某客运专线涵洞施工作业指导书

PAGE涵洞工程施工作业指导书编制：审核：批准：涵洞施工作业指导书1、适用范围某客运专线XX标XX工程总队管段内的涵洞施工。2、编制依据。2．1涵洞设计图。2．2项目工程的创优规划。2．3施工组织设计及其它技术文件。2．4铁路混凝土工程施工质量验收补充标准。2．5铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准。3．质量标准。3．1符合涵洞施工规范及验标。3．2符合设计文件要求。4．施工工序。场地平整→基坑开挖→基底检查→基底处理→处理检查签证→砼基础→洞身施工（盖板现浇）→防水层→附属工程（缺口回填、、沉降缝、出入口铺砌等）。5．施工方法。5．1涵洞开工前应对设计布置、涵位、孔径、涵长及出入口沟底高程与设计文件核对，孔径、沟底高程进行核对涵洞缺口填方应从两侧同时分层，对称水平填筑夯实。涵洞出入口铺砌与上下游排水系统连接圆顺稳固。5．2基础施工5．2.1基坑开挖：基坑开挖前应测定基坑中心线、方向、高程，并按地质水文资料，结合现场情况，决定开挖坡度和支护方案、开挖范围和防、排水措施。基坑开挖采用挖掘机配合人工开挖、清底，开挖到基底后。尽快进行地基承载力检验，符合设计要求后，浇筑一层5cm厚砂浆垫层，绑扎钢筋，支立组合钢模板，检验合格后，浇筑基础混凝土，插入式振捣器捣固，基础混凝土养生采用草袋覆盖洒水养护。基坑开挖应尽快进行基础施工，避免基坑暴露时间过长而降低地基承载力。5.2.1.1可采用竖直开挖、放坡开挖、支撑加固或其他加固的开挖方法。在有地面水淹没的基坑，可修筑围堰、改河、改沟、筑坝排开地面水后再开挖基坑。5.2.1.2在天然土层上挖基，可根据开挖深度、工期、土的湿度及基坑所处于的地下位置选择适宜的基坑坡度，并可根据具体情况来适当的放缓坡度或加作平台。5.2.1.3考虑基坑顶动载的因素，可于坑顶缘与动载之间留有大于1m的护道，如地质、水文条件不良或动载过大，应进行基坑开挖的边坡检算，根据检算结果来确定采用增宽护道其他加固措施。5.2.1.4弃方不得防碍施工，且不得淤塞河道，影响泄洪。5.2.1.5无水土质基坑底面，宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。有水基坑底面，应满足四周排水沟与汇水井的设置需要，每边放宽不宜小于80cm。5.2.1.6避免超挖，松动部分应清除。使用机械开挖时，不得破坏基底土的结构，可在设计高程以上保留一定厚度由人工开挖。5.2.1.7基坑宜在枯水或少雨季节开挖。基坑开挖不宜间断，基坑开挖好经检查鉴证后，及时灌注砼，基底不准长期雨淋日晒。如基底暴露过久，则应重新检验。5.2.2基底检查5.2.2.1基底应检查下列内容：1）基底平面位置、尺寸大小和基底高程；2）基底地质情况和承载力是否与设计资料相符；3）基底处理和排水情况；4）检查施工记录及有关试验资料。5.2.2.2基坑检验方法按地基土质复杂（如溶洞、断层、软弱夹层、易溶岩等）及结构对地基有无特殊要求，可采用直观或触探方法，必要时钻探（钻深至少4m）取样做土工试验，或按设计的特殊要求进行荷载试验。5.2.2.3基底高程容许误差应符合下列规定：土质±50mm石质+50mm,-200mm5.2.3基底处理5.2.3.1岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓，凿出新鲜岩面，表面应清洗干净。倾斜岩层，应将岩面凿平或凿成台阶。易风化的岩层基底，应按基础尺寸凿除已风化的表面岩层。在浇筑完混凝土基础时，待混凝土达到强度后应回填封闭。5.2.3.2碎石类及砂类土曾基底承重面应修理平整，邦扎基础钢筋前，先铺一层水泥砂浆。5.2.3.3黏性土层基底整修时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平。