长深线青州至临沭鲁苏界高速公路某段投标施工组织设计

长深线青州至临沭（鲁苏界）高速公路某段(投标)施工组织设计前言一、工程概况1、项目概况青州至临沭高速公路是国家高速公路网长深公路和山东省“五纵连四横、一环绕山东”高速公路网之“纵二”东营港至临沂（鲁苏界）的组成部分，是山东省2010年交通远景规划目标和“十一五”期间重点建设的项目之一。本标段位于XX县XX乡境内，起点桩号为KXX，终点桩号为KXX。全长10.1公里。本标段大桥2座，小桥6座，通道7道，天桥8座，涵洞10道。路基总长10.1公里，路基主要工程量如下：路基挖土方722226m3，挖石方918324m3，填方1317947.2m3，本桩利用土方352843.4m3，本桩利用石方222356.3m3，，挖余土方291756.4m3，，挖余石方1369333.3m3，，借方742747.5m3，弃方918342m3，。路面结构采用水稳基层和沥青混凝土面层。路面主要工程量为：垫层：碎石垫层124244m2；基层：厚18cm水泥稳定土底基层284203m2，厚16cm水泥稳定土基层550149m2，厚15cm大粒径透水性沥青碎石基层263052m2，粘层799950m2，封层270806m2；面层：厚8cm粗粒式沥青混凝土263930m2，6cm中粒式改性沥青混凝土306958m2，4cm改性沥青玛蹄脂碎石混合料。桥梁工程主要有：大桥2座，小桥6座，天桥8座，分离式立体交叉主线上跨1座，通道7座。其中：钻孔灌注桩112棵共长2096m，混凝土基础14398m3，混凝土下部结构11214m3，预应力混凝土箱梁312片，先张预应力空心板234片，现浇预应力连续箱梁2503m3。2、地形、地貌与气候、水文该地区属暖温带大陆性季风气候。路线所经地貌属鲁中南低山丘陵区，地形起伏较大。区域内降水量较为充沛，年均降水量800mm左右。由于地貌差异，地表径流量幅度差异较大，多年平均径流深在300~500毫米之间。路线所经区域主要有沂河、沭河两大水系，按区域划分，全区均属淮河流域。3、不良地质本标段位于强震带内，全线抗震设防措施等级为9度；次级构造发育，场地稳定性较差；岩层节理裂隙发育，破碎严重，路堑开挖后可能出现危岩崩塌现象。二、技术标准全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度为120km/h；路基宽度34.5米。桥涵设计荷载为公路—Ⅰ级。设计洪水频率为特大桥1/300，其他桥涵及路基1/100。第一章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法第一节设备、人员动员周期一、机械设备本投标人对本标段施工所需的设备已作充分的准备，动员周期第一阶段为7天，第二阶段为14天，接到中标通知书后前期所需机具即可通过高速公路、国、省道经地方道路运输至现场，同时根据工程的整体施工进度计划安排，合理安排设备进场，对于需预先调试的设备安排提前进场。二、人员管理人员动员周期为3天，施工人员动员周期第一阶段为7天，第二阶段为14天，接到中标通知书后，及时调集具有高管理素质和施工经验的人员进驻施工现场，并安排人员进行临时驻地建设以及便道、便桥的施工及其各项准备工作。接到开工令后，立即展开全面施工。第二节设备、人员、材料运到施工现场的方法一、人员进场项目经理、工程技术、试验、材料等有关人员在接到中标通知后的三天内到达施工现场，进行项目部驻地、试验室、拌合站筹建工作及导线、水准点复测及加密。第一周期的其他施工人员自公司总部乘汽车等交通工具到达施工现场，第二周期施工人员同样乘汽车等到达施工现场。二、机械、设备、材料进场作业机械、爬行设备从山东东营以及其它工地陆续运至现场，运输车辆直接开到现场；砂石料、片石等地材在就近料场购置后路运至施工现场。第二章施工总体部署第一节施工总目标一、施工力量组织：如本投标人中标，本投标人的项目经理部为我单位在本项目的现场组织指挥机构，经理部人员由具有多年高速公路施工经验的工程技术人员和管理人员组成。为确保工程进度，保证工程质量及安全，根据工程需要，结合本单位实际情况，调动各部门的积极性为本工程的实施予以有力支持。二、质量目标：交工验收质量评定：合格（其中质量评分不低于95分）；竣工验收质量评定：优良（其中质量评分不低于90分）。三、工期目标：尽量缩短前期准备工作时间，前期施工人员在中标通知书收到七天内到达，以掌握先期工作主动权。经过周密计划，根据招标文件规定，我方将在施工期内合理配置资源，精心组织施工，优化施工方案，确保实现工期总目标：总工期：2009年3月20日～2011年11月20日。年度工期目标控制如下：2009年：土石方完成60%，中小桥涵完成80%，大桥完成基础及下部工程，上部结构完成20%。2010年：土石方施工完成100%，大桥完成100%，路面底基层完成80%，基层完成30%，柔性基层、下面层完成10%。2011年：合同工程全部完成。四、安全目标：确保无重大安全生产事故。第二节施工组织机构一、项目组织机构根据业主和招标文件对该工程的施工要求，我们针对本工程，组成一套高效、精干、强有力的领导机构及装备精良、施工水平过硬的施工队伍。本合同段设项目经理1人，项目副经理1人，项目总工程师1人，项目副总工程师1人,经理部内设工程科、质检科、试验室、财务科、机务科、材料科、安全科、办公室等职能部门。其结构形式见图1。项目经理部是施工队伍的核心。其职能是依照业主和合同条款的要求，严格履行施工合同。项目经理对外接受监理工程师和业主的有关工程指令，对内则协调、指挥各施工处、队顺利完成各分项工程。项目经理原则上必须常驻工地，不允许擅离施工现场，如有特殊情况需要离开项目部，必须将一切事务与权力暂时移交项目总工，并须征得业主和监理工程师的同意。项目副经理协助项目经理处理日常事务。总工程师负责工程质量与施工技术，并负责项目经理部内部事务，如工程进度、工程计划、对外关系等工作。工程科的职能首先是制定和下达施工计划，检查、督促各施工队，按时保质完成任务。每月对各施工队完成的施工任务计量计价，编制期中支付文件，并报送监理和业主；其次协助总工程师解决各施工队中遇到的技术难题，编制项目经理部图1项目组织机构图项目经理部图1项目组织机构图项目经理项目经理项目总工项目总工综合办公室财务科质检科材料科安全科机务科工程科综合办公室财务科质检科材料科安全科机务科工程科试验室试验室桥涵施工一分部路基施工一分部防护排水施工分部拌合站路基施工二分部桥涵施工二分部路面施工分部预制场桥涵施工一分部路基施工一分部防护排水施工分部拌合站路基施工二分部桥涵施工二分部路面施工分部预制场两个专业施工队两个专业施工队两个专业施工队两个专业施工队五个专业施工队三个专业施工队三个专业施工队两个专业施工队两个专业施工队两个专业施工队两个专业施工队五个专业施工队三个专业施工队三个专业施工队五个专业施工队重大施工项目的的施工方案案。质检科直接在总总工程师的的领导下，负负责全合同同段的质检检工作，并并负责内业业资料的整整理上报工工作，是质质量控制的的专职部门门。在施工工中与监理理工程师密密切配合，接接受和传达达业主和监监理工程师师有关质量量的指令。试验室负责各种种原材料的的检测，相相关配合比比设计及施施工中的各各项试验检检测，兼负负质检职能能。财务科负责责对施工队队进行工程程拨款控制制，并进行行工程成本本考核与分分析，随时时提供这方方面的报告告，供项目目经理决策策，保证工工程用款。机务科负责所有有施工机械械的使用、保保养维护。材料科负责各种种原材料的的购置、保保管和利用用，并保证证所购材料料质优价廉廉，最大限限度地降低低工程材料料的成本。办公室负责项目目部内日常常生活、生生产后勤事事务，以及及对外协调调、处理与与当地政府府、村镇百百姓的关系系，创造一一个良好的的周边环境境，以利于于工程施工工。安全科主要负责责日常生活活区及施工工区的安全全巡查、监监控、提供供应急预案案及交通管管制的组织织落实等有有关工作。