数据输入平面设计步骤及移线曲线设计

道路三维动态可视化几何设计第一部分纬地道路辅助设计系统教程PAGE32PAGE106数据输入平面设计步骤及图表打印、平面移线、卵形曲线和大头曲线设计一、输入平面设设计数据一种是“平面面面数据导导入/导出”对话框中中输输入；另一种方法则是是是在纬地地系统统的数据据编辑辑器里面面按照照一定的的格式式输入平平面设设计数据据，这这里的数数据编编辑器也也可以以是winddoows操作系统统自自带的记记事本本等工具具，只只要是保保存为为纯文本本格式式即可，下下面面分别做做以介介绍。法（1）在“平平面数据导入入入/导出”对话框中中输输入点击“数据”菜菜单下的“平面面数据导导入/导出”命令，系系统统弹出“平面数据据导导入/导出”对话框图1－4各栏目的数据输输输入说明明如下下：起始桩号：输入入入本项目目的路路线起点点桩号号，纬地地中的的桩号录录入均均为纯数数据格格式，不不能加加入其它它字符符。如起点点桩桩号为K0+00000，则输入0，如起点点桩桩号为K2+55000，则输入25000。起点X、Y坐标标：输入起点点的的测量坐标标标，如果果外业业测量中中没有有坐标，可可以以输入一一个任任意的假假设X、Y坐标。注注意意坐标值值宜输输入较大大的数数值，避避免坐坐标可能能会产产生负值值，因因为路线线可能能往坐标标值减减少的方方向前前进，而而坐标标取值一一般都都是正数数。起始方位角：输输输入起始边边与与北方向向的方方位夹角角，输输入格式式为：：按度分分秒的的格式输输入，用用小数点点分割割度和分分秒，如115°°03′25.5″则输入115..032555，又如30°则输入30即可。如果果外业中没没有测量方方位角，也也可以输入入一个大概概估计的方方位角，当当然输入任任意角度也也可以。数据格式：系统统统支持输输入“交点间距”或“交点桩号号”两种格式.交点编号：输入入入路线起起点、各各交点号号和终终点的名名称和和编号。注注意意输入时时可不不带“JD”两个字符符，在在平面标标注交交点时，系系统统会自动动加上上“JD”，如“JD1”则输入1。交点间距或交点点点桩号：按按照照选择的的数据据格式，输输入入交点间间距或或交点桩桩号。注注意：如果果路路线测量量中存存在虚交交或者者断链，则则必必须选择择交点点间距的的数据据模式，因因为为虚交点点不存存在交点点桩号号，而断断链以以后的桩桩号是是路线测测量的的表面桩桩号，并并非按路路线实实际距离离推算算的连续续桩号号，所以以不能能采用交交点桩桩号的数数据格格式。圆曲线半径：输输输入每个个交点点转角设设置的的曲线半半径。路线线终点的半半径一栏则则输入0。交点转角：输入入入每个交交点的的转角，数数据据格式同3）中起始始方方位角的的格式式，(左负右正正).路线终点点的的转角输输入0。前缓长、后缓长长长：输入前前后后缓和曲曲线的的长度。由由于于平曲线线前后后缓和曲曲线可可以设置置不同同的长度度，所所以需分分别输输入前缓缓长和和后缓长长。路路线终点点的前前缓长和和后缓缓长均输输入0。关于平面交点虚虚虚交的数数据格格式说明明：本例中jd3即即即为一个个虚交交点，上上面是是jd3的数据格格式式，其基基本格格式还是是平面面数据的的格式式，下面面逐行行进行说说明：：①第一行输入虚虚虚交点的编编号号、交点间距距一列列输入-2，表示有有两两个虚交交点、半径径（本例中中半径为45），转角一列输输入0和缓长（本例例中缓长为为25），，，同同样道理，如如果有三个个虚交点则则输入间距距-3，纬地系系统支持多多点虚交的的模式。②第二行输入虚虚虚交A点的设计计数数据，即即交点点编号、交交点点间距（是是指指到上一一个实实交点即即交点点2的交点间间距距）、转角角，半半径和缓缓长的的位置输输入0进行占位位；；③第三行输入虚虚虚交B点的设计计数数据：即即交点点编号、交交点点间距（是是指指到虚交交点A的交点间间距距）、转角角、同同样在半半径和和缓长的的位置置输入0占位。注意：由于虚交交交点是没没有交交点桩号号的，所所以在输输入带带有虚交交的平平面数据据时，只只能选择“交点间距”的数据模模式式；同样样道理理，在输输入带带有断链链的平平面数据据时，也也需要选选择“交点间距”的数据模模式式进行输输入，而而不能用“交点桩号”的数据模模式式进行输输入，因因为在导导入时时系统是是默认认按照连连续桩桩号进行行计算算的，而而断链链以后的的桩号号并不是是实际际的连续续桩号号，而是是设置置断链以以后的的表面桩桩号。对话框中各功能能能按钮说说明：：点击“插入”按按钮，可在光光光标所在行行后后面插入入一个个空行，继继续续输入下下一个个交点的的平面面数据。点击“删除”按按钮，可以删删删除光标所所在在的当前前行。点击“存盘”按按钮，系统弹弹弹出一个如如图图1－5所示保存存文文件的对对话框框，指定定文件件保存的的路径径，在文文件名名一栏中中输入入文件名名，点点击“保存”按钮，则则将将当前输输入的的平面数数据保保存为一一个扩扩展名为jdx的纯文本本文文件。如如本例例中保存存的文文件名为“testt33.jddx”。图1－5法（2）在数数据编辑器中中中输入用户在熟悉了平平平面数据据文件件的格式式后，也也可以直直接用用纬地系系统的的数据编编辑器器来输入入平面面设计的的原始始数据，纬纬地地系统也也支持持用其它它的文文本编辑辑工具具如记事事本等等进行数数据录录入。纬纬地平平面数据据文件件（*.jddx）的文本本格格式如图1－6所示。图1－6平面数据文件格格格式如下下：第一行数据分别别别为：平平面交交点总数数（不不含起点点，同同时等于于此行行以下数数据的的总行数数），路线线起点桩号号，起点的的X(NN)坐标，起起点的Y(E)坐标，起起始边的方方位角、交交点桩号或或交点间距距控制位（0表示以下使用交点桩号；1表示以下使用交点间距）；第二、三行数据分分别别为：交交点编编号，交交点桩桩号(或交点间间距)，平曲线线半半径，交交点转转角，第第一缓缓和曲线线长度度，第二二缓和和曲线长长度；；最后一行数据分分分别为：：终点编号号，交交点桩号号，0，0，0，0操作说明：1、点击“新建建建”按钮，出出现现一个空空白文文本框；；按照数据格式的的的说明输输入平平面数据据，数数据均为为半角角数字，数数据据之间均均以空空格分开开，空空格数量量不限限；点的X(N)、Y((E)坐标和起起始始边的方方位角角，如果在在外外业测量量中没没有测定定坐标标和方位位角，可以任意指定定，坐标尽尽量使用较较大的数值值（6位以上），以以免在路线线较长时出出现坐标为为负值等情情况；交点的转角采用用用度分秒秒形式式输入，右右偏偏取正值值，左左偏取负负值，如86.5522075表示交点点转转角为右右偏86度52分07.5秒。数据输入完成后后后，点击击保存存按钮，在在弹弹出的对对话框框中指定定文件件保存的的路径径，输入入文件件名，注注意此此文件名名需加加“jdx”扩展名（即即*.jddx，本示例例中中保存文文件的的文件名名为testt33.jddx），以便便于于用户查查找，点点击保存存按钮钮即完成成平面面数据的的存盘盘。注：关于交点坐坐坐标数据据的录录入方法法对于低等级公路路路的外业业平面面测设，有有的的用户也也习惯惯利用全全站仪仪通过测测量交交点坐标标来进进行平面面设计计和放线线。对对于这种种平面面数据，可可以以通过纬纬地系系统的“数据”菜单下的“平面交点点导导入/导出”工具来进进行行外业平平面数数据的录录入，同同样也可可以在在数据编编辑器器下按照照一定定的格式式进行行数据录录入，在在这里不不做详详述，用用户可可参阅本本手册册第三章“3.133平面交点点导导入”以及第十十三三章“13.1133平面交点点数数据导入入文件件”的说明。二.关于断链桩桩号号的设置在进行路线的外外外业平面面设计计时，由由于局局部改线线或事事后发现现某一一段计算算错误误，或在在分段段测量中中由于于假定起起始里里程而造造成路路线全段段里程程不连续续，这这时就需需要进进行断链链处理理，以断断链桩桩具体说说明新新老桩号号的对对比关系系，使使新老桩桩号实实现正确确的桩桩号联测测。