2022-2025年智慧停车行业现状分析与投资前景报告

2022-2025年智慧停车行业现状分析与投资前景报告汇报人：XX

时间：xx年xx月xx日驱动智慧停车行业发展的另外两大因素。物联网、车牌识别、人工智能和大数据等技术的发展，为智慧停车行业的飞速发展提供动力。政府愈发重视停车智能化和新型智慧城市建设，相关政策密集落地，为智慧停车行业的发展提供了重大利好。停车场运营专业化随着停车价格的逐渐放开和停车产业化，将会有越来越多的停车场由粗放式的经营模式转变为精细化、专业化的运营模式。专业化的停车场运营管理公司近几年快速发展，在2016年停车场管理服务招标项目的中标企业中，专业的停车场管理公司的占比为27%，且该占比近年来逐年上涨。2017年11月28日，华平投资集团对外宣布，向阳光海天停车管理集团投资共计15亿元，这也是国内首次、最大的对停车行业的一笔股权投资。摘要页停车产业智慧化“互联网＋停车”打开了停车产业创新发展的新思路，促进停车产业的智慧化、信息化对于实现停车设施存量的高效共享和提高停车产业的运行效率有着至关重要的作用，对推进智慧交通国家战略具有深远意义。“互联网＋停车场”将成为停车产业发展的主要方向。1.行业发展概述2.行业环境分析3.行业现状分析4.行业格局及趋势CONTENT目录行业发展概述PART01行业定义定义智慧停车以停车位资源为基础，将无线通信技术.移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预定及导航服务。停车场指提供停放车辆的场所，其主要任务是保管停放车辆，收取停车费。传统停车场由车场工作人员、停车场所及简单的基础设备组成，全程由车场工作人员协助车主进出代生物心t车，其数据系统不能与其他停车场实现共享化。传统停车场具有人工成本亭、出入口拥堵、管理难度大、车位利用率低等痛点，同时车主也面临停车难、缴费繁琐等停车问题智慧停车的出现有效地解决传统停车场和车主的问题。智慧停车利用停车位为基础，结合无线通讯、移动终端、GPS定位、GIS等技术打造城市停车位的采集、管理、查询、预定及导航服务。智慧停车目的在于帮助车主更便捷地获得周边停车场的空余车位信息及自动缴停车费，实现停车位资源利用率的最大化和车主停车服务的最优化智慧停车的核心是对停车场的资源优化和整合，消除停车场信息系统孤多的现象爱信告吻栩据实时互联:使系统能及时知p赛13依而通过移动终端引导车主至空余停车场，在不增设停车位的情况下，减少车位的空置率特点产业链上游智慧停车行业上游龙头企业已开始对产业链进行延伸，逐渐进军原材料生产领域，以规避高额进口原料的成本支出，攫取上游毛利。此外，伴随着上游原料生产企业的重组进程加快以及中国市场参与者技术水平的提高，智慧停车行业上游原材料供应有望朝着专业化和规模化的方向继续发展，逐渐抢夺外资企业在行业内的话语权。产业链中游智慧停车行业中游企业原材料大部分依靠进口，主要原因是下游消费终端为保障科研成果，对行业产品的质量稳定性要求较高，因此，中游科研用制备厂商更倾向于选择仪器先进、供应链稳定的进口原材料供应商。企业产品价格主要受市场供求关系的影响。由于智慧停车企业的产品毛利较高，原材料价格波动不会对企业的盈利能力产生重大影响。产业链下游智慧停车行业下游企业市场空间广阔、销售范围广、用户分散、单批数量少、销售单价高等特点。随着全球范围内生物医药行业研究的深入及产业化程度的提升，中国行业产品种类进一步丰富，应用领域持续增加，个性化、高端化的产品将逐渐获得更广阔的应用空间。行业环境分析PART02行业政治环境1料学规划建设城市停车设施，加强充电、加氢、"加气和公交站点等设施建设。全面提升城市交通基础设施智能化水平。中共中央、国务院《交通强国建设纲要》推动城市道路网结构优化，形成级配合理、接入顺杨的路网系统。有序发展共享交通，加强城市步行和自行车等慢行交通系统建设，合理配置停车设施，开展人行道净化行动。因地制宜建设自行车专用道，鼓励公众绿色出行。