并并及时做好好安全保卫卫的宣传工工作，定期期进行安全全检查，预预防安全事事故的发生生。第三节临时工程工程一旦中标后后，项目部部进驻现场场，搭建临临时设施，进进行场地平平整，修筑筑施工便道道、便桥，使使现场达到到四通一平平。一、四通(1)便道、便便桥A．在各个桥梁处修修建跨越河河道的施工工便道、便便桥。便道连接接河道两岸岸，为桥梁梁施工做好好准备。本本标段共需需修建便桥桥两座。拟拟建施工便便道贯通全全线，总长10公里，修建建在路线右右侧。这样样，便道可可以不跨越越新建路线线而通过原原有村道、机机耕道等与与县干线相相通，交通通更方便。B．施工区的中桥桥、小桥、分分离式立交交、通道、天天桥等工程程附近均有道道路相连，施工机械利用这些道路进场。C．进场后先抢修一一条贯通的的施工便道道，施工开开始后集中中突击挖填填方量较大大地段，使使路基尽快快连成一片片。拟建施施工便道宽宽度为7米，采用155cm的泥泥结碎石路路面结构。(2)电施工和生活用电电本着因地地制宜、节节约成本的的原则，优优先考虑就就近利用沿沿线已有的的输电线路路供电，由由附近高压压输电线路路引入施工工地点，在两两个拌合站站各安置400KKVA变压器1台，两个个预制场各各安置400KKVA变压器1台，以满足足拌合站、预预制场、钢钢筋加工等等施工的所所需用电，两个大桥的施工用电从各大桥的预制场接入。其他桥梁施工地点附近有输电线路的从输电线路接入。其他小桥、涵洞及通道附近没有输电线路的，施工时采用发电机供电。配置1台1000KW柴油发电机组、1台400KW柴油发电机组及6台50KW小型发电机组备用。如果不能使用当地电网时，采用大功率发电机组自行发电。(3)水生活用水利用自自来水，从从附近接自自来水管线线至各个生生活区。施施工用水抽抽取河水，使使用前对水水质进行检检测。(4)通讯项目经理部配备备电脑8台，接入入互联网。传传真机3台，人员员全部配备备移动电话话，工地施施工点之间间采用有线线电话和无无线电话联联系。同时时配备覆盖盖范围100km的对对讲机5台，供无无信号区的的施工段备备用和测量量放线使用用。二、生产、生活活、办公设设施1.项目经理部及施施工场地布布置项目经理部按照照标准项目目部配置，硬化面积60%，各种生活、办公设施配备齐全。位置设在K105+277分离式立交处，紧邻县干线，交通方便，占地面积5000m2，并设置150m2会议室一间，项目部场地采用15㎝12％灰土＋15㎝C15混凝土硬化。项目经理部平面布置见下图。在项目部设试验室，其中标准养护室为30m2。2.施工分部设置项目部下设6个个施工分部部（位置见见施工平面面布置图），施工分部硬化面积按60%硬化。2个路基施工分部部，每个路路基施工分分部领导5个路基施施工队进行行路基施工工；2个桥梁施工分部部，每个桥桥梁施工分分部领导3个桥梁施工工队进行桥桥涵的施工工；1个防护及排水施施工分部，防护护及排水施施工分部领领导2个防护及及排水施工工队；1个路面施工分部部，路面施施工分部下下设2个施工队队。施工分部平面图图见下图：：图4混凝土拌和站平面布置图图4混凝土拌和站平面布置图每个施工分部面面积3000平方米。3．预制场及拌和和站设置本标段共设置预制制场两处，1号预制场占地20000m2，硬化面积60%；2号预制场占地15000m2，硬化面积60%。1号预制场设置在在K1055+2777分离式立立交处，紧紧邻县干线线，交通方方便，临时时占地20000m2，主要负负责分离立立交、道托托河大桥和和其他小桥桥及通道空空心板及梁梁板的预制制。2号预制场设置在在K111+065XXX庄大桥处，临临时占地1150000m2。负责XXX庄大桥箱箱梁的预制制。压实压实土15cm5%石灰土10cm厚C15混凝土图6场地硬化结构图同时紧邻1号、2号预制场设设置1号、2号拌和站，桥桥梁结构物物施工期间间在1号、2号拌和站站内各安装装出料容量量1m3的强制式式拌合机组组（50mm3/h以上）2组。路面基层施工开开始时，在在1号拌合站站中设置稳稳定土拌和和站（自动动控制）两两套，负责责全线路面面水稳的拌拌合。大粒径沥青碎石石排水基层层施工开始始时，在1号拌合站站中设置44000型沥青砼砼拌和站1套，负责责全线大粒粒径沥青碎碎石基层和和下一步施施工的面层层材料的拌拌合。因为为大粒径沥沥青碎石基基层施工开开始时，桥桥梁工程接接近尾声，安安装沥青拌拌合站时可可根据桥梁梁施工情况况，利用1号预制场场的剩余场场地作为料料场等用途途。第四节工期总计划划本标段标段总工工期32个月，2009年3月20日开工工，200111年11月20日完工工。工期阶阶段性目标标安排如下下：（1）施工准备：22009年3月20日～20009年4月15日（2）2009年4月月16日～2009年12月31日，土石方施施工完成60%，中小桥桥涵完成80%，大桥完完成基础及及下部工程程，上部结结构完成20%。（3）2010年1月月1日～2010年12月31日土石方方完成100%，大桥完完成100%，路面底底基层完成成80%，基层完完成30%，柔性基基层、下面面层完成10%。（4）2011年1月月1日～2011年11月20日完成全全部工程。第三章主要工工程项目的的施工方案案、施工方方法第一节施工总体体方案一、拌和站的设设置进场后首先建设设料场，安安置拌和站站，为桥梁梁下部结构构施工做好好准备，保保证充足的的混凝土供供应。这样样可以尽快快开始桥梁梁基础的施施工。二、预制场的设置及及梁板预制制同时开始预制场场地建设，因因为桥梁预预制梁板工工程量较大大，建设好好预制场后后根据桥梁梁施工进度度编制预制制计划，避避免预制梁梁板存放过过久。本标标段的预制制工作量主主要集中在在道托河大大桥和XXX庄大桥两个个大桥上，道道托河大桥桥距离K1105+2277分离式立立交较近，K1005+2777分离式立立交也有梁梁板需要预预制，而且且K1055+2777分离式立立交处于县县干线上，此此处交通方方便，便于于材料运输输。因此将1号预制场场设置在此此处。同时，由于此处处与线干线线相连，通通过县干线线现有道路通通往各个小小桥、通道道和天桥的的施工地点点，因此，其其他小桥、通通道、涵洞洞和天桥的的梁板和小小型预制构构件均在1号预制场场预制，然然后由运输输车辆运往往各个桥位位，再进行行安装。另外，由于XXX庄大桥预预制梁板数数量最多，因因此单独在在XX庄大桥桥处设置2号预制场场，主要负负责XX庄大桥桥的梁板预制施施工。1号预制厂设置先先张法生产产线两条，龙龙门吊一架架；2号预制厂厂设置箱梁梁预制台座座10个，龙门门吊一架，养养护全部采采用蒸汽养养护。三、路基施工本标段路基工程程量较大，因此组建两个路基施工分部，分别组织领导路基施工，路基施工一分部负责起点至K110+000段路基施工，路基施工二分部负责K110+000至终点段路基施工。由于路基工程量大，因此采用多点同时开始施工的方法，分别从各个填方、挖方段同时开始施工。施工时，集中优势人员和设备，突击K105+000～K106+000、K108+200～K108+700、K109+100～K109+700、K110+000～K110+600、K111+800～K112+100等高填、深挖段，为路基尽快贯通奠定基础。施工前在各个填挖段之间修建施工便道。施工便道均在路基征地范围内修建，不再另行征地。特殊路基处理软弱路基处理采采用土工格格栅加固法法、地表换换填法、抛抛石挤淤法法进行处理理。软弱土厚度在22m-3mm以下且硬硬壳层的软软弱地基，采采用在软弱弱地基上摊摊铺50ccm厚砂垫垫层，然后后在砂垫层层上摊铺土土工格栅包包裹30ccm厚开山山石料或碎碎石土的方方法处理。在软弱土厚度小于于3m，且露露出面积较较小时，采采用地表换换填法进行行处理。开开挖淤泥做做废方处理理，视地下下水情况采采用砂、普普通土或开开山石碴。抛石挤淤法适用用于常年积积水的洼地地，排水困困难，软基基呈流塑状状态，厚度度较薄，表表层无硬壳壳，片石能能沉到底部部的软土路路基地段。