盖板涵基础工程模板工程及台背回填技术交底

第一章基础施工1、挖基准备工作：（1）复核基坑中心线、方向、高程；（2）按四周地形，做好地面防、排水工作，在基坑顶缘外设排水沟或挡水台；2、用白灰撒出开挖轮廓线，每侧考虑50cm工作面及100cm基坑排水沟，地下水丰富的基坑要在下游设一个60*60cm的集水坑，保证基地干爽。基坑坑壁坡度符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）表4.1.2的要求。坑壁土类坑壁坡度坡顶无荷载坡顶有静荷载坡顶有动荷载砂类土1：11：1.251：1.5卵石、砾类土1：0.751：11：1.25粉质土、粘质土土1：0.331：0.51：0.75极软岩1：0.251：0.331：0.67软质岩1：01：0.11：0.25硬质岩1：01：01：03、基坑采用挖掘机机械方坡开挖，挖至接近基底标高时，保留10cm～20cm一层由人工挖除。不能用挖掘机开挖的采用凿岩机或浅孔松动爆破。挖出材料不能用于回填的，要边挖边运出，不许堆在基坑周围；能用于回填的，可按用量堆于距基坑边缘3～5米外。4、基坑开挖后即进行地基承载力的检测，合格后方可进行基础施工。如遇地质条件达不到设计要求，必须报知项目部，不得擅自处理。5、片石混凝土采用MU40片石，施工前片石要按使用量码放，并与土质面隔离，经监理人员检查合格后方可使用：石块须清洗干净，强度满足要求，不许夹杂风化石，摆放时均匀分布净距不小于10cm，距结构侧面和顶面不小于15cm，两部基础之间的连接石应使用能嵌入上下混凝土各15cm以上的大块石。第二章模板工程1、模板及支架具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受所浇砼的重力、侧压力及施工中可能产生的各种荷载，并保证砼结构各部尺寸和相互位置的正确；2、支架的支承部分安置于可靠的基底上，必要时铺5cm厚的木板，以保证受压面积；3、本段所有涵洞均采用组合钢模板，尺寸较小的拐角处使用木模钉2mm原子铁皮（或自制钢模）；为保证外露墙身外观，外露部分必须采用新模板。4、模板应平整、光滑，接缝严密，满涂脱模剂。脱模剂采用专用的脱模剂或新机油，保证易于脱模并使混凝土不变色。涂脱模剂过程中不得污染钢筋及混凝土的沉降缝处。5、两块模板表面高低差小于1mm，表面平整度小于2.0mm（以2m靠尺检查）；墙身先支立墙身外露面模板，再支立背面模板；当混凝土的抗压强度达到2.5MPa时，采用转角法拆除侧模。第三章台背回填施工1、基坑回填（1）基坑回填应在基础混凝土有足够强度并完成支撑后尽快进行。基坑回填前，必须清净基坑底部和坑壁上附着的淤泥和杂物，。（2）回填应对称进行，全断面回填。每层松铺厚度不得大于15cm。回填工作尽量用压路机压实，可以采用打坡道或用大型吊车将小型压路机吊放到基坑底的方法。对于拐角等确实无法用压路机压实的部位，可以采用冲击力不小于0.8MPa的冲击夯或线压力不小于40KN/m的手扶式振动压路机压实。基坑里按没50平方米1点的频率检测压实度，其压实度≥96%，结果达不到规范要求的，必须返工，直至达到要求的压实度为止。（3）基坑回填在雨季施工，应采取措施防止外面水流入基坑。在基坑回填中遇雨，应采取挖坑抽水等措施将基坑内的积水排除，防止过度降低地基土承载力，造成无法填筑及压实。（4）挖基的淤泥、粘土等严禁用于基坑回填。2、台背填筑（1）台背填筑前，应压实台背后的地基。特殊软弱地段设置了垫层的地基，应对垫层顶面加以压实。（2）盖板涵必须在支撑梁、洞身铺砌施工完成后、砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%时，方可回填，填筑时应用压路机紧靠台背横向压实。（3）台背填筑的材料应符合设计和规范的要求，采用透水性材料，不得采用含有泥草、腐殖物或冻土块的土。透水性材料不足时，可采用石灰土或水泥稳定土回填。（4）应从涵洞洞身两侧对称分层回填压实，填料粒径宜小于50mm。必须使用压路机压实台背，在狭窄区域压路机确实无法压到时，可使用小型机具。小型机具的要求砼基坑回填的第（2）条。当采用振动压路机时，在距