中共中央、国务院《国家综合立体交通网规划纲要》支持新建或改扩建占地面积不低于10万平方米的体育公园内部的健身设施包括但不限于健身步道、健身广场、足球场、篮球场、排球场、网球场、羽毛球场等，以及配套的生态停车场、公共厕所等公共服务设施。发改委、体育总局《“十四五”时期全民健身设施补短板工程实施方案》行业政治环境201020304支持市政公用设施建设项目，包括改造建设公共停车场和公路客运站等交通设施、水气热等管网设施以及改造老旧小区。政治环境《关于信贷支持县城城镇化补短板强弱项的通知》优化城市交通服务体系。深入建设公交都市，开展绿色出行创建行动，完善定制公交、自行车道和步行道。完善以配建停车场为主、公共停车场为辅、路侧停车位为补充的停车设施体系，健全住宅小区和公共停车场充电设施，开展创新筹资方式支持停车场建设试点。《2021年新型城镇化和城乡融合发展重点任务》支持新建或改扩建占地面积不低于10万平方米的体育公园内部的健身设施包括但不限于健身步道、健身广场、足球场、篮球场、排球场、网球场、羽毛球场等，以及配套的生态停车场、公共厕所等公共服务设施。《“十四五”时期全民健身设施补短板工程实施方案》到2025年，全国大中小城市基本建成配建停车设施为主、路外公共停车设施为辅、路内停车为补充的城市停车系统，社会资本广泛参与，信息住技绻车产业深度融合，停车资源高效利用，城市停车规范有序，依法治理、社会共治局面基本形成，居住社区、医院、学校、交通枢纽等重点区域停车需求基本得到满足。到2035年，布局合理、供给充足、智能高效、便捷可及的城市停车系统全面建成，为现代城市发展提供有力支撑。《关于推动城市停车设施发展意见》经济环境改革开放以来，随着我国快速发展、城市化进程不断推进，汽车量与日俱增。我国汽车保有量与产量均呈现逐年递增的趋势。2020年全国汽车中国汽车产销2525万辆和2531万辆。经济环境社会环境1社会环境1近年来，我国机动车驾驶员及汽车驾驶员占总人口的比重逐年上升，截至2019年，全国机动车驾驶员占总人口的比重已达307%；全国汽车驾驶员占总人口的比重已达28.36%。2020年中国汽车驾驶员规模达到18亿人，同比增长5.3%。社会环境2用车群体不断增长的同时，我国停车场供需失衡问题愈发严重。根据发改委的数据，一、二线城市停车位数为汽车数的80%，其他城市这一比率不足50%，与欧美发达国家水平相去胜远。停车难是已经成为各大中小城市共同面临的问题。同时随着汽车普及率的升高，这一问题有逐渐向县城，乡镇蔓延的趋势。社会环境2中国民用车保有量持续增长，停车位数量增长远不及汽车保有量上涨速度，形成巨大缺口。中国民用车保有量增长速度自2016年起开始放缓,但仍保姥9以上增长。截至2019年，中国每干人汽车保有量仅为173辆,远低于美国的837辆、日本的591辆。因此,未来中国汽车保有量仍有较大的增长空间。反观中国停车位数量增长个数远低于汽车保有量的上升，造成停车位缺口逐步扩大。2020年，停车位增添约1,564万个，但民用车保有量却增加多达2,000多万辆，停车位缺口上升500万个。2020年，中国车位规模与汽车保有量比例为1:0.4，国际理想比例为1:3，中国远未达国际标准，所以中国停车位数量仍有大幅增长的空间。2017年我国智能交通行业市场规模约1167.1亿元，2019年我国智能交通行业市场规模约为1485.5亿元，近几年我国智能交通行业市场规模复合增速达到15.06%。社会环境行业驱动因素

CDBA中国停车位数量增长远不及汽车保有量上涨速度，形成巨大缺口，迫切需要增添新的停车位，而智慧停车系统能在相对低成本和短时间下，整合现有资源，盘活车位利用率，侧面增加停车位停车难目前九成以上城市车位使用率小于50%。30%的交通拥堵问题是由停车难造成，日常48%的车辆须在车场排队，其中医院排队尤为严重。更多是由于资源利用不当造成的，假如能够将上海、重庆的现存车位使用率提升到80%，即使不再新建停车场，也能满足城市对车位的全部需求。低成本智慧停车系统能在相对低成本和短时间下，通过网联技术,整合现有资源，正确引导车主寻找泊位，盘活车位利用率,侧面增加停车位。一套智慧停车系统约为10万元，相较于新建停车场，在现有停车场基础上进行智慧化升级改造的成本更低、建设周期更短，是更具性价比的方案。