有关去工地实习报告四篇

第第页有关去工地实习报告四篇去工地实习报告篇1

毕业实习是城市地下空间工程专业中一项重要的实践性环节。它是同学学完根底课与专业课后，在毕业实习前，去有关企业进展验证、充实、稳固、提高的过程，也是参与工作的预演，今年我进展了为期毕业实习，主要承担施工工作。这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开头与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要仔细准时地完成自己的工作任务，绝不草率敷衍了事。对自己，对工作，对学校的声誉负责。

一开头，到这工地的雏形还没有，只观察几根施工桩。我被分到放线组，放线是建筑的根底，对于初学者是必要的。在此期间，我对水准仪﹑经纬仪有了更好的了解，更熟识的操作了测量仪器，更让我在工地上实践了仪器的观测，使我适应了在不同条件下操作仪器。上夜班是一种让我们在更恶劣的条件下适应实地操作的技能，要适应最恶劣的环境才能更好的熬炼自己，让我们学到更多更坚实。如今初春的夜晚是寒冷的，在困乏和寒冷的交加中，还要完成测量任务，这是一个对于我们刚实习的高校生是一种挑战，也是一个表达我们适应力量的考验。伴随测量工作的同时，我们也要做一些其他事情，充实我们的实习生活。挖土、监控灌桩，施工记录，做混凝土试块……是熬炼我们的意志。熬炼的效果是很不错的，让我体会到了社会的味道，让我知道工作的辛苦的，同时野渐渐的适应工地生活。

经过这次实习活动，让我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性熟悉，为今后专业的学习打下坚实的根底。它不仅让我学到了许多在课堂上根本就学不到的学问,还开阔了视野，增长了见识，为以后更好把所学的学问运用到实际工作中打下坚实的根底。通过实习使我更深化地接触专业学问，进一步了解合理掌握建筑工程本钱重要性，了解工程施工管理过程中存在的问题和理论与实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学学问，提高了分析和解决专业问题的力量。通过这次实习使我学到了许多学问：

一、测量放线

在工程开工前，建筑物位置确实定也是很重要的，在从事测量的工作中，我了解到为确定建筑物的位置首先应依据规划院给定的建筑物坐标点及坐标线、建筑红线进展定位测量，确定它的位置。

主要应留意以下几点：

(1)以外轴线作为根本纵横线，以肯定标高作为±0。00标高，分别将根本轴线标高引到接近建筑物上。

(2)建筑物的垂直测量。

A：建立帮助轴线掌握网。

B：建立施工线掌握网，依据帮助轴线掌握网画定墙边线、柱边线等施工线。

(3)建筑物水平标高测量。

建筑物的高程掌握。采纳分层传递法，依据±0。00标高线，将建筑物的标高引至一层柱的竖向钢筋面上，并以此层向上传递测量。

根底工程：根底工程是每个建筑最为关键的局部，它直接影响工程的质量是否合格。而且根底局部的技术含量也很高。本工程根底局部包括了土方开挖、排水、筏板根底施工、底板混凝土。

二、灌桩工程

混凝土质量的好坏，既对构造物的平安，也对构造物的造价有很大影响，因此在施工中我们必需对混凝土的施工质量有足够的重视。

(一)作业预备：

浇筑前应对桩孔内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污去除干净;检查是否有塌孔现象，在成孔半小时以内下放完钢筋笼。假设是在放钢筋笼之前塌孔，那就必需再次清孔然后下放钢筋笼，假设是放完之后塌孔，可以不做处理。

(二)混凝土的浇筑

1、依据孔深下放肯定长度的导管，由于是一节一节连接，所以要检查好接口处的气密性。下放的导管一般是下部端口距桩底五十到七十厘米，上部端口装好一个下料漏斗，在其内放置一个锥形钢塞，堵住漏斗孔，并用吊车吊住漏斗。

