汽车驾驶员安全培训教材内容

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汽车驾驶员平安培训教材内容之相关制度和职责，第一节学习内容一汽车驾驶平安行车二行车前的注重事项三平安行车要具备的综合应变能力四平安行车要适当控制车速注重行车五平安停车六进入城区平安驾驶七在划有车辆分道线的路上安...

第一节学习内容

一汽车驾驶平安行车

二行车前的注重事项

三平安行车要具备的综合应变能力

四平安行车要适当控制车速注重行车

五平安停车

六进入城区平安驾驶

七在划有车辆分道线的路上平安行驶

八遇行人自行车畜力车时平安驾驶

一汽车驾驶平安行车

随着社会的进展,道路交通平安越来越显现出其特有的重要性,特殊是当前汽车日益增多的状况下.平安行车成为摆在驾驶员面前的重要问题.交通系统是一个人车路和环境构成的复杂巨系统,要保证平安行车削减交通事故的发生,务必协调交通系统中的各个因素提高交通系统的整体和睦性.交通事故从根本上说是由人车路环境要素失去平衡所造成的。交通事故成因有主观和客观两个方面,主观方面是人的缘由主要是驾驶员行人等交通参加者行为的因素,客观缘由是车辆技术情况道路情况及环境因素的影响等等。各种因素造成交通事故的比率中人的因素是最主要的约占总事故的9530其中因机动车驾驶员的过失造成的交通事故的占875非机动车驾驶员占47行人乘客占519其他人员占263可见交通参加者的平安意识和平安行为是提高交通平安的打算性因素假如驾驶员具备良好的素养就可能最大限度地削减事故的发生反之假如驾驶员交通平安意识不强驾驶技能差事故的发生概率就会大幅升高从而危害人身平安和财产平安驾驶员是道路交通中最重要的环节是平安行车的至关重要因素要想保证平安行车驾驶员勿须要注重以下五个方面一切勿疲劳驾驶二切忌酒后驾车三切忌带着不良心情驾驶四切勿带病驾驶五要注重掌握和控制自身生命节律的影响一切勿疲劳驾驶驾驶员在行驶的过程中因为道路车辆行人环境等缘由会给驾驶员常常造成紧急的气氛从而会引起心理或生理机能的失调及全身机能下降的现象当然它也是一种正常的生理心理现象人在疲劳的状况下驾驶车辆会感到精力不足头昏眼花推断力下降力不从心对周围环境的改变反应迟钝实行措施缓慢或不当极易造成交通事故二切忌酒后驾车酒精主要是麻醉人的中枢神经系统抑制大脑的高级神经活动功能会使人的感知尤其是眼力运动能力推断能力下降据有关资料表白酒后开车所造成的交通事故占有很大的比例约占交通事故的6~10%当驾驶人员血液中酒精浓度达到03%时驾驶员的驾驶能力就开头下降而达到15%时驾驶能力会下降30%讨论表白血液中酒精含量达06%的驾驶员发生事故的概率为未饮酒驾驶员的两倍而血液中酒精含量为1%的驾驶员发生事故的概率为未饮酒驾驶员的6~8倍三切忌带着不良心情驾驶情感对驾驶来说影响很大在乐观的方面可以调出发心的一切潜力朝气蓬勃情绪舒畅敢于克服困难可以提高驾驶效率而消极的情绪会使驾驶员无精打彩短缺克服困难的士气和毅力而且不良的情绪会使自制力下降往往不能束缚自己的行为因此潜在担心全因素简单带上思想包袱不能调理心理状态简单开冒险车斗气车好汉车从而简单引发事故看来对一位驾驶员来说应乐观保持积极向上的心态做好自身的心理疏导培养多种健康的兴趣和爱好正确处理家庭和社会人际关系