通用新车平台解析_第1页
通用新车平台解析_第2页
通用新车平台解析_第3页
通用新车平台解析_第4页
通用新车平台解析_第5页
已阅读5页,还剩6页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

精品文档4大品牌-18款新车8个新车平台解析同一汽车生产平台被应用到通用旗下的四大汽车品牌,不仅降低了新产品开发的投入经费,而且缩精品文档放心下载短了新车型推出的时间,进一步体现了1加1大于2的多品牌优势。通过以下对通用8大平台解析,让我精品文档放心下载们一同了解款新车的“血缘关系。随着乘用车市场汽车感谢阅读同一汽车生产平台被应用到通用旗下的四大汽车品牌,不仅降低了新产品开发的投入经费,而且缩短了新谢谢阅读车型推出的时间,进一步体现了1加12的多品牌优势。通过以下对通用8大平台解析,让我们一同精品文档放心下载了解18款新车的血缘关系。可编辑精品文档目前通用旗下共有8大新车生产平台,其中Gamma平台主要打造通用旗下雪佛兰和欧宝的A0谢谢阅读级车型,而Delta平台用于搭载别克、雪佛兰和欧宝的A级车型,别克和雪佛兰的B级车均出自Epsilon

平台。而除此之外,后驱车型和都市SUV车型则分别出自Sigma以及Theta平台。多车型共享谢谢阅读感谢阅读平台的造车理念,让通用提升了品牌竞争力。Alpha平台可编辑精品文档通用Alpha平台的研发费用高达10感谢阅读例如凯迪拉克要求能够容纳发动机,可以配搭四驱系统。这些新要求令Alpha平台的研发团队不得不精品文档放心下载调整方向,新平台的整备质量也可能随之增长到1814千克,相比初期的目标多出136到228千克。预计精品文档放心下载在2012年上市的全新凯迪拉克、新一代CTSCoupe将是基于Alpha平台的首款车型。在Alpha平感谢阅读台的基础上,通用还将推出轴距更长的Alpha+平台,以应对尺寸更大更重的车型,例如新一代凯迪拉克精品文档放心下载。Delta平台可编辑精品文档科鲁兹10.89-16.39万]|参数|文章|图库|论坛|Delta平台是通用汽车紧凑型车型的全球战略平台。该平台于2005年开始推出第二代车型,其中就精品文档放心下载有大家最为熟悉的雪佛兰科鲁兹、别克英朗车型。Delta平台是通用在全球范围进行技术整合的产物,针精品文档放心下载对紧凑型汽车,Delta平台提供前麦佛逊后拖曳臂或多连杆的悬挂底盘结构。包括雪佛兰科鲁兹、欧宝雅谢谢阅读特、以及雪佛兰的系能源都是在该平台进行量产。可以说,通用正式凭借该平台在全球范围内取得了竞争感谢阅读优势,其对于新通用的发展起到了重要作用。Epsilon平台可编辑精品文档君威18.49-28.39万]|参数|文章|图库|论坛|感谢阅读Epsilon平台是通用中型车的生产平台,其支持前轮驱动和四轮驱动车型的生产。目前在国内销售的精品文档放心下载新君威和新君越车型都是出自该平台的车型。目前在使用的Epsilon平台是2008年通用汽车推出的谢谢阅读EpsilonAWD车型的生产。精品文档放心下载平台车型的前悬挂采用麦弗逊形式,并引入了副车架,前悬挂下摆臂通过轴承衬套连谢谢阅读接在副车架,从而增加了车辆整体的舒适型。Gamma平台可编辑精品文档爱唯欧8.18-11.18万]|参数|文章|图库|论坛|谢谢阅读Gamma雪佛兰别克欧宝精品文档放心下载Gamma平台Gamma诞生于2010Gamma平台可以提供更加坚固的车身结构和更具操控性的底盘。已经在国内生产上市的雪佛兰爱唯欧车精品文档放心下载感谢阅读型就是诞生于该平台,通用集团也借助该平台展开了全新一代的小型车研发计划。Gamma平台提供麦感谢阅读弗逊前悬挂和扭力梁后悬挂的底盘系统,并为前悬挂增加侧向载荷补偿支架结构,使前轮更外张,以提升谢谢阅读驾驶稳定性。此后扭力梁半独立悬挂应用了双层、管状V型梁的设计。使得采用Gamma平台车型的后感谢阅读悬挂占用后排乘坐空间小。后悬挂的紧凑结构使油箱能够安置在两后轮之间,使后排座椅位置较低从而车谢谢阅读辆可以获得较好的整体前后配重比。Gamma平台更加偏重于操控性和稳定性的提升。谢谢阅读Sigma平台可编辑精品文档凯迪拉克CTS(进口)36.98-56.8万]|参数|文章|图库|论坛|谢谢阅读通用的第一代Sigma平台于1998精品文档放心下载凯迪拉克CTS首次应用该平台。于2008年上市的第二代凯迪拉克CTS采用的是Sigma平台。新平台感谢阅读的底盘总布置保持模式,同时也提供四轮驱动布置选择。同时,新平台与第一代平台在车身尺寸上比感谢阅读老款平台更大。悬架方面,平台为量产车型提供了双叉臂前独立悬架和五连杆后独立悬架、并且感谢阅读配备了铝合金材质的副车架。Sigma平台可编辑精品文档凯迪拉克SLS赛威38.88-69.8万]|参数|文章|图库|论坛|感谢阅读赛威构架于第三代sigma底盘平台,采用了世界上反应最快的mrc主动电磁感应悬挂系统。该系统精品文档放心下载是目前全球反应速度最快的阻尼控制悬挂系统,其原理是利用电极之间电压不同来改变减震筒内磁性粒子感谢阅读液体的排列形状,从而改变阻尼,并可在一秒内连续反应次。也就是说,在舒适与操控的两难中,谢谢阅读mrc精品文档放心下载前轮悬挂使用了长短臂双叉杆独立悬架,可以将道路对于方向盘的震动降到最小;后轮采用了多连杆独立感谢阅读悬架,使舒适与操控达到了最佳平衡。Theta平台可编辑精品文档科帕奇24.68-26.38万]|参数|文章|图库|论坛|精品文档放心下载Theta平台是美国通用汽车公司旗下的一个Cross汽车生产平台,在该平台上,通用主要研发推出谢谢阅读SUV车型。通用旗下近乎所有品牌生产的都市型SUV都出自Theta平台或Theta扩展平台,包括通用旗精品文档放心下载下的雪佛兰科帕奇,欧宝安德拉,凯迪拉克SRX等。精品文档放心下载Zeta平台可编辑精品文档Zeta平台是通用全尺寸后驱豪华车型的生产平台。该平台都澳大利亚的霍顿品牌在1999年开始研谢谢阅读发,以取代老款平台的生产。该平台主要用于对舒适性又高追求的后驱豪华车型

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论