低填路基超挖回回填处理。路路堤高度H<1.77m的低填填路基，应应开挖至H=1.77m的高度度后，以土土方回填并并进行填前前碾压。挖方路段翻松碾碾压处理。土土质及全、强强风化石质质挖方路段段，应把路路槽下a=30ccm厚度的的土翻松、碾碾压。桥头过度段路基基台背回填填处理。压压实度不小小于96%。填料选选用砂砾。回回填至路槽槽底。分层层填筑、分分层压实。路基纵向填挖交交界处设置置过渡段。在在交界处路路槽底骑缝缝对称铺设设土工格栅栅一层，并并在挖方段段路槽底880cm深深度范围超超挖回填，长长度不小于于15m，设设置横向渗渗沟。路床冲击碾压。当填土高度H<<6m时，在在路床顶面面以下200cm处进进行冲击碾碾压一次（碾碾压遍数≥20）；当填土高度6≤≤H<20mm时，在路路床顶面以以下20ccm处进行行冲击碾压压一次（碾碾压遍数≥20），在路路床顶面以以下1500cm处（即即上路堤底底面）进行行冲击碾压压一次（碾碾压遍数≥20）；冲碾施工全面开开展之前，应应进行相关关试验路段段，根据不不同设备确确定不同土土质的碾压压遍数、沉沉降量控制制标准、路路基压实含含水量等相相关参数。冲碾时如表面干干燥要适量量洒水，防防止表面尘尘粉化，影影响能量深深层传递；；同时车辆辆转弯时要要注意每次次调整转弯弯路线，使使冲击凸轮轮落点不致致重复前次次落点，以以减少波浪浪现象。四、桥梁、涵洞洞组建两个桥梁施施工分部，负负责全标段段桥梁施工工，桥梁一一分部负责责起点至XXX庄大桥桥段所有桥桥梁、涵洞洞、通道、天天桥的施工工。桥梁二二分部负责责XX庄大桥桥至终点段段所有桥梁梁、涵洞、通通道、天桥桥的施工。桥梁施工时，根根据当地的的地质情况况，所有桩桩基础采用用冲击钻机机成孔。其其他结构物物浇注时采采用钢模板板支模浇注注，部分结结构物采用用整体钢模模。现浇连连续梁和拱拱桥主拱圈圈采用满堂堂支架支架架现浇。桥桥梁梁板在在预制场集集中预制。预预制完成后后在预制场场存放一段段时间，等等桥梁下部部结构施工工完成后，用用运梁车运运至各个桥桥位，20米及以上上梁板采用用架桥机安装。20米以下梁梁板采用吊吊车安装。现浇连续箱梁施工时，采用支架现浇，内模和外模均采用整体钢模板，预应力张拉采用张拉力与引伸量双控，严格依照《公路桥涵施工技术规范》执行。五、路面施工路面基层施工时时，设置两两台500吨/h稳定土拌拌和站，四四台摊铺机机，两台一一组，从两两个点全幅幅推进。面面层施工时时，设置4000型沥青砼砼拌和站1台，同样采用四台摊摊铺机，两两台一组，从两个点，全幅推进。稳定土拌和站设置在原1号拌和站内，将混凝土拌和站拆除。沥青混凝土拌和站设置在原2号拌合站内。第二节路基工工程的施工工方案、施施工方法一、工程概况本标段长路基全长长10.11公里。路基基主要工程程量如下：：清理与掘掘除2914417mm2，路基挖土土方7222226mm3，挖石方91183244m3，填方13177947..2m33，本桩利利用土方3528843.44m3，本桩利利用石方2223356.33m3，，远运利利用土方2917756.44m3，，远运利利用石方13699333..3m33，，借土方7427747.55m3，弃方91183422m3，。结构物台背回填填950660m33。二、施工安排根据现场实际情情况，全线线路基土石石方由两个个分部施工工，路基土土石方工程程于2009年4月15日开始始至20110年12月31日前全部完成成，路基防防护及排水水工程于2009年12月1日开始至2011年3月31日完成。三、施工方法（一）路堑开挖挖1、路堑开挖前做好好堑顶截、排排水设施。土方采用逐层顺顺坡开挖；；平缓地面面上短而浅浅的地段采采用全断面面开挖；平平缓横坡上上一般采用用横向台阶阶开挖，较较深地段采采用分层开开挖。2、石方开挖5米以以内采用小小型爆破，5米以上采用深孔微差松动爆破，石方路堑边坡采用光面爆破施工。（二）石方爆破破施工1.测量放线原地面清除草皮皮及表层土土后，放出出中心线及及边坡线，测测出原地面面标高。2.制造潜孔钻平台台对于山坡地段应应用手风钻钻钻孔进行行小爆破，然然后用推土土机推平，为为潜孔钻车车制造钻孔孔平台。3.炮孔布置对于半填半挖的的路堑多采采用半壁路路堑开挖，以以纵向台阶阶法布孔即即平行线路路方向布孔孔，横坡度度比较小的的路堑以横横向台阶法法布孔即与与线路垂直直的倾斜孔孔。在平面面上，采用用梅花型布布孔，孔距距a、排距b根据不同同的底盘抵抵抗线和深深度进行设设计。4.钻孔当开挖深度小于于2m时，用用手风钻钻钻孔，当开开挖深度大大于2m时用潜潜孔钻机钻钻孔，钻孔孔深度为开开挖深度加加超深值，超超深值根据据开挖深度度确定，一一般为0.5-11.0m。5.钻孔检查装药前检查孔径径、深度、倾倾角是否符符合设计要要求，孔内内有无堵塞塞、孔内是是否积水。6.装药单孔装药量：QQ=孔距a×排距b×开挖深度H×单耗K第一次单耗一般般按经验选选取并进行行试验，根根据爆破效效果调整，一一般单耗为为0.2-00.5Kgg/m3。按计算出的单孔孔装药量，由由技术人员员在现场逐逐孔分配炸炸药，然后后由专业炮炮工进行装装药。装药时边装边用用木质炮棍棍进行捣顺顺，以防堵堵孔，当装装到二分之之一时，将将雷管装入入炮孔，再再将剩余药药量装完。7.填塞填塞材料一般利利用钻孔时时排出的钻钻渣，不足足时可用素素土边填边边用炮棍捣捣实，捣土土时宜将导导爆管紧贴贴孔壁，以以防拉断，填填塞材料中中不能掺有有石块等坚坚硬材料，以以防爆破飞飞石。8.安全措施=1\*GB2⑴严格执行行国家《爆爆破安全规规程》中的的爆破器材材领用与退退料制度，领领用时必须须校核实际际消耗量与与领用量是是否相符，发发现有差异异必须落实实清楚，不不能失误，对对使用后剩剩余的爆破破材料，必必须按规定定退库，不不得自留。=2\*GB2⑵钻机钻孔孔时，钻机机安全距离离（即钻机机距台阶眉眉线）不得得小于1.5。=3\*GB2⑶在装药前前，无关人人员不能进进入炸区，并并且在警戒戒范围内四四周用线旗旗作警戒标标志，装药药时严禁用用铁器敲打打炸药，爆爆区内严禁禁抽烟，不不能用脚或或铁铲等工工具踩或打打击导爆管管，上台阶阶爆破时，正正对的下一一个台阶不不能有其它它作业。=4\*GB2⑷起爆前30分钟应开开始疏散爆爆区周围无无关人员与与设备，爆爆破前10分钟应封封锁通道，禁禁止行人与与车辆通行行，并发出出爆破预警警信号，爆爆破操作人人员撤离并并进入安全全棚避炮，当当再次确认认无安全隐隐患后，发发出起爆信信号，当起起爆信号响响完后，再再次确认无无隐患，才才能起爆。9.起爆起爆前仔细检查查起爆网路路，不得有有漏联的雷雷管或线路路联接错误误，避免造造成哑炮，检检查无误后后，发出警警报信号起起爆。10.爆破效果果评估起爆后，爆破员员进入现场场，对照设设计进行检检查，边坡坡是否符合合设计要求求，爆堆，坡坡度是否满满足施工要要求，与设设计不符时时应及时调调整方案，直直至符合要要求。（三）一般路基基填筑施工工1.路基整个施工过过程按“四区段、八八流程”进行平行行流水作业业，即四区区段：填筑筑区－－平平整区－－－碾压区－－－检验区区；八流程程：施工准准备－－基基底处理－－－分层填填筑－－摊摊铺整平－－－晾晒－－－机械碾碾压－－检检验签证－－－面层整整修。2.机械化施工主要要采用履带带式挖掘机机挖装土，自自卸汽车运运输至路基基，或推土土机直接推推至路基，或或铲运机运运至路基后后采用推土土机摊铺、初初碾、平地地机初平，光光面压路机机压实，平平地机进行行整平作业业的连续施施工方法。3.技术要求=1\*GB2⑴分层填筑筑：在处理理好的地基基上水平填填筑，每层层摊铺厚度度根据试验验段的参数数确定，一般填土土控制层厚厚在30ccm内，填填石控制层层厚在500cm，最最后一层不不大于400cm。为为保证路基基边缘有足足够压实度度，每侧各各加宽300cm。=2\*GB2⑵摊铺整平平：采用推推土机平整整，，填石石路堤要用用人工配合合机械进行行整平，粒粒径较大的的要进行破破碎。