城市道路施工作业区规范资料汇编

城市道路施工作业区规范资料汇编注：为便于查找，汇编文件中的章节和图、表编号均为原文件中的编号。城市道路施工作业区规范资料汇编_xFF08_V1.0_xFF09_目录一、《道路交通标志和标线第4部分：作业区》（GB5768.4-2017）2二、《城市道路施工作业交通组织规范》（GA/T900-2010）36三、《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB51038-2015）49四、《占道作业交通安全设施设置技术要求》（DB11/854-2012）53五、《占道作业交通管理设施设置技术指引》（深圳2012）60六、《重庆市占道施工交通组织设计规范》（征求意见稿2016）77一、《道路交通标志和标线第4部分：作业区》（GB5768.4-2017）4.作业区组成4.1作业区由警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区和终止区六个区域组成，如图1所示。a)占用车行道的作业区b)占用路肩的作业区图1作业区组成图S——警告区LS——车道封闭上游过渡区H——缓冲区G——工作区LX——下游过渡区Z——终止区4.2作业区的限速值不应大于表1规定的值，限速过渡的差不宜超过20km/h，可按每200m降20km/h设置。表1作业区限速值设计速度（kmm/h）限速值（km//h）12080100708060604050,40,3303020204.3警告区的长度不应小于表2的规定。表2警告区最小长度设计速度（kmm/h）城市道路作业区区/m120-10010008010060405040404030402040注：城市道路上上平面交叉叉口间距小小于表中的的数值时，以以平面交叉叉口为起点点设置警告告区。4.4上游过渡区长度根据作业占用道路宽度和设计车速确定，取值宜按照GB5768.3渐变段长度的规定。当作业区位于隧道内时，上游过渡区应适当延长。作业区位于路肩时，上游过渡区长度可按以上数值的三分之一选取。4.5缓冲区的长度宜大于表3的规定。表3缓冲区的最小长度限制速度（kmm/h）缓冲区长度/mm20、301540406080801204.6工作区长度应综合考虑交通延误和作业经济性确定。4.7下游过渡区的长度不应小于道路缩减宽度。4.8终止区最小长度应按照表４选取。表4终止区的最小长度限制速度（kmm/h）终止区长度/mm≤4010~30﹥40305.作业区道路交通标志和标线5.1作业区道路交通标志5.1.1一般规定5.1.1.1由于道路作业而设置的临时警告和指路标志，底色为橙色或荧光橙色；临时指示和禁令标志，底色不变。照明条件不好、能见度差的作业区，临时警告和指路标志底色宜采用荧光橙色。作业区临时标志均可采用主动发光标志。5.1.1.2作业区交通标志宜采用GB/T183-2012中Ⅴ类、Ⅳ类反光膜。5.1.1.3设置于警告区的标志尺寸根据该路段的设计速度确定，设置于作业区其他位置的标志尺寸根据作业区的限制速度确定。标志制作图例参见附录A。5.1.1.4作业区交通标志应易于搬动和运输、能简单快速地安装和拆除，安装后结构稳定。5.1.2施工标志施工标志和相关辅助标志设置于作业区。作业区距离标志，如图2a），用以预告距离作业区的长度，设置于警告区起点附近，辅助标志上的数字宜取警告区长度值。作业区长度标志，如图2b），用以预告作业路段长度，设置于缓冲区起点附近，辅助标志上的数字宜取缓冲区长度与工作区长度之和。作业区结束标志，如图2c），用以说明作业区结束位置，设置于终止区之后。辅助标志上的数字应取整。图2施工标志示例5.1.3车道数变少标志根据作业区车道封闭情况，选择车道数变少标志图案，如图3，设置于警告区中点附近。图3车道数变少5.1.4改道标志用以告示车辆改道行驶，用于借用对向车道或改道于便道的作业区，设置于警告区中点附近。图4改道图4a)用于作业方向道路完全封闭、车辆借用对向车道或便道通行时。图4b)用于作业方向道路未完全封闭，一部分车辆借用对向车道通行，一部分车辆在原方向车道行驶的情况。图4c)用于作业方向道路完全封闭、车辆借用同向便道通行时。5.1.5橙色箭头标志用以指示车辆离开作业区所在道路、绕过作业区返回到原路的绕行路径，如图5。橙色箭头附着于绕行路线沿线原有指路标志的支撑结构上，箭头指向绕行路线的方向。箭头的高度宜不小于所附着指路标志的字高。图5橙色箭头5.1.6绕行标志用以指示前方道路作业封闭的绕行路线，如图6。设置于作业封闭路段前方的交叉口前，用黑色箭头表示绕行路线。图6绕行5.1.7线形诱导标用以引导作业区行车方向，提示道路使用者前方线形（行驶方向）变化，注意谨慎驾驶。图７设置于作业区线形（行驶方向）变化处，图8设置于作业区隔离设施端部、渠化设施端部等处。基本单元尺寸取值按照GB5768.2的相关规定执行。图7线形诱导标图8竖向线形诱导标5.1.8注意交通引导人员标志用以告示前方有交通引导人员指挥作业区路段的交通，设置于交通引导人员之前至少100ｍ处。图9注意交通引导人员5.1.9出口关闭标志用以表示高速公路或城市快速路的出口因作业关闭的情况，宜附着于关闭出口的2km、1km、50m出口预告标志和出口标志上，字高不低于50cm。根据需要，可于关闭出口的前一个出口前增加设置，并以辅助标志说明关闭出口的名称或编号。图10出口关闭5.1.10出口标志当作业区影响驾驶人对出口的判断时，用以指示出口，可根据需要设置。字高不低于50cm。可以辅助标志说明出口的名称或编号。图11出口5.1.11行人、非机动车通道标志当作业区占用人行道、非机动车道时，用以指示临时的行人和非机动车绕行通道，设置于绕行通道前适当位置。图12行人、非机动车通道5.1.12移动性作业标志用以警告前方道路有作业车正在作业，车辆驾驶人应减速或变换车道行驶。移动性作业标志悬挂或安装于工程车或机械之后部，也可单独设置于移动作业区前。单独设置时标志边长不应小于100cm，下缘距离地面应不小于0.5m。标志为橙色底黑色图案，背面斜插色旗两面，如图13。移动性作业标志安装于工程车后部示例如图14。单位为厘米。图13移动性作业图14移动性作业标志安装于工程车后部示例5.2作业区道路交通标线5.2.1作业区交通标线为临时性标线，用于管制和引导作业期间的交通流。5.2.2作业区交通标线应根据作业区交通组织的需要，按照GB5768.3的相应规定选用。5.2.3作业区交通标线颜色为橙色，尺寸应符合GB5768.3的规定。5.2.4夜间尤照明的作业区应采用反光标线材料。6．作业区布置的一般规定6.1作业区交通标志、标线及其他设施，是针对作业期间设置的临时性设施，作业完成后应及时拆除并恢复原交通标志、标线及其他设施。其他设施参见附录B。6.2作业区设置交通标志、标线及其他设施时，应从警告区开始，向终止区推进。移除顺序应与设置顺序相反。6.3公路上与作业区相邻的机动车道宽度不应小于3.0m，城市道路上不应小于2.75m，否则应封闭该车道。6.4除移动作业外，必须设置渠化设施分隔作业区域和交通流。分隔对向交通流时宜使用活动护栏，可使用塑料注水（砂）隔离栏，条件不具备时也可使用交通锥、交通桶或交通柱。6.5渠化设施的设置范围包括上游过渡区、缓冲区、工作区及下游过渡区，按图1摆放。交通锥、交通桶、交通柱的间距不宜大于10m，在上游过渡区宜适当加密。位于道路交叉范围内的作业区和临时作业区可根据实际情况简化上游过渡区、缓冲区、下游过渡区的渠化设施的设置。