一测量施工质量通病防治

一.沉桩施工注意事项1.桩基施工注意事项•（％方能起吊.沉桩时，应

•达到100％设计强度.（2)桩位计算注意几点：。定桩位计算参数错，将错位／～1根桩宽的位置。b.方向角c。俯打还是仰打。同一根桩俯打也可能变为仰打，这时也会改变方向角（平面扭角）.d。打桩提高量。•(3•位商量,能否在上部结构弥补,否则应进行补桩。•（•算复核是否相碰。相邻两桩的理论净距不小于1.5d（d为桩直径或••（.

•（•．桩入土较浅时,拔桩处理，待排除障碍物或弄清障碍物的确切

•位置后再打桩。因障碍物影响造成桩位偏移，应与设计部门商定.

•．桩入土较深，但承载力不能满足要求，则应补桩。补桩位置应

•与•设计部门商定。•(7•（•（•（．对斜桩的“自立能力”应进行复核如桩不能自立,应会同设计商量•解决，增大桩断面或增加预应力钢筋等。•（.

•（修补

•至无裂缝为准。•（．凿桩顶时，应从桩边向桩心修凿预防桩顶劈裂,

•（．对劈裂的桩，可将底板局部降低，以保证劈裂部分包在梁内，放

•大部分应低于劈裂下端并不得小于l0cm×20cm为好。

•（3)防治措施•．在不受条件限制时必须采取良好的。墙包底侧模工艺。

•b．底板位置处的侧模，优先采用对拉螺栓,而不采用木夹条固定，因木夹

条泡水后压缩量较大．•c．一般码头下横粱、模板对拉螺栓间距不得大于75cm。

•d．底模板边必须平直,并设止漏带(木三角条、塑料管或胶管、橡胶止浆

•．应封住模板板缝：使之不漏浆.•）普通组合钢模板板缝中设草板纸，或在扳表面贴胶粘封箱带。

•木模或其它板缝在模板正面贴胶粘封箱带．

•）转角模板缝可设橡胶止漏带。•(3）防治措施•f．在施工组织时，考虑尽量延长从浇砼到涨潮的时间间隔,振捣时应循序渐进，均匀振捣。•．发现蜂窝、露筋时，应立即清除松动的石子或垃圾，用相同级别或高

一级标号的细石砼修补。修补范围不要扩散，色差尽量要小。

•h．备好水泵,清净淤泥。•i．底板铺好后应尽快浇筑横梁或桩帽砼，以减少泥砂及其它污物的沉积.

•．在考虑下横梁模板的同时应考虑台口模板工艺。常用台口模板工艺有

“反吊法搁置固定法”在设置台口模板同时，应考虑在台口模板两边设

5～10cm压浆板。注意：在安装纵梁位置上台口不得高予3cm或不设.

•．台口砼的浇筑，应进行二次振捣，防止松顶.•(3）模板防治措施•a．木模应采用较干的木板，在浇砼前进行浇水养护,并在模板背面钉板才能再次使用。并在拼装时，在拼缝中嵌止浆材料。•．一般不要在钢模板上开洞如开了洞应进行及时修补。•c．侧模（非承重模板）一般在浇好砼3d后才能拆除．砼强度不低于。。•．清除模板内积水．遇雨尽量不要浇筑砼。

•(3)混凝土防治措施•(1）现象•砼表面蜂窝、麻面甚至露筋、鼠洞、气泡多，有的部位多数是石子。•(2)原因分析•．振捣不密实。•b．砼配合比不佳，水灰比太大。

•．砼搅拌时间太短或静运时间过长形成离析。

•d．砼坍落度小，天气热，未及时振捣·

•．砼浇筑下灰落高大于．6m而未采取有效措施.

•f．钢筋太密。•．模板内有积水，或冒雨浇筑。

•h．由于模板有缝隙而造成漏浆。

•i.结构设计不当而该设压浆板的地方未设。

•j．一次下灰厚度太大。•．认真振捣并掌握适当时间进行二次振捣。•b．选好砂、石级配，认真进行配合比设计，水灰比应控制在规范要求范围内.•c．砼应充分拌匀，如不是采用搅拌运输车运距不要超过1km。

•d．砼坍落度应根据气温变化、结构形式、振捣方法选定如钢筋太密应注

意选择骨科粒径。•．消除模内积水，尽量避免下雨时浇筑.•f．做好模板防漏浆措施。•．一次下灰高度一般不大于振捣捧振动头部长度.