在在内业进进行平平面设计计时，就就需要在在项目目中添加加断链链桩号，添添加加断链桩桩号的的具体操操作步步骤如下下：1）打开“项项目”菜单下的“项目目管理器”命令，系系统统弹出项项目管管理器对对话框框，用鼠鼠标点点击“属性”选项卡，打打打开“编辑”菜单，即即可可选择“添加断链”命令，如如图1－6所示。如果项目中已经经经添加了了一个个断链，选选择择该断链链，则则“编辑”菜单中的“删除断链”命令即会会亮亮显，就就可以以对该断断链进进行删除除操作作了。2）执行“添添加断链”命令令后，系系统即在“项目属性”一栏的下下方方增加一一栏“断链1”的编辑栏栏，在在该栏的“断链前桩桩号”一行中输输入入断链桩桩号中中等号前面面的的桩号（即即新新桩号、路路线线来向桩桩号），在“断链后桩桩号”一行中输输入入等号后面面的的桩号（即即老老桩号、路路线线去向桩桩号），系系统即自动动算出该断断链的长度度，即完成成一个断链链的添加。项目中如有多个个个断链，可可继继续点击“编辑”菜单下的“添加断链”命令；如如果果要删除除某个个断链，则则用用鼠标选选中该该断链，然然后后点击“编辑”菜单下的“删除断链”命令，即即可可删除该该断链链；还可可使用用“前移断链”和“后移断链”命令来调调整整断链桩桩号的的前后顺顺序。例如在本示例项项项目中（testt3项目）有有一一个断链链，断断链桩号号为622..335=66200，断链的的设设置如图1－6所示。图1－6添加断链以后，系系统会自动识识别断链，自自动在平面设设计绘图时绘绘制出断链桩桩号，在纵断断面拉坡时自自动给拾取的的变坡点桩号号加上对应的的桩号前缀，并并在所有由系系统自动生成成的数据文件件中的桩号前前加上对应的的桩号前缀。关于桩号前缀的的的标识约约定：：在第一一个断断链位置置以前前的所有有桩号号前均添添加一一个字母“A”，大小写写均均可，在在第一一个断链链位置置以后的的所有有桩号前前均添添加字母“B”；在第二二个个断链位位置以以后的所所有桩桩号均添添加字字母“C”，如果有有多多个断链链，则则接着按按照D、E、F、G……的顺序依依次次添加。在在本本示例中中，桩桩号“A6222..35”和桩号“B620”根据断链链桩桩号可知知是同同一个位位置的的两个桩桩号，在纬纬地系统中中输入此位位置的桩号号时，只取取前桩号即A6222.35即可。三.平面数据据导入入该功能用于将平平平面数据据文件件自动转转换为为纬地系系统专专用的平平面交交点数据据文件件（即*.jd），有了了此此文件就就可以以在“主线平面面设设计”中进行路路线线平面设设计的的各种修修改、调调整和绘绘图。其其操作步步骤如如下：点击“数据”菜菜单中的“平面面数据导导入/导出”命令，打打开开如图1－4所示平面面数数据导入入对话话框；点击打开按钮，按按照平面数据据保存的路径径找到已保存存的平面数据据文件（test33.jdx），选中此此文件，点击击“打开”按钮，即出出现如图1－4中所示平面面数据；点击对话框中下下下方的“导入为交交点点数据”按钮，出出现现平面交交点文文件的保保存对对话框，指指定定文件保保存的的路径，在在文文件名一一栏中中输入文文件名名（本例例中为为输入test，系统默默认认所保存存文件件的类型型即文文件扩展展名为为jd），点击“保存”按钮，即即完完成平面面数据据的导入入。本系统默认为本本本项目的的所有有数据文文件均均保存在在同一一文件夹夹下。四.平面交点点文件件的添加加只有在项目管理理理器中添添加了了平面数数据导导入后生生成的的平面交交点文文件（*.jd），才可可以以在打开开的“主线平面面设设计”对话框中中看看到我们们输入入的平面面设计计数据。添加平面交点文文文件的步步骤如如下：点击“项目”菜菜单下的“项目目管理器”命令，系系统统弹出项项目管管理器对对话框框；在“文件”管理理中选择“平面面交点文文件（*.jd）”行，鼠标标单单击该行行位置置，则在在该行行编辑栏栏右侧侧弹出一一个“…”按钮，点点击击该按钮钮，系系统接着着弹出出一个对对话框框；在弹出的打开文文文件的对对话框框中按照照平面面交点文文件保保存的路路径找找到平面面交点点文件，选选中中该文件件（如如本示例例中选选中testt33.jd文件），单单单击“确定”按钮，则则该该平面交交点文文件添加加到项项目管理理器中中，如图1－7所示。点击项目管理器器器中“项目文件”菜单下的“保存退出”命令，完完成成平面交交点文文件的添添加。图1－7五.主线平面面设计计启动纬地系统的的的“设计”菜单下的“主线平面面设设计”命令，系系统统弹出如如图1－8所示“主线平面面设设计”对话框。图1－81．5．1对对话框主主要功功能控件件的说说明从图1－8中可可以看到，此此此对话框中中主主要描述述的是是平面交交点文文件中每每一个个交点曲曲线的的曲线要要素、主主点桩号号等等等所有的的相关关信息，用用鼠鼠标可以以拖动动对话框框中的的滑动块块到任任意交点点位置置。对话框最上面一一一行“平面交点点文文件名”一栏中显显示示的是在在项目目管理器器中添添加的平平面交交点文件件名称称，名称称下面面显示的的所有有交点曲曲线的的相关信信息都都是此平平面交交点文件件里的的内容。交点序号和交点点点名称：：交点点序号是是指系系统进行行交点点排序和和计算算的交点点编号号，此序序号不不可修改改；交交点名称称是指指外业测测量时时每一个个交点点的人为为编号号，此编编号可可以修改改，并并能在平平面图图中绘出出。注意：当平面设设设计计算算中有有错误时时，系系统会在在命令令行中提提示某某某交点点的交交点间距距长度度不够，即即相相邻两曲曲线的的切线长长度之之和大于于两交交点的交交点间间距。此此时命命令行中中所提提示的交交点号号就是指指交点点序号，而而非非人为编编号的的交点名名称，按按照系统统提示示的出现现错误误的交点点序号号，拖动动滑动动块找到到此交交点，就就可以以对其半半径等等进行修修改并并进行试试算。引引起此错错误的的原因可可能是是由于外外业计计算（采采用计计算器或PCEE5500等）的精精度度相对较较低，导导入后和和程序序计算的的结果果稍有出出入，在在相邻两两曲线线径向连连接时时可能会会出现现短直线线或两两曲线交交叉，根根据系统统提示示找到此此交点点，选择择与前前、后交交点曲曲线相接接的计计算模式式重新新反算半半径即即可。纬纬地系系统中也也允许许交点曲曲线出出现一些些交叉叉，其交交叉长长度不能能大于于5毫米。最最好好的办法法是使使用纬地地外业业手簿软软件进进行外业业计算算，由于于纬地地外业手手簿采采用和纬纬地道道路系统统相同同的计算算模块块，可以以保证证外业计计算的的精度和和与程程序计算算结果果的一致致性，并并且免去去了外外业平面面数据据输入和和导入入的过程程。将将掌上电电脑和和计算机机连接接后，用用鼠标标可以将将外业业设计的的平面面交点数数据直直接拖到到计算算机中，系系统统会自动动将其其转换为为纬地地系统所所需的的平面交交点文文件，将将其添添加到项项目管管理器中中就可可以进行行主线线平面设设计的的计算绘绘图等等操作。平曲线计算模式式式的选用用：在在“主线平面面设设计”主对话框框，鼠鼠标拖动动滑块块到需要要进行行调整计计算的的交点，点点击击“平曲线计计算算模式”栏右侧的的下下拉菜单单，可可看到各各种平平面曲线线计算算模式，如如图图1－9所示。图1－9纬地系统提供了了了常用的的十三三种反算算模式式和常规规计算算模式，一一般般常规使使用第第一种已已知S1+RRcc+S2的计算模模式式，输入入半径径、前缓缓长和和后缓长长进行行计算。对对于于某些需需要反反算半径径和缓缓长的交交点，用用户可以以根据据需要选选择一一种反算算模式式进行平平面曲曲线的反反算。关关于这十十三种种计算模模式的的使用介介绍详详见本手手册第第三章“3.11十三种交交点点法曲线线设计计计算方方式”的说明。点击对话框左下下下角的“控制…”按钮，可可以以对平面面设计计绘图的的各项项参数进进行设设置，如如图1－10所示。