弹性支承块式整体道床施工

弹性整体道床施工工法一、前言橡胶套靴式弹性支承块整体道床是一种新型轨下基础，其弹性相当于有碴轨道的弹性。橡胶套靴式弹性组装体提供的轨下静刚度系数约为400KN/cm，比刚性整体道床的静刚度下降了1~1.5倍，轨道的动应力降低，从而提高轨道的使用寿命，并使轨道结构免维修或少维修状态（具体尺寸见图1）。二、整体道床施工工艺特点采用先进的机械设备进行平行流水化作业，各工序间保持适当距离并有机衔接与配合。各工序全理间距见下图2。工艺特点有以下图2工序间距图清洗基底及设置置标桩≥200mm安装钢筋网≥550m吊装轨道排架≥≥50m锁定调试≥500m灌注混凝土≥550m几点：1、混凝土生产实现工厂化生产，运输、灌注实现机械化，采用平行流水化作业，各工序有机衔接与配合。2、采用的轨道排架整体好，几何尺寸保持及调整锁定牢固；轨道轨距，弹性支撑块间距、位置，轨道的轨底坡均已设定好。3、快速悬挂扣件系统方便快捷，使悬挂支承块的效率提高三倍以上。4、自行式龙门吊设有轨排专用吊架，方便、高效地拆装装配式轨排架和起吊其它物体，大大减轻了现场的劳动强度。5、组装平台提供了可移动快速悬挂支承块的作业平台，提高了效率，减少了污染。三、施工工艺及施工要点1、弹性整体道床施工的基本工序为：清洗基底，设置中线控制桩和可调标桩，安设道床钢筋网，轨排吊装，支承块悬挂，轨排组装，调试，联结，精调，安设伸缩缝沥青板，道床混凝土灌注（抹面成型）养生，拆除轨排，进入下个工作循环。具体见施工工艺流程图（图3）。（1）清理施工场地将施工现场的石碴及其它杂物清扫干净，然后用高压水冲洗干净，确保弹性整体道床基底无杂物和积水。（2）中线控制桩和标桩的设置中线控制桩和标桩的设置必须超前设置，超前轨排位置200米，按照《铁路轨道施工及验收规范》增设线路控制桩和线路标桩，控制桩由精测班测设，直线间距100m，曲线50m，与中线控制桩偏移不得大于2mm，距离偏差不得大于1/5000。标桩设在线路中线上，由施工队测量班测设，其直线间距6.25m，曲线5m，标桩间距偏差应在两中线控制桩内调整。水淮点间距离100m，高程允许偏差为±2mm。根据中线控制桩用2‘’级经纬仪和精密水淮仪测定标桩位置及高程测量，标桩应用与道床同级混凝土埋设牢固。（3）钢筋网的铺设钢筋网超前轨排200m运至隧道内，并按设计数量平均竖放在隧道两侧。安设时利用线路标桩定位，将钢筋网安放在高于弹性道床基底5cm混凝土垫块上。安设钢筋网施工至少超前轨排架50m。（4）轨道排架吊装及弹性支承块的架设a、弹性支承块悬挂。支承块按顺序摆放到安有等距隔板的组装平台上（注意支承块轨底坡面向道心），快速悬挂扣件放在支承块旁边，每组排架对称摆放22块，门吊吊起空排架至组装平台上方，正确对位，使排架上等距布置的挂篮与支承块预埋铁座配合，用快速扣件将预埋铁座与挂篮扣紧，形成轨排。注意使支承块外侧铁座与挂篮外侧紧贴，以保证轨距正确，并及时校正支承块的外八字现象。b、轨排铺设。门吊吊起轨排运到铺设地点，对轨排高程、中线进行粗调定位，定位控制在设计值±1cm。轨排间预留6~10mm轨缝，接头间按1—3—4—6顺序拧紧4套螺栓，消除错台、错牙现象。铺设竖曲线轨排时，要一次从曲头铺到曲尾。（5）轨道排架精调锁定轨排组装结束后，即可进行轨面系数精细调整。采用半道尺、一字尺、万能道尺，利用已埋设好的基准标桩进行精调。a、轨排铺设小组用半道尺，利用测量班技术交底的数据对轨排轨面高程进行调整，最后测量班用水准仪对轨面高程进行精细调整，使其达到标准要求。b、当轨面高程调整好后，即可调整轨面中线，利用安装好的轨向锁定器进行轨向、轨排中线调整，让轨排三横梁结构中线与线路中线相吻合后，锁定轨向锁定器。此项工作由轨排铺设小组用万能道尺、垂球利用线路中线标桩完成。c、轨面标高调整完后，再次复测轨面高程，进行精细调整，消除轨面三角坑现象，使轨面高程达到设计标准要求。d、用10m的弦线对轨排基本轨进行高低、轨向检查与调整，2人拉弦线，1人用小钢尺（刻度0.5mm）量测，配合4人进行调整及锁定轨道排架。轨向调整时的顺坡率1‰。高低调整时先调基本轨，再根据基本轨用万能道尺调整轨排另一条钢轨。曲线地段因矢度变化，HY点易出现三角形，可用20m的弦线进行精调消除。e、最后由测量班对轨排结构中线进行复测，检查每处轨向锁定器的牢固性，使中线达标。中线高程调整后，即可进行轨面状态检查验收，其值必须达到设计标准要求，否则必须返工重调。弹性整体道床从轨排组装、调试到道床混凝土灌注的状态检查，详见表3。f、检查弹性支承块安装是否正确、橡胶套靴包装是否密贴、轨排支腿套筒及支垫块是否完好，逐一检查并使之达标。5、伸缩缝沥青板安设伸缩缝沥青板按每6.25m设置一块，安放在两支承块正中，垂直于线路中线。