金堂大道南段淮口至土桥工程某标段公路工程施工组织设计

金堂大道南段（淮口至土桥）工程施工XX段公路工程施工组织设计施工组织设计文字说明第一章综合说明51.1编制依据51.2路线起迄点及主要技术指标51.3沿线自然地理和工程地质概况6第二章施工总体部署82.1现场施工组织机构82.2施工队伍组织及任务安排92.3临时工程安排及施工现场布置11第三章施工总目标143.1工期目标143.2质量目标143.3安全生产目标143.4成本控制目标143.5文明施工目标143.6环境保护目标15第四章施工总体计划及主要施工阶段计划安排164.1总体计划安排原则164.2施工总进度16第五章施工准备175.1资源组织175.2内业准备175.3外业施工准备18第六章主要工程项目的施工方案及施工方法186.1路基土石方及特殊路基工程186.3防护及排水工程216.4路面垫层236.5路面基层236.6沥青砼面层276.7涵洞276.8桥梁29第七章重难点工程的工作方法及应急预案467.1施工重、难点467.1.1施工重点467.2工作方法467.3应急救援预案47第八章冬季和雨季施工498.1雨季施工498.2冬季施工49第九章文明、安全、质量保证体系与措施519.1文明施工保证体系及措施519.1.1文明施工保证体系519.2安全保证体系与措施529.3质量保证体系与措施53第十章农民工工资及材料款的支付保障措施6310.1民工工资支付保障措施6310.2材料款支付保障措施64第十一章环保、水保及场地恢复措施6511.1环境保护措施6511.2水土保持及水资源保护措施6511.3施工场地恢复措施66附表一拟投入本标段的主要施工设备表67附表二、拟配备本标段的试验和检测仪器设备表68附表三劳动力计划表69附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图70附表五施工总平面图71附表六临时用地表40第一章综合说明1.1编制依据1.1.1金堂大道南段(淮口至土桥)工程XX合同段施工招标文件、工程量清单、施工图纸等；1.1.2现行国家、交通部、地方政府颁布施行的有关技术规范、标准和法律、法规；1.1.3金堂大道南段(淮口至土桥)工程XX合同段现场考察资料、标前会议及招标文件补遗书等。1.2路线起迄点及主要技术指标1.2.1路线起迄点及走向本工程起于xx镇xx村xx村委会,经xx镇xx村、xx场、于xx下穿xx高速、xx镇xx、xx镇xx、xx镇轧花厂、跨环溪河、xx镇xx村庙梁子、三大界、又新镇雷打寺、跨蔡家河、樟树房子、跨三湾堰、五通庙、于陈家湾穿遂道、止于xx镇五里沟。路线全长31.24公里，路基宽度为29米，双向6车道，设计荷载为公路Ⅰ级，沥青混凝土路面。1.2.2主要技术指标公路等级：一级公路设计速度：80km/h路基宽度：29m最大纵坡：5%。最小坡长：200m。极限最小半径：250m一般最小半径：400m平曲线加宽：按3类缓和曲线最小长度：70m最大超高横坡度：8%合成纵坡：9%竖曲线极限最小半径：3000m竖曲线最小长度：70m1.3沿线自然地理和工程地质概况1.3.1沿线自然地理⑴地形地貌本项目位于金堂县xx镇、xx镇、xx镇、xx镇、xx镇、xx镇。路线位于xx盆地西部，系川中丘陵结合地带，地形相对高差较大，地势总体倾向西南。⑵气象、水文1、气温：路线所在地区的总气温变化特点是：春季气温回升较快，秋季气温下降也较快，盛夏气温较为稳定，年平均气温16.8℃，1月份最低，月平均气温5.8℃，7月份最高，月平均气温26.8℃。2、降水：区内降水时间分布不均，总的趋势是：夏、秋多，冬春少。多年平均降水量947.7mm，雨季为5-9月，其平均降水量占全年降水量的70%-80%。3、水文特征：区内地表水的普遍形式是众多的两季水田、水塘，它们分布于丘间沟谷之中。1.3.2区域地质构造1、地质构造测区位于xx盆地西部，系川中丘陵接合地带，地形相对高差较大，海拔在394.6-542.7米之间。第四系地导零星分布，广泛出露白垩系基岩。测区位于扬子准地台，处于其中的“xx台坳”Ⅱ级大地构造单元，“川西台陷”Ⅲ级大地构造单元，“龙泉山褶束”Ⅳ级大地构造单元。路线位于龙泉山褶皱带中兴场向钭冻翼，褶皱舒缓，地层产状近水平。2、地层岩性路线所处区域出露的地层有第四系松散层及白垩系、侏罗系基岩。XX、第四系全新统（Q4），分布于河漫滩与一级阶地上以及冲沟，坳沟之中。为冲积、坡洪积成因。分布于河漫滩者为现代冲积层，岩性为灰褐色低液限粘土粉砂与砾卵石，厚度1-13米。分布于一级阶地者具二元结构：上部为灰褐、褐灰色低液限土、粉土，下部为砂砾卵石，厚度3-20米。分布于冲沟、坳沟者为黄褐、褐黄色低液限粘土，厚度3-8米，水田及水塘地段，表层0.5-1米多为黑褐色淤泥。B、第四系上更新统（Q），习惯上称为“成都粘土”，呈“地毯式”分布于不同地貌单元之上，为冰水堆积成因，岩性分为三层。上部为黄色、棕黄色低—高液限粘土，含钙质结核，厚度0.5-3米中部为褐黄色、黄色低—高液限粘土，含豆状铁锰结核，厚度1-5米下部为鲜黄色、深深黄色高液液限粘土，裂裂隙发育，厚厚度5-10米C、白垩上统夹关关组（K）：岩性性为棕红、棕棕黄、紫红红色中至厚厚层块状粉粉砂岩、细细砂岩、泥泥质粉砂岩岩夹薄层泥泥岩，砂岩岩占85%--98%，其成分分主要为石石英、长石石次为岩屑屑，胶结。本本组厚度120-1168米。D、白垩系下统天天马山祖（K）：岩性性为薄至中中层状柴紫紫红色泥岩岩、粉砂质质泥岩与泥泥质砂岩不不等厚互层层，夹砾石石透镜体。砂砂岩占54%--64%，为泥钙钙质孔隙式式胶结，细细-中粒状结结构。本组组厚度150-5530米。E：侏罗系蓬莱镇镇庙组（J）：岩性性为紫红、紫紫灰色中层层状细砂岩岩、粉砂岩岩与暗紫色色泥岩不等等厚互层。下下部以紫红红色泥岩为为主，夹薄薄层细砂岩岩。3、水文地质路线附近地层以以砂岩及粘粘土分布较较广，厚层层块状砂岩岩分布于丘丘坡坡脚或或浅埋地下下，故本区区浅层含水水层的水文文地质特征征总体上表表现为：富富水性、透透水性较差差，一肌丘丘几乎多含含水量水或或有风化带带裂隙水，而而分布于沟沟谷中的粘粘土多含有有孔隙水。4、新构造运动与与地震新生代以来，区区内新构造造运动以缓缓慢且幅度度水大的上上升为主，伴伴有间隙性性沉降，地地貌上表现现为河谷中中存在漫滩滩、多阶地地组合关系系，表现为为基岩产状状平缓，全全新统之前前新生界普普遍缺失。根据《中国地震震参数区划划图》，测测区地震动动峰值加速速度为0.10，即地震震基本裂度度为Ⅶ度，区域域地壳稳定定性较好。据据此，本区区属于构造造上相对稳稳定区，各各类构造物物按Ⅶ度设防。5、工程地质评价价1）由于岩性差异异，在公路路挖方边坡坡上出现危危岩，落石石或崩塌病病害。砂岩岩抗压强度度一般大于于30MPPxx，泥岩岩仅为10-330MPxxx，砂岩岩不易风化化，泥岩检检易风化，从从而在公路路边坡上部部泥岩风化化剥落，下下部掏空，而而产生病害害。