某机场扩建工程场道工程施工总结

某机场扩建工程场道工程施工总结施工总结工程概况某机场位于太行山南段东麓，丘陵向平原的过渡带，地势由西北向东南降低，场区地面高程为75.8—62.9米。场址属于北温带季风气候，年平均气温14℃，平均最高气温38.5℃，平均最低气温-12℃，绝对最低气温-15℃。年平均降水量589毫米，最大积雪深度16厘米。年平均冻深18厘米，最大冻深48厘米。年平均雷暴日为23.7天，集中在4—9月。主导风向为NE。本期工程占地1465亩，进场道路利用某国道，横跨某铁路到机场。工程规模本标段的施工范围为P77/H35→P77/H44+15.5→P81/H44+15.5→P81/H45+24.5→P95/H45+24.5以北，包括土方工程、道面工程、围场路及排水沟工程的施工和讯标台的土方施工。施工总面积为58万平方米，为4C级支线机场，施工总造价xxxx元整（不含排水工程造价）。主要工程量见下表。序号项目名称单位工程量1挖运土方m3土面区填方m3道槽区填方m3218厘米厚二灰土基基础m3318厘米厚水泥稳定定矿渣基础础m321厘米厚水泥稳定定矿渣基础础m324厘米厚水泥稳定定矿渣基础础m334厘米厚水泥稳定定矿渣基础础m336厘米厚水泥稳定定矿渣基础础m344.5MP砼道道肩设计厚厚度12厘米m34.5MP砼道道肩设计厚厚度14厘米m34.5MP砼道道面设计厚厚度20厘米m34.5MP砼道道面设计厚厚度24厘米m34.5MP砼道道面设计厚厚度27厘米m34.5MP砼道道面设计厚厚度30厘米m35钢筋制安吨6围场路m7排水工程m工程施工进场时间：年月日开工时间：年月日1、土方施工我部人员从年10月底进场，由于甲方的征地问题未能解决，无法展开施工。在年6月10日之前，在甲方组织协调下我部人员屡次进地均以失败而告终。在年6月10日进地成功后到8月26日之间的日子里，不断有老百姓阻挠施工，再加上某七、八月间的雨季，土方工程进展缓慢。在八月底之前，道槽区土基成形400米，土方挖方（包括道槽区）仅有3万方，这给我部的施工进度带来了很大的困难。年8月26日起，我部才算基本进入了正常施工阶段。在十一月中旬之前，我部共计完成除预留土以外的挖方18万方，填方除搅拌站、料场以外均已完成。从11月底开始进行土面区平整（填、挖完成区域），至年3月中旬，完成了此项工作。2、二灰土底基层施工年9月12日开始了跑道二灰土施工，至10月18日，我部完成了跑道二灰土施工。站坪、联络道二灰土由于图纸变更未能及时开展，后因天气及甲方原因，在年2月底开始，我部用10天时间完成了站坪、联络道二灰土下基层的施工。3、水泥稳定矿渣基层施工年10月22日起，我部开始主跑道的水泥稳定矿渣上基层施工，在11月10日完工。站坪、联络道上基层施工于年3月7日开始施工，3月20日完工。其余道肩第二层钢渣施工是在主体混凝土浇注完毕后用两天时间内完成的。4、混凝土施工混凝土施工于年3月22日开始试打，第二天开始浇注。在6月13日完成了服务车道的浇注。我部在八十天时间内浇注了共计22181方混凝土，期间经历了某的大风天气，按计划保证质量的完成了任务。5、排水工程我部在年3月中旬完成了穿越联络道排水沟涵洞施工，并于5月初开始了排水沟的施工，由于设计多次变更及雨季干扰，延期于年11月份完工。6、围场路工程年10月5日开始施工，于10月下旬完成施工。7、其他工程我部年11月底开始西侧护坡施工，并于年1月上旬完成并经过指挥部、监理部验收。工程质量项目部的全体人员牢固树立“百年大计、质量第一”的思想，严格遵循“质量至上，施工进度与经济效益无条件服从于工程质量”的原则，真正做到“管理人员注重质量、技术人员控制质量、操作人员保证质量”，营造了一个良好的质量氛围。建立施工现场质量控制图，对工序活动中重要部位或薄弱环节，实施重点监控，坚持预案在先，有效地降低了不合格点的发生频率，保证了工程质量。具体质量情况如下：跑道工程抗折强度：共检测83组，合格率100%。板厚度：共检测245点，合格率99.2%。平整度：共检测485点，合格率96.1%。平均纹理深度：共检测244点，合格率98.0%。相邻板高差：共检测473点，合格率97.7%。纵横缝直线性：共检测229点，合格率96.1%。高程：共检测840点，合格率98.5%。宽度：共检测12点，合格率100%。长度：共检测1点，合格率100%。联络道抗折强度：共检测7组，合格率100%。板厚度：共检测24点，合格率100%。平整度：共检测45点，合格率95.6%。平均纹理深度：共检测21点，合格率95.2%。相邻板高差：共检测46点，合格率97.8%。纵横缝直线性：共检测15点，合格率100%。