成贵铁路特大桥连续钢桁梁架设专项方案

成贵铁路五通岷江特大桥(140+224+140)m连续钢桁梁架设专项方案PAGE目录HYPERLINK\l"_Toc393558282"1编制依据11HYPERLINK\l"_Toc393558283"2工程概况111HYPERLINK\l"_Toc393558284"2.1工程简简简介1HYPERLINK\l"_Toc393558285"2.2设计概概概况2HYPERLINK\l"_Toc393558286"2.2.1钢钢钢桁梁结结构形形式及构构造22HYPERLINK\l"_Toc393558287"2.2.2支支支座3HYPERLINK\l"_Toc393558288"2.2.3主主主要材料料3HYPERLINK\l"_Toc393558289"2.3计划工工工期4HYPERLINK\l"_Toc393558290"2.4主要技技技术标准准4HYPERLINK\l"_Toc393558291"2.5自然条条条件4HYPERLINK\l"_Toc393558292"2.5.1水水水文状况况4HYPERLINK\l"_Toc393558293"2.5.2气气气候条件件6HYPERLINK\l"_Toc393558294"2.5.3地地地形地貌貌6HYPERLINK\l"_Toc393558295"2.5.4地地地质状况况7HYPERLINK\l"_Toc393558296"2.6施工现现现场条件件7HYPERLINK\l"_Toc393558297"2.7主要工工工程数量量7HYPERLINK\l"_Toc393558298"2.8建设相相相关单位位8HYPERLINK\l"_Toc393558299"3工程重难点点点分析8HYPERLINK\l"_Toc393558300"4施工进度计计计划8HYPERLINK\l"_Toc393558301"4.1主要工工工序作业业时间间分析8HYPERLINK\l"_Toc393558302"4.2关键工工工序节点点安排排9HYPERLINK\l"_Toc393558303"5施工工艺技技技术10HYPERLINK\l"_Toc393558304"5.1钢梁架架架设总体体方案案10HYPERLINK\l"_Toc393558305"5.2钢梁架架架设总体体布置置10HYPERLINK\l"_Toc393558306"5.2.1施施施工便道道及栈栈桥10HYPERLINK\l"_Toc393558307"5.2.2钢钢钢梁预拼拼场111HYPERLINK\l"_Toc393558308"5.2.3临临临时墩122HYPERLINK\l"_Toc393558309"5.2.4墩墩墩顶布置置144HYPERLINK\l"_Toc393558310"5.3主要施施施工机械械设备备18HYPERLINK\l"_Toc393558311"5.3.1架架架梁吊机机188HYPERLINK\l"_Toc393558312"5.3.2塔塔塔吊20HYPERLINK\l"_Toc393558313"5.3.3预预预拼场龙龙门吊吊23HYPERLINK\l"_Toc393558314"5.3.4运运运梁台车车244HYPERLINK\l"_Toc393558315"5.4钢梁架架架设施工工工艺艺25HYPERLINK\l"_Toc393558316"5.4.1施施施工工艺艺流程程25HYPERLINK\l"_Toc393558317"5.4.2边边边跨钢梁梁架设设26HYPERLINK\l"_Toc393558318"5.4.3主主主跨钢梁梁架设设29HYPERLINK\l"_Toc393558319"5.4.4钢钢钢梁架设设工艺艺32HYPERLINK\l"_Toc393558320"5.5主跨钢钢钢梁合龙龙工艺艺38HYPERLINK\l"_Toc393558321"5.5.1合合合龙工艺艺流程程39HYPERLINK\l"_Toc393558322"5.5.2合合合龙口计计算339HYPERLINK\l"_Toc393558323"5.5.3钢钢钢梁合龙龙措施施41HYPERLINK\l"_Toc393558324"5.5.4钢钢钢梁合龙龙工艺艺43HYPERLINK\l"_Toc393558325"5.6起落梁梁梁施工工工艺444HYPERLINK\l"_Toc393558326"5.6.1起起起落梁施施工流流程44HYPERLINK\l"_Toc393558327"5.6.2起起起落梁装装置及及起落梁梁起顶顶同步控控制444HYPERLINK\l"_Toc393558328"5.6.3起起起落梁纵纵横移移调整455HYPERLINK\l"_Toc393558329"5.6.4操操操作注意意事项项46HYPERLINK\l"_Toc393558330"5.7支座安安安装工艺艺488HYPERLINK\l"_Toc393558331"5.7.1支支支座安装装顺序序48HYPERLINK\l"_Toc393558332"5.7.2支支支座安装装方法法49HYPERLINK\l"_Toc393558333"5.7.3支支支座安装装质量量标准500HYPERLINK\l"_Toc393558334"5.8高强螺螺螺栓施工工500HYPERLINK\l"_Toc393558335"5.8.1高强强强螺栓施施拧原原则50HYPERLINK\l"_Toc393558336"5.8.2高强强强度螺栓栓施拧拧及检查查511HYPERLINK\l"_Toc393558337"5.9钢梁现现现场涂装装533HYPERLINK\l"_Toc393558338"5.9.1防腐腐腐涂装体体系553HYPERLINK\l"_Toc393558339"5.9.2防腐腐腐涂装总总体方方案53HYPERLINK\l"_Toc393558340"5.9.3防腐腐腐涂装控控制措措施及工工艺要要点54HYPERLINK\l"_Toc393558341"5.9.4防腐腐腐涂装检检验555HYPERLINK\l"_Toc393558342"5.10施工工工监控技技术556HYPERLINK\l"_Toc393558343"5.10.1施工监控控内内容56HYPERLINK\l"_Toc393558344"5.10.2监控设备备566HYPERLINK\l"_Toc393558345"5.10.3变形监控控588HYPERLINK\l"_Toc393558346"5.10.4应力监控控599HYPERLINK\l"_Toc393558347"5.10.5支反力监监控控60HYPERLINK\l"_Toc393558348"5.10.6温度监测测600HYPERLINK\l"_Toc393558349"6资源配置计计计划61HYPERLINK\l"_Toc393558350"6.1劳动力力力需求计计划661HYPERLINK\l"_Toc393558351"6.2主要机机机械设备备及测测量仪器器配置置计划611HYPERLINK\l"_Toc393558352"6.2.1主主主要机械械设备备配置计计划661HYPERLINK\l"_Toc393558353"6.2.2测测测量仪器器配置置计划622HYPERLINK\l"_Toc393558354"6.3主要物物物资及周周转料料配置计计划663HYPERLINK\l"_Toc393558355"7施工安全保保保证措施施633HYPERLINK\l"_Toc393558356"7.1安全目目目标63HYPERLINK\l"_Toc393558357"7.2安全组组组织保证证体系系63HYPERLINK\l"_Toc393558358"7.2.1安安安全管理理组织织机构633HYPERLINK\l"_Toc393558359"7.2.2安安安全组织织保证证体系633HYPERLINK\l"_Toc393558360"7.3安全管管管理制度度644HYPERLINK\l"_Toc393558361"7.4安全技技技术保证证措施施64HYPERLINK\l"_Toc393558362"7.4.1钢钢钢梁架设设安全全技术措措施664HYPERLINK\l"_Toc393558363"7.4.2施施施工用电电安全全技术措措施666HYPERLINK\l"_Toc393558364"7.4.3施施施工机械械的安安全控制制措施施67HYPERLINK\l"_Toc393558365"7.4.4高高高处作业业的安安全技术术措施施67HYPERLINK\l"_Toc393558366"7.4.5千千千斤顶使使用安安全技术术措施施68HYPERLINK\l"_Toc393558367"7.4.6龙龙龙门吊机机起重重作业安安全技技术措施施688HYPERLINK\l"_Toc393558368"7.4.7塔塔塔吊作业业安全全技术措措施669HYPERLINK\l"_Toc393558369"7.4.8架架架梁吊机机作业业安全技技术措措施70HYPERLINK\l"_Toc393558370"7.4.9防洪洪洪防汛安安全措措施71HYPERLINK\l"_Toc393558371"7.5应急预预预案71HYPERLINK\l"_Toc393558372"7.5.1应应应急预案案领导导机构711HYPERLINK\l"_Toc393558373"7.5.2应应应急预案案清单单及演练练计划划72HYPERLINK\l"_Toc393558374"7.5.3安安安全应急急救援援预案722HYPERLINK\l"_Toc393558375"8其他技术保保保证措施施744HYPERLINK\l"_Toc393558376"8.1质量保保保证措施施744HYPERLINK\l"_Toc393558377"8.1.1质质质量目标标744HYPERLINK\l"_Toc393558378"8.1.2质质质量管理理组织织机构744HYPERLINK\l"_Toc393558379"8.1.3质质质量保证证体系系框图755HYPERLINK\l"_Toc393558380"8.1.4质质质量管理理制度度76HYPERLINK\l"_Toc393558381"8.1.5主主主要质量量保证证措施766HYPERLINK\l"_Toc393558382"8.2季节性性性施工保保证措措施78HYPERLINK\l"_Toc393558383"8.2.1夏夏夏季施工工保证证措施788HYPERLINK\l"_Toc393558384"8.2.2冬冬冬季施工工保证证措施788HYPERLINK\l"_Toc393558385"8.2.3雨雨雨季施工工技术术保证措措施779HYPERLINK\l"_Toc393558386"8.3文明施施施工及环环境、水水保护措措施880HYPERLINK\l"_Toc393558387"8.3.1管管管理目标标800HYPERLINK\l"_Toc393558388"8.3.2文文文明施工工及环环境、水水保护护管理组组织机机构80HYPERLINK\l"_Toc393558389"8.3.3文文文明施工工保护护措施800HYPERLINK\l"_Toc393558390"8.3.4环环环境、水水保护护措施811HYPERLINK\l"_Toc393558391"8.4职业健健健康保护护措施施82HYPERLINK\l"_Toc393558392"8.4.1职职职业健康康保护护管理目目标882HYPERLINK\l"_Toc393558393"8.4.2职职职业健康康保护护管理组组织机机构82HYPERLINK\l"_Toc393558394"8.4.3职职职业健康康保护护措施822HYPERLINK\l"_Toc393558395"9附件84HYPERLINK\l"_Toc393558396"9.1计算报报报告84HYPERLINK\l"_Toc393558397"9.2设计图图图纸84HYPERLINK\l"_Toc393558398"9.3附图8884成贵铁路五通岷江特大桥(140+224+140)m连续钢桁梁架设专项施工方案PAGE72PAGE95成贵铁路五通岷岷岷江特大大桥工程(140+22244+140)m连续钢桁桁梁梁架设方案案1编制依据（1）国家、铁铁路路总公司现现现行设计计、施施工规范范、规规程、质量检验验标标准及验验收规规范等；（2）新建铁路路成成都至贵阳阳阳线乐山至贵贵阳阳段五通通岷江江特大桥（140+224+1140）m连续钢桁桁梁梁施工图图；（3）招标文件件及及投标合同同同；（4）《中铁四四局局集团有限限限公司施施工组组织设计计和施施工方案案管理理实施细细则（暂暂行）》（中中铁四技[20133]428号）；（5）成贵铁路路五通通岷江特特大桥（140+22224+11400）m连续钢桁梁梁工程《实施施性性施工组组织设设计》（编编号号：CGZQQGGG1-ZZTTSJGGG--SSXXSGGZZSSJ--1）；（6）施工现场场调调查获得的的的有关资资料、数数据以及及现场场实际情情况；；（7）本公司的的施施工技术能能能力、机机械设设备能力力及相相关工程程的施施工经验验。2工程概况2.1工程简简简介五通岷江特大桥桥桥起终点里程程为为：D2K25+703..8872～D2K31+300.8，桥梁全全长55966..9288m，在D2K2277+3447处采用（140+224+1140）m连续钢桁桁梁梁跨越岷江江。（140+224+1140）m连续钢桁桁梁梁地理位置置图图，见图2.1。