基坑技术交底书2

技术交底书编制单位：编号：深基坑施工技术交底交底内容：我部施工段工程起始里程2座，分别为五沽河特大桥、韩流庄特大桥。五沽河特大桥中心里程为DK68+853.88全长9704.9m，桥跨布置为265-32m简支梁、26-24m简支梁、1-20m简支梁、1-(32+48+32)m连续梁、1-(48+80+80+48)m刚构连续梁。本桥青方台至43#墩地震动峰值加速度为0.10g，44#墩至荣方台地震动峰值加速度为0.05g。韩流庄特大桥中心里程为DK60+975.13全长43-32mm简支梁。本桥全桥地震动峰值加速度为0.10g。根据目前已到图纸情况我部涉及开挖深度超过5m的深基坑施工。线路位于胶东半岛,主要地层为第四系全新冲洪积层粉质黏土、细砂、中砂、粗砂、砂砾，局部表覆第四系人工堆积层，下伏白垩系上统王氏群泥质粉砂岩、砂岩及砾岩。线路不良地质主要以泥质粉砂岩为主，其遇水易软化和崩解。地下水为第四系孔隙潜水和基岩裂隙水,主要由大气降水及表水补给。基岩裂隙水与地质构造关系密切,沿沟谷坡脚偶有泉水出露。五沽河特大桥地下水埋深0.4～3.9m,水位变幅约3.5m；韩流庄特大桥地下水埋深1.1～3.2m,水位变幅约2.1m。28.20，基础底标高为22.126，开挖深度为6.074m；246#墩原地面标高为31.820，基础底标高为24.891，开挖深度为6.929m；247#墩原地面标高为29.891，基础底标高为23.391，开1挖深度为6.5m。围内地质情况均为粉质黏土和泥质粉砂岩。第三章、深基坑施工工艺深基坑开挖是指开挖深度超过5m的坑、槽等土方开挖工程。我部深基开挖。为方便施工操作，深基坑各边开挖尺寸大于基础设计尺寸1.0m。基坑开挖完成后，在坑底沿四周开挖环形排水沟，并开挖一定深度的集水坑，使2水汇集至坑内采用水泵排出，基坑顶设置高于原地面30cm的土埂作为截水使用。开挖深基坑坑底标高高于基础设计底标高20～30cm，然后用人工将基底清平、夯实，根据图纸设计进行垫层浇筑。深基坑开挖完成后须及时用钢管（刷红白油漆）进行维护。3.1材料及主要机具3.2.1．测定基坑中心线、方向、高程。3.2.2．按地质水文资料，结合现场情况，决定开挖坡度和支护方案、开挖范围和防、排水措施。的基坑采用堆码砂袋进行防护。基坑顶有动载时，基坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道，特大桥的基坑和施工临时便道临近，因此拟定基坑顶缘与便道之间留2m的护道，以防便道动载影响基坑开挖。标段桥梁的基坑开挖弃土采用随挖随运的措施，不在施工现场设弃土场。基底应避免超挖，松动部分应清除。使用机械开挖或松动爆破时，不得20～30cm的厚度由人工开挖。基底超挖部分应用与基础同级的混凝土同时回填。合格应立即浇筑基础混凝土。如果基底暴露过久，应重新检验。根据排水要求和基础模板设计所需基坑大小而定，基底应比基础尺寸增大1.0m，以满足施工需要。3阔，采用分层放坡大开挖形式进行基坑开挖。如下图：4台采用砂袋防护时，按1：0.3放坡计算，本管段深基坑基底基本为粉质泥砂岩，地面以下3m范围为粉质黏土，ψ取30°，Ka=tan30°=0.577，则土侧压力：现场采用0.45*0.8m2层砂袋堆码即可保证防护安全。5.5m采用井点降水将地下水位降至承台底以下（井点布置图如下图）根据现场实际情况，在基坑月3.5m-6.0m处为砂层，且水流较大，坑壁不稳，因此采用砂袋支护。砂袋制作采用450mm*800mm普通编织袋，袋内装0.2确保底部砂袋受力平稳，如基础土质较差时底部应打木桩、设挡土板，以防5止底部砂袋在侧压力作用下发生位移。基坑支护砂袋堆垒方法为水平双排错层堆垒。