2、用水淋湿商品混凝土罐车下料通道，充分搅拌混凝土，对准漏斗口开头下料。肯定要漏斗内的混凝土能保证布满桩底一米五以上，把导管下端口埋入混凝土五十到七十厘米，同时做好检测试块。用吊车吊起钢塞，开头灌注。

3、持续下料，并检查好混凝土距桩顶的距离离，适时提升导管(肯定要保证下部端口始终埋在混凝土内部五十厘米以上)，连续下料。在检测到混凝土顶部距离设计桩顶标高五十厘米是停顿下料。缓慢提升导管，并上下来回抽动使混凝土更密实。

4、抽出导管，进展下一根桩的灌注。在灌注完成后，准时清洗导管，漏斗，钢塞等工具。对灌桩的桩做好施工记录。

三、图纸会审

一般工程开工前，业主、设计单位、承建单位和质量监视单位等都要参与图纸会审，以觉察并解决设计中存在的过失、冲突及易在施工中产生模糊概念及在将来施工中可能存在的困难等问题，以避开施工中造成不必要的损失。在会审时应留意以下几点：

首先，找出图纸自身的缺陷和错误。批阅图纸设计是否符合国家有关政策和规定(建筑设计、构造设计和施工标准等);图纸与说明是否清晰，引用标准是否准确;施工图纸标准有无错漏;总平与建筑施工图尺寸、平面位置、标高等是否全都，平、立、剖面图之间的关系是否全都;各专业工种设计是否协调和吻合。

其次，施工的可行性结合图纸的特点，讨论图纸在施工过程中，在质量上、平安上、工期上、工艺上、材料供给上，乃至于经济效益上施工能否满意图纸的要求，必要时建议设计单位赐予适当地修改。

最终，地质资料是否齐全，能否满意图纸的要求;周边的建筑物或环境是否影响本建筑物的施工等;施工图纸的功能设计是否满意建立单位的要求等，都是图纸会审的主要内容。

对会审预备中的图纸等问题进展汇总，由工程技术负责人召集有关人员进展一次内部初审。为了能更了解设计者的设计原理，我查了有关图集，对图纸进展了深化的讨论，提出了许多有见解性的问题，而且与施工技术人员进展了剧烈的商量，争取把每处不明白的地方都弄明白。我觉察除构造和建筑上尺寸有误，钢筋有误之外，还有最重要的就是和图集的不相符。

四、实习心得

这次实习让我深刻体会到读书当然是增长学问开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素养的选择。我会不断的理解和体会实习中所学到的学问，在将来的工作中我将把我所学到的理论学问和实践阅历不断的应用到实际工作来，充分展现自我的.个人价值和人生价值。为实现自我的抱负和光明的前程努力。

去工地实习报告篇2

实习是每个高校生都会要走的一段过程，这对于我们高校生成长来说是一次时机，对我们历练自己有很大关心。

在高校里我的专业是主攻建筑工程方面的，也就是在将来毕业之后，我会走进工地，对各种工程建立进展指挥，图纸绘画以及工程设计这些方面我在学校始终在学，可是这些方面对我来说，都是纸上谈兵，没有真正的实践过，这对我来说是一件很圆满的事情，我信任在今后的工作中，我还是可以做的更好的，只要给我一次实习的时机。

这个暑假即将降临之时，我便开头谋划这个暑期的社会实践活动。想到高校已经过去了四年，而自己对自身所学专业学问的应用仍是一知半解，于是我便依据自己所学专业，结合自身条件，来到了一家监理单位开头了我的暑期实习活动。

初到时，我以一个初学者的看法来对待自己的所见所闻。带着自己实习的是一位花甲老人，退休后被返聘，在这家公司有很高的声威。接过他递过来的平安帽，便开头了我一天的实践活动。监理的工作就是在施工期间监视施工方施工，保证工程质量。监理每天巡察工地的过程就是我学习的时机。在学校的学习大多是围绕书本，很难接触到实际的施工过程以及详细的操作标准。虽然学校也曾组织大家去施工现场进展感观的熟悉实习，但由于人数较多，很难像如今这样一对一地讲解，将每个人的问题都解释清晰，所以我更加珍惜这次实践的时机。

