施工组织设计一三六

施工组织设计（1）总体施工组织布置及规划（2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）（3）工期的保证体系及保证措施（4）工程质量管理体系及保证措施（5）安全生产管理体系及保证措施（6）环境保护、水土保持保证体系及保证措施（7）文明施工、文物保护保证体系及保证措施（8）项目风险预测与防范，事故应急预案（9）其他应说明的事项附表一施工总体计划表附表二分项工程进度率计划（斜率图）附表三工程管理曲线附表四分项工程生产率和施工周期表附表五施工总平面图附表六劳动力计划表附表七临时用地计划表附表八外供电力需求计划表目录第一章总体施工组织布置及规划HYPERLINK"file:///C:\\Documents%20and%20Settings\\Administrator\\桌面\\路建第五组9标段\\四.9标施工组织设计.doc""file:///C:\\Documents%20and%20Settings\\Administrator\\桌面\\路建第五组9标段\\四.9标施工组织设计.doc"1.1工程概况1.2工期安排HYPERLINK"file:///C:\\Documents%20and%20Settings\\Administrator\\桌面\\路建第五组9标段\\四.9标施工组织设计.doc""file:///C:\\Documents%20and%20Settings\\Administrator\\桌面\\路建第五组9标段\\四.9标施工组织设计.doc"1.3施工总体部署HYPERLINK"file:///C:\\Documents%20and%20Settings\\Administrator\\桌面\\路建第五组9标段\\四.9标施工组织设计.doc""file:///C:\\Documents%20and%20Settings\\Administrator\\桌面\\路建第五组9标段\\四.9标施工组织设计.doc"1.4临时工程设计与说明第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）2.1施工准备2.2路基土石方施工方案2.3路面施工方案2.4桥梁下部施工方案 2.5桥梁上部施工方案 2.6涵洞、通道施工方案2.7桥面系施工方案2.8隧道施工方案第三章工期的保证体系及保证措施3.1工期目标3.2组织措施3.3技术措施3.4机械投入保证措施3.5材料保证措施3.6促进工程进度的评比及奖励措施4.1工程质量保证措施4.2常规质量控制措施4.3特殊过程质量控制措施4.4工程质量通病的治理5.1季节性施工措施5.2安全保证体系和措施第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施6.1环境保护措施6.2水土保障措施第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施7.1文明施工措施7.2人文景观保护措施7.3文物保护措施第八章项目风险预测与防范，事故应急预案8.1项目风险预测8.2项目风险防范8.3事故应急预案第九章其他应说明的事项9.1廉政建设措施及组织机构9.2支付保证措施附表一施工总体计划表附表二分项工程进度率计划（斜率图）附表三工程管理曲线附表四分项工程生产率和施工周期表附表五施工总平面图附表六劳动力计划表附表七临时用地计划表附表八外供电力需求计划表第一章总体施工组织布置及规划1.1工程概况本工程起于永春达埔互通与泉三高速公路相接，经永春县达埔镇、安溪县金谷镇、湖头镇、白濑乡、湖上乡、剑头镇、感德镇以及福田乡，终点设狮子炉隧道与龙岩相接，起止桩号为K0+000-K62+881.68,全长约62.986公里。其中，起点达埔枢纽互通至安溪洋中枢纽互通路段（约5.96公里）按双向六车道设计，路基宽度32米；其余路段按双向四车道设计，路基宽度为24.5米。全线共设达埔枢纽、洋中枢纽(预留)、湖头、剑斗、感德、福田等六处互通立交。全线设计行车速度80km/h。A6合同段起点K35+000即感德服务区起点位于安溪县感德镇路坑村，经感德茶叶市场南侧，建感德互通与X340、X339相接，经下路、蛟龙垵，设内石迈大桥跨过X304,自尾园建大鼓山隧道在隧道内到达终点K42+550。主要控制点：感德服务区、感德茶叶市场、感德互通、Z339、潘安选矿厂、大鼓山隧道。控制性工程：感德服务区、感德互通、蛟龙垵1号大桥、蛟龙2号大桥、内石迈大桥、大鼓山隧道。1.2工期安排计划总工期：24个月。计划开工工期：2011年1月1日，计划交工日期：2012年12月31日。1.2.3.1节点工期2011年9月月1日特殊路基基处理施工工完成；22012年5月1日路基挖方方施工完成成；20112年8月1日路基填筑筑施工完成成；2012年1月1日桥梁下部部施工完成成；20112年10月1日梁体预制制安装完成成；20112年9月1日隧道洞身身开挖施工工完成。1.2.3.22施工进度度计划安排排施工准备：20011年1月1日开工，其中中1月底前完完成驻地临临建、备料料、实验室室建设、原原材料检测测，水泥混混凝土拌合合站安装、试试运行。特殊路基处理：：2011年2月1日～2011年9月1日施工。路基开挖：20011年3月1日～2012年5月1日施工。路基填筑：20011年5月1日～2012年8月1日施工。路基排水及防护护：2012年6月1日～2012年11月1日施工。路面基层：20012年6月15日～2012年8月15日施工。涵洞、通道施工工：20112年1月1日～2012年6月1日施工。桥梁基桩:20011年5月1日～2011年12月1日施工。桥梁墩台：20011年6月1日～2012年1月1日施工梁体预制安装：：2011年8月1日～2012年10月1日施工。桥面铺装：20012年8月1日～2012年11月30日施工。洞身开挖：20011年3月1日～2012年9月1日施工。洞身衬砌：20011年6月1日～2012年10月1日施工。混凝土面层：22012年4月1日～2012年11月30日施工。清理验收:20012年12月1日～2012年12月31日施工。计划交工日期22012年12月31日。1.2.3.33质量目标标交工验收质量综综合评分90分以上，竣竣工验收达达到优良等等级。1.3、施工总总体部署1.3.1、项项目管理机机构⑴组建福建省莆田田至永定高高速公路永永春至永定定xx段A6合同段项目目经理部，并并采用符合合我公司实实行的“项目法”进行本项项目施工组组织管理，实实行“两层分离”的管理模模式，项目目经理部设设管理层和和操作层，人人员分别在在全公司范范围内择优优选拔。项项目经理部部对进场的的资源进行行统一管理理、统一指指挥、统一一调动。⑵项目经理部管理理层设六部部一室，即即生产安全全部、工程程技术部（含含测量、试试验）、质质检部、财财务人力部部、合约经经营部、物物资部、综综合办公室室。⑶项目经理部根据据作业面划划分和施工工需要，分分别为路基基施工队、桥桥梁上部施施工队、桥桥梁下部施施工队、涵涵洞、通道道施工队、排排水防护施施工队和隧隧道施工队队。下附项目管理机机构附表：：项目管理机构

