施组目录和正文

PAGE实施性施工组织设计目录TOC\o1编制依据及编制原则91.1编制依据91.2编制原则92工程概况102.1业主、设计、监理单位102.2工程位置及规模102.3主要工程数量102.4主要技术标准112.5自然条件及施工条件122.5.1地形、地貌122.5.2气象、气候122.5.3河流水系122.5.4地震烈度122.5.5工程地质条件122.5.6交通142.5.7筑路材料142.5.8电力142.6工程特点143施工总体部署163.1施工组织机构设置、人员配备及任务划分163.2施工任务划分及人员配备163.3临时工程布置173.3.1布置原则173.3.2施工便道、便桥183.3.3供电、供水及通讯223.3.4砼拌和站及砼供应范围223.3.5预制场233.3.6工地试验室253.3.7工地临时排水253.3.8主要临时工程数量254主要工程项目的施工方案、施工方法274.1路基工程274.1.1路堑土石方开挖274.1.2路堤填筑274.2台背填筑284.2.1回填方法284.2.2压实方法294.3桥梁294.3.1桥梁概况294.3.2桩基础304.3.2.1挖孔桩施工304.3.2.1.1施工准备：304.3.2.1.2人员、机械安排：314.3.2.1.3施工技术工艺：324.3.2.1.4主要技术指标：364.3.2.1.5安全保证措施：364.3.3桥台施工374.3.4盖梁施工374.3.4.1施工放样测量：374.3.4.2人员、机械、设备及工期安排：374.3.4.3施工技术工艺: 384.3.5薄壁空心墩及连续刚构施工404.3.6组合箱梁预制及安装404.3.6.1预制梁厂布置404.3.6.2钢筋及钢绞线制作414.3.6.3模板工程414.3.6.4预留孔道424.3.6.5混凝土浇筑424.3.6.6预应力施工424.3.6.7箱梁安装434.4隧道工程445重点(关键)及难点工程的施工方案、施工方法及措施455.1桥梁、隧道的施工组织455.2矩形及矩形薄壁空心高墩施工方法465.2.1翻模结构设计475.2.2液压翻模施工515.2.3空心墩线型控制方法及技术措施525.2.4翻模施工技术保障措施545.3英山河左右线主桥悬浇连续刚构施工方法555.3.1一个“T”刚构的浇筑程序555.3.2分段浇筑施工方法565.3.2.1墩顶0号、1号块施工565.3.2.1.1墩顶0号、1号块施工程序：565.3.2.1.2施工操作要点：565.3.2.1.3墩顶0号、1号块模板和支架设计：575.3.2.1.4墩顶0号、1号块砼浇筑：585.3.2.1.5预施应力：585.3.2.2梁段悬浇施工595.3.2.2.1悬浇挂篮：595.3.2.2.2分段悬浇施工要点：615.3.2.2.3抵消挂篮变形的措施：625.3.3合拢段施工625.3.3.1边跨合拢：625.3.3.2中跨合拢: 635.3.4悬浇施工线型控制635.3.4.1标高控制: 635.3.4.1.1悬浇块模板预抬高量考虑如下因素：635.3.4.1.2模板标高的确定:635.3.4.2中线控制645.3.4.3断面尺寸控制: 645.4隧道工程645.4.1总体施工原则645.4.2洞门及洞口明洞段施工675.4.2.1明洞施工组织顺序: 675.4.2.2明洞开挖及边、仰坡和截、排水沟施工: 685.4.2.3明洞及洞门结构施工: 685.4.2.4明洞防水层施工: 685.4.2.5明洞回填施工: 695.4.3V级围岩段洞身开挖施工695.4.4Ⅳ级围岩段洞身开挖施工705.4.5Ⅲ级围岩段洞身开挖施工725.4.6连拱隧道洞身开挖施工725.4.7支护施工725.4.7.1超前小导管: 725.4.7.2中空注浆锚杆: 735.4.7.3边墙砂浆锚杆: 745.4.7.4型钢及格栅拱架安装: 745.4.7.5挂网锚喷: 745.4.8装碴运输745.4.9仰拱施工745.4.10二次衬砌755.4.11防排水施工755.4.12监控量测及地质预报765.4.12.1监控量测的目的和意义：765.4.12.2监控量测项目和内容: 775.4.12.3监控量测的反馈程序：795.4.12..4监控量测测管理体系系: 805.4.13施工期气气风水电尘尘技术措施施835.4.13..1洞内通风风835.4.13..1.1施工通风风方式:835.4.13..1.2风机和风风管的选择择：835.4.13..1.3通风管理理：835.4.13..2供气: 845.4.13..3供水: 845.4.13..4供电：845.4.13..5临时防排排水：845.4.13..6洞内防尘尘措施：845.4.13..6.1防尘卫生生标准845.4.13..6.2粉尘测定定855.4.13..6.3降低粉尘尘措施855.4.14隧道路面面及装饰855.4.14..1施工顺序序：855.4.14..2基底处理理：855.4.14..3安装模板板：855.4.14..4路面砼层层摊铺：865.4.14..5拉毛、切切缝、填缝缝865.4.15洞内喷涂涂866主要材料供应计计划及劳动动力使用、设设备投入计计划876.1主要材材料供应计计划876.2各施工工队劳动力力使用计划划886.3主要机机械设备进进场计划917工程质量管理及及质量保证证体系977.1质量保保证体系977.1.1本本项目工程程的质量管管理目标977.1.2建建立质量保保证体系977.1.3质质量保证体体系的组织织结构977.2确保工工程质量的的措施997.2.1建建立质量责责任制997.2.2建建立QC攻关小小组制度997.2.3工工地试验室室、检测项项目、资源源配置997.2.4建建立作业层层全过程质质量控制制制度997.2.5技技术保证措措施1008工期计划及确保保工期的措措施1048.1工期计计划目标1048.2总体计计划安排1048.3具体计计划安排1048.4工期保保证体系1108.5确保工工期的措施施1129冬季和雨季的施施工安排和和措施1139.1冬季的的施工安排排及冬季施施工方案1139.1.1冬冬季施工方方案1139.1.1.11冬季施工工施工准备备: 1139.1.1.22冬季施工工技术措施施: 