处理此此类病害的的措施主要要包括砂浆浆抹面，浆浆砌块、片片石支衬或或挡墙等。2）山体因公路修修建形成掏掏空面，产产生顺层滑滑坡，由于于岩石不均均一性，和和岩层的透透水性两级级分化，等等岩层倾向向与坡向一一致，且倾倾角小于坡坡角的情况况下，在暴暴雨季节，沿沿透水性差差的顶面使使泥岩的亲亲水粘土矿矿物泥化，引引起顺层滑滑坡。此类类病害可采采用抗滑桩桩或挡墙等等措施进行行处理。但但大中型的的顺层滑坡坡在布线时时应打取绕绕避，以免免增大工程程造价。3）路基失稳病害害，当填方方路基建筑筑于倾角平平缓的岩层层上，在地地表水排汇汇不畅和地地下水出露露路段排泄泄不畅，以以及大气降降水的排泄泄不畅的情情况下，也也会产生路路基滑坡，此此类病害以以砌筑截水水沟，边沟沟将地下水水、地表水水集中后通通过桥涵等等排泄，避避免路基受受水浸泡即即可消除和和减少此类类病害。路线所在地区，无无大的不良良地质体存存在。沿线线无滑坡、泥泥石流、崩崩塌等不良良地质，仅仅零星分布布少量小范范围软土地地基，对路路基及构筑筑物地基稳稳定性影响响不大。因因此路线的的整体走向向合适。第二章施工工总体部署署2.1现场施施工组织机机构为优质、高效地地完成本合合同段工程程所有施工项项目，因此此一旦接到到业主中标标通知书并并签订工程程施工合同同后，我单单位将立即即组建“金堂大道道南段(准口至土土桥)工程XX合同段段项目经理理部”，该项目目经理部全全权代表我我单位履行行合同，按按期优质完完成本合同同段工程施施工任务。为创优质工程、确确保工期，我我单位将选选派具有丰丰富施工经经验、懂技技术、善管管理、爱岗敬业，长期期从事公路路隧道建设的的人员担任任项目经理理、项目总总工，组建建强有力的的领导班子子和技术、生生产管理班班子组织和和指挥生产产。项目经理部设项项目经理一一名，总工工程师一名名，副经理理三名（其中二二人负责生生产管理，一一人负责经经营管理）。项目经理部按四四部一室设设置，配备备主要技术术及管理人人员50人，四四部一室为为：工程技技术部、质质量安全环环保部、计计划财务部部、物资设设备部、办办公室。各各职能部门门将配备长长期从事公公路建设的的精干力量量，齐心协协力，尽心心尽责地搞搞好本工程程，处理好好与各方的关系。施工现场组织机机构设置具具体详见图图2.1，项目经理理部人员配配备具体详详见表2.1。2.2施工队队伍组织及及任务安排排根据本合同段各各工程类别别、工程量量大小及工工期要求，从从本单位已已经完工和和即将完工工的工程项项目部调遣遣和组建路路基综合施工队队、路面施施工队、桥桥涵施工队队、路基防防护施工队队混凝土生生产队及机机通运综合合队等六个专业施施工队，各各专业施工工队根据所所属工程性性质及工程程量大小自自行组建若若干施工班班组，其劳劳动力配备备及任务安安排详见表表2.2。图2.1施工工现场组织织机构框图图路基综合施工队路面施工队桥涵施工队路基防护施工队机通运综合队钢筋、混凝土生产队工程技术及施工计划地质预报及灾害处理测量及监控量测外业管理及内业资料工程材料试验与检验工程质量管理施工安全管理环境保护与文明施工管理计划统计、计量支付财务工资管理合同管理及工程预决算物资设备采购租赁储运机械维修保养与管理文秘、资料、行政管理后勤及卫生保障工地治安保卫劳动人事及调度管理工程技术部质量安全环保部计划财务部物资设备部办公室生产副经理项目总工程师准备检测灌注桩身砼项目经理部经理后勤副经理路基综合施工队路面施工队桥涵施工队路基防护施工队机通运综合队钢筋、混凝土生产队工程技术及施工计划地质预报及灾害处理测量及监控量测外业管理及内业资料工程材料试验与检验工程质量管理施工安全管理环境保护与文明施工管理计划统计、计量支付财务工资管理合同管理及工程预决算物资设备采购租赁储运机械维修保养与管理文秘、资料、行政管理后勤及卫生保障工地治安保卫劳动人事及调度管理工程技术部质量安全环保部计划财务部物资设备部办公室生产副经理项目总工程师准备检测灌注桩身砼项目经理部经理后勤副经理说明：1.项目经理部部为该工程程的全权实实施机构；；2.项目经理部部对工程实实行直接领领导，对工工期、质量量、安全及及环保负全全面责任；；3.项目经理作为我我单位的全全权代表对对本合同项项目负全面面责任，全全面负责工工程施工期期间的各种种重大决策策的确定和和对外关系系协调，全全权负责对对工程质量量、安全及及进度管理理；全权处处理好与业业主、监理理和地方的的关系，总总部及时予予以支持、帮帮助、监督督和检查。表2.1项目目经理部人人员配备表表序号部门成员人数序号部门成员人数1经理办经理15计划财务部财务主管1副经理3会计出纳22总工办总工程师1计量支付13工程技术部道路工程师16物资设备部机电工程师2路面工程师1采购员1通风工程师1库管员3测量工程师27办公室主任1地质工程师2文秘及档案1各专业技术员8保卫24质量安全环保部质检工程师2医护人员3试验工程师2小车司机1环境工程师1调度人员2安全工程师2合计50表2.2施工工队劳动力力安排及任任务划分表表序号施工队任务安排劳动力（人）1路基综合施工队本合同段所有的路路基土石方方、特殊路路基处理及及防排水等等802路面施工队本合同段路面垫层层、基层及及路面结构构层等403桥涵施工队本合同段桥桥梁、圆管管涵及盖板板涵等1004防护施工队本合同段片石、块块石浆砌排排水沟、片片石、块石石砼排水沟沟等1005钢筋、混凝土生生产队本合同段所需钢钢筋、钢架架制作及混混凝土配料料、拌合等等工程。606机通运综合队本合同段机电设设备维护检检修、动力力保障及碴碴石材料运运输工作。807合计460注：各队人员根根据季节及及施工进度度安排需要要，可作合合理调整。2.3临时工工程安排及及施工现场场布置我们针对本项目目的特点，根根据科学管管理、节约约用地、少少占耕地、保保证安全、环环境保护、满满足施工、节节约资金的的原则，对对临时工程程进行总体体统筹安排排，合理布布置。概述述如下：2.3.1施施工驻地⑴项目经理部本着便于指挥全全局，充分分发挥项目目经理部的的领导和管管理职能，并并且尽可能能靠近施工驻地的原则，本本合同段项项目经理部部拟设在xxx镇上，租用当地地富余民房房作为办公公及住房。工地中心试验室、项目部会议室及医务室等与项目经理部设在一起。⑵施工队驻地除负责路面、桥桥涵、防护护施工作业业队外，各各专业施工工队驻地原原则上均在在xx镇上租租用富余民民房作办公公室及职工工宿舍。各各施工队大大型机具、车车辆停放原原则上同各各施工队驻驻地在一起起，并切实实做好安全全保卫及消消防工作。2.3.2施施工场地及及施工便道道⑴砼拌和站及预制场场混凝土拌合站的的位置应以以便于水泥泥、砂、石石等材料的的运进和存存放，以及及混凝土的的运输使用用为原则，并并应能就近近修筑水泥泥库房及砂砂石堆场。本合同段预制工工程量不大大，拟在路路桥梁及涵涵洞工程附附近设置一一处小型预预制场，用用以预制各各自涵洞钢钢筋砼盖板板及排水沟沟盖板等预预制构件。⑵施工便道本合同段施工便便道由业主主提供至施施工现场，在在场内的施施工便道，由由我司根据据现场实际际情况，以以利于交通通通畅的原原则进行布布置。