项目管理机构项目经理副经理总经济师总工程师总会计师物资部生产安全部财务人力部工程技术部质检部合约经营部综合办公室路基施工队桥梁上部施工队涵洞通道施工队桥梁下部施工队排水防护施工队项目书记隧道施工队项目经理副经理总经济师总工程师总会计师物资部生产安全部财务人力部工程技术部质检部合约经营部综合办公室路基施工队桥梁上部施工队涵洞通道施工队桥梁下部施工队排水防护施工队项目书记隧道施工队本工程的实施拟拟采取设立立项目经理理部、施工工队二级管管理模式，项项目经理部部设项目经经理，项目目书记，项项目副经理理，总工程程师，总经经济师，总总会计师，领领导工程技技术部、质质检部、合合约经营部部、生产安安全部、物物资部、财财务人力部部、和综合合办公室等等职能部室室。下设路路基施工队队，桥梁上上部施工队队，桥梁下下部施工队队，涵洞、通通道施工队队，排水防防护施工队队和隧道施施工队。我公司与项目经经理部为隶隶属关系，项项目经理部部是我单位位派出的一一级组织机机构，项目目经理部直直接与业主主联系。在在工程的实实施过程中中，有关质质量、安全全、工期的的保证和落落实，工程程进度款的的拔付，各各种报表的的填报及接接受各类检检查等，项项目经理部部作为本单单位的全权权代表在现现场实施并并负全部责责任。项目经理：作为为法人代表表，具体对对施工项目目进行计划划、组织、监监督、控制制、协调等等全过程管管理；项目书记：主抓抓党群工作作和处理地地方关系；；项目副经理：主主管施工生生产、安全全和现场协协调等工作作；项目总工程师：：主管工程程技术、安安全，协助助项目经理理管理好工工程质量；；项目总经济师：：主管工程程成本、合合同，优化化项目成本本；项目总会计师：：总会计师师由公司直直接委派，负负责监督、审审查、核发发、管理项项目资金；；物资部：负责施施工设备、施施工物资供供应；生产安全部：负负责安全生生产、文明明施工和环环境保护等等工作；工程技术部：负负责工程施施工技术，编编制施工组组织设计，技技术方案等等工作；质检部：负责工工程施工质质量；合约经营部：负负责工程实实施中的计计划、统计计工作；财务人力部：负负责人事管管理、劳资资、财务计计划、资金金审核、发发放等工作作；综合办公室：负负责文秘和和职工食堂堂等后勤保保障工作；；1.3.2施工工组织机构构组成按科学管理、总总体协调的的原则，为为使各管理理机构能贯贯彻全局统统一思想，科科学有序地地实施工程程指挥协调调职能，做做到各负其其责，各部部门的职能能分述如下下：⑴物资部①负责制定工程的的总体、年年度、月度度材料使用用计划，负负责材料供供应使用计计划。②组织主要材料、设设备的采购购工作，按按期向作业业队提供材材料和相关关服务。③负责制定物资管管理的各项项规章制度度。④负责经理部的物物资采购、管管理工作，加加强资料登登记工作，保保证使用材材料的来源源、材质情情况的可追追溯性。⑵生产安全部①负责整个工程的的日常生产产管理，对对现场施工工进度、质质量、工程程计划统计计等负责。②组织召开每半月月一次的施施工协调会会，编制和和调整总体体、年度、月月度施工进进度计划，合合理调配机机械设备、材材料、人员员，合理组组织相邻工工区工作面面的衔接、协协调工作，控控制关键节节点工期。③制定工程总体的的安全责任任制、事故故处理方案案及有关的的安全措施施。④负责项目部的安安全教育、制制度建立以以及操作规规程执行情情况。⑤做好治安保卫工工作，并与与当地政府府保持联系系，开展各各项安全生生产工作。⑶工程技术部①负责图纸会审及及编制实施施性施工组组织设计、制制定施工方方案与工艺艺规程、施施工技术交交底、竣工工资料编制制、制定质质量计划。②深入施工现场，指指导施工及及解决现场场施工难题题、处理工工程质量事事故。③积极推广新技术术、新工艺艺、新材料料以确保施施工质量、提提高工效、节节约施工成成本。④及时与设计代表表沟通联系系，确定重重大变更设设计和施工工技术改进进的措施。⑤工程技术部下设设测量组，负负责本标段段各项目的的所有测量量控制、施施工放样及及监控工作作。⑥工程技术部下设设试验室，负负责：a.制订本工程各有有关试验项项目的试验验检测计划划，组织和和部署具体体技术检测测措施。b.负责工程材料的的检测工作作，确保工工程的施工工质量和材材料质量。c.负责完成本标段段的各种试试验以及配配合比设计计等工作，并并监督执行行。d.提供原材料及结结构施工的的质量情况况分析，供供主管领导导及时掌握握工程质量量动态，采采取有效措措施，保证证工程质量量。⑷质检部①负责监督各施工工作业队贯贯彻执行国国家、业主主、监理与与企业发布布的工程质质量的规定定、规程、制制度和措施施，并检查查落实。②深入施工现场监监控工程质质量动态，协协助监理工工程师工作作，帮助各各作业队处处理施工中中存在的质质量问题。③负责施工过程中中各道工序序的自检和和报验工作作，对各种种原材料、成成品、半成成品的质量量进行检查查与验收，记记录历次质质量检查、各各种验收检检查的情况况，记录质质量事故的的调查处理理情况，记记录机械设设备、计量量测试仪器器、人员素素质等影响响工程质量量因素的处处理情况。⑸合约经营部①负责工程的计量量、支付工工作。②负责本合同段的的合同管理理工作。③负责工程的统计计上报工作作。⑤搞好工地建设。⑹财务人力部①按照国家、地方方的政策法法规和上级级机关的规规定，管好好、用好工工程资金，做做到专款专专用。总公公司给予项项目一定的的周转资金金，合理调调拨使用。②做好成本预测、编编制成本计计划，加强强成本核算算，搞好成成本控制、分分析工作。③协助合约部门做做好工程结结算工作。④合理安排人力资资源，达到到人员精简简高效。⑺综合办公室负责后勤服务工工作，解决决地方关系系、征地拆拆迁及环境境保护等工工作。1.4、临时工工程设计及及说明1.4.1、施施工用地①项目经理部拟设在在K40++400右侧50米处、占地地5000平方米。其其中办公区区2000平方米，生生活区30000平方米，场场院内办公公区、生活活区分开设设置，统一一彩钢房屋屋，道路及及停车场地地用20ccm水泥混混凝土路面面，各种指指示标志分分明。除此此之外的空空余场地全全面绿化。②拟在K40+4000右侧100米处设置1座混凝土土拌合站和和1座预制场场，占地总总面积约1150000平方米。拌拌和站内设设置混凝土土拌合楼、水水泥存储站站、发电机机房、电力力房、修理理车间、堆堆料场、停停车场、生生活区，大大型机械设设备、和预预制储梁区区等其他基基础设施。场地拟采用将原原地面翻晒晒碾压后铺铺筑30ccm砂砾垫垫层，然后后浇筑200cm水泥泥混凝土，对对场地进行行硬化处理理。在不同同规格的材材料堆放场场地间设11.5m高高浆砌砖隔隔墙。驻地内建筑面积积绿化不小小于1000m2。拌和场场应具备完完善的排水水设施。场场内道路及及拌和场至至路基的场场外道路必必须采用砼砼路面防止止运输污染染并保证良良好的通行行条件。拌和站、预制场场拆除后需需对使用后后的土地进进行复耕。1.4.2、项项目部建设设项目经理部所设设之处，交交通便利，项项目经理部部负责本标标段所有工工程的施工工组织管理理，对工程程质量、安安全、进度度和成本进进行控制。经经理部范围围内标识及及标语均按按本公司程程序文件执执行；项目目经理部人人均办公用用房面积为为9㎡，人均均生活用房房面积为6.6㎡。1.4.3施施工便道、便便桥由于已有的交通通道路无法法满足施工工要求，部部分路段需需要扩建或或新建施工工便道。为为了防止地地表径流冲冲刷对施工工便道造成成危害，减减少施工便便道开挖形形成边坡的的水土流失失，采取一一定的工程程及植物措措施，对施施工便道进进行防护。工工程完工后后，保留一一部分服务务于当地。1.4.4、施施工用电：：沿线供电方便，工工程用电可可以与当地地电力部门门协商解决决，购置若若干台大功功率发电机机，已备断断电、检修修时及时补补给，保证证正常的生生产生活需需要。1.4.5、施施工用水：：项目区域沿沿线溪河分分布较为广广泛，汲取取方便。水水样分析试试验结果表表明：沿线线地表水和和浅层地下下水主要为为重碳酸钙钙-镁型，PH值6.4～7.3，矿化度度小于0..5克/升，对混混凝土无腐腐蚀性，适适宜工程使使用。生活活用水采用用自来水。1.4.6、筑筑路材料本项目区区域内路基基填料储量量丰富，品品质优良，运运输条件较较好，可以以满足工程程需要。路路基填料：：局部段落落表层覆盖盖薄层高液液限粘性土土，填筑路路基时不予予利用，选选取满足规规范要求的的路基填土土，上路床床采用挖方方的砂性土土填筑。沿沿线分布有有花岗岩、凝凝灰岩采石石场，上路路之距较小小；砂料来来源于安溪溪澳江、漳漳州芗城九九龙江，砂砂质优良，但但运距较远远；上面层层碎石料需需从剑斗湖湖碧村采购购，运距相相对较远，沿沿线无工业业废渣可利利用。