机动车检测站可行性研究报告-建设机动车检测站可行性报告

性研究报告-建设机动车检测站可行性报告第一章概述第一节前言近年来，随着我国国民经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，我国已逐步步入汽车时代，汽车已成为现代社会和人民生活不可或缺的交通运输工具，而日益严峻的道路安全形势和大气污染形势，又给如何进一步加强道路交通安全管理和大气环境保护提出了紧迫要求。机动车安全技术检验、综合性能检验和环保定期检验等各类检验检测机构在这种情况下应运而生并逐渐发展壮大起来。它的建立不仅可以代表政府行政管理部门对汽车性能状况和排气污染状况进行检测且已成为促进汽车相关产业发展和道路运输管理、大气污染防治的重要手段。车主和管理部门更好地把握机动车的动力性、安全性、可靠性等使用节项目提要 性研究报告-建设机动车检测站可行性报告**县路安检测有限责任公司，法定代表人：景近年来，随着机动车保有量的快速增长，检测需求与检测能力不到2015年12月底，据有关方面统计，全县拥有各类机动车(含摩托登记摩托车26600余辆。机但同时由于检车难问题的出现又给道路交通安全和大气污染防治带来性研究报告-建设机动车检测站可行性报告此项目的建设与实施既符合国家产业政策，也是贯彻国家质检总局公号和四川省环保厅、四川省公安厅、四川省发改委等六厅委联合发出原**县路安检测有限责任公司建成的检测线由于城市规划的变8个月(从动工开始计算，含试运行)。资金来源机动车检测站是一个一次性投入大，长期见效的工程。项目的建；检测项目 性研究报告-建设机动车检测站可行性报告 (一)机动车(含摩托车)安全技术检验。 (二)机动车综合性能检测。 (三)汽车二级维护竣工质量检测、评判。 (四)机动车环保定期检验。十一、主要技术指标及主要设施设备(见表一和表二)表1主要技术经济指标表项项目总占地面积总建筑面积检测及配套服务场地面积汽车年检测能力摩托车年检测能力资年均营业收入年均税收总额年均总利润(RP)利润数量95注 荷)㎡㎡㎡人﹪123456789 性研究报告-建设机动车检测站可行性报告﹪44.34财务内部收益率(FIRR)﹪33.42所得税前资本金净收益率(ROE)﹪33.26所得税后盈亏平衡点(BEP)﹪40.12投资回收期：税前2.93年；税后3.76年含建设期底盘测功机汽车速度表检验台汽车轴重仪汽车制动检验台数字式声级计照灯检测仪汽车侧滑检验台汽车悬架装置检验台底盘间隙观察仪仪度计设备详细情况见案123456789台台台台台台台台台台台台台2111121111122性研究报告-建设机动车检测站可行性报告动测量仪重台验台网设备检测车间(含摩检线)棚配场套议室等设施堂卫221114台台台台台套㎡㎡㎡㎡㎡㎡㎡㎡㎡第二章项目建设的必要性和可行性第一节项目建设的必要性广大车主，增强政府车辆管理部门监督管理能力广大车主，增强政府车辆管理部门监督管理能力，完善车辆检测设施，保障车辆安全技术综合性能，提高节能减排和道路安全管理水平的重性研究报告-建设机动车检测站可行性报告环境保护、保险、二手汽车交易、交通事故处理等诸多领域，随着经济发展和道路交通安全形势的需要，国家和各级政府职能部门已出台家质监局87号令和四川省公安厅交通管理局公厅交发(2012)10号《关于加快机动车综合性能检测线建设步伐切实缓解检车难问题的通二、项目建设是推动本地经济，促进交通运输业健康发展的有力高。汽车行业的大发展必然促进本地经济的大提升。而机动车检测服事业的健康发展增添了促进措施。三、项目建设是完善监测手段，落实便民政策，促进营运安三、项目建设是完善监测手段，落实便民政策，促进营运安全管 性研究报告-建设机动车检测站可行性报告是运用检测线的检测系统对在用机动车的安全技术指标、综合性能和排气污染状况适时进行检测、鉴定，让车主和管理部门更好地把握机动车的动力性、安全性、可靠性等使用性能，为切实消除隐患、提高车辆行驶安全、预防道路交通事故和保护人类健康提供保障。因此，该项目的建设既是完善车辆监测的手段，更是促进道路运输安全管理限责任公司)曾经建有一条检测线，但建成尚未正式营业便于2008产生的连锁问题和让群众不便、不满的矛盾就会越来越严重。第二节项目建设的可行性 (一)《中华人民共和国节约能源法》(1997)。 (二)《中华人民共和国清洁生产促进法》(2002)。 (三)GB/T27025-2008《检测和校准实验室能力的通用要。 性研究报告-建设机动车检测站可行性报告 (四)中华人民共和国国家标准《汽车综合性能检测站通用技术 (五)DB51/T1725－2014《机动车安全技术检验机构建设规 (六)国家计委《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)及现 (七)四川省公安厅交通管理局公厅交发(2012)10号《关于加 (八)国家质检总局公交管〔2014〕138号、公交管〔2014〕 (九)川环发〔2012〕36号《关于推进机动车污染防治工作的 (一)调查了解**县经济社会发展状况，论证本项目建设的必要备的建设条件。 (二)确定项目选址用地与总平面规划。 (三)通过调查和测算分析，确定项目建设和工程技术初步方案。 (四)估算项目总投资，提出资金来源与筹措方案，拟定投资计计划。 (五)进行项目的综合效益评价。件 性研究报告-建设机动车检测站可行性报告项目建设的地理环境日趋向好，出入方便，水、电、气、管线皆通， (二)项目建设资金有保障。本项目建设资金来源为项目建设单 (三)项目建设相关资源有保障。项目建设方——**县路安检测有限责任公司原系**县已建成并评审通过的机动车安检机构，人力资第三章市场现状及前景分析类机动车(含摩托车)共计近53000余辆，其中：轿车23000余辆、营运客车800辆、营运货车2500辆、出租车50辆、注册登记摩托 性研究报告-建设机动车检测站可行性报告进和旅游产业不断开发，这样，客货运车辆还将进一步增加，家庭轿车也将进一步普及。如果在**县新建综合性机动车检测站，既有良好预计周边地区还有一定数量的客货运车辆合理流动到**检测。据有关专业人士预测，到2016末，**县本地机动车加周边流动来的机动车共计可望突破55000辆。本地车辆近几年按70％上检率计算，未来第四章项目选址选址原则范要求。 