此次我所实践的工地是民用住宅，对我并不完全生疏。而本次实践从根底的开挖到屋面防水，从建筑构造到施工过程，都有和以往不同的熟悉。在跟随监理巡察工地的过程中，我大致了解了各局部的施工过程，如构造柱圈梁楼板的浇注，抹灰工程等，而在巡察中遇到的问题，也是我学习的时机。例如，在查看抹灰时，觉察了外表有较多的砂眼，阴角阳角不平整等问题，这便要求施工人员留意水灰比或加强施工的工艺。从这些问题中，我便可以从起因以及解决方式中了解实际施工中的操作方式，这也弥补了自己在学校中学习的空白。

施工方的施工根据是图纸，而监理监视施工质量的根据也是图纸，在本次实践活动中，我接触到了两种图纸，即建筑图纸及构造图纸。建筑图纸是上高校后接触最多也是最早的图纸，因此较为熟识，而构造图纸那么从未接触过，仅有的有关表示方法的学问是课堂上教师用两个课时讲解的内容，需要进一步地学习，于是，每天在完毕工地的巡察后，我都要熟识构造图的表示方法。从图中的标注我了解了工程中我从未接触到的构造和设计。例如，从“梁下皮为板下皮”这段标注中，我第一次知道了上反梁；“圈梁遇过梁用圈梁代替”这一设计等等。遇到不懂的问题时，我都会虚心请教。但是图纸的表示终究过于抽象，假设想更详细更深刻地理解，就必需到工地上进展感观的熟悉。于是，在其次天巡察工地的过程中，我都会带着问题去看建筑的构造，以求印象深刻。慢慢的，我也能够大胆地提出一些自己的问题了。

在本次实践中我第一次直接接触到了各种常用的建筑材料，如不同型号的钢筋，苯板，挤塑板·除了熟悉材料的外观，还了解了各种材料的功能，虽然是根本浅显的了解，但为我今后的学习打下了良好的根底。在这次的实践过程中我还了解了所学专业的就业信息。据介绍，工程造价专业的就业状况始终良好，虽然目前金融危机尚未完毕，但国家加强根底设施建立的政策始终未有转变，对工民建专业人才始终保持着旺盛地需求。造价专业人才随着国家建立的进展也始终处于较好的就业形势。但高校生就业仍有很多困难，最主要的便是没有实际的工作阅历，而实际工作中有些问题是在学校学习期间接触不到的，这就要求高校生在刚毕业时找工作不能有过高要求，主要还是以积累阅历为主。而一个富有阅历的造价员的收入还是相当可观的。

这次的实习活动为我供给了接触实际的时机，让我的学问不只是停留在书本和自己的主观想象中，而是真真实切地反映在详细的实物中，让自己得到了感观的直接熟悉，使得印象更为深刻，记忆更加巩固。更重要的是，通过本次实践，让我初步熟悉了一个工程运作的各部门的职能范围以及所需的专业学问，让我对自己的职业人士规划有了更清楚的熟悉，使自己的目标更为明确，让我更加有动力朝着自己的人生方向勇往直前！

这次实习给我的总体感受就是我懂得了怎么去工作了，许多的现实状况就是这样。只要你去实践过了，实习过了，你就知道是怎么回事了，要不你就永久是门外汉，什么都不懂。我对自己专业将来的进展很有信念，所以我信任自己会在今后的工作中可以做的更好的。只要自己始终去实习就可以，在实习懂得了之后，运用到实际中之后，我就可以做好了，信任自己肯定能够在将来取得胜利！

去工地实习报告篇3

时间荏苒，举手投足之间就过去的了两个月。脑海中初次来到这个工地的场景照旧清楚，现如今桩基工程即将完工，我不由自主发出感慨，时间过得真快啊！在这两个月的实习过程中，虽不能说感慨万千，但感受还是颇深。