整平平时先两侧侧后中间，中中间稍高以以形成压实实后的横坡坡，以利排排水。=3\*GB2⑶机械碾压压：采用振振动压路机机按照试验验段确定的的压实参数数控制压实实遍数和压压实速度。碾碾压时先静静压后振压压；先压路路基边缘后后压中间，轮轮迹重叠不不少于300cm，做做到不漏角角、无死角角，确保碾碾压均匀，达达到规定的的压实度。=4\*GB2⑷每段路基基施工完，做做好路拱，保保证路基面面排水。=5\*GB2⑸压实路堤堤采用20t以上的重重型振动压压路机分层层碾压。松松铺厚度、碾碾压遍数及及压实设备备组合由试试验段确定定；高填方方路段每填填高2米采用冲击击式压路机机进行冲击击碾压一次次，碾压要要求满足设设计标准。=6\*GB2⑹路基边坡坡的整修符符合设计规规定要求，根根据中桩和和设计图表表，通过放放样，定出出边坡的位位置和坡度度，确定路路基边线，要要求放样准准确可靠。4.连接结构物的路路堤工程施工时，不得危危害结构物物的安全与与稳定，回回填料选用用透水较好好的材料（砂砂砾、碎石石）或半刚刚性材料（石石灰土）或或监理工程程师同意的的其它材料料，填料的的最大粒径径不得超过过10cmm，对于边边、角大型型设备无法法碾压的部部位使用小小型机动夯夯具或监理理工程师同同意的其它它方法夯实实。台背后后的填料应应满足招标标文件规定定的长度、高高度和宽度度要求。（四）填石路堤堤施工1.恢复路基中线，并并加密中桩桩，测标高高，放出坡坡脚桩，桩桩上注明桩桩号，标上上填筑高度度。2.清除填方范围内内的草皮，树树根，淤泥泥，积水，并并平整压实实经监理工工程师认可可，实测填填前标高后后，方可进进行填石路路基施工。3.填石路堤的石料料强度不应应小于15Mpaa（用于护护坡的不应应小于20Mpaa）。填石石路堤石料料径最大不不宜超过层层厚的2/3，并不得得大于255cm。4.高速公路的填石石路堤均应应分层填筑筑，分层压压实。填筑筑厚度不宜宜大于500cm，最后后一层不大大于40ccm。5.填石路堤倾填前前，路堤边边坡坡脚应应用粒径大大于30mm的硬质石石料码砌。填填石路堤高高度小于或或等于5m时，其码码砌厚度不不应小于11m；当高度度为5m～12m时，码码砌厚度不不应小于11.5m。6.逐层填筑时，应应安排好石石料运输路路线，专人人指挥，按按水平分层层，先低后后高，先两两侧后中央央卸料，并并用大型推推土机摊平平。个别不不平处应配配合人工用用细石块，石石屑找平。7.人工铺填石料时时，应先铺铺砌大块石石料，大面面向下，小小面向上，摆摆平放稳，再再用小石块块找平，石石屑塞缝，最最后压实。8.高速公路填石路路堤路床顶顶面以下2200cmm范围内应应填筑符合合路床要求求的土并分分层压实，粒粒料最大粒粒径不得大大于10cm。9.填石路堤先用振振动压路机机稳压2遍，再用用激振力400KKN以上振动动压路机复复压6～8遍，碾压压速度控制制在2－4kn//h。填石路路堤压实时时的操作要要求，应先先压两侧（即即靠路肩部部分）后压压中间，压压实路线对对轮碾应纵纵向互相平平行，反复复碾压。（五）软基处理理施工1.排排除水塘内内明水在挖除淤泥前，首首先把明水水排出干净。2.施施工放线用全站仪准确放放出需要进进行换填的的范围，并并用木桩进进行明确的的标示。3.挖运淤泥淤泥挖出必须彻彻底，清除除的淤泥应应进行晾晒晒，代淤泥泥完全失水水后拉到指指定的弃土土厂。4.回填对水塘清淤后，填填筑片石，填填筑厚度根根据现场确确定，再开开挖台阶分分层填筑普普通土，片片石采用不不易风化的的石灰岩，其其抗压强度度≥30Mpa。5.碾压=1\\*GBB2⑴初拟碾压压组合为：：初压采用用YZ22振动压路路机（不开开振）碾压压来完成。复复压采用YZ22振动压路路机开振碾碾压来完成成。具体碾碾压遍数和和碾压速度度将由试验验段确定。=2\*GB2⑵当混合料料处于最佳佳含水量±1%时，即可可进行碾压压，如表面面水分不足足，应适当当洒水，但但严禁洒大大水碾压。=3\*GGB2⑶碾压用振振动压路机机在基层全全宽内进行行碾压，直直线段由两两侧路肩向向路中心碾碾压；平曲曲线段由内内侧路肩向向外侧路肩肩碾压，碾碾压时，后后轮应重叠叠1/2轮宽；后后轮必须超超过两段的的接缝，后后轮压完路路面全宽时时，即为一一遍。=4\\*GBB2⑷压路机的的碾压速度度，头两遍遍以采用1.5～1.7Kmm/h为宜，以以后用2.0～2.5Kmm/h。路路的两侧，应应多压2～3遍。6.交工验收每层回填完成后后，进行压压实度检测测，合格后后方可进行行下一层的的回填工作作，回填全全部完成后后，把数量量等整理成成书面资料料报监理工工程师进行行签认。（六）土石方调调配路基挖土方72222266m3，挖石方9188324mm3，填方13177947..2m33，本桩利利用土方33528443.4m3，本桩利用用石方2223356.33m3，，远远运利用土土方2917756.44m3，，远运运利用石方方13699333..3m33，，借土方7427747.55m3，弃方8686633.22m3，。对于不利用的挖挖方及路基基清表、挖挖除非适用用材料弃至至业主指定定的1～3＃弃土场场。土石方调配详细细方案见第第六章本工程的的重点（关关键）和难难点工程的的施工方案案、方法及及措施-三、重点及及难点工程程的施工方方案、方法法及措施。（七）构造物处台背回回填在路堤与桥台连连接处设置置“倒梯形”过渡段，梯梯形底宽不不小于2mm，斜坡坡坡率为1：1，填料底底部（含桥桥台基坑）采采用砂砾、碎碎石等透水水性材料回回填。第三节桥梁工工程的施工工方案、施施工方法（包括大桥、小小桥、分离离式立体交交叉、通道道桥和天桥桥）一、工程概况本标段大桥2座，小桥6座，汽车天天桥3座（含一一座中承式式拱桥），分分离式立体体交叉主线上上跨1座，通道7座。其中：：钻孔灌注注桩1122棵共长20996m，混凝土基基础143998m3，混凝土土下部结构112114m3，预应力力混凝土箱箱梁312片，空心板板390片，现浇预应力力连续箱梁25003m3。其结构构形式如下下：大桥设置一览表表序号中心桩号孔数及孔径最大桥高桥长上部结构下部结构备注桥墩及基础桥台及基础1K105+9133.5道托河大大桥5×20m7.1m106.04先张预应力砼空空心板柱式墩、桩基础础肋式台、桩基础础第二孔、第四孔孔汽通2K111+0655XX庄大桥桥26×30m7.1m786.06后张预应力砼箱箱梁柱式墩、桩基础础肋式台、桩基础础第九孔汽通小桥设置一览表表序号中心桩号桥位名称交角（度）孔数及跨径桥梁全长结构类型备注上部结构下部结构桥墩桥台桥墩桥台1K106+9110小桥1351-821.8钢筋砼空心板U台扩基改路兼人通2K107+6667.5小桥901-890.95U台扩基拱桥3K108+1886小桥901-813.76钢筋砼空心板U台扩基4K108+9009小桥901-893.40U台扩基拱桥5K112+6887小桥901-1676.95U台扩基扩基拱桥6K113+7116小桥1051-1076.60U台扩基拱桥分离式立体交叉叉一览表序号中心桩号孔数及孔径净高桥长上部结构下部结构备注桥墩及基础桥台及基础1K105+27773×204.5m75.348先张预应力砼连连续空心板板柱式墩、扩大基基础U台、扩大基础主线上跨通道一览表序号中心桩号桥位名称交角（度）孔数及跨径桥梁全长结构类型备注上部结构下部结构桥墩桥台桥墩桥台1K104+6996.5人通901-612.78钢筋砼空心板U台扩基2K105+5220.5拖通901-815.5钢筋砼空心板薄壁台桩基3K110+1223人通1251-673.45U台扩基拱桥4K110+5881.5拖通1151-868.55U台扩基拱桥5K112+8220拖通1101-817钢筋砼空心板U台扩基6K113+5443拖通1051-813.84钢筋砼空心板U台扩基7K114+0888拖通1351-1016.52先张预应力砼空空心板U台扩基天桥一览表序号中心桩号桥位名称交角（度）孔数及跨径天桥形式结构类型备注上部结构下部结构桥墩桥台桥墩桥台1K106+3335车行天桥902-25连续刚构连续箱梁柱式U台扩基扩基改路2K106+6772车行天桥9022+38+222连续刚构连续箱梁薄壁U台桩基桩基改路3K108+0110车行天桥752-25连续刚构连续箱梁柱式U台扩基扩基改路4K108+4996车行天桥8525+38+225连续刚构连续箱梁薄壁U台扩基扩基改路5K109+2222人行天桥901-75莲花拱莲花拱U台扩基扩基改路6K109+5116车行天桥9022+38+222连续刚构连续箱梁薄壁U台扩基扩基改路7K112+0990人行天桥901-75肋板拱肋板拱U台扩基扩基改路8K112+5222车行天桥10017+34+117斜腿刚构连续箱梁U台扩基改路二、施工按排根据施工总体按按排，结合合现场实际际，按排2个分部同同时进行施施工。