据停开心在四线县城的项目统计，自停车场运用智慧停车系统后,停车场车位周转率从原来5-2次/天，提升至7.5-8次/天，周转率提高4倍，大大增加车位的供给量。智慧停车高效地解决停车位数量短缺的问题，未来渗透率将不断提高技术发展、政策利好驱动智慧停车行业发展的另外两大因素。物联网、车牌识别、人工智能和大数据等技术的发展，为智慧停车行业的飞速发展提供动力。政府愈发重视停车智能化和新型智慧城市建设，相关政策密集落地，为智慧停车行业的发展提供了重大利好。中国民用车保有量持续增长停车位数量增长远不及汽车保有量上涨速度，形成巨大缺口。中国民用车保有量增长速度自2016年起开始放缓,但仍保持9以上增长。截至2019年，中国每干人汽车保有量仅为173辆，远低于美国的837辆、日本的591辆。因此,未来中国汽车保有量仍有较大的增长空间。反观中国停车位数量增长个数远低于汽车保有量的上升，造成停车位缺口逐步扩大。2020年，停车位增添约1,564万个，但民用车保有量却增加多达2,000多万辆,停车位缺口上升500万个。2020年，中国车位规模与汽车保有量比例为1:0.4，国际理想比例为1:3，中国远未达国际标准，所以中国停车位数量仍有大幅增长的空间行业现状分析PART03行业现状分析汽车保有量、智慧停车场的渗透率及旧停车场改造率将决定中国智慧停车市场的规模，其中政府多项鼓励汽车消费政策使汽车保有量持续攀升，导致智慧停车行业进入高速增长阶段。从底层测算逻辑来看，中国汽车的保有量、智慧停车场的渗透率和旧停车场改造率决定整体中国智慧停车市场的规模。商务部在2021年1月出台《关于提振大宗消费重点消费促进释放农村消费潜力若干措施的通知》，其中包含多项鼓励汽车消费政策，刺激汽车销量，使汽车保有量保持高增长。在汽车保有量高速增长的情况下，智慧停车场的需求益发突出，迫使智慧停车体系尽快建立，从而解决无位可停的问题。因此，智慧停车行业将进入高速增长阶段行业市场规模为解决停车难的民生问题，政府一方面鼓励传统停车场往智慧停车场改造，另一方面通过政府和社会资本合作的方式加大智慧停车场的建设。在2021年5月21号发改委等四部门颁布的《关于推动城市停车设施发展意见》中提到，到2025年，全国将基本建成配建停车设施为主、路外公共停车设施为辅、路内停车为补充的城市停车系统。在改造及建设的双重推动下，智慧停车场必然替代大部分传统停车场。届时，智慧停车场渗透率与覆盖率快速提升。预测，到2025年，智慧停车场渗透率（新建智慧停车场数量占新建停车场比例）将达96，覆盖率(智慧停车场数量占总停车场数量比例)将提高至99智慧停车场的快速渗透将带动智慧停车系统的出货，智慧停车系统出货量将随之快速增长，而智慧停车企业因运用智慧停车系统运营停车场带来的停车费收入规模将超万亿。预测，2025年整体智慧停车市场规模将达4万亿元，5年复合增长率为19%行业现状每年大量新增驾驶人据公安部交管局统计，每年新增驾驶人2200多万人。随着汽车保有量的不断上升，停车位缺口将会越来越大。并且，停车难、停车费用高问题一直困扰人们，成为了城市病的一方面，阻碍着城市健康发展。停车场供给缺口巨大2018年，我国传统停车位有9000万个，按照国际标准，一辆车需配置3个停车位，我国停车位需求量为22768万个，我国停车场供给缺口巨大。2011-2019年我国私家车保有量年复合增速超过10%，机动车驾驶人数量从2011年的行业痛点3自2020年年底以来，由于疫情受控后市场消费情绪大涨，供给端错误预估市场复苏力度，导致上游原材料出现供不应求的情况。智慧停车运用的硬件设备的原材料包括大宗金属材料、电子元器件、芯片等均出现不同幅度的上涨，且上涨趋势仍在持续。上游价格上涨传导至中游解决方案提供商，为企业带来成本上升的风险。同时，芯片短缺更是影响上游核心硬件设备供应，导致中下游设备短缺，影响方案完成进度12城市级智慧停车前期投资大、资金回收周期长，导致企业现金流受限，无法快速抢占新的停车场项目。虽然停车场建成后能带来源源不断的收入，但是想得到可观的收入需保证停车位空置率维持在较低水平。