图1－10下面对各项参数数数设置一一一进进行说明明：①路线起始桩号号号：用户可可以以在这里里修改改路线的的起点点桩号；；②重绘刷新：选选选中此选项项则则在前面面的小小方框中中出现现一个小小勾，可可以对已已绘制制的平面面图形形重新进进行绘绘制，并并清除除先前绘绘制的的平面图图形；；③绘设计线：选选选中此选项项就就可以在在平面面图中绘绘出路路中线的的线形形；④绘交点线：可可可以选择是是否否在路线线平面面图中绘绘出交交点线，并并可可以设置置图中中绘制的的交点点号的字字体大大小。例例如在在绘制用用地图图及总体体布置置图时不不需要要绘制交交点线线，用鼠鼠标点点击小方方框去去掉小勾勾，在在计算绘绘图时时则不绘绘出交交点线；；⑤曲线模拟步长长长：平面图图中中绘制的的每一一段曲线线都是是由若干干个点点连接组组成的的，点与与点之之间的距距离即即曲线的的模拟拟步长，系系统统默认曲曲线的的模拟步步长为为1米，已能能满满足公路路平面面图中曲曲线绘绘制的要要求，根根据不同同的比比例和精精度要要求，用用户也也可以修修改此此步长。⑥标注公里桩：：：用户可以以选选择在平平面图图中标注注公里里桩，并并可以以选择所所标注注公里桩桩图形形符号和和公里里桩字体体的大大小；⑦标注百米桩：：：可选择是是否否标注百百米桩桩并设置置百米米桩字体体的大大小；⑧标注曲线要素素素点：可以以选选择是否否标注注曲线的的主点点桩号，并并可可以设置置主点点桩号的的字体体大小以以及曲曲线节点点绘制制圆圈的的大小小；⑨标注曲线参数数数：可以选选择择是否在在平面面图中绘绘出直直线（R-∞）、圆曲曲线线的半径径参数数以及缓缓和曲曲线参数数；⑩标注位置的设设设置：可以以分分别设置置百米米桩以及及曲线线主点桩桩号在在平面图图中标标注的侧侧别是是左侧还还是右右侧，主主点桩桩号还可可以根根据习惯惯选择择标注在在曲线线内侧，根根据据需要还还可以以设置主主点桩桩号的标标注和和路中线线横向向空开一一定的的距离（单单位位为米）。在在百米桩一栏栏的下拉菜单单中，用户可可以根据需要要选择标注50m、25m、20m、10m间距的桩号号。5）“实时修修改”按按钮：用于于于在平面面计算算绘图后后，对对交点进进行沿沿前边、沿沿后后边或自自由拖拖动的修修改操操作，可可连续续对多个个交点点进行修修改操操作。如如图1－11A所示，即即是是在对平平面交交点进行行实时时拖动的的修改改。当执行该命令，并并选择平面交交点进行拖动动修改时，在在屏幕左上角角弹出一个平平面参数显示示框，框中显显示当前鼠标标位置的交点点坐标、交点点桩号、曲线线要素以及前前后直线长度度等参数。在在拖动交点的的过程中，随随着鼠标的移移动，显示框框中的参数随随之发生改变变，设计者可可随时参考显显示框中的参参数来确定新新的交点位置置。结束修改改时可点击鼠鼠标右键返回回主对话框。主线平面设计的的的“实时修改”功能是在在计计算机上上进行行平面设设计定定线和调调线时时使用频频率最最高的一一个工工具，也也是进进行平面面线形形修改的的一个个非常方方便的的工具。图1－11A6）“试算”：在当前交交点点位置选择择择一种新新的计计算模式式，或或是输入入新的的园曲线线半径径和缓和和曲线线长度等等，点点击“试算”按钮，系系统统将重新新进行行平面线线形的的计算，并并刷刷新主线线平面面设计对对话框框中显示示的当当前交点点的曲曲线要素素、主主点桩号号及前前后直线线长度度等信息息。六.平面计算绘绘图图用户在项目管理理理器中添添加了了平面交交点文文件（*.jd）后，并并在在主线平平面设设计对话话框中中检查各各个交交点的曲曲线设设置和参参数计计算无误误后，就就可以进进行平平面计算算绘图图了。其操作步骤如下下下：1）打开“主主线平面设计计计”对话框，点点点击对话话框左左下角的“控制”按钮，系系统统弹出“主线设计计控控制参数数设置置”对话框，根根根据上一一节中中说明，对对平平面绘图图的各各项参数数进行行设置，设设置置完成后后点击击“确定”按钮退出出此此对话框框。2）点击“主主线平面设计计计”对话框中中的“计算绘图”按钮，系系统统即自动动在Autooccad的图形屏屏幕幕上绘制制出平平面路线线图形形，可通通过CAD的范围缩缩放放等命令令查看看绘出的的平面面路线是是否正正确。如如图1－11B所显示即即为为系统“计算绘图”绘出的平平面面路线中中的一一部分。3）点击主对对话框框右上角角的“存盘”按钮，保保存存平面交交点数数据文件件并通通过系统统自动动转换得得到平平面线形形数据据文件，然然后后就可以以进行行“平面自动动分分图”了。图1－11B提示：（1）AuttoCCAD是一个双双精精度的绘绘图平平台，系系统在在此平台台上绘绘制的路路线平平面图是是按照照平面数数据输输入时给给定的的起点坐坐标和和起始边边方位位角，在Autooccad图形屏幕幕的的坐标对对应位位置绘制制出来来的，所所以用用户可能能在当当前屏幕幕所显显示的区区域看看不到平平面图图，利用Autooccad的范围缩缩放放命令（即即在在AutooCCAD命令行输入z回车，再再输输入e回车）就就可可以将路路线平平面图在在当前前屏幕窗窗口全全部显示示出来来。（2）如果需需要调整整桩号号位置及及字体体大小等等，打打开参数“控制”按钮进行行适适当调整整，点点击“确定”按钮退出出，重重新点击“计算绘图”按钮，系系统统将按照照新的的绘图参参数设设置重新新刷新新绘制出出路线线平面图图。（3）如果放放大查看看路线线局部的的曲线线部分，可可能能显示出出来的的曲线会会以折折线显示示，这这属于曲曲线模模拟显示示的步步长没有有刷新新的原因因，并并非曲线线变成成了折线线，对对平面图图的打打印输出出没有有影响。可可以以利用Autooccad“视图”菜单下的“重生成”命令对当当前前显示的的图形形重新生生成就就可以了了，也也可以在AutooCCAD命令行输入“re”回车即可。注意：有时在进进进行平面面计算算绘图时时，不不能绘出出交点点号和曲曲中桩桩号，这这是因因为还没没有对对项目的的属性性进行设设置，即即需要设设置本本项目为为公路路主线。系系统统在平面面计算算绘图时时，有有两种方方法可可以进行行项目目属性的的设置置：用户运行“项目目目”菜单下的“设计向导”程序，根根据据设计向向导的的提示一一步步步完成项项目类类型、公公路等等级等等等设置置，然后“保存项目”退出纬地地系系统，重重新进进入纬地地系统统后打开开本项项目，再再运行行“主线平面面设设计”的“计算绘图图”命令，就就可可以绘制制出交交点号和和曲中中桩号。第二种方法是一一一种简便便的临临时方法法，因因为在平平面设设计完成成以后后，还是是要运运行设计计向导导进行本本项目目的一些些常规规参数的的设置置。操作步骤：打开开开“项目管理理器器”，选择“属性”选项卡，界界界面切换换到项项目属性性的设设置窗口口如图图1－12所示。选选择择项目类类型一一栏，点点击右右侧的下下拉按按钮，可可选择择项目类类型为为“公路主线”或“互通式立立体体交叉”，如果要要在在平面图图中绘绘出交点点号和和曲中桩桩号或或标注缓缓和曲曲线长度度，则则需要选选择项项目类型型为“公路主线”。当选择一个项目目目类型或或改变变项目类类型后后，系统统会弹弹出一个个提示示对话框框如图图1－12A所示，提提醒醒用户：“若修改项项目目类型，可可能能导致设设计向向导计算算生成成的超高高、加加宽不能能适应应新的项项目类类型”，即提醒醒用用户在设设计向向导完成成后不不可随便便改变变项目的的类型型，点击“确定”按钮可退退出出对话框框。完完成项目目类型型的设置置后，点点击“保存退出”命令退出“项目管理理器”，重新执执行“主线平面面设设计”的“计算绘图”命令，就就可可以绘出出交点点号和曲曲中桩桩号。图1－12图1－12A注：自动转换换平面面线形文文件平面线形文件是是是记录路路线每每一个曲曲线单单元的相相关信信息的文文件，文文件的扩扩展名名为pm（本例中中平平面线形形文件件的名称称为testt33.pm）。