福耀汽车玻璃从中低端车型发展覆盖到最高端车型

Word福耀汽车玻璃从中低端车型发展覆盖到最高端车型

据宇博智业市场研究中心了解，一汽-大众采购部粗略估算，20多年来，在与一汽-大众携手前行的615家供应商群体当中，约有20%做强做大了，成为中国汽车零部件行业的佼佼者;而这当中，福耀无疑是最强者。

在整个中国玻璃行业，乃至世界汽车玻璃市场上，福耀都是毫无争议的最强者;在中国，福耀现有15座工厂、3000万辆套的产能。它是当今世界上产销量最大的汽车玻璃企业。若论最具全球影响力的中国汽车零部件企业和品牌，依然当数福耀。

甚至是论及最具慈善心的汽车行业企业，也非福耀莫属。社会责任感强、尽力回报和感恩社会，也是福耀驰名国内外的一大品牌优势。2021年4月19日，胡润慈善榜发布，福耀集团创始人、福耀集团董事长曹德旺家族以45.8亿元成为“中国最慷慨的慈善家”。

福耀还有一位有格局、有抱负、有境界、驰名全球的创始人和掌门人——曹德旺。2021年5月30日，曹德旺获得“2021年安永全球企业家大奖”，成为该奖设立20多年来首位获此殊荣的华人企业家。

该奖评选标准十分“高大上”，但它正好契合曹德旺及其企业的超凡魅力：一，是否具有全球影响力;二，是否白手起家;三，是否始终诚信经营;四，是否注重节能减排;五，是否有良好的经营业绩;六，是否注重知识产权，可持续发展。记者以为，这6条，对一汽-大众今后建设供应商体系，也当有重大参考作用。

在国内汽车行业，自主品牌轿车企业的中高级轿车玻璃装备的几乎都是福耀玻璃。就连很讲究品质的丰田，在华企业50%的汽车玻璃也由福耀来供应。福耀汽车玻璃从中低端车型一直覆盖到最高端车型。

以单个公司来论，一汽-大众一直是福耀最大的客户;也就是说，目前几乎所有的一汽-大众轿车上所装配的玻璃，都是福耀牌的。

“在中国的汽车玻璃行业，只有福耀具备与世界8大跨国汽车巨头同步设计研发能力。”曹德旺之子、福耀集团总裁曹晖对记者说。这也就是说，世界8大跨国汽车企业都已陆续选择了福耀做汽车玻璃供应商，就连宾利、莱斯莱斯这样的皇家级轿车也选用福耀配套前风挡玻璃。

福耀不仅制造玻璃，而且还研发设计制造汽车玻璃制造设备，它在全球开设的20多座工厂的生产线80%的生产设备都是它自己设计制造的。

行业调研、宇博智业市场研究中心的《2021-2021年中国汽车行业全景调研与投资战略咨询报告》显示在中国100多家汽车玻璃企业当中，福耀占据着70%的市场份额;在全球汽车玻璃市场上，福耀占有23%的份额。

经过整整27年的高速发展，福耀已由一家小型社办企业出落成为世界汽车玻璃业界的巨擘。

而最早培养福耀正向研发设计能力、持续培养福耀、给福耀输送技术和管理养分最多、赐予福耀走向世界高级豪华轿车市场重大机遇的整车厂，正是一汽-大众。

出于对于一汽集团和一汽-大众的感恩之情，5月29日，一天的座谈之后，68岁的曹德旺把我们“一汽-大众2021年质量探源之旅”一行十多位记者，破格请到他在福州市郊的别墅，吃了一顿家宴。这不仅是记者参与“一汽-大众质量探源之旅”5年来唯一一次到企业老板家里赴宴，而且也是记者从事汽车新闻工作25年来的头一次。曹德旺这位“中国最慷慨的慈善家”的感恩之情着实令人感动。

行业调研、宇博智业市场研究员表示，1983年，“上个世纪70年代在农村摸爬滚打，种田、拉板车、贩卖白木耳”的曹德旺，承包了一家濒临倒闭的社办企业——高山公社异形玻璃厂”(1995年10月28日香港《文汇报》语)，生产水表玻璃。“那时候，每年能挣几十万块钱，相当于现在的几千万元。”一次偶然的机会，他听说进口的丰田海狮面包车前风挡玻璃一块就要几千块钱，而且还不好买。于是动了做汽车玻璃的心思。随后，拉开了一系列中外合资合作的历程。

1987年6月20日，福建省耀华工业玻璃有限公司成立。前三四年主要是给配件市场配套。记者还记得，上个世纪90年代初期，在北京雍和宫背后，老早就出现了一家福耀玻璃专修店，生意挺红火，但当时并不知道它为什么这么火。