先进进行基础施施工，在有有一定的工工作面后进进行接桩及及下部结构构施工，上上部结构预预制在进场场后即进行行预制场建建设工作，预预制场建完完后按预制制构件工期期安排开始始预制构件件施工。K111+0665XX庄大桥桥是该本标段段的决定性性控制点，专专门安排一一个分部组组织施工，施施工时优先先组织桥梁梁基础施工工及墩柱施施工，为上部结结构和桥面面系施工创创造条件。同时，由于梁板预制工作量较大，所以进场后积极组织梁板预制工作，确保梁板预制按预定计划完成。桥梁工程施工计计划工期为为：2009年5月1日至2011年11月15日。三、施工方法（一）基础1钻孔灌注桩本标段桥梁工程桩桩基根据地地层情况采采用冲击式式钻机，共共配备钻机机24台。1.1测量放样样用全站仪精确放放出桩位位位置，并设设立三角网网控制桥位位轴线。1.2埋设护筒筒护筒采用人工挖挖孔埋设，护护筒高度22米，护筒要要不漏水，尺尺寸比桩径径大20ccm。护筒筒周围用粘粘土夯实，施施工时护筒筒内泥浆顶顶面始终高高出地下水水位至少11m以上，且且不能低于于护筒顶00.5m。1.3钻机就位位钻机就位首先安安装好钻架架及起吊系系统，将钻钻机调平。钻钻杆位置偏偏差不得大大于2厘米，钻进进中经常检检查转盘，如如有倾斜或或位移，及及时调整纠纠正。钻孔孔所用泥浆浆现场调制制，储存在在泥浆池中中备用。钻钻进过程中中要检查孔孔径和垂直直度等并做做好钻孔记记录。1.4钻孔、清清孔及检验验钻孔一次完成，根根据不同地地质情况选选择合适的的钻进速度度及泥浆比比重，钻孔孔过程中遇遇到卡钻吊吊钻坍孔等等情况要及及时处理。钻钻孔达到设设计深度进进行清孔，清清孔采用换换浆法，清清孔完成后后，会同监监理工程师师对孔位、孔孔深、孔径径、垂直度度及泥浆沉沉淀厚度进进行检查，如如符合要求求经监理工工程师签认认后，进行行下道工序序。1.5钢筋笼吊吊放钢筋笼用吊车吊吊装，钢筋筋笼吊放到到设计位置置后，通过过地锚和钢钢管十字架架牢固定位位，避免浇浇筑混凝土土时钢筋笼笼上浮。两两节钢筋笼笼采用搭接接焊进行焊焊接，搭接接长度、焊焊缝长度及及每断面接接头数量符符合规范要要求。1.6浇筑水下下混凝土水下混凝土采用用导管法浇浇筑。导管管直径2550mm，导导管使用前前进行水密密、承压、接接头抗拉试试验。安装导管时应将将连接部位位在施工场场地外进行行试拼接，并并检查连接接情况，确确保连接紧紧密不漏气气。导管应应随安装随随放入孔中中，直到导导管底口距距孔底400厘米左右为为宜，然后后安装好漏漏斗和袋装装砂球。浇筑首盘混凝土土时，浇筑筑混凝土量量要经过计计算确定，保保证导管埋埋入混凝土土内不少于于1米。在浇筑筑过程中导导管埋深控控制在2-6米范围内，提提升导管要要严格控制制导管的埋埋深和速度度，防止将将导管拔出出混凝土面面造成断桩桩。在距桩桩顶6米时应减慢慢灌注速度度，混凝土土灌到最后后，预留不不小于500厘米的桩头头，以确保保桩顶混凝凝土质量。灌灌注时，做做好混凝土土试件，以以便检验混混凝土强度度。当桩身混凝土强强度达到880%以上上时，即可可开挖桩头头凿除多余余部分，使使桩顶混凝凝土表面符符合要求。用用监理工程程师认可的的方法进行行桩的质量量检测。1.7保证钻孔孔桩质量的的措施1.7.1根据据地质情况况调整泥浆浆比重，合合理掌握钻钻速，防止止塌孔和缩缩孔。1.7.2在钻钻孔的过程程中，若发发生塌孔，出出现弯孔、缩缩孔等现象象时，要仔仔细分析，查查明原因和和位置，然然后进行正正确处理。1.7.3安装装钻机时地地基要稳固固，基座要要保证水平平，钻杆上上部设导向向架，钻杆杆保持垂直直，以防止止钻孔偏斜斜。1.7.4清孔孔要彻底，水水下混凝土土浇筑连续续一次完成成，中间不不得中断，混混凝土坍落落度采用118-222cm，导导管密闭不不漏水。2扩大基础2.1基坑开挖挖根据不同的土质质及开挖深深度，确定定放坡开挖挖的坑壁坡坡度。土质质基坑开挖挖采用机械械开挖，机机械开挖至至设计基底底标高以上上0.2mm处时，人人工清底。基基坑内积水水采用挖集集水坑，抽抽水机抽水水。并做好好截水沟、排排水沟等防防排水设施施，以保证证基坑稳定定。基坑开开挖完毕，立立即检查基基坑开挖标标高，中线线位置及几几何尺寸是是否符合设设计，鉴定定基坑地质质情况是否否与设计文文件相符，并并采取相应应基底处理理措施。为了防止地质风风化及雨水水浸泡，为为了确保桥桥梁基础稳稳定，基坑坑开挖后不不得长期暴暴露经监理理工程师检检查合格后后及时进行行垫层和基基础施工。2.2钢筋施工工为了保证基础面面层钢筋位位置正确不不下挠，在在基础面层层钢筋和下下层钢筋之之间设置适适当的架立立钢筋。考考虑到砼料料入模的冲冲击力，在在模板上铺铺设横梁，用8#铁丝吊住面层钢筋，以不使面层钢筋下挠为目的。绑扎基础预埋钢钢筋(即立柱钢钢筋)时，其伸伸入基础内内的长度按按设计规定定的长度。外外露基础的的钢筋用环环箍(同墩柱的的箍筋)扎牢固定定，并与基基础的顶面面用筋点焊焊牢固，以以确保墩柱柱主筋位置置的准确。其其它钢筋施施工严格按按规范要求求施工。2.3模板施工工模板采用定型大大钢模板，立立于已浇好好的砼垫层层上。安装装前，在模模板上涂刷刷脱模剂，安安装完毕后后及时检查查基础位置置(轴线)及几何尺尺寸是否符符合图纸要要求。模板板支撑必须须牢固，不不要支撑立立于浮土上上，必要时时打支撑桩桩或将底部部模板绑扎扎在砼桩的的钢筋上，以以防模板变变形。2.4砼施工基础混凝土采用用吊车入模模方法。砼砼到达现场场后要随时时抽样，测测定砼坍落落度并制作作试块，现现场不得加加水。浇筑筑砼采用插插入式振捣捣器进行捣捣实，浇筑时在在整个截面面范围水平平分层进行行浇筑，每每层厚度不不大于300cm，上下下两层间隙隙时间要尽量缩短短，在振捣捣时要将插插入式振捣捣器的振动动棒稍伸入入到下层砼砼。振捣时时振动棒尽尽量避免碰碰钢筋，以以免摇动钢钢筋，影响响下层砼与与钢筋的握握裹强度，并并与模板保保持一定距距离。基础础顶面要做做好抹面工工作，收水水到符合要要求，使之之表面平整整光洁，尤尤其是立柱柱立模位置置处要平整整，以方便便模板安装装。当砼浇浇筑完毕后后，要及时时做好养护护工作，防防止砼表面面产生收缩缩裂缝。（二）系梁施工工1基坑开挖、场地地平整（1）地下系梁：钻钻孔桩施工工完成后，机机械配合人人工开挖系系梁基坑，先先用挖掘机机开挖至设设计标高110厘米处，剩剩余土方在在浇筑垫层层前用人工工突击挖除除。基坑尺尺寸每边比比系梁尺寸寸大100厘米以便于于支立模板板和设置排排水沟。基基坑应作好好排水工作作，桩基础础及基底检检验合格后后，在系梁梁位置浇筑筑10cmm厚C10混凝土，作作为底模。系梁系梁砼垫层1.01.0系梁开挖示意图（2）地上系梁：钻钻孔灌注桩桩完成后，对对将要浇注注的系梁以以下地面进进行平整、碾碾压，年要要使用小型型压路机，压压路机压实实不到的地地方采用人人工夯实。平平整压实后后作为系梁梁模板支架架的地基。2制作、绑扎钢筋筋钢筋在预制场钢钢筋加工车车间集中制制作，运输输至桥墩处处绑扎。钢钢筋下垫混混凝土预制制块，以控控制钢筋保保护层厚度度。