砂袋堆放时，同一排应同时往上堆，堆放时应做到上下排错位、坡度应符合要求。2-32、杜绝责任一般B类（客车一般C类）及以上铁路交通事故；3、杜绝责任特种设备、道路交通、火灾、爆炸大事故；4、杜绝责任从业人员死亡事故。卡车现场倒车派专人指挥，严禁超载，严禁疲劳、酒后驾车，车辆停驶要熄火。施工用电按要求编制施工方案，并要严格执行；无证电工不得上岗；挖到不明电缆及时上报处理；严禁私拉私接电线；电动工具的绝缘性能要保持良好；动力设备严格按“一机、一闸、一漏、一箱”的要求；电器线路经要常检查。基坑顶部严禁堆土及材料，并在四周设防护栏杆。机械使用要规范并要经常检查；机械维修时要拉闸；机械使要配备必要的安全装置。做好基坑底部及顶部的排水沟、截水沟；定期对支护、边坡进行监控、测量；按要求做好临边防护及隔离措施；按要求设置人员上下通道；做好对施工人员的安全教育及安全技术交底。6坍塌4.3职业健康安全注意事项61．基坑开挖过程中人工配合机械开挖时应由专人统一协调指挥，以免造成安全事故。2．开挖时基底边缘作业人员应随时注意边坡垮塌时落下的石块，所有作业人员应戴安全帽。基坑内作业要设置上下行爬梯，爬梯应牢固，并按规范设置防护栏杆。传递工具应用工具袋放置好，并用绳索缓慢下放传递。3.基顶作业人员严禁向基坑内抛扔杂物或工具。4.基坑壁支护应由专人定期检查，防止基坑壁垮塌造成人员伤亡。5.夜间施工要保证足够的照明。6.基坑四周防护栏杆离基坑顶边缘1表高度1.2米。7.开挖基坑顶边缘3米范围内，不得停放大型设备及车辆(挖掘机、运输车辆等)范，经常检查电缆是否有老化、破皮等现象，若发现应立即更换，严禁无证人员操作。10.土方倒运到弃土场，要有人指挥，避免出现倾覆事故。11.暴雨天气严禁作业，避免出现打滑，局部路基边缘被雨水冲刷后造成翻车事故。1.基坑开挖的弃土应堆放在指定地点，不得堵塞便道，污染环境。2.夜间施工用低角度灯光照明，防止光污染。部门取得联系，协调好各方关系。4.清洗施工机械、设备用的废水、废油不得直接排放于河沟、便道中，防止污染水源及土壤。4.5深基坑施工时安全注意事项及相关措施7要按三级配电、两级保护及“一机、一闸、一漏、一箱、一锁”配置，电工作业必须持证上岗，无证人员不得操作。1.挖掘机启动或操作开始前，应发出信号；发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。入，禁止任何人上下机械和传递物件，并不准搁置妨碍操作的任何物品，不准边工作，边维修、保养。腿，轮胎离开地面，车身方向与挖掘工作面延伸方向应一致，操作时进铲不应过深，提斗不应过猛。掉。如果土体挖成悬空而不能自然坍落时，则需要用人工处理，严禁用铲斗将悬空土方砸下。5.严禁用铲斗击（破）碎坚固物体。也不准用回转机械方式使铲斗破碎坚固物体。如遇较大石块或坚硬物体时，应先清除再作业；严禁挖掘未经爆破的五级以上岩石。高度，防止偏载或砸坏车厢。7.禁止将挖掘机布置在上下两个采掘段（面）内同时作业；在工作面内移动时，应先平整地面并排除道内障碍物；如在松软地面移动时，须在行走装置下垫方木。8.严禁用铲斗杆或铲斗油缸全伸出顶起挖掘机。铲斗没有离开地面时，挖掘机不能作横向行驶或作回转运动。9.禁止在电线等高架设物下作业，不准将满载铲斗长时间滞留在空间。10.禁止用挖掘机动臂拖拉位于侧面的重物；禁止用液压挖掘机工作装置突然下落冲击的方式进行挖掘。11.挖掘机行走时，遇电线、交叉道、管道和桥梁时，须有专人指挥，挖掘机与高压线的距离不得少于5m；应尽可能避免倒退行走。812.行走时动臂应和履带平行，回转台应止住，铲斗离地面1m左右；下坡应用低速行使，禁止变速和滑行。13.挖掘机停放位置和行走路线应与路面、沟渠、基坑等保持足够的安全距离以免滑翻。14.