[3]弃碴场本合同段弃土石石方为500172mm3，我司司根据实际际情况，在在施工现场场堆放或者者征地解决决弃土堆放放。2.3.3临临时用水本合同段拟在搅搅拌站设置置二口深井井，以解决决搅拌用水水。生活用水可联接接当地居民民用自来水水管路供应应。2.3.4临临时用电本合同段拟在业业主的协调调下配置一一台临时供供电变压器器，以解决决施工用电电。同时在在工程施工工沿线设置置临时用电电线路，按按临时用电电规范设置置用电线路路，以解决决施工现场场临时用电电。2.3.5临临时通讯采用程控直拨电电话、移动动电话、对对讲机等多多种方式保保持对外联联系和内部部通讯，确确保生产指指挥系统的的联系畅通通本项目临时工程程安排及施施工现场布布置详见本本施工组织织设计之“表4施工总平平面布置”。第三章施工工总目标3.1工期目目标根据招标文件要要求，本合合同段工程程工期预计计为15个月，我我单位将针针对本工程程的特点，精精心组织，科学管理，合理安排，确保优质、快速地完成本合同段工程施工任务。3.2质量目目标“科学管理、规范范施工、营营造精品、以以质兴业”是我单位的质质量方针；；“顾客满意意率100%，工程竣竣工一次交交验合格率100%，优良品率90%以上”是我单位的质质量目标。杜绝发生一切重重大质量责责任事故。3.3安全生生产目标在施工过程中，坚坚持不懈的的对职工进进行安全教教育，强化化每一位职职工的安全全意识，树树立“安全第一一，预防为为主”的思想，实实现在工程程施工期间间无死亡事事故，事故故轻伤率控控制在1%以内的安安全目标。具具体讲即“六无”、“一杜绝”、“一达标”。“六无”：无工伤死亡事事故，无重重大机械设设备事故，无无交通死亡亡事故，无无火灾、洪洪水事故、无无重大顶板板安全责任任事故、无无重大突水水事故。“一杜绝”：杜绝绝重伤事故故。“一达标”：安全全生产达国国标。推行质量事故、安安全事故“双零”目标管理理，以安全全生产促进进进度、质质量、成本本管理。3.4成本控控制目标工程施工中实行行严格的精精细化管理理，杜绝浪浪费，向管管理要效益益，由管理理控制成本本。并在与与业主、设设计、监理理等各方充充分沟通的的前提下，实实事求是，积积极提出工工程施工合合理化建议议，实现工工程投资和和企业效益益双赢的目目标。3.5文明施施工目标在本工程施工期期间，我单单位仍将一一如既往的的按照文明明施工企业业的标准要要求自己，认认真履行合合同，正确确处理好与与业主、监监理和设计计单位的关系系，团结当当地群众和和其它施工工单位，急急业主之所急，想业业主之所想，力争本工程能能够荣获“文明施工工工地”荣誉称号号。创建文明施工工工区、生产产及生活小小区，推行行施工文明化化管理。现现场文明施施工水平达达到国家壹壹级企业应应有水平，以以文明施工工促进安全全生产和项项目管理。本工程施工期间间实行“两型五化化”，即：安全全文明型、卫卫生环保型型；硬化、净净化、美化化、绿化、亮亮化。3.6环境保保护目标生态环境保护是是功在当代代、利在千千秋、惠及及子孙后代代的伟大事事业和宏伟伟工程，坚持不懈懈地搞好生生态环境保保护是保证证我国经济社社会健康、持持续发展，实实现中华民民族伟大复复兴的需要要，为此，我我单位在本本合同工程程施工过程程中将严格格遵守国家家有关环境境保护的法法律、法规规和规章，做做好施工区区的环境保保护工作，全全面达到国国家及业主主对生态环环境保护的的要求。不污染环境、不不破坏生态态平衡，全全面实现工工程施工期期间当地环环保部门及及社会各界界向业主“零投诉”的环境保保护目标。第四章施工总体计计划及主要要施工阶段段计划安排排4.1总体计计划安排原原则以业主提供的招招标文件为为基础，以以本施工单单位对工程程计划所投投入的人力力、物力、资金、机械设备为依据，以合同工期为前提，在确保工程质量、安全的前提下，运用网络计划技术，统筹兼顾，优化资源配置，突出重点，争取主动，确保工期目标实现。4.2施工总总进度本合同段工程开开工日期定定为xx年1月8日，竣工工日期xxx年4月8日。各分部部分项工程程施工顺序序及时间安安排如下：：施施工准备计划于xx年11月8日开始，xxx年1月13日结束束，准备期期5天。路路基土石方方、特殊路路基及防护护、排水工工程计划于xx年11月13日开工工，xx年7月13日完工工，工期6个月。4.2.3路路面计划于xx年111月6日开始，xxx年4月3日完工，工工期5个月。桥桥涵计划于xx年22月6日开工，xxx年6月6日完工，工工期4个月。防防护计划于xx年77月26日开工工，xx年10月26日完工工，工期33个月。4.2.6竣工工收尾计划于xx年44月3日开始，xxx年4月8日完工，工工期5天；本合同段施工总总体进度计计划安排详详见本施工工组织设计计之“表四施工总体体计划表”。4.3主要施施工阶段人人员、设备备及资金投投入计划4.3.1施施工准备拟投入人员1000～120人（包括括项目经理理部所有人人员），配配备挖掘机机、推土机机、装载车车、自卸汽汽车、变压压器、砼拌拌和站等临临时设施工工程所需设设备以及试试验设备、测测量检测设设备等共计计50多台套，为为保证施工工准备阶段段各工作的的顺利进行行，拟投入入项目启动动资金200万元，并并需有相应应数量的储储备资金，以以备急需。4.3.2路路基土石方方、特殊路路基及防护护、排水工工程拟投入劳动力880人，配备备挖掘机、推推土机、装装载车、自自卸汽车、平平地机、压压路机、柴柴油式空压压机、手风风钻等土石石方施工设设备共计20多台套，为为保证土石石方工程的的顺利进行行，拟投入入施工保证证金100万元。4.3.3路路面垫层拟投入劳动力330～40人，配备备厂拌设备备、自卸汽汽车、摊铺铺机、压路路机等泥灰灰结碎石垫垫层施工设设备20多台套，拟拟投入施工工保证金20万元。涵涵洞工程拟投入劳动力440人，配备备挖掘机、砂砂浆搅拌机机、自卸汽汽车、汽车车塔吊等施施工设备近近10台套，拟拟投入施工工保证金10万元。第五章施工准备5.1资源组织织5.1.1合同同签署后，由由单位总部协助项项目经理部部，根据劳劳动力计划划，保证在在合同约定定期限内，组组织首批人人员进场。首首批人员负负责协调与与业主、监监理及地方方政府的关关系，办理理好各种施施工证照，配配合业主做做好征地、拆拆迁工作，与与地方单位位协商解决决水、电、通通讯等管线线架设问题题；5.1.2由单单位总部协助项项目经理部部，根据设设备进场计计划，组织织首批机械械设备进场场，首批机械械设备前期期主要用于于临时工程程、路基及及施工便道道的修建；；5.1.3由项项目经理部部提前安排排人员，调调查材料供供应厂家，确确定材料供供应方，签签订材料供供应合同，组组织首批材材料进场。5.2内业准备备5.2.1组织主主要管理及及技术人员员学习合同同文件、设设计文件、设设计图纸，充充分理解设设计意图，熟悉施工技术规范；5.2.2组织织图纸会审审；5.2.3编制制实施性施施工组织设设计；5.2.4进行行技术交底底；5.2.5编制制开工报告告；5.2.6根据据各种机械械设备操作作规程、安安全规程、制制度，对特特殊工种人人员进行培培训，做到到持证上岗岗；5.2.7工地地试验室负负责安装、调调试试验设设备，进行行原材料试试验、混凝凝土配合比比试验、土土工试验。