若在汽车保有量相对低的四五线城市，停车场现金流的持续性将受限于较高空置率，使企业回款速度减慢在政策的大力扶持下，智慧停车行业将涌入更多竞争者,从而分割停车场资源,而可扩建及改造停车场资源有限,使智慧停车企业可扩张资源缩小。根据深圳市交通运输局管理工作人员透露，社会投资的车库，每个车位补贴8,000元到5万元不等。政策红利将吸引大批竞争者。截至2020年，中国智慧停车相关企业多达1,000家。未来，随着愈多的竞争者加入，市场竞争加剧，停车场资源将有被不同企业分割的风险原材料成本上涨资金回收周期长市场竞争激烈行业发展建议加大改革力度，持续加大基础停车位供给一方面通过出台相关政策指导，对新建建筑配建停车位数量比例设置最低标准。各城市可因地制宜，合理规划路外公共停车场及路内占道停车位。另一方面，鼓励有条件的小区、商业对其停车场进行升级改造。如建设智能立体车库，在土地资源紧缺、低价飙高的时代其在提高空间利用率、缩减长期成本、提升停车效率及智能化等方面具有诸多优势。加强政府监管，建立行业标准促进智慧停车行业市场化、专业化发展。针对我国智慧停车行业现状，需要政府及行业着眼于顶层设计启动智慧停车标准化建设工作。在总则层面，明确智慧停车信息系统建设规范和标准体系。在“城市级”平台建设层面，对各停车场（库）、停车泊位信息数据采集、格式、内容等接入公共停车信息平台提出要求。在“场库级”系统建设层面，分别对路外和路内停车场的智慧化功能，如路外停车场应完善车位引导、反向寻车、充电桩管理等电子系统功能，路内应通过地磁、视频、电子标签等物联网技术实现停车信息采集、实时传输、自动计费、欠费追缴等功能进行细化明确。打破“数据孤岛”，加快构建城市级智慧停车云平台2018年，许多城市政府和停车行业参与者开始尝试城市级和大区域级、打通路外停车和道路停车、打通线上线下的城市级停车综合解决方案。政府层面，要鼓励一线城市、省会城市与企业广泛开展智慧停车云平台建设，树立标杆城市；行业层面，鼓励企业通过城市合伙人等现代市场营销方式，快速拓展市场，扩大市场规模，创建高度认可的市场品牌和企业美誉度，树立标杆企业。多元化融资渠道丰富企业的债券种类关键词一深化与核心银行的合作关系关键词二拓展银行关系渠道关键词三智慧停车行业企业在保证间接融资渠道通畅的同时，能够综合运用发债和资产证券化等方式促进自身融资渠道的多元化，降低对单一产品和市场的依赖程度，实现融资地域的分散化，从而降低资金成本，提升企业负债端的市场竞争力。以远东宏信为例，公司依据自身战略发展需求，坚持“资源全球化”战略，结合实时国内外金融环境，有效调整公司直接融资和间接融资的分布结构，在融资成本方面与同业相比优势突出企业获取各业态银行如国有银行、政策性银行、外资银行以及其他中资行的授信额度，确保了银行贷款资金来源的稳定性可持续公司债等创新产品，扩大非公开定向债务融资工具（PPN）、公司债等额度获取，形成了公司债、PPN、中期票据、短融、超短融资等多产品、多市场交替发行的新局面；智慧停车行业需要通过杠杆推动业务运转，从负债端看，智慧停车行业企业的融资能力对资金成本和资金流动性具有决定性作用，因此，智慧停车行业企业打通多元化融资渠道，提高资金周转率，将是促进智慧停车行业业务发展的重要举措。融资渠道拓展的主要方式主要包括以下三点：

拓展技术服务领域智慧停车行业属于领域中发展最快的细分领域之一，随着智慧停车的市场环境日趋成熟，行业竞争日趋激烈，多家智慧停车企业开始扩张产品相关服务领域，提升企业的行业竞争力，主要举措包括：提高产品定制服务能力提升技术服务能力供科研咨询服务智慧停车行业企业开始在定制型服务领域发力，巩固行业地位智慧停车行业企业面向多元化的科研实验需求，建立多种技术服务平台，向客户提供除了所需的原材料以外的提取、分析等技术服务，形成企业特有竞争力通过进行细化分工，为客户制定科研问题解决方案，使客户能更加专注于其擅长的领域，提高科研效率，且帮助行业大幅节省医学科研投入聚焦投资业务行业资源优势金融资源优势服务优势智慧停车行业厂商长期参与采购与评估，积累了较为丰富的上游厂商资源储备，且与多家厂商建立长期合作关系智慧停车行业商依托本身提供的资金服务，具备融资渠道畅通的资金优势，可为行业建设提供初期资金支持，且可通过杠杆提升资金效率智慧停车行业企业凭借多年的客户服务经验，服务体系日趋完备，信息化服务于一身的综合服务体系，能够进行有效迁移，为投资业务的长期健康发展提供有力支持智慧停车行业头部企业已形成完善的的服务体系，在中国政府逐步放宽企业的准入条件，鼓励并支持的政策背景下，智慧停车行业企业开拓投资业务，通过产融结合向实业运营纵深发展，智慧停车行业未来的重要发展趋势。