6.6除移动作业区外，作业区应根据实际交通组织设置作业区交通标志：a）警告区起点应设置作业区距离标志，预告作业区位置；b）作业区车道数减少时，应设置车道数变少标志；c）作业区借用对向车道或便道通行时，应设置改道标志；d）上游过渡区内，应根据实际情况设置线形诱导标或可变箭头信号；e）作业区较长时，缓冲区起点宜设置作业区长度标志；f）工作区前应设置路栏；j）终止区末端宜设置作业区结束标志；h）需要绕行其他道路的作业区交通组织，应设置橙色箭头或绕行标志；i）根据实际需要设置其他作业区标志；j）临时作业区可根据实际情况缩短作业区距离标志与上游过渡区的距离，并简化车道数变少标志、改道标志、作业区长度标志、作业区结束标志的设置。6.7在上游过渡区的起点前应设置限速标志，在缓冲区和工作区可根据需要重复设置；终止区末端对作业区的速度限制应予解除；原路段限速值与作业区限速值差值较大时，宜进行限速过渡。如图15。位于交叉口的作业区、临时作业区和移动作业区可简化限速标志设置。图15作业区限速标志设置的示例6.8尤中间带路段内侧车道的作业区和借用对向车道组织交通的作业区，对向应设置作业区交通标志、标线及其他设施。6.9长期作业区，已有交通标志和标线适用于道路作业期间交通通行时，应予以保留并维持整个作业期内其良好状态；已有交通标志和标线与作业期间交通组织冲突时，应予以去除或遮挡。6.10移动作业区应在移动作业车上安装移动性作业标志或可变箭头信号，并宜配备交通引导人员或在移动作业车后方设置安装有移动性作业标志或可变箭头信号的保护车辆，也可在移动作业车上配备车载防撞垫。6.11作业区夜间宜设置照明或主动发光标志，除移动作业区外，同时应设置施工警告灯。施工警告灯应设置在路栏顶部，同时宜设置在渠化设施的顶部，也可同时设置在围绕工作区的其他设施上。设置间距不宜大于20m，高度宜为1.2m且不应低于1.0m。6.12作业区附近存在隧道、急弯、陡坡、铁路道口、视线不良等路段时，应根据实际情况增设相应的标志。9.城市道路作业区布置要求9.1一般规定9.1.1长期作作业区宜采采用围挡将将工作区与与交通流分分隔，围挡挡的高度不不小于1.8m，距离交交叉口20m范围内、距距离地面00.8m以上的部部分应采用用网状或者者镂空等通通透式围挡挡。9.1.2作业区区标志可附附着在路灯灯杆或设置置在支架上上，设置在在支架上时时应保证其其可见性。9.1.3城市道道路上作业业区布置，应应减少对非非机动车、行行人的影响响。作业区区占用人行行道或非机机动车道时时，宜提供供另外的人人行通道或或非机动车车通道。9.1.4位于城城市快速路路上的作业业区的布置置可按第７７章的要求。9.2作业区位千千主干路、次次干路和支支路的路段段上。9.2.1两幅路路和四幅路路作业区借借用对向车车道组织交交通时，宜宜按7.3.22设置对向向缓冲区、对对向过渡区区和对向警警告区。9.2.2三幅路路和车道数数大于两条条的单幅路路内侧车道道作业时，对对向车道应应同时设置置作业区道道路交通标标志，宜设设置渠化设设施分隔双双向行驶的的交通流。9.2.3在车道道数为两条条的单幅路路上，一条条车道因作作业封闭，另另一条车道道供双向通通行时，应应在作业区区两端分别别设置交通通引导人员员，对车辆辆进行引导导。条件允允许时，可可在作业区区两端的过过渡区外分分别设置临临时信号灯灯。9.2.4因作业业而封闭的的路段，应应在该路段段两端交叉叉口设置禁禁止驶入标标志，并设设置绕行标标志指示绕绕行路线，如如图26。图26绕行标标志设置示示例9.3作业区位于于交叉口9.3.1作业区区位于交叉叉口出口道道时，应遵遵循以下规规定：a）进入该出口口道的所有有进口道的的适当位置置都应设置置施工标志志，并宜以以辅助标志志说明作业业区的位置置；b）在正对作业业区直行方方向进口道道宜进行渠渠化管理，使使该方向进进入交叉口口的车辆提提前合流，如如图27；图27进口口方向渠化化示例C）导致交叉口车行行道错位时时，应设置置路口导向向线。9.3.2进口道道上的作业业区借用对对向车道组组织交通时时，应设置置路口导向向线。9.3.3作业区区位于交叉叉口中心时时，所有进进口前适当当位置均应应设置施工工标志，作作业区的来来车方向应应设置线形形诱导标或或可变箭头头信号。9.3.4位于交交叉口的作作业区，其其交通安全全设施的设设置不应妨妨碍驾驶人人的安全视视距。9.4城市道路作作业区布置置示例城市道路作业区区布置示例例参见附录录C。C．４.城市道路路作业区布布置示例C.4.1城市市道路非机机动车道和和人行道作作业时，作作业区布置置示例如图图C.18、图C.119所示：：a)宜采用围挡将工工作区与交交通流分隔隔，并利用用渠化设施施将上游过过渡区、缓缓冲区和下下游过渡区区围起。夜夜间应设置置施工警告告灯，施工工警告灯应应设置于围围挡、路栏栏上，同时时宜设置于于渠化设施施顶部。b)应提供人行行通道或非非机动车通通道。c)利用渠化设施将将非机动车车道和机动动车道分隔隔，有条件件时宜使用用活动护栏栏。d)警告区起点附近近应设置作作业区距离离标志预告告作业区位位置。e)上游过渡区适当当位置设置置行人、非非机动车通通道指示标标志。图C.18城城市道路非非机动车道道和人行道道作业区布布设示例（一一）图C.19城城市道路非非机动车道道和人行道道作业区布布设示例（二二）c.4.2城市市道路单幅幅路外侧车车道作业时时，作业区区布置示例例如图c.20所示示：a)宜采用围挡将工工作区与交交通流分隔隔，并利用用渠化设施施将上游过过渡区、缓缓冲区和下下游过渡区区围起。夜夜间应设置置施工警告告灯，施工工警告灯应应设置于围围挡、路栏栏上，同时时宜设置于于渠化设施施顶部。b)在作业区上游交交叉口所有有相交道路路上设置标标志预告作作业区位置置。c)警告区起点附近近应设置作作业区距离离标志预告告作业区位位置。d)警告区中点附近近应设置车车道数变少少标志。e)上游过渡区的起起点前应设设置作业区区限速标志志。f)上游过渡区内，根根据车辆行行驶方向设设置线形诱诱导标或可可变箭头信信号。影响响行人或非非机动车时时，宜在在适当位置置设置行人人、非机动动车通道指指示标志。g)终止区末端宜设设置作业区区结束标志志说明作业业区结束位置置。h)终止区末端应设设置解除限限速标志。i)对向警告区起点点设置作业业区距离标标志预告作作业区位置置。注：以原限速550km/h为例。图C.20城城市道路单单幅路、三三幅路外侧侧车道作业业区布置及及预告示例例c.4.3城市市道路单幅幅路内侧车车道作业时时，作业区区布置示例例如图c.21所示示：a)宜采用围挡将工工作区与交交通流分隔隔，并利用用渠化设施施将上游过过渡区、缓缓冲区和下下游过渡区区围起。夜夜间应设置置施工警告告灯，施工工警告灯应应设置于围围挡、路栏栏上，同时时宜设置于于渠化设施施顶部。b)在作业区上游交交叉口所有有相交道路路上设置标标志预告作作业区位置置。c)作业方向和对向向警告区起点点附近应设设置作业区区距离标志志预告作业业区位置。d)警告区中点附近近应设置车车道数变少少标志。e)作业方向上游过过渡区的起起点前和对对向下游过过渡区末端端的相应位位置应设置置作业区限限速标志。f)上游过渡区内，根根据车辆行行驶方向设设置线形诱诱导标或可可变箭头信信号。g)作业方向和对向向终止区末末端设置作作业区结束束标志说明明作业区结结束位置，并并设置解除除限速标志志。注：以原限速550km/h为例。图C.21城城市道路单单幅路、三三幅路内侧侧车道作业业区布置及及预告示例例c.4.4城市市道路两幅幅路外侧车车道作业时时，作业区区布置示例例如图c.2所示：：a)宜采用围挡将工工作区与交交通流分隔隔，并利用用渠化设施施将上游过过渡区、缓缓冲区和下下游过渡区区围起。夜夜间应设置置施工警告告灯，施工工警告灯应应设置于围围挡、路栏栏上，同时时宜设置于于渠化设施施顶部。b)应在作业区上游游交叉口所所有相交道道路上设置置标志预告告作业区位位置。c)警告区起点附近近应设置作作业区距离离标志预告告作业区位位置。d)警告区中点附近近应设置车车道数变少少标志。e)上游过渡区合流流点前方施施划禁止跨跨越同向车车行道分界界线，与原原有标线构构成虚实线线，提示作作业占用车车道上的车车辆尽快合合流，非作作业占用车车道上的车车辆禁止变变换车道。