每一一条条路线都都是由由若干的的直线线段、缓缓和曲曲线段和和圆曲曲线组合合而成成的，每每一段段直线、缓缓和和曲线和和圆曲曲线都属属于一一个曲线线单元元，而直直线也也属于圆圆曲线线，是曲曲率半半径为无无穷大大的一种种特殊殊圆曲线线。平平面线形形文件件在公路路主线线设计时时是根根据平面面交点点文件（*.jd）由系统统自自动转换换得到到的，一一般不不需要用用户进进行修改改。这是平面设计中中中很关键键的一一个文件件，有有些用户户在平平面设计计中会会忽略这这个文文件的转转换生生成。有有了这这个文件件，才才可以进进行平平面自动动分图图时，才才能在在生成的的路线线平面图图的视视口框中中显示示出平面面线形形。操作步骤：平面面面线形文文件的的转换生生成非非常简单单，打打开“主线平面面设设计”对话框，完完完成了平平面交交点曲线线的设设计、修修改以以后，点点击对对话框右右上角角的“存盘”按钮，系系统统提示平平面交交点文件件保存存结束，点点击击“确定”按钮，系系统统会接着着提示示是否将将平面面交点文文件自自动转换换为平平面线形形文件件，如图1－13所示，点点击“是”按钮，平平面面线形文文件则则自动生生成完完毕。图1－13另外纬地系统还还还专门提提供了了平面文文件的的转换工工具，点点击“数据”菜单下的“平面数据”转换命令令，可可以选择择将平平面交点点文件件自动转转换为为平面线线形文文件，也也可以以将一个个平面面线形文文件自自动转换换为平平面交点点文件件，也就就是说说这两个个平面面文件只只要有有一个就就可以以通过自自动转转换得到到另外外一个文文件。七.平面自动动分图图及打印印路线平面图“计计计算绘图”完成以后后，就就可以进进行平平面分图图了。纬纬地系统统提供供了两种种平面面分图方方式：：一是“平面自动动分分图”，二是“平面分图图处处理”和“平面裁图”。纬地系系统统推荐用用户使使用“平面自动动分分图”功能，该该分分图方式式具有有分图方方便、快快捷、占占用硬硬盘空间间小而而且支持持批量量打印等等优点点，另外“平面自动动分分图”功能还可可用用于公路路总体体布置图图和公公路用地地图的的自动分分图。由由于该功功能应应用了AutooCCAD图纸空间间（Papeer）的布局局（llayooutt）技术，所所所以只能能在AutooCCAD20000以上版本本实实现。“平面分图图处处理”和“平面裁图”主要用于AutooCCADR114平台下进进行行平面分分图处处理。下面介绍“平面面面自动分分图”的操作步步骤骤，关于“平面裁图”的操作说说明明详见本本手册册第三章“3.14平面自动动分分图”中的相关关介介绍。首先在AutoooCAD的模型空空间间绘制出出路线线平面图图，如如果用户户有本本项目的的电子子地形图图（可可以通过过矢量量化扫描描得到到，也可可以由由测绘部部门测测量后提提供），可可可以先打打开此此地形图图（此此地形图必必须须和路线线为同同一坐标标系），然然后再进进行路路线平面面图的的计算绘绘图，如如图1－14所示。图1－14点击“绘图”菜菜单下的“平面面自动分分图”命令，系系统统弹出“平面自动动分分图”对话框，如如如图1－15所示。图1－15平面分图的操作作作步骤如如下：：用户可以根据需需需要在分分图比比例一栏栏的下下拉菜单单中选选择不同同的分分图比例例，系系统默认认为1:200000的比例，对对对应比例例系统统会自动动提示示每页分分图的的路线长长度如如700米，当然然用用户也可可以手手工输入入任意意的出图图比例例和每页页分图图的路线线长度度。在“起始桩号”和“终止桩号”栏输入需需要要进行分分图的的路线的的起始始桩号和和终止止桩号，系系统统默认为为本项项目的路路线起起、终点点桩号号。如果用户勾选“精确剪裁裁地地形图”，则激活活右右侧的“剪裁宽度”编辑栏，可可可在此输输入路路线左右右侧地地形图的的保留留宽度。这这样样设置后后，分分幅得到到的每每一张平平面图图将以多多边形形视口显显示平平面图形形。用用户可根根据需需要选择择视口口框进行行平移移或改变变其形形状等操操作。在“页码设置”栏选选择是否否在图中中输出出页码和和桩号号范围，系系统统会根据据设定定的分图图比例例和桩号号范围围自动提提示起起始页码码和总总页码。在“曲线元素表表设设置”栏选择是是否否在平面面图中中插入曲曲线要要素表，如如果果选择插插入元元素表，在在元元素表的的下拉拉菜单则则可以以选择不不同形形式的元元素表表，用户户可以以自由选选择输输出的要要素表表中的交交点是是否带坐坐标、要要素表中中是否否带要素素桩号号等不同同的形形式。在插入指北针栏栏栏用户可可选择择是否在在平面面图中自自动绘绘出指北北针。设置完成后，点点点击“开始出图”按钮，系系统统根据设设定的的比例和和起始始桩号，在在Autooccad的图纸空空间间自动分分出每每张平面面图。如如图1－16所示即为为纬纬地系统统在本本示例项项目中中自动按按照A3图纸、1:200000的比例分分出出的路线线平面面图的第第一张张图。图1－16曲线表消隐：在在在生成的的平面面图中，曲曲线线要素表表可能能会和地地形图图局部重重叠在在一起，选选择择“扩展工具”菜单下的“曲线表消消隐”命令，按按照CAD命令行的的提提示，先先用鼠鼠标点击击图框框内灰色色的视视口线框框，接接着点击击曲线线要素表表的表表格线，则则曲曲线要素素表下下面的地地形图图自动消消隐。其其效果如如图1－16中所示。图纸的打印输出出出以下这些内容属属属于AutooCCAD的基本应应用用知识，针针对对一些刚刚接触触CAD的用户，可可可能对CAD的打印和和设设置还不不是太太熟悉，笔笔者者觉得还还是有有必要对CAD的打印和和设设置进行行一下下说明。对对于于已能熟熟练运运用CAD进行操作作的的用户可可略过过此节内内容。下面专门就CAAAD200000以上版本本的的打印设设置进进行操作作说明明：1）选择打印印机：：鼠标点点击CAD工具条下下的的打印图图标，系系统弹出出如图图1－16A所示的打打印印对话框框，在在打印机机配置置一栏的的名称称设置栏栏的下下拉列表表中选选择一种种打印印机（与与本机机连接的的打印印机或是是网络络打印机机）。图1－16A2）设置打印印样式式表：一一般设计计图纸纸均需要要以黑黑色线条条打印印输出，而而系系统生成成的图图形多是是以各各个图层层用不不同颜色色绘制制以方便便用户户查看，如如果果打印时时不进进行打印印样式式表的设设置，则则打印出出来的的线条颜颜色会会深浅不不一。用用户在设设置打打印样式式表时时，可以以点击击新建(E)…按钮新建建一一个打印印样式式表，也也可以以选择一一个已已有的打打印样样式表进进行编编辑，我我们这这里选择择一个个已有的的打印印样式表“acadd..ctb”进行编辑辑。①在打印样式式表表的名称一一一栏的下下拉列列表中选选择一一种打印印样式式表，如“acadd..ctb”；②点击编辑辑((D)…按钮，系系统统弹出如如图1－16B所示的打打印印样式表表编辑辑器，在在编辑辑器右侧侧是打打印样式式列表表框，框框中每每一种颜颜色为为一个打打印样样式，共255种颜色即255种样式。使使使用鼠标标拖动动选中所所有的的样式，选选中中的样式式名显显示蓝色色，如如果不想想选择择某几种种样式式，也可可按住住Ctrl键单击该该样样式去掉掉选择择。③在编辑器的的右右侧特性栏栏栏中，对对选中中的样式式进行行特性设设置。大大部分设设置在在生成的的图形形中已设设定好好了，在在这里里根据需需要一一般只需需对颜颜色和填填充进进行设置置为黑黑色即可可。④特性设置完完成成后，点击击击样式表表编辑辑器下方方的保存并关关闭按钮，退退出出样式表表编辑辑器对话话框。在以后进行黑白白白图纸打打印输输出的时时候，随随时可以以选择择此样式式表（acadd..ctb）进行打打印印即可，不不需需要再重重新进进行设置置。图1－16B3）进行打印印设置置：点击击打印对对话框框中的“打印设置”选项卡，对对对话框的的内容容切换到“打印设置”栏，如图1－16C所示。在“图纸尺寸”设置置栏的下下拉列表表中选选择图纸纸为A3图纸。根根据据需打印印的图图形方向向在“图形方向”一栏中选选择择图纸的的放置置方向。