路基土石方工程施工技术交底

X市政竣-12施工技术交底记录编号：工程名称XXXX单位工程名称路基工程分部分项工程名名称土石方开挖施工单位XXXX交底部位主线K2+430至至主线K3+6667.6615段交底日期2009年3月月1日交底内容：一、施工方案：：（1）路基土石方开开挖施工工工序：施工测量→恢复复中、边桩桩→场地清理→监理工程程师签证→土石方开开挖。（2）路基土石方填筑筑施工工序序：施工测量→恢复复中、边桩桩→场地清理理→填料选择→监理工程程师签证→路堤填筑筑。二、施工步骤：：（1）在路基用地和取取土坑范围围内，清除除地表植被被、杂物、积积水、淤泥泥、表土，处处理坑塘，对对基底进行行填前压实实，满足规规范和设计计要求；（2）路基填料必须先先做土工试试验，包括括击实，液液、塑限，CBR值等，以以确定是否否能作为路路基填料（报报监理工程程师审批）；；（3）土方填筑时挂线线施工，控控制每层松松铺厚度在在30cm以内，遇遇到横坡陡陡于1：5路段时，须须挖台阶处处理，台阶阶宽度不得得小于2m并保证填填方中线、平平整度、路路拱等技术术指标符合合规范要求求；（4）填石路堤应逐层层水平填筑筑石块，摆摆放平稳，填填石空隙用用石渣、石石屑嵌压稳稳定，采用用振动压路路机分层碾碾压，压至至顶面石块块稳定，再再振压两遍遍无明显标标高差异即即可；三、石方填筑或或土石混填填（1）在填石路堤开工工前，经监监理工程师师批准后，填填筑长度不不小于1000m的试试验路段，试试验内容包包括不同石石料的压实实方法、压压实机具、压压实度控制制标准与检检测方法，将将成果报监监理工程师师批准后方方可用于工工程施工。（2）石料分层填筑，分分层压实，细细料嵌缝。卸卸料后，先先用推土机机摊铺经过过履带的初初压，可以以得到比较较均匀的填填筑，形成成一个较密密实平整表表面，便于于压路机工工作。石料料分层松铺铺厚度不大大于40ccm，强度度不宜小于于15Mppa，最大粒粒径不超过过厚度的2/3。（3）在石方爆破时，用用松动爆破破和二次改改炮破碎的的方法将开开挖爆破后后的石块尺尺寸尽量控控制在规范范要求的范范围内。大大于规范要要求的用人人工破碎或或解炮处理理。在填筑筑时，对于于石块间的的空隙用人人工填塞，密密实后进行行碾压。（4）填石路堤施工中中的压实度度由压实遍遍数控制，压压实遍数由由现场试验验研究确定定。压实时时，首先用用重型羊足足碾碾压，使使石块相互互嵌压稳定定。然后用用25t以上的振振动压路机机分层洒水水压实。压压实时继续续用小石块块或石屑填填缝，直到到压实顶面面稳定，不不再下沉（无无轮迹），石石块紧密，表表面平整为为止。经监监理工程师师检测合格格后，方可可进行上一一层的填筑筑。（5）路床顶面以下880cm范范围内填筑筑符合要求求的土并分分层压实，填填料最大粒粒径不得大大于10ccm。（6）在雨季施工时，注注意做排水水工作，路路基顶面做做成2-4%的双向恒恒坡，防止止雨水对整整个坡面的的冲刷。对对于被雨水水掏空、冲冲刷的边坡坡，雨后及及时填土夯夯实。四、质量控制：：（1）用灌砂法检测密密实度。为为了施工和和检测方便便，采用以以下压实标标准：区域填高≥80CM填高0~80CM挖方区0~30CM快车道辅道人行道快车道辅道人行道快车道辅道人行道压实度93%95%93%90%95%93%90%弯沉、纵断高程程、中线偏偏位、宽度度、平整度度、横坡、边边坡等实测测值必须符符合规范要要求。（2）根据施工进度度计划管理理安排施工工顺序，采采取多点、平平行施工，以以确保施工工质量及进进度。（3）压实时采用路路基两侧向向中央进行行，压轮重重叠0.4---0.5mm，并全宽宽碾压，防防止路基产产生不均匀匀沉陷而造造成路基纵纵向裂缝。（4）碾压遍数，振振动压路机机振约6-8遍，一般般就可以达达到密实度度要求。压压路机的行行驶速度过过慢影响生生产率，过过快则对土土的接触时时间过短，压压实效果差差。一般光光轮静压压压路机的最最佳速度为为2-5公里/小时，振振动压路机机为3-6公里/小时。所所以各种压压路机械的的最大速度度不应超过过4公里/小时。每每压实一层层报项目部部和监理进