配配合禁止跨跨越同向车车行道分界界线设置导导向箭头引引导车辆合合流。f)上游过渡区的起起点前应设设置作业区区限速标志志，并在上上游过渡区区之前完成成限速过渡渡。g)上游过渡区内，根根据车辆行行驶方向设设置线形诱诱导标或可可变箭头信信号。影响响行人或非非机动车时时，宜在在适当位置置设置行人人、非机动动车通道指指示标志。h)终止区末端宜设设置作业区区结束标志志说明作业业区结束位置置。i)终止区末端应设设置限速标标志，限速速值为该路路段的原限限速值。注：以原限速660km/h为例。图C.22城城市道路两两幅路外侧侧车道作业业区布置及及预告示例例c.4.5城市市道路四幅幅路一个方方向作业借借用对向车车道通行时时，作业区区布置示例例如图c.23所示示：a)宜采用围挡将工工作区与交交通流分隔隔，并利用用渠化设施施将上游过过渡区、缓缓冲区和下下游过渡区区围起。夜夜间应设置置施工警告告灯，施工工警告灯应应设置于围围挡、路栏栏上，同时时宜设置于于渠化设施施顶部。宜宜在每条车车道设置上上游过渡区区。b)利用渠化设施围围起对向上上游过渡区区和对向缓缓冲区，有有条件可使使用活动护护栏。c)双向交通流路段段宜使用活活动护栏分分隔。d)封闭方向及对向向警告区起点点附近应设设置作业区区距离标志志预告作业业区位置。e)封闭方向警告区区中点附近近应设置改改道标志图图4a)，对向向警告区中点点附近应设设置车道数数变少标志志。f)上游过渡区的合合流点前方方施划禁止止跨越同向向车行道分分界线，与与原有标线线构成虚实实线，提示示占用车道道上的车辆辆尽快合流流，非占用用车道上的的车辆禁止止变换车道道。配合设设置导向箭箭头引导车车辆合流、指指示行驶方方向。g)上游过渡区、工工作区及下下游过渡区区宜配合车车行道分界界线设置导导向箭头引引导车辆行行驶方向。h)对向上游过渡区区起点附近近设置双向向交通标志志。i)封闭方向及对向向上游过渡渡区的起点点前应设置置作业区限限速标志，在在上游过渡渡区之前完完成限速过过渡。j)封闭方向及对向向上游过渡渡区内，应应根据车辆辆行驶方向向设置线形形诱导标或或可变箭头头信号。K)在借用的对向车车道结束端端设置线形形诱导标或或可变箭头头信号及导导向箭头指指引车辆驶驶回原车道道。l)作业方向和对向向终止区末末端设置作作业区结束束标志说明明作业区结结束位置，并并设置解除除限速标志志。注：以原限速660km/h为例。图C.23城市市道路四幅路一个方方向作业借借用对向车车道通行作作业区布置置及预告示示例c.4.6城市市道路交叉叉口进口道道作业时，作作业区布置置示例如图图c.24所示示：a)宜采用围挡将工工作区与交交通流分隔隔，距离交交叉口20m范围内内、地面00.8m以上上的部分采采用网状或或者镂空等等通透式围围挡。b)利用渠化设施将将上游过渡渡区、缓冲冲区和工作作区围起，简简化下游过过渡区和终终止区。夜夜间应设置置施工警告告灯，施工工警告灯应应设置于围围挡、路栏栏上，同时时宜设置于于渠化设施施顶部。封封闭多条车车道时，宜宜在每条车车道设置上上游过渡区区。c)根据交通量情况况重新渠化化进口道车车道数，并并配合设置置导向箭头头引导车辆辆行驶方向向。d)警告区起点附近近应设置作作业区距离离标志预告告作业区位位置。e)警告区中点附近近根据作业业占用车道道情况和渠渠化情况重重复设置施施工标志或或设置车道道变少标志志。f)上游过渡区内，根根据车辆行行驶方向设设置线形诱诱导标或可可变箭头信信号。影响响行人或非非机动车时时，在适适当位置设设置行人、非非机动车通通道指示标标志。g)作业区借用对向向车道组织织交通时，在在对向进口口道进行渠渠化：1)设置路口导向线线，并在对对向进口道道设置缓冲冲区和上游游过渡区，诱诱导对向车车辆提前合合流。2)对向进口道合流流点前方宜宜施划禁止止跨越同向向车行道分分界线，与与原有标线线构成虚实实线，提示示占用车道道上的车辆辆尽快合流流，非占用用车道上的的车辆禁止止变换车道道。配合设设置导向箭箭头引导车车辆合流。3)对向进口道警告告区起点设设置作业区区距离标志志，警告区中点点附近设置置车道数变变少标志，上上游过渡区区的起点附附近设置作作业区限速速标志，上上游过渡区区内根据车车辆行驶方方向设置线线形诱导标标或可变箭箭头信号，缓缓冲区开始始端设置路栏。h)受作业区影响的的出口道设设置作业区区结束标志志说明作业业区结束位置置，并设置置解除限速速标志。图C.24城城市道路交交叉口进口口道作业区区布置示例例c.4.7城市市道路交叉叉口出口道道作业时，作作业区布置置示例如图图c.25、图c.26、图c.27所示示：a)可不设置上游过过渡区，缓缓冲区从交交叉口出口口道起点开开始设置。利利用渠化设设施将缓冲冲区、工作作区和下下游过渡区区围起。作作业区位置置紧邻交叉叉口时，也也可不设置置缓冲区。b)宜采用围挡将工工作区与交交通流分隔隔，距离交交叉口20m范围内内、地面00.8m以上上的部分采采用网状或或者镂空等等通透式围围挡。c)夜间应设置施工工警告灯，施施工警告灯灯应设置于于围挡、路路栏上，同同时宜设置置于渠化设设施顶部。d)交叉口出口道起起点设置路路栏、线形形诱导标或或可变箭头头信号，路路侧对应位位置设置作作业区限速速标志。e)影响行人或非机机动车时，在在适当位置置设置行人人、非机动动车通道指指示标志。f)终止区末端设置置作业区结结束标志说说明作业区区结束位置置和解除限限速标志。g)直行进入作业区区的进口道道的对应车车道设置上上游过渡区区和缓冲区区，使该方方向进入交交叉口的车车辆提前合合流，同时时：1)上游过渡区的合合流点前方方宜施划禁禁止跨越同同向车行道道分界线，与与原有标线线构成虚实实线，提示示占用车道道上的车辆辆尽快合流流，非占用用车道上的的车辆禁止止变换车道道。配合设设置导向箭箭头引导车车辆合流。2)警告区起点设置置作业区距距离标志，警告区中点附近设置车道数变少标志，上游过渡区的起点附近设置作业区限速标志，上游过渡区内根据车辆行驶方向设置线形诱导标或可变箭头信号，缓冲区开始端设置路栏。3)交通量较大时，需需进行交叉叉口重新渠渠化，并配配合设置导导向箭头引引导车辆行行驶方向。渠渠化导致交交叉口车行行道错位时时，应设置置路口导向向线。h)其他能进入该出出口道的所所有进口道道都应设置置施工标志志，并以辅辅助标志说说明。i)终止区末端设置置作业区结结束标志说说明作业区区结束位置置，并设置置解除限速速标志。j)作业区借用对向向车道组织织交通时，应应符合：1)应设置对向上游游过渡区和和对向缓冲冲区，并用用渠化设施施围起，有有条件可使使用活动护护栏；2)双向交通流路段段宜使用活活动护栏分分隔；3)对向警告区起点点附近应设设置作业区区距离标志志预告作业业区位置；；4)对向警告区中点点附近应设设置车道数数变少标志志；5)对向上游过渡区区的起点前前设置作业业区限速标标志；6)对向上游过渡区区内，根据据车辆行驶驶方向设置置线形诱导导标或可变变箭头信号号；7)缓冲区开始端设设置路栏；；8)受作业区影响的的出口道设设置作业区区结束标志志说明作业业区结束位置置，并设置置解除限速速标志。图C.25交交叉口出口口作业区布布置示例（一一）图C.26交交叉口出口口作业区布布置示例（二二）图C.27交交叉口出口口作业区布布置示例（三三）c.4.8城市市道路交叉叉口中心作作业时，作作业区布置置示例如图图c.28所示示：a)可不设置上游过过渡区和下下游过渡区区，根据实实际需要在在工作区和和渠化设施施之间预留留缓冲区间间。b)宜采用围挡将工工作区与交交通流分隔隔，地面00.8m以上上的部分采采用网状或或者镂空等等通透式围围挡。c)四个进口道的内内侧车道均均设置上游游过渡区，引引导进入交交叉口的车车辆提前合合流、围作作业区绕行行。合流点点前方施划禁禁止跨越同同向车行道道分界线，与与原有标线线构成虚实实线，提示示占用车道道上的车辆辆尽快合流流，非占用用车道上的的车辆禁止止变换车道道。