沥青板由2.58*0.36*0.02m沥青浸制板和上部2.58*0.06*0.02m楔形木板组成，上部楔形板在混凝土初凝后拆除，缝内填塞沥青胶砂。伸缩缝板安设必须牢固，确保不变形、不跑模。6、监理检查签证每次混凝土开盘以前，监理按检查内容逐一检查。检查内容包括线路中心线，轨面高程、水平、高低、轨向、三角坑等内容。检查通过签证后方可进行砼灌注。7、道床混凝土浇筑a、混凝土由洞外混凝土拌合站供应，混凝土拌制必须按配合比准确称量。在浇注中严格控制坍落度，每班测定不少于2次。b、混凝土运送应与施工进度相适应，运输过程中必须自行搅拌，防止离析、泌水、漏浆，以确保质量。c、灌注前，应将铺底面冲洗干净，将支承块表面加以遮盖，对支承块和橡胶连接缝采取封闭措施，以防混凝土粘污支承块。d、混凝土运到工作面需经搅拌均匀后再进行灌注，灌注砼采用砼输送泵输送至灌注位置。道床混凝土采用插入式振捣器捣固密实，支承块下应加强振捣，尽量减少支承块下气孔，不得有蜂窝，避免捣固棒接触支承块套靴和排架。e、混凝土浇筑过程中，密切注意轨排轨面系状态的变化，发现有超标情况应立即校正。道床面抹面整平，高程允许偏差为±0.5mm，应留好1%横向排水坡，道床面必须低于支承块内侧套靴侧口下沿2mm，必须一次抹面成型。f、道床砼灌注后加强养生，养生期不少于14天。道床混凝土强度达至5MP时，可拆除轨道排架，达到强度70%之前，不准车辆在上行走。7组合式轨道排架倒用道床经24小时养生后即可拆模，按下列顺序拆除：轨排间联结平板——快速悬挂扣件——轨向锁定器，然后松动排面与支腿杆，最后用龙门吊机吊运轨道排架，进入下一个工作循环。8养生与清理道床拆模后应及时灌注轨排工艺孔和补修残损并按要求进行养生工作。养生工作达到设计要求后，要对支承块上预埋铁座进行除锈涂油，全面清理道床表面，铲除多余灰碴，各部清扫干净，为后续工程创造良好的施工条件。四、主要机具设备1、道床施工专用机具见下表：表1道床施工专用机具序号设备名称规格单位数量备注1专用门式起重机机5t台1自行式，轨距22980mmm。2组合式轨道排架架6.25m榀26其中1榀备用3移动式组装平台台6.25X2..1m台1轨行式，轨距11040mmm5混凝土输送泵30-40m33/h台2轮式,备用一台6混凝土输送车6m3台9

7插入式振捣器高频台6备用2台8平板振动器小型台3备用1台五、劳力安排弹性整体道床施工时安排两班，一班以拆立模为主，同时进行拆轨、装卸、推码、清理本班现场等内容；另一班以砼灌注为主，同时进行过程控制，清理本班场地，作好交接班任务，以上两班循环作业。拆立模班工班26人,砼施工班21人,其具体组织见下表：表3、表4略。六、引起注意的几个问题：1、支承块是弹性整体道床的一个重要组成部分，它质量的高低直接影响着道床的质量。支承块进入施工场地前要进行严格质量检查验收，支承块的质量要求：（1）外观质量：支承块承轨台表面要求光滑，不允许有长度大于15mm，深度大于5mm的气孔、粘皮、麻面等缺陷。（2）承轨台以外的表面不允许有长度大于30mm，深度大于10mm的干灰堆垒和夹杂物。（3）支承块不得有肉眼可见裂纹。（4）支承块周边棱角破损长度不允许大于25mm。（5）各部位尺寸偏差应符合有关规范的要求。（6）混凝土强度等级不低于C50，脱模强度不低于C38。支承块轨下截面抗裂强度检验值为65KN。2、弹性整体道床配套专用机具设备的加工精度，特别是轨道排架的加工精度应满足设计要求，这是确保道床施工质量和精度的关键，各部分尺寸应满足下表：表5轨道排架质量要求检验项目检验标准检验方法挂篮~钢轨外缘间距25±0.5mmm尺量挂篮工作面间距距187±01mm尺量两支承块间距568±5mmm尺量挂篮两外缘间距距1698±1mmm尺量轨排方正度不大于2mm尺量对角线角度度挂篮与钢轨底部部密贴状态态密贴用插尺量3、施工轨道排架的几何位置精细调整，中线标桩的测设及调整人员应相对固定，责任到人。测量环节是保障今后轨道质量最重要的技术关键之一，质量控制标准详见下表。表6弹性整体道床施工状态检验表检验项目轨道排架精调后后状态检验验道床砼灌注后轨轨面状态检检验①轨距1435±011mm用轨道尺测量，一一榀轨排应应检测3处，不允允许超标。检查方法同①②轨向以左股钢轨为准准，用100m弦量矢矢度不得大大于2mmm。检查方法同②③轨面水平以左股钢轨为准准，高程允允许偏差±5mm，两两股相对水水平差不得得大于2mmm，在延延长6.225m距离离内不得有有大于2mmm的三角角坑。检查方法同③④高低用10m经纬度量量最大矢度度不得大于于2mm。检查方法同④⑤高程误差不得大于±±5mm。检查方法同⑤⑥中线误差不得大于22mm。检查方法同⑥七、工程实例秦岭隧道I线首次采用套靴式支承块弹性整体道床施工，出口段中铁十八局采用