1149.1.1.22.1砼工程、钢钢筋砼工程程及预应力力砼工程1149.1.1.22.2热工计算算1159.2雨季施施工安排1159.2.1山山区雨季防防洪应急预预案1169.2.1.11防洪工作作指导思想想1179.2.1.22组织领导导机构1179.2.1.33防汛重点点单位及部部位1179.2.1.44汛前期准准备工作1179.2.1.55防洪措施施及应急反反应机制1189.2.1.66防洪要求求11910施工安全全管理及安安全保证体体系12010.1安全全工作指导导思想12010.2安全全管理目标标12010.2.1本工程安安全生产重重点12010.2.2建立安全全保证体系系12010.2.3主要管理理监督人员员安全职责责12210.2.4炸药库、隧隧道爆破、高高空作业安安全措施及及应急救援援预案12210.2.4..1炸药库安安全措施：：12210.2.4..2隧道爆破破安全措施施：12210.2.4..3高空作业业安全措施施：12310.2.4..4炸药库、隧隧道爆破、高高空作业应应急救援预预案：12411环境保护护及文明施施工12511.1确立立文明施工工与环境保保护目标12511.2体系系12511.2.1文明施工工重点12711.2.2环境保护护重点12711.3文明明施工与环环境保护措措施12712附件及附附表12912.1附件件12912.2附表表129编制依据及编制制原则编制依据1、新建xx高速速公路xxx段XX标路基基（路基、桥桥隧）施工图图设计及相相关资料等等。2、国家和交通部部现行的施施工技术规规范、验收收评定标准准、技术规程程，国家有关关法律法规规、现行的施施工技术安安全规则等等。3、工地现场施工调调查、采集集、咨询资资料，与业主签签定的合同同等。4、根据ISO90011--20000质量标准准、ISO1140011环境管理理和OHSAAS180001职业健康康安全标准准建立的中中铁四局质质量、环境境和职业健健康管理体体系。5、本单位类似工程程项目的施施工经验、人人员、设备备、技术力力量等。编制原则1、工程施工管理目目标按照质质量创优，工工期正点，安安全无事故故，文明施施工、环保保水保全面面达标。2、按照质量、工期期、环境、职职业健康安安全一体化化管理体系系，组织本本项目的实实施。3、根据工程特点，采采用先进、成成熟的施工工工艺，实实行试验先先行、样板板引路、全全过程监控控、信息化化施工。4、采用先进高效实实用、配套套完善、匹匹配合理的的机械装备备，科学组组织施工生生产，充分分发挥机械械设备生产产能力。5、以确保水土保持持和既有构构筑物且减减少扰民的的原则，切切实维护建建设单位及及地方群众众的利益的的原则。6、文明施工，重视视环保，珍珍惜土地，合合理利用。7、临时工程本着合合理、经济济、满足安安全、工期期和质量要要求安排。8、各种施工方案案制定过程程中进行充充分的经济济技术方案案比选，优优化施工方方案。工程概况业主、设计、监监理单位业主单位：xxx省高速公公路总公司司设计单位：xxx公路勘察察设计研究究院监理单位：xxx监理咨询询有限公司司工程位置及规模模xx高速公路xx至xx段是国国家重点公公路规划中中的纵五—xx至xx公路的的组成部分分，也是xxx省规划“西纵”公路的重重要组成部部分。xx高速公路xxx至xx段YQ-003合同段位位于xx市xx县xx镇xx村境内内。起点桩桩号K80++477，依次设设置xx隧道、xxx大桥、1000米路基、英山河大大桥、英山山河隧道、巴巴掌湾大桥桥、巴掌湾湾隧道后进进入岳西县县青天乡道道义村，止止于巴掌湾湾隧道出口口，终点桩桩号K83++138。路线全全长2.6661Kmm，主线上上设置分离离式大桥3座、共16634.44单幅延米，双连拱隧隧道1座、共1770×2单洞延米，分离式隧隧道2座、共30095单洞洞延米。合同同造价1.39亿元。主要工程数量本段主要工程内内容包括：：路基土石石方及附属属工程、桥桥涵工程、隧道工程、大型临时设施等。主要工程数量见表1-1。表1-1主要要工程数量量表序工程项目单位数量备注一路基工程1.挖方/填方m356000/66400其中挖石方455000m3、挖土方方110000m3。2.防护及排水m3962二桥梁工程单幅延米1634.41.xx大桥(左线线/右线)单幅延米278.2/3308.22左右分离式桥梁梁，桥梁宽宽度2×12mm，双向四四车道。左左线中心桩桩号ZK800+8299，右线中中心桩号YK800+8244，左线9×30mm，右线10×300m。桩基基础、空心心薄壁墩+柱式墩、装装配式部分分预应力混混凝土连续续箱梁、柱柱、肋式桥桥台。主要工程数量：：钻孔桩62根(其中Φ1.2mm共8根、Φ1.5mm共36根、Φ1.8mm共18根)；空心薄壁壁桥墩8座(墩高26.55~36.00m)，柱式桥桥墩9座；桥台4个；预制制箱梁76片。全桥桥混凝土总总量1.1万方,普通钢筋1134吨，钢绞绞线112吨。2.英山河大桥(左左线/右线)单幅延米367/3677左右分离式桥梁梁，桥梁宽宽度2×12mm，双向四四车道。左左线中心桩桩号ZK811+2333，右线中中心桩号YK811+2322，左、右右线桥均为为40+44×70++40m，。桩桩基础、空空心薄壁墩墩、预应力力混凝土连连续刚构、U形桥台。主要工程数量：：钻孔桩52根(Φ1.2mm共8根、Φ1.5mm共4根、Φ2.0mm共40根)；空心薄壁壁桥墩10座(墩高15.00~40..2m)；U形桥台4个；悬浇浇箱梁367××2米。全桥混混凝土总量量1.7万方,普通钢筋3003吨，精轧轧螺纹钢103吨，钢绞绞线412吨。3.巴掌湾大桥(左左线/右线)单幅延米142/1722左右分离式桥梁梁。桥梁宽宽度2×12mm，双向四四车道。左左线中心桩桩号ZK822+0722，左线5跨：25+33×30++25m；右右线中心桩桩号YK822+0777，右线6跨：25+44×30++25m。桩桩基础、空空心薄壁墩墩、装配式式部分预应应力混凝土土连续箱梁梁、柱式桥桥台。主要工程数量：：钻孔桩44根(其中Φ1.5mm共8根、Φ1.8mm共36根)；空心薄薄壁桥墩9座(墩高18~52m)；桥台4个；预制制箱梁44片。全桥桥混凝土总总量0.8万方,普通钢筋1113吨，钢绞绞线56吨。三隧道工程单洞延米34351.xx隧道（双连连拱）单洞延米170/1700双连拱隧道。隧隧道净宽2×10..5m，双双向四车道道，净高77.03mm，建筑界界限高度55.0m。起起讫桩号K80++480~~K80++650，长度1770米，其中明明洞28米，Ⅴ级浅埋围围岩72米，Ⅴ级深埋围围岩70米。