运输顺槽锚杆锚固力检测安全技术措施

运输顺槽锚杆锚固力检测安全技术举措说明：依据锚杆施工技术规范规定，需对本区施工的5102主运顺槽与5102辅运顺槽顶部的锚杆进行锚固力检测。为保证检测时期的安全，特拟订本技术安全举措。一、技术举措1、检测仪器：MSL-200型矿用锚杆拉力计。主要技术参数：（1）、最大拉力：20t；（2）、额定压力：55MPa；（3）、活塞行程：20mm；（4）、活塞面积：35cm2；（5）、手摇力：25kg；（6）、重量：约10.25kg。2、使用方法：（1）、检查油量逆时针方向翻开手压泵的卸载阀，使油缸中的液压油回到油泵的油筒中，拧开油泵后端的加油孔盖，检查油量。假如油不满，应实时增补。（应加入L-HM32#抗磨液压油）（2）、排气液压系统刚才连结好的时候，油管、油筒中常混有空气，为了使系统正常工作，这些空气一定排掉。排气的方法：把油泵放在比油缸稍高的地方，摇动油泵，使油缸活塞伸出，再翻开卸载阀，使活塞缩回，连续几次即可。注意：排气时不可以加压。（3）、安装油缸把锚杆测力接头拧到锚杆尾端，该锚杆外露长度不小于3cm，套上垫套，再套上油缸，使活塞端朝向锚杆一侧，而后拧紧螺母。（4）、检测拉力顺时针拧紧卸载阀，而后上下摇动油泵上的手柄，察看油泵压力表的示数达到24MPa。注意：油泵一定摆成水平地点工作；摇动油泵手柄时使劲要平均，不要使劲过猛。（5）、泄压、拆掉仪器检测完成，逆时针方向拧动卸载阀，使压力表读数降到零，再把各零件从锚杆上卸掉，放入工具箱中保留。注意：搁置仪器时要轻拿轻放，防备仪器破坏影响下次使用，禁止乱扔乱放。3、检测时间及数目每30m抽样检测一组，每组随样抽样3根进行检测。设计更改或资料更改时，应做相应锚杆锚固力检测，数目不变。顶板锚杆检测次序由靠帮锚杆向巷道中部锚杆挨次检测。4、设计锚杆锚固力标准为60KN，设计压力表读数不小于24MPa，锚杆拉拔加压应迟缓平均，直至锚杆松动或压力表读数达到设计值。5、被抽查的锚杆锚固力一定切合设计要求。只需此中1根锚杆不合格，一定进行第二组抽查，如仍不合格，相关人员要实时剖析原由，并采纳挽救举措。6、在每组检测过程中都要做好原始记录，并建档管理。二、安全举措1、每次进行锚杆锚固力检测前，检测人员一定认真检查油量、油管、压力表、卸载阀、密封圈、各连结件的连结等状况，发现问题实时办理，保证设施性能优秀。一定对拉力计进行空载加压卸压、出缸收缸试验，保证检测时期设施工作正常。2、选定检测点后，先敲帮问顶，确认安全后才可安装拉拔装置，安装拉力计时，其作用线应与锚杆齐心，一定固定坚固，防备拉拔装置零落伤人。3、检测完成后，先敲帮问顶，确认安全后再拆掉拉拔装置，进行新的检测；或拆掉各零件，将拉力计放回工具箱，工具箱应加锁放于掘进工作面妥当保留。4、检测达成后一定将拉力计卸压后，方可取下拉拔装置。5、高压油管应按期进行打压试验，禁止使用不合格的油管。6、安装锚杆拉力计前，一定检查四周支护、设施状况。只有在支护完满、无其余设施运行的状况下方可进行锚杆锚固力检测试验。凡在检测中锚杆锚固力不合格的，一定补打。7、检测锚杆锚固力时，一定停止全部影响此项工作的其余工作。8、在检测锚杆锚固力时，锚杆双侧3m范围内及正前面禁止有人，全部人员一定躲至安全地址，以防锚杆拉出，落下伤人。9、发现锚杆缩进拉杆座内时，一定实时卸压。10、无特别要求，不得对锚杆进行破坏性试验。11、巷道交岔点不得进行锚杆锚固力检测试验。12、凡参加此项工作人员，一定对本举措进行学习署名，不然不可以参加本项工作。13、锚杆锚固力一定由综掘工区安排专人进行检测。14、进行锚杆锚固力检测的人员一定熟习所用设施的性能，能正确操作及办理一般故障。15、在检