选用合适矿场，优优质料源，结结合图纸和和实际勘察察确定合理理运距。1.4.7、运运输条件项目沿线附附近有省道S206、S307、X339、X340及县乡公公路分布较较密，运输输条件整体体较好，为为项目筑路路材料的运运输提供了了便利条件件。本工程材料运输输以汽车运运输为主。1.4.8、通通讯设施：：在经理部部各部门均均设无线对对讲主座机机一部，项项目主要人人员配备手手持式对讲讲机，同时时为了方便便与外界联联系，在经经理部设两两部直拔电电话，配备备一台传真真机，安装装上网宽带带方便与业业主及监理理进行数据据传输勾通通。经理部部内组建一一个局域网网，各部门门之间通过过网上实行行资料共享享。第二章主要工工程项目的的施工方案案、方法与与技术措施施（尤其对对重点、关关键和难点点工程的施施工方案、方方法及其措措施）2.1、施工准准备2.1.1、技技术准备中标后，我们将将立即组织织拟参与本本工程施工工的全体人人员，进一一步熟悉本本工程的有有关情况，同同时，组织织工程技术术人员和管管理人员以以及专业技技术工人认认真学习合合同文件。由项目总工程师师负责，组组织工程技技术人员针针对工程的的特点，编编制关键工工序作业指指导书。结结合工程总总进度计划划及节点工工期，认真真提前做好好有关的试试验工作，取取得指导施施工的试验验数据，配配齐所需的的标准和规规范。组织织全部拟投投入本工程程施工的人人员，进行行上岗前的的安全培训训和考核，确确保人人熟熟知安全操操作规程。2.1.2、测测量准备进场后首先对监监理工程师师所提供的的平面及高高程控制点点进行复测测校核，同同时结合工工程施工现现场的实际际情况，以以及本工程程的特点，编编制相应的的施工测量量放线方案案，选择适适当的控制制点进行施施工放线测测量。在施工现场，根根据总平面面设计选择择合适的位位置，设立立施工控制制点，分别别施放出施施工基准线线和复测校校核基准线线。所有控控制点施放放完成后，均均须进行认认真的复测测，以使其其精度满足足施工控制制及规范的的要求。同同时，随着着工程的进进展，应保保证其始终终通视。2.1.3、专专用设备及及物资准备备为确保工程的顺顺利实施，我我公司已对对拟投入本本工程所需需的专用设设备，进行行了认真地地维护、保保养。目前前设备正处处于完好的的待命状态态，完全可可以确保本本工程所需需的设备能能够按时投投入施工。同时，我们也针针对须采购购的其他物物资的供给给问题，进进行认真的的市场调查查，并同与与我们有着着长期的供供货合作的的商业伙伴伴进行联系系。2.1.4、施施工现场准准备按照施工总平面面布置的要要求，建造造生产、仓仓库、办公公、生活等等临时用房房；场地硬硬化等临时时设施；以以及完成施施工用的场场地平整和和施工临时时道路的维维修加宽加加固等工作作。开始试试验室的组组建及实验验设备器材材等的校定定及先期材材料的检验验工作。2.2、路基土土石方施工工方案本合同段路基挖挖土石方共共计357..921万m3。填土石方方共计4822.1644万m3。2.2.1路路基挖土方方施工方案案开挖作业应保持持边坡的安安全和稳定定，并不得得对邻近的的各种结构构物及设施施产生损坏坏或干扰开开挖过程中中力争填、挖挖、弃合理理，整个施施工期间，必必须保证路路基排水畅畅通。（1）根据开挖深度、长长度、边坡坡高度、地地形、地质质、开挖断断面及土方方调配等情情况，制订订详细的施施工作业计计划报监理理批准后开开工。（2）采用挖掘机、自自卸车、装装载机联合合作业，无无论开挖土土方量多大大、厚度多多深，均应应按图纸要要求或自上上而下进行行分层开挖挖作业，土土方严禁使使用爆破法法施工或掏掏洞取土。并并严格按“开挖一级级、防护一一级、绿化化一级”的要求施施工，未完完成坡脚排排水沟砌筑筑的，不得得进行下一一级边坡的的开挖。（3）开挖中如发现现土层性质质有变化时时，要及时时修改施工工方案及挖挖方边坡，并并及时报监监理工程师师批准。（4）作好排水系统统，防止施施工过程中中地表水对对边坡的冲冲刷。2.2.2路路基挖石方方施工方案案①石方路基开挖应应根据地形形、地质、横横断面情况况采用不引引起松动或或不影响边边坡稳定的的综合爆破破技术开挖挖，坡面则则根据其岩岩石地质情情况拟采用用光面爆破破。②石方爆破施工的的爆破设计计除必须保保证控制施施工断面和和边坡的光光面爆破效效果（成孔孔率在90%以上，大大面平整度度用3米直尺检验验不大于110cm，表表层无松动动碎块）外外，还要考考虑降低石石料大块率率，以减少少二次破碎碎利于装运运和填方。同同时，应利利用微差爆爆破技术，最最大限度地地减少爆破破地震效应应，空气冲冲击波，飞飞石距离对对邻近居民民、建筑物物的影响，以以确保爆破破作业安全全。③爆破作业前7天天内将爆破破专业人员员名单和证证书报监理理人审批。④施工技术A.用推土机械辅以以浅孔爆破破平整作业业面，使钻钻机有一相相对平整的的工作台面面，保证钻钻机的工作作安全，避避免钻机钻钻孔过程中中自行移动动而造成开开口偏差与与倾角误差差。B.测量标定：按照照道路设计计要求的边边坡、台阶阶、路基位位置、高程程进行实地地放样，用用木桩拉线线或白灰进进行标定；；并按实际际测量的平平、断面图图布设孔网网参数，防防止超挖或或欠挖。C.钻孔作业：按设设计要求逐逐个标定孔孔位、倾角角和孔距，按按照标定要要求组织钻钻孔。在开开孔和钻孔孔过程中，注注意检查、记记录炮孔角角度、深度度和岩石硬硬度。D.炮孔的维护与检检查：已钻钻毕的炮孔孔经检查符符合设计要要求后，用用草把等堵堵好口部，防防止杂物入入内，装药药前再重新新检查一次次。E.爆破材料准备::对初次入入库的爆破破材料性能能质量进行行检验。必必要时，对对炸药威力力和起爆材材料的可靠靠性进行实实验；按照照每次爆破破所要求爆爆破材料的的品种、规规格、数量量进行充分分准备，做做出标记并并运至现场场。F.装药填塞：根据据设计药量量将炸药装装入炮孔中中，雨天有有积水或炮炮孔内存在在列缝潜水水与孔隙潜潜水时，采采用防水乳乳化炸药；；干燥炮孔孔主要装填填铵油炸药药，用慢22#AN—TNT或乳乳化炸药作作为起为燥燥药；每孔孔装药量必必须按照设设计的要求求装填到位位、数量足足够；底部部1.5mm左右设置置第一个起起爆体，第第二个起爆爆体可设置置在装药上上部；留出出足够的填填塞长度后后，最后用用细土填塞塞并捣实。G.在有条件的情况况下，为节节省投资，可可采用其它它适宜的且且又安全的的爆破方法法爆破石方方。H.联线起爆：按规规定的起爆爆网路联线线，人员撤撤离现场，派派出警戒人人员，发出出爆破信号号，点火起起爆。I.检查爆效：起爆爆后，检查查爆破效果果：出现哑哑炮时，按按有关安全全规定重新新引爆；因因地质情况况不明等因因素导致爆爆破效果欠欠佳时，应应查明原因因，调整参参数，及时时改进。J.二次破碎：深孔孔爆破后的的大块，及及时用爆破破法将其在在原地解小小破碎，遗遗留在石碴碴内的个别别大块，亦亦可在弃碴碴点将其破破碎。⑤在路基开挖施工工过程中，当当路堑或边边坡内出现现地下渗流流时，应根根据渗流位位置和流量量设置排水水沟、集水水沟、渗沟沟（盲沟）等等排水设施施，将地下下水排走。同同时应增设设水平管孔孔排除边坡坡内的地下下水。2.2.3路路基填土方方施工方案案路基填筑材料为为土方，运运输采用自自卸汽车运运输，摊料料采用大型型推土机粗粗平，平地地机精平，个个别地方采采用人工找找平的方法法，压实采采用大型振振动压路机机进行。2.2.3.11试验路段段用于道路填方的的各种填料料，在开工工前28天，结合合施工路段段选择长度度至少1000m的试试验路段进进行现场试试验，试验验段所用填填料和机具具应与施工工所用材料料的机具相相同。现场场试验应进进行到能有有效地使该该种填料达达到规定的的压实度为为止。试验验时记录压压实设备的的类型，最最佳组合方方式，碾压压遍数及碾碾压速度、工工序，每层层材料的松松铺厚度，材材料的含水水量等，试试验结果报报监理工程程师审批。