五。砼5-——港航工程大体积混凝土开裂•(1)现象•和长、宽、高

尺寸相近的大型实体构件等易因温度、收缩应力而开裂的混凝土，称为

港航工程大体积混凝土。•（）原因分析•港航工程大体积混凝土开裂的本质•大体积混凝土的温度拉）应力＞混凝土的抗裂能力•混凝土体积大水泥水化热引起温度变形•大体积混凝土的基础限制变形（约束）•港航工程大体积混凝土的开裂原因:是由于混凝土结构与结构之间或结构

的不同的部位之间的温度应力超过凝土的抗裂能力而产生的.•混凝土结构产生温度应力的条件：混凝土中水泥水化热温升变形受到约束。•混凝土的干缩变形与温度应力的叠加助长了开裂的产生和发展。

•。浇筑大体积混凝土时，选择合适的原材料和混凝土：

•1)水泥宜选择中低热水泥.•2)宜选用线膨胀系数较小的骨料.•3)外加剂应选用缓凝型减水剂。•4）采用微膨胀水泥或掺用微膨胀剂，作为结构闭合块的混凝土.

•5）掺用纤维钢纤维或有机合成纤维提高混凝土的抗拉强度。

•6)采用低热高性能混凝土。•b。有针对性地进行混凝土的配合比设计：•1)在满足设计、施工要求的情况下宜减少混凝土的单位水泥用量。

2)在综合考虑混凝土耐久性的情况下，可适当增加粉煤灰或磨细矿渣的掺量

c。混凝土施工中应采取相应的措施：•1)施工中应降低混凝土的浇筑温度:•①充分利用低温季节,避免夏季浇筑混凝土。若夏季施工，应在骨料堆场搭设通风良•好的遮阳棚，并使骨料在遮阳棚内存放～3d后再用，应尽量利用温度稍低的夜间施工。•②水泥要降到自然温度后方能使。•③宜使用低温拌合水，如自来水、合格的地下水等。

•④混凝土在运输和浇筑的过程中，应设法遮阳，防止曝晒.

•⑤混凝土内可设置冷却水管，用冷却水降低混凝土的温升.

•⑥冷天施工时，大体积混凝土的入模温度应控制在～5℃，浇筑后

应采取保温措施，注意防止冷击。•2)无筋或少筋大体积混凝土中宜埋放块石其要求如下：•①块石应质地优良，基本呈方形，长短边之比不大于。•②块石应以长边立放于新浇筑的混凝土层上，块石间的净距不小于100mm或混凝土•粗骨料粒径的2倍。•③所埋块石与混凝土结构表面的距离，有抗冻要求时不小于；

无抗冻要求时≮100mm或混凝土粗骨料粒径的2倍。

•④受拉区的混凝土中不得埋放块石。•3)在混凝土早期升温阶段要采取散热降温措施：•采用钢模板、分层浇筑混凝土、顶面洒水或用流动水散热。•4)在混凝土降温阶段应采取保温措施•①在寒冷季节可推迟拆模时间,拆模时防止混凝土受冷击,拆模后应采取草袋、帆布、土工布、塑料薄膜覆盖等措施保温。•②在已浇筑的混凝土块上浇筑新混凝土时，间隔时间应尽量缩短，不宜超过10d。•③对于地下结构应尽早进行回填保温，减小干缩.

•5)合理设置施工缝•15m以内。•②在底板上连续浇筑墙体结构,墙体上的水平施工缝应设置在墙体距底

板顶面≥1．0m的位置.•③对不宜设置施工缝的结构，可采取跳仓浇筑和设置闭合块的方法,减小一次浇筑长度。•④上下两层相邻混凝土应避免错缝浇筑.•6)岩石地基表面宜处理平整，防止因应力集中而产生裂缝。在地基与结构之间可设置缓冲层，减小约束。港航工程大体积混凝土防裂措施：小结•。浇筑大体积混凝土时，选择合适的原材料和混凝土；

