某二级公路路基试验路段施工方案

某二级公路路基试验路段施工方案一．工程概况本施工段路线地形复杂，地层为冲（淤）积地层，地貌原为鱼塘，后经填土开发为水田。地下水丰富，淤泥呈灰黑色，含有机质，处于饱和状态，层厚在0.5—1.5m之间，，该段具有本合同段填方路基的特征。二．技术要求本施工段一般为填石路堤和填土路堤，规范要求：1．填石路堤：最大松铺层厚50cm，石块最大尺寸为层厚的2／3；2．填土路堤：最大松铺层厚为30cm，最小松铺厚度10cm；3．压实度标准（见下表）：压实度标准

检查项目规定值检查方法及频率率土方路基压实度度零填及路堑0——300mmm93用密度法，每200mm2每压实层层检查4处填方路堤0一8800mmm93填方路提＞8000mm90石方路基压实度度遍数查施工记录三、试验目的通过选择有代表性地段，按照规范要求和《公路土工试验规程》进行路基压实试验，确定选定的压实机具在本施工段各种路堤填料施工中的最佳施工参数，以便指导全线施工。四．编制依据1．《XX二级公路永州至南风坳技术规范》及设计图纸；2．《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071－98）；3．《公路土工试验规程》（JTJ051—93）；4．《公路路基施工技术规范》（JTJ033—95）。五．施工方案l．试验段选择：考虑本合同段路基土石方填挖实际情况和借土场位置，必须先施工K53+620—K55+900段，因此我们选择K50+315—K50+465处作试验段，施工面积约3000m2。2．试验方法（工艺流程见附图）：（l）水田排水疏干：施工前沿公路用地两侧筑路埂，在埂周围挖纵、横的排水沟，沟低保持不小于0.5%的坡度并接通出水口，沟深满足能及时排除地面水能疏干表土，一般不小于30cm。（2）原地面处理：地表疏干后，地基土含水量接近最佳含水量时，首先清除表土不良上层，经碾压密实后在上面填筑路堤；当地面不能疏干，含水量过大无法压实时，挖去湿土，换填好土或砂砾，然后压实或在湿土中掺石灰土吸收多余水分，碾压密实，压实度不小于90%；原地面为淤泥时，进行软基处理，其方法有：A、浅层采用置换法（换土垫层法）；B、深层采用排水固结、固化等方法，稳定后再填筑路堤。（3）、低洼地段的路基施工：作到随挖、随运、随铺、随压实，每层表面自中线向两侧设置2%—4%的横坡，并整平，雨前和收工前将铺撒的松土压实完毕。施工期间，应保持工作面处于良好的排水状态，修建好临时排水沟，保证施工场地不积水和不受冲刷破坏，同时作好临时排水设施，保持排水沟渠的畅通。（4）、陡坡段路基施工：按要求清理场地后的地面，当地面横坡不陡于1：10时，直接填筑路堤；在稳定的斜坡上，横坡在1：10—1：5时，将原地面翻松，再进行填筑；地面横坡陡于1：5时，将原地面挖成宽度不小于1m的台阶，台阶顶面作成2%—4%的内倾斜坡，然后进行路堤填筑。（5）、土料试验，送经监理工程师认可的工地试验室，得出土样最大干密度，最佳含水率和液塑限等参数，土料来源拟采用K54+800借土场土方。（6）、填土土料控制在允许含水量范围内，松铺30cm,用14T振动压路机静压一遍，然后羊足碾振压三遍，或者用14T振动压路机振压五遍以上，取样并计算出压实度，至压实度达到93％，绘出压实遍数与压实度关系的曲线图，并以此数据作为施工时压实遍数的控制依据。（7）在填石路堤分层填筑时严格控制松铺厚度（不得大于50cm）及填石粒径（不得大于层厚的2／3），用14T振动压路机静压一遍后，羊足碾碾压两遍然后测出其沉降数值，每振动碾压一遍测出其沉降数值，并列表记录，直至没有沉降为止，并以此数据作为填石路基压实遍数的控制数(其沉降量采用水准仪测量)。（8）如上述试验段有某一处得不出试验参数则将此处挖除重新做试验段直到试验合格为止，并将合格的该段路基作为永久路基的一部分。3．成果整理：将以上结果整理，并将土料的含水量与干密度的曲线图及填土压实遍数与压实度的关系曲线图及其他有关试验参数上报监理，待监理审批后则将审批后的参数作为施工时路基填土填石的压实遍数的控制依据。附件主要人员配置分项项目负责人：XX分项技术负责人：X；分项试验负责人：X分项质检负责人：X分项测量负责人：X分项施工