试试验结束后后，如压实实度达到规规范要求，该该试验场地地可作为路路基的一部部分，否则则，应予挖挖除，重新新进行试验验。2.2.3.22施工工艺艺A.填方材料料应按路面面平行线分分层平行摊摊铺，分层层压实，为为保证路基基压实度，必必须按试验验路段路基基填土厚度度的90%来控制规规模施工的的填筑厚度度。每层填填料铺设的的宽度，每每侧应超出出路堤的设设计宽度3300mmm，以保证证修整路基基边坡后的的路堤边缘缘有足够的的压实度B.不同土质的的填料应分分层填筑，且且应尽量减减少层数，每每种填料层层总厚度不不得、小于于500mmm。土方方路堤填筑筑至路床顶顶面最后一一层的压实实层厚度不不应小于1100mmm。路堤填填土高度大大于8000mm时，应应将路堤基基底整平处处理并在填填筑前进行行碾压，其其压实度不不应大于1100mmm。C.清理压实后的地地面，地面面自然横坡坡或纵坡陡陡于1:5时，应将将原地面挖挖成不小于于1m宽度的的台阶，其其顶面做成成2%～4%的内倾斜斜坡，再进进行路堤填填筑。原地地面压实达达到设计要要求。D.填料摊铺时做出出横坡，始始终保持压压实后的层层面处于快快速的排水水状况。雨雨季施工时时，应做到到随运、随随铺、随时时压实和整整平。雨前前和收工前前应将摊铺铺的松土压压实并不致致积水。E.碾压前对填土层层的松铺厚厚度、平整整度及含水水量进行检检查，符合合要求后方方可进行碾碾压。碾压压机械组合合及碾压遍遍数，由试试验段确定定。碾压时时直线段由由两边向中中间，小半半径曲线段段由内侧向向外侧，纵纵向进退式式进行。前前后两次轮轮迹重叠20～30cmm。达到无无漏压，无无死角，确确保碾压均均匀。F.采用“划格上土、标杆杆施工，平平地机整平平”的方法进进行上土及及摊铺。。G.施工时应加强取取土场和碾碾压时土的的含水量监监控，保证证填料含水水量与最佳佳含水量之之差不超过过2%。H.结构物附近大型型压路机压压实不到的的地方，采采用振动夯夯压实直到到压实度符符合要求，但但不得危害害结构物的的安全与稳稳定。I.填土路堤分几个个作业段施施工时，两两个相邻段段交接处不不在同一时时间填筑时时，则先填填段应按1：1坡度分层层留台阶，如如两段同时时施工，则则应分层相相互交叠衔衔接，其搭搭接长度不不得小于22m。J.随着路基的填高高，每隔25～30m用砂砂浆做成临临时急流槽槽。每层压压实完成后后，及时做做挡水埝，避避免路基冲冲刷。2.2.4路路基填石方方施工方案案填石路路堤在施工工前，应先先修筑试验验路段，确确定路堤满满足孔隙率率标准的送送铺厚度、路路床能达到到最大压实实度的松铺铺厚度、压压实机械型型号及组合合、压实速速度及压实实遍数、沉沉降差等参参数。2.2.4.11填石路堤堤基底和所所有路堤基基底一样，必必须满足招招标文件及及《公路路路基施工规规范》的所所有要求，如如地面横坡坡陡于1：5的填方路路基，原地地面必须挖挖台阶宽度度不小于22m，并设设置台阶底底有2-4%向内倾斜斜的坡度；；施工期间间，要保持持场地始终终处于良好好的排水状状态，设置置一些临时时的排水设设施，并且且尽可能将将临时排水水设施与永永久排水设设施配合设设置；基底底的压实度度不小于85%；当路堤堤填方高度度小于路床床厚度（880cm）时时，基底的的压实度不不宜小于路路床的压实实度标准。在在路基基底底检验合格格并经监理理工程师批批准后方可可进行填石石路堤的施施工。2.2.4.22填石路堤堤用强度不不小于15MPPa不易风化化的粒径石石块填筑。其其最大松铺铺层厚通过过试验确定定，但不宜宜大于5000mm；；石料的最最大粒径不不宜超过330cm。2.2.4.33填石路堤堤逐层填筑筑，安排好好石料运输输路线，专专人指挥，按按水平分层层，先低后后高，先两两侧后中央央卸料，并并用大功率率推土机推推平，个别别不平之处处应配合人人工用细石石块，石屑屑找平。每每层填石均均需要经监监理工程师师的检验合合格后才能能进行上一一层的填石石作业。2.2.4.44碾压时，应应先轻后重重，先用250KKN轮式振动动压路机初初压两遍，起起稳压作用用，稳压后后再用激振振力400KKN以上的振振动压路机机复压6-8遍。振动动压路机振振幅一般在在1.5mm-2.00mm范围围内，振动动频率在25-330Hz之间，碾碾压速度控控制2-4kmm/h以内内。碾压作作业应由两两侧开始向向中间进行行，然后再再由中间向向两侧碾压压；并且每每次要求错错轮1/3轮宽。对对于有明显显空洞、空空隙的地方方，应补充充细料再行行碾压。施施工中压实实度由压实实遍数控制制，压实遍遍数由现场场试验确定定，并报经经监理工程程师检验批批准。2.2.4.55填石路堤堤的填料如如岩性相差差较大，则则应将不同同岩性的填填料分层或或分段填筑筑。当路堑堑不同岩质质的互层，可可以使用挖挖出的混合合料填筑路路堤，但石石料强度、粒粒径应符合合规定。2.2.4.66在石质填填料装运时时，要尽量量使填料混混合均匀，避避免大粒径径填料集中中装运，线线路经过自自然坡度陡陡于20%时，需设设置台阶，台台阶宽度不不得小于22m，台阶阶底有2-4%向内倾斜斜的坡度，逐逐层填筑时时，按水平平分层，分分层厚度不不宜大于5500mmm，先低后后高，先两两侧后中央央卸料，并并采用大型型推土机推推平，同时时配人工用用细料找平平。2.2.4.77填石路堤堤边坡坡脚脚应采用粒粒径大于3300mmm的硬质石石料码砌，当当设计无规规定时，填填石路堤高高度小于55m时，其其边码砌厚厚度不小于于1m；填高5-12mm的填石路路堤，边坡坡码砌厚度度不小于11.5m；；填高大于于12m以上上的填石路路堤，边坡坡码砌厚度度不小于22m。石块块应尽量规规则，码砌砌时石块尽尽量紧贴、密密实、无明明显空洞、松松动现象，砌砌块间承力力接触面应应微微向内内倾斜，码码砌表面平平整。2.2.4.88填石路堤堤的基底处处理、地下下水及渗水水的处理等等同填土路路堤。填石石路堤的填填料分层或或分段填筑筑，不得混混杂乱填。2.2.4.99施工方案案：施工准准备→测量放养→运料→摊料→摊铺整平→剔除或减减少超粒径径填料、补补充细料、人人工找平→碾压施工→质量控制制，达到要要求后再进进行下层填填筑，否则则调整施工工参数重新新碾压。2.3路面施施工方案2.3.1级级配碎石基基层施工方方案本合同段下基层层厚度为1150mmm，工程数数量分别为为61588m2。2.1原材料要要求粗集料：采用耐耐久、坚硬硬的岩石轧轧制而成，单单个颗粒的的最大粒径径不大于331.5mmm，粗集集料质量技技术要求见见图纸要求求。细集料：即4..75mmm以下料，宜宜采用石屑屑，细集料料必须洁净净，其质量量技术见图图纸要求。水：应洁净，不不能含有有有害物质，来来自可疑水水源的水应应按照《公公路工程水水质分析操操作规程》要要求进行试试验，一般般采用饮用用水。2.2在正式开开工前，在在监理工程程师批准的的地点铺筑筑试验段。并并及时进行行试验路段段的施工总总结，并将将总结提交交监理工程程师、在监监理工程师师认可后方方可指导大大面积施工工。2.3施工工艺艺：混合料料采用集中中拌和站拌拌和，采用用两台摊铺铺机同步向向前摊铺。2.4注意事项项：级配碎碎石在下基基层施工的的日最低气气温应在5度以上，严严禁下雨天天进行级配配碎石施工工，施工后后的级配碎碎石及时洒洒煤油稀释释沥青透层层油并禁止止开放交通通，避免表表层在车辆辆的行驶作作用下松散散。2.4桥梁下下部施工方方案2.4.1钻孔孔桩施工①施工准备桩位测设，用经经过检验的的测量设备备，按设计计定出孔位位中心位置置，制作泥泥浆流槽、循循环池、沉沉淀池，钻钻渣在泥浆浆池中循环环时迅速下下沉，泥沉沉淀后外运运。本合同段钻孔桩桩施工，钢钢护筒采用用人工挖孔孔，就位对对中，埋至至预定标高高，埋设深深度不小于于2m,护筒上口口高出地面面0.3mm。