配合设设置导向箭箭头引导车车辆合流、指指示行驶方方向。d)沿渠化设施设置置路栏，并并配合设置置线形诱导导标、可变变箭头信号号或环形交交通标志。e)夜间应设置施工工警告灯，施施工警告灯灯应设置于于围挡、路路栏上，同同时宜设置置于渠化设设施顶部。f)四个进口道警告告区起点附附近应设置置施工标志志，并以辅辅助标志说说明作业区区位置。g)四个进口道警告告区中点附附近应设置置车道数变变少标志。h)进口道上游过渡渡区的起点点前设置作作业区限速速标志。图C.28交交叉口中心心作业区布布置示例c.5临时作业业区布置示示例c.5.1高速速公路、一一级公路、城城市快速路路上临时作作业时，作作业区布置置示例如图图c.29所示示：a)应利用塑料注水水（砂）隔隔离栏（或或交通锥、交交通桶、交交通柱）将将上游过渡渡区、缓冲冲区、工作作区及下游游过渡区围围起。如设设置安装有有移动性作作业标志的的保护车辆辆，可不设设置上游过过渡区。b)警告区中点附近近设置作业业区距离标标志。c)在距离上游过渡渡区s/4处设置置车道数变变少标志。d)在上游过度区之之前设置作作业区限速速标志，配配备交通引引导人员，交交通引导人人员之前至至少1000ｍ处宜设设置注意交交通引导人人员标志。e)上游过渡区内，根根据车辆行行驶方案设设置线形诱诱导标或可可变箭头信信号。f)工作区前端设置置路栏。g)终止区末端设置置解除限速速标志。图C.29高高速公路、一一级公路、城城市快速路路上的临时时作业区布布置示例c.5.2二至至四级公路路、城市主主干路、次次干路和支支路上的临临时作业时时，作业区区布置示例例如图c.30、图图c.31所示示：a)可简化缓冲区，利利用塑料注注水（砂）隔隔离栏（或或交通锥、交交通桶、交交通柱）将将上游过渡渡区、工作作区及下游游过渡区围围起。如设设置安装有有移动性作作业标志的的保护车辆辆，可不设设置上游过过渡区。四四级公路可可仅布置警警告区和工工作区。b)警告区中点附近近设置作业业区距离标标志。c)在上游过渡区之之前配备交交通引导人人员，宜在在交通引导导人员之前前至少１００0ｍ处设置置注意交通通引导人员员标志。d)上游过渡区内，根根据车辆行行驶方案设设置线形诱诱导标或可可变箭头信信号。图C.30二至至四级公路路、城市主主、次干路路支路上的的临时作业业区布置示示例（一）注：以一幅路为为例。图C.31二二至四级公公路、城市市主、次干干路和支路路上的临时时作业区布布置示（二）C.6移动作业业区布置示示例c.6.1移动动作业车上上安装移动动性作业标标志或可变变箭头信号号。c.6.2移动动作业车后后方配备交交通引导人人员或设置置安装有移移动性作业业标志或可可变箭头信信号的保护护车辆，也也可在移动动作业车上上配备车载载防撞垫。c.6.3示例例见图c.32和图图c.33。图C.32移移动作业区区布置示例例（一）图C.33移移动作业区区布置示例例（二）二、《城市道路施施工作业交交通组织规规范》（GA//T9000-20010）4．城市道路施工作作业交通组组织4.1交通组织织原则道路施工作业交交通组织原原则如下：：a)从时间上、空空间上使交交通流均衡衡分布；b)提高施工点点段、周围围路网的通通行能力；；c)依次优先保保障行人、非非机动车及及公交车通通行；d)诱导为主，管管制为辅。4.2交通组织织要求城市道路施工作作业交通组组织要求如如下：a)满足施工作作业控制区区沿线居民民、单位工工作人员的的基本出行行需求；b)优先采取修修建临时便便道等方法法，降低占占道施工作作业对交通通的影响；；c)占道施工路路段允许通通行的车道道或临时便便道应满足足安全通行行的最小宽宽度要求；；d)视情调整公公交线路、站站点，临时时公交站点点应保障乘乘客安全上上下车；e)制定交通应应急预案，降降低交通事事故或其它它突发事件件导致的交交通拥堵发发生。4.3交通管理理设施设置置要求城市道路施工作作业交通管管理设施设设置要求如如下：a)施工作业控控制区周边边道路应设设置施工预预告标志、绕绕行标志和和其它临时时指路标志志，引导车车辆通行；；b)临时标志可可附着在路路灯杆或设设置在支架架上，设置置在支架上上的临时交交通标志应应放置于路路外易见处处，设置位位置应符合合相关标准准要求，同同时应固定定牢固，防防止意外移移动；c)施工作业路路段宜设置置锥形交通通路标、护护栏等隔离离设施，分分离机动车车、非机动动车和行人人交通；d)施工路段及及周边道路路的适当位位置设置临临时可移动动信号灯、减减速垄、停停车或让行行标志标线线等交通管管理设施；；e)交通标志和和标线的设设置应符合合GB57688.2-22009、GGB57768.33-20009的要要求；4.4施工方案案要求主要包括：a)合理设置施施工作业控控制区，减减少占道施施工作业的的影响；b)作为某建设设工程替代代或分流通通道的道路路不应安排排在同一工工期施工；；c)现状交通量量较大、已已经较为拥拥堵的道路路，在施工工工艺满足足的情况下下，宜部分分封闭施工工；d)在主干路施施工期间，统统筹安排各各相交道路路的施工。4.5交通组织织方案编制制4.5.1方案案编制条件件以下情况应编制制道路施工工作业交通通组织方案案：a)占用城市快快速路行车车道，施工工持续时间间覆盖早或或晚交通流流高峰时段段；b)连续占用主主、次干路路施工时间间超过224h的的以下情形形：1)主、次干路路完全封闭闭施工；2)两条以上相相邻或交叉叉主、次干干路同时部部分封闭施施工；3)高峰小时路路段v/cc超过0.77的主干路路部分封闭闭施工，占占用单向一一半或以上上的车道。c)高峰小时路路段双向机机动车流量量超过7000pcuu/h的支支路，采取取完全封闭闭施工，且且连续占用用道路施工工时间覆盖盖早、晚交交通流高峰峰时段；d)交通管理部部门认为需需要编制交交通组织方方案的其它它情形。4.5.2方案案成果要求求交通组织方案成成果应满足足以下要求求：a)提出临时便便道方案，不不能修建便便道的，提提出分流方方案；b)根据流量变变化提出交交叉口的信信号控制方方案；c)提出施工预预告标志、绕绕行标志和和其他临时时指路标志志设置方案案；d)提出临时可可移动信号号灯、减速速垄、护栏栏等交通管管理设置方方案；e)方案成果图图应包括交交通组织方方案图、交交通管理设设施设置图图。5.城市道路施工作作业交通组组织设计流流程5.1设计流程程5.1.1道路路施工作业业交通组织织方案设计计之前应进进行建设工工程资料调调查。调查查内容包括括施工道路路现状、设设计方案和和施工作业业方案。5.1.2根据据建设工程程资料，初初步确定施施工影响范范围。5.1.3对影影响范围内内道路交通通状况进行行调查。调调查内容包包括道路交交通设施、路路网交通流流量和公共共交通状况况等。5.1.4分析析现有道路路施工作业业方案对道道路交通的的影响。若若对道路交交通影响较较大，应改改进施工方方案。5.1.5进行行道路施工工作业交通通组织方案案设计。交交通组织设设计方案应应由道路施施工业主委委托具有交交通工程咨咨询资质的的设计单位位完成。交交通组织方方案应包括括机动车交交通组织、行行人和非机机动车交通通组织、周周边路网改改善方案、施施工作业控控制区交通通组织、交交通管理设设施设置方方案、交通通管理应急急预案、公公交线路和和站点调整整方案等。施施工作业控控制区相关关道路区域域参见附录录A，施工工作业控制制区交通管管理设施设设置示例参参见附录BB。5.1.6道路路施工作业业交通组织织方案设计计完成后，由由工程建设设单位组织织专家进行行论证。若若未能通过过论证，重新制定定道路施工工作业交通通组织方案案。5.1.7道路路施工作业业交通组织织方案论证证完成后，由由政府职能能部门负责责组织审查查。5.1.8道路路施工作业业期间，相相关部门和和单位应按按照道路施施工作业交交通组织方方案落实各各项措施。