性研究报告-建设机动车检测站可行性报告选址方案为有利于减少投资，实现长远规划和发展目标，经协议，以**县路安检测有限责任公司为独家投资建设主体，经县建设局规划，县人民政府统筹安排，以土地租赁性质(一租十年)决定将建设地址定于**县乔庄镇庄子坪。该地址地理位置较好，符合城镇长远规划，项目又能符合长远发展要求。这里道路、水、电、通讯等基础设施管网齐全，选址范围内无工业污染，符合检测站通用五章建设方案第一节建筑工程方案想性研究报告-建设机动车检测站可行性报告方案遵守“技术先进、安全可靠、设备配套、方便快捷”的要求，新B。设计5万辆/年。该检测站拟占地总面 (一)与当地经济发展相适应检测站是利用现代技术，使用不解体方法，让车辆快速通过检测设备仪器完成检测和诊断工作，故车辆检测过程是一个快速运转的流状况。机动车是经济发达程度的体现，车辆的拥有量及增长状况等因 (二)符合当地城乡发展规划原则和要求 (三)有利于检测站的可持续发展足要求，使检测站能持续有效的运行。 (四)合理利用资源在检测站建设时,应充分根据现有的检测业务和今后能够开展的性研究报告-建设机动车检测站可行性报告《四川省在用机动车环保定期检验机构建设技术规范》 (一)总体格局：服务大厅与检测车间分开设立，检测区域与辅 (二)设施建设布局：根据当地的车辆保有量和今后的发展趋势, 性研究报告-建设机动车检测站可行性报告场地实行合理布局。初设方案为：2、站区中央部位设计建设汽车13T级安检、综检混合检测线一总平面布置图(图1)。设规划 m设三个工位，安检、综检混合使用。 m mm 标性研究报告-建设机动车检测站可行性报告 一楼除卫生间、公共食堂外，其余全部作为服务大厅使用。二楼设办 (七)站区道路按最大车流量行车要求设计通道，采用混凝土硬化，保证车辆检测流程按图中箭头所示能安全畅通行驶，不会发生调 (八)站区水、电、气等辅助设施采用埋设管网形式建设，且切 (九)在待检停车场与车间处设置人行通道和消防通道,既保证车建设要求 (一)根据检测站所处的地理位置合理设计车间的采光面积和保明设计标准》(GB50034)的要求，以保证检测车间的光照和温湿度， (二)检测车间地面一般采用彩色水泥地面，以保证车间的美观平整度应不大于3.0‰,在汽车制动检验台前后相应距离内,地面附着性研究报告-建设机动车检测站可行性报告 (三)检测线的控制操作模式采用计算机全自动控制。计算机控核心，是检测站先进性、科学性和可靠性的体现。在进行规划设计时计算机控制系统应满足《汽车检测站计算机控制系快捷录入能力；检测线各工位灵活调度能力；工位控制和数据采集的输出、复现和数据维护能力；检测财务处理能力；检测标准方法更新 (四)检测用业务大厅的规划设计应宽敞、明亮，其面积应满足客户为关注焦点”的人性化服务理念。大厅墙上应设置检测站的检测工作程序、员工工作守则、服务质量承诺、检测收费标准以及其他信 (五)检测中心的辅助设施是为车辆检测提供服务和保障的各种息生活设施以及车辆调修设施等。在规划设计时在充分满足其功能的 (六)虽然，检测站没有高大建筑，但站内强电、弱电分布复杂，而检测站是一个向社会提供公正检测数据的技术服务机构，人身安全、 (七)检测站的能源消耗为电能，虽然电能消耗不大，但检测用性研究报告-建设机动车检测站可行性报告暗线，在规划设计时必须满足《通用用电设备配电设计规范》(GB靠有效，数据信息不会因突然停电而丢失，应配置不间断电源，在条件许可下，应配置发电设备，以保证检测工作在任何情况下都能正常 (八)消防设施应符合相关规定。检测中心的设备多，机动车辆按照国家、行业、地方有关消防条例、法规的规定执行。应设有消防通道、消防栓，根据仪器设备的分类配置足够的灭火器材，同时设专(兼)职安全员，定期(或不定期)检 (九)路试车道建设时应符合GB/T17993、GB/T12534及GB7258等标准的要求。设计建造时应根据检测站所能检测车辆的最 (十)厂房、场地建设时应符合设计标准，检测间通道地面的纵。水方案 (一)给水方案： 性研究报告-建设机动车检测站可行性报告可从场内的主供水管道接入，给水管网沿项目区道路环状铺设至各用 (二)排水方案：2、污水排放系统：室内排水系统：室内排水采用单立管排水系统，室内污水经排水室外排水系统：本项目生活污水由管道收集后经化粪池处理进入排水管道，含油污水排至室外经隔油池处理后进入排水管道，统一排3、雨水排水系统：雨水及室外场地雨水经室外雨水井及雨水管道收集后排入城市雨水管八、电气方案 (一)供电 性研究报告-建设机动车检测站可行性报告量计算如下：为保证检测业务顺利开展，项目建成后还应考虑准备一趟事故应急电源(双回路或发电机组)，以满足紧急情况下消防器材，重要工作 (二)站区线路和照明站区高低压线路均采用穿管埋地敷设方式，站区照明选用道路或庭院灯，引至各灯的线路采用电缆穿镀锌钢管埋地敷设，灯的控制设达室。 (三)车间配电与照明 (四)电能管理和节能措施 性研究报告-建设机动车检测站可行性报告设三项四线有功及无功电表，照明用电在低压出线柜上设总的三项四 (五)电气安全引下线及接地极分别利用柱内和基础内钢筋。车间变电所变压器中性点接地及车间所有带电设备外壳接地。防雷接地等采用联合接地体，2、除检测厂房及总配电所的低压配电系统接地形式采用TN-STN-C-S。。检测厂房及总配电所接地装置的工频接地电阻均不大于4Ω，开关。 (六)防雷接地1、防雷等级为二级；2、利用建筑物主要结构钢筋连成整体笼式避雷网；阻符合规定要求；络方案服务和设施施工工性研究报告-建设机动车检测站可行性报告作，配套建设计算机局域网，以利数据交换，资料传递和对外信息交以上详细方案和施工组织措施将委托有资质的设计单位按要求二节技术方案JTT2002B站计算机控制系统技术规范由加速烟度测量方法性能试验方法准则地的型式及安全技术要求放污染物限值及测试方法TGB18285-2005用汽车排气污染物限值和测试方法GB染物排放限值及测量方法JTT04度排放限值和测量方法全技术检验项目和方法检测方法行安全技术条件级划分和评定要求GB/T17993-2005汽车综合性能检测站能力的通用要求其它相关国标、部标(行业标准)、省标(地方标准)) 性研究报告-建设机动车检测站可行性报告 (一)用电设计1、每车间设一配电柜，内设两组380V/100A空气开关，两组wT电阻应不大于4Ω。可用三根长度1.3m的40mm×40mm角钢深埋入地下1.8m,角钢间距1m，呈三角形分布，上端用扁铜相连(一并与安全保护地或交流工作地不应有电气连接。