必要时，可向基底夯入10cm以上厚度的碎石，碎石层顶面不得高于基底设计高程。5.2.3.4泉眼可用堵塞或排引的方法处理。5.2.4砼基础5.2.4.1基础浇筑除应符合铁道部现行的相关施工标准的有关规定外还应该符合：1）应在坑底无水的情况下施工；2）水下混凝土在混凝土基础终凝后，方可停止抽水。5.2.4.2基础与墩台身的接缝，应满足设计要求。当设计无要求时，应符合铁道部现行相关桥涵施工标准的有关规定。5.2.4.3采用土模施工时，必须用采条布将周边泥土与砼隔离。每一节砼应连续灌注，与边墙接触部预埋接茬石，沉降缝堵头模板应加固牢靠。5.3洞身施工5.3.1基础和边墙的施工应符合设计要求。5.3.2涵洞侧墙采用组合大块钢模板一次拼装到变截面处，整体浇注混凝土，顶板采用碗扣式脚手架满堂红支架进行施工，利用顶、底托进行高度调整，顶托上铺装纵横方木（120×120mm），方木上铺装大型钢模板，绑扎钢筋，安装预埋件，检查合格后浇注混凝土。边、翼墙采用组合大型钢模板一次安装，整体浇注混凝土。混凝土浇筑前，对模板、钢筋及预埋件进行检查，并做好记录，经监理工程师认可后进行混凝土的浇筑。混凝土采用拌和站集中拌制，拌和运输车配合混凝土输送泵浇筑。入模前检查混凝土的均匀性和坍落度，浇筑混凝土时，分层、均匀、对称进行，每层厚度不超过30cm。混凝土振捣采用插入式振动器振捣，灌注时做到不欠捣、不漏捣，插入式振动器深入下层5cm左右，振捣时避免撞击模板及其他预埋件。5.3.3盖板浇筑时，并应按设计沉降段连续进行混凝土浇筑。不能一次连续完成混凝土浇筑时，应按垂直涵洞轴线方向设置施工缝，接续施工应符合相关施工技术标准的有关规定。5.3.4涵洞基础建成浇筑涵身时，必须先核对基础面的纵坡度是否已包括建筑拱度在内，上拱度的设置一般采用三角形拱度。5.3.5现浇盖板混凝土达到设计强度的75%后方可拆除支架，但必须达到设计强度后才能进行涵顶填土。盖板混凝土达到设计强度75%，支架未拆除时可以进行涵顶填土，但必须达到设计强度后方可拆除支架。5.4防水层5.3.1热沥青防水层为甲、乙、丙三种，施工时应检查材质的试验资料，均应符合规定的要求。5.3.2沥青熬制好后，应装在小桶内，送到工地使用，使用时不得低于150℃，涂敷热沥青的表面应先清洗污泥，刷扫干净，涂敷工作应在干燥温暖的天气进行。5.3.3沥青麻布：沥青麻布可采用成品，也可以在工地浸制，铺设沥青麻筋或沥青麻布应先涂敷的热沥青凝固时进行，这将形成一体。垫层表面应抹平，凝固后要刷洗干净。防水层接头必须重叠，两幅的横向搭接应错开，并顺水流方向压盖。5.4附属工程5.4.1缺口回填5.4.1.1已建成的涵洞圬工达到设计要求后应及时回填，回填土要加强压实，严格按有关施工规定和设计要求办理。5.4.1.2填土路堤在涵洞每侧不小于两倍孔径的宽度及高出涵顶1m的范围内，用不膨胀的土由两侧对称分层仔细夯实，每层土厚度10～20cm。如取土特别困难也可以用与路堤填料相同的土填筑。如为填石的路堤，则在管顶以上1.0m的范围内应分三层填筑。下层为20cm厚的粘土，中层为50cm厚的砂卵土，上层为30cm厚的小片石或碎石，设计有特别填土要求，可根据有关的设计要求办理。5.4.1.3用机械填筑时，须待涵洞圬工达到允许强度后，涵身两侧应用人工式小型机具对称夯填，高出涵顶至少1m时，然后用机械填筑。5.4.1.4回填缺口时应将已成路堤的土方挖成台阶。5.4.2沉降缝5.4.2.1为避免涵洞不均匀沉降的影响，应视土质情况，每隔3～5m设置沉降缝一道，宽3cm。5.4.2.2基础部分的沉降缝，可将原施工时嵌入的沥青木板留作防水之用，如施工时不用木板，也可以用粘土或亚粘土填塞。5.4.2.3沉降缝端面整齐、方正、基础和涵身不得上下错开填塞物应紧密填实。5.4.2.4斜交涵洞沉降缝应与涵洞中心线垂直。5.4.2.5填缝材料应具有弹韧性、不透水性和耐久性并应连续填塞密实。涵洞的沉降