5.3外业施工工准备5.3.1进场场后，首先先解决“四通一平”，确保工程程如期全面面开工；5.3.2测量量桩位交接接；5.3.3调查查现场，对对导线、高高程、中线线进行复测测；5.3.4对结结构物进行行施工放线线；5.3.5修建建临时排水水设施，完完成路基清清理、掘除除工作；5.3.6设立立各种安全全、警告标标志，完善善信号指挥挥系统；5.3.7本着着边安置边边施工的原原则，按施施工计划顺顺序依次编编写、报送送开工报告告、争取早早日开工。第六章主要工工程项目的的施工方案案及施工方方法6.1路基土土石方及特特殊路基工工程6.1.1工程程简况本项目采用双向向六车道一级公路标标准，整体体式路基宽宽度为299m，主要工程程量有详见见清单。6.1.2土石石方调配本合同段的挖、填填土石方量量均较大，在在挖石方中中同时含有有软石、次次坚石及坚坚石等石质质，对开挖挖不同石质质材料时应应当区别对对待；现场场开挖及回回填的土石石方，均用用自运式汽汽车予以转转运送达。施施工方案本合同段土方开开挖采用挖挖掘机、装装载机配合合自卸汽车车施工，石石方开挖主主要采用人人工开炸爆爆破及破碎碎机定向爆爆破，确保保边坡开挖挖质量和稳稳定性，并并按开挖台台阶自上而而下，及时时作好边坡坡防护。采采用推土机机和挖掘机机集碴、装装碴，自卸卸汽车运碴碴。路基填填筑应分层层碾压，确确保压实度度，借土填填方部分利利用隧道洞洞挖石碴填填筑，路基基填筑应与与路基开挖挖工作协调调配合。6.1.4施施工顺序⑴挖土方：施工准准备→场地清理→挖掘机配配合自卸汽汽车挖装→汽车运料⑵挖石方：施工准准备→打眼放炮→机械配合合人工清料料和运料⑶路基填方：施工工准备→基底处理→土石挖装→车辆运输→分层填筑→推平整理→碾压夯实实（洒水或或晾晒）→检验签证证6.1.5施施工方法⑴施工准备开工进场之前，根根据业主提提供的设计计图纸和现现场控制桩桩，组织人人员进行现现场复核和和复测，其其内容包括括导线、中中线复测，水水准点的复复测与增设设，横断面面、纵断面面的测量与与绘制，并并将测量的的结果记录录、整理上上报监理工工程师核查查。⑵场地清理施工前，确定现现场施工界界线，保护护所有规定定保留和监监理工程师师指定保留留的植物及及构造物，根根据施工需需要，场地地清理应分分期分段进进行。测量量放样后，在在公路用地地范围内，除除指定要保保留或移植植的植物及需保留留的构造物物外，用人人工砍伐树树木、灌木木丛，人工工配合推土土机铲除草草皮及表土土，挖掘树树墩树根等等。⑶挖方路基XX.土方开挖挖土方开挖按设计计图纸要求求自上而下下分层进行行，采用推推土机集料料装载机配配合自卸车车和挖掘机机直接开挖挖装车两种种方式。开开挖层次按按纵向分层层、横向全全宽进行。土方开挖及场地地清理时应应注意草皮皮、表土，特特别是种植植土应临时时集中堆放放，以备用用作中央分分隔带、边边坡、弃土土场、服务务区绿化等等的回填土土。B.石方开挖根据地形、地质质、开挖断断面及施工工机械配备备情况，采采用能保证证边坡稳定定的方法施施工。石方方爆破作业业以小型及及松动爆破破为主，严严禁过量爆爆破，石质质路堑开挖挖按浅孔小小型松动爆爆破及梯段段微差爆破破设计，边边坡按光面面爆破及预预裂爆破设设计，并在在适当典型型路段进行行爆破试验验并报监理理工程师批批准。石方开挖采用手手风钻或电电钻钻孔，浅浅孔小型松松动爆破为为主，推土土机集碴、装装载机配合合自卸汽车车或挖掘机机直接挖装装汽车。对对于地形突突兀，运输输车辆上顶顶困难的部部位，采用用上部由推推土机集料料或挖掘机机甩碴，装装载机在下下部集料平平台装车。路基土石方开挖挖时应综合合考虑岩土土性质、构构造特征、裂裂隙发育程程度、产状状、岩体风风化程度和和开挖高度度等因素，本本着经济合合理、注重重环保的原原则，并与与防护工程程紧密结合合，采用分分级分段方方式开挖。施工工艺具体详详见《表5-11土石方开开挖施工工工艺框图》及及《表5-2石方路基基爆破施工工工艺框图图》。⑷填方路基XX.一般要求求填方路堤施工前前，应按相相关规范对对原地面进进行清理及及压实，路路堤基底未未压实前严严禁填筑。填填方作业必必须采取有有效措施，防防止对邻近近结构物和和其它设施施产生损坏坏及干扰。整整个施工期期间，路基基临时排水水沟增设与与永久排水水设施同步步进行施工工，以保证证排水的通通畅。路堤填料中中石料含量量等于或大大于70%%时，按填填石路堤施施工；小于于70%时，按按填土路堤堤施工。路路堤基底及及路堤每层层施工后，必必须经监理理工程师检检验合格，否否则不得进进行上一层层的填土施施工。B.填方试验路路段施工为确保路基填筑筑质量，在在路基正式式填筑前应应进行路基基填筑试验验。通过试试验确定压压实设备的的类型、最最佳组合方方式、碾压压遍数、碾碾压速度、工序、每层填料的松铺厚度及最佳含水量等施工参数，试验结果报经监理工程师批准后即可作为该种填料施工时控制的依据。施工工艺具体详详见《表5-33路基填筑筑压实试验验框图》。C.各填方类型施工工本合同段填方路路基类型主主要有零填填挖路基、填填土路堤、土土石混填、半半挖半填、填填石路堤、弃弃土场路基基、高填方方路堤等多多种类型，各各填方类型型施工时均均应严格按按照施工设设计图和相相关技术规规范进行施施作，其中中尤以采用用分层土工工格栅以加加固边坡稳稳定的高填填方路堤段段为施工重重点。施工工艺具体详详见《表5-4路基填填筑施工工工艺框图》。=5\*GB2⑸特殊路基本合同段主要为为纵向填挖挖，共有利利用石方回回填（含抛抛石挤淤）139004m3，铺设土工格栅49590m2，碎石桩2488m，换填砂砾石10743.2m3。纵向填挖结合部应进行强化处理，设置过渡区，采用碎石填筑(碎石含量不小于70%)。当挖方区为土质质或软石时时，填至路路堤顶面后后，应将超超挖区挖至至路床底面面，然后用用冲击压路路机全面补补压，完成成后再铺设设一层格栅栅、二层格格栅，然后后铺设上路路床；挖方方区为坚石石、次坚石石时，可不不单独设置置过渡区，过过渡段按填填石路基填填筑。铺设格栅时，在在挖方侧应应进行有效效锚固。钢钢塑格栅采采用双向型型，其抗拉拉强度、延延伸率等必必须达到设设计要求。6.3防护及及排水工程程工工程简况本合同段路基防防护工程主主要有预制制混凝土块块护坡、浆浆砌块石网网格护坡、浆浆砌块石护护肩墙、浆浆砌片石护护脚、现浇浇C20片石砼挡挡土墙等。排排水工程主主要有边沟沟、排水沟沟、截水沟沟及路基盲盲沟等，防防护及排水水工程量不不大。施施工方案防护及排水工程程与路基土土石方施工工应同步协调进进行，护坡坡应分台阶阶码砌，分分段路基填填筑一层，即可码砌一级；护肩及护脚可待分段路基填筑完成，沉降渐趋稳定后再进行砌筑。排水工程的边沟沟及截、排排水沟安排排在路基填填挖前施作作，先挖出出毛沟，作作为雨季临临时排水，待待分段路基基或路堑完完成后修整整、砌石。