这两个月期间，我们都在和时间赛跑，在赛跑的过程我体会到了工作的艰辛，以及生活的不易。机器24小时在运转，无论是烈日还是雨天，大家都在坚持，真的应了那句话：我们手里攥着不止一个人的爱与期盼，肩上担负着不止一个人的梦想与愿望，即使天资平凡，也要为了他们而努力，而奋斗！

梦想注定是孤独的旅行，路上少不了质疑和嘲讽，但那又怎样，哪怕遍体鳞伤，也要活得美丽！在这些日子里，我深思过，也欢乐过；受过惊吓，也受过委屈；流过汗水，也饿过肚子。每天上晚班通宵熬夜，早上吞泡饭的时候我都会告知自己，总有人会知道你的付出和努力。华人首富李嘉诚少年丧父，饱受过战乱的颠沛琉璃，曾与饥寒交迫作斗争，茶堂当过伴计，也受过舅父的冷眼。比起这样的传奇人物来说，我的人生起点根本不算什么。

来到工地的当天，李经理就把他住的房间让给了我们，生活和工作中我们都倍受照顾。我有过两次暑假工的经受，可以说是天壤之别，这次算是遇到明主了，包括仓工和汪工在内的管理人员，对我们都很照看。说实话，真有一种家的感觉！

我们放眼到施工现场的管理和技术上，以我的专业学问和这两个月的实习阅历来评价，本次桩基工程施工还存在许多的缺乏之处，以下几方面我个人认为是需要改进的：

一、场地线路的支配

实际：虽给每台桩机分区域，但是杂乱无章。路线不整齐，缺乏标准性。

需要改进：

1.主干道预留1排桩位

设计图纸上，预留一排桩位后两桩的中心距的8.6米，8.6-0.8=7.8〔米〕，比高速大路单车道〔3.5米〕宽一倍有余。完全足够泥浆车、混凝土车同行和避让。

2、次干道预留1排桩位

次干道预留一排桩位，可保证行车宽度大于4米。就算只有4米也要比高速大路单车道宽，完全足够混凝土车同行。

3、十字穿插口周边四个桩位预留

主干道和次干道穿插位置预留四个桩位，形成圆弧角，以便车辆拐弯。

二、泥浆管、水管和缆线的埋设。

实际：在地面简洁成槽，将泥浆管、水管和缆线埋设，再铺细沙。

需要改进：为保证泥浆池和循环池以及每台钻机的管道畅通，可以在主干道和次干道〔避开设计桩位〕成槽埋设涵管，将可拆分且长度大于涵管的泥浆管、水管安设至内，然后回填细沙，再铺设钢板，更加保证管线不受破坏。预留桩位可削减大量钢板的使用，节约的经费可用于购置涵管。

三、钢筋笼“螺旋筋”的焊接问题

实际：多数电焊工和工人为了省事，搭接处的“螺旋筋”只点焊下部端点的位置，上部只挂入钢筋笼。螺旋筋在下放过程中会时不时上提，以致松掉，缩卷在一起，最终导致钢筋笼无法下放。需要改进：至少保证，每个螺旋点焊一下，首尾搭接处必需焊巩固。

四、下钢筋笼的问题

实际：底笼底端虽用Φ600mm的箍筋，但下放的过程中还是会刮到孔壁，工人为省事不上护壁环〔保护块)，保护块质量太差，下放过程中就会碎掉。护壁环质量差的缘由：护壁环的制作是用的水泥胶砂，水泥用量少，砂的含量多，在灰尘较多的水泥盖板上晾晒。

需要改进：在钢筋笼〔底笼端〕部增设护壁环，并且保证每节焊接处有3~5个护壁环〔原理：将滑动摩擦变滚动摩擦〕，可保证混凝土保护层厚度，还可减小钢筋笼与孔壁之间的碰撞，降消沉渣厚度，减小钢筋笼的下放过程中的变形，从而有利于导管的下放和拔出。护壁环〔保护块〕质量改进：增加水泥含量，在水泥胶砂中参加粒径较小的粗骨料，在润湿的钢板上晾晒。