努力提高自身驾驶水平养成沉着镇静灵便应变的习惯乐观平衡自己的心理状态努力提高自身思想修养学会宽容理解和谦让才干更好地清除驾驶过程中心情带来的负面的影响四切勿带病驾驶驾驶员的驾驶工作是一项脑力体力兼有的综合性工作对驾驶员的要求本身要有充足的体力旺盛的精力及迅速的推断和反应能力而假如驾驶员带病工作不仅精力不足手脚反应慢大脑思维推断力差反应迟钝简单造成交通平安隐患如汽车驾驶员患流感期间驾驶反应能力比平常下降76%驾驶员往往不能集中注重力更不能动态地去锁定环境中的目标很易造成交通平安事故再者有些驾驶员病中服用含有抗组织胺类药物的成份而使驾驶员感到嗜睡眼力含糊精力簇拥更易造成平安隐患而诱发事故五要注重掌握和控制自身生命节律的影响人的体力心情和智力会始终随着时光作周期性改变是人体生理现象小编们称之为人体生命节律普通来说人的体力周期为23天心情周期为28天智力周期为33天并且三种改变以正弦曲线改变有高潮期和低潮期在高潮期人的精力充足心情高涨思维灵敏记忆力强反应能力好实行措施也快速而在低潮期往往表现为心情低落反应迟钝记忆减退工作效率不佳还易疲劳且心理平衡能力差二平安行车应始终保持车况良好车辆是执行驾驶员意识的工具假如不仔细爱惜保养它车辆存在故障它就不听你的使唤甚至与你唱反调闯大祸因此车况的好坏也是造成交通事故的一个重要因素所以小编们应当做到不管时光多紧任务多重都要坚持车辆的保养制度年检制度出车前行车中收车后都要勤检查勤保养发觉故障准时排解哪怕是一个螺丝的松动都要准时处理自觉养成或做到心里很多不出车故障不排解不出车的良好习惯1.出车前应检查一下车辆情况1大灯转向灯刹车灯尾灯是否都有效2机油冷却液车轮气压是否充沛3喇叭是否有效后视镜角度是否正确4车把刹系统是否灵便有效有无被其他物体或管线牵挂5前后制动效果如何6推进时有无不应有的摩擦声响车轮有无左右摇摆情形7修车工具有无配齐三平安行车要具备的综合应变能力道路交通环境是影响交通平安的重要因素道路交通环境主要包括道路交通标记平安设施噪音污染天气气候以及交通管理许多没有设置完美交通标记及平安设施的路段简单造成驾驶员对道路平安警戒意识的松懈从而使得实际道路平安保证低事故更为严峻噪声和天气气候也对交通平安有重要影响比如在雨雪天雾天等恶劣天气条件下行车平安系数会随之下降为此驾驶员要时刻具备良好的心理素养和较强的综合应变能力三平安行车要具备综合应变能力一驾驶员要具备良好的洞察能力二驾驶员要具备适应环境的能力一驾驶员要具备良好的洞察能力1驾驶员要学会正确的观看办法作为汽车驾驶员在驾车行驶中的观看行为是有目的性和指向性的他主要是观看道路上的人车动态而不是观看道路上行人骑车人的穿着观看行人骑车人的目的是为了推断这个行人骑车人是否会横穿公路是否影响行车的平安当然驾驶员在观看差距上的人与车动态时总是通过由近而远的办法由于当道路上其他车辆和行人离你的车越近就越简单发生危急距离越近往往会措手不及所以驾驶员在行车中的观看务必由近而远其次驾驶员观看的对象还应该包括动态目标和非动态目标动态目标是指道路上汽车拖拉机行人畜力车人力车非动态目标是指道路上的标记标线信号灯桥坡道弯道等2驾驶员要学会借助后视镜全方位观看驾驶员坐在车里视野有限单凭肉眼通常只能看清前方的状况对于左右和后方的状况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