图2.1（14440+224+1140）m连续钢桁桁梁梁地理位位置图图2.2设计概概概况（140+22224+14400）m连续钢桁桁梁梁采用变桁桁高高双主桁结构构，下弦杆为为变变高度布布置，桁宽14m，边跨端端部部及跨中中桁高高16m，中支点点桁桁高32m，节间长长度14m，上、下下弦弦杆均采采用焊焊接整体体节点点。边跨跨跨度度140m，共10个节间；；中中跨跨度224m，共16个节间。钢钢桁桁梁立面、断面面图图见图2.2。140m224m140m224m140m32m39#40#41#42#16m112214m(a)立面图图图14m32m16m14m32m16m14m（b）1-1断面面图（c）2-2断面图图2.2（1140＋224＋140）m连续钢桁桁梁梁断面图图2.2.1钢钢钢桁梁结结构形形式及构构造（1）主桁上、下弦杆均采采采用箱型型截面面，上弦弦杆内内高11000mmm，内宽10000mmm；下弦除E7E8、E8E9、E9E110外，内高11000mmm，内宽10000mmm，E7E8内高11000mmm变到16000mmm，E8E9内高16000mmm，内宽从10000mmm变到14000mmm，E9E110内高16000mmm，内宽14000mmm；上弦杆杆上上、下水水平板板板厚24～50mm，竖板厚厚为24～50mm，在四块块板板上各设设一道道板式加加劲肋肋；腹杆杆根据据受力大大小采采用箱型型截面面和H型截面，箱箱箱型截面面有外外高11000mmm，外宽10000mmm，及内高11000mmm，内宽10000mmm两种，上上、下下水平板板的板板厚为24～40mm，竖板厚厚为28～48mm，在四块块板板上各设设一道道板式加加劲肋肋，H型截面高10000mmm，宽860mmm，翼板厚厚为36mm，腹板厚厚为24～28mm。（2）桥面系桥面采用纵横梁梁梁结构体体系，每每一线铁铁路下下方设两两道纵纵梁，间间距2.0m，纵梁腹腹板板高15000××20mmm，下翼缘缘板板为600××228mm。纵梁全全桥桥连续，遇遇横横梁时与与横梁梁栓焊连连接。沿沿桥纵向向每一一节点处处设1道横梁，横横横梁采用用箱型型截面，腹腹板板为18000mmm×330mmm，顶板、底底底板为11000××36mmm。（3）平纵联设设计计主桁上弦平面、下下弦平面均设设交叉型纵向向联接系，平平纵联的杆件件与所在平面面弦杆相连，杆杆件采用H型构件，斜斜杆为2-4000×16mmm、1-4188×12mmm，横撑为2-4200×20mmm、1-4100×16mmm。平纵联节节点板两端头头区域要求制制造时打磨匀匀顺并锤击处处理，以减少少应力集中，提提高疲劳强度度。（4）横联与桥桥门门架每个竖杆处均设设设有桁架架式横横联，横横联为为交叉杆杆形式式，桁架架高约约5m，斜杆为2-40000×122mmm、1-42266×122mmm，横撑为2-40000×166mmm、1-41188×122mmm。边墩及及主主墩处设设置有有桥门架架，斜斜杆为2-40000×122mmm、1-42266×122mmm，横撑为2-40000×166mmm、1-41188×122mmm。（5）道砟槽板板本桥钢梁桥面纵纵纵梁上设设道砟砟槽板，道道砟砟槽板地地面铺铺设保6cm护层（含含防防水层），其其上在铺道砟砟。2.2.2支支支座支座采用特殊设设设计的球球形支支座。主主墩（40#、41#）支座吨吨位位为8500000kN，设固定定支支座、纵纵向活活动支座座、横横向活动动支座座、多向向活动动支座各1个，其中固定定支支座位于于400#墩；边墩墩（39#、42#）支支座座吨位为1500000kN，设纵向向活活动支座座、多多向活动动支座座各两个个。2.2.3主要要要材料（1）钢材主桁节点板板厚厚厚大于35mm的采用Q4200qqE或Q3700qqE，其他的的采采用Q4200qqD、Q3700qqD，联接系系杆杆件采用Q3455qqD钢材。Q4200qqE、Q4200qqD、Q3700qqE、Q3700qqD与Q3455qqD技术性能均均应应符合《铁铁路路桥梁钢钢结构构设计规规范》（TB/TT100002.2--20055）中附录A的规定。主桁上、下弦内内内侧节点点板、主主桁下弦弦杆内内侧竖板板钢材材应满足Z35性能要求求，具具体技术术条件件应符合合《桥桥梁用结结构钢钢》（GB/TT7714--20008）与《建建筑筑结构用用钢板板》（GB/TT1198779--20005）的相关关要要求。附属结构采用QQQ2355B..Z钢材，应应符符合《碳碳素结结构钢》（GB/TT7000-22006）的标准准。（2）高强度螺螺栓栓钢桁梁杆件连接接接采用摩摩擦型型高强螺栓栓连连接副，规规格格有M24、M30两类。M24高强度螺螺螺栓采用用200MnTTiBB，M30高强螺栓栓采采用35VB，性能等等级级均为10.99S，螺母及及垫垫圈采用45号钢，其其规规格尺寸寸及机机械性能能均应应满足《高高强强度大六六角头头螺栓、大大六六角螺母母、垫垫圈和技技术条条件》（GB/TT11228～12311--20006）要求。主桁弦杆和斜杆杆杆的连接接采用用M30的高强度度螺螺栓（Ф33mm孔），上上、下下平纵联联、桥桥面系横横梁和和纵梁的的连接接采用M24高强度螺螺栓栓（Ф26mm孔）。2.3计划工工工期主桥钢梁架设工工工期从2015年8月1日至2016年12月31日。2.4主要技技技术标准准（1）线路等级级：客运运专线线；（2）正线数目目：：双线；（3）设计速度度：：250kkmm/h；（4）正线间距距：4..6m；（5）桥上线路路：纵纵向平坡，直直线桥；（6）主墩基础础施工工水位按按照10年一遇水水位位：346..770m；（7）航道标准准：：梯级改造造造后内河Ⅲ-（3）级航道道，代代表船型型采用用1000吨级单船船；；（8）最高通航航水水位：358..005m；（9）通航净空空：：在设计最最高通航航水位位以上不不低于于18m，其主孔孔通通航净宽宽为140mm；（10）设计荷荷荷载和洪水水频频率：设设计荷荷载为双线线ZK活载；洪洪水水频率：1/100。2.5自然条条条件2.5.1水水水文状况况五通岷江特大桥桥桥桥位所所处属属于岷江江流域域，是长长江的的一级支支流，发发源于四四川省省与甘肃肃省交交界处的的岷山山麓，经经乐山山与青衣衣江及及大渡河河合并并，汛期期一般般在每年年的6月-9月，汛期期降降水占全全年降降水的72%--884%，水位最最高高峰值出出现在在7月上旬至8月中下旬旬。岷岷江河道道与线线路中心心线夹夹角0～4度，基本本正正交。五通岷江特大桥桥桥39#墩~51#墩位于岷岷江江江水及及江岸岸滩上，岷岷江江在桥位位处宽宽约800m，最大断断面面流量Q1%==4460114mm3/s，H1%==3354..511m，V1%==22.133m//s；Q0.33%%=5440114㎡/s，H0.33%%=3555..43m，V1%==22.622m//s，河床底336..66m，岷江水水域域历年水水位统统计见表2.5..1，水位曲曲线线见图2.5..11-1。