龙湾隧道出口洞门工程施工方法

xx岔线隧道出口洞门段施工措施（LD2K395+833—+795）编制：施工负责人：日期：xx岔线隧道出口洞门施工措施（LD2K395+833）一、工程情况概述目前，xx岔线隧道出口正在施工抗滑桩桩间挡墙的准备工作，洞门仰坡方向的山体距离xx岔线隧道出口约6m左右，洞门拱顶山体埋深3m，仰坡刷坡最大深度6m，xx隧道既有线的翼墙墙脚距离洞口的电线杆只有0.6m，墙角距离高压线只有5m高，由于没有地方架设斜撑，拆除翼墙下部时根本无法进行钢管架防护，只能用钢板把电线杆包裹防护，由于高压线离地面很近，用长钢管防护更加困难，容易引起触电事故的发生。现将勘察的实际情况上报给贵部，请项目部斟酌定夺。二、xx岔线出口洞门施工思路防护—埋设山体位移观测点—仰坡刷坡—打设导管—注浆固结—挂网喷砼—施做导向墙—打设φ100管棚—注浆—上台阶开挖进洞—拆除下部翼墙—下台阶开挖进洞三、具体施工措施1、仰坡防护措施等桩间挡墙施工完成后，在翼墙上部搭设钢管架防护，钢管架间距1.0m，中间用竹排连接，竹排间的空隙不得超过5cm，防护高度不少于5m。2、埋设山体位移观测点在仰坡上部沿横断面方向每隔5m埋设一个地表下沉观测点，观测点采用钢筋混凝土桩，钢筋端部钻一个1mm的眼作为观测点，共埋设5个观测点，埋置深度不小于0.5m。自刷坡之日起每天进行一次观测，及时分析整理监控量测结果，反馈支护及围岩状态信息，以指导现场施工，并优化调整支护参数，直到衬砌结构封闭，下沉基本停止为止。确保施工及结构安全。3、仰坡刷坡仰坡刷坡采用圆角法人工自上而下由进行刷坡，并按1：1.25的坡度进行刷坡，用坡度尺严格控制坡率。对于土质仰坡，用铲、镐开挖；对于风化严重的岩石，可用风镐处理；严禁进行爆破作业。刷坡时遇到大孤石时，用人工抬到安全地方，严禁将石块从上方滚落，刷坡时的土体尽量远离防护钢管架，如果有石块滚落到防护钢管架旁时，要及时予以清理，确保起到安全防护作用。仰坡在开挖以后，应保证坡面密实、直顺、无凹曲，坡面无杂物，雨天坡面无积水等要求。4、打设小导管仰坡刷坡完成后，采用气腿式凿岩机打眼，眼孔方向应垂直于边坡面（但在刷坡坡脚线1m范围内其方向应基本平行于线路）。眼孔打好以后，边退钻边清孔，再将杆体插入孔内，插入深度为杆体的95%，且外露长度不超过10cm，该洞门仰坡拟采用打设4.0m的小导管，增加坡面的滑动摩擦系数；小导管采用φ42的钢管，间距1.0m，梅花形布置。适当加密小导管的注浆孔，确保水泥浆液渗透到山体当中，起到固结地表土的作用。小导管外露0.1m，以便和钢筋网等金属连接成整体。5、注浆固结该仰坡属于粘土层，所以宜采用劈裂或电动硅化注浆法；渗透注浆不宜破坏原土的颗粒排列，使浆液渗透扩散到土粒间的孔隙，孔隙中的气体和水分被浆液固结体排除，把浆液渗入到渗透性的土层中，并形成不规则的脉状固结物，从而使土壤密实达到加固防渗的目的。水泥与水质量比暂定为1：1，注浆机具为双液注浆泵。注浆之前，导管孔口用锚固剂进行严密堵塞，以免浆液流失，影响注浆效果；检查注浆管与注浆泵、与导管端头连接是否牢固。各项准备工作做好之后，开始进行注浆。注浆料斗投料顺序为先投水泥，加水搅拌，然后打开注浆阀开始注浆。注浆量满足要求，或压力达到设计终压后,可结束注浆，再安装止浆塞即可，整个注浆过程应有完整的记录。浆液的注浆压力应控制在有效范围内，由于临近既有线，注浆过程中要随时观察既有线隧道的墙体和拱部，如果发生地面隆起、浆液从既有线隧道的施工缝中溢出的现象，应及时调整注浆压力。6、挂网喷射混凝土地表注浆结束后，及时挂钢筋网，钢筋网挂设之前，应先清除锈渍，油污等。网片搭接宽度不小于20cm或一个网眼宽度，网片与网片、网片与小导管之间采用焊接或细铁线方式进行连接。钢筋网应随受喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙一般不大于3cm；钢筋网应与小导管或其他固定装置连接牢固，在喷射混凝土时不得晃动。