复合式式衬砌。主要工程数量：：开挖硬土土3.1万方，超超前导管及及注浆砂浆浆锚杆7.1万米，初期期支护钢板板、型钢、钢钢架及钢筋筋共557吨，混凝凝土总量0.8万方，二二次衬砌钢钢筋453吨。2.英山河隧道(左左线/右线)单洞延米565/5500分离式隧道。隧隧道净宽2×10..5m，双双向四车道道，净高77.03mm，建筑界界限高度55.0m。左左线桩号ZK811+4355~ZKK82+0000，，右线线桩号YK811+4400~YK881+9990，。其中中明洞46米，Ⅴ级围岩2449米，Ⅳ级围岩2880米，Ⅲ级围岩5440米。复合式式衬砌。主要工程数量：：开挖硬土土2.6万方，开开挖软石2.8万方，开开挖次坚石石4.7万方，超超前导管及及注浆锚杆杆5.3万米，初期期支护锚杆杆、钢板、角角钢、钢架架及钢筋共共760吨，混凝凝土总量2.3万方，二二次衬砌钢钢筋163吨。3.巴掌湾隧道(左左线/右线)单洞延米1007/9773分离式隧道。隧隧道净宽2×10..5m，双双向四车道道，净高77.03mm，建筑界界限高度55.0m。左左线桩号ZK822+1455~ZKK83+1152，右线桩桩号YK822+1655~YK883+1338。其中明明洞39米，Ⅴ级围岩3771米，Ⅳ级围岩1660米，Ⅲ级围岩14410米。复合式式衬砌。主要工程数量：：开挖硬土土4.1万方，开开挖软石1.6万方，开开挖次坚石石12.1万方，超超前导管及及注浆锚杆杆8.8万米，初期期支护锚杆杆、钢板、角角钢、钢架架及钢筋共共1109吨，混凝凝土总量2.5万方，二二次衬砌钢钢筋308吨。主要技术标准计算行车速度880Kmm/h，路路基宽度224.5mm，双向四四车道。桥桥涵的设计计荷载标准准为公路-I级。自然条件及施工工条件地形、地貌路线所经地区为为皖西南大大别山区，沟沟谷狭窄，山山高坡陡，地地形起伏大大，“V”型谷发育育，相对高高差在2000m左右右，危岩陡陡壁发育，河河流纵比降降大。施工工场地严重重缺乏。气象、气候区域内年平均气气温14.5～16.6℃，一年中1月份气温温最低，月月平均1..4℃，7月份最高高，平均27.2～29℃。年降水水量900～16000mm，梅雨期期一般在6月下旬至7月中旬。由由于本标段段由于地处处海拔较高高，相对平平原区，夏夏季凉爽，冬冬季气候较较寒冷。河流水系流经本标段有三三条河流：：阔滩河、英英山河以及及走马河，三三条河均汇汇入黄尾河河，三条河河均常年流流水，雨季季流量大，冬冬季流量较较小。三条条河均属于于淮河流域域水系。地震烈度根据GB183066—20011图A《中国地地震动参数数区划图》：：本标段地震震动峰值加加速度为0.05g，地震基本本烈度为ⅥⅥ度。工程地质条件地质构造特征：：线路路址址区属于大大别山构造造带，地壳壳相对稳定定，地质构构造相对简简单，但节节理裂隙发发育。为区区域地质构构造基本稳稳定区域。岩土工程特征：：岩性主要要为太古界界大别山群群花岗片麻麻岩，表层层存在全～～强风化岩岩层，其中中全风化岩岩层厚度变变化较大，一一般1.3～30m，全风化化层发育地地段路基开开挖后边坡坡稳定性较较差，弱风风化～新鲜鲜岩石均为为硬～极硬硬岩，工程程稳定性好好。水文地质：地表表有阔滩河河、英山河河以及走马马河三条河河流，常年年有水，平平时流量小小，雨季流流量较大，受受季节影响响明显。地地下水主要要为松散岩岩空隙水及及基岩裂隙隙水，主要要通过大气气降水补给给，地下水水相对贫乏乏。雨季地地下水位抬抬高。不良工程地质：：本合同段段全~强风化花花岗片麻岩岩风化厚度度较大，坡坡体较陡，节节理裂隙较较发育，岩岩体呈角砾砾-碎块状结结构，开挖挖易坍塌，处处理不当易易产生大滑滑塌，边坡坡稳定性较较差。本标段桥隧主要要工程地质质情况和围围岩情况分分别见下表表1-2和表1-3。表1-2桥梁梁工程地质质情况表序工程项目工程地质1.xx大桥(左线线/右线)桥址区自上而下下为素填土土、亚砂土土、太古界界全风化片片麻岩、太太古界强风风化片麻岩岩、太古界界弱风化片片麻岩。桩桩基有嵌岩岩桩和磨擦擦桩两种，嵌嵌岩桩的持持力层为新新鲜的弱风风化片麻岩岩且嵌入新新鲜岩石深深度不小于于2倍桩径。磨磨擦桩的末末端岩层一一般为太古古界强风化化片麻岩。2.英山河大桥(左左线/右线)桥址区自上而下下为亚砂土土、漂卵石石、太古界界全风化片片麻岩太古古界强风化化片麻岩、太太古界弱风风化片麻岩岩。桩基全全部为嵌岩岩桩，嵌岩岩桩的持力力层为新鲜鲜的弱风化化片麻岩且且嵌入新鲜鲜岩石深度度不小于2倍桩径。3.巴掌湾大桥(左左线/右线)桥址区自上而下下为漂卵石石、太古界界全风化片片麻岩太古古界强风化化片麻岩、太太古界弱风风化片麻岩岩。桩基全全部为嵌岩岩桩，嵌岩岩桩的持力力层为新鲜鲜的弱风化化片麻岩且且嵌入新鲜鲜岩石深度度不小于2倍桩径。表1-3隧道道围岩情况况表序工程项目Ⅴ级围岩Ⅳ级围岩Ⅲ级围岩长度(m)围岩特征围岩评价长度(m)围岩特征围岩评价长度(m)围岩特征围岩评价1.xx隧道（双连连拱）170×2全风化~强风化化片麻岩、风风化裂隙发发育、呈角角砾碎块松松散结构。围岩稳定性差、开开挖易坍塌塌、处理不不当易产生生大坍塌、侧侧壁经常小小坍塌。0弱风化片麻岩、岩岩石破碎、节节理发育、呈呈块状镶嵌嵌结构。围岩稳定性较差差、施工拱拱部无支护护时可产生生较大的坍坍塌、侧壁壁易失去稳稳定。0微风化片麻岩、节节理发育较较多、呈大大块巨块状状结构。围岩稳定性较好好、施工拱拱部支护不不当时可产产生局部掉掉块和塌落落、侧壁基基本稳定。2.英山河隧道(左左线/右线)2492805403.巴掌湾隧道(左左线/右线)3711601410交通由国道G1055经县道X084及乡道Y016然后沿拓拓宽加固的的虎形村村村道后可到到达英山河河大桥下，由由村道向各各隧道洞口口及桥址引引出场内施施工便道，施施工便道宽宽7.0米。筑路材料工程用砂：本工工程用砂主主要来自岳岳西县黄尾尾镇。采用用汽车通过过公路运输输至施工现现场。中后后期利用隧隧道出碴加加工部分机机制砂供工工程使用。工程用石料：工工程前期碎碎石主要来来自舒城和和岳西县黄黄尾镇。由由于碎石用用量较大，完全依赖外部供料会制约工程进度，为此经理部计划在英山河隧道附近建碎石加工厂一座，利用英山河隧道及巴掌湾隧道出碴加工本工程所需的大部分规格的碎石和一部分机制砂。水泥：可使用安安徽海螺集集团、巢东东水泥集团团、巢湖铁铁道水泥厂厂、巢湖恒恒力水泥公公司等数家家水泥厂生生产的水泥泥。