水上水下施工作业通航安全与防污染措施计划书

/*梧州至柳州高速公路№A01-4标段通航安全与防污染措施计划书山东省公路建设(集团)有限公司二○一三年八月三十日*/*第一章水上水下施工作业施工工期江特大桥计划开工时间2013/*.1施工水域的区域梧州至柳州高速公路平南东连接线浔江特大桥于平南县城下游岩塘藤峡水利枢纽约64km，郁江桂平水利枢纽57km，下游长洲水利枢纽.2施工水域的规划/*水流方向的宽度为除临时上下行航道(90m)以外的水域宽度；顺水流方向的长度取100m，其中位于河道中央的19#桥墩的施工安全区面积为1航道现状年12月建成投入使用，航道设计尺度为3.5×80×550m (航道水深×航道宽度×弯曲半径)，设计代表船型为2排1列式134座，侧面标89座，船舶可昼.2通航尺度(1)通航净高t，根据《内河通/*(2)通航净宽m最小净宽上底宽净宽净高侧高3000t级双孔单向132104150138浔江水流情况4~7月；柳江的较大洪水一般发生在5~8月；红水河的洪水多发生在6~10月。据梧州站统计，最枯年份年平均流量为2960m3/s *航道船舶交通量年2020年20030年2040年分类上行下行上行下行上行下行上行下行*货运量货运量75004009730570125001000134001700日均通过量22.731.2129.481.7337.883.0340.615.15总货运量7900103001350015100船舶的航行特点/*产生的碍航物使食堂含油废水经隔油沉淀/*挖泥船开挖基槽、挖港池的於泥装卸到自航泥驳上，由自航泥驳每施工平台设置泥浆沉淀池，在每桩基施工中产生的泥浆经沉淀池过6.1安全作业区的划定及管理为了确保该工程施工期间施工船舶的作业安全和过往船舶的航行安/*区面积为70×100m。大桥施工使中的安全作业区边线垂直水流方向距离施工平台仍有17.5m的富余距设置在通航水域内的安全作业区都会对通航安全产生或多或少的影，防止过往船舶误入；(2)申请海事管理/* (1)在施工水域的上下游对应于施工水域安全作业区的外缘线设置两组 (2)浔江河面宽广，为方便引导船舶安全通过施工临时航道，在施工期 在航道上下游各1KM处 各一艘，作业区四置设置施工作(6)除以上外所需的彩旗以及其他用于施工水域的的标示。6.3施工期间相关部门的协调及通讯方式/*施工期间的协调主要以文件形式上报为主，辅以电话联系的方式进6.4特殊时期的通航安全保障措施保障措施/*6.5上下游锚泊区的划定/*(1)基地设置为封闭型，为美化环境，在基地的生活及办公区域进行一(2)及时清扫场区内的道路，遇干燥、有风天气及时洒水。(3)设置隔油沉淀处理装置，使食堂含油废水经隔油沉淀处理后排入生(4)运输车辆和船舶尽量不鸣笛。(5)设置固定的生活垃圾收集点，收集后送场外垃圾填埋场。(6)废混凝土制品除综合利用外，送场外垃圾填埋场处置；破损土工织检查，发现有可能泄露污染物/*好环 8.1船舶碰撞事故应急处置措施(1)船舶发生碰撞后，应立即发出警报。(3)碰撞船舶双方应及时用有效手段向指挥中心和指挥员报告。(4)若一船撞入对方船体时，船长应视情况采取慢车顶推等措施减少破(5)若船体破损进水，应组织排水和堵漏；若碰撞引起火灾或油污染，(6)如碰撞的船舶受损严重可能沉没，应立即通知拖轮、工程船赶往现/* (7)受损船舶如沉没，应准确定船位，必要时按规定设标，并及时组织 (8)对事故现场水域进行监控、及时疏散附近船舶、维持正常的通航秩 (9)碰撞船舶双方应相互交换船名、呼号、船籍港等情况，船员应做好(10)及时发布航行警告。8.2船舶搁浅事故应急处置措施(1)立即报告船长，船长应通知机舱、发出警报、召集船员，防止用车或用舵企图盲目脱浅或者摆脱礁石。(3)立即用有效手段向指挥中心和指挥员报告。(4)船舶要确定脱浅方案。