5.1.9道路路施工作业业交通组织织方案实施施过程中，出出现下述情情况时，应应及时修正正和调整::a)交通组织方方案实施后后的前7日内，日日均发生11次大面积积区域性交交通拥堵或或7日内发生生1起以上重重特大交通通事故的，应应对交通组组织方案重重新评估、调调整；b)交通组织方方案实施后后的前7日内，仅仅在每日高高峰时段发发生小范围围交通拥堵堵或日均发发生2起以上轻轻微交通事事故的，应应对交通组组织方案进进行调整。5.2流程图交通组织方案设设计流程见见图1。图1交通组织织方案设计计流程附录A（资料性附录）施工作业控制区区相关道路路区域施工作业控制区区相关道路路区域施工作业控制区区相关道路路区域具体体如下：施工作业控制区区各组成部部分见图B.1；；警示区长度见表表A.11；表A.1警示示区长度设计速度（v）km/h警示区长度（ll）mv≤50l≥4050＜v≤70040＜l≤100070＜v≤800100＜l≤3300上游过渡区长度度根据施工工作业占用用道路宽度度和设计车车速确定，取取值参见GB57768.33-20009中6..2.2的的规定；缓冲区长度根据据道路限制制车速确定定，见表AA.2；表A.2缓冲冲区长度限制车速（v）km/h缓冲区长度（ll）m<401540406011080160工作区长度由实实际占道施施工工程决决定；下游过渡区长度度与道路缩缩减宽度相相同；终止区长度见表表A.33。表A.3终止止区长度限制车速（v）km/h终止区长度（ll）m≤5010~3050~8030~35施工作业控制区区交通管理理设施设置置管理设施种类交通管理设施具具体如下：：交通标志：施工工标志、限限速标志、解解除限速标标志等；其它设施包括：：施工围挡挡、照明设设施、施工工警告灯、导导向标、路路栏、锥形形交通路标标。管理设施的设置置施工围挡施工围挡要求如如下：占道施工时，应应设置施工工围档。即即施工作业业控制区周周围除留有有必要的施施工人员、施施工车辆进进出口通道道外，应设设置连续封封闭的围板板、路栏或或锥形交通通路标等设设施；施工作业控制区区围板高度度要求。高高度不应低低于1.88m，距离离交叉路口口20m范范围内，工工作区围板板0.8m以上的的部分应采采用通透式式围挡。施工作业控制区区照明夜间没有恢复正正常交通功功能的施工工作业控制制区，应满满足作业照照明需求。施工警告灯夜间没有恢复正正常交通功功能的施工工作业控制制区，应在在围挡、路路栏或锥形形交通标顶顶端处每隔隔20m左左右设置高高亮度的施施工警告灯灯。警告灯灯应能反映映作业区的的轮廓，设设置高度距距离地面11.2m为为宜，受条条件限制时时不应低于于1.0mm。施工警警告灯遇雨雨、雪、雾雾天时应当当开启，在在其他天气气条件下至至少应至傍傍晚前开启启。锥形交通标设置在作业现场场周围，作作业现场后后方沿455°角放置置，相邻锥锥形交通路路标的间距距不应超过过表A.44所示的最最大值。表A.4锥形形交通标间间距最大值值限制车速（v）km/h锥形交通路标间间距最大值值（l）mm渐变段非渐变段≤402.02.0502.04.0602.06.070~802.010.0导向标设置在工作区的的两端。路栏设置在施工作业业路段的两两端或周围围道路施工工标志设置在道路作业业警示区的的起始端，距距施工工程程的距离即即警示区长长度，具体体参见表AA.1。限速标志设置位置位于道道路施工标标志下游。快快速路、主主干路上的的施工路段段限制车速速可设置为为60kmm/h、440km//h或更更低，次干干路、支路路限制车速速可设置为为30kmm/h或更更低。解除限速标志设置在道路作业业终止区的的末端，距距施工工程程的距离参参见表A..3。附录B（资料性附录）施工作业控制区区交通管理理设施设置置示例施工作业控制区区各组成部部分示意图图见图B..1。图B.1施施工作业控控制区各组组成部分示示意图同向车道中封闭闭最内侧车车道设置示示例见图BB.2。图B.2同同向车道中中封闭最内内侧车道设设置示例同向车道中封闭闭最外侧车车道设置示示例见图BB.3。图B.3同同向车道中中封闭最外外侧车道设设置示例同向车道中封闭闭中间车道道设置示例例见图B..4。图B.4同同向车道中中封闭中间间车道设置置示例B.5双向两车车道道路封封闭其中一一条车道设设置示例见见图B.55。图B.5双双向两车道道道路封闭闭其中一条条车道设置置示例B.6完全封闭闭施工交通通管理设施施设置示例例见图B..6。图B.6完完全封闭施施工交通管管理设施设设置示例三、《城市道路交交通标志和和标线设置置规范》（GB511038--20155）10．其他标志志10.1作业区区标志10.1.1因因施工、交交通事故、自自然灾害等等造成前方方道路发生生交通干扰扰、车道变变化、交通通阻断、绕绕行等情况况时，应设设置作业区区标志。作作业区标志志的分类与与选用应符符合本规范范表4.11.2-2的规规定。10.1.2作作业区标志志应按下列列条件设置置：1）施工地点或路段段起点前应应设置施工工标志；2）由施工、交通事事故、自然然灾害等原原因引起道道路或车道道封闭时，应应设置道路路封闭或车车道封闭标标志；3）由施工、交通事事故、自然然灾害等原原因引起道道路单向封封闭或完全全封闭，途途经车辆需需借用对向向车道，或或改道施工工便道等其其他道路时时，应设置置改道标志志；4）因道路施工、交交通事故、自自然灾害等等原因引起起道路完全全封闭时，应应设置临时时绕行标志志，并可采采用橙色箭箭头和绕行行指路标志志指引车辆辆绕行路线线。10.1.3当当作业区标标志设置时时，应与禁禁令、指示示、警告等等标志，以以及其他作作业区交通通安全设施施配合设置置。各作业业区预告标标志应由作作业区标志志与说明距距离的辅助助标志组成成。10.1.4施施工标志的的设置应符符合下列要要求：1）干路或支路路段段进行施工工时，当施施工地点或或路段起点点距上游交交叉口较近近时，应在在施工地点点或路段起起点前处，以以及上游交交叉口的出出口处设置置施工标志志，当施工工地点或路路段起点距距上游交叉叉口大于或或等于5000m时，宜宜增设3000m施工工预告标志志；2）快速路进行施工工时，应在在施工地点点或路段起起点前设置置1km施施工预告、300mm施工预告告标志；3)除短时施工地点点或路段和和路外作业业区之外，施施工地点或或路段上游游的最近一一块施工标标志宜设置置辅助标志志标识施工工地点或路路段的长度度。10.1.5道道路封闭标标志的设置置应符合下下列要求：：1)干路或支路路段段封闭时，在在封闭路段段上游交叉叉口出口处处应设詈封闭预告告标志；2)快速路路段封闭闭时，当封封闭路段位位千出口匝匝道下游时时，应在出出口匝道减减速段起点点前，设置置1km道道路封闭预预告、3000m道路路封闭预告告及道路封封闭标志；；当封闭路路段位于入入口匝道下下游时，应应在匝道入入口前设置置道路封闭闭预告标志志或其他禁禁止通行标标志；3)道路封闭路段上上游的最近近一块道路路封闭标志志宜设置辅助助标志说明明封闭路段段长度等信信息。10.1.6车车道封闭标标志的设置置应符合下下列要求：：1)干路或支路某车车道封闭时时，当封闭闭车道起点点距上游交交叉口较近近时，应在在封闭车道道起点前处处，以及上上游交叉口口的出口处处设置车道道封闭预告告标志，当当封闭车道道起点距上上游交叉口口大于或等等于5000m时，应增增设3000m车道封封闭预告标标志；2）快速路某车道封封闭时，应应在封闭车车道起点前前设置1kkm车道封封闭预告、300m车道封闭预告及车道封闭标志；3）车道封闭路段上上游的最近近一块车道道封闭标志志宜设置辅助助标志说明明封闭车道道长度等信信息。10.1.7改改道标志的的设置应符符合下列要要求：1）干路或支路改道时时，在改道道入口起点点前适当位位詈应设置改改道标志，并并宜设置300mm改道预告告标志；2）快速路改道时，应应在改道入入口起点前前设置1kkm改道预预告、3000m改道道预告及改改道标志。10.1.8施施工绕行标标志应设置置在封闭道道路上游交交叉口的各各进口方向向路侧。