2014年3月水位高高程341..44m，即主河河道道水深约4.5m。一般冲冲刷刷线高程334..22m，局部冲冲刷刷线高程329..55m，平均冲冲刷刷高度约4.5m。历年最最高高水位、枯枯水水期水位位与施施工临时时设施施关系见见图2.5..11-2。表2.5.1岷江水域域连连续5年最高水水位位统计表表观测日期水位m流量m3/s备注2009年8月月月1日347.0599915800当年最高2010年8月月月20日347.5199917700当年最高2011年7月月月5日345.7011000当年最高2012年7月月月22日347.8019500当年最高、1000年内最高高2013年7月月月9日346.4814400当年最高图2.5.11岷江水域域连连续5年水位线线曲曲线统计计（单单位：m）历年最高水位线：历年最高水位线：347.80枯水期水位线：340.80图2.5.12历年最高高、最最低水位位断面面图（单位位：m）2.5.2气气气候条件件桥位区位于四川川川盆地西西南部部，为浅浅丘和和低山交交接地地带，属属亚热热带湿润润气候候区，丘丘陵、平平原区多多年平平均气温16.2～17.5℃，极端最最高高气温39.7℃，极端最最低低气温-2.9℃，最热月平平均25.99℃，最冷月月平平均7.1℃，最大月月平平均日较较差9.1℃；年平均均相相对湿度81%，月最小小相相对湿度19%；多年年平平均均降雨量1264..11mm，年最大降降雨雨量19488..4mm，年最小小降降雨量913..33mm，日最大大降降雨量326..88mm，一次最最大大及延续续时间间365..22mm（15天）；年年平平均蒸发发量10766..1mm，年最大大蒸蒸发量12411..2mm；雨量集中中于5～9月，占全全年年降雨量量的78.55%，其中以7～8月最大，分分分别达324..1、307..88mm。多年平平均均风速小小于2.0mm//s，无霜期270～320天，年平均均日日照时间43天，年平平均均雾天日日数45天，最大大积积雪深5cm，年平均均雷雷暴日数33天。2.5.3地地地形地貌貌岷江特大桥桥位位位河段河河槽整整体呈“U”型，两岸岸为为基岩，枯枯水水期河槽槽较窄窄，高洪洪水期期河床变变宽。桥区区河段属癞癞儿滩河段段，河床质质和河床地地质构造均均为砂卵石石，砂卵石石江心洲纵纵横江中，岸岸线不规则则，砂卵石石河床地质质结构松散散，经不起起水流冲击击，崩塌严严重，导致致河形越演演越弯。主桥39#墩位位于于岷江西岸岸岸冲击平平原上上，现已已被当当地村民民开垦垦为农田田，距距离江水水岸线线约70m。40#~~551#墩（岷江江东东岸）位位于岷岷江主河河道及及冲刷岸岸线上上，岷江江河床床起伏较较大，施施工高差差约12m（见图2.5..3），施工工难难度大。图2.5.3岷岷岷江东岸地地形形地貌图图2.5.4地地地质状况况桥位所在地地质质质主要为为上层层粉土及及粉砂砂土（σ0=0.1122MPa），厚度度约0.3~0.5m，其下为为卵卵石层（σ0=0.3333MPa），厚度度为为2~122m，再下为为砂砂夹泥岩岩，岩岩层部分分已风风化，弱弱风化化岩σ0=0.44MMPa~0.488MMPa，临临时时墩基础础施工工难度大大。桥桥位处河河床表表面照片片见图图2.5..4。图2.5.4桥位处河床床表表面2.6施工现现现场条件件本工程地处乐山山山市五通通桥区区境内，西西岸附近可可通过进进港大大道与乐乐宜高高速相连连，桥桥位下游1.6公里里为为乐宜高速速五五通岷江江公路路大桥，对对外外交通较为为便捷。东岸岸均均为村庄庄便道道，道路路狭窄窄且路口口较多多，紧邻邻路口口四周均均为当当地民房房，满满足不了了钢梁梁运输的的条件件，需要要改建建现有便便道。钢钢梁杆件件以汽汽车运输输为主主，钢梁拼装场场至桥位之间间运运输通过施工便便道道和栈桥运输输。2.7主要工工工程数量量本桥主要工程数数数量见表2.7。表2.7主主主要工程数数量量表序号类别项目名称单位数量备注1钢桁梁制作与安装Q420qD///E、Q3700qqD/EE吨11088主桁及桥面系Q345qD吨1512联结系2高强螺栓M30（35VVVB）套176400M24(20MMMnTiiB))套1512003防腐涂装内表面平方18270外表面平方724504球形支座1500t、8885000t个8各4个5检查车吨2006桥面系米5042.8建设相相相关单位位建设单位：成贵贵贵铁路有限限责任公司设计单位：中国国国中铁二二院工工程集团有有限限公司监理单位：北京京京瑞特工工程建建设监理理有限限公司施工单位：中铁铁铁四局集集团钢钢结构有限限公公司3工程重难点点分分析（1）钢梁主跨跨采采用全悬臂臂臂拼装架架设，最最大悬臂臂长度度达1122mm，拼装作作业业面距水水面最最大高差差近660m，钢钢梁梁水上、高高空空、大悬悬臂拼拼装安全全风险险高，施施工难难度大。（2）钢梁在跨跨中中进行合龙龙龙，合龙龙杆件件多，精精度要要求高，且且受受通航条条件限限制，主主跨无无法设置置临时时墩，钢钢梁合合龙是本本工程程的重、难难点点。（3）本桥采用用变变桁高三跨跨跨连续钢钢桁梁梁，下弦弦杆为为变高度度布置置，横梁梁采用用桁架式式结构构，桥梁梁结构构形式在在国内内首次采采用，变变桁高处处钢梁梁杆件细细长、构构造复杂杂，整整体稳定定性及及抗扭转转能力力差，施施工安安全风险险高，钢钢梁架设设难度度大。（4）桥址处河河道道流速急、比比降陡、流态态紊乱，洪枯枯水水位变幅幅大，河床表表面均为砂卵卵石覆盖，卵卵石层厚度达达2～12m，卵石石粒径较大，砂砂卵石河床基基础结构松散散，汊道较多多，河道内的的临时墩设计计、施工、防防护难度大。4施工进度计计划划4.1主要工工工序作业时时间间分析钢桁梁采用2台台台架梁吊机机对对称悬臂臂拼装装，每个节节间间用时122天，具体工效分分析析见表4.1。表4.1每每个个节间悬臂臂架设工效效分分析表序号工程项目工程量单位天数备注1架梁吊机移位//1高栓施拧、杆件件件倒运在在杆件件拼装期期间完完成；2下弦杆安装2件23横、纵梁安装5块24下平联安装1组1.55腹杆安装4根1.56横联（桥门架）安安装1组17上弦杆安装2根18上平联安装1组19钢梁线型检测调调调整//1合计124.2关键工工工序节点安安排排（140+22244+140）m连续钢桁桁梁梁总长504m，共计36个节间，考考虑虑架设工艺和和施工条件影影响响，全桥钢梁架设工工期期约12个月。根根据工期要要求求和设计图纸纸进进度（按2014年8月30日图纸到到位位），钢桁梁悬臂臂架设关键工工程程节点计划见见表表4.2。