钢材：岳西县、安安庆市和合合肥市场钢钢材主要有有马钢、合合钢、武钢钢等各大钢钢厂的产品品，可直接接购买使用用。其他材料：其他他材料可直直接从岳西西、安庆或或合肥购买买。电力工程现场无动力力电，仅有有不稳定的的农用照明明电路。工程特点1、地形地质复杂杂，桥隧相相连，结构构物密集，圬圬工工程量量大。2、桥隧施工场地地狭小，砼砼供应及预预制场的设设置都十分分关键。3、工程的重点是是隧道和大大桥，难点点是预应力力连续刚构构的薄壁空空心高墩、主主梁悬臂浇浇筑以及xxx双连拱拱隧道。施工总体部署施工组织机构设设置、人员员配备及任任务划分xx集团xx高高速公路xxx段YQ-003标项目经经理部是按按项目法管管理原则组组建的现场场管理机构构，负责施施工全过程程的管理工工作，代表表公司全面面履行合同同。项目经理部对人人员、设备备、资金行行使统一调调配权，对对质量、工工期、成本本实行统一一控制，并并对本项目目的施工、验验收交付和和缺陷修复复工作对业业主全面负负责，项目目经理部下下设相应职职能部门。现场组织机构图如图3-1。图3-1现场组织织机构图项目经理项目经理总工程师项目副经理总工程师项目副经理质量检查部工程技术部合同计划部办公室财务部物资设备部安全环保部试验室质量检查部工程技术部合同计划部办公室财务部物资设备部安全环保部试验室隧道二队隧道三队桥梁一队桥梁二队桥梁三队隧道一队隧道二队隧道三队桥梁一队桥梁二队桥梁三队隧道一队施工任务划分及及人员配备备项目经理部的施施工生产单单位及其任任务划分如如下表：表3-1各专业队队任务划分分及人员配配备表序队伍名称任务划分里程单幅(洞)延米人员配备1桥梁一队xx大桥K80+668..798～YK80+9979.2202278.2/3308.22156路基(填方/挖方)挖方560000m3填方6400mm3422桥梁二队英山河大桥ZK81+0449.5～ZK81++416..5367/36772103桥梁三队巴掌湾大桥YK81+9911.00～YK822+1633.00142/17221324隧道一队xx隧道K80+480～～K80+6650170/17001465隧道二队英山河隧道ZK81+435～～ZK822+0000565/55001426隧道三队巴掌湾隧道ZK82+145～～ZK833+15221007/9773242项目经理部人员员30人，现场场高峰期人人数1100人。a、管理人员：高高级职称3人，中级级职称11人，初级级职称16人；b、高级技工：1102人占总人人数10%；c、中级技工：4400人占总人人数40%；d、初级技工：3305人占总人人数30%；e、普通工人：2200人占总人人数20%。专业人员配备情情况见下表3-2表3-2各专业人人员配置表表序号专业人员配备人数备注1测量工程师32结构工程师33隧道工程师34道路工程师15计量工程师16地质工程师27安全工程师18质量工程师1临时工程布置布置原则施工总平面布置置按“方便施工工、便于管管理、少占占耕地”原则选择择，利于防防汛、防洪和环环保，尽量量利用公路征地，节节约用地面面积。施工便道、便桥桥1、施工便道本合同段由国道道G105经县道X084及乡道Y016，然后通通过拓宽加加固虎形村村村道作为为本标段唯唯一的进场场主便道，就就可以到达达英山河大大桥下，由由新拓宽加加固的村道道向各隧道道洞口及桥桥址引出场场内施工便便道，场内内施工便道道宽7.0米，在适当当位置设置置限速、转转弯等标志志。本标段段须拓宽加加固进场主主便道100.0公里，新修修场内便道道4.5公里。进场场主便道和和场内便道道的相对位位置见图3-2《施工总总平面布置置图》。把既有乡村道路路进行拓宽宽加固，作作为进场主主便道，使使其宽度能能满足施工工生产材料料和设备运运输为宜，并并加强对进进场主便道道的养护。本标段由地形复复杂，修建建施工便道道十分困难难，展线较较长，最大大纵坡按10%控制。本本标段共需需拓宽加固固乡村道路路10.0公里作为唯唯一进场主主便道，进进场主便道道上还需新新建空心板板桥1座，改扩扩建盖板涵涵3座。另外外还需新修修场内施工工便道约44.5公里，场内内施工便道道上需新建建施工钢便便桥2座。进场场主便道和和纵向场内内施工便道道路面计划划宽度为77.0m，路路面采用440cm山山皮碎石硬硬化，上面面铺10ccm厚沙土土填缝找平平成单面横横坡以利路路面排水，采采用大型震震动式压路路机压实，压压实度≥90%，两边设设矩形排水水沟，水沟沟截面净空空为40ccm×40cmm。在一般般低凹处埋埋设圆管涵涵排水。便便道横截面面图见3-3。项目部成立专门门的便道养养护队伍，由由项目副经经理负责，保保证新拓宽宽加固的乡乡村道和场场内施工便便道晴天无无扬尘、雨雨天无泥泞泞，确保施施工便道对对周围生活活人群和农农作物产生生不利影响响。2、施工便桥（1）、设计思想A、钢便桥服务于于整个标段段砼的运输输、材料进进出场，施施工机械设设备进出场场，弃土弃弃碴的运输输等。根据据地形条件件英山河钢钢便桥设于于线路左侧侧，结合水水中浆砌片片石墩设计计。B、设计要素：桥桥面宽度：：单车道（含含施工人员员通道）55.0m；；桥面标高高：以墩顶顶分配梁高高于水面（+3.0mm）之上控控制；可变变荷载：66m³砼运运输车(单辆)和施工人人员及机具具，以50t履带车为为检算荷载载。C.设计结构：桥台：M10浆浆砌片石重重力式。桥墩：墩身采用用M10浆砌片石石。桥面：由工字钢钢、枕木横横梁和防滑滑钢板面板板组成。D．具体设计详见见图3-4《英山河河、xx钢便桥桥设计图》和和附件1《英山河河钢便桥检检算》。（2）、使用阶段注注意事项在设计简算过程程中，不考考虑使用阶阶段的制动动力作用，施施工机械和和运输车辆辆在行使过过程中，应应减速行使使。图3-4《英山河河、xx钢便桥桥设计图》供电、供水及通通讯工程现场无动力力电线路。计计划与YQ-001、YQ-002三个标段段联合，从从黄尾镇沿沿线路纵向向接10KKV高压线进进入本标段段施工现场场，需修建建10KV变电所一一座，架设设高压线路路13公里。高压压线接入施施工现场后后，再在施施工现场根根据实际工工程施工规规模配备各各种规格大大小的变压压器，并配配备相应的的发电机作作为备用供供电。预计计2005年底动力力电接入施施工现场，前前期用电全全部自备发发电机。xx隧道安装8800KVVA变压器1台，担负负xx隧道和和xx大桥供供电，另外外配备2台200KKW发电机组组备用。