1991年，福耀开始跟一汽打交道，做解放卡车配的玻璃供应商，逐渐成为一汽商用车玻璃第一大OEM供应商。

“1994年，捷达一开产，我们就开始配套，供应带胶条的前后风挡玻璃。当初，一汽坚持培养自主品牌，所以选择了我们。”曹德旺对记者说。

福耀集团副总裁白照华回顾道：“福耀同步设计开发的第一个车型是一汽-大众的，第一个配套产品标准是一汽-大众给我们提出来的。之前，给广州标致和北京吉普配套，都是按照样件设计生产的。2021年，新捷达改型，逆向开发设计，做了一些改变，正向开发设计内容很少，只有包边一项。”

福耀集团产品技术部总监蒋炳铭说：“2021年、2021年给新宝来配套时，我们开始尝试完全正向开发。当时一下子就认识到，我们缺乏好些方面的能力，认识到自身好多不足，比如模拟仿真能力的欠缺。这一次过后，走向国际，全部配套产品属于正向开发。”

“2021年6月，一汽-大众的采购部部长来福州找福耀谈此事。按图制造，福耀第一次知道了‘折光’概念，见识到了当时品质要求最高的汽车玻璃标准。”

“奥迪A6的配套玻璃出口到德国的整车厂，是福耀走向国际OEM市场的一张金灿灿的名片。”蒋炳铭直言一汽-大众在福耀走向国际OEM市场历程中的关键作用。

“长春福耀是第一个走出去的。”曹德旺记得很清楚，福清总部之外的第一个福耀分公司就是应一汽-大众的号召而建设的。

据福耀集团内部资料记载，2021年6月，福耀与奥迪总部签署配套协议。从2021年起，始终是一汽-大众A级供应商的福耀，成为德国大众的A级供应商。从那时起，福耀拉开了挺进欧洲OEM领域、与世界跨国汽车巨头携手征战全球市场的序幕。2021年，福耀获得大众总部“最佳供应商”称号，获得这一称号的供应商只有18家。

“通过给一汽-大众这样的世界级整车厂做供应商，福耀被整车厂拉着、拖着，有时是赶着往前走，吸收到很多养分，逐步具备了同步开发能力。而与福耀同时起步的一些汽车玻璃企业，因为一直看重售后市场，自主开发设计能力就比较弱。”白照华指出了福耀27年来在同行中扶摇直上、直至巅峰的成功道路。

曹德旺说：“专注是(走向世界最大汽车玻璃企业的)最大原因，除了汽车产业大发展的时代背景。”

“搞了20多年，福耀每年的总销售额也就相当于国内大地产商的一个大楼盘。曹董事长多少次被邀请参与地产开发，都被他婉言推辞了。”白照明给曹德旺的话补了个佐证。

行业调研、宇博智业市场研究员表示，2021年6月，时值国内房地产业最为红火的时候，曹德旺为福耀厂报《福耀人》撰写了卷首语：“为中国人做一片玻璃，就必须选择无为。无为是人间修养的最高境界，靠的是每个人务实、务本、百折不挠的努力。”

“福耀玻璃曹德旺说出来的话道理很简单，但很有道理。这个企业这么多年的发展一直很稳定。”5月26日，我们的“探源之旅”采访团出发之前，一汽-大众张丕杰总经理在布置任务时所说的一句话，给记者留下深刻印象。面对面地交流过后，张总所言恰如其人。

在技术上不断不断“吮奶”和自新的同时，福耀在国内外的分公司建设也步入高速扩张时期，OEM工厂一个接着一个地建设。

2021年6月16日，福耀投资2亿美元，在俄罗斯卢加州首府卢加市大众工业园开建分公司。“俄罗斯工厂与大众在俄工厂仅隔一条马路，是它邀请我去的。这个厂年产能为100万辆套。”曹德旺说，“我认为，俄罗斯会成为第二大汽车生产国。”去年9月份，俄罗斯制造基地投产。

2021年，在美国俄亥俄州，福耀投入4亿美元开始建设制造基地，明年底该厂有望投产;首期产能200万辆套，未来第二期完成后，总产能将达到400万辆套，“届时，福耀汽车玻璃在美OEM市场上的份额将达到1/4-1/3。”曹德旺说：“我也会在美国建立一个研发中心的。”通过英国《金融时报》的报道，美国人获知了他的“中国首善”名号，对他备加崇敬。

据悉，目前，福耀在全球有4个同步研发设计中心。分别设在中国的福清和上海、德国的海尔希隆以及美国的底特律。

“相信再过5-7年，福耀会在国际上有很大的作为。”白照明说，“我们的主要国际竞争对手这几年都在走下坡路，好几家多次请求福耀收购它们。若要占据世界汽车玻璃40%的市场份额，国内外产能按照7:3布局，国内还要建设2个工厂，国外还要建设3-4个工厂。”

行业调研、宇博智业市场研究员表示，福耀1993年上市，至2021年步入大发展阶段。从2021年开始，福耀显著加大了技术研发的力度，自主创新的步伐明显加快。其中，研发管理创新成果最为显著。至今，福耀已经储备了一系列的先进产品等待整车厂采用。也就是在2021年6月，克服了重重困难，宾利4款车前风挡开发成功，获得认可，开始供货。

据曹晖介绍，3年前，福耀跻身国产动车组和高铁列车玻璃供应商行列。在中国防弹玻