表4.2关关关键工程进进度度节点计计划表表序号工程项目工期（d）开始时间结束时间备注1施工准备1862014年9月月月1日2015年3月月月5日2014/8///30图纸到位位2临时用地征拆--2014年1222月31日3钢梁拼装场地建建建设1272015年3月月月6日2015年7月月月10日439#和42###墩旁塔吊吊基基础施工工及安安装902015年1月月月1日2015年7月月月15日5边跨拼装支架施施施工902015年3月月月6日2015年7月月月31日6边跨首节钢梁安安安装122015年8月月月1日2015年8月月月12日9架梁吊机安装402015年9月月月6日2015年1000月15日10边跨其余节间安安安装1332015年8月月月13日2016年1月月月7日进度指标12天/节间11主跨钢梁安装1802016年1月月月8日2016年7月月月5日12跨中钢梁合龙302016年7月月月6日2016年8月月月4日13起落梁及支座安安安装602016年8月月月5日2016年1000月3日14桥面及附属工程程程602016年1000月4日2016年1222月2日15辅助工程拆除等等等292016年1222月3日2016年1222月31日备注：：：1、施工准备时时间间按2014年8月30日施工图图纸纸到位；；2、钢钢梁拼装装场地地征地2014年12月31日前完成成；；3、39#至42#墩墩身在2015年7月14日前完工工。5施工工艺技技术术5.1钢梁架架架设总体体方案案边跨钢梁采用临临临时墩辅辅助半半悬臂拼拼装架架设，主主跨采采用全悬悬臂拼拼装架设设，在在主跨跨跨中进进行合龙龙。在在两侧边跨各搭设6组临时墩墩，并并在39#和42#墩旁安装2座11000tt.m塔吊作为为提提升站，利利用用提升站站架设设边跨前3个节间钢钢梁梁后，在在钢梁梁上弦安安装770t架梁梁吊吊机。利利用架架梁吊机机，从从边跨向向主跨跨逐节间间悬臂臂架设钢钢梁，直直至主跨跨跨中中合龙。钢梁架设前，在在在边墩、主主墩墩顶顶上均按按照设设计位置置放置置正式支支座，利利用纵向向活动动支座释释放钢钢梁温度度变形形。通过过降边边墩钢梁，调整整合合龙口的的竖向向偏差及及转角角，利用用墩顶顶纵、横移纠偏偏装装置调整整合龙龙口的纵纵、横向偏差差，实实现钢梁梁跨中中合龙。钢钢梁梁合龙口口后，全全桥起落落梁，调调整钢梁梁线形形，将支支座与与钢梁连连接，并并进行灌灌浆。钢梁梁架设方案案布置见附图1。5.2钢梁架设设总体体布置5.2.1施工工工便道及及栈桥桥临时引入便道采采采用《公公路工工程技术术标准准》（JTGBB01--20003）中四级级道道路的标标准，道道路采用用泥结结碎石路路面，单单车道+错车平台台，路路面宽度度为6m；路面厚8cm。道路路路路面高出出自然然地面0.2～0.3m，道路两两侧侧设置排排水沟沟，沟深深和底底宽不小小于0.4m。施工便道道断断面见图5.2..11-1。图5.2.1--1施工便便道断断面示意意图成都侧施工便道道道沿线路路右侧侧铁路红红线范范围内设设置，连连接至进进港大大道，接入入外界路路网。贵阳侧41#～49#墩之间通过过钢栈桥与与外界路路网相相连。根据据局施工任务划划分分，栈桥设计计及施工由线下分部部完成成。钢栈栈桥设设计应满满足以以下要求求：一一是设计计荷载载应考虑虑钢梁梁最重杆杆件运运输平板板车（共共计约100t）、200t汽车吊及100t履带吊通通行行要求；；二是是栈桥柱顶标标高高应考虑虑汛水水期水位位的影影响。钢钢栈桥桥宽6.0m，局部加加宽宽至9m，全长约340mm，栈栈桥结构构示意意图见图5.2..11-2。图5.2.1--2栈桥结构构示示意图（单单位位：mm）5.2.2钢钢钢梁预拼拼场根据施工安排及及及现场条条件，在在桥位岷岷江东东、西两两岸各各设置一一个钢钢梁拼装装场，每每个拼装装场占占地面积积约45000mm2，可供3个节间杆杆件件的存放放及预预拼装需需要，拼装场地地内部部布置见图图5.2.2（详图见附附图图3）。图5.2.2拼装场地布布置置图成都侧钢梁拼装装装场（岷岷江西西岸）拟拟沿线线路平行行布置置，位于35#～39#墩之间，长长150m，宽30m，场地内内布布置1台26m跨60吨龙门吊吊用用于杆件件装、卸卸及预拼拼装。预预拼装完完成后后利用平平板车车通过施施工便便道运至39#墩旁塔吊吊提提梁位置置处。贵阳侧钢梁场（岷岷江东岸）拟拟设置在51#墩采石场附附近的菜地，长长度150m，宽30m，场地内布布置1台26m跨60吨龙门吊用用于杆件装卸卸和预拼装。预预拼装完成后后利用平板车车通过栈桥运运至42#墩旁塔吊提提梁位置处。5.2.3临临临时墩（1）临时墩设设计计边跨（39#～～～40#墩和41#～42#墩）钢梁梁采采用临时时墩辅辅助半悬悬臂架架设，临临时墩墩布置见见图55.2.3-1。临时墩墩上上部结构构采用用钢管支支架，由由钢管立立柱、连连接系、分分配配梁及操操作平平台组成成，材材质均为Q3455B。临时墩墩基基础采用用钻孔孔灌注桩桩，均均为嵌岩岩桩，混混凝土级级别为为C30。临时墩及及基基础设计计图详详见附件1。（a）边跨临时时墩墩立面布置置置图（b）临时墩基基础础平面布置置置图（成成都侧侧）（c）临时墩基基础础平面布置置置图（贵贵阳侧侧）图5.2.3--1临时墩布布置置图（单单位：：mm）1#（12#）、2##（11#）、4#（9#）临时墩墩采采用单桩桩单承承台单柱柱结构构，桩径径为1.5m，最大桩桩长长为18m，最大嵌嵌岩岩深度为6m，承台平平面面尺寸为2.5××22.5m，厚度为3m。立柱均均采采用Φ10000××25mmm钢管，最最大大柱高为38m。立柱采采用用纵横向向平面面管桁架架连接接，构成成框架架结构体体系，管管桁架弦弦杆采采用Φ500××112mm钢管，腹腹杆杆采用Φ351××110mm钢管。柱柱脚脚采用埋埋入式式，埋入入承台台深度为2m，见图5.2.3-2。（a）承台（b）柱脚灌灌砼砼图5.2.3--2柱脚结构构（单单位：mm）3#（10#）、5##（8#）采用双双桩桩单承台台单柱柱结构，桩桩径径为1.5m，最大桩桩长长为17m，最大嵌嵌岩岩深度为6m，承台平平面面尺寸为7.5××22.5m，厚度为2.5m。钢立柱柱均均采用Φ10000××30mmm钢管，最最大大柱高为38m，立柱采采用用纵横向向平面面管桁架架连接接，构成成框架架结构体体系，管管桁架弦弦杆采采用Φ500××112mm钢管，腹腹杆杆采用Φ351××110mm钢管。柱柱脚脚采用外外包式式，外包包高度度为2.5m，见图5.2.3-3。（a）承台（b）柱脚灌灌砼砼图5.2.3--3柱脚结构构（单单位：mm）6#（7#）采采用四桩单承承承台四管格格构构柱，桩桩径为为1m，最大桩桩长长为14m，最大嵌嵌岩岩深度为3m，承台平平面面尺寸为5×5m，厚度为1.8m。立柱均均采采用Φ900××114mm钢管，格格构构柱腹杆杆采用用Φ351××110mm钢管。柱柱脚脚采用锚锚栓式式，锚栓栓埋入入承台深深度为为720mmm，见图5.2.3-4。