了而一些驾驶动作如转向倒车并线和超车等务必借助后视镜方能平安完成因此要学会通过后视镜观看路况进而实现眼观六路特殊是对于一些驾驶货车的驾驶员学会用后视镜观看路况尤为重要在实际驾车过程中新手往往是紧盯着前方而忽视了左右后上和下5个方位那么如何才干做到眼观六路呢1在保证车辆在车道中心行驶且路况不甚复杂的状况下强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些用眼睛的余光分离观看3个后视镜路面及车辆前上方保持你的中央视野能扫视到广阔的路面情况前后左右上和下2前方观看要尽可能远后方观看靠中左和右3个后视镜看到后方全部车道上跟车的距离和速度左右观看从路的最左到最右包括对面来车左右路边的停车行人和路口里欲转出的车辆往上看要看到路牌和信号灯往下看要看到路面标记线和路面障碍3在扩大视野的过程中车速不宜过快而且在保证平安的状况下逐渐扩大观看的范围4路上开车长时光注视一个物体很危急因此要锻炼自己的目光移动不要太专注于某辆车如前车或其他事物要学会走马观花5另外在并线或超车前要常常探视反光镜避开盲区的影响随时把握汽车后面的状况二驾驶员要具备适应环境的能力天气的因素对行车平安影响也是不容忽略的一年四季春夏秋冬天气环境都在发生相应的改变驾驶员应按照环境天气的改变来适应各种不怜悯况下的驾驶比如夏季天气酷热开车极易疲劳此时小编们应合理支配好出车时光保证有足够的睡眠行车中一旦感到疲劳或不适应立刻找个平安合适的地点适当歇息待疲劳消退后再行车假如在冬每天气严寒人的手脚易麻僵反应也较迟钝此时小编们应注重防寒保暖坚持中速行驶如碰到冰雪道路路面较滑附着力下降时应该减速慢行与前面车辆保持肯定的平安距离假如碰到雨雾天气视线不清时更应注重行人骑自行车者的动态主动避让宁停三分不抢一秒不开赌气车要按照不同的状况举行不同的处理确保行车平安随着秋季的到来大雾天气会频频光顾发雾会使行车能见度降低增强驾驶员疲劳并严峻影响了行车平安驾驶员要给自已的车辆配备合格的防雾灯它能为其他车辆点燃一盏灯能够有效地让后方车辆看到你要充分利用各种车灯提高能见度雾天行车前应将挡风玻璃车头灯和尾灯擦拭整洁并检查灯光装置是否完好决不行在雾中行车时车辆灯光装置残破不全在行驶中应打开雾灯尾灯示宽灯和前照灯近光的前车务必保特150米以上的行车间距当能见度小于200米大于100米时务必开启雾灯和近光灯示宽灯尾灯时速不得超过60公里与同一车道行驶的前车务必保特100米以上的行车间距能见度小于100米大于50米时务必开启雾灯和近光灯示宽灯尾灯时速不得超过40公里与同一车道行驶的前车务必保特50米以上的行车间距进入高速马路的机动车驾驶员务必按规定开启雾灯和近光灯示宽灯尾灯在保证平安的原则下驶离雾区或就近驶入服务区歇息或就近驶入紧张停车带路肩尽量靠边停车并按规定开启危急报警光灯并在后方150米以外设置故障车警告标记牌等待雾散后再行车不能用法远光灯因远光光轴偏上射出的光线被雾气漫反射在车前形成白茫茫一片犹如隔着磨砂玻璃一样反而什么都看不见了雾天行车可以靠路面的白色车道标线以及前车的红色尾灯来引导视线当能见度小于500米大于200米时务必开启近光灯示宽灯和尾灯时速不得超过80公里与同一车道行驶四平安行车要适当控制车速注重行车1正确控制车速