施施工顺序=1\*GB2⑴护坡：施工准备备→回填路堤堤夯实→分台阶码码砌→填土→植草绿化化。=2\*GB2⑵护肩及护脚：施施工准备→→测量放样样→挖基清底底→砌筑→养护=3\*GB2⑶边沟、排水沟及及截水沟：：测量放线线→沟槽开挖→浆砌圬工→砂浆勾缝→养护6.3.4施施工方法=1\*GB2⑴护坡当边坡高度小于于10m边坡坡坡率为1﹕2时，护坡坡码砌厚度度为1m；当边边坡高度小小于10mm坡率为1﹕1.5时，护坡坡码砌厚度度为1.55m；当边边坡高度大大于10mm时，护码码砌厚度为为2m。码砌块石时边部部应码砌成成台阶状，台台阶高度一一般不小于于20cmm,宽度依据据边坡坡率率确定，台台阶内倾4%；填石的的空隙内应应灌入石渣渣、石屑、粗粗砂，将空空隙填满，并并敲掉石块块的锐角突突出部分，保保持台阶项项面适当平平整。=2\*GB2⑵护肩及护脚护肩适用于横坡坡较陡处的的边缘加固固并收缩坡坡脚；护脚脚用于填方方量较大的的陡坡地段段路堤，当当路基填方方坡脚伸出出较远且不不稳定时修修筑。护肩肩和护脚的的襟边不得得小于设计计值；间距距2～3m应设置泄泄水孔，上上下泄水孔孔交错设置置；沿纵向向每10mm设一道沉沉降伸缩缝缝，缝宽2～3cm。=3\*GB2⑶边沟、排水沟及及截水沟路基边坡或洞门门仰坡开挖挖前必须首首先形成临临时排水系系统，以免免冲刷路基基或洞口。待待路基或路路堑完成后后进行永久久水沟的开开挖和砌筑筑，水沟基基槽采用人人工挖掘或或浅眼松动动爆破，基基槽形成后后立即报监监理工程师师检查，合合格后方能能砌筑。水水沟基底必必须铺设坐坐浆垫层，砌砌筑时采用用坐浆法。浆砌石料使用前前应刷洗干干净并使其其充分浸水水，采用挤挤浆法安砌砌工艺时，应应确保砂浆浆的饱满，施施工时应严严格按照浆浆砌圬工工工程进行施施作；砂浆浆必须采用用机械拌和和，并随拌拌随用，一一般3～4h内使用完完毕，当气气温超过330℃时，宜在2～3h内用完，砂砂浆运输及及存储中应应避免离析析、泌水。6.4路面垫垫层6.4.1工工程简况本合同段路面垫垫层为155cm厚级配配砂砾石垫垫层，共有有1529980m2，施工工工艺简单，工工程量较大大。施施工方案采用装载机拌和和砂砾石，自自卸汽车运运输到现场场，摊铺机机摊铺，压压路机碾压压修整成型型。施施工顺序路基验收→放样样测量→集料拌和→运输→摊铺→碾压→养护施工工艺具体详详见《表5-5级配砂砂砾石垫层层施工工艺艺框图》。施施工注意事事项⑴级配砂砾石垫层层施工时，砂砂、石的粒粒径、强度度质量应符符合设计要要求。⑵集料应严格按级级配料拌合合，含水量量适中，拌拌合均匀。⑶碾压时先用轻型型压路机稳稳定，后用用重型压路路机碾压至至压实度≥95％。⑷碾压后，要保持持一定湿度度养生，外外观检查时时，表面应应平整密实实度，无坑坑洼，施工工接茬平整整、稳定。6.5路面基基层6.5.1工工程简况本合同段路面基基层采用3300mmm厚水泥稳稳定碎石底底基层、2200mmm厚水泥稳稳定碎石基基层，工程程量分别为为1531136.88m3、1481100m33，施工工工艺简单，工工程量较大大。施施工方案采用厂拌法拌和和水泥、碎碎石，自卸卸汽车运输输到现场，摊摊铺机摊铺铺，压路机机碾压修整整成型。施施工顺序路基验收→放样样测量→集料拌和→运输→摊铺→碾压→养护施工工艺具体详详见《表5-6水泥稳定定碎石基层层施工工艺艺框图》。施施工注意事事项⑴水泥稳定碎石，设设计为4%的水泥掺掺量为下层层厚度为220cm，上上层厚度为为20cmm水泥掺量量为5%，根据设设计分上下下层施工。[2]分层施工原则是下层水泥稳定碎石施工后，养护到达设计强度后再进行上层施工.[3]水泥稳定碎石的材料要求3-1水泥3-1-1普通硅酸盐水泥，矿碴硅酸盐水泥都可以用于水泥稳定碎石，禁止使用硬块水泥，及早强水泥和受外界影响而变质的水泥。要求水泥初凝时间小于6小时。3-2碎石3-2-1碎石的最大粒径为31.5建议按粒径9.5-31.5mm组成级配，3-2-2水泥泥稳定碎石石混合料中中碎石压碎碎值应不大大于28%，针片状状含量不大大于15%，集料中中小于0..6mm的的颗粒必须须做液限塑塑性指数试试验，要求求液限＜28%,塑性指数数＜9%.33-3水3--3-1一一般生畜饮饮用河水及及自来水均均可使用.[4]水泥泥稳定碎石石的级配：：水泥稳定定碎石的级级配应根据据现场材料料及试验结结果，及现现场实际情情况送试验验室配置试试块，以试试压强度来来确定水泥泥用量和水水灰比，但但水泥用量量可以调整整为＞4%及5%。4-1水泥稳定定碎石基层层试块7d浸水抗压压强度≥4.5MMpxx。4-1--1根据试试验室试验验确定水泥泥用量，在在现场拌和和时，适当当增加水泥泥用量。最最多不应超超过0.5--1%，到时另另行上报掺掺量的百分分比。

4--1-2为减少基基层裂缝，必必须做到三三个限制。在在满足设计计的基础上上限制水泥泥用量；在在减少含泥泥量的同时时，限制细细级料、拌拌料用量。根根据施工时时气候条件件下限制含含水量。44-1-33三个限制制时的具体体要求：水水泥剂量不不应＞6%。集料级级配中0.0775以下颗粒粒含量不宜宜大于5%，含水量量不宜超过过最佳含水水量的1%。[5]水泥泥稳定碎石石施工时的的原则：

5-1施工场地地拌和方法法：5-1--1拌和场地地采用已施施工好的宕宕碴路基上上，设两个个拌和场，全全幅宽300m，长约约150mm-2000m.5-1--2拌和采用用强制自落落式搅拌机机6台，每如3台、2台工作，1台备用，正正常情况下下每台日产产量约为2200m33-2500m3，从从上午6：00-下午6：00争取每台台拌和3000m33。5-1--3碎石、水水泥、必须须要有自动动过磅，控控制拌和质质量。5--2在已验收收通过的宕宕渣层上，再再次复测标标高，检查查沉降情况况和平整度度变化，及及是否出现现坑塘和松松散，超过过验收标准准，必须及及时补修。5-3放样采用竹片桩定测标高，竹桩与竹桩拉线摊铺（10m*6m）。⑴试铺：正式开工前，每个场地试铺，试铺2-3天后，请监理参加进行水泥稳定碎石小结，小结的内容：用于施工集料的配合比，确定一次铺筑的适合厚度及松铺系数，调整施工方法…等。[7]运料：7-1混合料的运输应避免车辆的颠簸，以减少混合料的离析。本工程采用5T自卸汽车，在已验收的宕渣来回行驶。7-2在气温较高和运距较远时加盖，以防止水份过分损失。[8]摊铺：8-1在摊铺前应将底基层或基层进行适当洒水。8-2混合料摊铺采用专业摊铺机械摊铺。8-3本工程机动车道采用两台摊铺机，一前一后同步进行，及时进行碾压。8-4摊铺接缝，快车道二台摊铺机一前一后同步进行，避免纵接缝。机动车道和非机动车道不存在纵向接缝。横向接缝是存在的。按设计规范要求，将松散和平整度符合要求部份，拉一横向直线，将末端控成一横向垂直向下的断面，摊铺机还回到压实的端部摊铺新的混合料，继续向前摊铺。8-5为保证水泥稳定碎石基层之间的黏结，在铺筑上层时应对下层进行洒水湿润，同样为保证水泥稳定碎石基层与宕渣的黏结，应对宕渣进行适当洒水湿润。8-6在铺筑水泥稳定碎石时应对底基层进行检查验收，如发现表面有松散现像，[9]碾压：9-1碾压要求：先轻后重，先稳后振，以路边向路中进行碾压。9-2一次碾压长度一般为50m-80m，碾压轮迹应重叠1/2，轮宽。碾压时应遵行试验段碾压时的程序工艺碾压遍数。9-3注意碾压要充分，振动不起浪，不推移。9-4碾压程序：先稳后铁三轮—轻振动碾压—再重振动碾压—最后胶轮稳压。压后无痕迹应达到规定的压实度为止。9-5碾压必须在混合料初凝前完成。[10]混合料的养生：10-1每一段碾压完成以后，应立即开始养生，养生方法先将草袋麻布浸水湿润，人工覆盖后，利用拖拉机改装的洒水车进行洒水养护，养护时间不少于7天。