图5.2.3--4柱脚结构构（单单位：mm）（2）临时墩施施工工临时墩施工顺序序序：钻孔孔桩基基础和承承台施施工（含含预埋埋件施工工）→安装钢立立柱柱及连接接系→安装柱顶顶操操作平台台及走走道。临时墩桩基础及及及承台在在岷江江枯水期期完成成，桩基基础采采用旋挖挖钻施施工。钢钢管支支架在钢钢梁拼拼装场内内进行行加工制制作，使使用汽车车吊或或塔吊进进行安安装。5.2.4墩墩墩顶布置置根据主跨跨中合合合龙工况分分析析，39#、40#、41#和42#各墩顶分分别别布置纵纵横向向纠偏装装置及及竖向起起顶装装置，对对钢梁梁进行纵纵横向向及竖向向调整整。（1）边墩墩顶顶布布置根据钢梁悬臂架架架设计算算报告告（附件件计算算报告1），边墩墩单单片桁下下最大大支反力力为683t，竖向千千斤斤顶选用2台500t，2×50000×0..8==8000t＞683t，满足要要求求；横移移方向向选用1台100t水平千斤斤顶顶，其中滑滑道道采用MGB板与不锈钢钢滑滑道，摩摩擦系系数取0..1，100××00.8==800t＞683××00.1==688.3t，满足要要求求。边墩墩墩顶顶布置见见图55.2..4--1。（a）平面图（b）断面图（c）立面图图5.2.41边墩墩顶顶布布置图（单单位位：mm）（2）主墩墩顶顶布布置根据钢梁悬臂架架架设施工工计算算报告，主主墩墩单片桁桁下最最大支反反力为为32366..5t，竖向千千斤斤顶选用8台600t，8×60000×0..8==38440tt＞32366..5t，满足要要求求；纵、横横移移方向各各选用用2台300t水平千斤斤顶顶，其中滑滑道道采用MGB板与不锈钢钢滑滑道，摩摩擦系系数取0..1，2×30000×0..8==4800t＞32366..5×00.11=3223..65t，满足要要求求。主墩墩墩顶顶顶布置置见图图5.2..44-2。（a）平面图（b）立面图（c）断面图图5.2.42主墩墩顶顶布布置图（单单位位：mm）（3）纵横向纠纠偏偏装置纵横向纠偏装置置置主要由由水平平千斤顶顶、垫垫梁I、垫梁II、滑道组组成成（见图图5..2.44-3），垫梁I与垫梁II之间采用用不不锈钢板板与MGB滑板组成成摩摩擦副，静静摩摩擦系数数取0.1。竖向起起顶顶装置主主要由由液压泵泵站、竖竖向千斤斤顶和和抄垫板板组成成。（a）平面图（b）A-A剖剖面图图（横向向位移调调整）（c）B-B剖剖面图图（纵向向位移调调整）图5.2.43纠偏装置置结结构图墩顶布置使用的的的千斤顶顶汇总总见表5..22.4-1。表5.2.41千斤顶汇汇总总表墩号单片桁最大支反力（t）竖向千斤顶选型型型纵、横方向千斤斤斤顶选型型备注型号（t）数量（个）型号（t）数量（个）39#68350021002数量为单片桁数数数量40#3236.560083002441#3236.560083002442#683500210025.3主要施施施工机械械设备备5.3.1架梁梁梁吊机架梁吊机是在钢钢钢梁上弦弦行走走的起重重机，要要求具有有提升升、变幅幅、回回转、整整机前前移及锚锚固的的功能。吊吊机机一次前前移站站位，至至少能能完成一一个节节间钢梁梁的架架设。架梁吊机应满足足足以下两两个最最不利工工况要要求：（1）架设上、下下弦弦杆，最重杆件件，约约62.2吨（不含含拼拼接板重重量），最最最大吊距18.55m；（2）架设最长长竖竖腹杆时，最最大吊重30吨，最大吊吊高20m，最大吊距18.5m。根据上述要求，钢钢梁架设设采用用2台WD70型架梁吊机机（见见图5.33..1-1），该吊吊机机为全液液压驱驱动，全全回转转轨道式式行走走，整体体重量量约202t。WD70型架梁吊吊机机主要技技术参参数，见见表55.3.1。WD70型架梁吊吊机机吊装曲曲线见见图5.33..1-2。最大起重力矩为为为19600tt.m，最大起起重重量为70t××228m（在28m作业半径径内内，可以以吊装装70吨），最最大大起重量量和对对应吊距距均能满足吊吊装装要求。吊吊臂臂长36.55m，满足架架设设最长竖竖腹杆杆工况要要求。（a）立面图（b）平面图图5.3.11WDD770架梁吊机机结结构图表5.3.1WWWD70型架梁吊吊机机主要技技术参参数整机性能能起升机构构备注工作级别A4最大起重量70t/15ttt主钩/副钩电源280kW/33380VV幅度8～36m桥面以上高度最大起重力矩1960t.mmm起升速度0～6m/miinn主钩满载起升高度36m容绳量560m吊臂长度36.5m回转结构构轨道间距12.5m回转速度0～0.5r//mmin最大单件重量20t支点反力力整机重量202t前支顶201t70t×28mmm后支顶152t70t×28mmm图5.3.12WWDD70型架梁吊吊机机吊装曲曲线利用塔吊在上弦弦弦上安装WD70型架梁吊吊机机。架梁梁吊机机安装完完成后后按照规规范要要求进行行试吊吊。WD70型架梁梁梁吊机安安装流流程：走走行滑道梁安安装→底盘总成成安安装→下车梯子子平平台及前前后锚锚固装置置安装装→回转机构构安安装→上车体安安装→卷扬机系系统统安装及及上车车体梯子子平台台安装→三角架总总成成及防倾倾装置置安装→吊臂安装→安装电器器系系统、钢钢丝绳绳及大小小钩。钢梁合龙后，222台架梁吊吊机机分别退退回至至边跨塔塔吊吊吊装作业业范围围内，利利用塔塔吊拆除除。5.3.2塔吊吊吊塔吊应满足以下下下要求：：一是是把最重重杆件件（62.22t）吊装至至桥面面运梁台车车上上；二是是吊装装半径及及载重重满足架架设边边跨前三个个节节间钢梁梁要求求（最大吊重重28t，最大吊距距300m）；三三是是塔吊安装装高度（成都都侧安装装高度不不小于于68m，贵阳侧安安装装高度不不小于于76m），以满足足在在上弦杆上安装700tt架梁吊机机要求求；四是塔塔吊吊安装位置应应避避开钢梁梁节点点位置，塔塔身身不得影响响高高栓施拧拧；五五是塔身身与钢钢梁净距距，应应满足塔塔吊爬爬升架自自由起起落。综合比选后，选选选定中联联重科科D110000/63型塔吊，最最最大起重重量为为63t//117.446mm，臂长选选择50m，满足以以上上要求。D1100/6663型塔吊塔塔身身采用4.0××44.0××5..7m的杆式标标准准节，最最大起起重力矩矩达11000tt.m，固定式式自自由高度度可达达90.88m，最小臂臂长40m，臂长组组合合每10m递增，最最大大臂长80m，整体总总功功率209..55kW。D110000/63型塔吊主主要要技术参参数，见见表5.33..2。吊装装曲曲线见图图5..3.22-1。