正确控制车速是平安行驶的一个须要条件所谓中速行驶平安礼让讲的就是这个道理普通来说许多司机按照自己所驾驶车辆的车型和性能经过实践和测试大都能试探出自己最爱慕感觉最自如的一种车速假如这种行车速度能够吻合交通规矩中的有关规定和交通环境即可把这种车速定为自己的平安车速

当然城市与乡村不同山区与平原不同正确控制车速还务必注重下列车辆的行驶环境1密切观看沿途交通标记遇有限速标记时须严格按标记规定行驶2按照行驶道路情况和运行条件灵便把握和控制车速该快就快该慢就慢3在交通拥挤车辆较多车流已有天然速度节奏的道路上行驶要使自己的车速随车流速度行进不要性急超车4尽量保持经济车速的稳定避开高速超车和低速慢行汽车载分量轻道路条件好时经济车速可适当高一些而汽车载分量大道路条件差时经济车速就务必降低一些5行驶中车速与同向行驶车辆间距相适应在不同天气道路车速条件下与前车间距也不相同间距大小以确保平安为适度2.减递会车车辆在没有设置中央分隔护栏的道路行驶与前方来车交会时应适当降低车速并挑选比较空阔坚实的路段靠路右侧缓行交会通过在视线不良的状况下会车时要降低车速开近光灯即使是在路面较宽的双车道也应当慢车交会

假如在行驶前方的道路右侧有障碍物时要按照已车距障碍的距离速度以及道路情况打算是加速越过障碍后会车还是减速慢行甚至停车让对方车先行以错开两车越过障碍物的时光避开在障碍物处会车假如对越过障碍的推断没有掌握则应降低车速缓行至障碍物近处不要忙于超过让对面来车通过障碍后再继续行驶假如估量两车要在障碍物处会车时应主动减速停车调节车体位置或倒车让路不要抢行堵住来车行驶路线假如可能在路面较窄或道路两侧均有障碍的状况下会车时则应按照对方来车速度和道路条件预选交会路段正确控制车速以保证两车在选定的路段交会

会车时务必注重保持足够的平安侧向间距做到礼让三先先慢先让先停绝对不行抢行争路互不相让以致形成僵持局面普通状况下的会车须遵守下列规则1空车让重车单车让拖挂货车大车让小车货车让客车教练车让其它车辆一般车让执行任务的特种车下坡车让上坡车当下坡车行至中途而上坡车尚未上坡时上坡车应当让下坡车2夜间会车时要按规定把远光灯改为近光灯交会时要减速防止碰撞前方右侧的行人和骑车人3会车时还要特殊注重道路上的行人和非机动车状况看清预计会车地点的行人动态当行人被来车拦住时要防止这些行人忽视本车因此要鸣号暗示总之在有行人处会车时务必防止发生各种突发状况做好随时停车的预备3.不行强行超车

超车是汽车行驶中的正常现象但是超车又是比较复杂和危急的操作过程因此务必具备肯定的条件才干举行

按照交通规矩的规定和从实践中总结出的阅历超车应挑选道路宽直视线良好道路两侧均无障碍被超车前方150米以内没有来车并在交通规矩许可的路段和状况下举行超车时须先开左转向灯向前车左侧逼近并鸣喇叭禁止鸣喇叭地区和夜间须用变换远近光灯暗示通知前车确认平安及前车让超后加速并与被超越车辆保持肯定的横向间距从左侧超越超越前车后不行向右急转动方向盘应保持超车时的速度在超出被超越车20米以外再开右转向灯驶回原车道在下列地点或状况下不得超车1被超车暗示左转弯掉头时2在超车过程中与对面来车有会车可能时3被超车正在超车时4行经交错路口人行横道漫水桥漫水路时5通过胡同里巷铁路道口急弯路窄路窄桥下陡坡时6掉头转弯时7遇风雨雪雾天能见度在30米以内时8在冰雪泥泞的道路上行驶时9喇叭刮水器发生故障时10牵引发生故障的机动车时11进出非机动车道时4.谨慎通过小城镇4.谨慎通过小城镇

在小编国各大中城市的周围都有一些卫星城或小城镇这些卫星城或小城镇的交通状况各有不同司机在驾车通过这些小城镇时精神肯定要高度集中谨慎行驶随时做益处理各种状况的预备特殊要注重以下几个问题