挖掘机需在斜坡上停车时，铲斗必须降落在地面，所有操纵杆维位置于中位，停机制动，且应在履带或轮胎后部垫置锲块。15.挖掘机在电线杆周围作业时，应注意保护电线、电（光）缆、线杆及其张紧线、水泥桩等用电设施。16.在地下光缆附近进行挖掘作业、在城区进行作业时必须详细了解好地下电缆及管道等走向分布情况，严禁盲目作业。17.挖掘机进入池塘或涉水过河作业前，必须切实掌握地质及承载力情况，谨防机械陷入窝车。及无关人员。2.装载机运送距离不宜过大，行驶道路应平坦在石场施工场地作业时，轮式装载机应在轮胎上加装保护链条或铜质链板直边轮胎。3.作业前，检查液压系统应无渗漏，液压油箱油量应充足，轮胎气压应符合规定，制动器灵敏可靠。4.起步前，应先鸣声示意，将铲斗提升离地面0.5米左右。作业时，应使用低速档，用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗动作，严禁铲斗载人。5.装堆积的土时，铲斗宜用低速插入，逐渐提高内燃机转速向前推进。如推进时阻力边大，可稍稍提升铲臂。8.往运输车上卸料时应绶慢，铲斗前翻和回位时不得碰撞车箱。止在安全阀作用下发出噪音和引起故障。910.经常注意各仪表和指示信号的工作情况，察听内燃机及其它各部的运转声音，发现异常，应立即停车检查，待故障排除后方可继续作业。11.作业后，应将铲斗平放在地面上，将操纵杆放在空档位置，拉紧手制动器。定有明确的安全指标和奖惩措施。项目部预留一定额度的安全风险抵押金，和各层管理人员及各类施工人员安全职责和履行职责的程序以及约机制。5.3安全管理制度技能。施工过程中，针对本工程的特点定期进行安全生产教育，有计划地对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核。②特殊工种必须持证上岗，对专职安全员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、电工等，必须严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》进行安全教育、考核和定期复核，经过培训考试合格，获取操作证者才10能持证上岗。1、要体现各级交底的原则，工程开工前由项目部安全部门、施工现场安全部门、班组长分别对向参加施工的职工认真进行安全技术措施的交底。2、工程开工前，应随同施工组织设计，向参加施工的职工认真进行安全技术措施的交底，使广大职工都知道，在什么时候、什么作业应当采取哪些措施，并说明其重要性。3、每个单位工程开始前，必须重复交代单位工程的安全技术措施，坚决纠正只有编制者知道，施工者不知道的现象。4、实行逐级安全技术交底制，开工前由工程部、安质部向架子队、劳务队进行安全交底，工班长向劳务人员进行安全交底。⑶安全检查制度项目部建立定期安全检查制度，规定定期检查日期及参加检查的人员。项目经理部每月检查一次，架子队每周检查一次，作业班组每天检查一次。非定期检查视工程情况在施工准备前、危险性大、采取新工艺、季节变化、节假日前后等情况下都要检查。对检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、销号制度。定人、定措施、定时间，在隐患没有消除前，必⑷施工过程安全措施人员配备安全帽，衣着要灵便，脚下要穿软底防滑鞋，决不能穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。②上、下基坑爬梯需固定牢靠。防止高空坠落事故发生。③使用的机械设备，随时检查、维修保养。所有动力、照明电路，须按规定铺设，定时检查，确保安全。⑤夜间进行基坑作业，必须有足够的照明；11件被风吹落伤人。常检查，确保其使用安全；查施工环境和作业面的安全防护情况。