2023年二级建造师之二建公路工程实务自我提分评估(附答案)

2023估(附答案)单选题（共50题）1、拱涵采用回填石时，可采用分层填筑法和（）A.单侧倾填法BC.混合填筑法【答案】D2、关于公路工程竣工验收施工合同段工程质量等级评定的说法，正确的是（）。A90B85C80D75【答案】A3、关于钢筋加工场的说法，错误的是（）。A20cmB.顶棚及架构原则上应采用木结构搭设C.钢筋加工场应做硬化处理D.场地四周应设置排水沟【答案】B4、不属于特种设备的选项是()。A.锅炉CD.施工电梯C5、为减少路基工后沉降，对高路堤拓宽部分的地基不宜单独采用（）A.换填砂石CD.碎石桩【答案】A6、挖孔桩孔内有岩层需要爆破时，应采用（）A.药壶炮BC【答案】D7、公路工程项目施工成本控制中以目标成本控制成本支出的具体内容不包括（）。A.人工费的控制B.材料费的控制C.环境费的控制D.现场管理费的控制【答案】C8、隧道地质灾害分为四级,属于A级地质灾害的是（）A.存在中、小型突水、突泥隐患地段,物探有较大异常地段,断裂带B.非可溶岩地段,发生突水、突泥可能性极小地段C.存在重大地质灾害地段,特殊地质地段,重大物探异常地段,可能产生大型、特大型突水、突泥隐患地段D.小型断层破碎带,发生突水、突泥可能性较小地段【答案】C9、明洞回填施工中错误的做法有（）。A.墙背回填应两侧对称进行B.墙背回填时，底部应铺填0.5～1.0m厚碎石并夯实C.墙后有排水设施时，应先将排水设施处回填夯实后，再整体回填D.拱背回填应对称分层夯实，每层厚度不得大于0.3m【答案】C10、可用于测定各类路基路面的回弹弯沉以评定其整体承载能力的方法是（ ）。AB.落锤弯沉仪法C.表面振动压实仪法D.自动弯沉仪法【答案】A11、预应力混凝土施工中，当施工中预应力筋需要超张拉或计入锚圈口预应力损失时，可比设计要求提高()，但在任何情况下不得超过设计规定的最大张拉控制应力。A.5％B.6％C.7％D.8％【答案】A12、关于特大桥、隧道、拌合站和预制场等进出口便道200m范围宜采用的路的说法，正确的是（ ）。A.预制场进出口宜釆用泥结碎石路面B.隧道洞口宜釆用洞渣铺筑的路面C20cmC20D.拌合站进出口宜采用级配碎石路面【答案】C13、为预防水泥稳定碎石产生裂缝，在基层养护结束后应及时铺筑（）。A.粘层B.上封层C.下封层C14201731，201738书，2017312于（）。A.2017316B.2017331C.201747411【答案】C15、根据《公路路基设计规范》JTGD30，填石路堤压实质量控制标准宜采用（ ）A.压实度BC.孔隙率【答案】C16、在公路工程中用于以借为填或移挖作填地段，特别是在深挖高填相间、工程量大的鸡爪形地区，为减少挖、装、运、夯等工序，提高生产效率，宜采用（）。A.光面爆破B.微差爆破C.预裂爆破D17、新奥法施工中，当（）后，修筑防水层。A.围岩充分稳定B.初期支护变形基本稳定C.地下水流干D.第一层衬砌变形【答案】B18、预制拱圈和盖板在成品混凝土强度达至设计强度的（）时，方可搬运安装。A.75%B.85%C.95%D.100%【答案】B19、关于特大桥、隧道、拌合站和预制场等进出口便道200m范围宜采用的路面的说法，正确的是（）。A.预制场进出口宜采用泥结碎石路面B.隧道洞口宜采用洞渣铺筑的路面C.特大桥进出便道路面宜采用不小于20cm厚C20混凝土路面D.拌合站进出口宜采用级配碎石路面【答案】C20、关于沥青混合料摊铺的说法正确的是（）。AB110～165℃C.下、中面层采用走线法施工，上面层采用平衡梁法施工D.摊铺过程可以根据供料情况变换速度或者中途停顿施工【答案】C21、透层油的黏度主要是通过调节（）A.稀释剂的用量B.沥青的针入度CD.高分子聚合物【答案】A22、（2016年真题）连续梁桥可以实现较大跨径是由于其利用负弯矩来减少（）弯矩，使梁跨内的内力分配更合理。A.跨中B.固定端C.自由端D.铰接点【答案】A23、填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用（）。A.孔隙率B.压实度C.沉降差D.