②钻机就位，钻机机安装就位位的底座和和顶端确保保平稳，在在钻机作业业时不致发发生倾斜、位位移和沉陷陷，否则应应急时处理理，钻头与与钻中心的的偏差控制制在±15mmm以内，钻钻孔3～5m后复测桩桩位，垂直直度，各方方面正常后后方可进行行钻进，每每钻进4～5m须检查垂垂直度。③清孔钻进进尺达到设设计标高后后，把钻头头略微提起起，转速由由高变低。空空转5～20miin，将孔底底清洗干净净，继续进进行泥浆循循环，使钻钻渣排在泥泥浆沉淀池池。因用高高性能泥浆浆，护壁能能力、悬浮浮能力强，泥泥浆中的悬悬浮固体颗颗粒在沉淀淀池沉淀速速度相对较较慢，因而而，清孔时时间要适当当延长，泥泥浆指标应应严格控制制。根据工工地实际地地质情况，也也可采用空空气吸泥机机清孔，保保证清孔彻彻底，孔底底沉渣厚度度不得大于于规范要求求值。④钢筋笼制作及安安装钢筋笼在加工场场分节制作作，在孔口口进行接长长，采用搭搭接焊。在在环向加钢钢筋上加焊焊三角钢筋筋，防止钢钢筋笼在吊吊装下放过过程变形，在在钢筋笼下下放在孔位位置时割掉掉。为了保保证钢筋笼笼的保护层层，并有利利于钢筋笼笼下放，在在环向加钢钢筋的位置置处对称安安装半径等等于钢筋保保护层厚度度的预制混混凝土滚轮轮式垫块。钢钢筋笼拼接接必须顺直直，下放过过程中避免免碰撞孔壁壁，钢筋笼笼安放要牢牢固，以防防在砼浇筑筑过程中钢钢筋笼浮起起。在安放放钢筋骨架架的同时，根根据设计要要求在骨架架上固定和和安放声测测管，声测测管安装时时应用铁丝丝绑扎或点点焊固定在在钢筋笼上上，上下管管口均用钢钢板焊牢，防防止泥浆和和砼进入管管内。⑤混凝土灌注采用砼搅拌运输输车运至孔孔口直接灌灌注，将首首批砼按计计算要求的的数量放置置漏斗内，并并用φ300mmm快速螺螺纹接头的的导管进行行灌注。混混凝土灌注注应连续进进行，每车车混凝土均均检测坍落落度及和易易性；灌注注时，导管管埋深2～6m，混凝土土最终的灌灌注面应高高于设计桩桩顶0.8～1.0m以上上。⑥施工记录钻孔桩施工过程程中，及时时填写钻孔孔记录、钻钻孔桩终孔孔后灌注砼砼前检查记记录、钻孔孔桩钢筋检检查记录、砼砼浇筑记录录及成桩质质检报告单单，所有报报告单均需需得到监理理工程师签签认。2.4.2承台台施工采用挖掘机开挖挖基坑，人人工清基，手手工和风镐镐结合凿除除桩头，先先绑扎钢筋筋，后立模模的施工方方法。桩头处理及挖基基:当桩基达达到设计强强度后，首首先使用风风镐将桩头头清除至距距设计桩顶顶约10ccm的位置置，然后改改为手工凿凿除直至设设计桩顶标标高。对桩桩进行100%无破损检检测。合符符要求后，用用挖掘机开开挖承台基基坑，预留留约20ccm采用人人工清理。钢筋制作及安装装：钢筋制制作在钢筋筋加工场内内进行，然然后将制作作成型的钢钢筋运至现现场进行绑绑扎。钢筋筋在绑扎前前，将承台台底面平整整、清理干干净。砼灌注：承台砼砼的施工采采用外购的的商品砼，砼砼搅拌运输输车运输，用用汽车吊配配吊斗运送送或泵送砼砼入模，模模内砼采用用插入式振振捣器捣固固。2.4.3系系梁施工施工方法：采用挖掘机开挖挖基坑，人人工清基，手手工和风镐镐结合凿除除桩头，先先绑扎钢筋筋，后立模模的施工方方法。桩头处理及挖基基:当桩基达达到设计强强度后，首首先使用风风镐将桩头头清除至距距设计桩顶顶约10ccm的位置置，然后改改为手工凿凿除直至设设计桩顶标标高。对桩桩进行100%无破损检检测。合符符要求后，用用挖掘机开开挖承台基基坑，预留留约20ccm采用人人工清理。钢筋制作及安装装：钢筋制制作在钢筋筋加工场内内进行，然然后将制作作成型的钢钢筋运至现现场进行绑绑扎。钢筋筋在绑扎前前，将承台台底面平整整、清理干干净。砼灌注：系梁砼砼的施工采采用砼搅拌拌站集中拌拌和的砼，砼砼搅拌运输输车运输，用用汽车吊配配吊斗运送送或泵送砼砼入模，模模内砼采用用插入式振振捣器捣固固。2.4.4.墩墩柱施工本合同的墩柱采采用柱式墩墩形式。模模板采用整整体式定型型钢模板，安安装模板时时用四个地地锚固定，并并搭设相应应高度的脚脚手架，以以稳定及调调整垂直度度。为保证证外观质量量，保护层层用水泥垫垫块支撑，模模板接缝用用固体胶或或者塑料胶胶条封住。检查支架、模板板和钢筋预预埋件合格格后，可以以开始浇注注砼。浇注注时采用泵泵车或者用用溜槽配合合。施工墩墩柱砼时用用砼输送泵泵分层浇筑筑，分层厚厚度不大于于30cmm，并用插插入式振捣捣棒振捣。振振捣时避免免碰撞钢筋筋、模板。拆拆模时保证证砼表面和和棱角不被被损坏或碰碰坏，保证证结构物的的外形尺寸寸及垂直度度满足规范范要求。墩墩柱拆模后后及时用塑塑料布包裹裹养生不少少于7天。2.4.5墩墩帽、台帽帽施工（1）墩帽底模板采采用工字钢钢做成的简简易贝雷架架作底部受受力纵梁，并并支撑在高高强钢摩擦擦箍的牛腿腿上。摩擦擦箍一定要要稳固，其其下用工字字钢支撑在在接桩面上上，并焊接接。以防止止摩擦箍下下滑。在纵纵梁上铺设设20cm×20cmm的方木，在在方木上铺铺设底模模模板，并调调整其平整整度和标高高。（2）在底模上放样样出支座中中心线，锚锚栓孔位置置，挡块角角度线和钢钢筋保护层层线，经验验收合格后后进行钢筋筋绑扎。（3）严格按照设计计图纸进行行钢筋的制制作和绑扎扎，绑扎钢钢筋时，为为确保保护护层厚度，在在侧面及底底面都要绑绑一定数量量砼垫块，钢钢筋绑扎完完毕后，报报验合格后后，开始立立侧模。（4）侧模采用组合合钢模，在在钢模外用用槽钢加固固，以保证证侧模的直直顺和防止止钢模变形形。内模加加一层防水水竹胶板，以以保证平整整度，接缝缝处夹海绵绵条。模顶顶设钢管临临时支撑，以以保证断面面尺寸，钢钢模之间用用对拉螺杆杆拉紧。（5）在模板安装完完毕，经检检验合格后后，浇筑砼砼，砼以吊吊车吊运，水水平分层浇浇筑，每层层厚度不大大于30cm。（6）待桥头填土至至台帽底并并经验收合合格后，在在其上铺115cm厚的垫垫层砼，砼砼内预埋拉拉杆。然后后绑扎钢筋筋，经检查查合格后，安安装台帽侧侧模和耳、背背墙模板。在在模板安装装完成并验验收合格后后，浇筑砼砼，应水平平分层浇筑筑，分层厚厚度不能大大于30cm。2.5桥梁上上部施工方方案本标段段设置3座大桥，总总长12558.1米米，共470片T梁。跨径径30米、40米预应力混混凝土连续续T梁。①大格1号大桥，左左幅大桥中中心桩号K38+627.桥长4588.2米，桥型布布置为（115*30）米预应应力混凝土土连续T梁。右幅幅大桥中心心桩号为K38+5567.00,桥长3388.2米，桥型布布置为（111*30）米预应应力混凝土土连续T梁。②大格2号大桥，左幅大大桥中心桩号K39+040，桥长1889.4米，桥型布布置为（6*30）米预应应力混凝土土连续T梁。右幅幅大桥中心心桩号为K39+040，桥长1559.4米，桥型布布置为（5*30）米预应应力混凝土土连续T梁。③内石迈大桥，左左幅大桥中中心桩号ZK40+426，桥长6447.5米，桥型布布置为（16*440）米预应应力混凝土土连续T梁。右幅幅大桥中心心桩号为K40+421，桥桥长6099.5米，桥型布布置为（115*40）米预应应力混凝土土连续T梁。2.5.1预预应力混凝凝土连续T梁施工方方案2.5.1.11施工方案案①底座设计根据现场情况及及工期要求求，预制场场如下布置置，为保证证在张拉后后底座不下下沉，对预预制场地基基进行处理理，处理方方法为，将将预制场所所用地基夯夯实后筑铺铺30cmm砂砾及300cm的水水泥稳定碎碎石，然后后再浇注225cm厚厚25#砼，在在梁端两侧侧1m范围内内将地基开开挖60ccm深，回回填碎石后后，浇注330cm厚厚25#砼，作为为砼梁底座座，再铺110mm厚钢板板作成底模模。在预制场施工前前，我方将将向监理工工程师各报报送一份预预制场地平平面位置布布置图、预预制场的平平整、压实实计划以及及对环境保保护采取的的措施，得得到批准后后方可实施施。②梁模板侧模采用钢模板板，由加工工厂加工制制作。③钢筋绑扎由钢筋班按图纸纸下料，制制作钢筋，运运到现场，在在底板上设设计位置绑绑扎。④模板：采用工厂厂加工钢模模板整体拼拼装，并在在模板上设设计安装附附着式振捣捣器，上下下口用螺栓栓拉紧，侧侧模支撑要要牢固，尺尺寸要准确确，保证不不变形、不不漏浆。