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“闯红灯”现象的真正克星?敬畏规章制度,不是靠花钱就能买来的,闯红灯和公交上让座问题一样,不在于奖励你做了该做的事,更重要的是形成一种以自己不做而感到羞耻的氛围。当然,道德提升不是一朝一夕的事,在当前普通大众的道德水准还没有真正达到一定高度的时候,依法治理显得相当重要。严格执法或许才是“闯红灯”现象的真正克星。(正文)继石家庄在201年0出资10万元,重奖对于那些遵守交通秩序,“不闯红灯”的民众做法之后,今年11月,山东聊城开展了“为文明守法市民送鲜花”活动;当月,安徽马鞍山当涂县也发起“文明交通性,奖的就是你”公益活动。奖励“不闯红灯”似乎是解决“中国式过马路”困境的解药,得到相当部分的省、市、县的青睐,且有愈演愈烈之势。奖励“不闯红灯”者,这一政策引来众多的争议。支持者称:“通过奖励这种形式,可以把大家遵守交通规则的影响扩大出去”。反对者驳道:“这是市民本该就遵守的事”“奖励不可能天天进行,奖励停止又该如何提高城市文明,这无疑是花钱买文明,这样的文明能走多远”。更有甚者提到:“我也没有违章,怎么奖励的只有他们,没有我?”众多的针对“不闯红灯”的奖励政策,在短短的一段时间内失效下台。应该承认,奖励不闯红灯背后,隐藏着城市管理者的一片良心。在教育与处罚都难以达到良好效果的情况下,城市管理者不得不创新思路,“反弹琵琶”,越来越重视经济的力量,通过金钱的刺激,施以奖励,一改以往的惩罚为奖励。然而这一方法,在短期的实践内确实起到了立竿见影的效果,但是背后却隐藏着重重漏洞与难题。首先,奖励资金怎么来?国家财政转款显然是说不过去,奖励政策只是地方性城市管理方法,不是全国的普遍性行为。若动员纳税人的钱,这显然有失社会公平。其次,奖金发放对象怎么确定?如果奖金只是象征性的发给带头人,没有普及到全部的遵守交通法规的民众身上,奖励政策相反可能会让越来越多的人不遵纪守法。再次,遵守交通规则是每位公民应尽的义务,是法治社会对公民的基本要求。对不闯红灯者奖励,则让这个应尽的义务、应有的要求变了性质,则会让道路交通安全法规失去严肃性和威慑力。笔者认为,遵纪守法是应该的,不需要任何奖励,而违法乱纪则是不应该的,应该受到惩罚。过于功利性的刺激手段不可能持久,其所产生的正面效果也不可能持久,而其产生的负面效应却可能贻害无穷。因为,这种刺激手段给社会公序良俗注入了过多的功利性的因素,遵纪守法者被当作了逐利之徒,不遵守规则者则没有受到任何惩罚,钱花了不少,效果却没有收到多少,不能不说是一种悲哀。其实,对于交通秩序的管控,远没有部分城市管理中想象中的那么难,只要认真反思民众“闯红灯”的原因,相信不难以找出一条切合实际的解困之法。首先,据笔者调查,大部分民众闯红灯,主要原因是赶时间。生活节奏的加快,生活压力的加大。越来越多的上班族都选择多睡一会,在上班途中加快速度,争取上班不迟到。可想而知,在焦急的上班途中,如果路口没有来往车辆的情况下,人们是愿意侥幸尝试的。其次、部分民众法律观念模糊,有着从众心理。笔者了解到,闯红灯者法律法规观念模糊,并没有认识到闯红灯行为的真正法律意义。调查显示,部分人并没有刻意的去触犯交通规则,只是大家再路口等待的时候,有人已经穿越红灯,大家都在走,如果自己不走,就会变成别人眼中的另类。再次、指示灯设置不合理。笔者亲身体验,海口市有些区域路口指示灯设置非常不合理,行人等待时间过长,有的多多两单分钟。其次,通过时间过短,行人走到一半就变红灯,这不得不使部分行人铤而走险。最后、执法不到位。在交通路口,鲜有城市管理者的身影。在违反交通规则的情况下,又不会被发现,重要的是不会被处罚或者罚款。拿了就可以理解,为什么越来越多的行人或车辆,会抱团盲目自信闯红灯。不难发现,民众闯红灯有着多方面的原因。从闯红灯者来说,赶时间下的侥幸心理和从众心理在作祟,从管理角度来说,一方面硬件设施设置不合理,另一方面执法存在不足。种种问题的解决,除开交通设施与道路的建设与完善外,现实办法大体上无非两种:软性的道德教育与硬性的执法惩罚。在当前,道德提升不是一朝一夕的事,在当前普通大众的道德水准还没有真正达到一定高度的时候,依法治理显得相当重要。那么如何管控“闯红灯”行为,归根到底,就是管理问题,主要是要加强对违反交通规则的“闯红灯”行为依法治理。首先,广泛普法。闯红灯现象的产生,不能不说是某些行人或司机的法律意识淡薄。要让民众遵守良好的交通秩序,首先必须让民众清楚为什么要遵守,不遵守的后果等等。城市管理者要以《中华人民共和国道路交通安全法》为基本,对民众进行广泛的解读与宣传。心中有法,才遵守法。其次,严格执法。闯红灯是违法交通法规的形式,没有什么借口语理由,城市管理者要严格执法,没有面子观与潜规则,对于违反交通犯规者,轻则教育警示,重者罚款惩戒,做到一视同仁,触法必究。通过教育与处罚、增强行人的安全意识、规则意识、建立是非观念、形成敬畏生命、敬畏规章制度的氛围。最后,严密监督。完善交通路口电子监察的安置,加强城市管理者的路口指引与巡逻,尝试建立民众的举报监督与媒体的曝光监督制度,形成

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