10-2养生期间应封闭交通。

10-3上层混合料摊铺碾压完成以后，应及时喷洒透层油养生不少于7天。估计有难度，可采用麻布覆盖洒水养护，符合要求后喷洒透油层。10-4为了避免透油层喷油后，干燥损坏，应在透层油上撒一层石屑或粗砂。[11]其它11-1水泥稳定碎石施工季节应为0000月份，若遇到雨季只能采取防雨措施。11-2施工组织与作业段（含试验段）的划分，原则上按施工队所承担任务划分为东、西二段工作面。试验段应放在东段，具体桩号与施工进度具体情况确定。11-3沥青路面施工，最好在水泥稳定碎石达到设计强度后，在全线完成任务情况下进行。11-4有关混合料质量指标及碾压遍数等，原则按规定的操作规程执行，在施工中难免有这样那样的实际问题，一定遵循监理意见，认真整改，确保质量。11-5水泥稳定碎石，监理提出一些宝贵意见，对施工组织设计，水泥稳定碎石部份作了认真修改，可能到施工前根据具体情况，还要补充修改。6.6沥青砼砼面层6.6.1工工程简况本合同段采用770mm厚厚中粒式沥沥青混凝土土和50mmm厚细粒粒式改性沥沥青混凝土土路面层，工工程量分别别为1366510mm2和1367730m22。施施工方案采用厂拌机拌和和沥青碎石石集料，自自卸汽车运运输到现场场，摊铺机机摊铺，压压路机碾压压修整成型型。施施工顺序路基验收→放样样测量→集料拌和→运输→摊铺→碾压施施工注意事事项⑴沥青混凝土拌和和使用的砂砂、碎石、沥沥青料的粒粒径、强度度质量应符符合设计及及规范要求求。⑵集料应严格按照照配合比进进行，拌合合均匀。⑶碾压时先用光轮轮压路机稳稳定，后用用胶轮压路路机碾压至至压实度≥97％。⑷碾压后，外观检检查时，表表面应平整整密实度，无无坑洼，施施工接茬平平整、稳定定。[5]施工前必必须检查各各种材料的的来源和质质量。对首首次使用的的集料，应应检查生产产单位的生生产条件、加加工机械、覆覆盖层的清清理情况。所所有材料都都应按规定定取样检测测，经质量量认可后方方可订货。各各种材料都都必须在施施工前以“批”为单位进进行检查，不不符合规范范技术要求求的材料不得进场场。对各种种矿料是以以同一料源源、同一次次购入并运运至生产现现场的相同同规格材料料为一批；；对沥青是是指从同一一来源、同同一次购入入且储入沥沥青罐的同同一规格的的沥青为一一批。[6]工程开始始前，必须须对材料的的存放场地地、防雨和和排水措施施进行确认认，不符合合规定要求求的材料不不得进场。正正式开工前前，各种原原材料的试试验结果，及及据此进行行的配合比比设计和生生产配合比比设计结果果，应在规规定的期限限内向业主主及监理提提出正式报报告，待到到得正式认认可后，方方可使用。6.7涵洞6.7.1工程程简况本合同段共有钢钢筋砼盖板板涵8道，圆管涵5道。6.7.2施施工方案、方方法涵洞施工拟采用用人工配合合机械挖基基，模筑各各部位混凝凝土，盖板板于预制场场集中预制制，汽车运运输，吊车车吊装，涵涵背回填用用小型振动动夯夯实。6.7.3施工顺序测量放线→基坑坑开挖→基础砼浇筑筑→模板安设设→台墙砼浇浇筑→检查验收→盖板预制制、运输及及吊装→进出口防防水层及沉沉降缝→进出口铺铺砌→涵背回填填。施工工艺具体详详见《表5-7钢筋砼盖盖板涵施工工工艺框图图》。6.7.4施工注意事项1、各涵洞施工要要求按本设设计涵洞公公用构造图图中的说明明办理。2、涵洞设计地基基承载力≥0.255Mpxxx。由于涵涵洞基础未未作地质勘勘探，在施施工开挖时时，如地基基承载力达达不到设计计要求，可可采取基底底换填砂砾砾石措施，换换填后地基基承载力应应满足设计计要求。3、涵顶至水泥砼砼板底的距距离小于880cm时时，其顶面面及两侧各各6m范围内内的砼面板板应采用钢钢筋网补强强。4、涵洞桩号原则则上以设计计桩号为准准，但如果果附近有更更佳涵位，施施工时可根根据具体情情况进行适适当调整，以以利排水和和减少工程程数量。5、盖板涵预制盖盖板必须达达到设计强强度的75%以后，才才能脱底膜膜、移运和和堆放。在在堆放时应应在预制板板端部两点点搁支。吊吊运时采用用捆绑吊装装，板厂11.5m的的盖板吊点点离板端部部30cmm，板长2.0-44.0m的的盖板吊点点离板端部部40cmm。在移运运和堆放的的过程中不不得将预制制板上下面面倒置。6、涵洞外防水层层措施可在在涵洞与填填土接触部部分均匀涂涂热沥青两两道，每道道厚约1..5mm。涂涂后不再另另抹砂浆。7、涵台台身的沉沉降缝沿涵涵长方向每每隔4-6m设置置一道，沉沉降缝必须须贯穿整个个涵台，缝缝宽2cmm，沉降缝缝的设置应应与板方向向平行。8、沉降缝的防水水措施在基基础顶面以以下，填嵌嵌涂沥青木木板或沥青青砂，也可可以用粘土土填入捣实实。在基础础顶面以上上，接缝外外侧以热沥沥青浸制麻麻筋填塞，深深度5cmm，接缝内内以水泥砂砂浆填塞，深深度15ccm，中间间空隙填以以粘土。9、涵台台后的填填土应在盖盖板安装完完毕后进行行，并在严严格按水平平分层填筑筑碾压，对对涵台较高高，不易达达到碾压效效果的涵洞洞，可采用用在该范围围内填筑碎碎石或砂性性材料，并并注意两边边对称进行行。10、圆管涵管节在在预制、运运输、存放放时，应注注意轻放，堆堆放的底面面应平整，必必要时设110cm左左右的砂垫垫层，使受受力均匀，以以免管节开开裂。11、施工时，必须须注意圆管管涵的全长长与管节的的配置及端端墙位置的的准确，为为避免放样样时的误差差，可将一一端洞口端端墙于管节节安装完毕毕后再行浇浇筑。12、施工时，当管管顶覆土厚厚度小于00.5米时，不允允许车辆从从涵管上通通行。13、施工时，除按按本设计施施工图个设设计文件的的各项要求求办理外，还还应按《公公路桥涵施施工技术规规范》JTJ0041-22000的规定执执行。6.8桥梁XX、桥梁工程程施工方案案1、基础成孔施工时，孔孔口采用钢钢护筒壁，孔孔内采用泥泥浆护壁，泥泥浆制备采采取向孔内内直投粘土土制浆。成成孔后采取取二次清孔孔，第一次次清孔采用用抽浆筒反反复清孔，第第二次清孔孔利用导管管泥浆泵压压入清浆，换换浆清孔。砼采取在拌和站站集中拌制制，砼搅拌拌运输车运运输，吊车车进行灌注注，吊车或或钻架提升升导管的施施工方法进进行砼灌注注。2、墩（台）身墩柱模板采用整整体对扣式式整体式钢钢模板，螺螺栓联结,,脚手架围围护作业，每每个桥墩均均一次灌注注成型。桥台模板采用组组合钢模板板，整体用用钢带、螺螺栓拉杆联联结，钢管管架支撑。