赛前规则发布6超级杯2.0t组技术

第一条．定义第二条．第三条．座位数量及位置第五条．最低重量第六条．车架第七条．车身第八条．悬挂第九条．发动机第十条．传动系统第十一条．转向系统第十二条．驱动形式第十三条．刹车系统第十四条．轮圈第十第十第十七条．气顶第十附件1本规则解释权归中国汽车摩托车运动。如本规则内的条款有变动，中国汽车摩托车运动将正式发布公告通知，并说明执第一条：定义 标准副车架：由（CTCC中车锦标赛，简称CTCCBOP（性能平衡，BalanceofPrfc）根据具体车型的表指定：详见附件1，指定改装配件（CTCCOFFICIALPARTSLIST）参见2016年规则。允许2015年度超级量产车组的车辆使用在中汽摩联经过注前轮驱动的包括车手和其装备的最低重量为：1180公斤。后轮驱动的包括车手和其装备的最低重量为：1210公斤。6.1。6.2定位防滚所有防滚架的几何结构和管径都是统一的，并符合FIA253规定各滚架的同只是了适应在车型车壳上装防滚而改所的架硬在间的必须持致。的C（CmuerAdd图纸要求使用特定材料和尺寸的管材，该图纸中所包含的所有防滚架管材均不可删减。部分车型为了保证悬架硬点的强度、方便转向车队可选择交由指定供应商完成定位防滚架改装，或选择向据完成相关改装，且改装完毕后必须通过指定供应商的检验并合队必须在图纸定义的位置安装符合由定位防滚架供应商提供的图原厂玻璃一致的。除以下定义与2015-FIAJ263.902（Publishedon04.12.2014）on04.12.2014）边缘需满足大于或等于半径3毫米倒圆角。前下空气隔板(air端过前保杠在水平面上投影最前端前100毫米范围。on04.12.2014）的要求后380该区域，空气通道以及开孔将被。该区域将完上方车身部车底平板(flat8.1所有的参必须装配整个没有任何修改的指定前悬挂套件(包括但不限于:仰角，下摆臂，副车架，转向拉杆和避震器)，所有的悬架硬点必须与图纸定义的硬点的空间坐标相同。悬挂几何结8.2车所有的参辆必须装配整个没有任何修改的指定后悬挂套件(包括但不限于:仰角，下摆臂，副车架，转向拉杆和避震器)，所有的悬架硬点必须与图纸定义的硬点的空间坐标一致。悬挂几何对于一个全新的车型，假如原标准副车架不能在车架有限改装下安装到限定的位置，将会重新设计该车型的副车架。各副车置关系一致。车架供应商將会尽一切努力以减少不同副车架的重量和安装点的差异,但这差异将没有相议空间。参型所属品牌()任何一款量产发动机(生产值将根据在第一分站开始前一个月公布，比每个分站赛开始过调节进气压力曲线的方式进行BOP。400换后的活塞重量不得低于的原型量产发动机的活塞；如果的400活塞环允许被更换，尺寸不限，但尺寸必须与的原型量产使用新鲜空气旁通排气歧管的抗涡轮延时系统（FreshAirValve系统）,但允许使用基于节气门的抗涡轮延时系统。发动机压缩比不可大于11.0:1，除非的量产原型发动机压缩比已经高于11.0:1，并且未改装汽缸盖和活塞。型量产发动机凸轮轴气门升程已经大于11毫米，则允许使用该原型凸轮如因可靠性或满足2000cc排量下可以申请进行改装,但必须在没有1950-2000cc排量量产发动机行程进行改变，曲轴基本设计不可以改变，重量不可以低于量产曲轴。如因量产发动机设计问题而不能在规则容许情况下解决可靠性问题(如:量产缸体強度不足，润滑系统系能不满足要求)，可申请所有发动机必须安装指定的涡轮增压器和限制器，限制器标准直径为36毫米。所有发动机必须使用指定的ECU，并且其固件必须是指定供应商为CTCC赛事开发的固件。ECU中提供了ECU锁定功能，在锁定状态下车队将无法调整ECU内的参数。车队有义务在所有要求的时间内保持ECU处于锁出申请，并在人员的监督下进行该调整，调整的目的应只是为了赛会对ECU的部分控制参数有调整的能力，如赛会可以不通过车队的标定而直接对涡轮增压值进行限制。对于被调整的车辆，最大的后倾角度为15度。只能使用大气作为冷却介质。在所有的冷却器前增加任何液除2015赛季参加超级量产车组与超级杯组比赛的参赛者可以于套的指定的变速箱。唯一不同的是对应不同发动机安装需要所相所有参的差速器轴线位置相对于前轮位置必须一致。不同的所有的必须使用指定的中轴以及为该发动机设计的中轴码。20152016量产车组与超级杯组比赛的参赛者于2016赛季继续留用原有已所有的参必须装配指定的转向机套件,并必须安装在副车架的指定安装点上,不可在安装点加上垫片。在任何情况下，4个轮圈尺寸必须相同。除下列条款外均按照2015-FIAJ-263.5（Publishedon必须使用指定供应商开发整合的BRKaccess供电控制系任何套件之外额外添加的其它电子设备不能在时间内使用。除下列条款外均按照2015-FIAJ-263.4（Publishedon过10毫米；油箱前缘平面不得超过防滚架B柱后缘平面；油箱后缘平全车使用特种材料，除非该材料存在于量产车型的零件上并且该量产零件被沿用至上，该类情况的是否被核准由中汽摩联决2015-FIAJ-263.10（Publishedon04.12.2014）中有明确规CTCCOFFICIALCTCCOFFICIALPARTS类项品型是否指定供应适用组发动符合改装规则的同厂商（）发机自行改否OE是车定位防滚架CAD设计图CTCC-是防倾否悬挂系全车金属赛用轴否4路可调减震CTF否前后支柱悬挂总OCKIT是传动系6速序列变速箱带外部可调节预载差速器-限定两套齿否传动B130-否184毫米双盘金属离合器压否184毫米双盘金属离合器制动系6活塞单件卡前380x36毫米刹车碟带浮动式铝中心2活塞卡CAR0649A01ASLL后300x10毫米刹车碟带浮动式铝中心前刹车后刹车推式刹车和离合器总MS/625;MS/750;MS/812;转向系P130-否电子系赛用仪表板和数据记录仪帶换档Magneti是赛用控制面板和电源控制