表5.3.2DDD11000--63型塔吊主主要要参数序号项目名称参数备注1工作级别A52最大起重量63t臂长40/500mm时63t/17...6m3独立式最大起升升升高度90.8m基础锚固4工作幅度80m最大6.5m最小5整机功率209.5KWWW/3880VV6主钩起升速度63t/9.666m/mminn6倍率9吊装典型工况40/50m臂臂臂长63t/17...46m、34.4477t/228mm、21.2233t/440mm10平衡压重（/臂臂臂长）45.75t///50mm图5.3.21D111000/663型塔吊50m臂长吊装装曲曲线根据D11000//63型塔吊吊吊装装性能曲曲线，为为满足吊装装要求，将将成都侧（39#墩侧）塔塔吊吊安装在岷江下游侧侧，横横桥向位位置距距离桥梁梁中心心线13.55m，纵桥向向位位置距离39#墩中心线21.55m，塔身距距离离边桁钢钢梁中中心线为4.5m，见图5..33.2-2。塔吊作业半径小小小于17.4466m时，其额额定定载重为63t，钢梁最最重重杆件重重量为为62.22t，吊距为17m，满足要要求求。塔吊吊吊装装半径小于于30m时，其其额定载载重为为31.4477t，钢梁前三三个个节间最最重杆杆件28t，吊距为30m，满足要求求。图5.3.22成都侧塔吊吊安装平面位位置置（单位：mm）贵阳侧（42###墩侧）塔吊安装在在栈桥一一侧（即岷江上游游侧侧），横桥向向位位置距离离桥梁梁中心线13.55m，纵桥向向位位置距离42#墩中心线21.55m，塔身距距离离边桁钢钢梁中中心线为4.5m，见图5..33.2-3。塔吊作业业半半径小于17.4466m时，其额额定定载重为63t，钢梁最最重重杆件重重量为为62.22t，吊距为17m，满足要要求求。塔吊吊吊装装半径小于于30m时，其其额定载载重为为31.4477t，钢梁前三三个个节间最最重杆杆件28t，吊距为30m，满足要求求。图5.3.23贵阳侧塔吊吊安装平面位位置置（单位：mm）根据厂家提供的的的基础图图纸，D11100//63型塔吊采采用四点锚锚固于基础础之上，基基础采用整整体钢筋混混凝土结构构，结构尺尺寸为长×宽×厚：9.5mm×9.55m×2mm。基础下下土质应坚坚固夯实，混混凝土等级级不低于C35，地基承承载力不小小于0.233MPa。D11000/633型塔吊基基础锚固布布置见图55.3.22-4。图5.3.24DD111000/663型塔吊基基础础锚固布布置图图（单位位：mm）根据塔吊各部件件件重量及及安装装高度（图图55.4..2--5），安装时采用200t汽车吊配合合吊吊装。塔吊吊安安装主要要流程程：基础础施工工→安装固定定支支腿和第第一节节加强节→安装爬升升架→安装一节节加加强节→安装引进进系系统和过过渡梁梁→安装下支支座座、回转转支承承和上支支座及及司机室→安装平衡衡臂臂总成→安装起升升机机构→安装撑架架总总成→安装第一一块块平衡重重（50m臂长为13.7755t）→安装起重重臂臂总成→安装其余余平平衡重及及绕小小车后部部变幅幅绳。塔吊安装完成后后后按照规规定进进行试吊吊检验验，检验验合格格后才能能投入入使用。拆拆除除塔吊施施工步步骤与安安装顺顺序相反反。图5.3.25DD111000/663型塔吊各各部部件重量量及吊吊装高度度5.3.3预预预拼场龙龙门吊吊岷江东、西两岸岸岸钢梁拼拼装场场内各布布置1台60t龙门吊，用用用于杆件件的预预拼、装装卸车车使用。预预拼拼场龙门门吊跨跨度26m，最大起起升升高度17m，最大起起重重量60吨，见图5.3..3。对于超超过60t杆件的装装卸卸，采用用汽车车吊与龙龙门吊吊配合完完成。龙门吊基础按照照照地质条条件设设计为条条形混混凝土基基础，基基础施工工完成成后铺设设龙门门吊走形形轨道道，最后后安装装龙门吊吊。龙龙门吊安安装主主要施工工步骤骤有：基基础施施工→铺设走形形轨轨道→安装立柱→安装主梁梁及及大车卷卷扬机机系统→安装电气气系系统→试吊。龙龙门门吊主梁梁安装装时采用2台50t汽车吊配配合合安装。图5.3.3预拼装场场龙龙门吊结结构示示意图（单单位位：mm）5.3.4运运运梁台车车为了解决桥面运运运梁问题题，在在靠近弦杆杆的的两根纵梁梁上上铺设运运梁轨轨道，并并安装装2台运梁台台车车，按照照载重重70t设计，轨轨距2m，采用电电机机驱动，自自重重约5t。成都侧侧运运梁轨道道安装装在下游游侧（靠靠近塔吊吊）两两根纵梁梁上，贵贵阳侧运运梁轨轨道安装装在上上游侧（靠靠近近塔吊）两两根根纵梁上上，线线间距2m。轨道采采用43轨（43kgg//m），轨道道下下方铺标标准木木制枕木木，枕枕木长度度为2.5m，宽度为0.355m，高度为0.255m，轨道与与枕枕木使用用道钉钉连接固固定，枕枕木横向向铺在在纵梁上上，枕枕木间距距为0.5m。运梁台台车车及轨道道布置置见图5.3..4。（a）总体断面面图图（b）结构平平面及断断面图图图5.3.42运梁台车车结结构图（单单位位：mm）5.4钢梁架架架设施工工工艺艺5.4.1施施工工工艺流程程钢梁悬臂架设主主主要施工工工艺艺有：施施工便便道及栈栈桥施施工、钢钢梁拼拼装场硬硬化及及龙门吊吊基础础施工、龙龙门门吊安装装、墩墩旁塔吊吊基础础施工及及安装装、临时时墩基基础及支支架施施工、墩墩顶布布置、前3个节间钢钢梁梁安装、架架梁梁吊机安安装、边边跨钢梁梁悬臂臂架设、施施工工监控、主主跨跨钢梁悬悬臂架架设、钢钢梁合合龙、起起落梁梁及支座座安装装。主要施工工艺流流流程见图图5..4.1。施工准备施工准备拼装场地硬化及龙门吊基础施工拼装场地硬化及龙门吊基础施工施工监控施工便道及栈桥施工龙门吊制造、运输、安装墩旁塔吊基础施工及安装临时墩基础及支架施工施工监控施工便道及栈桥施工龙门吊制造、运输、安装墩旁塔吊基础施工及安装临时墩基础及支架施工·起落梁主跨钢梁合龙主跨钢梁悬臂架设边跨钢梁悬臂架设架梁吊机安装起落梁主跨钢梁合龙主跨钢梁悬臂架设边跨钢梁悬臂架设架梁吊机安装边跨前3个节间钢梁安装墩顶布置安装支座图5.4.1主要施工工工艺艺流程图图5.4.2边边跨钢钢梁架设设边跨钢梁采用临临临时墩辅辅助半半悬臂拼拼装架架设，在39#～40#墩及41#～42#墩之间各各设设置6组临支墩墩，6组临时墩墩分分别对应应钢梁梁E1～E3（E33～E35）、E5～E6（E30～E31）和E8（E28）节点。利用墩旁塔吊在在在1#～3#（10#～12#）临时墩墩上上拼装架架设E0～E3（E34～E36）三个节节间间钢梁。然然后后利用塔塔吊在在上弦杆杆上安安装70t全回转架架梁梁吊机，后后续续杆件全全部采采用塔吊吊提梁梁，运梁梁台车车运至架架设位位置，采采用架架梁吊机机悬臂臂架设。每每架架设1个节间钢钢梁梁，对桥桥中线线、标高、节间间平平面对角角线差差及杆件应力等等进进行测量量，若若有偏差差，及及时进行行调整整。