贵阳轨道交通号线八标实施性施工组织设计

实施性施工组织设计实施性施工组织设计中交隧道工程局贵阳轨道交通1号线8标项目经理部PAGE315中交隧道工程局有限公司贵阳轨道交通111号线八标实施性施工组织织织设计施工单位：中交隧道道工工程局有有限公公司编制人：审核人：审批人:编制时间：20012年10月20日目录HYPERLINK\l"_Toc335064132"1、编制说明777HYPERLINK\l"_Toc335064133"1.1编制依据据据7HYPERLINK\l"_Toc335064134"1.2编制原原原则7HYPERLINK\l"_Toc335064135"1.3编制范围围围8HYPERLINK\l"_Toc335064136"2、工程概况888HYPERLINK\l"_Toc335064137"2.1工程概述述述8HYPERLINK\l"_Toc335064138"2.2主要工程程程数量9HYPERLINK\l"_Toc335064139"2.3地质水文文文条件122HYPERLINK\l"_Toc335064140"2.3.1将将将军山站站~云潭路站站明明挖隧道道122HYPERLINK\l"_Toc335064141"2.3.2将军军军山站~云潭路站站暗暗挖隧道道155HYPERLINK\l"_Toc335064142"2.3.3云潭潭潭路站地地质评评价22HYPERLINK\l"_Toc335064143"2.3.4云潭潭潭路站~诚信路站站明明挖隧道道222HYPERLINK\l"_Toc335064144"2.4工程特点点点24HYPERLINK\l"_Toc335064145"2.5主要技术术术标准244HYPERLINK\l"_Toc335064146"3、本工程的重重重点、难点点的的认识244HYPERLINK\l"_Toc335064147"3.1做好环环环境保护护及文文明施工工是本本工程重重点225HYPERLINK\l"_Toc335064148"3.2做好地地地面和地地下管管线迁改改和保保护是本本工程程的重点点255HYPERLINK\l"_Toc335064149"3.3工期紧、工工工序繁杂杂、工工程量大大，如如何科学学合理理组织施施工是是施工难难点225HYPERLINK\l"_Toc335064150"3.4做好明明明、暗挖挖工程程的控制制爆破破是本工工程的的重点255HYPERLINK\l"_Toc335064151"3.5严格控控控制地表表沉降降及基坑坑稳定定和防止止坍塌塌是本工工程的的重点266HYPERLINK\l"_Toc335064152"3.6做好火火火工用品品的管管理是本本工程程的重点点266HYPERLINK\l"_Toc335064153"3.7结构防防防水等级级要求求高，做做好结结构防水水是本本工程的的重点点26HYPERLINK\l"_Toc335064154"3.8提前探探探明、并并处理理好岩溶溶地区区溶洞是是本工工程的重重点227HYPERLINK\l"_Toc335064155"3.9混凝土土土结构耐耐久性性要求高高，提提高混凝凝土耐耐久性是是本工工程的重重点227HYPERLINK\l"_Toc335064156"3.10做好施施施工降水水及排排水是本本工程程的重点点288HYPERLINK\l"_Toc335064157"4、施工工期安安安排28HYPERLINK\l"_Toc335064158"4.1工期要求求求28HYPERLINK\l"_Toc335064159"4.1.1标段段段总工期期要求求28HYPERLINK\l"_Toc335064160"4.1.2分区区区段工期期要求求28HYPERLINK\l"_Toc335064161"4.2主要进度度度指标299HYPERLINK\l"_Toc335064162"4.2.1车站站站施工进进度指指标29HYPERLINK\l"_Toc335064163"4.2.2暗暗暗挖隧道道施工工进度指指标229HYPERLINK\l"_Toc335064164"4.2.3明明明挖区间间施工工进度指指标330HYPERLINK\l"_Toc335064165"4.3施工进进进度安排排311HYPERLINK\l"_Toc335064166"4.3.1车站站站进度安安排331HYPERLINK\l"_Toc335064167"4.3.2暗挖挖挖区间进进度安安排31HYPERLINK\l"_Toc335064168"4.3.3明挖挖挖区间进进度安安排31HYPERLINK\l"_Toc335064169"4.4总体施工工工进度横横道图图见附图图322HYPERLINK\l"_Toc335064170"4.5总体施工工工进度网网络图图见附图图322HYPERLINK\l"_Toc335064171"4.6施工进进进度关键键线路路见附图图322HYPERLINK\l"_Toc335064172"5、施工总体筹筹筹划37HYPERLINK\l"_Toc335064173"5.1施工总体体体筹划原原则337HYPERLINK\l"_Toc335064174"5.2工程总总总体目标标388HYPERLINK\l"_Toc335064175"5.2.1质质质量目标3388HYPERLINK\l"_Toc335064176"5.2.2安安安全目标3388HYPERLINK\l"_Toc335064177"5.2.3工工工期目标3388HYPERLINK\l"_Toc335064178"5.2.4环环环境目标3388HYPERLINK\l"_Toc335064179"5.2.5文文文明施工目目标标38HYPERLINK\l"_Toc335064180"5.2.6职职职业健康安安全全目标388HYPERLINK\l"_Toc335064181"5.3主要施施施工方案案概述述38HYPERLINK\l"_Toc335064182"5.3.1总体体体概述388HYPERLINK\l"_Toc335064183"5.3.2主要要要施工方案案概概述39HYPERLINK\l"_Toc335064184"5.4施工部部部署41HYPERLINK\l"_Toc335064185"5.4.1工区区区划分411HYPERLINK\l"_Toc335064186"5.4.2项目目目组织机构构及及职责422HYPERLINK\l"_Toc335064187"5.5施工