五、打桩的挨次

实际：将场地分区域后，工人就近成孔，毫无挨次。

需要改进：依据场地的实际面积，和工期要求确定桩机台数。将场地划分相对均衡的等分，用S形挨次成桩，遇到障碍可跳到下一个桩位，旋挖机清障后准时把该桩位的补上。桩机打桩〔由内→外〕，先区域内，再次干道，最终主干道。

六、器材的管理

实际：局部器材由平安员负责，放置在办公室。局部堆在仓库室，仓库室可随便进出，局部直接扔在施工场地上，比方吊格构柱用的钢丝绳、挂钩和卸扣，要用的时候花费几个小时需找，不要的时候就乱扔。

需要改进：设置一个仓库，仓库加门带锁，由材料员管理，但凡需要借用器材的都需要登记，用完准时归还。材料遗失不见或者严峻损坏，找相应的人员负责〔责任制〕。比方：卸扣、履带吊特地用的钢丝绳、挂钩，以及购置的新水管、泥浆管、铁丝、雨衣、雨靴、平安帽、劳保鞋、马甲、油漆、旋挖机小钻头等等。

七、旋挖清障后回填问题

实际:旋挖机清障石头、砂子的土清出，直至观察松软的原状土，清障后，用小挖机将原状土回填，回填量不够，密实度不够，还是会发生塌孔。对清障后的孔洞不进展遮盖或提示，危急性高。需要改进：我们可以利用废泥浆回灌，然后用废弃钢筋制作的网盖盖住。由于废泥浆的比重大，可以有效的平衡土的应力，防止孔壁坍塌。废钢筋池有大量的短钢筋可以利用，叫电焊工焊接30~40个钢筋网盖〔Φ﹥800mm〕。提示：清障孔废浆回灌可以支配两三个小工负责，由于场地上打酱油的小工多了去。

八、局部机器退场的人员利用

实际：7月4号下午两台桩机出场，1号和7号机晚班照旧没有人上。

需要改进：其实，可以让这两台退场的人员到1号机和7号机上晚班。我们的人工费是由桩数确定，所以固定不变，这两台退场的人员支配到1号和7号机上班，他们可以多赚钱，对公司来说，可以加工期进度，保证工期之内完工，或者提前完工，提前完工可以节约水电以及各方面的经费支出。

去工地实习报告篇4

这是我经受平生第一次实习，是那么难忘。它将全面检验我各方面的力量：学习、生活、心理、身体、思想等等，检验我能否将所学理论学问用到实践中去。关系到我将来能否顺当的立足于这个布满挑战的社会，也是我建立信念的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的！充实的一周的实习生活完毕了，在这一周里我还是有不少的收获。通过一周的实习，我们参观了几个小区的施工工地，还去了唐山环高速大路，在这里，尚座的精致布局，东方花苑的独特设计，高速立交桥的完善造型，都给我留下极深刻印象。下面，我将详细实习报告总结如下：

通过实践，使我学到了许多实践学问。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观看了整个房屋的建筑过程，使我能够同施工人员面对面在一起，看他们如何施工，如何将图纸上的模型变成美丽建筑，学到了许多很适用的详细的施工学问，这些学问往往是我在学校很少接触，很少留意的，但又是非常重要根底的学问。

那天，我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子，开头觉得很危急，四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了，我们可以清晰地看到支撑上部重量的柱子很大，大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有许多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避开因墙身过长导致简单坍塌。一路上去，我们看到上面几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。在楼内，我觉察了一些楼交接处消失了不少裂缝。经过教师的讲解提示，加上我搜集的资料，有了不少收获。混泥土的裂缝缘由及处里这是一个很冗杂的问题，那我就说说我的见解吧。一裂缝的缘由混凝土中产生裂缝有多种缘由，主要是温度和湿度的改变，混凝土的脆性和不匀称性，以及构造不合理，原材料不合格〔如碱骨料反响〕，模板变形，根底不匀称沉降等。

混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在外表引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到根底