3拼装侧模侧模用小型钢模模板拼装，钢钢管加固，表表面涂刷脱脱模剂以利利拆模。4混凝土浇筑混凝土在拌和站站集中拌和和，搅拌运运输车运输输至现场通通过溜槽输输送入模，人人工用振捣捣棒进行振振捣。混凝土分层浇筑筑，每层厚厚度30厘米，混凝凝土表面收收浆后木抹抹子抹平，覆覆盖草苫洒洒水养生。（三）墩柱及盖盖梁施工1、墩柱本标段墩柱分柱柱式墩、薄壁墩以及及斜腿刚构构桥的斜腿腿墩。（1）柱式墩、薄壁墩墩，采用定定型钢模板板、台身采采用大面积积组合钢模模板，一次次性浇筑，人工绑扎、焊接钢筋，混凝土采用运输车配合输送泵入模，覆盖洒水养护。桥梁墩柱未超过过10m时，，采用用搭设支架架法施工。支架法施工：搭搭设支架——绑扎钢筋——立模——浇筑混凝凝土——拆模桥梁墩柱超过110m时，，采采用爬升滑滑膜法施工工。（2）斜腿刚构桥的斜斜腿墩采用用支架法施施工，由于于斜腿刚构构桥的连续续箱梁采用用满堂支架架法施工（详详见：（七七）连续刚刚构及斜腿腿刚构的连连续箱梁施施工），所所以斜腿桥桥墩位于满满堂支架内内部，搭设设满堂支架架时支立斜斜腿桥墩模模板，然后后分层现浇浇。同时施施工时应注注意以下施施工要点：：①斜腿部分的轴线线和水平线线夹角为40°～50°，混凝土土灌注系在在斜面上进进行，但施施工时仍应应水平分层层施工。②对斜腿底模应在在布设完的的支架上分分若干块现现场拼装，按按设计倾角角调整加固固，侧模采采用现场拼拼装，顶模模拼装时，应应预留若干干窗口，以以便于砼浇浇注及振捣捣，当砼浇浇注至窗口口时及时关关闭并封严严。③以标标高控制法法安模：以以斜腿底座座与斜腿轴轴线交点、斜斜腿与主梁梁底面交点点为控制点点，来进行行控制斜腿腿的倾角，确确保斜腿倾倾角正确。2、盖梁施工盖梁高度小于110米时，采用用搭设支架架法施工盖梁高度大于110米时，施施工采用抱抱箍横梁法法施工。即即在立柱上上预设螺栓栓孔，盖梁梁施工时在在立柱上设设置抱箍，并并用螺栓加加固，然后后在抱箍上上焊制承重重牛腿，将将二榀贝雷雷桁架分别别放到立柱柱两侧牛腿腿上，并将将其连接固固定。在贝贝雷桁架上上拼装钢模模、盖梁底底模支撑于于夹在立柱柱侧的贝雷雷托架上。侧模用大钢模，这样可以减少接缝痕迹，使盖梁平整光洁，底模则采用钢模。模版采用定制的的大块钢模模板，钢筋筋现场绑扎扎，混凝土土采用混凝凝土泵车泵泵送浇注，人人工振捣棒棒振捣。（四）先张法预应力混混凝土空心心板预制先张法预应力混混凝土空心心板预制施施工工艺流流程：场地地平整――底模制安――张拉预应应力钢绞线线――绑扎底板板、腹板钢钢筋――支立外侧侧模――浇筑底、腹腹板混凝土土――安装顶板板钢筋――浇筑顶板板混凝土――养护――预应力放放张――移梁存放放螺纹12钢筋支架场地混凝土底模混凝土8×8cm角钢对拉螺栓孔道预应力砼空心板预制底模结构示意图1底模制作：底模模采用300cm厚C30水磨石砼砼，并按螺纹12钢筋支架场地混凝土底模混凝土8×8cm角钢对拉螺栓孔道预应力砼空心板预制底模结构示意图2钢筋制作安装钢绞线下料后，一一端固定在在固定横梁梁上，另一一端通过锚锚杆锚固在在张拉横梁梁上，钢绞绞线排放要要整齐，间间距符合设设计要求。并并按照要求求设置失效效管。然后后进行张拉拉。钢绞线线两端同时时张拉，采采用张拉力力和伸长值值双控张拉拉施工。张张拉顺序如如下：0--初应力力－1.05δcon（持荷2分钟）--δcon（锚固）钢绞线张拉锚固固后，台座座涂刷隔离离剂，铺设设绑扎钢筋筋，为保证证安全，钢钢筋的绑扎扎工作在张张拉8小时后进进行。拼装侧模模板，侧侧模板采用用整体钢制制大模板。模模板的安装装与钢筋工工作配合进进行，妨碍碍绑扎钢筋筋的模板待待钢筋安装装完毕后安安设。先在在底模上进进行钢筋骨骨架安装，再再安装侧模模和端模。3浇筑底板混凝土土，底板混混凝土用平平板振动器器进行振捣捣。底板浇浇筑完成整整平后，穿穿橡胶芯模模、充气，用用定位钢筋筋将芯模牢牢固固定，防防止上浮或或下沉，然然后浇筑剩剩余混凝土土。混凝土土振捣采用用振捣棒胶胶囊两侧同同时对称振振捣。混凝凝土浇筑顺顺序要合理理，从开始始到结束，砼砼中断时间间不大于440分钟，并并防止振捣捣棒碰撞预预应力钢材材。板梁顶顶面进行凿凿毛。4养护，以土工布布覆盖，蒸蒸汽养护。制制作试块进进行同条件件养护。5达到设计强度990%后，进行行放张，放放张时对称称、均匀、分分次完成。同同时检查反反拱大小，超超过设计要要求时及时时进行处理理，然后移移梁存放。存存梁期不能能超过2个月。（五）普通钢筋筋混凝土空空心板预制制梁板在预制场集集中预制，工工艺流程如如下：预制台座与模板板制作→普通钢筋筋成型、放放置芯管→装设模板→浇筑混凝凝土、养生生1、模板为保证证梁板外表表质量，采采用整体式式钢模，每每侧边模用用两块大钢钢模组成，芯芯模采用橡橡胶气囊，底底模采用混混凝土浇注注，面层为为水磨石。为了保保证砼浇捣捣质量，拟拟采用二次次立模的方方法，即先先立侧模，待待浇好底板板砼后再把把芯模就位位，定位好好后，再浇浇腹板和顶顶板砼。2、钢钢筋骨架成成形钢筋骨骨架采用场场地成形，整整片吊装的的办法。绑绑扎按次筋筋让主筋原原则进行。钢钢筋骨架内内个侧及底底部均要绑绑好铅丝砼砼垫块，以以保证保护护层厚度。3、砼砼浇捣和养养生浇筑混混凝土的拌拌和应严格格按设计配配合比进行行控制计量量，各种碎碎石、中沙沙、水泥均均应通过化化验合格后后，方可使使用，并在在拌和前对对其含水量量进行测定定，调整各各种材料的的实际用量量。砼浇捣分两步进进行，即先先浇底板砼砼，要放置置放芯模绑绑扎好顶板板钢筋后再再浇腹板和和顶板。砼砼振捣采用用平板振捣捣器和插式式振捣器相相结合的办办法进行。底底板浇捣用用平板振捣捣器振捣，腹腹板用插式式振捣器，顶顶板砼又用用平板振捣捣器。首先浇筑底板混混凝土，再再迅速将橡橡胶芯摸放放入，充气气，再浇筑筑其他部分分混凝土，橡橡胶芯模充充气压力要要大于0.2MMpa。振捣要要从两侧同同时振捣，以以防止充气气橡胶芯模模左右移动动，避免插插入式振捣捣端头接触触芯模使其其出现穿孔孔漏气现象象。板梁浇筑筑完毕后，采采用蒸汽养养护。待混混凝土强度度达到0.4～0.8MMpa时，可抽抽拔芯模。抽抽拔芯模的的时间通过过实验确定定。（六）后张法预应力力混凝土箱梁预制30米预应力箱梁在预预制场预制制，梁运输输利用预制制场轨道，龙龙门吊配合合运输车运运输至桥头头、然后采采用架桥机机安装。施施工要点：：1.底模的制作作将路基预压土方整整平，用压压路机进行行压实，采采用20ccm厚C30砼浇筑底底模，上面面再浇注一一层3厘米厚细石石混凝土,表面用磨磨光机打磨磨光滑,并按照规规范要求设设置预拱度度。2.钢筋、钢铰铰线的制作作与绑扎钢筋在制作场内内加工成型型，底模上上现场绑扎扎。钢筋接接长采用搭搭接焊或者者对焊连接接。顶板的的钢筋下好好料，留足钢筋筋接头长度度，待芯模模入模后再再绑扎顶板板钢筋，钢钢筋接头现现场绑扎，使使其与肋板板钢筋形成成骨架。钢钢铰线在加加工台座上上下料，下下料采用砂砂轮锯，先先将切口两两侧用绑丝丝绑紧，留留3-5cmm切口，以以防切割钢钢铰线散开开。下料长长度应考虑虑好千斤顶顶张拉工作作长度和外外露长度。3.金属波纹管管道的安装装按照设计图纸的的坐标安放放金属波纹纹管并用定定位钢筋定定位牢固，波波纹管两管管之间用20-300cm长接接头波纹管管连接并用用胶带密封封，保证不不漏浆。安安装波纹管管前先将钢钢铰线束穿穿进。4.模板的安置置外侧模为全新定定型钢模，芯芯模为四合合式木模板板，外定薄薄铁皮，芯芯模长度为为2-5米一节。待待底板和肋肋板钢筋绑绑扎成型后后，准确布布置并固定定好波纹钢钢管，同时时搞好锚垫垫板与钢筋筋骨架的连连接，然后后支立侧模模及端头模模板，将锚锚垫板用螺螺栓牢固固固定于端头头模板上，并并将其下部部对拉螺栓栓全部拉紧紧，上部螺螺栓也拉上上一部分，确确保模板稳稳定。在自自检合格并并报现场监监理检验认认可后，进进行底板混混凝土的浇浇筑。5.