文字报告三一

嘉善县罗星街道世纪大道北、车站南路西地块项目地下室基坑围护设计浙江恒辉勘测设计有限公司PAGEPAGE6第一部分基坑围护设计文字说明工程概况一般概况建筑名称嘉善县罗星街道世纪大道北、车站南路西地块项目建筑场所嘉善县，世纪大道北侧，车站南路西侧，大里港东侧，阳光路南侧主要用途地下车库业主新城控股集团股份有限公司设计单位AU-SINO澳华(悉尼)建筑景观设计机构勘察单位江苏南京地质工程勘察院结构概况主体建筑：总建筑面积170161.36平方米，17幢高层住宅楼、1幢开闭所、1幢物业经营用房；地下建筑：地下室设置1层，地下建筑面积39077㎡；基坑规模：基坑形状不规则，东西向最长（轴线）约202m，南北向最长（轴线）约240m；基坑开挖面积为39262m2，支护结构延长米约1050m（围护底边界线）。开挖深度：基坑±0.00=4.250m（黄海标高），现场地面为黄海标高2.600m，地下室一层底板面标高为黄海标高-1.250，底板厚0.45，承台一般厚0.9，垫层按100厚计算，基础垫层底标高为黄海标高-2.600。基坑开挖深度一层范围为4.80~5.20m，电梯井二次开挖深度按2.0m考虑。环境概况周边详情见图1：★★世纪大道车站南路汇金大厦图1基坑周边环境图基坑形状不规则，东西向最长约202m，南北向最长约240m。基坑东侧红线外为绿化带，宽度为13~15米，绿化带堆土高于场平地面约1.5米。绿化带以东为车站南路，地面黄海高程约为2.85~4.07m。车流量较大，其下埋设有污水管、雨水管等市政管线。基坑南侧红线外为城市绿地，绿化带堆土高于场平地面约1.5米，现正在进行市政施工，宽度为36米。绿化带以东为世纪大道，地面黄海高程约为2.77~4.13m。车流量较大，其下埋设有污水管、雨水管等市政管线。基坑西侧红线外为河道，局部红线已位于现状河道中，水深约1.2~1.5m，常水位黄海高程1.200m，最高洪水位黄海高程2.350m。基坑北侧红线外为河道，河道边距红线最近距离为9.5米水深约1.2~1.5m，常水位黄海高程1.200m，最高洪水位黄海高程2.350m。纵观本工程周边环境，基坑四周环境条件较好，需注意河道水位变化对本工程的影响。东侧绿化带及车站南路（镜向北）南侧城市绿地（镜向东）西侧河道（镜向南）现状场地（镜向东南）根据浙江省标准《建筑基坑工程技术规程》（DB33/T1096-2014）的有关规定和周围环境的特点，本基坑工程安全等级为二级，对应于基坑工程安全等级的重要性系数为1.0。工程地质、水文地质概况基坑开挖范围内主要以①0层淤泥、①1层素填土、②层粉质粘土、③层粉质粘土、④1层粘土，围护桩涉及范围土层还包括④1a层粉质粘土、④2层粉质粘土。具体各层土描述如下：①0层淤泥（Q）：灰黑色，软塑～流塑，很湿。含有机质、植物根系等。该层于场地内西北侧分布，层厚0.60～1.90米，平均层厚0.97米。①1层素填土（Q）：灰色、杂色，松散，很湿。以粘性土为主，含有机质、植物根系等。该层于场地内局部缺失，层厚0.30～2.40米，平均层厚0.91米。②层粉质粘土（al-lQ）：灰黄色，可塑～软塑，湿。含氧化铁、铁锰质斑点和有机质等。稍有光泽，无摇振反应，干强度中等，韧性中等，属中等压缩性土。该层于场地内局部缺失，层顶埋深0.45～2.20米，平均埋深0.96米，层顶标高0.62~2.19米，平均标高1.54米，层厚0.40~2.20米，平均层厚1.19米。 ③层粉质粘土（mQ）：灰黄色～灰色，软塑～流塑，饱和。含有机质、腐殖质等，局部相变为淤泥质粉质粘土。稍有光泽，无摇振反应，干强度中等，韧性低，属高压缩性土。该层于场地内均有分布，层顶埋深1.50～3.60米，平均埋深2.14米，层顶标高-0.65~1.19米，平均标高0.35米，层厚1.20~3.00米，平均层厚2.10米。④1层粘土（al-lQ）：灰绿色、灰黄色，可塑，局部硬塑，饱和。含铁锰质斑点和有机质等。稍有光泽，无摇振反应，干强度高，韧性高，属中等压缩性土。该层于场地内北地块局部缺失，层顶埋深3.45～6.60米，平均埋深4.28米，层顶标高-4.10~-1.00米，平均标高-1.81米，层厚1.10~4.05米，平均层厚3.13米。④1a层粉质粘土（al-lQ）：灰绿色、灰黄色，可塑，饱和。含铁锰质斑点和有机质等。