一一般般图纸均均为横横向放置置，只只有横断断面图图有的用用户采采用竖向向放置置，在这这里我我们选择“横向”，其它设设置置均采用用系统统的默认认设置置。图1－16C4）打印预览览：点点击打印印对话框框中的的完全预览(W)…按钮，打打印印对话框框消失失，系统统根据据用户的的打印印设置在在当前前屏幕显显示出出将打印印输出出的图纸纸效果果，用户户可据据此检查查所做做的打印印设置置是否正正确。5）打印：如如果检检查打印印设置正正确无无误，可可点击击鼠标右右键，在在右键菜菜单中中执行“打印”命令，也也可可选择“退出”命令，退退出出预览窗窗口，返返回打印印对话话框点击“确定”按钮进行行打打印。提示：以上这些些些设置，用用户户可在打打开纬纬地安装装目录录下的“平面图框.dwg”模板后，在在AutooCCAD系统的“文件”菜单下的“页面设置”命令中进进行行设置。设设置置完成后后点击击“确定”按钮退出出页页面设置置，再再使用AutooCCAD的“保存”命令保存存对对平面图图框模模板所做做的设设置并关关闭该该文件。然然后后执行纬纬地系系统的平平面自自动分图图命令令，这样样分出出的每一一张平平面图在在打印印时均不不用再再进行打打印设设置了，可可直直接进行行打印印。九.输出直线线、曲曲线转角角表执行纬地系统的的的“表格”菜单下的“输出直曲曲转转角表”命令，系系统统弹出输输出直直线、曲曲线转转角表的的对话话框，如如图1－17所示。图1－17用户可以选择输输输出不同同形式式和内容容的直直线、曲曲线转转角表，也也可可以选择择输出出Word形式或者Exceel形式的直直线线、曲线线转角角表。本本示例例中选择择输出出“低等级公公路”及“Exceel格式”的表格，即即即交点和和主点点要素桩桩号均均不带坐坐标的的Exceel表格形式式，点点击“计算输出”按钮，系系统统启动Exceel输出直线线、曲曲线转角角表。输输出的直直曲表表如图1－18所示。图1－18说明：关于图表表表模板的的修改改及卵形形曲线线、大头头曲线线的设计计纬地系统的安装装装目录（如如C:\HHiint440）中保存存了了所有输输出图图表的各各种格格式的模模板，系系统在输输出图图表时均均会自自动调用用此目目录下的的各种种标准模模板。在在新版Hintt55.6中，可以以由由用户指指定存存放于其其它位位置的图图框表表格模板板。1．10．1图表模板的的修修改对于不同的设计计计项目，用用户户可以打打开这这些模板板进行行各种修修改和和编辑，以以满满足不同同工程程项目的的需要要。1）修改表格格模板板：例如如在Exceel中打开C::\\Hinnt558下的“低等级直直曲曲表.xls”模板，用用户户可修改改表头头位置本本项目目的项目目名称称，可添添加表表下端编编制、复复核的人人员名名称，可可以重重新设定定表中中数据的的小数数位数、位位置置以及字字体大大小等等等，然然后存盘盘退出出。纬地地系统统在输出Exceel格式的低低等等级直曲曲表时时，会自自动调调用修改改后的的表格模模板进进行低等等级直直曲表的的输出出。其它Exceel格式和Word格式的表表格格模板的的修改改方法与与此相相同。注意：编辑修改改改表格模模板时时不能增增减表表格的行行和列列。2）修改图框框模板板：例如如在Acad中打开C::\\Hinnt558下的“平面图框.dwg”模板，用用户户可以按按照各各自不同同的要要求，修修改或或者重新新绘制制符合自自己要要求的标标题栏栏，添加加项目目名称、图图名名、设计计和复复核人员员名称称、比例例、日日期以及及调整整字体大大小等等等，修修改完完成后保保存退退出。同同表格格模板一一样，系系统会自自动调调用修改改后的的图框模模板进进行平面面图的的分图及及输出出。其它CAD图形格式式的的图表模模板的的修改方方法与与此相同同。注意：修改图框框框模板和和图形形格式的的表格格模板（即即Acad下的dwg格式的图图形形模板），不不能对图形的的位置进行移移动（即move命令），不不能对图形的的大小进行比比例缩放（即即scalee命令）。1．10．2图框表格模模板板的设置在新版Hinttt5.6中，在纬纬地地系统的“系统”菜单下增增加加了“图框表格格模模板设置”功能。如如果果用户对对图框框表格模模板进进行了修修改并并存放在在其它它位置，当当用用户需要要在纬纬地系统统中使使用存放放在其其它位置置的图图框表格格模板板来进行行出图图出表，可可以以通过“图框表格格模模板设置”重新指定定新新的图框框和表表格模板板。如如图1－19即为“图框表格格模模板设置”的对话框框，此此对话框框的风风格和项项目管管理器中中的文文件管理理窗口口很相似似，其其操作方方法也也基本相相似。图1－191．11平面面移移线对于外业一次定定定测的低低等级级公路项项目，在在外业测测设完完成后进进行内内业设计计时，通通过纵断断面拉拉坡或者者进行行横断面面戴帽帽时发现现设计计不合理理，需需要对局局部平平面线形形进行行调整时时，一一般采用用纸上上移线的的做法法。纬地地系统统针对此此问题题，专门门开发发了“平面移线线计计算”程序，通通过过平面移移线计计算，系系统可可自动搜搜索得得到移线线后旧旧桩号对对应的的新的中中桩桩桩号、旧旧桩号号的左右右移距距、新的的中桩桩地面高高程和和新的横横断面面地面线线数据据文件，省省去去了手工工进行行纸上移移线的的许多繁繁琐的的步骤，在在提提高工作作效率率的同时时也提提高了平平面移移线计算算的精精度。1．11．1平面移线的的操操作过程下面将以tessst3项目为例例，介介绍平面面移线线计算的的详细细操作步步骤：：1）先根据纵纵、横横断面的的调整，记记录录好准备备进行行移线的的路线线段落中中每一一个桩号号的最最佳移距距。2）打开移线线前的的testt33.prrj项目，使使用“主线平面面设设计”绘出原路路线线平面图图，并并将其设设置为为另外一一种颜颜色（如如红色色）。见见图1－20中红颜色色路路线部分分。图1－203）利用“工工具”菜单下的“桩号号法线”命令，准准确确绘出准准备移移线的每每一个个桩号的的法线线，并根根据最最佳移距距标绘绘出每一一个移移距点。如如在在图1－20中，用蓝蓝色色的十字字标记记表明最最佳的的移距位位置。4）打开“项项目管理器”，鼠鼠标双击“平面交点点文文件”使其在纬纬地地数据编编辑器器中打开开，点点击“文件”菜单中的“另存为”命令，将testt33.jd文件另存存为为一个新新的平平面交点点文件件（例如如另存存为testt33a.jjd文件）。5）新建一个个项目目。点击击纬地“项目”菜单下的“新建项目”命令，在在弹弹出的对对话框框中输入入新项项目的名名称（如testt3a）并指定定保存路径径，可保存存在原项目目同一路径径下，点击击“确定”完成新建建项目的设设置。6）打开新项项目ttest333a的项目管管理理器，在在文件件管理控控件中中添加刚刚才另另存的平平面交交点文件testt33a.jjd，然后保保存存退出。7）打开“主主线平面设计计计”对话框，点点点击“计算绘图”按钮，绘绘出出路线平平面图图，此时时绘出出的路线线平面面图和原原项目目的路线线平面面图是一一样的的，因为为平面面交点文文件的的数据是是一样样的。8）利用“主主线平面设计计计”对话框中中的“实时修改”命令、“拖动R”命令、或或选选择不同同的计计算模式式以及及做辅助助线等等各种方方法灵灵活运用用，对对平面线线形进进行调整整，使使之调整整后的的路线尽尽量吻吻合最佳佳移距距点，如如图1－20中黑色路路线线部分基基本和和蓝色十十字控控制点吻吻合。9）点击“主主线平面设计计计”对话框中中的“存盘”按钮，保保存存调整后后的平平面交点点数据据文件（testt33a.jjd），当系系统统提示是是否将将平面交交点数数据自动动转换换为平面面曲线线数据时时，点点击“是”按钮，得得到到调线后后新的的平面线线形文文件（testt33a.ppm）。