屋顶避雷线沿屋檐周边敷设，并与 (二)用气设计检测站总共设2个空压机(综、安检线一台；环检线一台)，流量不小于1立方米/分钟，压力不小于1Mpa(建议功率7.5kw) (三)控制室设计 性研究报告-建设机动车检测站可行性报告CC、计算机房内部装修B类、供配电系统B类、防水B类、防静电B类、防雷击B (四)工位布置与检测能力设计一工位：检测设备：汽车速度表检验台(底盘测功机安装与环检线，与环检共用)。检测项目：各轮轮重、制动和手制动；驻车制动、制动差、协调位：底检地沟、底盘间隙仪、悬架台、大灯仪、声级计、侧台台试有质疑情形不经调整/整改/情形不经调整/整改/修理无法进行仪器设备检验不适用于仪器设备制动检验的车辆不合格报告有关部门处理复检不合格项目调整/整改/修理路试制动检验资料收集归档 性研究报告-建设机动车检测站可行性报告数(K)、转速、分辨率不透光度、光吸收系数、油温等。 (图2、图3、图4)。 (五)检验检测流程设计见图1联网查询、车辆特征参数检查、车联网查询、车辆特征参数检查、车辆外观检查、安全装置检查、底盘动态检验、车辆底盘部件检查车辆入场车辆唯一性检查仪器设备检验签章审核合格汽车进站登记、交费、登录车辆外观检测气气烟度检测 性研究报告-建设机动车检测站可行性报告调整/整改/修理审核前往县、市相关部门办理其他手续打印签发报告车辆出站合格车辆进站车辆预检不合格调整/整改/修理性研究报告-建设机动车检测站可行性报告交费输入车辆数据、检索数据库合格是是测量值＞限值否车辆排放不合格打印检测结果车辆出站车辆排放合格归档 (六)检测系统技术考虑 (1)综检控制系统网络拓扑结构设计性研究报告-建设机动车检测站可行性报告前置板卡测功机烟度计一工位废气仪一工位前置板卡轮重台制动台二工位踏板力计二工位前置板卡灯光仪悬架台侧滑台三工位声级三工位检测车间打印机营业大厅总检计算机服务器计算机总检计算机主控计算机综检登录 (2)混合型综安检控制系统网络拓扑结构设计见图5性研究报告-建设机动车检测站可行性报告 (2)环检控制系统网络拓扑结构设计6 性研究报告-建设机动车检测站可行性报告3、实现功能： 便新增设备的添加和检测，程序检测流程不需通过联网单位更改软件就能进行检测流程的更改以及检测项目的改变，用户只需增加相应设备 把数据发到行管部门，也可从车管部门直接读取车辆基本信息，且无需 (4)检测设备及系统具备有效的避雷、抗干扰、防潮、防腐、防 设备故障屏蔽功能，能够随时屏蔽设备和工位检测。系统出现故障时(6)数据库系统能够根据登录车辆特征字段任意组合、查询。(7)检测系统能够对检测的不合格车辆自动生成复检项目和复检(8)车辆检测合格后可根据需要设置打印/不打印状态。(9)检测程序具备掉电保护功能，等电源正常时能够接着先前流续检测而不受影响。(10)操作系统采用WINDOWS2000或以上版本；数据库采用(11)检测系统能针对各个检测环节统一或分别对检测节拍和检测置和修改，调整出最佳的检测速率。 性研究报告-建设机动车检测站可行性报告(14)检测系统具有多种权限设置，能提供安全的数据管理，各检(15)检测系统从信号处理到数据采集全自动完成，全部采用模块化的工控板和成熟的体系化设计，标准的工业化结构生产，可靠性非 (七)检测系统技术规格设计CS采用以上结构，便于进行数据贮存、应用和管理，易于系统扩展和与管理部门网络连具有可靠性高、技术成熟、维护性好等特点。 (1)运用了以太网通信技术，采用了全网络构架，选用了基于 (5)任一序号的待检车辆可随时进检。 (6)数据库提供足够多关键字条件查询和灵活的数据统计功能，成报表。 (7)实现远端报检登录、主控、管理、网络远程打印报表。 (8)报表打印可同时在线上主控机和局域网内任一计算机打印。 性研究报告-建设机动车检测站可行性报告 局域网服务器(本线选配)，线上主控机的数据存贮格式可利用标准格式也可使用地区规定格式，局 (1)全线采用进口工业控制计算机和品牌商用计算机联网控制， 的抗干扰 (3)系统主控中心和各个节点使用基于WINDOWSNT技术的 (八)软件检测界面及功能描述1、主控/查询统计终端： 的 (2)数据库管理(采用标准SQL关系数据库)。 (3)网络管理。 (4)打印报表。 (5)进行网络平台操作、系统维护工作。 (6)系统日常维护(网络调整、用户管理等)。 (7)数据库操作平台。 (9)可双硬盘备份。 (10)具有数据查询、统计功能.2、报检登录机功能描述： 性研究报告-建设机动车检测站可行性报告 现车籍档案录入、检测项目选择和检测参数设置等功能，还实现了智能快速登录功能，通过网络连接发送给主控机。对于同一辆车，只需下次报检时，只要输入正确的车牌号码和车牌颜色，就可将上次录入的信息从数据库中调出。新版本登录程序的车辆登录功能更为强大，通过建立车型词典、车辆单位词典和智能查询功能加快登录的速度和准确性。有智能复检功能，复检车辆不需要再录入车辆全部信息，即 设。检测基本信息修改。依此基础上可以根据客户具体需求增加管理 (3)具有设置检测类别配置检测项目功能：2)复检车辆检测项目录入：除以上不输入车辆基本信息外，还可由主控程序根据不合格项目自动生成复检项目，发送前可以修改报 (4)车辆参数维护：将车型信息单独维护写入中心数据库，在检 要求 性研究报告-建设机动车检测站可行性报告 (7)通讯方式：使用TCP/IP (8)车辆信息保存地点：远程/本地 (9)报检机界面如下图：3、调度机(选配)： (1)调度功能描述：选择程序主要用于车辆动态上线选择。可实现用户要求功能：1)车辆调度上线功能：使用调度机软件可以动态的调整测试模块，根据检测线工位情况动态调整待检车辆(待检车辆信息来自主控机)上线次序，对车辆队列进行增删操作，假如上线车辆有误(车辆是连续上线的，如果发现2)修改车辆检测项目功能：性研究报告-建设机动车检测站可行性报告将录入的某些关键项目或与检测密切相关项目在界面上显示出在选择机程序主界面左上部分的列表框中按照车辆报检次序显示4、主控机： (1)功能描述：2)新版主控软件具有可以最大调度50个工位同时进行检测的能他性研究报告-建设机动车检测站可行性报告工位照常工作；当数据未入库时系统出现异常----如掉电等，程序可将当前的待检车辆和在线车辆信息保存下来，下次进入程序时可以完全恢复这些数据；在检测过程中，用户可以随时查看检测项目的完成情况，可以实时删除由于各种原因滞留在检测工位上的车辆；在检测过程中可以增删工位和检测项目；可以删除车辆；可以让车辆暂时下线，需要时再让其上线；可以保存复检车的检测信息；可以在线任意在主机上可以实时查看所有在检车检测结果。