英山河隧道安装装12500KVA变压器1台，担负负英山河隧隧道和英山山河大桥以以及碎石加加工场供电电，另外配配备2台200KKW发电机组组备用。巴掌湾隧道安装装800KKVA和315KKVA变压器各1台，担负负巴掌湾左左右隧道及及巴掌湾大大桥供电，另另外配备2台200KKW发电机组组备用。由于桥梁及隧道道位于山腰腰，附近没没有水源。施施工用水主主要从山下下的阔滩河河、英山河河及走马河河等河内抽抽取，采用用多级水泵泵抽至工作作面之上的的高位水池池以满足施施工用水。工地内通讯联系系以程控电电话和手机机为主，辅辅以对讲机机，同时保保证场内外外的沟通联联络。项目目部安装程程控电话、传传真机和上上网专线，各各队安装程程控电话，以以满足施工工需要。砼拌和站及砼供供应范围根据多次现场踏踏勘和施工工技术调查查以及施工工生产需要要，结合现现场实际情情况，本合合同段拟设设置砼拌和和站3座。表3-3砼拌合合站规划表表序号拌合站所在位置搅拌站配置供应范围11#拌合站K80+700右右侧1000m1台50m3/h、1台75m3/hxx大桥及预制制场、xxx隧道22#拌合站ZK81+2455右侧50mm2台50m3/h英山河大桥、英英山河隧道道33#拌合站K81+420右右侧300m2台75m3/h巴掌湾大桥及预预制场、巴巴掌湾隧道道砼拌合机和砂石石料堆场、水水泥库等联联合布置。拌拌和场地采采用砼硬化化处理，各各种规格砂砂石料间用用砖砌隔墙墙分隔，水水泥及外加加剂建库房房分类存放放。预制场xx大桥预制场场设置在K80++720右侧，紧紧靠xx大桥右右线1~4#墩，预制制场地高度度与2#墩系梁顶顶面标高一一致，以便便xx箱梁横横向移梁。预预制场地原原地面在471..21~464..52米之间，预预制场顶面面标高为4470.000米，预制场场挖填土高高度在-1.221~+5.48米之间。预预制场地填填土采用大大型振动压压路机分层层碾压密实实，确保场场地填土不不产生大的的沉降，场场地上部采采用50ccm山皮石石和20ccm厚C15砼硬化。预预制场主要要预制xxx大桥所需需的76片主梁，预预制场占地地面积约55500m2。场地四四周设置排排水沟，并并在场地周周围用钢丝丝网围护。场场内共设预预制梁底座座12个。xx预制场场平面布置置2台60t龙门吊，负负责模板的的安装、辅辅助主梁混混凝土的浇浇注以及成成品梁的起起吊纵移。巴巴掌湾大桥桥的箱梁在在英山河隧隧道中预制制，隧道内内共设预制制梁底座6个。xx预制场场平面布置置详见图3-5。图3-5xx预制制场平面布布置图工地试验室试验室位于虎形形村和平组组，占地面面积约为2200m22，试验室室配备一台台15Kw发电机，试试验室分标标养室、圬圬工室、力力学室、化化学室等。相相应配备的的试验检测测仪器见附附表1。试验室室平面布置置见下图33-6：图3-6试验室平平面布置图图工地临时排水在确保xx相结结合的原则则下，在填填方路基两两侧挖临时时排水沟；；在挖方路路基设置截截水沟；在在施工现场场对各种施施工设施和和驻地周围围挖好排水水沟，排水水沟和截水水沟与道路路相交采用用埋设砼圆圆管，保持持排水设施施通畅。隧隧道施工排排水详见隧隧道工程相相关内容。主要临时工程数数量根据临时工程安安排，经现现场调查计计算，临时时工程数量量见下表33-4。表3-4主要临临时工程数数量表序号临时工程名称单位数量备注1租用民房m210002新建生产用房m26003新建生活用房m24004扩修施工便道km10.05新建施工便道km4.56施工便桥m30钢便桥7施工电力干线km138砼拌和站座39变压器台2800kVA10变压器台11250kVVA11变压器台1315kVAA主要工程项目的的施工方案案、施工方方法路基工程路堑土石方开挖挖本标段路堑土石石方开挖工工程量很小小，仅位于于xx大桥与与英山河大大桥之间的的70m的一一段。包括括挖土方1110000m3，挖石方方450000m33，填方64400mm3。本段路路堑土石方方开挖由桥桥梁一队进进行施工，路路堑弃方用用于xx预制场场的场地平平整，xxx预制场及及拌合站的的场地平整整需要土石石方453324m33。弃方弃弃到1#弃碴场。路堑石方开挖采采用松动爆爆破，距坡坡面2m范围以以内采用预预裂爆破。坡坡面按挖方方分级逐级级一次爆破破成型，成成型后突出出坡面的孤孤石用人工工凿平。路路堑开挖工艺艺流程以及及工艺说明明见附件2。路堤填筑本标段仅有桥隧隧之间零星星路基填方方64000m3，按一般路路堤填筑进进行施工。一般路堤填筑按按成熟的“三阶段、四四区段、八八流程”施工，具具体填筑工工艺详见下下图4-1。图4-1一般般路堤填筑筑施工工艺艺框图分层填土采用挖挖掘机挖土土、汽车装装运。摊铺铺平整采用用推土机，碾碾压采用重重型振动压压路机。压压实作业过过程严格按按照规范要要求进行。台背填筑结构物台背回填填采用最大大粒径100cm的连连续级配材材料。回填方法回填工序须在隐隐蔽工程验验收合格后后进行。台台背填筑与与锥体填筑筑同步进行行。台背回填前须将将已成型路路基做成台台阶状接茬茬，如下图图4-2所示示。填土每层松铺厚厚度不超过过15cmm，为便于于控制压实实厚度，需需要在台背背垂直方向向每隔10～15cm画一条用用红色标识识线，然后后分层填筑筑。图42台背回填填示意图压实方法I区：翼墙或耳墙墙墙端至台台背范围，大大型机具无无法到位，采采用宝马BT60冲击夯板板和2～4t小型双钢钢轮振动压压路机联合合碾压。碾碾压机具的的走行方向向与台背面面垂直。II区：翼墙或耳墙墙墙端至区区间路基范范围，采用用重型静压压压路机碾碾压。碾压压机具的走走行方向与与路基横行行一致。接茬台阶处需采采取增加碾碾压遍数等等措施加强强碾压。桥梁桥梁概况本标段共有桥梁梁3座，其概概况如下表表4-1：表41桥梁一一览表桥名中心桩号孔数-跨径桥梁全长(m)结构类型备注上部结构下部结构xx大桥左线ZK80+829(9×30m)278.2装配式部分预应应力砼连续续箱梁柱墩、薄壁墩、柱柱台、桩基基薄壁墩高31--33.55m右线YK80+8224(10×30m))308.2装配式部分预应应力砼连续续箱梁柱墩、薄壁墩、肋肋台、桩基基薄壁墩高26..5-344m英山河大桥左线ZK81+233(40+4×700+40mm)367预应力砼连续刚刚构薄壁墩、U台、桩桩基薄壁墩高19--40m右线YK81+2332(40+4×700+40mm)367预应力砼连续刚刚构薄壁墩、U台、桩桩基巴掌湾大桥左线ZK82+072(25+3×300+25mm)142装配式部分预应应力砼连续续箱梁薄壁墩、柱式台台、桩基薄壁墩高32--39m右线YK82+0777(25+4×300+25mm)172装配式部分预应应力砼连续续箱梁薄壁墩、柱式台台、桩基薄壁墩高35--52m桩基础本标段三座桥梁梁基础均为为桩基础，分分摩擦桩及及嵌岩桩两两种，共158根，其中Φ1.2mm16根、Φ1.5mm48根、Φ1.8mm54根、Φ2.0mm40根。