现场场场总体布布置448HYPERLINK\l"_Toc335064188"5.5.1施工工工平面布置置448HYPERLINK\l"_Toc335064189"5.5.2临时时时给水、排排水水、供电系统统布布置49HYPERLINK\l"_Toc335064190"5.5.3临时时时设施布布置550HYPERLINK\l"_Toc335064191"5.5.4网络络络与通讯5533HYPERLINK\l"_Toc335064192"5.5.5环境境境保护及水水土土保持设设施布布置53HYPERLINK\l"_Toc335064193"5.6施工组组组织措施施544HYPERLINK\l"_Toc335064194"5.6.1施施施工准备阶阶段段组织措措施554HYPERLINK\l"_Toc335064195"5.6.2施施施工阶段组组织织措施577HYPERLINK\l"_Toc335064196"5.6.3竣竣竣工验收阶阶段段组织措措施662HYPERLINK\l"_Toc335064197"5.7确保工工工期的措措施332HYPERLINK\l"_Toc335064198"5.7.1确确确保工期期的组组织措施施322HYPERLINK\l"_Toc335064199"5.7.2确确确保工期期的管管理措施施355HYPERLINK\l"_Toc335064200"5.7.3确确确保工期期的技技术措施施366HYPERLINK\l"_Toc335064201"5.7.4确确确保工期期的激激励措施施366HYPERLINK\l"_Toc335064202"6、主要施工方方方法63HYPERLINK\l"_Toc335064203"6.1明挖区间间间及车站站施工工63HYPERLINK\l"_Toc335064204"6.1.1明挖挖区区间及车站站土石方开开挖挖63HYPERLINK\l"_Toc335064205"6.1.2明挖挖挖区间及车车站站围护施施工（土钉钉墙施工）66HYPERLINK\l"_Toc335064206"6.1.3降水水水施工688HYPERLINK\l"_Toc335064207"6.1.4明挖挖挖区间及车车站站主体结构构733HYPERLINK\l"_Toc335064208"6.2暗挖隧道道道99HYPERLINK\l"_Toc335064209"6.2.1超超超前地质预预测测预报999HYPERLINK\l"_Toc335064210"6.2.2超超超前大管棚棚施施工99HYPERLINK\l"_Toc335064211"6.2.3超超超前小导管管施施工1000HYPERLINK\l"_Toc335064212"6.2.4洞身身身开挖10011HYPERLINK\l"_Toc335064213"6.2.5初初初期支护11118HYPERLINK\l"_Toc335064214"6.2.6隧隧隧道二次衬衬砌砌123HYPERLINK\l"_Toc335064216"6.2.7隧隧隧道防排水水施施工1244HYPERLINK\l"_Toc335064217"6.2.8隧隧隧道洞内施施工工供电、供供水水、供风风1227HYPERLINK\l"_Toc335064218"6.2.9隧隧隧道出碴运运输输组织13300HYPERLINK\l"_Toc335064219"6.2.10隧道施工工监监控量测测及信信息化施施工1130HYPERLINK\l"_Toc335064220"6.3路基施工工工136HYPERLINK\l"_Toc335064221"6.3.1地表表表清理、基基底底处理13366HYPERLINK\l"_Toc335064222"6.3.2混凝凝凝土挡墙施施工工137HYPERLINK\l"_Toc335064223"6.3.3分层层层填筑13377HYPERLINK\l"_Toc335064224"6.4结构防水水水施工13388HYPERLINK\l"_Toc335064225"6.4.1车站站站结构防水水体体系1388HYPERLINK\l"_Toc335064226"6.4.2区间间间防水及及防腐腐施工14411HYPERLINK\l"_Toc335064227"6.4.3防水水水施工质质量保保证措施施1442HYPERLINK\l"_Toc335064228"6.5施工测测测量与监监控1143HYPERLINK\l"_Toc335064229"6.5.1施工工工测量方方案1143HYPERLINK\l"_Toc335064230"6.5.2施工工工监测方方案1146HYPERLINK\l"_Toc335064231"6.6冬、雨季季季施工15555HYPERLINK\l"_Toc335064232"6.6.1雨季季季施工措措施1155HYPERLINK\l"_Toc335064233"6.6.2防汛汛汛施工措措施1156HYPERLINK\l"_Toc335064234"6.6.3冬季季季主要工工程施施工措施施1559HYPERLINK\l"_Toc335064235"6.6.4安全全全措施16611HYPERLINK\l"_Toc335064236"6.6.5质量量量保障措措施1162HYPERLINK\l"_Toc335064237"7、施工资源配配配备计划11663HYPERLINK\l"_Toc335064238"7.1设备、机机机械配置置1663HYPERLINK\l"_Toc335064239"7.1.1设备备备、机械配配备备原则16633HYPERLINK\l"_Toc335064240"7.1.2设备备备、机械配配置置计划16633HYPERLINK\l"_Toc335064241"7.1.3设备备备、机械到到场场计划16655HYPERLINK\l"_Toc335064242"7.1.4设备备备、机械保保养养165HYPERLINK\l"_Toc335064243"7.1.5设备备备、机械配配置置计划及及保障障措施16655HYPERLINK\l"_Toc335064244"7.2劳动力配配配置计划划及保保障措施施1666HYPERLINK\l"_Toc335064245"7.2.1劳动动动力配置原原则则166HYPERLINK\l"_Toc335064246"7.2.2劳动动动力投入及及进进场计划划1666HYPERLINK\l"_Toc335064247"7.2.3劳动动