其主界面如下图： (2)界面操作：在主机中，主要实现在线车辆维护、车辆信息查询、客户端电源个功能及其用法作出说明。11)在线车辆维护性研究报告-建设机动车检测站可行性报告从界面上可以看出，该界面上有很多小功能，具体介绍如下：删除车辆----在线车辆不需要再检测时,只需选中该车辆,点击删除车辆按钮即可。结束车辆----在线车辆不需要再检测,但需要出具检测报告单,则点击结束车辆按钮即可.刷新车辆----重新从车辆队列里面读取车辆信息.重新发送----网络异常时使用.2)客户端电源管理系统管理员可以利用该功能关闭或重启客户端，免除下班后管理人员必须逐个关闭工位机的电源的烦恼，降低劳动强度(见下图)。性研究报告-建设机动车检测站可行性报告 (3)操作日志---查看使用记录性研究报告-建设机动车检测站可行性报告 (4)屏蔽工位：屏蔽不需要检测的工位计算机(主要是当某台计检测台体设备出现无法检测的故障时使用)选中需要屏蔽的工位计算机点击保存即可.(例:需要屏蔽二工位,如性研究报告-建设机动车检测站可行性报告此时,所有属于二工位检测项目的车辆将直接调往下一工位.设备 (5)数据库备份----备份检测数据(注:本系统采用的双数据库结构)数据库备份设置:先设置好备份数据的路径,然后点击备份.(注意:的主机数据库和总检数据库以建站时所建的数据库为主,默认的主控数据库为 (6)其他设置---设置选择机显示配置和工位通讯配置性研究报告-建设机动车检测站可行性报告其他设置主要用于主控结束工位的车辆的通讯设置,在线车辆管理的选择机列表显示.(注意这里的工位号和工位程序ID对应的工位程序的本地工位号应相同,否则该功能不能正常使用). (7)用户权限设置----设置程序的操作用户名和密码点击菜单 性研究报告-建设机动车检测站可行性报告用户权限设置必须以超级用户进入才有效.该功能可以删除用户,注册用户,注册用户组,修改密码等等.(该系统只存在一个超级用户组Administrators).删除用户时双击需要删除的用户即可.5、安全工位机功能描述：工位机是完成车辆检测项目主要任务的计算机，工位机软件是完成具体检测任务的控制部分。从主程序获得登录车辆信息、车型信息及复检车上一次检测信息，智能指导引车员操作及控制检测设备进行 (1)自检：工位机程序启动后，对各通道进行设置，测试工作状态；对所有对部分气动元件或装置进行测试；对电动元件或装置进行测试；测试试；测试主数据库是否正常。 (3)标定：：2)国标参数输入功能： (4)重检：性研究报告-建设机动车检测站可行性报告 (5)通讯：工位机软件提供与主机、检测设备、显示设备的通讯功能，使用 (6)多设备多车同检：工位机程序可以设置成多工位多工序，同一个工位机程序可以控 (7)工位选择功能：多辆车可以同时发到工位机，在工位机程序配置选择功能时能够 (8)删除检测项目：在功能窗口上点“删除车辆”按扭，进入删除窗口，点取要删除的车 (9)故障自诊断：在网络处于不通的状态下，工位机自诊，显示相应的网络状态等自诊功能。检测过程中进行设备错误诊断，对设备进行及时报错。除 (10)设备故障屏蔽功能：第三节设备方案方案见下表：(表3、表4) 性研究报告-建设机动车检测站可行性报告序序号12名称/型号汽车速度表检验台DLSD-13宽板式轮重检验台ZX性能及技术参数要求1、能分测左右轮重；X生产厂家大雷公司大雷公司345678制动检验台DLZD-13底盘间隙观察仪DLJX-13前照灯远、近光检测仪DA侧滑检测台悬架振动检验台DLXJ-3声级计1、最大单轴轴承载质量13000kg；可八方向运动。量：垂直方向：上40cm/10m下56cm/10m度示值误差：±10％；1、能测量1600kg以下轴重的汽车2、大车通过式；11大雷公司大雷公司浙大鸣泉大雷公司大雷公司衡阳技术参技术参数PGGG/19＂液晶QZ-5序号货物名称1工位控制计算机2LED高亮点阵牌3光电开关4数据采集卡5前置板卡6电机控制柜生产厂家台湾艾讯大雷公司南海大雷公司大雷公司大雷公司量 性研究报告-建设机动车检测站可行性报告77工位机柜DLGX-13台大雷公司8网络配件超五类线/RJ45头/接线盒1套大雷公司9底盘外检录入系统DLWJ-11套大雷公司10遥控器(发送、接收)无线方式，配四个发送器1套大雷公司11信号线检测线所需各种信号线(不含动力线)1套大雷公司12工位软件DLQRW-43套大雷公司设备方案见下表：(表5、表6)表5全车型摩托车安检线设备方案表序号123名称/型号全车型摩托车轮重、制动检验台DLMZZ-500DLMZD-500大灯检测仪MQD-1A摩托车夹紧器性能及技术参数要求垂直方向：上25cm/10m下40cm/10m；水度测量示值误差：±10cm；测量距离：1m；检测承载能力500公斤，通道宽度290mm，可检轴距900-1700mm(一大一小)生产厂家大雷公司浙大鸣泉大雷公司表6摩托车检测线控制系统联网设备方案表序序号货物名称技术参数数量生产厂家1工位控制计算机工业控制计算机2.8G/2G/500G/19＂液晶台湾艾讯2LED高亮点阵牌大雷公司 性研究报告-建设机动车检测站可行性报告33光电开关南海4数据采集卡大雷公司5前置板卡QZ-5大雷公司6工位机柜DLGX-1大雷公司7电机控制柜DK-4(小)大雷公司8配件超五类线/RJ45头/接线盒大雷公司9信号线包括检测线所需各种信号线(不含动力线)大雷公司工位软件大雷公司厅共用部分设备方案见下表：(表7)表7综、安检线控制系统大厅共用部分设备方案表性能及技术参数要性能及技术参数要求商用机双核3.0G/2G内存/500G/19＂LCD商用机双核3.0G/2G内存/500G/19＂LCD商用机双核3.0G/2G内存/500G/19＂LCD16口名称主控计算机登录计算机服务器、总检计算机交换机主控软件录入软件服务器软件数据库软件打印机生产厂家联想联想联想大雷公司大雷公司大雷公司大雷公司爱普生惠普量序号123456789 性研究报告-建设机动车检测站可行性报告见下表：(表8)轻柴、汽环检线设备方案表性性能及技术参数要求2.8G/2G/500G/19＂液晶HJQZ-1DLJX-3包括检测线所需各种信号线(不含动力线)1、最大允许通过轴重5000kg；2、最大吸收功率160kW；进口氧传感器，流量测量准确。