第四章港口服务

1《2000年中国航运发展报告》我国主要港口货物吞吐量由年的亿吨增长到年的亿吨，增长总量近，年均增长；其中外贸货物吞吐量由年的亿吨上升到年的亿吨，年均增长；集装箱吞吐量由年的万万，年均增长亿吨上升到年的亿吨，年均增长，、上升到年的亿吨、万，年均增长分别为和万年的万上升到年的万，年均增长。在港口货物年均下降。2《2000年中国航运发展报告》2210 (量物箱装集2000年吞量物吞量(亿吞量中，出口货物吞吐量占6，进口货物吞吐量占，继续保持进口吞吐量略大于出口吞吐量的态势。3《2000年中国航运发展报告》国主要港口外贸货物吞吐量完成亿吨，比年增长，其中沿海主要港口外贸吞吐量完成亿吨，比年增长，内河主要港口完成外货物吞吐量万吨，比年增长。对外贸易的快速增长，使外贸和。和物吞吐量突破亿吨，达到亿吨，比年增长了，成为我国第一完成货物吞吐量亿吨，比年增长了。秦皇岛港也首次登上万吨的新台阶，达到万吨，比年增长了。长江干线个主要港口吞吐量全面增长，完成货物吞吐量亿吨，比年增长。量继续保持快速增长势头，增幅继续保持在左右，全国港口吞吐量万，同比增长；沿海主要港口完成万，同比增长；内河主要港口完成万，同比增长。运输发展态势良好，主要港口内贸集装箱吞吐量完成万，比年增长，占港口集装箱总吞吐量，比年有所提高。内贸水路集装箱运输4《2000年中国航运发展报告》箱互相促进，在在年完成的液体货吞吐量占货物总吞吐量，干散货吞吐量水泥水泥木材化学肥料及农药盐其他石油、天然气及制品非金属矿石钢铁矿建材料金属矿石煤炭及制品图年中国主要港口分货种吞吐量比重年我国沿海港口完成的货物吞吐量可以分成三个区域，即北方沿海港半壁江山，其余的货物吞吐量由北方沿海和华南沿海平分秋色。全国沿海港口货物吞吐量分区域比重见图。5《2000年中国航运发展报告》图表()()()()()()()()()()年增占沿海主要港口总量的比重(％)(万吨)长(％)()内为年位次年进入我国沿海主要港口货物吞吐量排名前位的港口与年相年的第三、第五和第六位均向上晋升了一位，大连港由年的第四位下降到过。沿海大港口累计完成货物吞吐量亿吨，比年增长。沿海大港口占我国沿海主要港口的比重高达。管理为前提，以资金管理为重点的六大管理措施，港口管理达到新水平。6专栏专栏上海港货物吞吐量突破亿吨，集装箱吞吐量突破万际集装箱码头个，各类集装箱机械台，集装箱堆场多万平方米，通年上海港货物吞吐量已突破亿吨大关，达到亿吨，比年增长，成为中国有史以来第一个年吞吐量超过亿吨的国际型大港。同时，创历史新高，在建设上海国际航运中心的征程上又迈出了坚实的一步。间缩短到平均天。随着我国经济的迅猛发展及上海国际中心城市的逐步确万，比年增长，集装箱船平均在港停时从年的小年的第位、年的第位上升到年第位。铁行渣华等海内外家著名船公司抢滩上海港，共开辟了条国际班轮航线，国际集装箱航班每月已超过班，覆盖世界个主要航区，使上海港成为跻了贯穿南北个港口的集装箱内贸水运网，确立了上海内贸集装箱枢纽港的地位。年完成内贸集装箱吞吐量万，比年增长。上海港7《2000年中国航运发展报告》量亿吨，成为我国继上海港和广州港之后年增长；深圳港完成货物吞吐量万吨，比年增长；舟山港完成货物吞吐量万吨，比年增长，增长幅度位居沿海大我国港口总量的。8图图表《2000年中国航运发展报告》重庆湖南江苏湖北徽广东浙江上海年中国各省内河港口货物吞吐量比重年中国内河主要港口货物吞吐量排名()()()()()()()()()()口张家港庆年增占内河主要港口总量的比重(％)货物吞吐量(万吨)长(％)注：()内为年位次年我国内河港口货物吞吐量的前位的排名出现了一些变化，见表港的货物吞吐量占大内河港的，在全国内河港口中占有举足轻重的地9《2000年中国航运发展报告》年增长，其中外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量、石油及液体化工货物吞吐型化程度不断增加，港口装卸效率大幅度提高，有些港口的机械作业效率达到许多港口实施“科教兴港”战略，引进国际先进的集装箱管理方式和经验，通、《2000年中国航运发展报告》●年中国港口的管理与政策专栏专栏《港口货物作业规则》颁布实施《2000年中国航运发展报告》为促进国内水路集装箱运输的发展，为促进国内水路集装箱运输的发展，进一步规范国内水路集装箱港口收费，交通部、国家计委联合发布了《国内水路集装箱港口收费办法》(以下简称《办《2000年中国航运发展报告》通部港口收费规则(外贸部分)》的规定办理。