稍有光泽，无摇振反应，干强度中等，韧性中等，属中等压缩性土。该层于场地内北地块局部分布，层顶埋深3.40～5.40米，平均埋深4.37米，层顶标高-1.98~-1.11米，平均标高-1.68米，层厚0.80~3.50米，平均层厚2.27米。④2层粉质粘土（al-lQ）：灰黄色，可塑，局部软塑，饱和。含云母、贝壳碎片等，局部夹粘质粉土薄层。无光泽，摇振反应迅速，干强度低，韧性无，属中等压缩性土。该层于场地内仅Z46、Z49孔缺失，层顶埋深5.60～9.50米，平均埋深7.42米，层顶标高-6.18~-2.97米，平均标高-4.93米，层厚0.70~6.00米，平均层厚2.35米。工程地质参数表表1层号土层名称重度γ(kN/m3)含水量W(%)C(kPa)φ(°)垂直渗透系数（cm/s）水平渗透系数（cm/s）①-0淤泥16.00（10.0）（5.0）5.0E-0055.0E-005①-1素填土18.00（10.00）（10.00）5.0E-0055.0E-005②粉质粘土18.9233.113.108.507.0E-0075.0E-007③粉质粘土18.4937.613.309.203.3E-0042.7E-044④-1粘土19.6427.329.0013.803.0E-0042.0E-044④-2粉质粘土19.3029.618.2011.60注：1、表中数值括号中参数为经验值，②层参数取6折，其余均为地质报告提供的标准值8折取值。2、m值系根据《浙江省建筑基坑工程技术规程》附录A结合地区经验取值。支护结构选取方案设计依据及原则方案设计依据及规范设计依据业主提供的本工程相关设计图纸；建设单位提供的±0.000标高；业主提供的本基坑周边环境资料；以往有关类似工程设计计算、监测、施工经验积累。使用规范浙江省标准：《建筑地基基础设计规范》（DB33/1001-2003）；《建筑基坑工程技术规程》（DB33/T1008-2014）；《型钢水泥土搅拌墙技术规程》（DB33/T1082-2011）；国家标准：《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）;《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）；《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）；《钢结构设计规范》（GB50017-2003）；《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）；《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）；《民用建筑可靠性鉴定标准》（GB50292-1999）；行业标准：《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）；《型钢水泥土搅拌墙技术规程》（JGJ/T199-2010）；《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2010）；《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）；《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）；其他有关的规范、规程及文件要求等；方案设计原则在确保基坑及周围建（构）筑物安全可靠的情况下，采用最实用经济的支护手段，达到节省材料、方便施工、加快施工进度、降低工程造价的目的。基坑支护结构形式选取及说明本工程特点分析：基坑平面形状呈长方形，基坑形状不规则，东西向最长（轴线）约202m，南北向最长（轴线）约240m；基坑开挖面积较大，约为39262m2，支护结构延长米约1050m；基坑大面积开挖深度约为4.8~5.2m，相对较浅；电梯井开挖深约为2.00m；基坑开挖深度范围内分布有海相软塑～流塑状的粉质粘土，该土层具有高压缩性、高含水量等特点、土层物理力学指标较差，对围护结构的内力、变形控制较为不利，但该层土渗透性较小，对坑底抗管涌比较有利。基坑坑底位于可塑～硬塑的粘土，该土层物理力学性质较好，可为支护桩提供较大的嵌固反力，同时一定程度上可以限制工程桩在基坑开挖时发生倾斜。