1小城镇街道普通都不设分道线机动车非机动车和行人经常混行行驶中要主动减速礼让不要开快车并尽量避开超车

2小城镇普通不设人行横道线路面也较窄横穿街道的人无数加之小摊贩占用街面或城镇居民占用路面摊晒物品等等务必注重观看避让以防止发生压碰事故

3街道两旁的房屋较低屋檐伸出长车辆不行过于靠边行驶5.平安通过平交路口交错路口是道路网中道路与道路的交错点交错路口分为平面交错路口和立体交错路口

1通过有交通标记或信号的平面交错路口时司机应注重以下几点

①控制行车速度在行近平交路口时须在距路口30~100米的地方减速

②注重平交路口的交通标记和信号听从指挥绝对不能在停车中抢信号起步更不能忽然加速强行通过

③为了保证在平交路口停车后能准时起步停车时不要关闭发动机当估量快放行时普通看横向路口指挥灯黄灯闪亮应做好起动预备允许通行的绿灯一亮即应起步

④假如要在平交路口转弯应提前发出转向信号进入导向车道夜间须将远光灯改用近光灯减速慢行仔细观看当心通过2当通过没有交通标记或信号的平交路口时司机应注重以下几点

①支路车让干路车先行

②支干路不分的非机动车让机动车先行非公共汽车电车让公共汽车同类车让右边没有来车的先行

③相对方向同类车相遇左转弯的车让直行或右转弯的车先行

④进入环形路口的车让已在路口内的车先行让行车辆须停车或减速眺望确认平安后方准通过

6.平安通过集市和农贸市场

小编国的无数城乡都有定期或不定期集市的传统近几年为了便利城市居民生活各个城市的周围大都设立了规模不等的农贸市场无论是集市还是农贸市场交通都非常拥挤行车中如能绕开应设法绕开无法绕开时务必根据通过城镇的一套方法通过特殊要注重的问题是汽车肯定要低速缓行决不行用汽车挤驱人群假如碰到传统性的集市更要注重敬重当地人民的风俗习惯切不行贸然行事假如是在集市高峰时光的确无法通过时应临时停车耐烦迎候假如是执行紧张任务又务必通过集市时则应有人员开道引导汽车缓慢通过

7.平安通过桥梁

在行车中临近永远性桥梁时要特殊注重桥头附近的交通标记并遵守有关规定假如前方有同方向前进的车辆时要与前车保持肯定的平安距离减速通过桥梁通过桥梁时尽量不要在桥上停车以避开堵塞交通如遇窄桥且前方来车距桥头较近时要主动靠边停车让行待来车通过后再启动前进如来车速度较快虽距桥头较远时也应警惕来车抢先上桥需提前做好准时停让的预备避开发生桥上碰撞事故通过拱形桥时往往看不清对方来车和道路状况要减速鸣号靠左行驶随时注重对方状况做好制动预备切勿冒险高速冲坡通过吊桥浮桥便桥时如无管理人员指挥应下车查看确认没有问题时再行通过须要时可让乘车人员下车步行过桥不行在桥上变速制动和停车以削减桥梁的晃动

通过设有限制质量标记的桥梁货运汽车的总质量超过桥梁的负荷量时须经市政管理部门和马路管理部门的同意并按交警部门指定的时光通过

在小编国的道路上还有一些桥梁比引道要窄有的桥梁与道路不成一条直线驾驶员稍有疏忽就有可能使车辆撞上桥栏甚至翻入桥下为确保行车平安通过没有行走过的桥梁时特殊是夜间通过较窄道路上的桥梁时要谨慎当心注重观看桥梁状况时速不得超过20公里8.平安通过铁路道口通过铁路道口时时速不得超过20公里并应听从铁路管理人员的指挥

遇有道口拦杆拦门关闭音响器发出报警红灯闪亮或看管人员暗示停止行进时须靠道路右侧依次停在停止线以外没有停止线的停在距最外股铁轨的5米以外处

通过无人看管的铁路道口时务必遵循一停二慢三通过的原则确认平安假如路口两边有物体拦住视线看不清两边有无火车驶近时则应下车察看不得贸然通过更不准与火车抢行

车辆在铁路道口停车等待时要拉紧制动以防车辆发生溜滑与后面的车辆碰撞火车通过时应立刻做好发动汽车和起步的预备一旦放行应立刻起步以免堵塞交通穿越铁路时务必一气通过不得在火车通过区变速制动停车应注重凸出路面的道叉枕木以防损伤轮胎握紧方向盘防止轮胎越过轨道时方向盘发生转动而击伤手臂假如汽车一旦在铁路上熄火务必立刻设法把车移离铁路在火车即未来临的紧张状况下可将变速档挂入一档或倒档抬起离合器启动点火开关用起动机挺直将车驶离铁路照实在没法移动车辆要迎着火车驶来的方向晃动红色衣物等以告诉火车司机紧张制动避开发生重事件故