适用于简易瞬5组份气体分析仪不透光度(N):0~99.90%不透光(N)±2.0%(绝对误差)名称/型号工业控制计算机前置板电脑控制机柜信号线底盘测功机流量分析仪废气分析仪MQW-50A不透光烟度计生产厂家台湾艾讯大雷公司大雷公司广州宇洪大雷公司浙大鸣泉浙大鸣泉浙大鸣泉序号12345678表8轻柴、汽环检线设备方案表(续表)380380V供电电源，能有效使发动机降温；方便移动，固定时具有锁死装置。32”LCD显示器及支架Che三角垫、挡轮、绷带冷却风扇振动式转速计MQZ控制软件包DL-LUGDOWN3司机助手仪变频调速器安全附件沈阳沈力浙大鸣泉大雷公司戴尔金宝佳大雷公司9线设备方案检线设备方案表性能及技术参数要求见下表：(表9)序号名称/型号1工业控制计算机生产厂家台湾艾讯 性研究报告-建设机动车检测站可行性报告2前置板HJQZ-11套大雷公司3电脑控制机柜DLJX-31台大雷公司4信号线包括检测线所需各种信号线(不含动力线)1套广州宇洪1、最大允许通过轴重13000kg；底盘测功机机械设备DLCG-13不透光烟度计不透光度(N):0~99.90%61台浙大鸣泉MQY-200不透光(N)±2.0%(绝对误差)380V供电电源，能有效使发动机降温；方便7冷却风扇SF-41台沈阳沈力移动，固定时具有锁死装置。8转速计MQZ-3测量范围：400~9,999RPM1台浙大鸣泉控制软件包WINDOWS2000平台，满足友好的人机界面，9DL-LUGDOWN包括系统设置、检测功能、培训模式、自诊断1套大雷公司-13功能、数据检索查询功能等。10司机助手仪32”LCD显示器及支架1台戴尔11变频调速器Che100；1台金宝佳12安全附件三角垫、挡轮、绷带1套大雷公司线营业大厅共用部分设备方案表10环保检测线营业大厅共用部分设备方案表序号序号名称/型号性能及技术参数要求数量生产厂家1服务器总检计算机联想商用机系列1台联想 性研究报告-建设机动车检测站可行性报告双双核P4/3.0G/2G/5000G/19〞液晶联想商用机系列双核P4/3.0G/2G/5000G/19〞液晶五类线/RJ45头/接线盒DLZJ-4录入计算机系统打印机网络线以及配件总检软件录入软件数据库软件交换机环保标志打印机联想惠普安普大雷公司大雷公司大雷公司爱普生2346789方案见下表：(表11)表11外检设备方案表序序号设备名称型号/技术参数量生产厂家1便携式制动仪(普通)BCX-3淄博凯迪2方向盘转向参数测试仪ZC-2A淄博凯迪3制动踏板力计YT-3配手刹力、踏板力传感器4透光率计淄博凯迪5轮胎花纹深度计国产6轮胎气压表0-1000KPa国产外外检设备方案表(续表)表117国产秒表性研究报告-建设机动车检测站可行性报告3、测量精度：不大于5mm；5、测车宽范围：1~6m；6、测车高范围：1~8m；7、测量时间：离开即出数据；误差：不大于1%F.S；9、使用环境温度：-25℃~65℃；10、相对湿度20%~85；钢卷尺钢直尺外廓尺寸自动测量仪LWKCL1台大雷公司89产产国国八、主要设备简介 (一)大雷DLCH-10/13型汽车速度检验台本检验台主要用于检测在运动状态下汽车速度表准确性的检测设备。广泛用于汽车综合、安全性能检测线、汽车监理部门和汽车制造本检验台依据GB/T13563《滚筒式汽车车速表检验台》生产，2、检测项目：性研究报告-建设机动车检测站可行性报告3、基本特点：●高精度转速传感器：光电编码器(1000脉冲)。4、主要技术参数项项目允许轴载质量(kg)速度表检验范围(km/h)滚筒尺寸(d×l)(mm)滚筒轴中心距(mm)滚筒内宽×外宽(mm)使用空气压力(Mpa)举升器举升能力(kN)编码器供电电磁阀供电外形尺寸(l×b×h)(mm)DLCH-130~120φ190×1100436800×30000.7~0.9AC220V50Hz3250×770×365DLCH-100~120φ190×1100436700×2900AC220V50Hz3150×770×365性研究报告-建设机动车检测站可行性报告 (二)大雷DLCH-10/13型汽车底盘测功机 及测量方法(双怠速法及简易工况法)》。GB18565-2001《营运车 升装置、飞轮、及测力传感器组成。采用风冷式电涡流功率吸收装置 (电涡流机)。 经济性能检测并评价。适用于轴载质量不大于法(双怠速法及简易工况法)》的要求。 性研究报告-建设机动车检测站可行性报告，工作可靠，其寿命为举升10万筒与风冷式电涡流测功器直联，传动效率高；●专门配有固定飞轮和多种规格机械飞轮(选配件)，真实模拟项目DLCH-10DLCH-13最大承载质量峰值吸收功率250kW250kW最高试验车速kmhkmh滚筒直径∮320mm∮373mm滚筒长度1100mm1150mm主、副滚筒中心距560mm708mm标定电机(选配)标定电机7.5kW(选配)标定电机7.5kW(选配)举升能力7.5×2t4600×1120×640mm4700×1320×685mm编码器脉冲力传感器000Kg000Kg可选配部件同步装置、飞轮机构同步装置、飞轮机构4、设备外形性研究报告-建设机动车检测站可行性报告 (三)大雷DLCH-10/13型汽车侧滑检验台本检验台主要用于用于检测汽车行驶时产生侧滑量和侧滑方向的监理部门，汽车修理厂及汽车制造厂理想的检验设备。适用于轴载质双滑板(联动或分动)结构,满足各种检测要求。项项目DLCH-10DLCH-13允许轴载质量(kg)1000015000测量范围(m/km)-10~+10-10~+10性研究报告-建设机动车检测站可行性报告检测滑板尺寸(长×宽)检测滑板尺寸(长×宽)mm放松板尺寸(长×宽)mm测试车辆轮距(内宽×外宽)mm外形尺寸(l×b×h)(mm)000×10000×3002926×1436×160000×10000×3002926×1436×1604、设备外形 (四)大雷DLZZ-13型汽车轮重仪轮重仪用于测定汽车的轮质量、轴载质量和整车质量。可以独立轮重仪分别适用于轮质量不大于6500kg，轴载质量不大于检验台依据JJG1014-2006《机动车检测专用轴(轮)重仪检定规2、基本特点：项项目DLZZ-13每个台板台面尺寸(长×宽)mm：1100×800性研究报告-建设机动车检测站可行性报告-10℃~+40℃不大于85%分度值工作环境温度工作环境相对湿度、设备外形 (五)大雷DLZD-13型汽车制动检验台右轮的制动力差及最大过程差，轴制动力占该轴轴荷的百分比。