混凝土浇筑筑底板浇筑采用搅搅拌站搅拌，翻翻斗车运输输，人工铺铺料、平板板震动器振振捣的方法法进行施工工，确保混混凝土振捣捣密实，施施工中严格格控制底板板混凝土的的厚度。内内模提前固固定成型，外外裹塑料布布，以防止止漏浆，在在底板浇筑筑完成后，及及时用人工工抬入或用用小型吊车车吊入，并并用侧模上上的对拉螺螺栓固定，确确保芯模不不浮、不沉沉。然后迅迅速绑扎顶顶板钢筋并并将顶板钢钢筋与肋板板钢筋绑扎扎成骨架，同同时上好外外模的对拉拉钢丝，确确保浇筑腹腹板和顶板板混凝土时时模板不变变形。腹板浇筑中，采采用插入式式震动棒振振捣，顶部部采用小平平板和手提提式震动器器，以保证证混凝土密密实平整。振振捣时特别别注意腹板板与底板及及顶板连接接处的承托托，预应力钢筋筋锚固区以以及其他钢钢筋密集区区，振捣时时注意避免免碰撞波纹纹管及其他他预埋件，防防止砂浆流流入管道。浇浇筑时间控控制在水泥泥初凝时间间内，防止止施工时间过过长出现施施工缝影响响外观质量量，否则应应在混凝土土中加入缓缓凝剂。为了使桥面铺装装与预制梁梁紧密结合合成一个整整体，可在在梁顶划槽处处理。箱梁浇筑完成后后用土工布布覆盖撒水水养护。6.预应力的施施工待预制箱梁的强强度达到设设计张拉强强度的90％后进行张张拉，张拉拉前首先对对张拉千斤斤顶和油表表进行标定定，并根据据标定结果果确定各张张拉阶段的的油表读数数。张拉前前先计算好好理论延伸伸量，以便便施工中对对张拉力和和钢绞线伸伸长值同时时进行控制制。实测伸伸长值与理理论伸长值值之差控制制在6%以内。张拉采取分级张张拉，保持持油压上升升速度相等等，钢绞线线束受力均均匀。张拉程序为：0→初应力→1.005σcon（持持荷2分钟）→锚固。张拉前清除锚垫垫板上的混混凝土，检检查锚垫板板是否与孔孔道垂直，如如不垂直则则需要准备备合适的铁铁垫板加以以调整。检检查锚垫下下的混凝土土是否有蜂蜂窝和空洞洞，必要时时需采取补补强措施。用空气压缩机向向孔道内压压风，清除除孔道内杂杂物。钢铰铰线张拉时时先张拉靠靠近中性轴轴的钢铰线线，张拉应应对称进行行，张拉完完成后用砂砂轮切除多多余钢铰线线。7.移梁存放压浆强度达到设设计强度的的100％后，将将梁板进行行编号并标标注浇筑日日期进行存存放，存放放要根据安安装的先后后顺序进行行存放，存存放的层数数不超过2层，存放放的梁板要要进行必要要的支撑措措施，防止止意外的发发生。（七）连续刚构及斜腿腿刚构的连连续箱梁施施工本标段刚构桥上上部结构均均为钢筋混混凝土连续续梁，采用用满堂支架架法现浇施施工。施工工艺如下：：地基处理――支支架搭设――底模制作作拼装――预压处理――底、腹板板钢筋绑扎扎及预应力力管道安装装――侧模制作作拼装――第一次浇浇筑混凝土土――内模拼装装、顶板钢钢筋绑扎――第二次混混凝土浇筑筑――养生――预应力施施工――落架全部采用WDJJ碗扣式多多功能支架架做为支撑撑。施工中中严格控制制支架沉降降量和变形形，设置正正确的抛高高值，最大大限度地消消除地基及及支架的残残余变形。a、地基处理原地面整平碾压压处理后，在在其上面用用C25混凝土浇浇筑顺桥向向，间距660cm，断断面为20×200cm的条形形块，作为为支架基础础。做好排排水工作，防防止地面水水浸泡支架架基础。b、支支架搭设条形块强度达到到90％后，在在上面放置置支架。支支架采用WWDJ碗扣扣式多功能能支架。支支架顺桥向向间距1..2m，横桥桥向间距00.6m，并设置置剪刀撑，支支架顶以丝丝杠调节标标高。设置置红灯、防防护网等安安全警示措措施。c、底底模拼装先在碗扣式多功功能支架丝丝杆上沿桥桥向铺设12×12cm方木，再再在其上横横桥向铺设设15×15cmm方木，间间距20cm，然后后在方木上上铺设竹胶胶板作为箱箱梁底模。d、预预压支架搭设后先进进行预压，以以检查支架架的承载能能力，减小小和消除支支架的非弹弹性变形和和地基不均均匀沉降，从从而确保砼砼梁的浇筑筑质量。预预压采用尼尼龙袋装砂砂，重量为为上部结构构重量。砂砂袋装卸采采用16吨吊车。设设置支架变变形观测点点，测量人人员定时观观测直至支支架沉降稳稳定，卸载载后再次进进行观测，计计算出支架架的弹性变变形量，根根据砼和支支架的弹性性及非弹性性变形设置置施工预拱拱度。e、钢筋绑扎扎预压结束后，根根据计算结结果设置预预拱度，调调整模板标标高，绑扎扎底腹板钢钢筋及波纹纹管并穿预预应力钢绞绞线。钢筋筋接头采用用对焊。钢钢绞线下料料时先预拉拉调直，理理顺，绑扎扎成束。钢钢绞线下料料采用切割割机切割，禁禁止采用气气焊切割。波波纹管用定定位钢筋牢牢固焊接定定位，接头头用胶布密密封，防止止漏浆。f、制制作拼装内内模、外侧侧模箱梁内模采用木木制模板，以以方木做框框架，然后后在框架上上钉薄木板板，形成内内模，内模模2-3米一节制作作。木板接接缝处覆盖盖塑料布，防防止漏浆。内内模用定位位筋牢固定定位，防止止移动。外模采用10××10cm方木钉钉成框架作作为支撑，框框架间距11米，钉5cm木板，其其上再钉竹竹胶板。g、混凝土浇筑浇筑混凝土时，先先浇筑底板板，然后浇浇筑腹板，最最后浇筑顶顶板。施工工时在1/5～1/4跨长处，开开Φ80cmm圆形天窗窗拆模，天天窗周围加加Φ16以上环型型筋。混凝土在预制场场拌和站集集中拌和，混混凝土输送送泵车输送送入模。为为满足泵送送及施工需需要，在混混凝土配合合比设计时时考虑掺加加高效增强强剂。底腹腹板混凝土土人工振捣捣棒进行振振捣，顶板板混凝土利利用振捣棒棒及平板式式振动器联联合振捣。在在内模顶部部按一定间间距预留下下料口，以以便底板砼砼浇筑。混混凝土一经经浇筑，立立即进行全全面的振捣捣。振捣时时避免振动动棒碰撞模模板、钢筋筋及其它预预埋件。在在支架上浇浇筑混凝土土，坚持“对称、平平衡、同步步进行”的原则进进行施工，以以免产生超超过允许的的偏差和变变形，混凝凝土浇筑完完成收浆后后，立即以以草袋覆盖盖，洒水进进行养护。h、张拉封锚混凝土达到设计计强度90%以上后（同同时必须在在混凝土浇浇注完成7天后），按按照设计要要求进行预预应力钢绞绞线张拉，压压浆封锚。张张拉两端对对称进行。张张拉采用张张拉力和伸伸长值双控控。压浆采采用真空压压浆工艺。压压力控制在在0.7Mppa以内，预预应力管道道及管道两两端必须密密封。真空空压浆的管管道在24小时内不不能受振动动。管道内内水泥浆在在压浆后48小时内，梁梁体砼温度度不能低于于5℃，否则要要采取保温温措施。当当白天气温温高于35℃时，压浆浆要在夜间间进行。压浆完成后，对对梁端混凝凝土进行凿凿毛，绑扎扎封锚钢筋筋网，立模模浇筑封锚锚混凝土，覆覆盖洒水养养护。i、落架混凝土达到规定定强度后进进行支架卸卸落，支架架卸落的原原则是对称称、均衡，卸卸落量由小小到大，由由跨中向两两端对称进进行。拆架架时先翼板板、后底板板，从跨中中对称往两两边拆。支支架拆除分分为两次进进行，先从从跨中对称称往两端放放松支架，再再对称从跨跨中往两端端拆，放松松支架时应应对称统一一旋转螺杆杆，旋转螺螺纹应先慢慢后快，先先少后多，对对称统一进进行。（八）钢筋混凝土拱桥桥本标段共有钢筋混混凝土拱桥桥8座，其中中小桥4座，通道拱拱桥2座，天桥桥拱桥2座。小桥跨跨径分别为为8米，16米，10米；通道拱拱桥跨径较较小，分别别为6米和8米；天桥拱桥桥跨径较大大，单孔拱拱圈跨径为为分别为50米和51米。1、基础施工拱桥均采用扩大大基础，施施工方法参参见“（一）基基础”中“1扩大基础础施工”。2、桥台施工台身和台帽为CC25混凝土，采采用钢模板板拼装，钢钢管和穿心心对拉螺栓栓加固。混混凝土在拌拌和站集中中拌和，混混凝土运输输车运至现现场浇筑，插插入式振捣捣棒振捣密密实。3、拱圈施工3.1搭设拱架架拱圈施工时采用用满堂支架架法，拱架架采用排架架式钢拱架架。a地基处理原地面整平碾压压处理后，在在其上面铺铺一层20cm碎石石，作为支支架基础。做做好排水工工作，防止止地面水浸浸泡支架基基础。b拱架搭设采用WDJ碗扣扣式多功能能支架。先先在碎石上上顺桥向按按0.6m间距铺设20x200cm方木木，然后再再在其上拼拼装WDJJ碗扣式多多功能支架架。