9.注重夜间行车平安1夜间行车中如遇对向车不要一会儿踩制动踏板一会儿向右打轮要切实注重右侧行人和自行车与对向车相距150米时应将远光灯变为近光灯若遇对方不改用近光应立刻减速并延续用法变换远近光的方法来暗示对方如仍不变化则应减速靠右停车避让切勿斗气以强光对射以免伤害双方视觉而酿成车祸

2夜间行车要注重从左侧横过公路的行人在城市道路的交通繁忙地段有时对向车道上排满了等红灯的车在这种状况下经常有行人从车队的间隙中跑出来从左向右横过公路3严格控制车速这是保证夜间行车平安的根本性措施因为夜间道路上的交通量小行人和自行车的干扰也比较少加上驾驶员的心理状态如急于快赶等普通比较简单高速行车因而很可能发生交通事故驾驶员应当充分熟悉到在夜间高速行车的危急性

夜间行车由亮处到暗处时眼睛有一个适应过程因此务必降低车速在驶经弯道坡路桥梁窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的预备驶经繁华街道时因为霓虹灯以及其它灯光的照耀对驾驶员的视线有影响这时也须低速行驶如遇下雨下雪和下雾等恶劣的天气时更须低速当心行驶4增强跟车距离驾驶员在夜间行车时一是视线不良二是常遇危急紧张状况为此驾驶员务必预备随时停车在这种状况下为避开危急要注重适当增强跟车距离以防止前后车相碰撞事故5尽量避开夜间超车务必超车时应事先延续变换远近灯光告诉前车在的确判定前车让路允许超越后再举行超车6注重克服驾驶疲劳夜间行车特殊是午夜以后行车最简单疲劳瞌睡另外夜间行车因为不能见到道路两旁的景观对驾驶员高兴性刺激物小因此最易产主驾驶疲劳如稍有感觉就应振奋精神或停车歇息片刻7夏季夜间行车时尤其要提高警惕夏季天气酷热在街道或马路两旁常有人歇凉或露宿特殊是在居民小区的附近驾驶员务必谨慎驾驶五进入城区平安驾驶1.谨慎驾驶严密注重观看行人和车辆动态对交通状况的改变准时做出正确的推断

2.注重观看交通指挥信号和交通标记严格按交通指挥信号和交通标记行驶听从交通警察指挥

3.尽量降低车速并尽可能地少超车

4.在与电车汽车会车时除注重对方来车外还要做好随时停车的预备以防来车后面视线盲区内有行人或自行车忽然横穿道路在超越停泊进站的公共汽车电车时更要注重从公共汽车电车的前面或后面视线盲区内忽然跑出行人