模版不宜露天堆堆放，利用用移动钢筋筋棚进行堆堆放，模板板的底面应应垫离底面面100mmm以上，露露天堆放时时，地面应应平整=、坚实，有有排水措施施，模版底底面应垫离离地面2000mm以以上，并覆覆盖彩条布布或帆布等等防雨、防防晒。⑤混凝土浇筑混凝土采用拌合合站集中拌拌合。砼吊斗轨道运输输，小龙门门吊吊斗分分层释放混混凝土，插插入式震动动棒对称振振捣。浇筑筑砼时，应应避免振动动器碰撞预预应力钢绞绞线，并经经常检查模模板、锚固固端及预埋埋件，保证证其位置及及尺寸符合合设计要求求。在梁体体砼混凝土土浇筑完成成并初凝后后，应铺土土工布防护护，避免日日光直接照照射，与大大气直接接接触。砼养养护可采用用洒水自然然养护，经经常洒水以以保持砼表表面充分潮潮湿状态。当养生时间大于等于14天且混凝土强度达到设计强度的100%时，方可施加预应力并及时压浆。⑥钢绞线的张拉预应力钢绞线、锚锚具、夹片片进场之前前要进行抽抽检，抽检检频率按《公公路桥涵施施工技术规规范》进行行。当预制制梁砼浇注注14天及强度度达100%后，方可可张拉正弯弯矩区预应应力钢绞线线束。预应应力筋采用用张拉力和和伸长值双双控张拉施施工，控制制张拉力为为主，但应应以伸长值值进行校核核，实际伸伸长值与理理论伸长值值的差值应应控制在6%以内，否否则应暂停停张拉，待待查明原因因并采取措措施予以调调整后，方方可继续张张拉。⑦孔道压浆张拉完毕，尽快快进行孔道道压浆。压压浆前应清清除孔道内内杂物和积积水。压浆浆顺序先下下后上，由由一端压浆浆时，压力力可在0..4～0.6MMpa，当当另一端溢溢出的稀浆浆变成浓浆浆时，关闭闭出浆口继继续压浆保保持一分钟钟，关闭进进浆阀门。压压完浆，须须待水泥浆浆初凝后，方方准拆卸压压浆阀。压压浆后的梁梁体起吊或或移动，必必须待水泥泥浆试件达达到设计强强度时方可可进行。⑧封锚边跨梁压浆后，将将锚具周围围冲洗干净净并对梁端端混凝土凿凿毛，然后后设置钢筋筋网浇筑封封锚混凝土土，其标号号为C50。中跨梁梁待两吊装装后浇注湿湿接缝封锚锚。⑨移梁移梁使用龙门吊吊。将预制制完毕的梁梁从底模上上移走，即即刻清理，进进行下片梁梁的预制。运运输时要采采取措施，严严防压力区区⑩梁安装产生负弯矩使板板顶产生拉拉应力而导导致混凝土土发生裂缝缝。T梁安装采用龙门门吊和架桥桥机相结合合方法架梁梁。龙门吊吊装梁体体到运梁平平车，平车车运梁至安安装现场，架架桥机架设设T梁。逐孔孔安装主梁梁，连续端端置于临时时支座上成成为简支状状态，及时时连接桥面面板钢筋及及端横梁钢钢筋。然后后连接接头头钢筋，绑绑扎横梁钢钢筋，设置置接头板束束波纹管并并穿束，在在日温最低低时，浇筑筑连续接头头、刚结接接头、中横横梁及其两两侧与顶板板负弯矩预预应力钢束束同长度范范围内的桥桥面板，达达到设计强强度的90%后，张拉拉顶板负弯弯矩预应力力钢束，并并压注水泥泥浆。接头头施工完成成后，浇筑筑剩余部分分桥面板湿湿接缝混凝凝土，剩余余部分桥面面板湿接缝缝混凝土应应由跨中向向支点浇筑筑。浇筑完完成后拆除除临时支座座，完成体体系转换。解解除临时支支座时，应应特别注意意严防高温温影响橡胶胶支座质量量。2.5.1.11施工注意意事项①C50混凝土施施工前必须须进行配合合比试验，综综合考虑施施工程序、工工期安排、环环境影响等等各种因素素，通过实实验保证混混凝土强度度，减少混混凝土收缩缩徐变影响响，并应注注意混凝土土试件的取取样及养生生条件。②梁体混凝土耐久久性要求：：最大水灰灰比0.55，最小水水泥用量3350kgg/m3，最大氯氯离子含量量0.066%，最大碱碱含量1..8kg//m3。③预制梁混凝土浇浇筑施工时时，预制梁梁长应注意意考虑环境境温度变化化的影响，梁梁长增减值值平均分摊摊在梁肋端端头等厚段段内；束长长增值应设设于跨中段段内。④预制梁简支安装装时的临时时支座，设设计采用硫硫磺砂浆制制成，内埋埋发热电阻阻丝，采用用电热法减减除临时支支座，施工工前应进行行试块试验验，支座转转换时要求求同一来连连续墩上各各硫磺砂浆浆临时时支支座应同步步通电卸载载。2.5.1.22T梁施工工工艺框图附附后T梁安装施施工工艺框框图附后预制T梁施工工艺框图图张拉机具检验张拉机具检验压砼试块制作水泥浆试块压砼试块水泥浆试验及拌制制作混凝土试块钢绞线下料、穿束锚头密封处理施加预压力拆除模板安装侧模、端模浇注混凝土压浆浇筑封端砼出坑施工准备整修底模绑扎钢筋安装波纹管、锚头砼养护钢筋下料T梁安装施工工艺艺框图施工准备施工准备桥梁中线复验桥梁中线复验垫石浇筑垫石浇筑安装支座安装支座支座、桥台检验架桥机检验、修理支座、桥台检验架桥机检验、修理桥头路基处理桥头路基处理大梁编号、检验大梁编号、检验架桥机安装、运行架桥机安装、运行大梁运输大梁运输大梁安装大梁安装横隔板浇筑横隔板浇筑翼缘板、湿接缝浇筑翼缘板、湿接缝浇筑2.5.2.预预应力空心心板梁施工工方案大鼓山中桥，左左幅大桥中中心桩号ZK400+9488，桥长877.12米，桥型布布置为（4*20）米预应应力混凝土土空心板梁梁。右幅大大桥中心桩桩号为K40++969，桥长877.12米，桥型布布置为（4*20）米预应应力混凝土土空心板梁梁。（1）板梁底座为保证空心板梁梁在张拉后后底座不下下沉，对预预制场地基基进行处理理后，浇筑筑C25砼梁底座座，再铺88mm厚钢板板作成底模模。在梁板板端部按设设计制成台台阶状处设设活动底模模结构。（2）模板制作空心板梁外模板板采用厂制制定型钢模模；芯模采采用钢芯模模，模板与与砼接触面面衬以防漏漏浆的彩条条布。（3）钢筋绑扎及模板板安装A.整修好底模后即即绑扎底、腹腹板钢筋，然然后安装一一侧模板、两两端模板，安安装预应力力管道并穿穿束，安装装好另一侧侧模板，测测量校正各各部位置及及尺寸。B.先浇注底板砼振振捣密实后后再将内模模整体吊装装入位，安安装好后，马马上绑扎顶顶板钢筋。（4）砼浇注砼采用拌和楼集集中拌制，用用罐车运输输、吊车吊吊斗入模。采采用插入式式振捣器振振捣，模板板角落以及及振捣器不不能达到的的地方，应应辅以插钎钎插捣，以以保证砼的的密实和表表面平滑。振振捣过程中中不得碰撞撞管道及支支座预埋件件，严格按按规范要求求控制砼坍坍落度和保保持良好的的和易性。（5）张拉和孔道压压浆A.预应力钢绞线必必须具有真真实可靠的的出厂质量量证明书及及产品合格格证。其技技术条件应应符合规定定。在其被被使用前，通通过做相应应的试验，以以获得四大大指标（弹弹性模量、伸伸长量、抗抗拉强度、松松驰）。锚锚具、锚头头、夹片符符合规定的的质量要求求。千斤顶顶及油泵要要经过配套套标定方可可投入使用用。B.现场技术负责人人在整个预预应力作业业中应作好好相应的各各种记录以以备查用，记记录的副本本应报送监监理工程师师。C.钢绞线张拉程序序严格按规规范要求进进行。D.张拉完成后，在在简支梁的的所有预应应力管道，采采用满足有有关对水泥泥浆、压浆浆设备，压压浆的气候候环境的要要求条件，进进行管道压压浆。（6）梁出坑、堆放、运运输：板梁梁统一编号号；砼强度度达到规定定要求以后后才能运输输和堆放；；堆放运输输时的支点点、吊点必必须在设计计位置。（7）梁运输采用吊车车配平板拖拖车运输，逐逐片架设，吊吊车直接吊吊装就位。A.在预制空心板时时，注意预预埋上部构构造预埋件件。B.预制板要按吊运运及安装次次序顺号堆堆放并注意意在相邻两两构件之间间留出适当当通道。C.预制板堆放时在在吊点处设设垫木，层层与层之间间用垫块隔隔开，多层层垫木位置置在一条垂垂直线上。D.雨季必须注意防防止地面软软化下沉而而造成构件件折裂损坏坏。E.对桥墩的的所有支承承垫石的标标高、中心心位置均认认真测量检检查，待确确认或经整整修合乎设设计要求后后才可进行行砼梁的吊吊装工序。F.橡胶支座座在安装前前，应全面面检查产品品合格证书书中有关技技术性能指指标，如不不符合设计计要求时，不不得使用。