10.1.9当当道路施工工完成后应应及时撤除除道路施工工相关标志志。10.1.100施工绕行行标志版面面与道路信信息指引标标志中的绕绕行标志应应相同，其其版面应为为橙底白色色街区，绕绕行路线宜宜为黑色。15．其他标线线15.5作业区区的标线15.5.1作作业区应设设置满足作作业期间交交通组织要要求的标线线。15.5.2当当作业区的的原有标线线符合作业业期间的交交通组织时时，可保留留原有标线线；当不符符合作业期期间的交通通组织时，应应清除原有有标线，并并应按作业业期间的交交通组织要要求设詈标线。15.5.3作作业区路段段可包括六六个区段：：警告区、上上游过渡区区、缓冲区区、工作区区、下游过过渡区及终终止区，各各个区段的的长度应符符合下列规规定：1）警告区的最小长长度应符合合表15..5.3--1的规定定；表15.5.3--1警告区最最小长度(m)位置道路等级设计速度（kmm/h）最小长度（m）路段快速路60、80、11001000~15500主干路40、50、600500~10000次干路30、40、500300~600支路20、30、400200~500交叉路口-2002）上游过渡区的最最小长度应应符合表115.5.3-22的规定；；表15.5.3--2上游过渡渡区最小长长度(m)限制车速（kmm/h）机动车道封闭人行道或路肩封封闭地面或高架隧道地面或高架隧道6070~90100~135530~5045~754030~5050~7520~3030~452010~2015~3015253）缓冲区的最小长长度宜为440m~70m;4）工作区的最小长长度应根据据作业实际际需要确定定；5）下游过渡区的最最小长度宜宜为30mm~70m;6）终止区的最小长长度宜为330m~50m。15.5.4应应在作业区区适当位置置配合设置置施工标志志。15.5.5当当作业区为为临时养护护或抢修作作业，且作作业时间较较短时，采采用交通锥锥来分隔作作业区和开开放交通的的车道，交交通锥的性性能应合现现行国家标标准《交通通锥》GBB/T244720的的要求；当当作业时间间较时，应应设置橙色色标线。15.5.6作作业区标线线的形式、尺尺寸、传达达信息等应应和正式标标线同。15.5.7作作业区作业业结束后，应应及时去除除不符合正正式交通通通行求的标标线。四、《占道作业交交通安全设设施设置技技术要求》（DB11/854-20012）4．占道作业区4.1作业区构构成包括预警区、上上游过渡区区、缓冲区区、工作区区、下游过过渡区、终终止区，如如附录A中中图A.11所示。4.2预警区预警区可分为三三段，分别别为A1、AA2、A33。预警区区各段长度度取值参见见表1。表1预警区分段段长度取值值道路类型预警区分段长度度（m）A1A2A3城市道路快速路300300400主干路、次干路路100100100支路100--公路高速公路300500800一级公路300300400二级公路200300300三级公路200200200四级公路100--4.3上游过渡渡区上游过渡区的长长度应结合合平移渐变变段或合并并渐变段设设定。4.4缓冲区机动车道的缓冲冲区长度根根据作业区区的限制车车速确定，取取值应不小小于表2规规定的缓冲冲区长度。表2缓冲区长长度取值作业区限制车速速（km//h）缓冲区长度（mm）小于40154040601104.5工作区工作区的范围和和大小应根根据作业需需要确定。4.6下游过渡渡区作业区可选择设设置下游过过渡区，下下游过渡区区的长度应应结合回归归渐变段设设定。4.7终止区作业区的后部应应设置终止止区。解除除限制速度度标志应设设置于终止止区的后端端点处。4.8渐变段4.8.1渐变变段类型渐变段分为三类类，见附录录A中图A..2：a)合并渐变段段：车道封封闭时供被被封闭车道道上的车流流并入相邻邻车道的道道路区域；；b)平移渐变段段：车道封封闭时供车车流进行横横向平移的的道路区域域；c)回归渐变段段：供车流流回归正常常行驶状态态的道路区区域。4.8.2渐变变段的单位位标准长度度为L，为为缩减单个个车道宽度度所需要的的长度，具具体取值见见表3，计计算公式参参见附录BB。合并渐渐变段的长长度取值不不应小于LL。平移渐渐变段的长长度取值不不应小于00.5L。回回归渐变段段一般可按按30m取值值。表3渐变段单单位标准长长度L取值设计车速Km/h渐变段长度L（mm）缩减的单车道宽宽度3.00m缩减的单车道宽宽度3.225m缩减的单车道宽宽度3.55m缩减的单车道宽宽度3.775m缩减的单车道宽宽度4.0m3020202020254030354040405050505560656070758090957013014015016017580150160175185200901701801952102251001852052202352501102052202402602751202252452602803005占道作业交通安安全设施5.1作业区标标志用以通告道路交交通阻断、绕绕行、限速速、警示等等情况，设设在道路施施工、养护护等路段前前适当位置置。其种类类、尺寸、规规格应符合合GB55768的的规定。夜夜间作业宜宜采用主动动发光标志志。5.2锥形交通通路标5.2.1锥形形交通路标标的设置应应符合GGB57768的的规定。5.2.2锥形形交通路标标的间距应应按表44取值。表4锥形交通通路标间距距限制车速（kmm/h）渐变段（m）非渐变段（m）小于40≤2.0≤2.040≤2.0≤4.060≤2.0≤6.05.3作业警示示灯包括频闪灯、回回转灯、串串形警示灯灯、锥标警警示灯、施施工警告灯灯、球形照照明灯等。5.4消能桶消能桶又名防撞撞桶，色彩彩鲜明，对对碰撞车辆辆有吸收能能量、衰减减缓冲的作作用，顶部部可安装施施工警告灯灯，技术指指标应符合合JT/TT596的的规定。5.5防撞隔离离墩防撞隔离墩又名名防撞墩，其其上宜有黄黄黑相间色色，顶部可可安装黄色色施工警告告灯，技术术指标应符符合GA//T4166的规定。5.6车载式碰碰撞缓冲装装置挂装在施工作业业车辆后部部，用于吸吸收碰撞车车辆能量，保保护施工作作业人员和和设备安全全的一种装装置。如附附录C中图图C.100示例。5.7路栏用以阻挡车辆及及行人前进进或指示改改道，设于于因作业被被阻断路段段的两端或或周围。其其规格应符符合GB57668的规定定。5.8工作区挡挡板用于全天作业，高高度不应低低于1.88m。距离离交叉路口口20m范围围内，工作作区挡板00.8m以以上的部分分应采用通通透式围挡挡。5.9闪光箭头头板配合警告标志使使用，一般般设置于上上游过渡区区或缓冲区区的前端。5.10作业信信息显示屏屏用于移动作业车车辆和作业业区，提示示占道作业业的信息的的电子显示示屏。5.11安全员员模型对过往车辆和行行人起到警警示作用的的人形模型型。5.12占路施施工公示牌牌全天作业和限时时作业应在在醒目位置置设置占路路施工公示示牌。5.13外照式式标志牌具有外部照明设设备照射的的交通标志志牌。6占道作业交通安安全设施的的设置6.1一般要求求6.1.1施工工单位应负负责摆放、更更新、维护护、移除占占道作业交交通安全设设施，保证证设施的清清晰、醒目目、准确、完完好。作业业区安全设设施的设置置须统筹兼兼顾、协调调有序，保保障作业区区交通安全全与通行效效率，兼顾顾通行环境境与经济效效益的需求求。6.1.2占道道作业相关关标志宜设设置在中央央分隔带、主主辅分隔带带、机非分分隔带、路路肩上。占占道作业相相关标线的的设置应满满足GB55768的的规定。6.1.3占道道作业相关关标志一般般设置于作作业路段的的右侧。作作业区对行行车方向左左侧车道影影响较大的的，宜在左左侧增设警警告和禁令令标志等。6.1.4标志志牌在一根根支柱上并并设时，应应按禁令、指指示、警告告的顺序，先先上后下、先先左后右排排列。