采用钢筋网喷射混凝土时，可在岩面喷射一层混凝土后再进行钢筋网的铺设。喷射混凝土作业时的技术要求：喷头与受喷面宜垂直，距离应与工作气压相适应，以0.6～1.2m为宜。有钢筋网时，喷射距离可小于0.6m，喷射角度可稍偏一些，喷射混凝土应覆盖钢筋网2cm以上。控制水灰比，喷到岩面上的混凝土应湿润光泽，粘塑性好，无干斑或滑移流淌现象。控制喷层厚度，使其均匀，操作时喷头应不停且缓慢地作横向环形移动，循序渐进。突然断水或断料时，喷头应迅速移离喷射面，严禁用高压气体、水冲击尚未终凝的混凝土。7、施做导向墙xx岔线隧道出口（LD2K395+833）进洞前需打设φ100大管棚，管棚长度30m，布设范围在起拱线至拱顶范围内，间距0.4m，环向布设30根，外插角控制在50，导向墙厚度0.4m，采用C20混凝土浇注，墙内架设格栅钢架，并将格栅钢架浇筑混凝土中，提高洞门的抗压能力。打设管棚前先施做导向墙，导向墙的净空尺寸比隧道正常断面加大0.2m，确保二次衬砌厚度，浇注导向墙之前在钢架外缘安设导向管，导向管采用φ106的钢管，保证50的外插角，并与钢架焊接牢固，保证在振捣过程中不移位，正确导向。导向墙施做完成后，开始打设管棚，施钻设备采用乾坤钻，钻眼时循序渐进，边跟进边吹眼，适时调整风压，严禁卡钻和断钎，钻孔时采用隔眼钻孔，避免眼孔坍塌。钻孔完成后开始安装管棚，可用挖掘机顶入，顶入时不要用力过大，容易造成管棚弯曲难以入孔，严重时造成管棚报废。待所有管棚安装完成后，在导向管口安装注浆阀和排气孔，开始注浆，（注浆规范和注意事项同上）待浆液从排气孔溢出时停止注浆。8、上断面开挖进洞为了减少因开挖对围岩的扰动，上台阶以人工风镐开挖为主形成进洞条件，当围岩石质完整性较好风镐开挖较困难，上台阶可采用钻爆法开挖。炮眼严格按照“多打眼、少装药”的原则布置，周边眼的间距按30cm布眼。洞口段应严格按照“开挖一段、支护一段”的原则做好支护工作。上台阶在爆破、出碴之后，及时初喷砼，以尽快封闭岩面，然后进行找顶，打锚杆，挂钢筋网、立钢架等作业，最后进行复喷砼。在起拱线以上部位，每二榀钢架打设一次超前小导管。支护应紧跟工作面，要求操作时间短，速度快，尽量减短围岩松动变形的过程。9、拆除翼墙下台阶进洞之前的首要工作就是要拆除翼墙，由于翼墙墙脚距离既有线很近，只有0.6m，墙脚距离高压线只有5m高，由于高压线离地面很近，用长钢管防护更加困难，容易引起触电事故的发生，也无处打斜撑，只能挂设一道尼龙防护网，对人员进行隔离，施工范围内的电线杆用钢板包裹进行防护。下半部翼墙采用人工风镐拆除，拆除过程中如果有石块掉入路基水沟中，立即派人进行清理，保证路基水沟排水畅通。翼墙拆除全过程必须派专职安全员进行巡视、瞭望，加强和站场工作人员联系和沟通，确保既有线运营安全。10、下台阶开挖进洞上台阶开挖平台形成后（8m左右），应立即开挖下台阶断面，顺接边墙钢架，使上下部形成一个整体，增加钢架整体刚度，开挖下台阶时采用左右两部开挖，一次开挖深度为一榀钢架的间距，开挖完成后立即进行支护。支护措施参考上台阶支护方法。四、联络线出口段剩余工程施工措施目前，联络线剩余64m未掘进，根据设计意图，从LD2K395+795—+833距既有线线间距小于20m，围岩较差，采用弧形导坑法掘进，每循环进尺为一个钢架间距，锚杆加强靠山侧，采用控制爆破，多打眼，少装药，爆速不得大于10cm/s。开挖后按及时支护，勤量测，衬砌紧跟的原则组织施工。岔线隧道开挖到LD2K395+810处，停止开挖，等到出口洞门仰坡支护和大管棚完成后继续向出口方向开挖，同时由出口向洞内掘进，实现在洞内贯通的目的。开挖过程中遵循“短进尺、弱爆破、早封闭、强支护、勤量测”的指导思想。并做好变形观测记录，加大观测频率。根据记录进行分析，及时调整爆破参数和施工方法，正确指导现场施工。我施工队准备把模板台车移至LD2K395+795处，完成LD2K395+795—+833段的衬砌后再返回来衬砌剩余地段。五、注意事项1、进洞前应尽早完成洞口排水