10）打开移移线前项项目testt33.prrj，运行纬纬地“设计”菜单下的“平面移线线计计算”命令，弹弹出出如图1－21所示对话话框框，根据据对话话框中的的提示示：图1－21①在“移线后后平面线线文件件”一栏中输输入入移线后后的平平面线形形文件件的名称称及路路径，可可点击击右侧的的浏览览按钮指指定testt33a.ppm文件；②在其下的两两行行分别显示示示通过移移线计计算得到到的新新的纵断断面地地面线文文件和和横断面面地面面线文件件的保保存路径径，此此路径为为系统统默认，不不可可更改。③在“起点桩桩号”栏栏和“终点桩号”栏分别填填上上移线起起点的的桩号和和移线线终点的的桩号号，注意意：此此处的桩桩号是是指当前前项目目的桩号号，也也就是移移线以以前的旧旧桩号号。④点击“开始始移线”按钮，此此对对话框消消失，系系统开始始移线线计算。11）系统在在CADD命令行提提示示用户输输入“横向搜索索宽宽度〈50m〉”，系统默默认认为50米，用户户可可键入一一个最最大移距距的搜搜索宽度度或直直接回车车取系系统默认认的50米搜索宽宽度度，系统统自动动读取移移线前前、后的的平面面线形文文件进进行平面面移线线计算，并并在在CAD命令行显显示示每一个个桩号号的左右右移距距和对应应的新新桩号，如如图图1－22所示。在在计计算完成成的同同时将移移线生生成的新新的纵纵断面地地面线线文件（Tempp..dmx）和横断断面面地面线线文件件（Tempp..hdm）自动保保存存到C:\HHiint440\\Lst目录下。图1－2212）打开原原项目（testt3），在项项目目管理器器中添添加移线线后的的相关数数据。①选中平面线线形形文件testt33.pm，重新指指定testt33a.ppm为新的平平面面线形文文件；；选中平平面交交点文件testt33.jd，重新指指定testt33a.jjd为新的平平面面交点文文件。②根据平面移移线线的终点桩桩桩号和其其对应应的老桩桩号确确定断链链桩号号，然后后在项项目管理理器中中添加此此断链链桩号。③打开项目管管理理器中的纵纵纵断面地地面线线文件和和横断断面地面面线文文件，将将其中中进行了了移线线的段落落的原原数据删删除（按按照图1－22中的移线线情情况，即即将K0＋420～K0＋600段的数据据删删除），然然后后打开C:\HHiint440\\Lst目录下的Tempp..dmx文件和Tempp..hdm文件，将将此此段的新新数据据分别复复制粘粘贴到纵纵断面面地面线线文件件和横断断面地地面线文文件中中的对应应位置置并保存存文件件。④由于项目中中添添加了断链链链，所有有数据据文件中中的桩桩号均需需要添添加桩号号标识识，对于于需要要系统重重新计计算的文文件，系系统可根根据断断链设置置自动动添加桩桩号标标识，如如路基基设计中中间数数据文件件等。对对于原始始数据据文件，如如纵纵断面地地面线线文件和和横断断面地面面线文文件，可可在断断链位置置附近近添加几几个桩桩号标识识，保保存退出出，然然后利用用纬地地系统的“纵断数据据输输入”和“横断数据据输输入”工具读入入纵纵断面地地面线线文件和和横断断面地面面线文文件来自自动添添加桩号号前缀缀，重新新保存存文件即即可。通过第12）的的的操作，此此时时的testt3项目就是是移移线以后后的新新的平、纵纵、横横数据了了，接接着就可可以进进行其他他内容容的设计计了。当当然，用用户也也可以根根据习习惯，以以移线线以后的testt33a项目为基基础础，添加加断链链和添加加、修修改其它它的数数据文件件来继继续进行行平面面移线以以后的的设计。1．11．2平面移线需需注注意的问题题题在进行平面移线线线时，主主要需需注意三三个方方面的问问题：：1）在进行移移线的的段落，移移移线之前前的平平面路线线上的的每一个个桩号号，其法法线方方向延长长后必必须可以以和移移线后的的平面面线形相相交。2）平面移线线的左左右移距距不能大大于其其对应桩桩号的的横断面面地面面线的左左右有有效宽度度。3）系统在进进行平平面移线线计算时时，首首先根据据指定定的移线线桩号号区间，对对纵纵断面地地面线线文件中中的每每一个桩桩号进进行移距距的搜搜索计算算，然然后根据据每一一个桩号号的移移距在原原来的的纵横断断面数数据文件件中搜搜索对应应的桩桩号进行行计算算，生成成新的的横断面面地面面线数据据和纵纵断面地地面线线数据。所所以以在纵、横横断断面数据据的桩桩号对应应关系系上需注注意：：在纵断断面地地面线文文件中中有的桩桩号，横横断面地地面线线文件中中必须须有，否否则系系统不对对此桩桩号进行行计算算。1．12卵形形曲曲线的设计计计计算在低等级公路的的的测设中中，有有时会因因为地地形的限限制而而需要设设置卵卵形曲线线，以以往传统统的测测设方法法均是是采用一一种近近似计算算的方方法来设设计卵卵形曲线线，基基本上能能够满满足设计计施工工的需要要，但但是此方方法对对于敷设设半径径比较小小而缓缓和曲线线又很很长的卵卵形曲曲线则显显得精精度不够够。纬纬地系统统基于于三线元元捆绑绑式结构构的任任意组合合模式式可处理理任何何复杂的的交点点曲线，如如卵卵形曲线线、复复曲线、凸凸曲曲线、双双卵形形曲线等等，并并进行精精确的的计算。下下面面分别就就纬地地系统中中进行行卵形曲曲线设设计的方方法以以及传统统方法法设计的的卵形形曲线如如何转转换到纬纬地系系统进行行介绍绍。1．12．1在纬地系统统中中设计卵形形形曲线在纬地系统中，可可以很方便地地设置卵形曲曲线。如图1－23就是一个典典型的卵形曲曲线，中间的的缓和曲线是是不同于两端端的缓和曲线线，其曲率半半径由JD1大半径圆曲曲线终点处的的R-130逐渐变化到JD2的小半径圆圆曲线起点处处的R-83..089。下面就其其设计方法进进行说明。图1－231）打开“主主线平面设计计计”对话框，移移移动滑动动块到到准备设设置大大圆曲线线的JD1位置（一一般般为转角角稍小小的交点点），输输入前缓缓和曲曲线长度55（如果此此交交点位于于卵形形曲线的的后交交点位置置，则则输入后后缓和和曲线长长度），圆圆圆曲线半半径130，后缓和和曲曲线长度度输入入0，前后缓缓和和曲线的的起点点曲率半半径均均取常规规的系系统默认认值“9999”，即无穷穷大大，然后后进行行试算。如如图图1－24所示。2）移动滑动动块到到JD2的位置（设设设置小圆圆曲线线），输输入前前缓和曲曲线长长度55，设置前前缓缓和曲线线的起起点曲率率半径径为130（和JD1的圆曲线线半半径相同同），输输入后缓缓和曲曲线的长长度55，后缓和和曲曲线的起起点曲曲率半径径为常常规的默默认值值“9999”，在平曲曲线线计算模模式的的下拉列列表中中选择“与前交点点相相接”的计算模模式式，其设设置如如图1－25所示。点点击“试算”按钮，系系统统则根据据设置置的缓和和曲线线参数及及对应应的计算算模式式，自动动计算算出JD2的园曲线线半半径，并并且与与JD1的平曲线线径径向相接接，中中间直线线长度度为0（也可以以点点击“拖动R”按钮，运运用用纬地系系统的的实时拖拖动技技术，拖拖动JD2的曲线，使使使之和JD1的曲线相相接接）。3）通过JDD1和JD2这样一个个设设置组合合，就就完成了了一个个卵形曲曲线的的设计计计算，点点击主对对话框框中的“计算绘图”命令，系系统统则在CAD屏幕中绘绘出出卵形曲曲线的的平面图图，如如图1－23所示。注意：对于大圆圆圆曲线的的缓和和曲线，只只设设置位于于卵形形曲线外外侧的的缓和曲曲线长长度，另另一端端为0；小圆曲曲线线两端均均设置置缓和曲曲线，其其中位于于卵形形曲线中中间的的缓和曲曲线起起点（接接大圆圆的位置置）曲曲率半径径为大大圆曲线线的半半径。图1－24图1－251．12．2传统方法测测设设的卵形曲曲曲线的转转换1）传统方法法计算算的卵形形曲线如图1－26所所示为路路线中中出现的的典型型的卵型型曲线线，其中中JJD1和JD22为纬纬地系统统中采采用的新新方法法所对应应的曲曲线交点点（导导线和路路线相相切），而而JD-11和JD--22为与之之对对应的传传统的的定线方方法所所使用的的交点点（存在在内移移值）。传统的计算方法法法是一种种近似似的方法法，其其原理假假设是是将中间间的缓缓和曲线线一分分为二，前前后后交点各各含一一半长度度。