2.6涵洞、通通道工程施施工方案2.6.1钢筋筋砼盖板涵涵（1）基础开挖：根根据图纸规规定的设计计位置及尺尺寸放出涵涵位大样，然然后根据标标高进行开开挖，开挖挖的方向及及坡度都按按设计要求求进行。开开挖之前，要要在不同的的测量控制制点上进行行复测，以以确保涵位位放样、标标高的正确确。（2）基底处理：先先用挖掘机机开挖至设设计标高以以上10ccm，再用用人工清除除剩余的110cm，整整平基底，碾碾压夯实，如如果承载能能力达不到到设计要求求，可挖除除软弱土，采采用换填砂砂砾等方法法进行处理理，分层碾碾压，经监监理确认符符合要求后后，进行下下一道工序序。（3）基础、墙身施施工基础和墙身均采采用水泥砼砼，基础完完毕后施工工墙身。基基础和墙身身砼浇筑时时，模板采采用大块组组合钢模进进行拼装，模模板之间的的缝隙用海海绵条夹塞塞，防止砼砼浇筑时漏漏浆。砼施施工采用砼砼罐车运输输配合吊斗斗进行；采采用插入式式振捣器将将砼振实。（4）沉降缝设置按图纸要求每44～6米设置沉沉降缝一道道，沉降缝缝贯穿整个个墙身断面面和基础，并并与涵洞中中心线垂直直，缝宽1～2cm，缝内内用沥青麻麻絮填塞，其其间隔尺寸寸按设计要要求布设。（5）盖板安装台帽采用钢筋砼砼；在涵台台帽强度达达到设计强强度的70%以上时方方可安装预预制盖板。盖盖板采用集集中预制的的钢筋砼盖盖板，用机机械吊装。安安装前检查查盖板、涵涵台的几何何尺寸，盖盖板支承处处用M7.5号砂浆抹抹平，严格格按照图纸纸规定或监监理工程师师批准的其其他方法固固定锚栓。2.7桥面系系施工方案案2.7.1防水水砼施工首先用高压水对对梁顶面冲冲洗干净不不留积水。按按设计图纸纸绑扎桥面面钢筋、支支边模、浇浇筑桥面砼砼。砼浇注采用集中中拌和、罐罐车运输浇浇筑，砼振振捣先用插插入式振捣捣棒沿边角角振实，使使混凝土密密实并大致致平整，然然后用振动动梁拖振，振振动梁行进进速度不宜宜过快，边边振边找平平，达到表表面密实平平整为止；；然后用提提浆棍拖压压，起到进进一步揉压压，二次提提浆的作用用，一般沿沿纵向拖3～4次即可。遇遇有露石子子处，要原原地反复滚滚动数次。利利用改进后后的抹光机机(自动整平平机)进行抹面面，一般横横向整平3～4次，相邻邻两处整平平时抹板重重叠至少1/3；最后人人工精平，两两人配合用用精平刮尺尺(用6m长方钢钢制成)沿横向来来回刮动，将将抹光机造造成的砂浆浆棱消除，随随后用3mm直尺检查查，不平整整处用原浆浆找平；利利用压槽器器上安装的的毛刺，进进行拉毛和和压槽，施施工完毕后后采用喷洒洒养护剂法法养生。2.7.2防防撞护栏施施工施工要严格控制制好测量放放样，线型型要顺畅。护护栏工程是是全桥的脸脸面工程，也也是使用者者验收和参参观者对施施工外观质质量的第一一印象。我我公司将充充分利用丰丰富的施工工经验，采采取有力的的技术组织织措施，精精心施工，保保证其线型型顺畅，表表面光洁，施施工接缝严严密平整，构构件表面颜颜色一致。施工工艺及施工工中注意事事项：(1)模板是保保证质量的的第一条件件，内外侧侧模板采用用定型组合合钢模，使使其具有足足够的强度度和刚度。模模板板面要要平整光滑滑，接缝严严密。(2)护栏底面面与板梁接接缝要精心心处理，安安装模板前前先将板梁梁找平，以以防漏浆。(3)护栏内侧侧模板根部部定位采用用在预埋钢钢筋根部横横向焊接钢钢筋支撑来来定位。外外侧模板定定位采用板板梁翼侧钻钻孔埋设钢钢筋来支撑撑。内外模模用对螺栓栓边接，形形成整体。(4)砼浇注采采用吊车，运运输采用罐罐车，插入入式振捣器器振捣。严严格控制砼砼配合比，振振捣时既不不能过振也也不能漏振振。2.7.3桥头头搭板施工工钢筋制作及安装装：钢筋制制作在钢筋筋加工场内内进行，然然后将制作作成型的钢钢筋运至现现场进行绑绑扎。钢筋筋在绑扎前前，将底面面平整、清清理干净。砼灌注：施工采采用砼搅拌拌站集中拌拌和的砼，砼砼搅拌运输输车运输，用用汽车吊配配吊斗运送送砼入模，模模内砼采用用插入式振振捣器捣固固。2.7.4伸缩缩缝安装(1)将安装装伸缩缝的的预留槽用用低标号混混凝土填平平，其平整整度与梁体体一致，并并在桥面上上画出伸缩缩缝所在范范围的标记记。(2)待待桥面铺装装层完成并并经验收合合格后，按按标记准确确放出伸缩缩缝边线，再再用切割机机锯开面层层，凿除低低标号混凝凝土，确保保预留槽的的深度和宽宽度，将伸伸缩缝内的的所有杂物物清除干净净，并用水水清洗，最后整整理预埋钢钢筋使之平平顺。((3)整体吊装装伸缩缝放放入预留槽槽内，以两两侧面层的的标高为准准，来控制制伸缩缝的的标高，中中心线应符符合设计要要求。(4))伸缩缝正正确就位后后固定，将将伸缩缝锚锚固钢筋与与砼梁内预预埋钢筋两两侧对称点点焊，然后后再焊满，每每侧均先焊焊接一半锚锚固筋。(5)取取下伸缩缝缝夹具，焊焊接另一半半锚固钢筋筋。((6)伸缩缝如如果是分段段安装，接接缝处按照照制造厂家家的要求予予以焊接。(7)在在梁端安装装模板，模模板接缝必必须保证严严密不漏浆浆。浇筑预预留槽内的的混凝土，使使其顶面与与伸缩缝边边梁底面齐齐平。(8)伸缩缝砼砼覆盖养生生，养生期期不少7天，养生生期间砼面面始终保持持湿润状态态，以确保保养生质量量。在此期期间禁止任任何车辆和和行人通行行。2.8隧道施施工方案本合同段有大鼓鼓山隧道11491米/0.5座。2.8.1..施工测量量（1）洞外水准点根根据隧道平平纵面，隧隧道长度等等定期进行行复核，洞洞内控制点点根据施工工进度标定定。（2）洞内施工隧道道测量，桩桩点须稳定定、可靠，且且通视良好好。水准点点设在不易易损坏处，并并加妥善保保护。测量量仪器、工工具使用前前做检校，保保证仪器具具的精度符符合使用要要求。（3）隧道开挖时在在每次全断断面打眼前前，测量人人员在开挖挖断面标出出眼位，以以便准确打打眼。（4）衬砌时，衬砌砌立模前复复核中线及及高程，立立模进行检检查和校正正，确保准准确无误。2.8.2.洞洞口工程（1）明洞①在明洞拉槽开挖挖前结合路路基情况事事先做好排排水工作，洞洞顶环形截截水沟先期期完成。洞洞口开挖原原则：以尽尽量减少洞洞口刷坡，争争取早进洞洞的原则，因因地制宜地地开挖。洞洞口仰坡及及明洞开挖挖边坡防护护以临时加加固为主，边边、仰坡严严格按设计计要求施工工，其开挖挖要自上而而下逐段开开挖，不得得掏底开挖挖或上下重重叠开挖。②当明洞结构基础础一侧在基基岩上，另另一侧在土土层上时，为为防止不均均匀沉降，土土层区段的的明洞基础础、路基床床均挖至基基岩面，且且基岩面挖挖成台阶形形，再砌筑筑浆砌片石石基础层，方方可做明洞洞结构及路路基基层。③明洞基础应落在在稳固的基基础上，如如遇基础不不稳，应进进行处理，具具体方法视视实际情况况确定。右右幅洞门墙墙基础承载载力不小于于230kkpa，左幅端端墙地基承承载力要求求不小于300kkpa，端墙基基底为浅层层软土层，其其承载力不不足，需进进行片石砼砼换填。④洞口明洞顶采用用回填土反反压回填，回回填后的地地面线力求求做到与原原地面线衔衔接平顺，仰仰坡采用三三维植被网网防护，边边坡采用植植草绿化。（2）Ⅴ级围岩进洞注浆浆管棚施工程序为：明洞开挖至暗洞洞桩号前22m；按护拱设计的壁壁厚宽度，在在两侧挖至至暗洞的基基底标高；；将两侧的护拱墙墙砌筑到拱拱基线位置置；稳放护拱钢架；；焊制孔口管及连连接钢筋；；稳放组装护拱棚棚模板；浇注护拱棚砼；；打钻孔，安设注注浆导管；；按设计的注浆参参数进行注注浆。（3）洞身开挖①为了最大限度地地利用围岩岩自承能力力，采用减减少围岩扰扰动的方法法进行洞身身开挖。钻钻爆设计采采用光面爆爆破技术，并并达到如下下要求：②残留炮孔痕迹，应应在开挖轮轮廓面上均均匀分布。炮炮孔痕迹保保留率：硬硬岩不少于于80%，中硬岩岩不少于70%，软岩不不少于50%。③相邻两孔之间的的岩面平整整，孔壁不不应有明显显的爆破裂裂隙。④相邻两孔之间出出现的台阶阶误差不大大于1500mm。⑤钻爆作业按批准准的钻爆设设计进行，当当开挖条件件出现变化化时，爆破破参数应随随围岩条件件的变化而而相应作调调整。