动力总计划划1166HYPERLINK\l"_Toc335064248"7.2.4劳动动动力保证措措施施166HYPERLINK\l"_Toc335064249"7.3材料配置置置计划及及保障障措施16688HYPERLINK\l"_Toc335064250"7.3.1材料料料准备原则则1168HYPERLINK\l"_Toc335064251"7.3.2材料料料、水电供供应应及进场场计划划168HYPERLINK\l"_Toc335064252"7.3.3材料料料保障措施施1170HYPERLINK\l"_Toc335064253"7.4专项用款款款计划17700HYPERLINK\l"_Toc335064254"7.4.1资金金金管理17700HYPERLINK\l"_Toc335064255"7.4.2用款款款计划17711HYPERLINK\l"_Toc335064256"7.4.3专项项项工作用款款计计划1722HYPERLINK\l"_Toc335064257"7.4.4资金金金使用计划划控控制措施施1775HYPERLINK\l"_Toc335064258"7.4.5资金金金保证措施施1175HYPERLINK\l"_Toc335064259"7.5施工接口口口单位配配合及及措施17766HYPERLINK\l"_Toc335064260"7.5.1接口口口管理组织织机机构1766HYPERLINK\l"_Toc335064261"7.5.2与业业业主的协调调与与配合17777HYPERLINK\l"_Toc335064262"7.5.3与设设设计的协调调配配合1777HYPERLINK\l"_Toc335064263"7.5.4与监监监理的协调调配配合1788HYPERLINK\l"_Toc335064264"7.5.5与设设设备安装调调试试单位之之间施施工接口口管理理179HYPERLINK\l"_Toc335064265"7.5.6与相相相邻标段的的施施工接口口界面面处理17799HYPERLINK\l"_Toc335064266"7.5.7与交交交通部门的的接接口界面面处理理179HYPERLINK\l"_Toc335064267"7.5.8与其其其它单位和和部部门的协协调配配合措施施1880HYPERLINK\l"_Toc335064268"8、安全、质量量量、文明保保证证措施18800HYPERLINK\l"_Toc335064269"8.1安全保证证证措施18800HYPERLINK\l"_Toc335064270"8.1.1安全全全生产目标标及及保证体体系1180HYPERLINK\l"_Toc335064271"8.1.2安全全全防范重点点与与措施18855HYPERLINK\l"_Toc335064272"8.1.3安全全全施工预案案1188HYPERLINK\l"_Toc335064273"8.1.4消防防防、保卫、健健康体系及措措施190HYPERLINK\l"_Toc335064274"8.1.5重大大大事故和突突发发事件处处置应应急预案案1995HYPERLINK\l"_Toc335064275"8.2质量保证证证措施20099HYPERLINK\l"_Toc335064276"8.2.1工程程程质量目标标2209HYPERLINK\l"_Toc335064277"8.2.2工程程程质量控制制体体系2099HYPERLINK\l"_Toc335064278"8.2.3工程程程质量保证证措措施2155HYPERLINK\l"_Toc335064279"8.2.4成品品品保护与工工程程保修保保证措措施2300HYPERLINK\l"_Toc335064280"8.3文明施工工工保证措措施2236HYPERLINK\l"_Toc335064281"8.3.1文明明明施工保证证体体系及措措施2236HYPERLINK\l"_Toc335064282"8.3.2文物物物保护措施施2240HYPERLINK\l"_Toc335064283"9.1周边建建建、构筑筑物保保护2400HYPERLINK\l"_Toc335064284"9.1.1周边边边建、构筑筑物物的调查查核实实240HYPERLINK\l"_Toc335064285"9.1.2周边边边建、构筑筑物物的保护护措施施241HYPERLINK\l"_Toc335064286"9.1.3周边边边建、构筑筑物物发生变变形时时的应急急预案案241HYPERLINK\l"_Toc335064287"9.2地下管线线线的保护护措施施245HYPERLINK\l"_Toc335064288"9.2.1地下下下管线的调调查查核实24455HYPERLINK\l"_Toc335064289"9.2.2地下下下管线的保保护护原则24455HYPERLINK\l"_Toc335064290"9.2.3地下下下管线的保保护护方案24466HYPERLINK\l"_Toc335064291"9.2.4地下下下管线的保保护护措施24477HYPERLINK\l"_Toc335064292"9.2.5施工工工期间与管管线线部门的的协调调248贵阳轨道交通一一一号线8标实施性性施施工组织织设计计1、编制说明1.1编制依据据据（1）贵阳市窦窦官官~贵阳火车车北北站一号号线交交通市政政配套套工程土土建施施工8标招标文文件件、招标标图纸纸、业主主提供供的其它它参考考资料及及补充充答疑文文件等等；（2）国家现行行有有关施工及及及验收规规范、规规则、质质量技技术标准准，以以及贵阳阳市在在安全文文明施施工、环环境保保护、交交通组组织等方方面的的规定；；（3）我单位在在本本标段的现现现场调查查资料料、场地地影响响范围内内沿线线建、构构筑物物、管线线调查查资料；；（4）我单位所所拥拥有的技术术术装备力力量、机机械设备备状况况、管理理水平平、工法法及科科技成果果和多多年积累累的工工程施工工经验验。1.2编制原原原则（1）全面响应应招招标文件的的的原则认真阅读、领会会会招标文文件、施施工设计计技术术规定、设设计计图纸、地地质质勘查报报告及及补遗书书，明明确工程程范围围、技术术特点点、节点点工期期、安全全、质质量、文文明施施工、环环境保保护等要要求，全全面响应应招标标文件。