密度【答案】A24、预制梁场应尽量按照“工厂化、集约化、专业化”的要求规划、建设，每个预制梁场预制的梁板数量不宜少于（）。A.100B.200C.300D.500C25、高强度混凝土的水泥用量不宜大于（）A.350kg/m3B.450kg/m3C.500kg/m3D.600kg/m3C261.8A.1B.2C.3D.4【答案】D27、明挖扩大基础施工中，当土质较差有严重流砂现象，地下水位较高，挖基较深，坑壁不易稳定，用普通排水方法难以解决时，可采用（）。AB.井点降水法C.帷幕法【答案】B28、下列属于桥梁伸缩缝病害防治措施的是（）。A.提高对锚固件焊接施工质量的控制BC.伸缩装置两侧的混凝土强度未能达到设计标准D.轻微的损害未能及时维修A29A.表面排水BC.井点降水DC30、宜修建加筋土挡土墙的路段是（ ）A.挖方路段B.地形陡峭的ft坡路段C.半填半挖路段D.地形平坦宽阔的填方路段【答案】D31、加固土桩施工前应进行成桩试验，桩数宜不少于（）A.1.00B.3.00C.5.00D.10.00【答案】C32不超过（）。A.2mB.3mC.4mD.7m【答案】A33、贝克曼梁法的特点不包括（）。A.测定的是总弯沉B.为规范规定的标准方法C.检测速度慢D.属于静态测试【答案】A34、关于分包合同管理关系的说法，错误的是（ ）A.发包人与分包人没有合同关系B.监理人对分包人在现场施工不承担协调管理义务C.监理人就分包工程施工发布的指示均应发给承包人和分包人D.承包人对分包工程的实施具有全面管理责任【答案】C35、对基坑开挖深度小于（）m坑壁A.3.00B.5.00C.8.00D.10.00【答案】D36、隧道衬砌裂缝形成的原因不包括（）。A.围岩压力不均B.衬砌背后有空洞CD.衬砌厚度严重不足【答案】C37、绘制实际进度前锋线的关键是（ ）。进度与计划进度的偏差用点划线依次将各项工作实际进展位置点连接而成的折线判定工作实际进度与计划进度的偏差对后续工作及（总）D.标定某检查时刻正在施工的各工作的实际进度到达点【答案】D38、公路隧道围岩坚硬，较破碎，巨块石碎石状镶嵌结构，基本质量指标为400。此类围岩分级为（）A.ⅡB.ⅢC.ⅣD.Ⅴ【答案】B39、（2015）是（）。沥青橡胶类聚氯乙烯胶泥类硅树胶类氯丁橡胶泥类【答案】B40、（20212）可采用倾填方式填筑的填石路堤是（）A.二级公路（沥青路面）的高路堤B.四级公路（弹石路面）C.四级公路（块石路面）（砂石路面）【答案】D41、新奥法施工中，当（）后，修筑防水层。A.围岩充分稳定B.初期支护变形基本稳定C.地下水流干D.第一层衬砌变形【答案】B42、下列不属于封层作用的是（ ）A.使沥青面层与基层结合良好B.路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强C.封闭某一层起着保水防水作用D.起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用【答案】A43、钻孔灌注桩施工的主要工序中，首先是（）A.制备泥浆C.钢筋笼制作与吊装D.清孔【答案】B44、关于滑坡地段路基施工技术要点的说法，错误的有()。A.迅速排除地面汇水及地下水BC.在干旱季节内尽快完成滑坡地带的施工D.牵引式滑坡处治宜采用滑坡减重法【答案】D45、下列情况必须喷洒粘层沥青的是（）。A.沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间B.半刚性基层上铺筑沥青层C.多雨地区空隙较大的沥青面层下部D【答案】D46、下列关于粘层适用条件说法错误的（）。双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间C.旧沥青路面层上加铺沥青层D.各种基层上加铺沥青层【答案】D47套定期校验，以准确标定（）。B.张拉力与油泵读数间的关系曲线C.张拉力与锚具读数间的关系曲线D.张拉力与夹片读数间的关系曲线【答案】A48、下列关于路基改建施工说法，错误的是（ ）A.