适用2、检测项目： (1)左右轮阻滞力； (2)左右轮最大制动力； (3)左右轮制动力最大过程差及百分比； (4)左右轮最大制动力之和； (5)驻车制动力； (6)整车制动力。性研究报告-建设机动车检测站可行性报告3、基本特点：●滚筒长度(1100mm)，欧式粘砂大滚筒(φ245)，符合试精度；机控制装置，滚筒表面滚花处理；定装置和快速安装调平装置；4、主要技术参数DLZDDLZD-13405×2AC220±10%,380V,50Hz0.6-0.94050×1000×540项最大承载质量可测车轮最大制动力滚筒直径滚筒长度测试速度电机功率举升能力气源压力净质量目性研究报告-建设机动车检测站可行性报告 (六)大雷DLXX-160型汽车悬架检验台1、主要用途与适用范围：车悬架装置的2、特点：●采用直接测试汽车悬挂装置的动态车轮垂直接地力和静态车轮精度高，故障率低3、主要技术参数：项项目DLXX-160型最大测试轴重㎏最大承载轴重㎏激振频率3±1电机功率2.5×2左、右激振台中心距外形尺寸2640×476×3214、设备外形 (七)大雷DLJX-10型汽车间隙检验台性研究报告-建设机动车检测站可行性报告汽车悬架转向系间隙检查仪用于检查汽车悬架系统和转向系统相环境 (1)工作条件V10A (2)工作环境项目单位JX-10最大承载质量kg10000单侧台板左右位移量mm50台面板最大位移量mm100台面板尺寸mm750×750单侧台面板最大作用力kN28.54、设备外形 (八)MQD-6A远近灯光检测仪7．重量：120kg(主机净重)8、设备外形:性研究报告-建设机动车检测站可行性报告湿度：≤90%、 (2)光轴偏移量：远光：垂直方向：上400mm/10m~下560mm/10m水平方向：左560mm/10m~右560mm/10m近光：垂直方向：上400mm/10m~下560mm/10m水平方向：左560mm/10m~右560mm/10m (1)发光强度：光轴偏移值(角)为零时，示值误差≤±10%；光轴偏移值(角)在检定范围内的任意值时，示值误差≤±12% (2)光轴偏移量：±32mm/10m (3)光电箱中心高度：±10mm (八)MBK-01便携式制动性能测试仪 性研究报告-建设机动车检测站可行性报告1、适用范围与性能： (1)MBK-01(Ⅲ)型便携式制动性能测试仪是用于测量车辆制动性能和加速性能的检测仪表。该仪器采用了高灵敏度的加速度传感器和能够满足快速采集、计算要求的微处理机技术，保证了仪器的高精度和耐冲击性，并且将数据处理和专家经验有机的结合起来，解决了机动车制动性能测量精度及参数计算问题,为《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2012)、《机动车安全技术检验项目和方法》 (GB21861-2014)中路试检验制动性能提供了一种方便准确的检测 速度 (MFDD)、制动协调时间、制动初速度、制动距离等数据，并可当汽车修理厂等。2、主要技术指标:参参数项测量范围仪器的准确度仪器的分辨力、主要特点:●计算和显示充分发出的平均减速度(MFDD)、制动协调时间、性研究报告-建设机动车检测站可行性报告4、设备外形： (九)淄博凯迪产透光率计、应用范围: (2)眼镜、太阳镜、防晒保护膜的透光率测量。 (3)塑料以及其它透明、半透明材料的透光率测量。2、主要技术指标:项项型规重用号格量途测量范围测量精度分辨率使用环境相对湿度3、设备外形：指标KTJ-100便携式检测汽车玻璃透光度(0.0~100.0)％(±2)％(0~40)℃20％~85％DC3.6V性研究报告-建设机动车检测站可行性报告 (十)SAF-01型方向盘转向力-转角检测仪型机动车方向盘转向力—转向角检测仪采用了高灵敏度的电子陀螺和高精度的力传感器，以及能够满足快速采集、计算要求的微处理机技术，保证了仪器的高精度和低功耗。为测定各种机动车辆的方向盘转向盘切向操纵力提供了一种方便准确的检测手段。检测时不但能直观的将检测结果显示在仪表的液晶显示屏上，而且如果选配了无线通讯模快还能通过无线传送方式将检测结果同步发送至●转向力转向操纵转向操纵力：0~±500N;分度值：1N;零点漂移：不大于2d;鉴性研究报告-建设机动车检测站可行性报告3、设备外形： (十一)JYT-B踏板力手刹力计3、说明:该仪器采用先进的测力传感器，具有体积小，精度高，本仪器采用LED显示器显示，可配两种传感器(踏板力传感器和手刹车传感器)，也可单项配置，并自动记忆、储存测试结果，是汽性研究报告-建设机动车检测站可行性报告5、设备外形： (十二)MQY-200不透光烟度计1、概述：、机动车检测站、汽车制造厂、汽车修理厂等单位使2、测量范围：●光吸收系数(k)：0~16.08m-13、示值误差：●不透光度：±2.0%(绝对误差)性研究报告-建设机动车检测站可行性报告●转速(压电式)：50rpm±5°C(绝对误差)●烟气温度：±5°C(绝对误差)3、主要功能特点： 现场 (2)测量单元采用分流式(取样式)技术，测量排烟中的可见污气幕”技术，使光学系统免遭排烟的污染；测量室 (3)开机预热时间仅需15分钟，能自动校准；具有自由加速试量结果；具备500 (4)大屏幕液晶显示，全中文交互式菜单提示操作；具备不透光 (6)可选配外置打印机，直接打印测试数据。4、设备外形： (十三)MQW-511尾气分析仪性研究报告-建设机动车检测站可行性报告 (1)产品使用环境条件：：≤90% (2)测量范围及分辨率：测量范围(体积分数)力(体积分数)0.00~16.001CO20.00~18.00O20~25.002NO0~50001HC0~99991 (3)示值允许误差：示示值允许误差气体种类绝对误差HC±0.06×10-2CO±0.5×10-2±25×10-6NO0(0.0~25.0)×10-2±0.1×10-2±5%2注：表中所列绝对误差和相对误差，满足其中一项要求即可。