桩长在9.6~23.00m之间。根据据本标段地地形、地质质情况，桥桥梁桩基无无论还是嵌嵌岩桩摩擦擦桩，全部部采用砼护护壁人工挖挖孔施工工工艺成孔。采采用汽车吊吊下钢筋笼笼，挖孔桩桩根据孔底底渗水情况况，渗水量量＜6mmm/min时，采用用泵送或吊吊车吊漏斗斗输送普通通砼，插入入式振捣器器捣固进行行桩基础砼砼施工；渗渗水量≥6mm/mmin时，采用用水下灌注注砼施工工工艺进行桩桩基础砼施施工。挖孔桩施工施工准备：1、在征地界范围围内做好场场地平整、施施工便道、临临时排水等等准备工作作。2、电力供应：本本标段无动动力电经过过，每个工工作面备足足均足够的的发电机，后后期可利用用专为本工工程施工而而接入的沿沿线路纵向向的动力电电。3、施工工具、设设备：备好好足够的土土镐、铁锹锹、空压机机、风钻、鼓鼓风机、水水泵、护壁壁模板、升升降设备及及安全保障障设备等。4、施工放样及技技术准备：：仔细审核核设计图纸纸，依据监监理处已批批复的《主主导线和桥桥位控制网网测量成果果》资料，采采用瑞士徕徕卡TCR4402进行桩位位准确放样样，并引出出护桩，确确定各孔位位，并将放放样资料保保存完好以以备检查，并并做好技术术交底。5、做好施工配合合比的准备备工作。6、材料：依据设设计要求做做好各种原原材料的试试验检测工工作，严格格把好进场场材料质量量检测关，提提供材料计计划。7、做好所有施工工人员岗前前培训、文文明施工及及安全教育育工作。人员、机械安排排：1、人员安排见表表4-2，每座大大桥施工劳劳力安排采采用三班作作业。下表表为作业人人数。表4-2挖孔桩作作业人员配配备表序号职名人数1工程师22质检员13领工员14安全员15试验员16班长37机电工28混凝土运输车司司机49测量工210司机611钢筋工412电焊工213砼工814普工18合计54人2、机械安排见下下表4-3。表4-3挖孔桩桩作业机械械配备表序号机械名称规格型号单位数量(台.套))1拌和站HZS50m33座12拌和站HZS75m33座13空压机W2.6/5台44砼运输车日本V8-350台25吊车QY-16台16对焊机UN1-1500台17电焊机BX-400台28发电机GF-120台215KW台29电动机1.5KW台610搅拌机250型台111鼓风机台412卷扬机1T台213水泵3PNL台414钢筋切割机GQ40台215钢筋调直机GT4-14台216钢筋弯曲机GW40台217风钻台618简易辘轳个4施工技术工艺：：（一）、挖孔工工艺1、根据控制桩和和经监理批批准的放样样进行测量量放线,定出桥台台、各桥墩墩的中心线线及各桩位位中心。如如同时开挖挖一个台（或或墩）的2根桩,必须间隔1根桩,才可开挖挖。（即1、3#桩或2、4#桩可同时时开挖）。首首次挖孔深深度0.77m，待孔孔各项指标标符合要求求时，浇注注C25砼护壁，要要求护壁砼砼高出原地地面0.55m，壁厚10～15cmm，以防止止地表土及及碎碴、杂杂物直接落落入孔内。待待护壁砼强强度达到设设计75%时，开始始向下开挖挖，向下开开挖前，根根据护桩打打好孔口护护桩，测设设十字丝控控制高程及及桩位中心心。当孔深深超过3mm后，可在在井口安装装卷扬机或或架设辘轳轳辅助提升升。开挖应应分段进行行，分段护护壁支护，护护壁采用与与桩基同标标号砼（C25），厚度10～15cmm，护壁内内径不小于于设计孔径径，要求早早强；在较较稳定的土土层中，每每次开挖深深度为0..9m。并并将弃碴堆堆积在远离离孔口5mm之外，若若逢雨天，井井口搭设雨雨蓬，避免免雨水直接接流入孔内内。2、遇有孔内积水水应及时用用水泵或人人工排出，禁禁止积水长长时间浸泡泡基坑。3、施工班组应保保存每根桩桩的渣样，并并认真填写写挖孔记录录，以备核核实桩基地地质情况。4、施工缝应清理理干净，保保证无夹渣渣、泥土，保保证上下层层护壁间联联接紧密，使使之成为整整体。5、每节护壁前应应根据轴线线护桩放出出桩位中心心，吊线垂垂检查孔位位、孔径及及倾斜度；；待孔挖好好后清除桩桩底浮渣用用检孔器检检孔，保证证孔径、倾倾斜度符合合设计要求求；用钢尺尺对孔深及及孔径进行行检查。6、孔内遇到岩层层须爆破时时，应专门门设计并按按《爆破安安全规程》施施工，宜采采用浅眼松松动爆破法法、严格控控制炸药用用量并在炮炮眼附近加加强支护。孔孔深大于55m时，必必须采用电电雷管引爆爆。孔内爆爆破时，警警戒区防护护距离不得得小于1000m，并并在听到最最后一炮响响声15分钟后才才能进入施施工现场，待待孔内无有有害气体后后，并做好好通风换气气，方可下下孔作业，以以确保人身身安全。7、挖孔达到设计计深度后，应应进行孔底底处理。必必须做到孔孔底表面无无松渣、泥泥、沉淀土土。如地质质复杂，应应钎探了解解孔底以下下地质情况况是否能满满足设计要要求，否则则应与监理理、设计单单位研究处处理。（二）、钢筋笼笼制作吊装装（1）钢筋笼在预制制场钢筋棚棚加工，现现场制作，根根据钢筋笼笼设计长度度，分节插插入孔中，主主筋N1和N5、N6接头均采采用对焊。桩桩的加强筋筋N2和N7,自身搭接接部分采用用双面焊,其焊缝长长度不小于于5d(钢筋直径)。且主筋筋焊接接头头应按规范范要求错开开布置,并在接头头长度区段段内(35d且不小于于500mmm)同一根钢钢筋不得有有两个接头头。钢筋笼笼制作允许许偏差为:主筋间距±10㎜，箍箍筋间距±20㎜，骨骨架外径±10㎜，骨骨架倾斜度度≤0.5%%。钢筋笼笼在入孔前前,须经监理理检查签认认。（2）钢筋骨架内设设加强钢筋筋和内撑架架防止在运运输和就位位时骨架变变形,钢筋笼每每2.0m加设一道道支撑筋，防防止吊装时时变形吊机机吊起钢筋筋笼后，检检查钢筋笼笼的垂直度度及外形轮轮廓，平稳稳垂直放入入孔内，切切忌碰撞孔孔壁，不可可强行下放放。（3）钢筋笼在清孔孔结束后，及及时放入孔孔内，入孔孔后位置正正确，符合合设计要求求，并牢固固定位（设设置好防浮浮钢管支撑撑）或将其其中4根主筋适适当加长，焊焊于钢护筒筒上，上压压钻机。