老路堤坡面，清除的法向厚度应不小于0.3m既有路堤的护脚挡土墙及抗滑桩可不拆除1.0m，1.0m以下【答案】D49、以曲线起点（或终点）至曲线任一点的弦线与切线之间的弦切角和弦长来确定待放点的位置的方法称为（）。切线支距法C.坐标法【答案】D50、工程细目根据工程的不同部位分为总则、路基、路面、桥梁涵洞、隧道、（）7A.机械设备BCC多选题（共20题）1、（2016）量时，不考虑的因素有（）。A.底基层宽度B.底基层厚度C.运料车辆的车厢体积D.松铺系数E.粗碎石的含水量C2A.抗滑耐磨B.抗疲劳C.接缝处理方便D.减少低温开裂E.密实耐久【答案】ABD3、资源需求计划主要包括（）。A.劳动力需求计划B.材料需求计划CD.资金需求计划E.“香蕉”曲线计划【答案】ABCD4、公路工程进行竣工验收应具备的条件有（）。A.通车试运营1年后竣工文件已按交通运输部规定的内容完成对需进行档案、环保等单项验收的项目，已经有关部门验收合格鉴定合格，并形成工程质量鉴定报告通主管部门或其授权单位认定【答案】BCD5、关于雨期施工填料选用的说法，正确的有（）。填料宜选用强度高的粘性土填料应选用透水性好的碎（卵）C.含水量过大难以晾晒的土不得用作雨期施工填料D.每一施工段只能选择一种填料E.不得直接利用挖土方做填料【答案】BC6、鉴别软土的基础指标有（）。A.快剪内摩擦角B.天然孔隙比C.天然含水率D.亲水性矿物成份含量E.压缩系数【答案】BC7、（2019）投标的说法错误的有（）。初步设计文件批准后，方可开展施工监理招标C.招标人可设置最低投标限价和最高投标限价D.公路工程勘察设计招标不采用综合评估法进行评标E.招标人以分包的工作量规模作为否决投标的条件，属于对分包的歧视性条款【答案】BCD8、关于软基处理中竖向排水体的说法，正确的有（）。A.竖向排水体可采用袋装砂井和塑料排水板袋装砂井宜采用矩形套管竖向排水体可按正方形或等边三角形布置E【答案】ACD9A.松铺厚度B.沉降差D.最佳含水量E.压实机械型号及组合【答案】ABC10、在渗沟的迎水面设置粒料反滤层时，粒料反滤层应用颗粒大小均匀的（），A.粉砂BCD【答案】D11、水泥混凝土路面断板的防治措施有（ ）A.加铺沥青磨耗层BC.路基要做好封层D.严格控制水泥混凝土水胶比E.严格掌握切缝时间【答案】BD12、对于路基整形工程，选择的机械与设备主要有（）A.凿岩机BCD【答案】BD13、软土的工程特征说法正确的是（ ）A.天然孔隙比小B.天然孔隙比大C.压缩性低D.天然含水率高E.抗剪强度高【答案】BD14、下列公路界碑施工要求正确的有（）。A.应在边坡坡脚或坡口处设置B.碑体应垂直CD.碑顶应保持同一水平高度【答案】BC15、根据交通部《公路工程施工分包管理办法》规定，下列专业分包的说法中，错误的有（）。发包人有权依据承包合同自主选择符合资格的分包人C.承包人可以在中标后的合同履行期间提出专业分包的申请D.分包合同必须遵循承包合同的各项原则E.分包人的违约行为承包人可以不需向发包人承担责任【答案】AC16、下列关于公路工程施工技术交底工作的叙述正确的是（ ）。A.第一级：项目总工程师向项目各部门负责人及全体技术人员进行交B.第二级：项目技术部门负责人或各分部分项工程主管工程师向现场技术人员和班组长进行交底C.第三级：现场技术员负责向班组全体作业人员进行技术交底D.第一级：现场技术员负责向班组全体作业人员进行技术交底E.第一级交底主要内容为分部分项工程的施工工序等ABC17、土取样试验的试验项目一般包括（）A.天然含水率B.天然孔隙比C.塑限D.液限E.CBR【答案】ACD18A.措施费BDE.材料费【答案】BC19、预拱度偏差防治措施正确的有（）A.提高支架基础,支架及模板的施工质量B.严格控制张拉时的混凝土强度C.预制梁存梁时间宜长D.及时调整预拱度误差E.波纹管的安装定位应准确【答案】ABD20、(2021年第1批真题)下列设施中，属于交通标志的有（ ）A.警告标志B.指示标志C.指令标志D.提示标志AB大题（共10题）K10+100~K18+230前编制了如下双代号网络计划，并通过监理审批。根据与业主所签的施工合K13+280～K15+400将部分劳务工作交由丙公司承担，并签订了合同。