量程6(2001~9999)×10-66(4001~5000)×10-6相对误差2 (4)零点漂移和量距漂移:仪器1h的零点漂移和示值漂移应不超误差 (5)重复性:仪器示值重复性应不大于示值允许误差的模的1/3 (6)预热时间:仪器的预热时间不大于15min (7)响应时间:分析仪的响应时间HC、CO、CO2≤10s，O2≤12 (8)外型尺寸:460mm×240mm×230mm(长×宽×高)性研究报告-建设机动车检测站可行性报告 (9)重量:8.5kg(主机净重)，自动化程度高；器组装；示空燃比λ；，油温测量通道；间显示功能；能；接打印测试数据；方便携带；●符合国际标准ISO3930或OIMLR99Ⅰ级精度要求；满足JT3、设备外形： (十四)衡阳生产的HY-104型声级计性研究报告-建设机动车检测站可行性报告2、主要技术参数：项目测量范围分辨率单位级技术参数35~130第四节联网平台建设方案项目建成后按要求安装联网监控平台。本平台是基于互联网，利并由检测设备供应商将上线检测数据通过统一的接口自动上传至平台。平台提供统一的检测报告表单以及统一的防伪技术，平台对检测按权限提供互联网访问。其目的在于督促检验机构按照国家相关标准 性研究报告-建设机动车检测站可行性报告经初步洽谈，供应商确定为：四川星盾科股份技有限公司、四川表12联网管理平台主要设备配置表一一、安检(含摩检)联网平台主要设备配置设备名称网络摄像机联网服务器(基本型)联网服务器(高配型)高清拍摄仪4T硬盘集中供电设备地沟抓拍系统网络硬盘录像机显示器16口千兆交换机无线基站系统型号DS-2CD2232D-机架式服务器清华紫光希捷Vds-9616n-Xt三星S19C200NWTP-LINKHoway2000NS台台台台个台台台台台台数量1116211131备注海康威视单位性研究报告-建设机动车检测站可行性报告WWB网络摄像机个6UHYD68台0表12联网管理平台主要设备配置表(续表)性研究报告-建设机动车检测站可行性报告DSDS-8616N-I16IN1940MW4TENH0EXTTP-LINK16口华为USG2110视频服务器硬盘无线基站集中供电设备交换机硬件防火墙外检设备台台个个台台台个423第五节设备商务方案经初步洽谈，项目全套设备和软件供应与安装拟定深圳大雷集团或成都成保股份有限公司独家实施，这样既便于整体管理又便于今后介大雷汽车检测技术(深圳)有限公司是软件研发、机械制造、电经过近二十多年的发展，大雷汽车检测已经成为国内规模最大的大雷汽车检测是中国汽车后市场联合会常务副会长单位、中国汽 性研究报告-建设机动车检测站可行性报告车维修行业协会、中国汽车保修设备行业协会、中国道路交通安全协创业至今，大雷一直以推动中国机动车检测维修设备及控制系统高科技化为己任，把科技创新作为企业持续发展的动力，充分发挥现代化专业资源的优势，致力于把世界先进的科学技术应用于机动车检测领域，引导着机动车辆检测设备及控制系统研发、生产多领域的潮多条，并出口至南美、亚洲等十多个国家和地区，同时与多家国外著十余篇。大雷汽车检测是国家机动车检测标准的主要起草和制定单位之大雷汽车检测是目前国内汽车检测行业唯一一家设立驻外分支机构实现本地化服务的企业，大雷汽车检测下属分公司有：深圳市大雷实业有限公司、深圳市大雷交通科技股份有限公司、合肥大雷科技有司简介 性研究报告-建设机动车检测站可行性报告成都成保发展股份有限公司(原交通部成都汽车保修机械厂)是成保始建于1970年，现位于成都大丰镇南丰国际工业城，占地发能力一直处于行业领先水平，投产的新产品平均以30%的年产值动车检测设备到2000年国内第一条工况法汽车排放测试系统，公司引领着中国汽车检测事业和汽车排气污染物检测事业的蓬勃发展。公司发起并创建了中国汽车保修设备行业协会并连续多年当选为中国汽车保修设备行业协会副泛运用到国内(包括台湾省)公安、交通、环保、汽车制造及维修等成都成保发展股份有限公司具备完善的客户服务体系，设有专门的客户服务中心，有售后服务人员45人，为客户提供每时每刻的在(维 性研究报告-建设机动车检测站可行性报告时进行巡检。需方遇特殊任务或设备出现故障时，提供及第六节施工组织与工程管理计划设管理1、指挥部设置与组成人员：成，2、主要职责： (1)负责工程质量管理工作的领导和指导。 (2)负责制定工程质量管理各项工作措施、工作计划、考核办 (3)负责组织工程施工质量各项检查，及时协调、解决和处理工程质量管理中的各类重大问题，确保工程质量达到应有标准和实际 (4)指挥部下设办公室负责日常工作。确保项目按计划实施1、项目开工前和设备安装前，施工方应编制和提交《施工组织。度，加强项目施工质量管理 性研究报告-建设机动车检测站可行性报告2、监理人员主要责任： (1)负责所监理范围的工程质量日常监理，做到工程施工质量 (2)熟悉和掌握工程项目施工要求和质量标准，切实做好工作 (3)随班经常检查和抽查工程质量，发现问题及时纠正处理， (4)坚持原则，坚守工作岗位，严格工作纪律，秉公执监，切验收。竣工验收前，有关部门必须置备好具有原始性和真实性的竣工验收资料供专家组参考。料、施工图纸等长期存档保存。第七节建设进度计划本项目建设进度主要取决于前期工作进展情况。前期工作主要包性研究报告-建设机动车检测站可行性报告体建设周期(含试运行)估算为8个月。具体开工时间视实际情况确目建设进度计划初步安排如下：见表13表13项目建设进度计划安排表单位:月时时间与进度计划(从开工之日计划)工作项目123456789施工进场底施工设施建设技术交流、设备考察、订货设备安装、调试培训试产、考核竣工验收正式营业 性研究报告-建设机动车检测站可行性报告六章环境保护第一节施工期环境保护措施施工期主要环境影响因素有废气、扬尘、噪声、固体废弃物，从总体上分析有以下特点：一是影响范围小，影响距离近；二是持续时间短，影响时间随施工的结束而终止，不会有累积效应。尽管如此，在整个施工期内应当加强施工期的环境管理，做到科学和文明施工，将施工期对环境的影响降到最低。具体措施如下：守交通规章的意识。第二节防治污染措施性研究报告-建设机动车检测站可行性报告避免影响周围单元的正常生活和工作，具体如下： 标准的设备 间使经采取上述措施后，项目噪声可满足《工业企业厂界环境噪声排汽车在进入车间进行检测要排出大量的有害气体，因此检测车间。性研究报告-建设机动车检测站可行性报告节能减排一节建筑节能根据国家对建筑节能的有关要求，本项目拟采取以下措施，以取得节能效果：围护结构采用浅色外表，可反射夏季太阳辐射热，减少外墙面吸适当控制窗墙比，安排好门窗相对位置及开启方式，组织穿堂风通过；设置可调节的活动遮阳窗帘或自动卷帘等，做到既能在夏季减。