6.1.5与作作业区相邻邻的机动车车道应保证证相关规范范规定的最最小宽度。不不能满足最最小宽度要要求的，应应封闭该车车道。6.1.6作业业区标志、作作业警示灯灯、闪光箭箭头板等设设施的设置置高度应高高于锥形交交通路标和和路栏，其其中预警区区的第一块块交通标志志的设置高高度应不小小于2m。6.1.7设施施的设置应应避免占道道作业交通通安全设施施相互遮挡挡。6.1.8宜利利用可变信信息标志在在作业区前前方提示占占道作业的的相关信息息。6.1.9预警警区内应设设置施工标标志、限制制速度标志志、注意障障碍物标志或车车道减少标标志等。6.1.10在在上游过渡渡区内应设设置作业区区标志、闪闪光箭头板板、作业警警示灯等。6.1.11在在缓冲区内内应设置作作业区标志志、闪光箭箭头板、路路栏、消能能桶、作业业警示灯等等。6.1.12移移动作业车车辆后部应应设置作业业信息显示示屏，宜安安装车载式式碰撞缓冲冲装置。夜夜间进行的的移动作业业，应保保证移动作作业的照明明，并在作作业车辆上上安装施工工警告灯。6.1.13位位于或临近近平面交叉叉口处的占占道作业，其其交通安全全设施的设设置不应妨妨碍驾驶员员的安全视视距。6.1.14锥锥形交通路路标等渠化化设施的设设置应线形形整齐。6.1.15作作业区上游游因道路线线形造成视视距不良时时，应在作作业区上游游的适当位位置处增设设作业区标标志。位于于凹曲线路段段上的占道道作业，应应考虑夜间间行车车灯灯照明的条条件增设施施工标志。位位于凸曲线路段段上的占道道作业，应应在凸曲线线最高点之之前增设施施工标志。6.1.16道道路应急抢抢险施工的的应急预案案应包括交交通安全设设施的设置置要求。6.1.17限限时作业中中的城市道道路临时占占道养护作作业，宜使使用具有车车载式碰撞撞缓冲装置置的工程车车。6.1.18恶恶劣天气条条件下施工工参照夜间间情况要求求。6.2快速路的的占道作业业6.2.1占用用同向车道道中一条车车道时，具具体设置示示例参见附附录D中图D..1和图DD.2。6.2.2快速速路中同一一路段前后后不同车道道的占道作作业不宜同同时进行，当当确实需要要同时进行行占道作业业时，作业业区间距应应不小于11000mm。6.2.3占用用多条车道道时，具体体设置示例例参见附录录D中图D.33和图D..4。上游游过渡区内内应增设消消能桶。变变换多个车车道的上游游过渡区渐渐变段宜采采用折线形形式，即在在相邻车道道之间宜加加入不小于于0.5渐变变段长度的的直线段。6.2.4位于于快速路的的占道作业业，当需要要在单向三三车道及以以上道路的的中间车道道进行作业业时，应与与相邻一侧侧车道同时时封闭。6.2.5对于于快速路辅辅路上的占占道作业，作作业区布置置可参照主主干路的要要求。6.2.6快速速路占道作作业交通安安全设施见见表5。其其中夜间施施工时段设设施在白天天设施的基基础上增设设。表5快速路占占道作业交交通安全设设施表时段设施白天作业区标志、锥锥形交通路路标、路拦拦、消能桶桶、闪光箭箭头板、占占路施工公公示牌、工工作区挡板板、安全员员模型、可可变信息标标志、安装装车载式碰碰撞缓冲装装置的工程程车夜间施工警示灯、锥锥标警示灯灯、回转灯灯、频闪等等、外照式式标志牌、球球形照明灯灯、作业信信息显示屏屏、可发光光的道路交交通标志、可可变信息标标志、安装装车载式碰碰撞缓冲装装置的工程程车6.3主干路、次次干路的占占道作业6.3.1位于于主干路、次次干路的全全天作业宜宜采用工作作区挡板、防防撞隔离墩墩等硬隔离离设施。6.3.2作业业区在平面面交叉口影影响范围内内时，具体体设置示例例参见附录录D中图D.55至图D..9。6.3.3作业业区远离交交叉口占用用多条车道道作业时，具具体设置示示例参见附附录D中图图D.100和图D..11。6.3.4主干干路、次干干路占道作作业交通安安全设施参参见表6。其其中夜间施施工时段设设施在白天天设施的基基础上增设设。表6主干路、次干路路占道作业业交通安全全设施表时段设施白天作业区标志、锥锥形交通路路标、路栏栏、消能桶桶、闪光箭箭头板、占占路施工公公示牌、工工作区挡板板、安全员员模型夜间施工警告灯、锥锥标警示灯灯、回转灯灯、频闪灯灯、外照式式标志牌、作作业信息显显示屏、可可发光的道道路交通标标志、可变变信息标志志6.4支路的占占道作业6.4.1占道道作业封闭闭一条车道道，另外一一条车道供供双向通行行时，应在在作业区两两端分别安安排旗手，对对车辆进行行指挥和引引导。条件件允许时，可可在过渡区区外一定距距离双向设设置交通信信号灯。具具体设置示示例参见附附录D中图D..12。6.4.2支路路占道作业业交通安全全设施参见见表表7支干路占道作业交交通安全设设施表时段设施白天作业区标志、锥锥形交通路路标、路栏栏、消能桶桶、闪光箭箭头板、占占路施工公公示牌、工工作区挡板板夜间施工警告灯、锥锥标警示灯灯、回转灯灯、频闪灯灯、外照式式标志牌、作作业信息显显示屏、可可发光的道道路交通标标志、可变变信息标志志五、《占道作业交交通管理设设施设置技技术指引》（深圳22012）4．占道作业类型占道作业按工程程性质分为为紧急性占占道作业、道道路及附属属设施养护护作业以及及临时性占占道作业三三种类型。按施工方式可分分为全天作作业、限时时作业及移移动作业三三种。4.1紧急性占占道作业是指市政公共设设施发生故故障或者突突发事故需需要紧急处处理，先行行占用挖掘掘道路的工工程。负责紧急处理的的单位须第第一时间通通知深圳市市交通运输输委员会（电电话：07755-8831688123）及及深圳市公公安局交通通警察局（电电话：07755-8844699054），并并在24小小时内向深深圳市交通通运输委员员会及深圳圳市公安局局交通警察察局补办占占用挖掘道道路行政许许可手续。4.1道路及附附属设施养养护作业是指在道路用地地范围内进进行道路、交交通安全设设施、公交交站、绿化化、照明、灯灯光景观、广广告设施、交交通信号、交交通监控设设备等养护护作业，需需占用挖掘掘道路工程程。4.3临时性性占道作业业是指在道路用地地范围内进进行道路、交交通安全设设施、公交交站、绿化化、照明、灯光景观、广告设施、交通信号、交通监控设备等设施施工，需占用挖掘道路工程。4.4全天作作业作业区的位置和和布置自始始至终均不不发生变化化的占道作作业。4.5限时作作业作业区的位置不不变，但其其布置仅在限限定时间内内设置的占占道作业。4.6移动作作业作业区的位置和和布置均随随工程操作作的进行发发生间歇性性或连续性性移动的占占道作业。5作业区及相相关道路区区域一般情况下，作作业区分为为预警区、上上游过渡区区、缓冲区区、工作区区、下游过过渡区、终终止区六部部分。常见见的机动车车道作业区区组成示意意如图A..1所示。5.1预警区区5.1.1以上上游过渡区区前端为起起点设置预预警区。在在每段预警警区的端点点处至少设设置施工警警告、车道道变化警告告、限速等等相关标志志。5.1.2完完整的预警警区逆行车车方向依次次分为三段段：A1、AA2、A33。5.1.3根根据道路情情况不同，预警区可设一段、二段、三段。常见的预警区累计长度取值见表1。表1预警区累计长度度取值位置设计速度V（km/h）预警区分段长度度（m）A1A2A3路段V≥10030050080060<V≤80020030050050<V≤60010030040040<V≤50010020030030<V≤400100100-V≤3050--各类平面交叉口505.2上游过过渡区5.2.1上上游过渡区区的长度宜宜结合对向向车道的下下游过渡区区设定，两两者取大值值。5.2.2作作业区两侧侧双方向均均有车辆通通行时，两两端的过渡渡区均按上上游过渡区区的要求设设置。5.2.3车车道封闭上上游过渡区区最小长度度按表2选选取，当在在隧道内时时，上游过过渡区的最最小长度按按该表数值值的1.55倍选取。5.2.4上游游过渡区宜宜连续设置置锥形交通通标或者隔离离墩作相应应渠化，渠渠化设施间间隔以机动动车无法通通过为宜，非非机动车道道施工时，渠渠化设施宜宜采用设置置连续的路路栏。