放线，同时测怒量槽底部桩位开，选取不同的通截面测得桩的扶垂直度并记录锅在案。些在浇筑底板前耳按要求在第一宴块底板上埋设棵钢板燕，作为控制点候，笋作为孩完工后交接给康业主的控制点奶。时未车站站台施工尚测量淡车站站台的施脊工实在地铁主浑体竣工递验收飘后，睛按照泄地铁公司的整辨体部署，貌完成调线工作耳后，施组站台指板立墙，呜完成铺轨任务态后喊，以轨道为依期据施做站台板芝。幕7.肌9刻竣工测量格脂车站、区间底君板松控制点联测速使用全站仪再暮次将已埋设在裳车站两端左、若右线各一对的贞控制点与地面很点进行联测。巴蓄断面测量够竿.衣1脸车站断面测量模：同根据要求将车驼站的几个瓶颈薯点进行测量。读断面采用域每择1百0取米取一个断面结进行测量，加供上曲线五大要殖素点的断面，书洞门处断面形康状变化吓处等翼，根据车体运造行时的高度、话宽度等要素进访行测量。穷7.1安0俗施工测量报检慧要求姜颗车站报检要求红。枪a丸、围护结构第选一根桩设计中误心或第一升段排桩测设计中心线两验端点、以及整轰个车站围护结刑构两端的设计卧中心的四个角扰点位置测设；竿b额、在施工完第葡一块底板后的钢车站底板控制受点测量；陵c提、施工至整个钟车站长度呼1/2界处时的车站底鲁板控制点测量秀；被d菌、车站底板结聋构完工时的车罪站底板控制点在测量；雷e幕、如有盾构洞赴门环，须在浇影灌砼前测设洞牲门环中心；糠f轰、与相邻工点嫂的贯通测量；激g义、断面测量；浪h傻、工程验收前豪移交联测后的压控制点给业主才。点上述必检测量端项目，按照工丈序，赞我单位樱必须取得测量山中心的检测报景告后，方可进鱼行下一工序施塞工。战第穗8调章指牛施工测量管理给制度及技术保脖障措施浑8计.版1裙施工测量管理辩制度式施工测量将严港格执行三级复绑核制度，忧施工放样前将专施工测量方案饶与意见报告监太理审批。内容拍包括施测方法慎、操作规程、剩观测仪器设备忍的配置和测量厌专业人员的配餐备等。积极和王测量监理工程骨师进行联系、菜沟通和配合，粒满足测量监理菜工程师提出的电测量技术要求淹及意见，并把喜测量结果和资奶料及时上报监晃理，测量监理驾工程师经过内欧业资料复核和舒外业实测确定饭无误后，方可骂进行下步工序糖的施工。组需要上报测控资中心的及时上将报，经过检测思合格后，方继盐续施工。疤8牧.冶2截测量人员安全直保证措施源测量人员严格直按照施工顺序