⑥小净距隧道开挖挖时，左右右洞错开施施工，V级围岩区区段左、右右洞均采用用侧壁导坑坑、拱部留留核心土弧弧形开挖，各各部分施工工开挖前应应做好超前前支护措施施。隧道施施工先掘进进洞模筑衬衬砌应超前前后掘进洞洞开挖工作作面不小于于50m。IV级围岩区段，隧隧道施工先先掘进洞模模筑衬砌应应超前后掘掘进洞开挖挖工作面不不小于400m。后掘掘进洞宜采采用侧壁导导坑、拱部部留核心土土弧形开挖挖，先掘进进洞采用短短台阶法施施工。当左右线间距较较小，中夹夹岩采用对对拉预应力力锚杆时，锚锚杆长度及及布置要求求应按设计计施作。隧隧道后掘进进洞开挖后后，应及时时将先掘进进洞对穿的的预应力锚锚杆进行二二次张拉，以以保证左、右右线隧道中中间岩柱的的稳定性，预预应力锚杆杆施加的预预应力值不不小于70kN。⑦Ⅴ、Ⅳ级围岩开挖时，按按设计要求求要考虑预预留变动量量。在施工工时，应严严格遵循“管超前、严严注浆、短短开挖、强强支护、勤勤量测、早早封闭”的基本原原则。⑧严格控制断面开开挖，不应应欠挖，仅仅在岩层完完整、抗压压强度大于于30Mppa，经监理理工程师确确认不影响响衬砌结构构的稳定和和强度时，岩岩石个别突突出部分（每每平方米内内不大于00.1m）可可侵入衬砌砌(初期支护)，侵入量量不大于550mm。（4）初期支护A.锚杆①根据设计要求，在在洞身开挖挖后，按照照现场围岩岩地质情况况，应尽快快准确安设设锚杆。锚锚杆孔位偏偏差不大于于200mmm，孔洞洞保持直线线，并与岩岩面垂直；；孔深不得得小于图纸纸所示长度度，杆体露露出面的长长度，不应应大于喷层层厚。②砂浆锚杆施工工工艺流程为为：钻孔→清孔→注浆→插入杆体体。锚杆预预先在洞外外按设计要要求加工制制作，施工工时锚杆钻钻孔位置及及孔深必须须精确，锚锚杆要除去去油污、铁铁锈和杂质质。用高压压风清除孔孔内岩屑，用用注浆泵将将水泥砂浆浆注入孔内内，然后将将加工好的的杆体插入入孔内，并并将锚杆与与钢筋网焊焊为整体。上上仰孔若采采用注浆器器压注锚固固砂浆时应应设止浆塞塞和排气管管。待孔内内砂浆终凝凝后按规范范要求抽样样进行锚杆杆抗拔试验验。宜采用中粗砂，粒粒径不大于于2.5毫米，使用用前应过筛筛。砂浆配合比：水水泥比砂宜宜为1:1～1:2，水灰比比宜为0.388～0.455。③.中空注浆锚杆由由中空锚杆杆体、硬质质塑料锚头头、止浆塞塞、垫板和和螺母组成成。中空注浆锚杆采采用风钻钻钻孔，将锚锚杆用风钻钻顶入。用用注浆泵（1.5～5MPa）压注水水泥砂浆,注浆压力0.5～1.0MMpa。上仰孔应应设止浆塞塞和排气管管。B.钢筋网、喷射混混凝土①挂网喷射混凝土土是本工程程的主要初初期支护方方法，在Ⅴ、Ⅳ级围岩中中，与锚杆杆及钢拱架架组成联合合支护。喷喷射砼的试试验和施工工应按设计计及《锚杆杆喷射混凝凝土支护技技术规范》（GB50086—2001）的有关规定执行。②.喷射混凝土的回回弹物不得得重复利用用，所有的的回弹混凝凝土应从工工作面清除除，应确保保喷射混凝凝土的厚度度。喷射砼砼应分层进进行，一次次喷射厚度度5cm为宜宜。③.钢筋网设置待开开挖面喷22cm混凝凝土后进行行，并应与与径向锚杆杆连接牢固固，网格纵纵横间距15×155cm，并并按设计保保证钢筋网网的保护层层厚度，仅仅在仰拱以以上设置。④喷射混凝土的基基本要求：：喷射混凝凝土前，应应用水或高高压风管将将岩壁面的的粉尘和杂杂物冲洗干干净；混凝凝土喷射不不允许在钢钢筋网上充充填石块；；喷射混凝凝土作业应应分段、分分片由下而而上顺序进进行，每段段长度不得得超过6mm；喷射混混凝土应适适当分层（每每层厚5ccm）进行行，后一层层喷射应在在前一层混混凝土终凝凝后进行，岩岩面有较凹凹洼时，应应结合初喷喷予以找平平；回弹率率应予控制制：拱部不不超过40%，边墙不不超过30%，回弹物物不得重新新用作混凝凝土材料；；喷射混凝凝土终凝2h应喷水养养护，养护护时间不少少于7d；初喷混混凝土（厚厚4cm）紧紧跟开挖面面；喷射混混凝土的强强度不小于于设计要求求。C.钢拱架①钢拱架委托当地地专业工厂厂制造，钢钢拱架加工工好后，进进行试拼检检查验收，合合格后运到到现场备用用。②钢拱架在拼装成成型后，不不得有任何何变形，拼拼装误差：：沿隧道周周边轮廓误误差不得大大于±3cm，平平面翘曲应应小于±2cm。③钢拱架在初喷44cm后架架设，并在在开挖后2小时内完完成。钢拱拱架背后超超挖严重处处加垫骑马马块等，保保证钢架顶顶紧围岩。喷喷射初期支支护混凝土土时，应注注意将钢拱拱架与岩面面间的间隙隙喷射密实实。并保证证钢拱架的的保护层。④安装时，钢拱架架与隧道轴轴线垂直并并置于稳定定的基础上上，并及时时施作锁脚脚锚杆，相相邻拱架间间用钢筋予予以连接，并并尽可能多多地与锚杆杆、钢筋网网相接，以以增强其稳稳定性。钢钢拱架安设设距离误差差不大于55cm。（5）超前支护A.超前锚杆：超前前锚杆与隧隧道纵向开开挖轮廓线线外插角宜宜为5～20°，长度大大于循环进进尺。宜用用早强水泥泥进行锚固固。B.管棚支护①在Ⅴ级围岩进洞区段段采用管棚棚支护方式式。在施工工时准确定定位并施作作护拱，钻钻孔孔径比比管径大20～30mm。管棚与与纵向开挖挖轮廓线的的外插角应应符合设计计要求（外外插角1～2°，进洞口口倾角平行行于路线纵纵坡，方向向均平行于于路线中线线）。②管棚钢管采用节节长5～6m，￠108××6热轧无缝缝钢管。钢钢管接头采采用丝扣接接头，丝扣扣长度不小小于15ccm，不得得用焊接的的形式连接接，纵向同同一断面内内的接头数数不大于50%，相邻钢钢管的接头头至少需错错开1m，钢管管径向施工工误差不大大于20ccm。一次顶进进长度30～40m，如洞口口段Ⅴ级围岩小小于30mm，则一次次性打入，断断层带尽量量一次性穿穿过。③管棚应按设计位位置施工，应应先打奇数数钢花管，注注浆后再打打偶数钢花花管，偶数数钢花管可可以作为检检查管，检检查注浆质质量。钻机机立轴方向向必须准确确控制，以以保证孔口口的孔向正正确。④钢管上按梅花形形间距500cm钻6～8mm的小孔，打打设后在钢钢管中注C:S浆液，其C:S浆液的配配比为水泥泥：水玻璃璃＝1：0.5，水灰比比为0.7～0.9，水玻璃璃模数m＝3，波美度Be＝35，注浆后后用M10级水泥砂砂浆填充，以以增强钢管管的强度和和刚度。每每孔的注浆浆量要有专专人记录，结结束注浆孔孔注浆时要要有监理确确认。注浆压力0.55～1.0MMpa，终压2.0MMpa，浆液扩扩散半径不不小于500cm。C.小导管注浆①在施工前，对开开挖面（掌掌子面）进进行封闭，以以防漏浆。钻钻孔直径应应比管径大大20mmm以上，外外插角应控控制在15～30°，地层软软弱可直接接将小导管管打入。②注浆材料应根据据不同的地地质条件进进行选用，注注浆压力0.5～1.0MMpa，终压2.0MMpa，一般要要求单管注注浆能扩散散到管周50～100ccm范围内。（6）防、排水工程程①明洞背部防水层层采用4000g/mm2的土工布布和厚1..5mm的的PVC防水板，选选择晴朗干干燥天气施施工，防水水层外部作作2～3cm水泥砂浆浆保护再作作填土。②在衬砌背面设置置隧道专用用防水材料料，土工布布设置在PVC板与喷砼砼层之间，二二次衬砌采采用自防水水结构，采采用低碱性性膨胀水泥泥砼。③衬背防水层在洞洞外先拼成成大块体，再再在洞内大大块体铺挂挂。防水卷卷材应实现现无钉孔铺铺挂，不允允许用钉子子穿透卷材材钉在喷射射混凝土层层表面上，防防水层不得得绷紧，以以保证砼与与初期支护护密贴。防防水层只允允许环向接接缝，不允允许存在纵纵向接缝。衬衬背防水层层施工铺装装应超前隧隧道二次衬衬砌30～50cm，环向长长度以隧道道喷砼层内内壁周长决决定。防水水材拼接宽宽度10ccm，采用用双接缝热热熔工艺；；洞内大块块体之间环环向接缝允允许使用专专用粘合剂剂粘合，局局部用玻璃璃胶（硅胶胶）补缝。接接缝要进行行质量检验验，合格方方能使用。现现场加工钢钢筋应防止止电焊灼伤伤防水板。④防水层铺设前应应仔细检查查喷射砼表表面并进行行处理，对对凹凸不平平部位应修修凿补平，应应防止钢筋筋头、锚杆