这这种方法法仅能能适用于于低等等级公路路且缓缓和曲线线长度度较小时时的情情况，根根本不不能满足足高等等级公路路缓和和曲线数数百米米长时的的高精精度要求求。图1－262）转换方法法如果用户在外业业业测量中中采用用的是传传统的的计算方方法进进行卵形形曲线线的敷设设，在在内业设设计中中如何将将此平平面数据据转换换到纬地地道路路CAD中呢？下下面面结束其其转换换方法。①新建项目后后，点点击纬地地系统菜菜单的的“立交平面面设设计”命令，参参考考外业采采用传传统方法法测设设卵形曲曲线计计算的直直曲表表，在确确定起起点位置置和方方向后，在在“立交平面面设设计”主对话框框中中逐段输输入卵卵型曲线线范围围的每一一个曲曲线单元元，请请注意输输入时时圆曲线线、缓缓和曲线线的长长度应输输为负负值（代代表弧弧长），注注意意曲线单单元的的转向和和曲率率半径；；输入入中可随随时点点击“计算显示”按钮，绘绘出出路线图图形，以以直观判判断输输入是否否正确确，桩号号是否否吻合。②在输入完成成后后，单击“存盘”按钮将数数据据存盘为*.pm文件；然然后后点击纬纬地“数据”菜单下“平面数据据转转换”菜单之“曲线→交点〈pm→jd〉”命令，根根据据提示将*.ppm文件转换换为*.jjdd文件，在在此此转换过过程中中系统已已经自自动反推推得到到新的交交点坐坐标及曲曲线设设置，保保存在在*.jjdd文件中。③打开“项目目管理器”，执执行“编辑”菜单中的“添加文件”命令，选选择择将刚刚刚转换换得到的*.jdd文件添加加到到项目中中，保保存项目目后，点点击纬地地系统统菜单的“主线平面面设设计”命令启动动路路线设计计对话话框，即即可看看到新的的交点点和曲线线设置置情况。1．13大头头曲曲线的设计计计计算在山区的低等级级级公路测测设中中，由于于复杂杂的地形形限制制，在平平面设设计时往往往会会遇到交交点转转角大于180°的情况，即即即设置大大头曲曲线的问问题。可可利用纬纬地系系统的虚虚交设设置功能能和回回头曲线线的计计算模式式两种种方法来来进行行此类线线形的的设计。1）按照虚交交点进进行设计计，如图1－27所示。图1－27在测设中，在该该该交点曲曲线的的两条导导线边边上确定定两个个虚交点点（如如JD16－A和JD16－B），按照照前前面介绍绍的虚虚交设置置方法法进行计计算。在在内业设设计时时，将包包含该该虚交点点的交交点间距距格式式的平面面数据据文件（*.jddx）或平面面交交点坐标标文件件（*.jddw）通过导导入入为平面面交点点文件（*.jd），即可可进进行平面面的设设计计算算绘图图等操作作了。2）按照回头头曲线线的计算算模式进进行设设计，如如图1－28所示。图1－28在测设中，根据据据地形和和曲线线的大致致走向向，确定JD166A和JD166B两个交点点，然然后按照照回头头曲线进进行设设计。在在纬地地系统中中可通通过输入JD166A的前缓和和曲曲线长度度和JD166B的后缓和和曲曲线长度度，然然后选择“与前交点点成成回头曲曲线”的计算模模式式快速反反算出出园曲线线半径径，该回回头曲曲线实际际上就就是一个个同半半径的复复曲线线。十.设计向导说说明明及步骤说明：设计向导导导的作用用“设计向导”命命命令位于“项目”菜单下，该该该功能引引导用用户快捷捷、方方便地设设置项项目类型型、公公路等级级、标标准路基基宽度度、计算算不同同形式的的超高高与加宽宽过渡渡，以及及快速速设置填填挖方方边坡、边边沟沟排水沟沟等等等设计控控制参参数。用用户在在按照设设计向向导的提提示一一步一步步完成成设置后后，系系统会自自动生生成四个个文件件：超高高设置置文件（*.suup）、路幅幅宽宽度文件件（*.wiid）、设计计参参数控制制文件件（*.cttr）、桩号号序序列文件件（*.stta），并自自动动添加到到项目目管理器器中。在新版Hinttt5.6中，用户户可可以根据据项目目需要，通通过过在“设计向导”中输入分分段段桩号，将将一一个项目目划分分为若干干段不不同公路路等级级、不同同标准准路基宽宽度、或或不同的的超高高加宽过过渡方方式的项项目分分段进行行设计计，而不不象以以前需要要将一一个项目目分为为几个项项目来来分别设设计，大大大简化化了有有此需求求的用用户的操操作使使用。注意：设计向导导导只是一一个帮帮助用户户快速速建立本本项目目各种控控制参参数的一一个工工具，一一般情情况下，一一个个项目中“设计向导”只需运行行一一次。对对生成成的超高高加宽宽等四个个文件件，用户户均可可利用纬纬地数数据编辑辑器打打开文件件按照照其格式式进行行修改设设置，或或者利用“数据”菜单下的“控制参数数输输入”命令结合合工工程实际际情况况根据需需要随随时对其其进行行修改变变化。用用户如再再次运运行设计计向导导，系统统会提提示本项项目的的超高设设置等等四个文文件已已存在，继继续续运行可可能会会覆盖用用户已已经编辑辑修改改好的文文件。当当然如果果用户户确实需需要通通过重新新运行行“设计向导”由系统自自动动生成某某几个个文件，而而不不希望覆覆盖原原来已编编辑设设置好的的文件件，也可可以继继续运行行设计计向导，只只是是注意在在运行行到最后后一步步时，对对生成成的四个个文件件的名称称进行行修改，这这样样就不会会覆盖盖原来的的文件件了。新新生成成的这四四个文文件会自自动加加到项目目管理理器中，替替换换掉原来来的四四个文件件，用用户可以以在“项目管理理器”的文件管管理理中选中中某个个不需要要替换换的文件件，重重新指定定原来来的那个个文件件即可。技术标准和规范范范的应用用纬地道路系统在在在国内首首先建建立起基基于《公公路工程程技术术标准》和和《公公路路线线设计计规范》的的纬纬地路线线与立立交设计计专用用标准数数据库库（即公公路技技术指数数表.mdb），此文文件件位于C:\Hinntt40目录录下下。在新新版Hintt55.6中，此文文件件升级为为技术术指标20044..mdbb，支支持目前前最新新的《公公路工工程技术术标准准》和《公公路路路线设设计规规范》。设计向导在计算算算生成项项目的的超高和和加宽宽过渡等等文件件时，即即自动动调用此此标准准数据库库中的的数据进进行计计算。对对于一一些特殊殊的工工程项目目，如如项目的的超高高或者加加宽取取值不是是按照照规范规规定的的标准设设置超超高或加加宽，纬纬地系统统允许许用户对对技术术指标20044..mdbb中的的相关指指标进进行修改改，或或者扩充充增加加一些非非标准准的公路路等级级指标（如如有有些地方方使用用的准四四级公公路标准准等）。此此此技术指指数表表为Acceesss文件格式式，如如图2－1所示。图2－1.设计向导的操操操作步骤1）纬地设计计向导导启动后后，第一一步对对话框如如图2－2所示，程程序序自动从从项目目中提取“项目名称”、“平面线形形文文件”以及“项目路径”等数据，并并并显示在在对话话框中。按照对话框中的的的提示，首首先先在项目目类型型的下拉拉列表表中选择择本项项目的类类型（本本示例中中为“公路主线”）；在桩桩号号设置一一栏，系系统默认“设计起点”和“设计终点”桩号为平平面面路线的的起终终点桩号号，用用户根据据项目目需要可可以修修改本项项目设设计的起起终点点桩号，但但一一般情况况下不不要进行行修改改。在其其它设设置栏，用用户户可以输输入本本项目的的项目目标识，例例如如输入“A”，则所有有图图表文件件中的的桩号前前均冠冠以“A”标识，如如桩桩号“K0+00000”则改变为“AK0++0000”；桩号精度度的设设置，系系统默默认为三三位小小数，用用户可可以根据据项目目要求来来设定定输出桩桩号需需要保留留的小小数位数数。单单击“下一步”进入设计计向向导第二二步，开开始第一一个项项目分段段的设设置。图2－22）项目分段段1第第一步：其其其对话框框如图图2－3所示，设设置置本项目目第一一个分段段的桩桩号范围围和公公路等级级。