周边环境较好，未有重要建筑物及管线需要保护，西侧及北侧需防止雨季河水倒灌。场地内上覆土层透水性较差，河道渗水量不大，但在河道水头压力作用下有肯能产生流土破坏，因此根据临界水力坡度计算，本基坑开挖面距河道边需保证一定的安全距离。围护结构选择综合本工程基坑开挖深度、场地地质条件、周围环境情况，按照“安全、经济、施工方便”的原则，结合邻近类似工程经验，本工程地下室基坑围护拟采用：本工程开挖深度较小，上覆土层物理力学性质较好，除局部范围外，围护空间充足且周边环境较好，因此主要采用自然放坡方案；局部围护空间不足范围，采用放坡+拉森钢板桩悬臂支护；同时离河道较近范围，采用拉森钢板桩小口齿咬合止水。本工程开挖范围内土体渗透性系数均较小，因此在基坑内设集水井和排水明沟来疏导基坑内明水。土方开挖及排水排水要求及设计本基坑深度4.8/5.2m，基坑开挖及影响范围内的土层主要以渗透系数较低的粘土及粉质粘土为主，施工单位可根据基坑开挖后情况，在坑内设临时集水坑抽排明水，坑内不得有积水；基坑周边地面设300×500mm的排水沟，排水沟不得有渗漏，同时每隔20m设800×500×500mm的沉淀池。若基坑内需设置排水沟时，排水沟距离基坑坡角不得小于4m。土方开挖（1）土方开挖前施工单位应编制详细的土方开挖施工组织设计，经专家评审通过，并取得有关单位认可后方可施工。（2）基坑土体开挖要求分段、分层、对称开挖，每层厚度不宜大于1.5m，每段开挖宽度不宜超过20m。土方开挖的顺序、方法必须与设计工况一致。施工应遵循“分层分段，先撑后挖，大基坑小开挖”的原则，严禁超挖。坑底保留30cm厚土，采用人工铲除整平，并防止坑底土体扰动。（3）板底垫层施工完毕后，方可二次开挖地槽至承台及地梁底标高；开挖时要求分段挖地梁、间隔挖承台，且边挖边设垫层及砖模，并做好支撑板带。（4）设好二次围护措施，挖坑中坑土体至设计标高，并立即设好垫层。（5）在用机械挖土时必须注意，挖土深度严禁超过设计标高，不得损坏工程桩、支护桩。避免扰动开挖面以下的坑内土体。（6）坑内土体开挖时不得留陡坡，以免基坑内土体滑移而引起工程桩偏位。（7）混凝土垫层应做到随挖随捣，挖土到设计标高后，应在12小时内浇筑垫层，无垫层坑底面积最大暴露面积不得大于200m2。（8）基坑内挖出的土方及时外运，基坑四周卸土范围内不得堆载，否则会使支护结构变形过大，危及基坑安全。土方开挖与外运过程中，应做好道路以及监测点的保护措施。（9）基坑挖土施工应做到"五边"施工，即：边挖、边凿、边铺、边浇、边砌，保证基坑土体不长期暴露,确保基坑稳定。混凝土垫层应做到随挖随捣，挖土到设计标高后，应在12小时内浇筑垫层，无垫层坑底面积最大暴露不得大于200m2。（10）基坑边严禁大量堆载，确须设置钢筋等材料堆放场地的，也应离坑边20m以上，且超载应控制在20kN/m2以内，并严格控制不均匀堆载。机械进出口通道应铺设路基箱扩散压力。监测要求本工程基坑开挖深度较深，开挖面积大，工期长，加上基坑工程不确定因数较多，因此基坑工程施工过程中应进行全面施工监测。监测目的包括如下几点：1.随时掌握围护结构各组成部分的内力、变形，判断是否在允许范围内。2.随时掌握周围建筑、管线、地表的变形，判断是否需要加固。3.以监测资料指导设计与施工，随时调整施工方案，真正做到信息化施工。监测内容基坑开挖及地下室施工期间，应根据监测资料及时控制和调整施工进度和施工方法。监测内容如下：1.坑外土体测斜2.地下水位变化4.坑边地面沉降5.围护桩顶水平、垂直位移监测点布置测点布置详见监监测点布置置图。监测频率及报警警值要求由专业监测测单位进行行监测方案案设计，在在围护结构构施工前，须须测得初读读数。在基基坑降水开开挖期间，须须做到一日日一测，并并视测得的的位移及内内力变化情情况及时加加密监测次次数。监测测资料应记记录施工情情况、挖土土情况、天天气情况，并并及时提供供，及时分分析。监测报警值详见见设计总说说明。若测试值达到上上述界限须须及时报警警，以引起起各有关方方面重视，采采取相应措措施控制位位移、沉降降。监测成果的提交交在正常监测时一一般情况下下当天监测测，在下一一次监测时时提交监测测报告；在监测发现达到到报警值时时及时向监监理和业主主报告，并并在第一时时间电话通通知业主、监监理和施工工方以及设设计院；然然后向有关关单位发出出联系单。尽可