毕业设计任务书工管级第标段

兰州交通大学毕业设计（论文）指导书-PAGE10-毕业设计指导书题目某新建铁路施工组织设计及总概算（DK147+800-DK278+600）二、毕业设计的目的及要求毕业设计是整个大学教育教学活动的最后一个环节，是对大学课程学习结束后的综合总结，又是学生即将走上工作岗位前的全面检验和实战演习，具有十分重要的意义。学生经过毕业设计的训练，即体现了学生理论联系实际，适应未来市场经济和社会发展的需要，又培养了学生的综合运用能力和创新能力。为确保毕业设计质量和水准，经过指导教师精心准备和筛选，本次毕业设计选择国家某新建实际铁路线作为毕业设计的背景资料。因此，本次毕业设计特作如下的要求：1、明确毕业设计目的，端正设计态度；2、求实求真，严格要求自己独立完成毕业设计任务，严格禁止抄袭他人设计的理论成果；3、严格遵守学院的各项毕业设计制度，到指定的教室或地点进行设计，不得以任何不正当的理由擅自离开。对于1/3以上时间不在设计场所或擅自离校7天的学生，按学校规定取消答辩资格。4、毕业设计要求做到有次有序，按指导教师的进度完成；5、毕业设计文档要求内容齐全，装订整齐、统一，符合学院关于毕业设计文档格式的要求；6、设计过程中本小组人员应当团结友爱、相互切磋、共同提高、专心设计，保持环境卫生。三、毕业设计必备资料要目本段毕业设计各类“站前”工程的工程量清单；线路平面示意图；线路外业调查资料(见附录)；《国家铁路基本建设工程概预算编制办法》（铁建管[1998]115号文）；现行的铁路工程概预算定额及基价；铁道部公布的有关取费文件。四、设计的内容要求及应提交的设计成果本次毕业设计要求完成国家某段新建铁路施工组织设计、初步设计总概算两部分内容。1．施工组织设计部分施工组织设计部分要求严格按铁道部有关规定编制，重点对当地材料的调配，大型临时设施的设置，各类工程的施工方法、顺序、进度以及质量安全保证措施的安排等内容做出合理的设计。本项目工期为2006年10月至2010年9月。2．初步设计总概算部分初步设计总概算部分是本次设计的重点，依据施工组织设计和外业调查资料，以及现行的《国家铁路基本建设概算编制办法》关于个别概算单元的划分，要求编制出本段所有“站前工程”的个别概算，会同所给的“站后工程”资料（见附录）完成综合概算和总概算，并撰写编制说明。具体完成时，可结合实际工程量，小组成员间配合完成，但要求每位同学应独立完成所有工程大类，并完成各自的编制说明。本次毕业设计应提交三部分文档，各自单独装订。第一部分文档主要包括该段线路的施工组织设计、初步设计概算编制说明、总概算表、综合概算表等内容，要求全部用计算机打印。第二部分文档包括基础资料计算部分、个别概算文档资料等内容；第三部分文档按学校要统一要求翻译一篇不少于4000单词的毕业论文相关外文文献，要求计算机打印。五、参考资料田元福等主编.交通工程概预算.内部讲义,2005；各类铁路路基、桥梁、涵洞、隧道、轨道、站场建筑设备等施工构造参考书。六、毕业设计周进度安排计划本次毕业设计时间共计13周（3月27日-6月23日），各周进度安排如下：第一周：借阅有关资料，熟悉设计任务，准备计算表格，计算设计所需的基础数据；第二周：完成路基工程个别概算；第三周：完成涵洞工程个别概算；第四、五周：完成桥梁工程个别概算；第六周：完成隧道工程个别概算；第七周：完成轨道工程个别概算；第八周：完成站场工程个别概算；第九周：完成施工组织设计并打印；第十周：完成综合概算表、总概算表及总概算说明的编制打印；第十一周：翻译外文文献及整理装订文档（6月10日提交毕业设计）；第十二周：毕业设计评阅、学生修改毕业设计及答辩准备时间；第十三周：毕业设计答辩工作时间。七、毕业设计指导教师：田元福2006年3月附录：1．毕业设计综合概算相关费用（DK147+800-DK278+600）章别节号工程及费用名称称单位数量ⅠⅡⅢⅣ一1拆迁及征地费用用一、拆迁工程元488217778（一）改移道路路km31.412115813664（二）迁移通讯讯线路km256.3000137450668（三）迁移电力力线路处391193888003（四）砍树及挖挖除树根元973199（五）油库及油油气管道防防护元600001（六）公路跨线线桥米108.920025333433二、土地征用拆拆迁补偿费费Ⅳ其他费元1181217725（一）土地征用用补偿费亩9271.4000670750660（二）拆迁补偿偿费元510466665…………六通信及信号27923800711190866633123144315通信18381099324680823439555016信号9542714410944055896835933七电力及电力牵引引供电123781115910912966745417744517电力4391907745546648813509766418电力牵引供电79862088553663199319079881八房屋1182054440191121339468350019房屋11820544401911213394683500九其它运营生产设设备及建筑筑物7331647791801445538745555620给排水25134666899493310777366521机务4607922车辆2185936313062171504423站场建筑设备478781007422176129444424工务39032132989196672443十大临和过渡工程程86396811726一、大临和过渡渡工程8639681171.汽车运输便道KM89.7503157407782.通信干线KM139.6000541830883.电力干线KM287.00004450196614.给水干管路KM18.00049024700十一其他费用27工器具及生产家家具购置费费28其他费Ⅳ其他费（部分）勘察设计费元1067529937供电贴费元23908800施工机构调遣费费元216031883配合辅助工程费费元33503100环境保护费元50471433文物考古费893416十五32机车车辆购置费费（总计）元8000000002．资金来源及安排本项目所需资金由两部分组成，一部分为铁道部自有资金，另一部分通过银行贷款。其中贷款额按总概算静态费用的60%考虑，其中50%为开行贷款，贷款年利率为7.56%，10%为外资贷款，年利率为6%。第一年投放贷款的15%，第二年投放贷款的30%，第三年投放贷款的30%，第四年投放贷款的15%，第五年投放贷款的10%。3．外业调查要点（1）地区特征本段线路为国家新建铁路某某线中的一段，该新建铁路西端与陇海铁路接轨，东段与焦枝铁路接轨，施工用外来料、直发料主要经由两既有线运进。除越岭地段外，本段线路沿线公路运输条件较好，国道、省道基本贯通全段，线路距公路较近，材料运输主干道可利用既有公路，越岭地段运输部分可利用县、乡间公路，部分地段需修建必要的运输便道。该段线路主要处在低山丘陵河谷区，构造较为复杂。（2）材料供应计划①外来料。本段主要考虑从线路东端的南阳材料厂供料，材料厂至工地由汽车运输。②直发料。详见下表。表3成分来源材料名称材料来源及运输输途径运距（km）钢轨