支架顺顺桥向间距距0.6m，横桥向向间距0..6m，步距0..6m，并按一一定间距设设置斜撑，支支架顶以丝丝杠调节标标高。拱架外侧设拉索索和斜向支支撑加固，并并安装防尘尘网和防坠坠网。c底模拼装先在碗扣式多功功能支架丝丝杆上横向向铺设平行行的架杆，再再在其上顺顺桥向平行行铺设长度6米的架杆杆，然后在在架杆上铺设设1.2米×0.6米模板作为为底模。d预压预压所需的压重重材料利用用袋装砂和和袋装碎石石等材料，同时考虑虑人荷载。在在底模固定定位置设置置沉降观测测点，测量量人员定时时观测直至至支架沉降降稳定，卸卸载后再次次进行观测测，计算出出支架的弹弹性变形量量，依此结结论设置（或或按照图纸纸要求设置置）预拱度度。3.2绑扎钢筋筋（K1122+0900拱桥拱圈圈无钢筋）预压结束后，根根据计算结结果设置预预拱度，调调整模板标标高，绑扎扎拱圈钢筋筋钢筋接头头采用对焊焊。3.3浇注混凝凝土拱圈浇筑混凝土时，一一次现浇完完成，并且且按照拱圈圈跨径大小小，依据规规范分段，从从拱圈的两两侧对称进进行。混凝土在预制场场拌和站集集中拌和，混混凝土输送送泵车输送送入模。为为满足泵送送及施工需需要，在混混凝土配合合比设计时时考虑掺加加高效增强强剂。混凝凝土人工振振捣棒进行行振捣，顶顶面混凝土利利用振捣棒棒及平板式式振动器联联合振捣。混混凝土一经经浇筑，立立即进行全全面的振捣捣。振捣时时避免振动动棒碰撞模模板、钢筋筋及其它预预埋件。在在支架上浇浇筑混凝土土，坚持“对称、平平衡、同步步进行”的原则进进行施工，以以免产生超超过允许的的偏差和变变形，混凝凝土浇筑完完成收浆后后，立即以以草袋覆盖盖，洒水进进行养护。3.4在主拱圈圈设计强度度达到90%以上时卸卸落拱架，卸卸落拱架时时先计算出出拱架卸落落量，然后后由两边四四分点开始始，分别对对称地向拱拱顶和拱脚脚两个方向向分三次进进行。3.5施工过程程中在拱圈圈的拱顶，拱拱脚及四分分点分别设设置观测点点，每阶段段都要对拱拱圈的变形形进行观测测，控制主主拱圈的变变形。4、肋板、复拱及及拱上结构构施工卸落拱架后进行行肋板、复复拱及拱上上结构施工工。拱上结结构施工时时，对称进进行。立墙墙施工时采采用支架法法，莲花拱拱桥复拱施施工时，拱拱圈支架参参照主拱圈圈支架。（九）桥面系及附属属工程施工工1、空心板铰缝砼砼的浇筑空心板安装前将将板侧面（铰铰缝）全部部凿毛洗净净。安装后后，板底铰铰缝下用铁铁丝吊木板板做底模，做做好防漏浆浆措施，按按设计要求求布设、安安装铰缝钢钢筋。浇筑筑砼前必须须清除结合合面上的浮浮皮，并用用水冲干净净，方可浇浇筑铰缝内内砼和水泥泥砂浆。铰铰缝砼采用用细石砼，用用插钎仔细细捣实，浇浇筑后及时时养生，养养生期间严严禁堆放建建筑材料和和车辆通行行2、防撞护栏施工工模板采用定型钢钢模，振捣捣器采用插插入式振捣捣器，伸缩缩缝处设置置4cm厚的的木板隔断断，并预埋埋伸缩缝钢钢板。泄水管与与底座一并并施工，预预埋防撞墙墙墙身钢筋筋及防撞护护栏钢管孔孔。防撞墙墙身模板采采用钢模板板，振捣采采用插入式式振捣器，结结合木锤敲敲击。砼浇浇注分层进进行，每层层25cmm，并插入入插钎引气气。伸缩缝缝处设4ccm厚的木木板隔断，并预留防防撞墙上钢钢管的底板板钢板。拆拆模后经监监理工程师师同意，对对砼表面进进行修整，养养生7天。桥面铺装清扫主梁顶面，洒洒水，绑扎钢筋筋，钢筋网与与主梁顶面面间垫Φ25的小钢筋筋头，横纵纵间隔1mm，浇注时时设专人看看筋，防止止错位。砼运输采采用砼运输输车，垂直直运输采用用砼输送泵泵，砼振捣捣采用进口口振捣梁振振捣，全幅幅施工，施施工时严格格控制砼的的厚度及平平整度。预预留伸缩缝缝槽，铺五五彩布洒水水养生。为为保证桥面面铺装厚度度在8cmm以上，根根据情况进进行标高预预降，预降降值Δ-2cmm，且Δ-2≥0。桥面施施工时，先先在泄水孔孔口处放一一个与槽口口大小形状状一样的倒倒梯形木块块，待沥青青面层铺装装完毕后拿拿出。搭板施工搭板栓钉预埋在在背墙上。施施工前将台台背填土平平整、清除除杂物，振振动式压路路机重新压压实，边角角用蛙式打打夯机压实实，搭板与与台背间垫垫四层油毛毛毡，套螺螺旋筋，支支立木模板板，达到要要求后按设设计配合比比配制混凝凝土，砼现现浇一次完完成，振捣捣采用平板板振捣器。人人工拉毛，覆覆盖草袋进进行养护，养护期间间不允许通通车。锥坡施工锥坡施工采用人人工砌筑的的方法。在在需要施工工的区域内内，按图纸纸所示整修修成坡度整整齐的新鲜鲜坡面，坡坡面不留有有树桩、有有机质或废废物。坡面面修整后立立即进行锥锥坡铺砌。锥锥坡坡脚进进行挖槽，使使基础嵌入入槽内，基基础埋置深深度按图纸纸规定进行行。砌筑时时若有渗透透水，及时时排除，以以保证基础础和砌体砂砂浆在初凝凝前不遭水水害。砌体体的沉降缝缝、泄水孔孔的设置符符合图纸的的要求。铺铺砌层的砂砂砾垫层材材料,粒径一般般不大于550mm，含含泥量不宜宜超过5%，含砂量量不宜超过过40%。垫层应应与铺砌层层配合铺砌砌，随铺随随砌。砌筑质量达到：：平整：同一层面面应大致砌砌平，相邻邻砌石块高高差应小于于20～30mm。稳定：石块安置置必须自身身稳定，大大面朝下，适适当摇动或或敲击，使使其平稳。密实：严禁石块块直接接触触，座浆及及竖缝砂浆浆填塞要饱饱满密实，铺铺浆要均匀匀，竖缝填填塞砂浆后后要插捣至至表面泛浆浆为止。错缝：同一砌筑筑层内，相相邻石块错错缝砌筑，不不得存在顺顺流向通缝缝。上下相相邻砌筑的的石块，也也要错缝搭搭接，避免免竖向通缝缝，必要时时，每隔一一定距离，立立置丁石。砌体外露面，在在砌筑后12～18h之间及时时养护，经经常保持外外露面的湿湿润，水泥泥砂浆砌体体的养护时时间一般为为14天。在养护期间经常常洒水，使使砌体保持持湿润，避避免碰撞和和振动。砌体的外露部分分使用M7.5水泥砂浆浆勾缝，其其一般要求求如下a防渗用砂浆采用用32.55R以上的普普通硅酸盐盐水泥。b清缝要在料石砌砌筑24h后进行，缝缝宽不小于于砌缝宽度度，缝深不不小于缝宽宽的2倍，勾缝缝前必须将将槽缝冲洗洗干净，不不得残留灰灰渣和积水水，并保持持缝面湿润润。c勾缝砂浆必须单单独拌制，严严禁与砌体体砂浆混用用。d当勾缝完成和砂砂浆初凝后后，砌体表表面要刷洗洗干净，至至少用浸湿湿物覆盖保保持21天，在养养护期间要要经常洒水水，使砌体体保持湿润润，避免碰碰撞和振动动。为便于施工，搭搭设钢管脚脚手架。脚脚手架钢管管间距1..0米，步距1..2米，层高1..5米，高度随随砌体高度度的增加而而增加。脚脚手架工作作层面铺筑筑木板，外外层设安全全网。第四节涵洞工工程的施工工方案、施施工方法本标段共有钢筋混混凝土盖板板涵6道，总计262m，石拱涵3道，总计170..09m；圆管涵涵1道，长41.550m。涵洞通道道优先安排排施工，确确保路基的的连片施工工，为土石石方工程大大面积施工工创造条件件。涵洞工工程计划在在2009年8月31日前完成成。一、盖板涵施工工艺流程：：测量放样样→基坑开挖→基底处理→涵洞基础础混凝土→涵身及台台帽混凝土土→盖板预制制及安装→涵背回填填盖板涵施工工艺艺文字说明明1.基坑开挖：根据据图纸进行行基础位置置放样，开开挖基坑并并做好排水水工作，用用挖掘机开开挖基坑到到离设计标标高30ccm处，剩剩余部分土土层采用人人工开挖，石石质基坑先先采用人工工爆破，后后人工配合合机械清理理。2.基底处理：按照照图纸或监监理工程师师指示进行行基底处理理及地基承承载力试验验。3.涵洞基础混凝土土：对于混混凝土基础础，立模经经监理工程程师验收后后便可浇筑筑混凝土；；对于钢筋筋混凝土支支撑梁，绑绑扎好钢筋筋后立模，经经监理工程程师验收合合格后方可可浇筑混凝凝土；对于于浆砌体基基础，测量量放样挂线线后，经监监理工程师师验收即可可进行基础础施工。4.涵身及台帽混凝凝土：基础础混凝土或或砌体强度度达到规范范规定要求求后，便可可进行墙身身浇筑，保保证墙体的的竖直度和和外表整体体美观。5.安装及现浇钢筋筋混凝土盖盖板：涵台台帽强度达达到设计强强度的70%以上方可可进行