（2）安全第一一的的原则以安全工作为工工工程部署署的重重中之重重，在在施工准准备阶阶段做好好各项项安全准准备工工作，包包括管管线路调调查、改改迁；地地面建建筑物调调查，地地质情况况调查查，地面面沿线线的设施施调查查等；施施工过过程中加加强安安全监管管及监监测预警警，防防止出现现险情情；将安安全检检查融入入工序序作业的的必要要时间之之内，保保证施工工安全全顺畅进进行。（3）质量优先先的的原则在确保安全的前前前提下以以工程程质量作作为项项目管理理工作作的核心心，做做到施工工稳扎扎稳打不不停留留，保持持施工工作业稳稳步有有序，安安排合合理；做做好质质量控制制关键键点的设设置工工作，对对易发发生质量量问题题的部位位提前前进行质质量筹筹划，在在施工工中加强强各项项监控量量测，对对出现的的质量量隐患及及时进进行整改改，保保证工程程质量量处于可可控范范围之内内。（4）确保工期期顺顺利完成的的的原则我单位将合理进进进行工作作分解解，以工工序作作业为基基本作作业单元元，合合理确定定工序序作业时时间，以以关键线线路作作业流程程为工工作核心心，各各项工作作围绕绕作业流流程开开展，保保证施施工的顺顺利进进行；按按照招招标文件件和业业主要求求确定定节点工工期，并并根据出出现的的偏差及及时对对作业时时间进进行纠偏偏，确确保工程程在合合同工期期内提提前完成成。（5）技术创新新的的原则我单位在做好各各各项技术术工作作的基础础上，及及时总结结在工工作中存存在的的问题，并并不不断学习习改进进和提高高，加加大科研研投入入，研究究、推推广新技技术，勇勇于创新新。结结合我单单位的的施工经经验和和工程实实际情情况，对对工法法进行认认真研研讨、改改进和和创新，以以减减少施工工成本本和加快快施工工进度。（6）以人为本本的的原则在施工过程中严严严格遵循“以人为本”的原则，贯贯贯彻文明明施工工，争创创文明明工地；；千方方百计减减少对对施工现现场附附近居民民的影影响；尽尽力创创造良好好的施施工、生生活环环境，保保证进进入施工工现场场人员的的人身身安全及及身体体健康。（7）环境保护护的的原则充分调查工程周周周边环境境情况况，工程程施工工紧密结结合环环境保护护进行行。施工工中保保证做到到文明明施工，减减少少空气、噪噪音音污染、杜杜绝绝排放污污水、丢丢弃垃圾圾等行行为，维维护好好交通运运输。施施工过程程中严严格按照ISO1144000标准进行行环环境管理理。将将施工工工地建建设为“绿色环保保生生态工地”。1.3编制范围围围贵阳市窦官~贵贵贵阳火车车北站站一号线线交通通市政配配套工工程土建建施工工8标，包括将将军军山至云云潭路路站区间间施工工，云潭潭路站站施工，云云潭潭路站至至诚信信路站区区间施施工，云诚诚区区间~控制中心心电电缆通道道施工工。2、工程概况2.1工程概述述述本标段为贵阳市市市窦官~贵阳火车车北北站一号号线交交通市政政配套套工程土土建施施工8标，包括括将将军山~云潭路站站区区间（YD1KK22+8225..50~YYDDK3++1778.555）、云潭潭路路站（YDK33++1788.555～YDK33++3944.22）、云潭路路站~诚信路站站区区间（YDK33++3944.22~YDDK44+1533..4、云诚诚区区间~控制中心心电电缆通道道）图图纸范围围内土土建工程程施工工、竣工工、交交付以及及维修修其所有有缺陷陷（含结结构工工程、防防水工工程以及及相关关专业工工程需需在结构构工程程中设置置的预预埋件、管管线线和孔洞洞等）、与与与相邻施施工标标发生的的交叉叉作业及及配合合工作。图2.1.1施工包含含内内容示意意图将军山~云潭路路路站区间间（YD1KK22+8225..50~YYDDK3++1778.555）位于贵贵阳阳市金阳阳新区区，线路路出将将军上站站后，延延林城西西路中中央绿化化带下下敷设，直直至至云潭路路站。本本区间包包括一一段路基基，一一段明挖挖段和和一段暗暗挖隧隧道。路路基设设计里程程为YD1KK22+8225..50~YYDD1K22+8847..755,明挖隧道道设设计分界界起点点里程至至设计计分界终终点里里程范围围为YD1KK22+8447..75~YD11K33+0994..75，右线长247..000m。暗挖隧隧道道设计起起讫里里程为YD1KK33+0994..75~~YYDK33+1178..555，其中YD1KK33+3991..46＝YDK22++6000.000长链：79911.4661mm，暗挖隧隧道道全长876.55m。云潭路站设计起起起、终点点里程程为：YDK33++1788.555~YDDK3++3994.220，车站位位于于林城西西路与与云潭北北路以以东道路路下方方，沿林林城西西路呈东东西向向布置，为为4m侧式地下下一一层站，西西接接将军山山站，东东接诚信信路站站。云潭路站~诚信信信路站区区间设设计分界界起、终终点里程程范围围为：YDK33++3944.220~YDDK4++1553.440，位位于云潭潭路站站和诚信信路站站之间，设设计计为明挖挖暗埋埋隧道，区区间间右线长759.22m。云诚区间~控制制制中心供供电电电缆通道道位于于贵阳市市金阳阳新区林林城西西路北侧侧，从从云诚区区间接接出来沿沿着金金哲路下下居中中敷设，后后转转入控制制中心心地块范范围内内沿5m宽绿化带带设设置，最最后与与控制中中心地地下室合合建接接入控制制中心心强、弱弱电房房间。通通道总总长701..33m，金哲路路上上约489m，控制中中心心地块内内电缆缆通道总总长约约212m，其中147m沿着控制制中中心纯地地下车车库区南南侧5m绿化带设设置置，另外104m与地下室室合合建，电电缆通通道顶部部与地地下室底底板共共用，通通道顶顶板覆土土深为为2~3m，纵坡为2.79999%和2.111%、5%。本电缆缆通通道设置2个风机房房，1个明挖通通风风风井，11个检修人人孔孔，并设设置2个集水井井，工工程范围围内交交通条件件较好好，交通通量较较小，管管线主主要位于于人行行道下，通通道道沿道路路中间间设置，对对管管线影响响小。2.2主要工程程程数量贵阳市窦官~贵贵贵阳火车车北站站一号线线交通通市政配配套工工程土建建施工工8标全长211220.66m，其中路路基基长度约22.855m，占线路路总总长的1.1%。明挖段2段/10066..2m，占线路路总总长的47.4%。暗挖隧隧道1座/876..55m，占线路路总总长的41.3%。车站1座，站线线长长度215..665m，占线路路总总长的10.22%。（1）路基工程程路基主要工程数数数量，见“表2.2-1路基主要要工工程数量量表”。