钢钢筋骨架吊吊放偏差为为：骨架保保护层厚度度±20㎜，骨骨架中心平平面位置220㎜，骨骨架顶端高高程±20㎜，骨骨架底面高高程±50㎜。（三）、砼干灌灌注：当自孔底及孔壁壁渗入的地地下水，其其上升速度度较小（≤6mm/mmin）时，采采用干灌法法进行施工工。（1）、拌和：砼采采用在砼拌拌和站集中中拌和。拌拌和前先检检查称量和和配水机械械工作状态态，拌和时时间不得少少于1min。试验室室根据料场场原材料实实际含水量量，计算施施工配合比比，拌和时时严格按施施工配合比比拌制，并并对和易性性、塌落度度等要跟踪踪检查。（2）、运输：砼运运输时必须须采用搅拌拌运输车，防防止砼离析析，从加水水拌和到入入模的最长长时间，由由试验室根根据水泥初初凝时间及及施工气温温确定。（3）、灌注：挖孔孔桩由于较较深，灌注注采用导管管灌注，避避免发生离离析。灌注注混凝土连连续进行不不得间断。砼砼分层厚度度不得超过过30cmm。（4）、砼振捣：应应快插慢提提，以便以以于下部砼砼气泡排出出，并达到到密实，振振捣过程中中振动棒的的移动间距距不得大于于振动棒作作业范围的的1.5倍，即对对于湿性砼砼移动间距距约为30~40cmm以免漏捣捣。为消除除两层之间间的接缝，在在振动上一一层混凝土土时，应插插入下5~10cmm（需在下下层混凝土土未凝结时时）。（四）、水下砼砼灌注方法法当孔底及孔壁渗渗入的地下下水，其上上升速度超超过6mmm/min时；采用用水下砼灌灌注方法。1、拌和及运输要要求同上述述﹙1﹚及﹙2﹚。2、灌注前准备：：在清孔过过程中，对对各类设备备进行检修修，备足原原材料，导导管（D=30ccm）使用用前要进行行过球、水水密度及泵泵压试验。3、水下砼材料：：粗骨料优优先选用卵卵石。采用用碎石，可可根据试验验要求调整整含砂率。粗粗骨料粒径径不超过33.5cmm。细骨料料采用级配配良好的中中粗砂，并并采取防离离析措施，水水泥的初凝凝时间不宜宜早于2.5h。4、灌注时保持足足够的流动动性，其坍坍落度宜为为180~220mmm，可根根据配合比比要求掺入入适当数量量的减水缓缓凝剂。5、水下混凝土灌灌注方法：：安装导管管，放入孔孔内，导管管下口离桩桩底25~40cmm为宜，上上口与储料料斗相连，储储料斗的容容积，不小小于首批灌灌注混凝土土的数量，其其容积按不不小于3..5m3设计，以以保证导管管首次埋设设深度不小小于1m。首批批砼的第一一盘。宜拌拌和一盘高高标号砂浆浆。A、首批混凝土拌拌和物下落落后，混凝凝土应连续续灌注，中中途不得中中断，并尽尽量缩短拆拆管的间隔隔时间。当当导管内混混凝土不满满时，可徐徐徐灌入，以以防止产生生高压气囊囊压漏导管管。B、灌注过程中，导导管的埋设设深度宜控控制在2~6m。每车车混凝土灌灌入应探测测孔内混凝凝土面的位位置。及时时调整导管管埋深。C、为防止钢筋骨骨架上浮，除除在顶部将将骨架吊环环压紧外，当当灌注的混混凝土顶面面距钢筋骨骨架低1mm左右时，应应降低混凝凝土的灌注注速度，当当混凝土拌拌合物上升升至骨架底底口4m以上时时，提升导导管，使其其底口高于于骨架底22m以上，即即可恢复正正常灌注速速度。D、灌注完成后，桩桩顶标高高高出设计桩桩顶标高0.5～1m，以保保证桩头混混凝土强度度，多余部部分接桩前前凿除，残残余桩头应应无松散层层。注意灌灌至桩顶时时应多测混混凝土面深深度，控制制好桩顶高高度，避免免桩头过长长或过短，最最后一车混混凝土数量量也应根据据灌注高度度计算得出出，防止造造成浪费。E、水下混凝土灌灌注过程中中，技术人人员应做好好水下混凝凝土灌注记记录；试验验人员根据据规范要求求抽检水下下混凝土强强度试件，每每根桩不少少于2组，注意要要在孔边取取样，以反反映混凝土土强度的真真实性。F、在灌注过程中中发生故障障时，应查查明原因，合合理确定方方案进行处处理。G、砼护壁人工挖孔孔灌注桩施施工工艺以以及工艺说说明详见附附件3。主要技术指标：：1、孔的中心位置置：偏差＜＜50mmm2、孔径：不小于于设计桩径径3、倾斜度：偏差差小于0.5%%4、孔深：不小于于设计桩深深。安全保证措施：：1、加强安全教育育，使之制制度化、经经常化，提提高全体人人员的安全全意识，贯贯彻专业检检查和群众众检查相结结合的原则则，施工现现场设专职职安全员，做做到随时检检查督促，发发现隐患及及时排除，严严禁违章作作业。2、每五天进行一一次专业安安全技术教教育，施工工人员在施施工前接受受安全技术术教育，持持证上岗，每每周进行不不少于一次次学习操作作规程与安安全条例。搞搞好安全生生产的宣传传，施工现现场做到有有固定标语语和针对性性醒目标牌牌，确保安安全生产。3、坚持班前安全全教育和检检查。进入入施工现场场人员均佩佩戴安全帽帽，严禁穿穿拖鞋、高高根鞋进场场作业。挖挖孔工人必必须配有安安全帽、安安全绳、提提取土渣的的吊桶、吊吊钩、钢丝丝绳等要勤勤检查。井井口护壁应应高出原地地面50ccm，弃土土必须在井井口5m以外。4、每个桩孔有一一个固定的的小组负责责施工，每每个正在施施工的桩孔孔井下、井井上均应有有人操作，并并明确对井井下操作人人员应负的的安全责任任，上、下下之间有良良好的联络络信号。5、井内应有防爆爆灯照明，保保持井内有有足够的新新鲜空气，孔孔深大于88m时要采采用鼓风机机不断向井井内送风。以以换取新鲜鲜空气。6、掘进工作必须须连续进行行，交接班班的时间尽尽量缩短，使使未经支护护的土体减减少在空气气中或水中中的暴露时时间，以防防坍塌。7、爆破作业人员员必须严格格执行操作作规程，持持证上岗。8、制作木制井盖盖，每次上上下班时罩罩盖，并派派专人守护护。9、放炮时，在井井口必须设设置钢筋防防护网圈，并并在网圈上上堆放一些些稻草和松松软杂物，以以防炸出的的飞石砸伤伤周围的施施工人员。桥台施工桥台施工工艺及及工艺说明明详见附件件4。盖梁施工施工放样测量：：凿除并找平墩柱柱砼顶面，严严格测准控控制好柱顶顶标高符合合设计，经经检查合格格后，采用用瑞士徕卡卡TCR4402经监理代代表处批准准的施工放放样报验单单进行对盖盖梁的施工工放样，并并经监理工工程师检测测合格后方方可施工。人员、机械、设设备及工期期安排：1、人员安排见下下表4-4：表4-4盖梁作作业人员配配备表序号职名人数1工程师12质检员13领工员14安全员15班长26测量工27钢筋工88砼工89吊车司机210混凝土运输车司司机311机电工212普工25合计56人2、机械安排见下下表4-5。