该项目实施过程中发生了如1：K11+430～K11+6852：为便于统一进行安全管理，乙公司现场安全管理人员由就甲公司安全管理人员3：F354：完工后丙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。【问题】1．D关键路线。2．1变更，其变更应有哪一级交通主管部门负责审批？3．2法是否正确，简述理由。4．3F业主提出多少天的索赔工期？【答案】1．190D100批。3．甲乙两公司做法不正确。乙公司对其分包工程设计专门的安全管理人员，不应由甲公司安全管理人员兼任。4．F305索赔。5．丙公司只是分包劳务，乙公司才是分包方，应该是乙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。二、背景资料：某施工单位承接了一座二级公路桥梁，其中桥梁上部结构采用预应力连续箱梁、预应力箱采用单箱双室斜腹板断面的形式，梁高分为2.0mC50→安装底模板、侧模板→底模板调平→支架预压→A→绑扎底板、侧板钢筋→B→安装内模板→安装顶板模板、边模板→绑扎顶板钢筋→安装波纹管→自检、报检→混凝上灌筑一混凝土养护→拆除边模和内模板→预应力张拉→压浆、封堵端头→养护→拆除底模板和支架。钢管支架搭设完成后，采用砂袋静压法对支架进行等载预压（包括梁体荷载及施工荷载），试压的最大加载为设1.05一次性达到设计荷载，卸载后，进行了预拱度估算，施工完毕后，按照纵向从两边向中间，“先装后拆，后装先拆”的原则进行拆除。拆除的钢管堆码整齐，经检査整修后入库待用。为了保证施工的安全性，成立了领导带班小组及巡査小组进行定期巡査，并针对支架施工编制了安全专项方案和应急救援预案。【问题】A、B背景材料中，为什么要进行支架预压？3.改正。4.应急救援预案中保障措施有哪些（4）？【答案】1.A——支架及底模标高调整；B——安装波纹管。2验支架的安全性。3般分为三级加载。错误三：施工完毕后，按照纵向从两边向中间，“先装后一起卸落。4.（开放式答案）通信与信息保障、应急队伍保障、应急物资保障、经费保障、交通运输保障、治安保障、医疗保障等。HK14+230～K16+380填方路基，填料主要来自于邻近路段的路堑挖方碎石土，其石质成分是强风化40%～70%。施工中发生如下事件：1：施工前，在路基填料区获取相应的土样，根据公路土工试验过程中的标准方法来进行击实、塑限、液限试验，对土样的颗粒进行分析，取得土样的2：在30cm、40cm种松铺厚度进行填筑的时候，都在路基的表面设置多个固定的测点，并在这些测点上进行高程测量和灌砂法检测，对其沉降差进行计算，以此获取沉降差、压实度随着压实遍数的变化规律，最终得到松铺厚度、沉降差以及碾压遍数等施工工艺参数。其中压实的质量采用沉降差＜2mm边坡采用码砌施工工艺成型，采用先填筑后码砌的施工方式，即先在超过路基宽度要求的一定范围内将填料摊铺、压实，然后再按照路基宽度要求进行刷坡，最后将边坡码砌好。【问题】K14+230～K16+380由。13.2中，还可以获取哪些施工工艺参数？4.3做法并改正。【答案】1.K14+230～K16+38040%～70%，属于土石路堤。2.上述事件1的试验中，还可以得出土样的最佳含水量和最大干密度。【彩蛋】www.3.2型号及组合、压实速度等施工工艺参数。4.1：主要采用分层填筑，局部路段采用混合填筑的填筑方法错误。改正：应采用分层填筑，分层压实的2：采用先填筑后码砌的施工方式错误。改正：应采用边填筑边码砌的施工方式。四、某施工单位承接了二级公路施工，K20+3005×30m混凝土简支空心板梁桥，中间桥墩均为水中墩，上部结构采用预制吊装，梁体采用后张法施工，制梁场设在一侧桥头挖方路基上。事件一：施工单位为保证测量工作的质量，提高测量工作效率，在测量工作的各个程序中实行双检制，制定了以下测量管理制度：制度一：贯通测量及控制网测量不得少于两遍，并进行换手测量，测量成果经项目经理确认后方可采用。制度二：一切原始观测值和记录项目在现场记录清楚，如果书写错误，必须用涂改液进行涂改。事件二：该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标。