表2.2-1路基主要要工工程数量量表序号工程项目单位数量1挖一般土方m33902现浇混凝土挡墙墙墙m36393截水沟m352.84组合填料填方m3639.005级配碎石m3227.00（2）明挖段明挖段主要工程程程数量，见见“表2.2-2明挖主要要工工程数量量表”。表2.2-2明挖主要要工工程数量量表序号工程项目单位数量1将军山~云潭路路路站区间间（YD1KK22+8447..75~YD11K33+0994..75）围护结构土钉墙圬工m24940放坡开挖圬工m2618人工挖孔桩（围围围护桩）m1100人工挖孔桩（抗抗抗拔桩）m360主体结构明挖土石方土方开挖（二类类类土）m332339石方开挖（X类类类石）m326731土方回填m332040砼板、墙混凝土m36343钢筋t11232云潭路站~诚信信信路站区区间（YDK33++3944.220~YDDK4++1553.440）围护结构土钉墙圬工m218784主体结构明挖土石方方土方开挖（二类类类土）m372725石方开挖（X类类类石）m348483土方回填m372471砼板、墙混凝土m39247钢筋t2601（3）暗挖隧道道暗挖隧道主要工工工程数量量，见见“表2.2--33暗挖隧道道主主要工程程数量量表”。表2.2-3暗挖隧道道主主要工程程数量量表序号工程项目单位数量1将军山~云潭路路路站区间间（YD1KK33+0994..75~~YYDK33+1178..555）隧道开挖开挖围岩(断面面面开挖面面积89.99mm2)m379332.5552初期支护C25喷身混凝凝凝土m311013.33313二次衬砌C35钢筋混凝凝凝土m312895.11194仰拱填充混凝土m35695.33335超前支护Φ42超前注浆浆小导导管m520576加强支护Ⅰ20b工字钢钢钢t14047临时支护Ⅰ18工字钢t481.68大管棚管棚钢管Φ10008×88t40.259管棚套拱C2555砼m325.26(4)车站车站主要工程数数数量，见“表2.2--44车站主要要工工程数量量表”。表2.2-4车站主要要工工程数量量表序号工程项目单位数量1云潭路站围护结构放坡开挖及土钉钉钉墙圬工m³13405.3333人工挖孔桩（围围围护桩）m103.14主体结构明挖土石方土方开挖（二类类类土）m3109796...00石方开挖（X类类类石）m359739.0000土方回填m3134431...81车站主体P8.C35混混混凝土m336527.333C30混凝土m33313.9P8.C45混混混凝土m3106.11C45混凝土m3992.29C20混凝土m33989.3钢筋t7613.4（5）电缆通道道主要要工程数数量，见“表2.2--55电缆通道道主主要工程程数量量表”。表2.2-5电缆通道道主主要工程程数量量表序号工程项目单位数量1工程分界内围护结构土钉墙圬工m2991放坡开挖圬工m21105主体结构明挖土石方土方开挖（二类类类土）m37388土方回填m31339砼板、墙混凝土m3732钢筋t1002工程分界外围护结构土钉墙圬工m29144主体结构明挖土石方土方开挖（二类类类土）m315757土方回填m37731砼板、墙混凝土m31587钢筋t2402.3地质水文文文条件2.3.1将将将军山站~云潭路站站明明挖隧道道本段明挖区间里里里程桩号YD1KK22+8447..75~YD11K33+0994..75，全长24477m。（1）地质概况况本区间位于猫跳跳跳河与南南明河河分水岭岭附近近的高原原台地地上，地地貌类类型主要要为高高原溶蚀蚀洼地地地貌单单元。地地面标高1285〜12500mm;工程区地地形形较平缓缓，地地形整体体高差差50〜70m,地形坡度度仅3〜8°，局部山山丘丘地形较陡。拟建场地分布地地地层为人人工填填土(QmLL)、残积粘粘土(Qel));基岩为三叠系安顺顺组组（T1a)、大冶组组（T1d)、沙堡湾湾组组（T1s)及二叠系系龙龙潭组（P2lt)、茅口组组（P1m)等，依据据岩岩、土物物理力力学特性性及岩岩体质量特征将岩岩土土质量单单元划划分如下下：<1>单元：人人人工回填填土及及少量耕耕植土土，结构构松散散至稍密密，物物质成分不均一一，力力学性能能不稳稳定，未未经处处理不宜宜作为为轨道交交通基基础地基基持力层。<2-1>单元元元：硬塑塑状红红粘土层层由三叠系可溶岩岩岩风化残残积形形成，呈呈褐黄黄色、砖砖红色色，硬塑塑状，遇水易软化化崩解，钻钻孔揭露该该层厚度2.0〜7.2m，其力学学性能相对对较稳定，可作为轻轨轨轨基础地地基持持力层。<2-2>可塑塑塑状红粘粘土层层由三叠系可溶岩岩岩风化残残积形形成，呈呈褐黄黄色、砖砖红色色，稍湿湿，多多呈可塑状，底底底部过渡渡为软软塑状，遇遇水水易软化化崩解解，钻孔孔揭露露该层厚厚度2.5〜5.44mm,分布不连连续续，多见见于基基岩面较较低洼洼地带。可可作作为轻轨轨基础础地基持力层。<4>单元：大大大冶组（T1d1)):为浅灰色色中中厚层泥泥晶灰灰岩夹少少量薄薄层灰岩及少少量量页岩。根根据据风化状状态、破破碎程度度、溶溶蚀特征征可分分为：<4-1>单元元元：为（T1d1)强溶蚀层层，裂裂隙极发发育，完完整性差差，钻钻孔岩芯多多呈呈碎块状状、短短柱状；；<4-2>单元元元：为（T1d1)中风化层层，岩岩石组织织结构构少部分分破坏坏，矿物成分分基基本未变变化，裂裂隙较发发育，裂裂面主要要由方方解石及及岩屑屑充填，少量泥质质，完完整性较较好，钻钻孔岩芯芯呈柱柱状、短短柱状状及少量量碎块块状。<6>单元：沙沙沙堡湾组组（T1s）:为黄绿色色页页岩夹泥泥岩为为主，上上部夹浅灰色色扁扁豆状至至薄层层状泥灰灰岩。<6-1>单元元元：为（T1s）强风化化层层，裂隙隙极发发育，完完整性性差，钻钻孔岩芯多呈呈砂砂状、碎碎块状状，少量量短柱柱状。<6-2>单元元元：为（T1s）中风化化层层，岩石石组织织结构少少部分分破坏，矿矿物成分基基本本未变化化，裂裂隙较发发育，裂裂面主要要由方方解石及及岩屑屑充填，少少量泥质，完完完整性较较好，钻钻孔岩芯芯呈柱柱状、短短柱状状、碎块块石，锤锤击声较脆。岩土物理力学统统统计指标标及其其设计参参数见见表2.2--6、2.2--7。