5.串车行驶时车间距离应按照交通状况适当灵便把握随时观看前车发出的停车或转弯信号

6.需求倒车或掉头时应特殊当心须要时要有人指挥在繁华街道或狭窄街道上无掉头标记的地方禁止掉头

7.在交通高峰期和交通拥挤时要耐烦不要急躁

8.行驶中如遇道路陌生下车问路时应将车辆停泊在道路右侧在允许停车的路段下车开左侧车门时不得影响后方行驶的车辆

总之在城市行车中务必谨慎精心文明礼让自觉守法这是城市行车平安的总要求

六在划有车辆分道线的路上平安行驶车辆务必根据下列规定分道行驶

1.在划分机动车道和非机动车道的道路上机动车在机动车道行驶轻巧摩托车在机动车道内靠右边行驶非机动车残疾人专用车在非机动车道行驶

2.在没有划分中央线和机动车道与非机动车道的道路上机动车在中间行驶非机动车靠右行驶

3.在划分小型机动车道和大型机动车道的道路上小型客车在小型机动车道行驶其他机动车在大型机动车道行驶

4.大型机动车道的车辆在不阻碍小型机动车道的车辆正常行驶时可以借道超车小型机动车道的车辆低速行驶或遇后车超越时须改在大型机动车道行驶

5.在道路上划有超车道的机动车超车时可以驶入超车道超车后须驶回原车道七遇行人自行车畜力车时平安驾驶行人在交通中的最大特点是可以在极短的时光和极短的距离内变化自己的行为比如在横穿公路时可以陡然站住跑步或变更方向等行人的步行心理因人而异步行速度没有肯定的逻辑所以司机在驾驶汽车时对于碰到行人时的交通平安问题要引起高度重视1.碰到短缺交通阅历的行人1.碰到短缺交通阅历的行人

有些行人短缺交通阅历看见汽车还在很远的地方驶来或听到行驶声就连忙闪避到道路的一边待汽车接近时又感到自己所处的地方担心全表现出慌张失措左右徘徊有时会忽然向路的另一边猛跑从而造成险情还有一些行人发觉后面有来车时就向路边让当汽车驶过去之后马上又口到路中间忽视后面还有来车还有一些横穿道路并已行到道路中间的人碰到左右方来车时往往向后退让而不顾身后还有来车结果顾此失彼不知所措汽车驾驶员在碰到这些行人时应提前减速并尽量离行人远一点驾车驶过同时做好随时停车的预备一旦发觉险情即应立刻停车待这些行人安定下来后再继续行驶2.碰到麻痹大意的行人

有些人认为汽车有人操纵固然自己不让路汽车也不行能撞到自己还有的人想显示自己的胆识认为汽车司机不敢开车轧他看到汽车或听到喇叭声甚至汽车已驶到跟前也不快速避让甚至不予理睬有的人固然避让一下但并不考虑避让的效果使汽车仍旧无法通过碰到这种行人时应减速并鸣喇叭在非禁鸣地区耐烦地设法避让通过切不行急躁赌气更不行意气用事冒险强行3.碰到顾物淡忘平安的行人有些行人将东西掉在道路上为尽快捡回失物不顾汽车接近和自身平安冒险上前捡拾有些赶着牲畜在路边行走的人当汽车驶近牲畜骚动起来为了庇护牲畜而冲到路中驱逐淡忘自己的安危对于这些行人驾驶员务必既要看人又要看物要将物和人有机地联系起来一旦发觉有物落在车行道上就应做好有人来捡物的预备主动降低车速避让物品并做好随时停车的预备以保平安

4碰到逃避灰尘和泥水的行人普通来说每个行人都想逃避灰尘和泥水有些冒失的行人为了逃避汽车行驶扬起的尘上或溅起的泥水往往不顾平安在汽车驶近时忽然跑向路的另一边对这样的行人重点应放在预防上要注重观看风向和行人动态尽量减速以削减尘上飞扬避免木洼削减污水的飞溅并做好避让行人的预备鸣号在非禁鸣地区提醒行人注重5.碰到深思的行人

陷入深思的行人注重力高度集中在所思量的问题上除两腿本能地机械移动外对外界一切都置若罔闻汽车的行驶声喇叭声都不能引起他的注重碰到这类行人时要减速鸣喇叭在非禁鸣地区缓行绕过并尽可能地保持较大的平安距离以防行人在深思中忽然惊醒盲目乱跑6.碰到顽劣的儿童

儿童普通活跃好动年幼无知城镇儿童普通不太惧怕汽车他们在马路边或马路上戏耍汽车在起步或减速行驶时有的儿童还追扒车厢碰到这样的儿童要注重面面观看既要看到路中的儿童又要留心路旁的小伙伴在儿童们逗车戏耍时要有耐烦减速甚至停车劝阻孩子们离开后再驾车行驶行车起步时注重观看后视镜防止儿童攀扶车厢等危急行为7.碰到聋哑盲等残疾人