为确保材料质量，工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了试验，质量满足要求后确定了地材供应商。事件三：预应力张拉。将钢绞线穿入波纹管道内（钢绞线下料长度考虑张拉工作长度），进行张拉作业。张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，配套定期校验，以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合，两端各项张拉操2【问题】改正制度一、制度二中的错误。【答案】1.制度一：测量成果必须经项目总工审核、监理工程师复核确认方可采用。制度二：记录数据出错时，可用单横线作划掉标记后在其上方重写，不得进行涂改、撕页。行评价，而不是对供应商送至项目部的砂、碎石进行试验。3.“拉力控制为主，以实际伸长量进行校核。4.要更换钢绞线或采取其他补救措施。30km二灰稳定碎石，施工前选择了相应的施工机械并经计算确定了机械台数，施工工艺如下：其中部分路段采用两幅施工，纵缝采用斜缝连接；同日施工的两个5～8m2A、B3.改正接缝处理中错误的做法。4.量检测评定实测项目中的错项，并补充漏项。【答案】1.考虑因素：①计划时段内应完成的工程量。②计划时段内的制度台班数（或台班制度数）。③机械台班生产率（或生产能力）。④机械利用率。2.A施工放样（或测量,或放线）,B养护3.两幅施工纵缝必须采用垂直接缝（或直接缝）；后一段施工时,前一段未压部分,应加部分生石灰（或结合料重新拌和（或与新料一起拌和）,并与后段一起碾压。4.错项：弯沉、回弹模量。漏项：厚度、强度。1.要数量是根据工程量、计划时段内的台班数、机械的利用率和生产率来确定的：N=P/W1QKBN—需要机械的台数；P—计划时段内应完成的工程量(m3)；W1—计划时段内的制度台班数；Q—机械的台班生产率（m3／台班）；KB—机械的利用率。[解答分析]这是一道公路工程施工机械设备的使用管理题，考核考生对施工机械需要量的确定方法及公式里各符号含义的掌握。2术的题，考核考生对二灰稳定碎石施工工艺的掌握。3.5～8m压。应注意每天最后一段末端缝（即工作缝和调头处）是一道路面基层施工技术的题，考核考生对二灰稳定碎石施工工艺的掌握。考核考生对路面工程质量检验的掌握。T9m,桥台地基为微风化砂岩。为了施工管理和质量检验评定的需要30cm，压机械进行夯实，每层夯实完工后进行自检并照相，并对每个桥台单独建立了技术档案。问题：1.指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。2.地基处理的验收是否符合隐蔽工程验收制度规定？说明理由。3.指出台背填筑施工过程中的错误做法并改正。4.通车后，该桥台最易出现哪种病害？【答案】1.施工单位质量评定中的错误做法：施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。正确做法：台背回填应作为分项工程，挖台阶与填土不应作为分项工程。2.地基处理的验收不符合隐蔽工程验收制度规定。理由：隐蔽工程是指为下道工序施工所隐蔽的工程项目，隐蔽前必须进行质量检查和验收，由施工项目负责人组织施工人员、质检人员，并请监理单位、建设单位代表参加，必要时请设计人参加，检查意见应具体明确，检查手续应及时办理，不得后补。须复验的要办理复验手续，填写复验日期并由复验人做出结论。3.台背填筑施工过程中的错误做法以及改正。（1）错误做法：采用与桥头引道一致的黏土作为台背填料。正确做法：台背填筑应采用透水性材料填筑，优先选用砂砾类土，如砂砾、碎石、碎石土等，并有一定的级配。（2）错误做法：桥台上绘出每层填筑的填厚线位。正确做法：挂牌划线施工，每层填筑均照相并与检测资料一并保存。（3）错误做法：分层松铺厚度30cm。正确做法：分层松铺厚度宜小于20cm。4.通车后，该桥台最易出现的病害是：构造裂缝、桥头跳车。