表2.2-6土土土层物理力力学学性质参参数建建议值表表土质单元土层类别重度(kN/mm3))内摩擦角(°°°)内聚力(KPaaa)压缩模量(MPa)压缩系数((Mpa-11))承载力标准值值值(kPa))基床系数(MMMPa//m))垂直水平<1-1>人工填土17.012〜165<2-1>硬塑状粘土17.56.5467.00.542002020<2-2>可塑状粘土17.46405.00.60150〜170001515<2~3>软塑状粘土17.14202.500.83100〜130001010<2-4>淤泥质粘土16.02101.81.1060表2.2-7岩岩岩体物理力力学学参数建建议值值表地层岩性性状风化程度重度饱和承载力抗剪断基床系数(MPPPa/mm)kN/m3抗压(MPa)φ’C’垂直水平(MPa)（°）MPaT1a1云岩夹夹溶塌角角砾岩岩中厚层强26.280.6300.15250300中26.H353.5380.70500600T1d1泥晶灰灰岩夹页页岩薄层至极薄层强26.0100.8250.12200250中26.5303.0360.60400500T1d2、P22c灰岩中厚层强26.4100.8300.25300350中27.0353.5420.8600700P21t、T11s泥页岩、砂砂岩岩薄层至中厚层强25.540.5200.08140150中25.9181.2300.30280300P1m灰岩白云云岩夹夹泥页岩岩中厚层至块状强26.5151.5250.20250300中27.5354.0420.80500600（2）水文地质质条条件①地下水赋存条条条件及地下下水水类型工程区地下水类类类型主要要有第第四系覆覆盖层层孔隙水水，溶溶岩裂隙隙水和和地下溶溶洞含含水，孔孔隙水水主要赋赋存于于第四系系松散散覆盖层层内，主主要接受受大气气降雨补补给，为为孔隙性性上层层滞水，向向低低洼地排排泄，含含水量随随枯、雨雨季变化化较大大；基岩岩岩溶溶裂隙水水主要要赋存于于可溶溶岩内，接接受受大气降降雨及及上层滞滞水补补给，受受断层层构造影影响，形形成地下下水运运移通道道。地地下水埋埋深一一般位于地表表以以下2〜30m，沟谷等等低低洼地带带埋深深较浅，山山坡坡部位埋埋深较较深。②地表水位分布布布特征工程区受构造影影影响，构构造基基本为南南北体体系，发发育地地表水基基本南南北展向分布布。据据地表测测绘，场场区内沿F3断层形成成带带状水系系和窜窜泊状水水塘沿沿断层走走向发发展。（3）地下水腐腐蚀评评价由水质分析成果果果表明，场场区区地下水水属碳碳酸盐钙钙质水水（[C]CCaall型）、碳酸盐钠钠质质水（[CjNNaaI型）、碳碳酸酸盐钙质质水（[C]CCaaI型），PH值为7.5〜8，对混凝凝土土具微腐腐蚀性性，对混混凝土土中的钢钢筋具具微腐蚀蚀性。（3）地震参数数①场地地震设防防防烈度据《建筑抗震设设设计规范范》（GBB500111-20010)，工程区区设计地震震基本加速速度为0..05g，相相应地震基基本烈度VVI度，抗抗震设防烈烈度为VII度，地震震动反应谱谱特征周期期为0.355s。②建筑场地类别别别本区段的建筑场场场地类别别为=3\*ROMANIIII类〜IV类。（4）工程地质质评评价根据本段地层岩岩岩性分布布及物物理力学学性质质等综合合因素素，结合合工程程结构类类型及及埋置深深度特特征，对对明挖挖隧道进进行综综合承载载力评评价及工工程地地质评价价：隧道明洞部份（YD1KK22+8447..75~~YYD1KK2++9811.55）地面标标高12688..2~112773.77m，隧道暗暗埋埋部份（YD1KK22+9881..6~YDD1K33+0094..755）地面标标高12733..7~112778.88m。底板底底设设计底板板底标标高12666..37~~12267..277m，板底地地层层岩性主主要有有：见“表2.3-1地层岩性性表”表2.3-1地地地层岩性表表地层代号名称承载力（MPaaa）（1）杂填土（4-1）强风化灰岩0.8（6-1）强风化灰岩夹泥泥泥岩0.5（4-2）中风化灰岩3.0工程区地下水分分分布不连连续，其其中YDK22++8711.55~YYDKK2+55955段无地下下水水，其余余部份份，地下下水埋埋深为5~8m，水位高高程12666..0m～12744..0m，含水岩岩组组为（6-1）强风化化灰灰岩夹泥泥岩、（4-2）中风化化灰岩，地地下水对明明挖隧道施施工影响不不大。2.3.2将军军军山站~云潭路站站暗暗挖隧道道本段暗挖区间里里里程桩号YD1KK33+0994..75~~YYDK33+1178..555，其中YD1KK33+3991..46＝YDK22++6000.000长链：79911.4661mm，暗挖隧隧道道全长8776.5m。（1）自然地理理及及气象特征征征贵阳市金阳新区区区气候具具有明明显的高高原性性季风气气候特特点，系系亚热热带湿润润温和和型气候候。温温和湿润润，雨雨量充沛沛，一一般年平平均降降雨量12000mmm左右，历历史史上以阴阴雨天天气多而而著称称，近年年来受受全球变变暖影影响，雨雨量减减少，大大雨集集中在每每年六六、七月月份。降降雨量随随年份份分布不不均，据19600~19883年统计资资料，年降降雨量最大大值为14355.2mmm（1967年），最最小为718..6mm（1981年），最最大一日降降雨量为113..5mm（1970年），最最小为40.44mm（1975年）。年年平均温度度15.3℃，最热月月（7月）平均均温度24℃，最冷月月（1月）平均均温度4.6℃，历史上上最低温度度为－9.5℃；极端高高温39.5℃。春秋气气温、晴雨雨多变，相相对湿度大大，无霜期期270天左右。冬季主导风向北北北偏东，夏夏季季主导风风向南南偏东，晴晴天天多南风风，雨雨天多北北风，年年均风速2.2mm//s，瞬时最最大大风速20m//s。年平均均气气压8935毫帕。冬冬季季气压较较高，夏夏季气压压较低低。主要要灾害害有倒春春寒、秋秋雨低温温、冰冰雹、暴暴雨、大大风和酸酸雨，历历史上凝凝冻也也是灾害害之一一。（2）地形地貌貌场区地处猫跳河河河与南明明河分分水岭附附近坡坡地带，地地貌貌类型为为溶丘丘、洼地地与槽槽谷相间间的高高原台地地地貌貌。走向向近南南东向，为为地地下线（隧隧洞洞），沿沿途穿穿越溶蚀蚀山区区，地表表高程程12355~~12995mm，高程相相差60m左右，隧隧道道埋深8~422m。整体来来说说，工程程区地地形较平平缓，地地形整体体高差差50~7700m，地形坡坡度度仅3~8°，局部山山丘丘地形较较陡。（3）地质构造造区域地质构造单单单元属扬扬子准准地台（一一级级构造单单元）、黔黔黔北台隆隆（二二级构造造单元元）、遵遵义断断拱（三三级构构造单元元）、贵贵阳复杂杂构造造变形区区（四四级构造造单元元），构构造形形迹以南南北向向为主。