高程：共检测76点，合格率97.4%。宽度：共检测3点，合格率100%。站坪抗折强度：共检测19组，合格率100%。板厚度：共检测57点，合格率98.2%。平整度：共检测115点，合格率97.4%。平均纹理深度：共检测60点，合格率95.0%。相邻板高差：共检测116点，合格率98.3%。纵横缝直线性：共检测38点，合格率97.4%。高程：共检测165点，合格率98.2%。宽度：共检测3点，合格率100%。预埋件、预留孔位置中心：共检测18点，合格率100%。道肩、防吹坪抗折强度：共检测7组，合格率100%。板厚度：共检测90点，合格率98.9%。平整度：共检测160点，合格率97.5%。相邻板高差：共检测160点，合格率97.5%。纵横缝直线性：共检测40点，合格率97.5%。高程：共检测203点，合格率97.5%。宽度：共检测20点，合格率100%。服务车道抗折强度：共检测1组，合格率100%。板厚度：共检测5点，合格率100%。平整度：共检测8点，合格率100%。相邻板高差：共检测8点，合格率100%。高程：共检测36点，合格率97.2%。宽度：共检测2点，合格率100%。长度：共检测1点，合格率100%。土面区压实度：共检测455点，合格率98.2%。高程：共检测1155点，合格率97.1%。平整度：共检测258点，合格率97.3%。围场路压实度：共检测22点，合格率100%。厚度：共检测37点，合格率100%。宽度：共检测37点，合格率100%。平坦度：共检测35点，合格率100%。排水沟⑴钢筋混凝土排水沟沟中心线：共检测43点，合格率100%。沟底内部尺寸：共检测129点，合格率98.4%。沟底高程：共检测129点，合格率98.4%。沟底平整度：共检测86点，合格率100%。盖板顶面高程：共检测86点，合格率97.7%。墙厚：共检测172点，合格率99.0%。底板厚：共检测86点，合格率98.8%。墙面垂直度/接缝垂直度：共检测86点，合格率98.8%。⑵浆砌排水明沟沟中心线：共检测51点，合格率100%。沟底内部尺寸：共检测153点，合格率98.0%。沟底高程：共检测153点，合格率98.0%。沟底纵坡：共检测102点，合格率100%。边坡：共检测204点，合格率100%。平整度：共检测204点，合格率99.0%。铺砌厚度：共检测153点，合格率97.4%。施工中具体做法1、加强对工程质质量、进度度、安全的的全过程控控制，确保保工程顺利利进行“视质量为生命”是我们一一切行动的的准则，在在本工程建建设过程中中我们坚持持按照ISSO90001:20000质量量管理体系系进行科学学的施工管管理，严把把质量关。如如土基施工工发现翻浆浆后，立即即停止碾压压，找出翻翻浆原因，按按不同情况况分别处理理，必要时时进行换填填，不留质质量隐患。在进度控制上，根根据总工期期要求，充充分调动各各种资源，有有效利用每每个日历日日，在道面面混凝土施施工中，采采取了加班班加点、昼昼夜连续施施工，积极极推进工程程进度，确确保工程进进度计划的的实施。建立、健全安全全施工保证证体系，制制定各项工工程的安全全操作规程程和强制性性标准。与与作业队签签订安全责责任书，对对全体员工工进行经常常性的安全全教育，并并形成制度度化。所有有岗位人员员必须持证证上岗，确确保不发生生重大安全全事故。2、加大施工技措措投入，确确保工程顺顺利进行为保证在冬季降降温来临之之前的二十十天内完成成跑道水泥泥稳定矿渣渣基层施工工，项目部部克服种种种困难（民民绕、大风风等），加加大人力、物物力投入，积积极购买了了塑料薄膜膜用于保温温养护，高高效优质的的完成了一一万一千多多方的工程程量，并加加铺了5cm的石屑保保温层，保保证了上基基层的安全全过冬。3、认真落实各项项规章制度度（1）坚持技术交底底制度本工程开工前，项项目部组织织相关人员员进行图纸纸会审和技技术交底，通通过会审、交交底使每一一个参与施施工人员都都明确每道道工序的施施工方法、质质量标准、主主要质量控控制点及常常见质量通通病的防治治措施。在在管理人员员都明确规规范要求和和设计意图图后，施工工前再由技技术负责人人给施工作作业人员进进行技术交交底，使每每个操作手手都能明确确施工要求求和方法，以以保证工程程质量全部部达到优良良。（2）项目部坚持每每天下午5：30召开交班班会，讲评评当日施工工情况，布布置次日施施工任务，调调整施工计计划，协调调解决各种种矛盾。适适时地对现现场情况进进行总结，以以遏制质量量、安全事事故苗头，保保证施工质质量、进度度计划的落落实。（3）认真落实质量量检查制度度项目部质检员坚坚持每天检检查前一天天的成品质质量，质量量安全科每每周汇总，评评议一周的的施工质量量情况。根