船长根据情况调查，结合当时当地的天气、(5)必要时，申请外援脱浅。(6)在等候自力脱浅时机或外援脱浅期间，应根据天气、海况及等候时(7)指挥中心得到船舶搁浅报告后，巡逻艇应立即赶赴现场施救。(8)现场指挥应了解失事船舶搁浅水域、配载情况、搁浅程度，是否需/*(9)积极协助搁浅船乘潮水自行脱浅。(10)及时将现场情况向指挥中心和指挥员报告。(11)船舶有倾覆危险时，紧急疏散有关人员。(12)组织救助力量现场施救。8.3船舶失控事故应急处置措施(1)失控船舶应及时向指挥中心和指挥员报告船舶概况、装载情况及失(3)迅速联系港作船舶或附近水域拖轮，将失控船舶拖离航道，安排到8.4人员落水应急处置预案(1)施工单位、船舶、设施按“应急部署表”积极自救，释放救生艇救助使用。(3)得到信息后迅速赶赴出事现场，组织调动现场附近的船舶设施参加围；发现落水者从下风流方向缓速(5)夜间要考虑到照明问题。/*(6)组织交通接送，对落水人员现场施救，进行人工呼吸，并通知附近8.5船舶有沉没危险时应急处置措施(1)及时掌握船舶自救情况和船方明确的救助请求。(2)要求船方提供必要的资料，如施工船类型、特性等。(3)督促、帮助遇难船舶堵漏、排水，及时疏送有关人员。(4)纽织拖轮施救，强制性拖离施工作业水域，尽量靠航道边缘或安全(5)及时准备定位，调集打捞船舶到现场打捞。 (6)备妥足够的拖缆，组织大马力拖轮拖救。 (7)如沉没无法避免，要尽量抛锚，按“应急部署表”弃船要求做好各 (8)沉没后，尽量准确定位，必要时设标和实施临时交通管制发布航行当时的风向风力情况，采取最佳8.6火灾爆炸事故应急处置措施(3)按救助方案通知有关消防救助力量赶往现场施救。(4)向安全地点或上风疏散对周围有危险的船舶。/*(5)组织现场维护、指挥，实施交通管制，布置巡逻艇对现场水域进行(6)指挥船舶使其着火部位位于下风，要综合考虑下移上漂的影。(7)做好封舱，利用速闭装置关闭应关闭的阀门和天窗，同时利用船上(8)迅速调集有关灭火材料和器材。(9)施救船舶必须具备良好的防火防爆设备，保障自身安全，尽量从上8.7防抗雷雨大风应急措施(1)施工船应严格执行关于防抗雷雨大风操作的相关规定。(2)施工船必须处于适航状态，保持良好的稳性。(3)施工船必须制定防抗雷雨大风应变部署，并按照船员岗位职责及具体安全操作要求定期进行应变演习。(4)施工船应随时收听雷雨大风气象警报。当观察到雷雨大风气象征兆(5)施工船遭遇雷雨大风袭击后，应将时间、地点、风力、避风措施以及有否造成损失等情况向本单位及有关部门报告。(6)船长应当对船舶防抗雷雨大风工作全面负责，统一组织全船船员学(7)施工船船员应掌握防抗雷雨大风基本知识。/*(8)施工船驾驶员应加强戒备，经常注意观察天气，充分利用湿度表、(9)施工船驾驶员应当熟悉当地锚泊点。(10)施工船驾驶员在观察到雷雨大风征兆或收到危险天气预(警)报，8.8船舶防台、抗台应急处置措施(1)制定防台方案，包括防台组织机构，防台组织岗位职责，防台工作(3)挖泥船应加强值班，收到热带气旋警报时，船长应组织全体船员全(4)在需要使用锚地避风防台时，提前编制使用防台锚地计划，选定避，应组织人员检查船机设备、航行设/*(6)在台风来临之前将应急防风锚作试放试收试验，检验锚机，保证随动部件；备齐应急潜水泵及其他防风及属具；甲板上往来行走出，装好扶；以一节以上的自浮胶管联结排泥管(8)船舶进入避风时要听从指挥，按规定地点抛锚。(9)各船舶单位随时掌握船舶在避风锚地的情况，及时处理船舶在防台8.9防洪应急处置措施(1)制定防洪方案，包括防洪组织机构，防洪组织岗位职责，防洪工作(2)施工期间，各施工设备应做好防洪安全工作，每天接收天气预报，(3)施工船应严格执行关于防洪操作的相关规定。/*(4)施工船必须制定防洪应变部署，并按照船员岗位职责及具体安全操