使用用有限限元软件MidaassCiiviil对边跨钢钢梁梁架设进进行了了模拟计计算，具具体施工工步骤骤和对应应计算算结果如如下：：步骤一：（1）按照墩顶顶布布置要求，安安装39#、42#墩的墩顶布布置系统；按按照设计位置置，在支座垫垫石上放置正正式支座，不不灌浆，不锁锁定支座，利利用边墩支座座的纵横向移移动功能，释释放温度产生生的变形；为为满足钢梁合合龙工况在边边墩落梁要求求，在支座上上放置钢垫块块，抄垫高度度为600mm；（2）利用399##和42#墩旁塔吊吊在1#～3#（10#～12#）临时墩墩上上架设E0～E3（E34～E36）三个节节间间钢梁；；（3）利用399##和42#塔吊安装1#和2#架梁吊机机。图5.4.21施工步骤骤一一示意图图施工步骤一各墩墩墩支反力力见表表5.4.22--1，最大支支反反力为29511kkN，出现在1#/、12#临时时墩；钢梁杆件应应力力情况见见表55.4.22--2，最大拉拉应应力为12.8855MPa，最大压压应应力为23.8811MPa，小于容容许许应力224MMPPa，强度和和稳稳定性均均满足足要求。表5.4.21支反力表表（单单位：kN）墩号39#/42###1#/12#2#/11#3#/10#支反力142629511922773表5.4.22杆件应力力表表（单位位：MPa）项目上弦杆下弦杆腹杆纵梁横梁平联最大应力位置拉压拉压拉压拉压拉压拉压应力—-9.0311.39-4.9212.85-23.816.79-6.7115.59-11.9818.18-20.45E2-A2、EEE34--A334腹杆（图中加粗部分分分，一下下同）步骤二：（1）在桥面上上铺铺设运梁轨轨轨道，利利用架架梁吊机机向主主跨方向向悬臂臂架设2个节间，钢钢钢梁到达4#（9#）临时墩墩。图5.4.22施工步骤骤二二示意图图施工步骤二各墩墩墩支反力力见表表5.4.22--3，最大支支反反力为24999kkN，出现在4#/99#墩；钢梁杆件应应力力情况见见表55.4.22--4，最大拉拉应应力为23.8888MPa，最大压压应应力为36.0066MPa，小于容容许许应力224MMPPa，强度和和稳稳定性均均满足足要求。表5.4.23支反力表表（单单位：kN）墩号39#/42###1#/12#2#/11#3#/10#4#/9#支反力13112214125024032499表5.4.24杆件应力力表表（单位位：MPa）项目上弦杆下弦杆腹杆纵梁横梁平联最大应力位置拉压拉压拉压拉压拉压拉压应力12.48-10.8915.22-12.4623.88-36.069.24-7.8520.12-16.1921.27-21.58E2-A2、EEE34--A334腹杆步骤三：（1）在4#～～5#（7#～8#）临时墩墩上上安装E5～E6（E30～E31）节间；；从从该节间间开始始，钢梁梁桁高高逐渐变变大；；变桁高高处钢钢梁杆件件的安安装顺序序为：：安装下下弦杆杆，同一一节点点处有两两根竖竖腹杆或或斜腹腹杆的，先先安安装下层层竖腹腹杆和斜斜腹杆杆，再安安装桁桁架式横横梁，形形成稳定定结构构框架后后，再再依次安安装上上层竖腹腹杆、斜斜腹杆、上上弦弦杆，最最后安安装纵梁梁及上上平联。（2）重复以上上安安装步骤，直直到钢梁到达达6#（7#）临时墩。图5.4.23施工步骤骤三三示意图图施工步骤三各墩墩墩支反力力见表表5.4.22--5，最大支支反反力为30933kkN，出现在6#/77#墩；钢梁杆件应应力力情况见见表55.4.22--6，最大拉拉应应力为21.3399MPa，最大压压应应力为35.8855MPa，小于容容许许应力224MMPPa，强度和和稳稳定性均均满足足要求。表5.4.25支反力表表（单单位：kN）墩号39#/42###1#/12#2#/11#3#/10#4#/9#5#/8#6#/7#支反力1340221412731807214627523093表5.4.26杆件应力力表表（单位位：MPa）项目上弦杆下弦杆腹杆纵梁横梁平联最大应力位置拉压拉压拉压拉压拉压拉压应力10.05-10.0212.57-12.6521.39-35.858.60-8.9218.42-18.8024.01-21.32E2-A2、EEE34--A334腹杆步骤四：（1）钢梁架设设至至主墩前一一一个节间间时，利利用架梁梁吊机机在40#、41#主墩进行行墩墩顶布置置，在在支座垫垫石上上放置正正式支支座，不不灌浆浆，将主主墩支支座锁定定，利利用边墩墩的纵纵向活动动支座座释放温温度变变形；（2）利用架梁梁吊吊机，先安安安装主墩墩支座座上方节节点E10、E26，再依次次安安装下弦弦杆E9E110（E26EE227）、下层竖腹腹杆杆及斜腹腹杆、桁桁架式横横梁、上上层竖腹腹杆及及斜腹杆杆、纵纵梁、上上平联联，完成成边跨跨钢梁架架设。图5.4.24施工步骤骤四四示意图图施工步骤四各墩墩墩支反力力见表表5.4.22--7，最大支支反反力为46766kkN，出现在6#/77#墩；钢梁杆件应应力力情况见见表55.4.22--8，最大拉拉应应力为25.0055MPa，最大压压应应力为37.7722MPa，小于容容许许应力224MMPPa，强度和和稳稳定性均均满足足要求。表5.4.27支反力表表（单单位：kN）墩号39#/42###1#/12#2#/11#3#/10#4#/9#5#/8#6#/7#40#/41###支反力13512212127518212179244346763391表5.4.28杆件应力力表表（单位位：MPa）项目上弦杆下弦杆腹杆纵梁横梁平联最大应力位置拉压拉压拉压拉压拉压拉压应力9.60-10.9415.75-12.7421.07-37.7214.10-10.8919.17-18.9225.0522.59E8~A8、EEE28~~A228腹杆5.4.3主主跨钢钢梁架设设主跨钢梁采用架架架梁吊机机全悬悬臂拼装装架设设，最大大悬臂臂长度112m，跨中不不设设置临时时墩。当当主跨架架设第第8个节间前，需在钢钢梁梁边跨进进行压压重，使使大悬悬臂工况况抗倾倾覆能力力满足足要求。主主跨跨每架设1个节间钢钢梁梁，对全全桥中中线、高高程、节节间平面面对角角线差及及构件件应力等等进行行测量，若若有有偏差，及及时时进行调调整。使使用有限限元软软件MidaassCiiviil对边跨钢钢梁梁架设进进行了了模拟计计算，具具体施工工步骤骤和对应应计算算结果如如下：：步骤一：（1）当主跨架架设设完成2个节间后后，利利用竖向向千斤斤顶将钢钢梁整整体抬升升，使使临时墩墩钢垫垫块与钢钢梁脱脱空，拆拆除边边跨1#～6#（7#～12#）临时墩墩。图5.4.31施工步骤骤一一示意图图施工步骤一各墩墩墩支反力力见表表5.4.33--1，边墩支支反反力为68300kkN，主墩最最大大支反力力为1522244kN；钢梁杆件应应力力情况见见表55.4.33--2，最大拉拉应应力为88MPPa，最大压压应应力为100..77MPa，小于容容许许应力224MMPPa，强度和和稳稳定性均均满足足要求。表5.4.31支反力表表（单单位：kN）墩号39#/42###1#/12#2#/11#3#/10#4#/9#5#/