工程区主要穿过过过轴线呈呈南北北向的二二铺背背斜，区区内自自西向东东发育育仁和场场逆断断层（F1）、水口口寺寺逆断层层（F2）、下麦麦村村逆断层层（F3）。（F1）断层，逆逆断断层，走向向向为N10°°E，倾向东东，长长大于10km，断层倾倾角50°~~880°，断距300~~4400m，东盘出出露露茅口组组及龙龙潭组岩岩层，西西盘出露露沙堡堡湾组~安顺组岩岩层层。（F2）断层，逆逆断断层，近南南南北向延延伸，倾倾向东，长长5km，倾角60°~~770°，水平断断距100~~2200m。（F3）断层，位位于于二铺背斜斜斜西翼，逆逆断断层，走走向N10°°E，倾向东东，长长13km，断层走走向向线微曲曲，断断层倾角角较大大60°~~770°，断层影影响响带宽度10~2200m，东西盘盘均均出露大大冶组组和安顺顺组岩岩层。（4）地层岩性性工程区附近多由由由第四系系地层层覆盖，基基岩岩仅在周周边小小山包处处零星星出露，出出露露地层主主要为为三叠下下统和和二叠上上统地地层，其其岩性性特征由由新至至老分述述如下下：①第四系覆盖层层层杂填土层（Qmmml）：为砖砖块块、碎石石、混混凝土、生生活活垃圾及及粘土土组成，结结构构松散，于于民民房区及及道路路附近零零星分分布，厚厚度一一般0.5~~11.5m。耕植土层（Qpppl）：为褐褐黑黑色、土土黄色色土层，结结构构松散，富富含含有机质质及植植物根系系，多多为农田田、耕耕地表层层土层层，广泛泛分布布于耕地地或荒荒坡之上上；淤泥质粘土（QQQe）：为灰灰黑黑色、土土灰色色杂土黄黄色土土层，为为近期期水塘、河河沟沟淤泥形形成，富富含有机机质及及植物根根系，在在两个洼洼地内内零星分分布；；残积层（Qelll）为红黄黄、黄黄色粘土土夹少少量碎块块石，主主要分布布在洼洼地、溶溶槽及及缓坡地地带，本本次钻探探揭示示该层厚0.5~~113m。②基岩地区出露地层为为为安顺组组、大大冶组、沙沙堡堡湾组、长长兴兴组、龙龙潭组组和茅口口组，由由新到老老分述述如下：：安顺组（T1aaa）一段（T1alll）为灰色色、浅浅灰色厚厚层至至块状细~中晶白云云岩岩，时夹夹溶塌塌角砾岩岩。厚厚度100~~2204m。大冶组（T1ddd）两段：：二段（T1d222）为浅灰灰色色中厚层层亮晶晶灰岩，时时夹夹厚层鲕鲕状灰灰岩。厚厚度30~11110m。一段（T1d111）以浅灰灰色色微至薄薄层状状泥晶灰灰岩为为主，夹夹中厚厚~厚层灰岩岩、竹竹叶状灰灰岩及及少量页页岩、鲕鲕状灰岩岩。厚厚度134~~1190m。沙堡湾组（T111s）为黄绿绿色色页岩夹夹泥岩岩为主，上上部部夹浅灰灰色偏偏豆状至至薄层层状泥灰灰岩，厚厚度60~9955m。长兴组（P2ccc）为深灰灰色色灰色中中厚层层燧石灰灰岩，浅浅海台地地相沉沉积，厚厚度20~4455m。龙潭组（P2lllt）为页岩岩砂砂岩与燧燧石灰灰岩夹0~3层薄煤层层。厚厚度50~6655m。茅口组（P1mmm）两段：：二段（P2m222）为深灰灰色色中厚层层燧石石灰岩，薄薄层层硅质岩岩及泥泥页岩。厚厚度度50~9900m，区内未未出出露。一段（P2m111）为浅灰灰色色厚层至至块状状亮晶灰灰岩细细晶白云云岩及及白云质质灰岩岩。厚度50~11550m。（5）不良地质质作作用场区内无可液化化化地层、天天然然滑坡、泥泥石石流等不不良地地质体分分布，区区内不良良地质质现象主主要有有：①风化场区出露地层主主主要为三三叠系系中统安安顺组组、大冶冶组和和二叠系系长兴兴大龙组组、龙龙滩组等等灰岩岩、白云云岩、泥泥质灰岩岩、泥泥质白云云岩、泥泥页岩等等，属属较硬岩~软岩。其其中中薄至中中厚层层灰岩、白白云云岩属中中硬岩岩，基岩岩表层层以0~3m（局部达达到5~8m）的强溶溶蚀蚀带为主主；薄薄至中厚厚层泥泥质白云云岩、泥泥质灰岩岩、泥泥页岩等等多属属软岩~较软岩，基基基岩表层层风化化现象普普遍，强强风化层层厚度度一般3~5m，局部达达到8~100m。②溶蚀受构造切割影响响响，表层层强溶溶蚀带内内岩体体完整性性差，断断层带两两侧多多为可溶溶岩，易易顺断层层形成成溶蚀集集中发发育带或或岩溶溶管道，从从轨轨道设计计线起起点到将将军山山站，该该区溶溶沟，溶溶槽，石石牙，洼洼地较较发育。据据钻钻探资料料，场场区地下下溶蚀蚀裂隙发发育，以竖向、串串珠状发育育的溶洞为为主。（6）物理力学学参参数建议值值值表2.3-222土层物理理力力学性质质参数数建议值值表土质单元土层类别重度(kN//mm3)内摩擦角((°)内聚力压缩模量压缩系数承载力标准值基床系数(MMMPa//m))(Kpa)(MPa)(MPa-1)))(kPa)垂直水平〈1-1〉人工填17.012〜165〈2-1〉硬塑状17.56.5467.00.542002020〈2-2〉可塑状17.46405.00.6150~177701515〈2-3〉软塑状17.14202.500.83100~130001010〈2-4〉淤泥16.02101.81.1060表2.3-333岩体物理理力力学参数数建议议值表地层岩性性状风化程度重度饱和承载力抗剪断基床系数(MPPPa/mm)kN/m3抗压(MPa)φ’C’垂直水平(MPa)（°）MPaT1a1云岩夹夹溶塌角角砾岩岩中厚层强26.280.6300.15250300中26.8353.5380.70500600T1d1泥晶灰灰岩夹页页岩薄层至极薄层强26.0100.8250.12200250中26.5303.0360.60400500T1d2、P22c灰岩中厚层强26.4100.8300.25300350中27.0353.5420.80600700P21t、T11s泥页岩、砂砂岩岩薄层至中厚层强25.540.5200.08140150中25.9181.2300.30280300P1m灰岩白云云岩夹夹泥页岩岩中厚层至块状强26.5151.5250.20250300中27.5354.0420.80500600表2.3-4岩岩岩、土渗透透系系数建议议值表表岩性覆盖层基岩备注杂填土红粘土强溶蚀风化中风化岩土单号代号<1><2-1〉〜渗透系数（m///d)0.5隔水层0.5〜1...00.1〜000.55（7）水文地质质条条件①地下水赋存条条条件及地下下水水类型工程区地下水类类类型主要要有第第四系覆覆盖层层孔隙水水，溶溶岩裂隙隙水和和地下溶溶洞含含水，孔孔隙水水主要赋赋存于于第四系系松散散覆盖层层内，主主要接受受大气气降雨补补给，为为孔隙性上层滞滞水水，向低低洼地地排泄，含含水水量随枯枯、雨雨季变化化较大大。