•b.有针对性地进行混凝土的配合比设计；

•c.混凝土施工中应采取相应的措施；•1）施工中应降低混凝土的浇筑温度:•2)无筋或少筋大体积混凝土中宜埋放块石

•3)在混凝土早期升温阶段要采取散热降温措施

•4)在混凝土降温阶段应采取保温措施•5）合理设置施工缝•6）岩石地基表面宜处理平整，防止因应力集中而产生裂缝。在地基与结

构之间可设置缓冲层，减小约束.•7）控制好养护时间；•d。进行温度应力计算对薄弱部位采取加强措施。六.预制构件安装•（1)现象•纵梁轴线不直，有的安装成折线，使局部轨道中心线偏离梁中心线，轨道梁偏心受力.•）原因分析•码头分段施工，分段放线,分段安装．形成大折线.

•b·轴线形成小折线。•桩帽放线后在等待安装过程中，由于土坡滑移或其它原因，使桩帽位置发生移动桩可能断裂：见三一装，但实际形成了折线。•d·搁置平面倾斜,梁上、下面中心线不在同一垂直平面内.预防措施•a.码头施工基线应尽可能布置在码头施工期间不受影响的地方。每段

码头施工放线应以同一条基线为基准测放.在测放第二段码头基线时应对

第一段基线进行吻合性复测,第三段施工时对一、二段基线进行吻合性复

测.以此类推，发现问题及时解决。•b.在现浇构件或预制构件安装前应对预制构件的外露钢筋与现浇构件

的外露钢筋绘制大样图,判断它们在三维空间中是否相碰,以便尽早和设

计单位商量解决办法。•。———4-——(3处理，调整上部结构位置。

•d．搁置平面应用细石砼或砂浆找平。另按三——-11--—(3)———c、d处理.预制面板安装•．在厂内断裂的板不得出厂使用。•b．堆放装驳时厚板叠高宜为～3层，薄板宜为4~5层。垫点位置

应在设计吊点位置处同一层垫块的厚度应相等.•．应使梁搁置面在同一标高上,两梁顶面应保持平行。

•d．施工时不论是安装前还是安装后均不应在预制板上堆放重物。

•．根据具体情况，建议设计布置板的上层构造钢筋。

•f．加强对预制板砼强度的检测验收，发现不合格构件不得出厂。八。码头面缺陷1•(1)现象•砼面干缩裂缝、脱皮，或有规律的区域性凹陷且伴有裂缝.

•(2)原因分析•．采用大流态、泵送砼时，抹面压浆“火候掌握不当，或压浆次数少。

•b．抹面后未及时采取有效的养护措施.•C．养护水砼表面的温差过大．易引起砼表面脱皮。

•d．在砼浇筑时．对于脚踩等外因造成的凹坑．未用砼填平，而是用表面

括出的砂浆填平。•．找平不当.•f．砼布料不当，见下图：预防措施•．掌握“火候”，压浆抹面次数应根据砼的凝结时间而定．时间越长．次

数越多。一般不少于～6次。•b．抹面结束，应立即采取有效养护措施。特别是遇大风、干热天气最好

立即喷洒薄膜养生液，保持砼表面在同温度下的润湿状态.•c．浇砼时，做到均匀下料，不用振捣捧输赶砼，防止造成局部石子堆积

或局部石子过少产生不均匀收缩沉降，造成凹陷并拌有裂缝发生。

•d．抹面时发现有凹坑应及时用砼填补而不能用砂浆填补。八。码头面缺陷4

1现象：•码头面层龟裂2码头砼面层龟裂的特点：•龟裂属于码头面层裂缝中的一种，也是最为常见的一种,此类裂缝细小，

数量多地规则，往往遍布整个码头面层出现的时间有早有晚，有的两三

天内就出现，有的在面层施工完毕后15~30天后出现，而有的则在半年

或者一年后才变得较为明显，严重影响码头的观感得分，是工程创优的

绊脚石.3原因分析（）砼约束性龟裂：（2)砼干缩性龟裂(3)砼不均匀性龟裂4.面层砼龟裂的防治措施：a。选择级配良好的砂石做粗骨料，严格控制砂石的杂质含量，严格进行砼投料计量，防止人为造成砼的不均匀性。b.严格控制好砼坍落度，一般控制在使砼可塑性较好。

c.施工前对预制面板、已浇筑的砼进行充分均匀湿润，并清除表面积水