节能材料。节运营节能性研究报告-建设机动车检测站可行性报告置负荷中心，以减少线路损失，供电系统的无功功率建议采用自动功 性研究报告-建设机动车检测站可行性报告第八章消防与安全管理第一节消防安全措施等级及类型，在建筑物周围设置环形消防通道，人员疏散按规范要求二、根据《建筑设计防火规范》，本工程室内消火栓用水量为二节施工期安全防范建筑工程开工前应当凭借企业的安全资格许可证、安全技术措施或者安全施工组织设计、主要施工机具和设备的安全性能状况等资料到建性研究报告-建设机动车检测站可行性报告特点制定相应的安全技术措施。对专业性较强的工程项目，应编制专机具以及机械设备等，必须符合规定的安全技术指标，达到安全性能要求。项目指挥部应当对其进行检查，不符合安全标准的，不得投入三节运营期安全管理管理必须坚持“安全第一、预防为主”的方针，建立健全安全生产的设备设施需经验收合格后才可投入使用。设备使用过程中，应加强维。 性研究报告-建设机动车检测站可行性报告第九章组织机构与劳动定员一节组织机构本项目投资主体——**县路安检测有限责任公司，是主营机动车检测的专业化服务性经营企业，公司实行总经理负责制，下设办公室、检测室、技术质量室三个职能部门，分别由技术负责人、质量负责人、办公室主任主管，各自承担相应职责。内部组织架构和职能分配如下：见图五总总经理检测室办公室技术质量室量值溯源工会工作质量控制数据管理客户接待车辆检测运行监管综合事务财务管理后勤保障设备维护内部审核 性研究报告-建设机动车检测站可行性报告第二节劳动定员 (一)企业共设置4个管理岗位。即：总经理岗位、技术负责人测室主任岗位、质量负责人兼技术质量室主任岗位、办公室 (二)企业共设置6个检验检测岗位。即：汽车引车岗位、 (三)企业共设置5各质量管控岗位。即：质量监督岗位、总控岗位、网络和设备管理岗位、汽车资料审核和签证岗位、摩 (四)企业共设置4个其他岗位。即：出纳兼收费岗位、会人员配备根据经营管理要求，合理的进行人员配置，做到既满足要求 (一)管理人员4人(总经理1人、技术负责人兼检测室主 (二)检验检测人员12人(汽车引车3人、汽车外检3人、人、登录1人)。性研究报告-建设机动车检测站可行性报告 (三)质量控制与管理人员5人(质量监督1人、计算机总车资料审核和签证1人)。 (四)其他业务和服务人员3人(出纳兼收费1人、会计兼后勤主管1人、业务接待和勤杂人员1人)。 (五)安保人员1人(兼门卫)。格的人员担任，也可以由具备资质资格的技术负责人或质量负责、管理归属 (一)检验检测人员全部归属于检测室管理和调用。 (二)质量控制与管理人员全部归属于技术质量室管理和调用。 (三)其他业务、服务人员和保安人员全部归属于办公室管理和性研究报告-建设机动车检测站可行性报告第十章投资估算与资金筹措第一节投资估算的依据和方法 (一)《建设工程工程量清单计价规范》(GB50500-2013)； (二)《四川省建设工程工程量清单计价定额》(2015)及相关配套文件； (三)本项目初计施工图； (四)国家相关政策及文件； (五)材料价格：现行市场价。 (六)其它取费标准：知》(计价格[1999]1283号)计算。 性研究报告-建设机动车检测站可行性报告 (一)土地费按实际发生估算。 (二)建筑工程费(含安装、场地绿化、场地硬化、配套设施等建设费)按《四川省建设工程工程量清单计价定额》(2015) (三)设备工程费(含软硬件设备购置费、运杂费、安装调试费)按商务洽谈比选后首选厂家的设备现行出厂报价估算(包括运杂费、安装调试费)。 (四)联网与平台建设费按相关行业规定标准计算。 (五)办公设施费按配套标准打包估算。 (六)杂费(含前期工作费、工程设计费、员工培训费、竣工验收工作费、工程监理费、基本预留费、不可预见费等)打包二节投资估算施设备投资150.00万元，土地投资80.00万元，网络和平台建设工性研究报告-建设机动车检测站可行性报告见下表：(表14)建筑工程投资明细表 (含地基处理)合计9.97(元)504序123456789101112单位mmmmmmmm估算案和商务方案基础上，以首选供货合作商大雷公司报价作为估算依据 性研究报告-建设机动车检测站可行性报告费用。总投资为150.00万元，祥情见下表：(表15)表15设备工程投资估算表单位：万元序号设备名称/型号1DLSD-13汽车速度表检验台2DLZZ-2X15宽板式轮重检验台3DLZD-13举升式加载轮重制动检验台4DLJX-13底盘间隙观察仪5MQD-6A前照灯远、近光检测仪6DLCH-13侧滑检测台7DLXJ-3悬架振动检验台小计量1生产厂家大雷公司大雷公司大雷公司大雷公司浙大鸣泉大雷公司大雷公司价格序号货物名称量生产厂家格1工位控制计算机台湾艾讯2LED大雷公司3光电开关南海4数据采集卡大雷公司5前置板卡大雷公司4.56电机控制柜大雷公司7工位机柜大雷公司8配件大雷公司9底盘外检录入系统大雷公司 性研究报告-建设机动车检测站可行性报告遥遥控器(发送、接收)信号线工位软件小计大雷公司大雷公司大雷公司表15设备工程投资估算表(续表一)单位：万元三、全车型摩托车安检线设备投资估算表序号设备名称/型号1DLMZZ-500全车型摩托车轮重仪、2DLMZD-500全车型摩托车制动检验台3MQD-1A汽车大灯检测仪4DLMJJ-500摩托车夹紧器小计量生产厂家大雷公司大雷公司浙大鸣泉大雷公司价格表序号货物名称量生产厂家格1工位控制计算机台湾艾讯2LED大雷公司3光电开关南海4数据采集卡大雷公司5前置板卡大雷公司6工位机柜大雷公司7电机控制柜大雷公司8配件大雷公司 性研究报告-建设机动车检测站可行性报告大雷公大雷公司大雷公司小计五、安检线控制系统大厅共用设备投资估算表生产厂家联想联想联想货物名称主控计算机登录计算机服务器、总检计算机序号123价格222量？信号线工位软件4.339表15设备工程投资估算表(续表二)单位：万元4456789交换机主控软件录入软件服务器软件数据库软件打印机小计大雷公司大雷公司大雷公司大雷公司爱普生、惠普六、轻柴、汽环检线设备投资估算表序号设备名称/型号量生产厂家格1工业控制计算机台湾艾讯2前置板大雷公司3电脑控制机柜大雷公司4信号线广州宇洪 性研究报告-建设机动车检测站可行性报告ML-100流量分析仪MQW-50A废气分析仪MQY-200不透光烟度计SF-4冷却风扇MQZ-3振动式转