盖梁施工采用满满布钢管支支架，现场场浇筑的方方法进行施施工。墩柱施工需在基基础砼强度度达到设计计强度70%后进行，盖盖梁施工在在墩柱强度度达到80%后进行，一一个墩台身身施工计划划利用15天时间完完成。墩台身钢模板安安装、混凝凝土灌注提提升配备吊吊车。3、梁体预制全线所有梁板采采用在预制制场内集中中预制，空空心板梁外外模采用定定型整体钢钢模板，螺螺栓拉杆连连接，内模模采用充气气胶囊。砼由拌合站集中中拌制，模模板安装、拆拆除、砼灌灌筑及移梁梁采用龙门门吊进行。梁梁体采用自自然养护。4、梁体安装考虑到其桥位地地形及水文文条件，预预应力空心心板采用架架桥机架设设。整个架架梁工作采采取边预制制边架设，以以减少存梁梁的数量及及存梁时间间。B、桥梁工程的施施工方法1、施工准备（1）测量放样①对建设单位提供供的导线控控制点及水水准点进行行复测，无无误后使用用。②设置施工所需的的桥中线桩桩及临时水水准点，每每桥各设一一个临时水水准点，并并定期校核核复测。③根据已知控制点点资料计算算出桥墩台台坐标，利利用全站仪仪、经纬仪仪按坐标放放样确定其其中心位置置，并要进进行复核校校正。（2）砼配合比及材材料试验由试验室按设计计和规范要要求对各种种原材料和和各部位砼砼进行配合合比试验，及及时提供砼砼强度、材材料、质量量等试验数数据及各种种配合比提提请监理审审核，保证证工程按计计划进行。（3）保证既有线交交通措施本合同段多座分分离立交跨跨越既有道道路，施工工时，采取取在施工区区域与既有有道路相交交地段设置置醒目标志志牌（夜晚晚设指示灯灯），对施施工区域占占有的原有有道路进行行改移，以以减少施工工干扰，同同时确保交交通畅通。2、钢筋工程钢筋工程具有使使用的材料料多、成品品的形状及及尺寸各不不相同、焊焊接及安装装质量好坏坏对构件质质量影响较较大、完工工后难以检检查的特点点，所以钢钢筋的各道道工序一定定要严格控控制。本工工程钢筋全全部集中加加工成成品品及半成品品，运至工工地现场绑绑扎、焊接接。1）钢筋的检查钢筋进场后必须须检查出厂厂质量证明明书，出厂厂证明书不不全或没有有证明书的的情况下不不予使用。在在此基础上上试验检查查人员对钢钢筋做全面面试验检查查，严把质质量关，试试验内容包包括：拉力力试验、冷冷弯试验和和可焊接试试验，并分分批取样，每每批重不大大于20吨。（2）钢筋下料加工工钢筋按设计各部部位尺寸和和形状全部部采用机械械加工成型型，施工前前将钢筋表表面油渍、漆漆皮、鳞锈锈等清除干干净，保持持表面洁净净。钢筋下下料严格执执行配料单单制度，项项目填写完完成准确，下下料时必须须按施工图图纸进行复复核无误后后方可下料料。钢筋下下料后应对对同批同类类尺寸的钢钢筋进行第第一根试验验，检验合合格后才可可继续下料料加工。钢钢筋接头分分为焊接和和绑扎两种种方法，加加工方法如如下：（3）焊接接头焊接接头采用闪闪光对焊或或电弧焊。所所有焊工均均持证上岗岗，并在开开始工作之之前进行考考核和试焊焊，合格后后方可作业业施工。焊焊接件经质质检人员彻彻底检查并并抽样进行行试验，检检验合格后后方可使用用。当采用闪光对接接焊接热轧轧钢筋时应应注意以下下事项：钢筋的焊接端应应垂直于钢钢筋的轴线线方向切平平，两焊接接端面彼此此平行，焊焊渣清除干干净。闪光对焊接头的的钢筋面积积，在受拉拉区不应超超过钢筋总总面积的50%。长度不不小于300D且不小小于50cm。当采用电弧焊焊焊接热轧钢钢筋应注意意以下事项项时：焊缝长度、宽度度、厚度应应符合规范范要求，电电弧焊与钢钢筋弯曲处处的距离应应不小于110倍的钢钢筋直径。用于电弧焊的焊焊条I级钢筋用用T4211型，Ⅱ级钢筋用用T5022、T5066焊条。（4）钢筋的绑扎、安安装钢筋现场绑扎时时，其各部部位尺寸和和数量应符符合规范及及设计要求求，骨架绑绑扎时增加加点焊数量量，以免骨骨架吊装时时变形。为为保证钢筋筋保护层厚厚度，采取取在钢筋上上绑扎与结结构物同标标号的砼垫垫块支承，垫垫块的距离离一般为00.7～1m。钻孔孔桩钢筋笼笼可采用预预制号圆形形砼垫块，事事先穿在主主筋上。任何构件的钢筋筋笼绑扎、安安装完成后后，经工程程师检查认认可同意后后方可浇注注砼。3、混凝土工程（1）原材料检查施工前，应对混混凝土原材材料进行检检查，重点点检查水泥泥和外加剂剂是否结块块和过期、受受潮，检查查砂石料是是否受到污污染以及含含水量情况况。（2）施工配合比确确定设计配合比应通通过计算和和试配确定定，设计必必须满足强强度、和易易性、耐久久性和经济济指标要求求，根据设设计的配合合比及施工工所采用的的原材料，在在与施工同同条件下进进行试配，确确定最佳配配合比。施施工过程中中当水泥、骨骨料和外加加剂的来源源、质量变变化时，应应重新进行行配合比设设计，并经经批准后方方可使用。（3）砼的拌和砼采用有自动计计量装置的的砼拌和站站集中拌和和，各种计计量仪器经经计量局鉴鉴定后使用用，对骨料料的含水率率经常进行行检测，并并相应调整整骨料和水水的用量。上上料程序为为：砂→石→水泥→水，拌和和时间应满满足设计及及规范要求求。成品的的混合料以以石子表面面砂浆饱满满、拌和颜颜色均匀为为标准。在在整个拌和和过程中，严严格控制拌拌和速度、砼砼水灰比和和砼坍落度度。（4）砼的运输砼采用砼搅拌运运输车（6立方/车）运输输，砼出料料后，在30分钟内送送到施工现现场。（5）砼浇筑钻孔桩砼采用搅搅拌运输车车直接进行行灌注，预预制梁板采采用龙门吊吊或砼输送送泵进行浇浇筑，其它它工程采用用吊车进行行浇筑。砼砼根据构造造物不同采采取不同的的浇筑顺序序，其分层层浇筑厚度度应符合规规范要求。砼由高处落下的的高度不得得超过2mm，超过2m时采用导导管或溜槽槽，超过110m时采采用减速装装置。砼初初凝后，模模板不得振振动，伸出出的钢筋亦亦不得承受受外力。砼砼浇筑过程程中，随时时检查预埋埋件的位置置，如有偏偏移及时校校正。工程的每一部分分砼的浇筑筑完成，应应做数组与与构造物砼砼同条件养养护的试件件，以便检检查砼的强强度并为后后续工程施施工提供依依据。同时时对砼的浇浇筑日期、时时间及浇筑筑条件都要要有完整的的记录，供供工程师随随时检查使使用。（6）砼的振捣砼的振捣必须有有专人负责责，严格按按规定操作作。当使用用插入式振振捣器时，振振捣器应快快插慢拔，以以免产生空空洞；振捣捣器要以倾倾斜15度左右插插入砼内，并并要插至前前一砼振层层并不超过过1/3层厚，以以保证两层层砼结合良良好，插进进时应避免免振捣棒触触及模板、钢钢筋及预埋件。插入振振捣器移动动间距不得得超过有效效振动半径径的1.55倍。大型型预制构件件采用附着着式和插入入式振捣器器相结合振振捣，不能能在模板内内利用振捣捣器使砼长长距离流动动或运送砼砼，以免造造成砼离析析。砼振捣密实以砼砼停止下沉沉、不再冒冒气泡，表表面平整、泛泛浆为止。砼砼捣实后11.5～24小时之内内不得受到到振动。（7）砼养生砼浇筑完成后，及及时对砼进进行养生，养养生期不少少于14天。砼养养生专人负负责，草袋袋覆盖、洒洒水养生。