5.2.5路路肩封闭上上游过渡区区最小长度度按表3选选取。表2车道封闭上上游过渡区区的最小长长度L表3路肩封闭上游游过渡区的的最小长度度L5.3缓冲区5.3.1机机动车道的的缓冲区长长度根据作作业区相关关道路的限限制车速确确定，常见见缓冲区长长度B的取值见见表4。5.3.2缓缓冲区车流流端头宜设设置反光砂砂桶，外围围宜设置连续续的水马或或防撞隔离离墩，机动动车道或非非机动车道道可采用连连续路栏。5.3.3非非机动车道道和人行道道的缓冲区区长度宜符符合本指引引7.77的规规定。表4缓冲区长长度B取值值设计车速（kmm/h）缓冲区长度B（mm）30104020503060408040100、1200505.4工作区5.4.1工作作区的范围围和大小根根据实际作作业需要确确定，工作作区外围宜宜设置施工工围挡封闭闭，施工围围挡上宜设设置施工告告示牌及施施工宣传板板。5.4.2工作作区靠相邻邻车道一侧侧宜连续设设置反光锥锥形路标等等渠化隔离离设施，一一般路段渠渠化隔离设设施离围挡挡间距不小小于0.55m，高快快速路不小小于1m。5.4.3工作作区为高挖挖方等存在在安全隐患患时，工作作区靠相邻邻车道一侧侧宜设置连续续的水马或或波形护栏栏等防护隔隔离设施，一一般路段防防护隔离设设施离围挡挡间距不小小于0.55m，高快快速路不小小于1m。5.5下游过过渡区下游过渡区可根根据实际情情况选择设设置。5.6终止区区作业区的后部宜宜设置终止止区，长330m，终终止区后端端点处宜设设置限速标标志，恢复复正常限速速。6占道作业交交通安全设设施6.1道路交交通标志6.1.1施施工告示标标志在本市道路用地地范围内的的占道作业业，均要设设置施工告告示标志，向向社会公布布占道作业业的相关信信息。施工工告示标志志分为施工工告示牌及及施工宣传传板。施工告示牌：指指占道作业业时设置的的，向社会会提供工程程主要信息息、准予占占用挖掘道道路行政许许可信息、投投诉信息的的标志。适适用于所有有占道作业业。施工宣宣传板：指设设置于施工工防护或隔隔离设施上上的，向社社会提供工工程主要信信息、投诉诉信息的标标识。适用用于设有封封闭式施工工围挡的占占道作业。6.1.2警警告标志警告标志警告车车辆驾驶人人、行人前前方有危险险的标志，用用以对车辆辆、行人提提出警告的的作用。警警告标志的的种类、规规格及设置置地点均应应符合GBB57668.2--20099中4的相相关要求。6.1.3禁禁令标志用以对车辆、行行人起限制制作用。禁禁令标志的的种类、规规格及设置置地点均应应符合GBB57668.2--20099中5的相相关要求。6.1.4指指示标志用以对车辆、行行人的行为为提出指示示。指示标标志的种类类、规格及及设置地点点均应符合合GB55768..2-20009中66的相关要要求。6.1.5可可变信息标标志用以显示作业区区及其附近近道路的基基本信息，应应符合GBB57668.2--20099中3.177的相关要要求。6.2锥形交交通路标6.2.1锥锥形交通路路标属于渠渠化设施的的一种，应应符合GAA/T4415和JJT/T595的的相关规定定。6.2.2相相邻锥形交交通路标的的间距不宜宜超过表66所示的最最大值。表6锥形交通路路标间距最最大值序号施工区位置最大间距1上游过渡区2m2成45度角的上上游过渡段段，且该路路段有交通通管制措施施或车行道道旁有临时时人行道改改造1m3下游过渡段1m4改变行车路线的的临时改道道路线两侧侧2m5利用车行道的临临时人行道道边缘1m6设计车速50kkm/h或以下下的道路3m7设计车速80kkm/h或以下下的道路的的急弯及进进出口处，及及设计车速速在50~~80km/h之间的的道路4.5m8设计车速80kkm/h或以下下的道路，有有急弯或有有进口处除除外9m6.3路栏用以阻挡车辆及及行人前进进或指示改改道，设于于因作业被被阻断路段段的两端或或周围。其其规格应符符合GB57688的要求。6.4施工围围挡设置高度不宜低低于1.88m，距离离交叉路口口及设置人行行过街横道道处20mm范围内的的设置高度度宜降为00.8~11.0m，其其上部宜采采用通透式式围挡搭设设至原设置置高度。6.5反光砂砂桶色彩鲜明，能引引起司机注注意危险三三角地带，并并起到引导导司机视线线的良好作作用，保证证行车安全全。对碰撞撞车辆有很很好的吸收收能量、衰衰减缓冲的的作用，减减轻交通事事故中车辆辆的损坏和和事故损失失。6.6闪光箭箭头板可安装于支撑架架或车辆上上，一般设设置于上游游过渡区或或缓冲区的的前端。6.7夜间照照明设施夜间进行的道路路施工，宜宜设置照明明设施。其其照明应满满足作业要要求，并覆覆盖整个工工作区域，且且应避免造造成驾驶员员眩目。6.8施工警警示灯在夜间或能见度度低时，所所有障碍物物或道路施施工应采用用规定的道道路危险警警告灯标示示，使道路路使用者明明确工程区区的范围。夜间作业应当设设置道路作作业警示灯灯，道路作作业警示灯灯设置在作作业区周围围的锥形交交通路标处处，应能反反映作业区区的轮廓。道路作业警示灯灯遇雨、雪雪、雾天时时应当开启启，在其他他气候条件件下至少应应自傍晚前前开启，且且能发出至至少1500m以外清清晰可见的的连续、闪闪烁或旋转转的红光。低亮度警告灯宜宜为闪烁型型，以标示示临时车行行道或人行行道的边缘缘；高亮度度警告灯宜为闪烁型型，以提醒醒机动车驾驾驶人前方方有危险，并并用于上游游过渡段和和与预先警警告标志一一起使用，特特别用于标标示快速路路或设计车车速高于880km//h的道路路的临时改改道两端；；警示灯宜宜面向来车车和安装在在支架或圆圆筒上，镜镜片的中心心与路面距距离不宜超超过1.22m，不宜宜小于0..6m；警警示灯的最最大间距宜宜符合表7规定定：表7警示灯最大大间距表序号警示灯设置路段段警示灯间距在过渡区1上游过渡区8m2成45度角的上上游过渡区区而该路段段有交通管管制措施1m3下游过渡区1m临时人行道或车车行道边缘缘4变线后的临时道道路两侧4m5连接及占用行车车道的临时时人行道边边缘4m沿着车行道并与与其平行6限速60km//h以下的的道路3m7限速60km//h，或限限速超过880km//h道路的的急弯及近近分合流点点处9m8限速超过80kkm/h道路，但但在有急弯弯或分合流流点处18m用于分隔障碍物物及行人的的护栏9护栏上4m10在合围区域的每每个角落宜宜装设最少少1盏警示示灯6.9移动式式标志车带有动力装置或或可移动装装置（拖车车）的安全全防护设施施，颜色宜宜为醒目黄黄色，装有有黄色施工工警示灯，其其后部有醒醒目的标志志牌，图案案和形式可可按实际需需要改变。表8移动式标志志车前置距距离设计车速距作业区起点距距离40km/h以以下30m40~60kmm/h55m60km/h以上上70m6.10占道道施工标志志标志应根据《道道路交通标标志和标线线》（GBB57688-20009）的要要求进行设设置，夜间间或光照不不足的占道道作业还宜宜采用太阳阳能发光反反光标志，如如表9所示示。表9主要占道施施工标志一一览表序号交通标志种类标志图案预先警告标志1施工警告告示前方道路施施工，车辆辆应减速或或绕道行驶驶，设置于于预警区2两侧变窄警告驾驶者前方方车行道或或路面两侧侧收窄，须须减速慢行行，设置于于预警区3左/右侧变窄警告驾驶者前方方车行道或或路面两侧侧收窄，须须减速慢行行，设置于于预警区4左右/左侧/右右侧绕行警告前方有路障障，应按指指示减速绕绕行，设置于预警区5路栏用以阻挡车辆及及行人仅或或指示改道道，可于上附附着标志、施施工警示灯灯等设施，设置于施工区域域的两端或或周围管制标志6向左/右行驶，左左/右侧通通行，靠左左/右行驶驶告知驾驶者按指指示变道行行驶，设置置于上游过过渡区或缓缓冲区前7单行路（向左//向右/直直行）表示该道路单向向行驶，车车辆依指示示方向行车车，设置