&&&

页岩气革命后，乙烷价格持续走低。美国是世界上最大的乙烷生产国，也是唯一的乙烷出口国。美国乙烷主要来自湿天然气经过天然气厂分离后得到的天然气液（NGL,Naturalgasliquids）和原油开采副产的凝析油经过炼厂处理后得到的液化炼厂气（LRG,Liquefiedrefinerygases），其中前者贡献了绝大部分。自2010年以来，美国NGL产量几乎翻了一番，超过了天然气产量增长率，并创下了2017年370万桶/天的年度记录。由于页岩气产量不断增加，同时受管道运输中乙烷比例不能超过12%的限制，美国乙烷产量也持续提升。并且乙烷相对较低的热值及沸点使其作为液化燃料无法与丙烷和丁烷竞争，分离费用也降低了其作为管道气的吸引力，乙烷自身产量又高于其它NGL组分，其供给过剩的情况日益凸显。这导致美国乙烷价格在2011年底开始下降，并且在2013年至2015年由于乙烷产量超过消费量，乙烷价格一度低于天然气价格，直到随后乙烷需求增加价格才逐渐回升至2016年平均150美元/吨和2017年平均184美元/吨。2018年6月份开始乙烷价格受供需影响迎来一波大涨，目前处于高位回落阶段。

竞争趋势随着科技不断发展，智慧停车企业对智慧停车行业产品的研发投入不断加大，企业形成自己的技术堡垒是在未来市场中取得市场份额的重要收到，因此技术竞争也是未来行业竞争的重要方向之一。智慧停车行业的竞争促进了产品质量与服务的持续优化与创新，在满足客户需求的同时也给行业服务带来不断的新体验。优质的服务是智慧停车行业竞争的重要焦点与未来趋势。客户是上帝，满足客户的需求是智慧停车行业企业的价值实现，智慧停车行业竞争趋势首先在需求的分析与客户痛点的把握。小众运动场景日益崛起，带动了新的智慧停车行业产品需求。随着行业的竞争不断加剧，企业竞争的本质是人才的竞争，智慧停车行业企业都在不断提升专业员工的技术水平。通过专项培训、高薪招聘吸引高端优质人才加入。人才竞争是未来智慧停车行业竞争的核心点之一。

服务技术需求人才行业格局及趋势PART04行业竞争格局竞争格局1竞争格局2中国政府正大力推动社会资本进入智慧停车行业，对智慧停车行业产品需求被迅速拉动，需求量呈现上升趋势，智慧停车行业企业进军国民经济大产业的战略窗口期已经来临。智慧停车行业各业态企业竞争激烈，当前，市场上50%以上的智慧停车行业企业有外资介入，包括中外独（合）资、台港澳与境内合资、外商独资等，纯内资本土智慧停车行业企业数目较少，约占智慧停车行业企业总数的25%。此外，商业银行逐步进入智慧停车行业，兴业银行、中心银行、民生银行等先后成立金融公司，涉足设备融资租赁业务。中国本土智慧停车行业企业根据租赁公司股东背景及运营机制的不同又可以划分为厂商系、独立系和银行系三类三类智慧停车行业企业各有优劣势：（1）智慧停车行业企业具有设备技术优势，主要与母公司设备销售联动，以设备、耗材的销售利润覆盖融资租赁成本；（2）独立系智慧停车行业企业产业化程度高，易形成差异化商业模式，提供专业化的融资租赁服务；（3）银行系智慧停车行业企业背靠银行股东，能够以较低成本获取资金，且在渠道体系等方面具备一定优势。医疗行业受经济周期影响较弱，于智慧停车企业而言具有“低风险、高收益”的特点，吸引众多新兴市场参与者加入其中。目前中国智慧停车行业市场企业数量众多，同质化竞争现象日趋严重，成为制约中国智慧停车行业行业发展的主要原因。中国智慧停车行业公司数量众多，但大多以简单融资租赁为主要业务方式，服务模式单一，同