行车中碰到聋哑盲等残疾人时要谨慎当心按照详细状况作适当处理如聋哑人由于听觉失灵根本听不到外界的一切声音凡碰到鸣喇叭而行人毫无反应就应考虑可能是听觉失灵者要尽快减速从其身旁较宽一侧缓慢通过盲人的听觉普通都很灵通常听到汽车声就连忙避让但不了解自己应如何避让往往欲避却又不敢迈步遇此状况应观看推断视状况通过不要鸣笛不止使盲人无所适从而发生危急须要时要下车搀扶盲人离开危急区而后驾车通过8.碰到受气候影响的行人碰到暴风骤雨时行人为避风躲雨而东奔西跑道路上的秩序会混乱汽车在行驶中应减速呜喇叭在非禁鸣喇叭地区注重和把握行人为避风雨而奔走的动态雨天行人撑伞或穿雨衣视线和听觉会受到影响不能准时发觉避让车辆对此应加强观看从路中间缓慢通过寒冷和风雪天行人穿戴较厚行动不便一心赶路对汽车不太留心对此应减速鸣号在非禁鸣喇叭地区从其一侧缓行通过通过时要考虑道路的湿滑状况防止车辆横滑或行人滑倒而发生事故

9.碰到结伴而行的行人

几个人结伴而行其中一人向路的一边跑其他人也可能跟着跑对这些行人要注重领头的人和那些表现比较迟疑的人尤其在同行人大都已穿越道路还剩少数人在另一边时要特殊注重这少数人的行动结伴而行的人经常边走边谈一些青年人爱打闹玩笑指手划脚对此务必分外注重防止因他们打闹玩笑而忽然跑到道路上来对列队而行的团体只需稍鸣喇叭提醒按正常速度通过即可当列队横穿道路时应停车迎候队伍过完不行鸣喇叭督促更不行抢行冲断队伍10.碰到精神失常的人

有些精神失常的人往往在马路或街道上毫无规则地流荡有时手舞足蹈地拦截车辆甚至横卧于道路上碰到这种病人时应本着人道主义精神设法低速缓绕而行不应对其恫吓或用武力驱逐须要时可协助有关人员将其收容精神失常的人与汽车缠闹时驾驶员应关闭驾驶室不要与其纠缠让车处于随时起步的状态待病人离开后即起步行驶11.碰到忽然横穿道路的行人

行人忽然横穿道路对行车平安有极大的危急性当发觉有人横穿道路时应立刻实行制动措施同时推断行人横穿的速度和车辆可以避让的平安地方避让横穿道路的行人时应从行人身后绕过但要注重行人可能忽然止步或往后退视线不良的胡同小路村道与马路交错路口看不到行人动态要注重从胡同小道内忽然浮现的横穿道路者12.碰到通过人行横道的行人

车辆行经人行横道遇有交通信号放行行人通过时务必停车或减速让行通过没有信号控制的人行横道时务必注重避让来往行人13.碰到自行车时平安驾驶自行车是小编国城乡人民的重要交通工具之一自行车的特点是灵便轻巧体攒小速度快行驶任意但稳定性差简单摇晃或跌倒在现阶段小编国道路交通基本上是混合交通人们的交通平安规矩意识还较差骑车人不按规矩不顾平安任意驾车的状况屡见不鲜每年由此引发的交通伤亡事故比较卓越也有的骑车者阅历不足碰到汽车驶近往往会慌张失措简单发生事故此外因为性别年龄的不同骑车者的风格亦是不尽相同的普通来说老年人比较稳重车速较慢衰老人则比较冒失车速亦快女性则比较谨慎处理状况比较迟疑儿童是骑自行车的人中最危急的一类他们经常做出不经思量的动作那么驾驶员在路上碰到骑自行车的人时应当怎么办呢务必把握自行车交通的以上特点注重其动向随时预备实行有效措施防范事故发生

在超越自行车的时候务必做好对付各种忽然状况的预备尤其是防止忽然拐弯为了预防同忽然转弯