首先在分段终点点点桩号一一栏中中输入第第一个个项目分分段（分分段1）的终点点桩桩号，系系统默默认的分分段终终点桩号号是平平面路线线的终终点桩号号，如如果本项项目总总的只有有一个个分段，则则保保持系统统默认认的平面面终点点桩号不不变。其其次在“分段公路路等等级”的下拉列列表表中选择择分段段1的公路等等级级，根据据用户户选定的的公路路等级，程程序序自动从从数据据库中提提出其其对应的的计算算车速。设设置置完毕然然后点点击“下一步”按钮进行行路路基横断断面的的设置。图2－32）项目分段段1第第二步：设设设计向导导提示示出对应应的典典型路基基横断断面型式式和具具体尺寸寸组成成，对话话框如如图2－4所示。在在此此对话框框中，用用户可以以看到到本项目目分段段的标准准路幅幅宽度，并并可可在详细细数据据一栏的“单元名称”下拉列表表中中选择查查看断断面各组组成部部分的坡坡度和和宽度（用用鼠鼠标点击击栏目目下方横横断面面简图的的各个个组成部部分，也也可看到到对应应部分的的断面面尺寸）。如如果本项目分分段的路基横横断面尺寸与与此尺寸不符符，用户可直直接修改“路幅宽度”及断面各组组成单元的尺尺寸和坡度，并并可在“路槽深度”一栏输入断断面各组成单单元的路槽深深度，修改完完毕注意点击击“检查”按钮，以检检查断面各组组成部分宽度度总和是否和和路幅宽度尺尺寸相符，如如果设置正确确，系统会提提示“检查路幅宽宽度正确”。单击“下一步”进行路基左左右侧填方边边坡的设置。图2－43）项目分段段1第第三步：引引引导用户户完成成项目分分段1典型填方方边边坡的控控制参参数设置置。用用户可根根据需需要设置置处理理高填断断面的的任意多多级边边坡台阶阶。鼠标单击左侧或或或右侧边边坡形形式的选选择框框，选择择框中中出现一一个下下拉列表表的选选项按钮钮，点点击该按按钮，可可选择多多级台台阶的边边坡形形式。这这里列列举了最最多五五级台阶阶的边边坡形式式供用用户选择择，如如果还需设设置置更多台台阶的的边坡，可可在在控制参参数输输入程序序或控控制参数数文件件（*.cttr）中进行行编编辑修改改。用用户可参参照对对话框中中右侧侧的示意意简图图，在边边坡设设置中查查看每每一级边边坡的的具体尺尺寸和和坡度或或对其其进行修修改。填填方边坡坡设置置对话框框如图图2－5所示。图2－54）项目分段段1第第四步：引引引导用户户完成成项目分分段1典型挖方方边边坡的控控制参参数设置置。用用户可根根据需需要设置置处理理深挖断断面的的任意多多级边边坡台阶阶，其其设置和和修改改方法同同填方方边坡的的形式式基本相相同。对对话框如如图2－6所示。图2－65）项目分段段1第第五步：引引引导用户户进行行路基两两侧边边沟型式式及典典型尺寸寸设置置，用户户可以以根据需需要在在边沟形形式的的下拉列列表中中选择“矩形边沟”、“梯形边沟”或“不设置边边沟”，在边沟沟形形式选择择确定定后，可可参照照右侧的的示意意简图对对边沟沟的具体体尺寸寸数据进进行修修改。对对话框框如图2－7所示。图2－76）项目分段段1第第六步：引引引导用户户进行行路基两两侧排排水沟型型式及及典型尺尺寸设设置，对对话框框如图2－8所示。用用户户可以根根据需需要设置置矩形形或梯形形排水水沟，还还可选选择设置置带挡挡水堰的的排水水沟形式式或不不设置排排水沟沟。其形形式的的选择和和尺寸寸的修改改基本本和边沟沟设置置相同。由于有的地方对对对排水沟沟的叫叫法可能能不尽尽相同，这这里里专门说说明一一下：排排水沟沟是设置置于填填方坡脚脚外，用用于排除除地表表水流和和边坡坡流水的的一种种水沟，一一般般情况下下，填填方段落落是不不设置边边沟的的，排水水沟即即相当于于将边边沟从路路基边边缘移到到了路路基填方方坡脚脚处的一一种水水沟。图2－87）项目分段段1第第七步：提提提示用户户选择择确定项项目分分段1的路基设设计计所采用用的超超高类型型、超超高旋转转方式式及渐变变方式式、曲线线加宽宽的类别别、位位置以及及加宽宽渐变方方式等等，其对对话框框如图2－9所示。程序会自动根据据据项目分分段1第一步设设置置的项目目类型型及公路路等级级，在“超高旋转转方方式”一栏中列列出出不同的的可用用的超高高旋转转方式。图2－98）当项目分分段11的第七步步设设置完成成后，如如果整个个设计计项目只只设置置了一个个项目目分段，则则点点击“下一步”按钮时，系系系统转到到设计计向导的的最后后一步，开开始始进行超超高、加加宽过渡渡段的的计算和和设置置。如果果本项项目设置置了两两个以上上的项项目分段段，则则设计向向导转转到项目目分段段2第一步至至第第七步的的设置置过程，如如此此循环只只到设设置完最最后一一个项目目分段段，然后后点击击“下一步”到设计向向导导最后一一步开开始计算算本项项目的超超高和和加宽。9）设计向导导最后后一步：：这一步步中系系统将根根据前前面每一一个项项目分段段的公公路等级级、计计算车速速、超超高加宽宽的类类型及旋旋转方方式等相相关设设置以及及平面面曲线文文件，提提取路线线规范范中的技技术指指标来计计算每每一个平平面交交点曲线线的超超高和加加宽过过渡段，其其对对话框如如图2－10所示。点点击击对话框框中的的“自动计算算超超高加宽”按钮，系系统统即开始始进行行计算，并并将将计算的的每一一个平面面曲线线的超高高加宽宽设置列列于表表中，供供用户户查看或或修改改。图2－10如图2－11所所示计算算结果果中，每每一行行列出一一个曲曲线（包包括直直线）单单元的的名称及及起止止桩号，点点击击每行过过渡段段右侧的的展开开按钮，可可看看到该过过渡段段的超高高加宽宽设置情情况，并并可以选选择修修改超高高加宽宽过渡段段的位位置及长长度。当某某个曲线单单元的半径径过小（小小于设置最最大超高值值的最小半半径）或超超高加宽的的过渡段长长度不够时时，系统将将以红色显显示该行，移移动鼠标到到该行的单单元名称处处，可看到到其提示错错误的原因因，用户可可根据此提提示进行修修改。用户户还可以利利用鼠标右右键菜单中中的复制功功能将系统统自动计算算设置的超超高加宽过过渡段设置列表表复制到文文本编辑器器中，作为为检查超高高加宽设置置与修改的的依据。图2－119）超高加宽计计计算设置完完成成后，点点击“下一步”，程序把把将将要自动动生成成的四个个数据据文件列列于对对话框中中，对对话框如如图2－12所示。在在这这里用户户可以以修改文文件的的名称，其其作作用是：：如用用户原来来已运运行了设设计向向导生成成了这这四个文文件并并做了一一些修修改设置置，对对文件重重新命命名可避避免覆覆盖原来来的文文件。在在此对对话框中中，用用户还可可设定定所输出出桩号号文件的的桩号号间距（如如20m），程序序将将以此桩桩号间间距自动动生成成桩号序序列文文件，并并包括括所有曲曲线要要素桩号号。点击“完成”按按钮，系统即即即开始计算算生生成路幅幅宽度度文件（*.wiid）、桩号号序序列文件件（*.stta）、设计计参参数控制制文件件（*.cttr）和超高高设设置文件件（*.suup），并将将这这四个数数据文文件自动动添加加到纬地“项目管理理器”中，如图2－13所示。如如果果项目管管理器器中原来来已有有这四个个文件件，系统统会自自动将新新的文文件替换换掉原原来的文文件。图2－12图2－13特别说明：在纬纬纬地CAD系统中，超超超高、加加宽等等过渡变变化以以及横断断面的的边坡、边边沟沟型式虽虽然可可由“设计向导”自动结合合规规范、标标准取取用，但但所有有变化是是可改改变的，用用户户可随时时通过过直接修修改*.suup、*.wiid以及*.cttr文件来改改变变控制，以以适适合不同同项目目的要求求。控制参数文件的的的编辑和和修改改控制参数文件（*.cttr）中的数数据据是横断断面设设计、纵纵断面面绘图标标注等等系统重重要功功能的参参数控控制文件件。系系统是通通过关关键字来来读取取此文件件中数数据的。此此文文件由“纬地设计计向向导”自动生成成，用用户可通通过“控制参数数输输入”工具方便便地地对各项项控制制数据进进行添添加和修修改。此此外，用用户还还可以使使用纬纬地数据据编辑辑器或其其它文文本编辑辑工具具直接打打开控控制参数数文件件（例如如本例例中的testt33.c