②地表水位分布布布特征从F1断层至线线路起起点地表表径流与与轨道道设计线线近平平行，受受洼地地地形影影响，流向近西向向。水位标标高1220〜12222m左右。汛汛期历史洪洪水位涨幅幅提高lm左右。工程区受构造影影影响，构构造基基本为南南北体体系，发发育地地表水基基本南南北展向向分布布。据地表测测绘绘，场区区内沿沿F3断层形成成带带状水系系和窜窜泊状水水塘沿沿断层走走向发发展，地下水腐蚀评价价价本阶段勘察期间间间在停车车场试试车段、将将军军山站、云云潭潭路站取取地表表水，在在窦官官站附近取取一一出露泉泉水，进进行了水水质简简分析，相相关关成果汇汇总于于表2.3-5。表2.3-5场址区环环境境水腐蚀蚀性评评价表取样位置水样类型1/2SO42-(((mg//l）Cl-(mg/l)侵蚀性CO2(mg/l)HCO3-(mg/l)PH值总硬度(g/lll)对混凝土腐蚀性性性对混凝土中钢筋腐蚀性侵水区干湿交替区试车段地表水55.3314.744.88243.777329.05微微微窦官站泉水泉水58.19.402457313.38微微微将军山站地表水69.210.8101398263.7微微微云潭路站地表水77.222.72027475294.8微微微由水质分析成果果果表明，场场区区地下水水属碳碳酸盐钙钙质水水（[C]CCaⅡ型）、碳碳酸酸盐钠质质水（[C]NNaⅠ型）、碳碳酸酸盐钙质质水（[C]CCaⅠ型），PH值为7.5~~8，对混凝凝土土具微腐腐蚀性性，对混混凝土土中的钢钢筋具具微腐蚀蚀性。（8）地震效应应及及地震动参参参数据《建筑抗震设设设计规范范》（GB5000011--20010)，工程区区设设计地震震基本本加速度为0.055gg,相应地震震基基本烈度VI度，抗震震设设防烈度度为VI度，地震震动动反应谱谱特征征周期为0.3355s。（9）土、石可可挖挖性初步分分分级根据国家标准《地地下铁道、轻轻轨交通岩土土工程勘察规规范》（GB500307-11999)附录B,将设计轨道道起点到K3+9550桩号岩、土土体的特征进进行对比分析析，结合本阶段勘探钻钻孔岩质特征征，各层的土土石工程可挖挖性分级见“表2.3-6土、石可挖挖性分级表”。表2.3-6土土土、石可挖挖性性分级表表岩土单号岩土名称状态主要工程地质特特特征可挖性等级<1>QBl素填土松散至中密主要为公路填土土土，局部部为杂杂填土、耕耕土土，均匀匀性差差，透水水性较较强。I级松土〈2-1〉Q151红粘土土土硬塑状呈黄、棕红等色色色，遇水水易软软化崩解解，透透水性差。II级普通土〈2-2〉CT1红粘土可塑状呈黄、棕红等色色色，遇水水易软软化崩解解，透透水性差。II级普通土〈2-3〉f红粘土软塑状呈黄、棕红等色色色，遇水水易软软化崩解解，透透水性差差。I级松土<3><4><5><6><7><8><9>中厚层至薄层灰灰灰岩夹页岩、白白白云岩、泥泥质质灰岩等等强烈溶蚀带岩石强烈溶蚀，风风化裂隙很发发育，岩体破破碎，岩芯破破碎，有溶蚀蚀泥槽分布，多多呈土夹碎块块状，局部夹夹中风化岩块块，岩质较硬硬。IV级软石、局局部部次坚石强风化及断层破破破碎带岩石结构大部分分分已遭强强烈风风化或强强烈溶溶蚀，风风化裂裂隙很发发育，岩岩体破碎碎，岩岩芯破碎碎，多多呈土夹夹碎块块状，局局部夹夹中风化化岩块块，岩质质较硬硬，需钻钻爆才才能开挖挖。IV级软石、局局部部次坚石中风化上部灰岩石组织结构构构少部分分破坏坏，矿物物成分分基本未未变化化，节理理裂隙隙较发育育，岩岩芯较新新鲜，多多呈柱状状，裂裂隙面具具褐色色风化膜膜，轻轻击不易易碎，需需钻爆才才能开开挖。V级次坚石、局局局部坚石（10）地基稳稳定性性评价及及持力层层选择择场地虽有起伏，但但起伏面不大大，覆盖层界界线坡度不大大，地形坡度度平均值多在在10°内，小于该该层的综合内内摩擦角，说说明覆盖层地地基整体基本本稳定；场地地内基岩不存在在临空条件，不不具备滑移条条件，基岩地地基整体稳定定。场地下伏基岩为为为中等〜〜强可可溶岩，岩岩溶溶较为发发育，根根据钻孔孔揭露露资料，多多数数溶洞应应属充充填型小小〜中中型溶洞洞、溶溶隙，经经适当当的工程程处理理后，可可作为为建筑物物地基基。（11）工程地地质评评价根据本段地层岩岩岩性分布布及物物理力学学性质质等综合合因素素，结合合工程程结构类类型及及埋置深深度特特征，对对明挖挖隧道进进行综综合承载载力评评价及工工程地地质评价价：本段地面标高1112788.55~122933.222m。洞底设设计计标高12688..47~~12271..3332m，沿前进进方方向设有3.333%的纵坡，隧隧隧道底地地层岩岩性主要要有：：见“表2.3-7地层岩性性及及承载力力表”表2.3-7地层岩性性及及承载力力表地层代号名称承载力（MPaaa）（4-2）中风化灰岩3.0（7-2）中风化页岩砂岩岩岩1.2（9-2）中风化灰岩3.5（6-2）中风化灰岩夹泥泥泥岩1.2从地质性况以及及及“表2.3-6土、石可可挖挖性分级级表”资料显示示，洞洞身围岩岩需钻钻爆才能能开挖挖。工程区连续分布布布1层地下水水，地地下水主主要为为岩溶裂裂隙水水、基岩岩裂隙隙水，地地下水水埋深较较轨面面标高浅浅，埋埋深为5~122m，地下水水对对暗挖隧隧道施施工有影影响，施施工期应应加强强抽排水水。2.3.3云潭潭潭路站地地质评评价车站里程为YDDDK3++1778.555~~YDDK33+3994..20，长2155..65m。本段地质情况从从从现有资资料显显示，地地面标标高1283〜12800m；工程区区地地形较平平缓。站站底中间间底板板底设计计标高高126699m，车站沿沿前前进方向向有-0.22%的纵坡，底底底板底基基本处处于（4-1）层，从从上上至下穿穿越地地层岩性性主要要有，见“表2.3-8地层岩性性及及承载力力表2”表2.3-8地层岩性性及及承载力力表2地层代号名称承载力（MPaaa）（1）人工回填土及少少少量耕植植土（2-1）硬塑状红粘土层层层0.2（4-1）强风化灰岩0.8（4-2）中风化灰岩3.0工程区连续分布布布1层地下水水，地地下水位位高约约12755..0m，含水岩岩组组为（4-1）强风化化灰灰岩，根根据相相邻区间间水文文资料显显示，地地下水不不丰富富，对明明挖车车站施工工有影影响，施施工中中做好排排水工工作。2.3.4云潭潭潭路站~诚信路站站明