本《办法》未作规定的，按《中华人民共和国交通部港口收费规则(内贸部分)》和各省(自治区、直辖市)有专栏专栏我国对外贸船舶及货物港口收费实行优惠来一直呈增长趋势，特别是进出港集装箱以每年以上的速度增长。为进一步航线船舶(内支线集装箱船舶除外)、沿海和长江支线集装箱船舶、海洋原油和优《2000年中国航运发展报告》具有现实意义。迫切要求。港口管理信息系统建设作为全国水运管理信息化工作的重要组成部改革的基本内容是：()实行政企分开。港口体制改革的核心是政企分开，通过政企分开，进清晰、权责明确、政企分开、《2000年中国航运发展报告》年进一步推进了双重领导港口管理体制的深化改革工作。为保证双重及所在市(区)政府领导的意见，在此基础上，就关于双重领导港口深化改革的年是“十五”计划的第一年，也是我国新一轮经济发展的关键时期。随着我国社会主义市场经济的的逐步建立和完善，依法治港的要求日益迫轨，为中外航运和港口经营者创造一个良好的公平竞争环境。布局和功能结构的调整《2000年中国航运发展报告》 (外贸部分)》和《中华人民共和国交通部港口收费规则(内贸部分)》，并对港口和营行为上还存在不少问题。交通部在年的年审中宣布家国际船舶代理企《2000年中国航运发展报告》国际船舶代理业务是外商了解中国国际海运和贸易政策以及市场发展情况的一个窗口。中国即将加入，对外贸易和海运合作将越来越广泛，建立良好国际航运公司出资设立的具有代理自有中国籍国际运输船舶和自有外国籍船舶代装箱箱量万，装拆箱总量万，理货船舶到数率，年我国的外轮理货业针对工作中存在的薄弱环节，采取了多种有力的《2000年中国航运发展报告》年，外轮理货业继续协助海关监管货物，查获了多起虚报出口货物骗司工作。由于港口的航行条件和各种设施是国家的水上屏障，因而引航与国家止年底，我国引航员已员多人；高级引航员名，一级引航员名，二级引航员名。引航《2000年中国航运发展报告》舰安全引领到预定地点；宁波港将吃水米、主机不能正常运行的万吨年各港引航站狠抓安全管理，积极开展“水上运输安全管理年”活动，努港引航站的安全率达％。上海港引进小水线面引航工作艇，使用直升机中国船东协会英文译名为，简称是由在中华人民共和国注册并从事水上运输的商船所有人和经营人自愿组成的行()组织会员学习和贯彻国家有关水运的法律、法规和方针、政策，沟通()协助政府主管部门进行行业管理，承办政府主管部门委托交办的工作()研究我国和国际的水运法律、法规和政策，积极参与国内、国际水运《2000年中国航运发展报告》()研究航运市场的供求关系和发展趋势，提出发展我国水运事业的战略()协调会员间的关系，对航线设置、运力安排、运价水平、港口费收等；()组织国内、国际间的业务、技术交流，举办各种类型讲座、讲习班、()组织开展业务技术培训、服务活动，推广新技术，促进行业技术进步；()加强与国内外有关组织的协作，代表我国船东参与有关的国际活动，对有关的问题进行磋商或交涉，以维护我国船东的正当权益；()编辑行业的有关书刊和资料，接受和组织行业发展有关课题的研究；()搜集整理国内外的水运业务活动和发展等资料，出版定期、不定期的()开展各类咨询业务，为会员提供服务。根据交通部的决定，其转移给中国船东协会的部分职责包括有关的业务培训工《2000年中国航运发展报告》个团体会员、个专业(工作)委员会和《中国港口》杂志社