表4-5盖梁作作业机械配配备表序号机械名称规格型号单位数量(台.套))1砼拌和站HZS50m33座12砼拌和站HZS75m33座13砼运输车日本8m3台34吊车16T台15对焊机UN-150--1台16交流电焊机BX1-4000台27钢筋切割机GQ40台18钢筋调直机GT4-14台19钢筋弯曲机GW40台210振动棒ZDN100--250台411发电机120KW台1施工技术工艺::1、模板支架：（1）采用抱箍法进进行盖梁施施工。（2）在箍外侧用厚厚10～15毫米厚厚的铁板焊焊成300毫米×250毫米的立柱柱底垫。两两半箍的连连接用角铁铁L1000×1000或厚10毫米铁板加加强并用螺螺栓连接。（3）立柱顶用I330工字钢架架在横桥方方向作横梁梁。（4）每墩柱采用紧紧贴墩柱前前后的两根根立柱。每每个盖梁下下共用支架架立柱4根，2片横梁。（5）在工字钢横梁梁上铺100××100mmm长１.５m的方木。（6）所有支架立柱柱、横梁、小小方木等均均必须绑扎扎牢固，与与墩柱连成成整体以防防灌注盖梁梁砼时变形形或位移。２、模板：（１）采用厚５５mm钢板并并用[1８槽钢做做立柱与肋肋的特制钢钢模板。（２）在立模前前，应先检检查模板尺尺寸并进行行试拼。（３）在立模前前，必须先先将模板内内表洗刷干干净，立好好的模板企企口缝内贴贴止浆胶带带应平整防防止漏浆，模模板必须涂涂刷经过批批准的脱模模剂。（４）盖梁底模模与墩柱的的缝隙，必必须用海绵绵、木条或或水泥砂浆浆等物填塞塞严密，以以防漏浆。（５）立好的模模板要采用用拉杆及支支撑固定牢牢靠，确保保模板的稳稳定性。（6）模板立好后，必必须检查其其平面位置置、尺寸、标标高，、垂垂直度等，并并经监理工工程师检查查合格后方方可灌注砼砼。3、钢筋加工及安安装：盖梁主筋为Φ228，箍筋及及连接筋为为Φ１2及Φ１０。钢筋在预制厂集集中加工好好后，运至至现场吊装装就位，再再绑扎安装装成型。设设计要求盖盖梁中布两两层钢筋处处，内层钢钢筋采用点点焊同外层层钢筋固定定。盖梁钢钢筋与墩柱柱、防震挡挡块钢筋发发生干扰时时，可适当当挪动其中中一种。（3）钢筋接头采用用双面搭接接焊必须符符合焊规要要求。（4）钢筋保护层采采用比盖梁梁砼标号高高一个等级级的砼垫块块或经批准准的特制垫垫块，以确确保砼保护护层的厚度度。（5）钢筋应无锈迹迹及油污。4、混凝土灌注：：（1）盖梁混凝土拌拌和站集中中拌和，砼砼罐车运输输，塔吊吊吊装灰斗灌灌注。（２）砼坍落度度必须符合合试验要求求，不得任任意改变，每每层砼浇筑筑厚度不超超过40ccm，使用用插入式振振动器，由由专人分段段捣固，并并实行负责责制。（３）砼应连续续浇筑，不不得中断。如如必须中断断超过砼初初凝时间，则则应按规范范要求设施施工缝，即即先清除砼砼浮碴，并并用水冲洗洗干净，用用同标号的的水泥砂浆浆铺接2～3cm。然后再再浇筑砼。浇筑过程中，派派专人值班班，观察检检查模板，脚脚手架及作作业平台的的工作状态态，如发生生再异常情情况，应立立即处理并并停止浇筑筑。拆模：不承重的的侧面模板板，在砼强强度大于5mpa时方可拆拆除（须经经试验确定定）。养生：采用覆盖盖麻袋（不不腿色的）浇浇水养生，保保持砼表面面的湿润。养生期不少于７天。按规定制作砼试试块及组数数，并做好好养生工作作。薄壁空心墩及连连续刚构施施工薄壁墩及连续刚刚构施工是是本标段的的重点(关键)及难点工工程，其施施工方案及及施工方法法见第5章《重点(关键)及难点工工程的施工工方案、施施工方法及及措施》。薄壁空心墩翻模施工工艺框图以及工艺说明详见附件5。组合箱梁预制及及安装本标段预制梁225m组合合箱梁16片，30mm组合箱梁104片。预制梁厂布置xx大桥预制场场设置在K80++720右侧，紧紧靠xx大桥右右线1~4#墩，预制制场地高度度与2#墩系梁顶顶面标高一一致，以便便xx箱梁横横向移梁。预预制场地原原地面在471..21~464..52米之间，预预制场顶面面标高为4470.000米，预制场场挖填土高高度在-1.221~+5.48米之间。预预制场地填填土采用大大型振动压压路机分层层碾压密实实，确保场场地填土不不产生大的的沉降，场场地上部采采用50ccm山皮石石和20ccm厚C15砼硬化。预预制场主要要预制xxx大桥所需需的76片主梁，预预制场占地地面积约55500m2。场地四四周设置排排水沟，并并在场地周周围用钢丝丝网围护。场场内共设预预制梁底座座12个。xx预制场场平面布置置2台60t龙门吊，负负责模板的的安装、辅辅助主梁混混凝土的浇浇注以及成成品梁的起起吊纵移。巴掌湾大桥的444片箱梁，计计划在英山山河隧道贯贯通后隧道道内预制，共共设预制梁梁底座6个，采用用简易门架架及轨道小小平车移梁梁。台座制制作时，在在台座顶设设置反拱，预预留梁体上上拱值。隧隧道内箱梁梁预制及安安装布置见见图4-3所示示。图图4-3隧道内箱箱梁预制安安装布置图图钢筋及钢绞线制制作梁体钢筋骨架采采用钢筋棚棚内集中弯弯制，在预预制台座上上绑扎成型型。钢绞线线进场前，必必须进行外外观检查，表表面无裂纹纹、毛刺、机机械损伤或或不得有降降低钢绞线线粘结力的的润滑剂、油油渍等物。钢钢绞线进场场，必须有有出厂质量量证明书或或厂家的试试验报告单单，并按规规定提供给给监理工程程师。模板工程制梁所用模板均均采用专门门设计的大大钢模。模模板在使用用时，模板板板面采用用经过业主主和监理审审批过的脱脱模剂均匀匀涂刷，以以利脱模。外外侧模板支支立，在梁梁体钢筋骨骨架就位、各各种预埋件件及预留孔孔道金属波波纹管安装装就位，同同时注意内内模的安装装。梁体模模板接缝采采用2mmm厚橡胶条条嵌缝防止止水泥浆渗渗漏。模板板根据制作作加工编号号配套使用用，以防产产生尺寸误误差及接缝缝不严密等等，影响制制梁质量。组合箱模板的结构如图4-4所示。图4-4箱梁模板板结构图预留孔道预应力孔道采用用金属波纹纹管制孔，利利用定位钢钢筋根据坐坐标固定于于钢筋骨架架上。为防防止混凝土土浇筑过程程中水泥浆浆渗入堵塞塞孔道，浇浇筑前，在在波纹管内内穿设硬塑塑管。混凝土浇筑梁体侧板混凝土土采用分层层水平浇注注，层厚不不大于300cm。混混凝土采用用插入式捣捣固棒进行行捣固。捣捣固时，振振动棒不得得碰触模板板、钢筋及及预留管件件，对模板板角落以及及端边应用用插铲式振振捣器振捣捣密实。梁梁体混凝土土浇注完毕毕后，覆盖盖洒水养生生。预应力施工预应力机具设备备张拉配用千斤顶顶型号YCW1150B，千