4、模板、支架工工程本工程为确保工工程质量，预预制梁板外外模采用定定制大块钢钢模板，盖盖梁、桥台台采用组合合钢模板，墩墩柱采用半半圆形对扣扣式钢模板板，预制梁梁板水泥石石棉芯模，个个别细部、小小构件用木木模外包铁铁皮成模。模模板采用角角钢加劲，并并配合适当当的方木、钢钢材做支撑撑联结件，模模板缝用海海绵条嵌塞塞，防止漏漏浆。安装装好的模板板应有足够够的刚度、强强度及稳定定性，模板板表面涂刷刷隔离剂。盖梁采用满布钢钢管支架和和悬空支架架支撑，按按设计要求求预留拱度度，并采取取水箱注水水等方法进进行预压，以以减少变形形、确保精精度。工程程中所使用用的支架和和脚手架的的设计必须须经监理批准，支支架安装完完成后，对对其平面位位置、顶部部标高、节节点联系及及纵横向稳稳定性进行行全面检查查，对支架架、脚手架架的沉降量量注意观测测记录，并并及时进行行调整。5、基础工程（1）扩大基础扩大基础采用放放坡开挖，挖挖掘机挖装装，自卸车车外运的方方法施工。基基坑开挖时时考虑两侧侧各留500cm宽，以以便于立模模板。钢筋筋由钢筋加加工厂统一一加工制作作，现场绑绑扎，经监监理工程师师检查并签签证后，浇浇筑砼，采采用插入式式振动器振振捣。基础础砼灌注前前预埋接茬茬钢筋，浇浇筑完毕后后及时养生生。最后进进行基坑回回填，回填填采用四周周对称进行行，并夯实实至设计要要求。（2）钻孔桩基础钻孔桩主要施工工工序包括括场地平整整、护筒埋埋设、钻机机就位、钻钻孔、清孔孔、钢筋笼笼制作与安安装、砼的的灌注及护护筒拆除等等工作。①场地平整：施工前根据水文文、地质条条件及机具具设备、动动力、材料料运输情况况进行施工工场地布置置，首先对对场地进行行硬化平整整，清除杂杂物，最后后进行施工工放样，埋埋设护筒，按按设计图纸纸定出孔位位，铺设钻钻机轨道。有有水地段钻钻孔桩采用用围堰筑岛岛的方法修修筑钻孔作作业平台。②护筒加工及安装装:护筒采用3mmm的钢板卷卷制加工，护护筒内径较较桩径大10-300cm。先先在已确定定的桩位处处标出护筒筒的位置和和开挖范围围，然后由由人工开挖挖至确定的的标高，埋埋入护筒，四四周用粘土土夯实。河河道中的护护筒采用静静压法压入入河床中11.5米以上。③泥浆的制备:采取在墩位旁边边开挖沉淀淀池、泥浆浆池及到各各孔位的泥泥浆槽，选选择质量合合格的粘土土或膨润土土悬浮泥浆浆用水浸泡泡，用泥浆浆搅拌机搅搅拌成合格格泥浆存入入泥浆池内内，视不同同土层确定定泥浆比重重、稠度和和用量，造造浆后，按按设计要求求测试泥浆浆性能指标标，并在钻钻孔时抽查查泥浆比重重。钻孔时时钻孔泥浆浆应始终高高出孔外水水位1.00-1.5米。钻碴沉淀后及时时进行挖除除，堆在场场地内初步步沥水后进进行清运，严严禁将泥浆浆排至河道道及农田内内，避免淤淤塞河道及及造成环境境污染。④钻孔：桥墩采用博山--15型冲击钻钻机钻孔；；桩的钻孔孔应在中距距5m内的任何何桩的砼灌灌筑完成后后24小时才能能开始，以以避免干扰扰邻桩砼的的凝固。钻钻机就位并并经测量检检查无误后后开始钻进进，开始采采用小冲程程，待泥浆浆经调浆合合格后可加加快进尺，在在钻进过程程中随时检检查钻碴以以复核图纸纸地质情况况，并根据据不同的地地层情况调调整泥浆比比重及进尺尺速度。开开孔及整个个钻进过程程中，始终终保持孔内内水位高于于地下水位位1.5—2.0米，并低于于护筒顶面面0.3米以防溢出出，掏渣后后及时补水水。钻孔时时对成孔的的孔位、孔孔深、孔径径、倾斜度度及嵌岩深深度等各项项指标进行行检查，及及时调整。钻钻孔应连续续，不得中中断。⑤清孔:钻孔达到设计标标高，经终终孔检查合合格后即进进行清孔。本本项目采取取二次清孔孔。冲击钻施工清孔孔采用抽浆浆法（内风风管吸泥清清孔）清孔孔，钻孔达达到设计标标高后，拔拔出钻杆、钻钻头，安装装吸泥机进进行清孔，施施工过程中中不断补水水以降低泥泥浆比重，直直至泥浆各各项指标达达到规范要要求，停止止清孔。在提钻移机和后后续准备工工作中，孔孔底可能有有新的沉淀淀物，待钢钢筋笼安装装完毕，检检查沉淀层层厚度，如如不符合设设计要求，进进行第二次次清孔，利利用导管作作为清浆管管道，压入入清浆，直直至符合要要求(孔底回淤淤厚度不大大于15ccm)。⑥钢筋笼的制作与与安装:所有钻孔桩的钢钢筋笼均在在钢筋加工工场内加工工成形。吊吊装采用吊吊车完成，进进行一至两两次井口焊焊接，焊接接用竖向对对焊机完成成。吊装时时钢筋笼中中心应与孔孔位中心重重合，钢筋筋保护层采采用砼垫块块施作。为为防止钢筋筋笼上浮，对对钢筋笼采采取固定焊焊接。钢筋筋笼安装完完成后进行行桩基检测测管安装，安安装位置准准确，确保保灌注砼时时不挂住导导管。⑦水下砼的灌注及及检测:水下砼的灌注采采用砼搅拌拌运输车配配合导管进进行。导管管采用2550mm钢钢导管，法法兰联接，使使用前进行行水密、承承压及接头头抗拉强度度试验后。导导管分段拼拼接，吊车车或钻架吊吊入孔内拼拼成整体。导导管上部安安装储料漏漏斗，底部部离孔底250-4400mmm，隔水栓栓采用橡胶胶球胆。砼砼掺用高强强减水剂，以以保证砼有有足够的坍坍落度和良良好的和易易性。砼灌灌注过程中中，随时检检查孔内砼砼面的位置置，掌握好好拆除导管管时间，使使导管埋入入砼内深度度始终保持持在2-6m内。砼砼灌注连续续不得中断断，所有灌灌注水下砼砼的机械及及动力设备备配备一定定数量的备备用品。砼灌注终终结时，桩桩顶要高出出设计0.5-11.0m，以保证证桩头质量量。在承台（系梁）施施工前，应应采用无破破损检测和和钻芯取样样检验两种种方法对成成桩的质量量进行检测测和评价。具具体要求是是对每一根根成桩都应应采用经监监理工程师师同意的无无破损法进进行检测；；正常情况况下，钻芯芯取样检验验的数量比比例为3%，且每座座桥至少1根，如果果监理工程程师对成桩桩质量有疑疑义时，可可增加钻芯芯取样检测测数量。如如果成桩质质量检测合合格，则进进行下道工工序的施工工；若不合合格，则采采取监理工工程师同意意的方法进进行补救或或予以废弃弃。在整个钻孔桩的的施工过程程中，对每每个工序认认真做好施施工试验、检检查记录，并并在成桩以以后配合监监理工程师师进行桩的的检验，以以测定成桩桩的质量。6、承台施工工序为：基基坑开挖、凿凿除桩头、桩桩基无损检检测、钢筋筋绑扎、立立模、灌注注砼、拆模模养护、基基坑回填。桩头用风镐配合合人工凿除除，禁止猛猛烈冲击，防防止损伤桩桩身。桩头头凿除后，先先复核桩位位，再进行行无损伤检检测，检测测合格后，进进行立模；；模板采用用组合钢模模板，砼水水平分层灌灌注，插入入式震动器器震捣；钢钢筋采用钢钢筋场集中中加工，运运至现场绑绑扎，接头头按照规范范要求错开开；浇注完完成后，立立即进行养养生，采用用草袋覆盖盖养生。基基坑回填在在砼养护期期过后进行行，承台两两侧均匀回回填、夯实实。如坑内内有积水时时，先抽干干积水再回回填。7、墩台身及盖梁柱模板采用两半半圆定制钢钢模板，一一次立模，砼砼一次浇注注成型，盖盖梁模板采采用定型加加工大块钢钢模板，螺螺栓连接加加固。底模模采用竹胶胶板模。为保证墩柱的外外观质量，模模板每一次次安装前必必须仔细整整修、除垢垢、刷脱模模剂，模板板拼缝处夹夹薄橡