七、某施工单位承接了一座桥梁施工任务，桥梁上部结构采用先张法预制梁1：进场钢筋必须进行分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库(棚)内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。事件2：钢筋应按现行国家标准和试验方法的规定，或经监理人批准采用国际上的相应标准，对桥涵所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验。试验室由施工单位自己选定。事件3：在施工中，由于钢筋购买的问题，需要进行部分重要结构中的主钢筋进行代换，项目部总工进行验算后，决定按照代换的钢筋提交购买计划。同时，对于增加的费用，拟向业主提出价格调整的申请。事件4：预应力筋的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑了结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度等因素。问题：1．1，进场钢筋应按照哪些要求或指标进行分批验收、分别堆存?2．2错误做法。3．34．补充4【答案】1．其外观和标志外，尚应按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽取试样进行力学性能检验，检验试验方法应符合现行国家标准的规定，钢筋经进场检验合格后方可使用。钢筋堆存：钢筋在工地存放时，应按不同品种、规格，分批分别堆置整齐，不得混杂，并应设立识别标志，存放的时间不宜超过62．需进行屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验及焊接性能试验。所有钢筋的试验必须在监理单位同意的试验室进行，而不能施工单位自己选定。3．正确做法：当钢筋需要代换时，应得到设计人员的书面认可。错误二：对于增加的费用，拟向业主提出价格调整的申请。正确做法：钢筋代用而增加的费用应由承包人负责。4．计算预应力筋的下料长度还应考虑：焊接接头或镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。料对该公路工程质量控制设置了关键点，该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行了审核和分析，在具体施工中遇到以下情况：(1方的原因，该工程被迫停工，停工时项目经理组织有关人员对其质量进行了检15d在某关键工序施工完毕后，为确保工序合格，由施工人员对其质量进行自检后，达到合格标准，紧接着便开始下道工序的施工。问题：1．公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置?公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些?2．工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析是否妥当?如不妥，应由谁负责?3．项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确?并说明理由。4．施工人员对关键工序自检合格后，开始下道工序的施工是否妥当?如不妥，应该怎样才可进入下道工序的施工?5．公路工程现场质量控制的主要方法有哪些?【答案】P226-2311．公路工程质量控制关键点要根据设计文件，项目专用技术规范和施工质量控制计划的要求设置。公路工程质量控制关键点的控制内容包括：(1)制定质量控制关键点的管理办法。(2)落实质量控制关键点的质量责任。(3)QC(4)合格的活动。(5)认真填写质量控制关键点的质量记录。(6)落实与经济责任相结合的检查考核制度。2．和分析不妥，应该由项目经理负总责。3．示施工不正确。理由：因处理质量问题或某种原因停工后再复工时，均应检查认可后方可复工。4不妥当。正确做法：施工单位完成每道工序后，除了自检、专职质量检查员检查外，还应进行工序交接检查，上道工序应满足下道工序的施工条件和要求；同样相关专业工序之间也应进行交接检验，使各工序之间和各相关专业工程之间形成有机的整体。对于监理单位提出检查要求的