讲评”安全活动，对班组的安全活动，要有考核措施，并按照奖惩措施进行兑现。统一进行归档管理。1、安全生产教育包括思想认识教育，劳动纪律教育，安全技术知识教育和典型事故教育。2、每月至少进行一次职工安全生产教育大会，从思想上认识、劳动纪安全，人人要安全的安全生产秩序。3、接受安全生产教育应积极主动，遵守会议纪律，认真学习，努力提高自已的安全生产技能和自我防护能力，认真吸取典型事故的教训。4、加强进行对新工人或更换岗位工人的三级教育，及时对他们进行各的安全生产意识和安全生产技能。5、各班组应坚持每天的班前作业教育，介绍当班生产工艺流程、并针126、每次安全教育和培训的人员、时间、地点和内容均应详细记录在册。7、对参与安全教育培训人员必须在培训结束后，统一进行严格的安全考核，考核成绩要记录在册，对未能按照规定进行考核或考核不合格者，不得发证书，更不得在相应岗位进行工作。8、在教育培训上，要切实做到“四个必须”，即新工艺、新设备、新材料、新技术在新使用前，必须进行安全教育培训；新从业人员和转岗人员在上岗前，必须进行安全教育培训；新从业人员必须经过“三级教育”后方可上岗；特种作业人员必须参加有关部门的培训取得《特种作业人员操作证》，做到持证上岗。《生产安全事故报告和调查处理条例》，并结合本部实际生产情况，制定本预案。7.1塌方伤害事故类型和危害程度分析事故危害类型有：坍塌、物体打击、其他伤害可能造成人员伤亡，机具损坏。7.2塌方伤害事故应急处置基本原则1）以人为本，生命至上，先救人，后救物：员工的生命和健康是最重2）抢救伤员时不要轻易搬动伤员，先弄清伤员伤害部位，避免救援不7.3组织机构和职责13试工程财务验室：部：部：组长：根据实际情况进行决策和指挥，当应急情况发生时，负责应急反应统一指挥和事故发生后向上级和当地政府有关主管部门上报。14副组长：协助组长对车辆伤害事故现场指挥，组长不在时担任总指挥，组织协调抢险救援。组员：听从指挥，做好现场的伤员抢救、设备抢修、物资保障工作。7.4预防及预警1）塌方事故的监控和预防措施①监控方裂缝的有无和大小简易判断塌方的可能性和严重程度。在基坑施工中，管理人员及测量人员要时刻进行监控。②预防措施各项施工中，都必须对边坡进行放坡处理，减小土石方的承载力，增加抗压力。测量人员定期对边坡进行测量，对超出预定值的立即报告现场管理人员，及早处理。基坑开挖前，对地质条件进行勘察，软弱土层，须预先进行支护后方可进行开挖。抢救。1）塌方事故发生后，目击者或操作人员要立即用对讲机、手机或者现场呼救的形式向应急救援小组报告。2）相关人员接到报告后要立即向现场主管领导或应急总指挥汇报。3）现场主管领导或应急总指挥接到汇报后，要立即召集应急救援人员赶到现场，组织现场的救援工作。15紧急事故发生后，发现人应立即报警或报告。向内部报警，简述出事地点、单位情况，报警人姓名。向外报警，准确报告出事地点、单位、电话，事态状况及报警人姓名。2)应急措施事故发生单位在发现或接到报警后，由当（值）班领导立即组织应急响应队伍，按事先制定的应急计划立即进行自救。若事态状况严重，难以控制和处理，应在自救的同时向专业救援队伍求助。设联络员一名，负责紧急事务的联络工作。明确联络地址和电话，确保信息畅通。在急救过程中采取先人后物的原则，依次进行。疏通事发现场道路，保证救援工作顺利进行。密切配合专业救援队伍进行急救工作。7.7应急处置（4）事故发生后应立即报告应项目部应急救援领导小组。应急救援领导小组在第一时间到达后立即组织应急救援队抢救现场伤员，清理坍塌现场，并做好警戒，禁止无关人员进入事故现场，以免造成二次伤害。16（5）应急救援队负责消除伤员口、鼻内泥块、凝血块、呕吐物等，将昏迷伤员舌头拉出，以防窒息。（6）组织人员尽快解除重物压