码头运营领域：2021年广州港企业发展思路及经营计划

广州港企业发展思路及经营计划（所属领域：码头运营）2021年10月

目 录一、行业发展态势 3二、未来发展思路 41、珠江战略 42、物流战略 43、运营智能化 4三、2021年经营计划 51、突出主业，强化核心竞争力 52、创新服务，发挥物流网络优势 53、扩能升级，加快重大项目及智慧港口建设 64、深化合作，带动区域协同发展 65、降本增效，提升财务管理水平 66、防控风险，保证安全、合规运营 6四、面临的主要风险 61、宏观经济波动风险 62、行业市场环境风险 73、腹地经济波动和物流路径改变风险 74、货源结构波动风险 7

广州港企业发展思路及经营计划一、行业发展态势2021年全球生产、消费等经济活动大概率出现改善，世界经济逐步复苏，海外需求总体上将有所改善。2021年，我国将加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，推进宏观政策保持连续性、稳定性、可持续性，推进供给侧结构性改革、注重需求侧管理，发展内生动力进一步增强。但疫情变化和外部环境复杂多变，将带来诸多不确定性。结合国内外经济贸易形势及港口发展趋势分析，港口行业格局和趋势预测如下：1、预计2021年沿海港口生产保持2020年下半年增长态势，全年增速较2020年将有所提升。2、区域港口协同发展趋势增强。沿海港口整合进一步深化，跨区域、跨行业的整合在提高资源配置效率的同时，港口之间由分散竞争走向协同合作发展。3、运输结构优化持续推进。随着交通运输部对运输结构调整推进，国内沿海港口在多种运输方式衔接、集疏运通道建设、生产业务结构调整等措施的支持下，港口集疏运结构优化，水铁联运、水水中转业务得到较快发展，海铁联运、江海联运、河海联运仍将是沿海港口关注的重点。4、“自由贸易港/区”建设不断推进。“自由贸易港/区”已形成沿海全面布局、内陆多点开花的全方位布局，随着启运港退税、国际中转集拼、中资非五星旗船沿海捎带等政策的实施，港口发展环境进一步优化。二、未来发展思路1、珠江战略加快广州港为母港的港口基础设施建设，优化能力结构，完善港口布局。全力推进港口基础设施建设，加快珠江东岸码头改造升级，有序推进老港区转型升级。通过优化港口空间布局，提升生产效率与服务质量、打造绿色平安港口发展，提升广州港的核心竞争力。2、物流战略充分发挥广州港作为华南地区主枢纽港的优势，延伸服务链，打造现代物流体系，努力使港口从传统运输服务型向现代物流型企业转变，形成“大港口、大物流、大经济”的发展格局。加快物流园区等基础设施网络建设，提升航线、驳船、陆路运输覆盖范围和服务网络，推动内陆港、国际航线、海上物流大通道发展，积极参与“一带一路”沿线国家港口投资，从而提升物流经营效率与效益，扩大广州港的辐射范围，增强广州国际航运枢纽的辐射带动作用。3、运营智能化通过信息化和自动化，提升港口运营效率与服务智能化水平。信息化主要是通过加快整合、升级、建设公司业务、财务、营销等信息系统，加强内部管理，促进效率提升、成本降低，同时加强信息化与传统产业的融合创新，以客户需求为导向，促进港口服务智能化。自动化则是加快探索推进新技术新装备的应用，推动港口自动化发展，成为推动效率、效益提高和安全生产的重要引擎。三、2021年经营计划1、突出主业，强化核心竞争力一是优化货类结构，提升经济效益。进一步开拓集装箱业务，做大做强粮食和商品车货类，稳定煤炭、钢材、石油化工等传统货类，争取终端货源和外贸货源，开拓高附加值新货类。二是统筹“三种联动”，提升辐射带动力。加强与客户的联动，实施更加精准有效的客户管理和商务管理，持续提升服务质量和服务效率。加强与政府、口岸等单位的联动，争取政府部门、口岸单位的大力支持，持续优化通关环境，提升通关效率。加强与临港企业和腹地产业的联动，做大货源市场，稳定临港货源，推动港口发展。2、创新服务，发挥物流网络优势一是延伸物流产业链，提升要素集聚能力。重点规划好广州南沙国际物流园项目起步运营，推动跨境电商发展，构筑南沙物流产业集群，打响服务品牌。二是拓宽物流平台，深化网络协同效应。加强对内陆办事处的统筹管理，进一步加强内陆港、境外办事处以及合资合作项目的揽货作用。依托南沙疏港铁路开通契机，持续做大做强海铁联运业务依托物流园南北区平台，积极拓展冷链、多式联运、保税仓储等业务加快穿梭巴士支线网络建设，持续拓展WGO业务。三是做好配套服务，发挥整体优势。充分发挥船务、拖轮、理货、贸易、金融、建设工程等配套服务作用力争将配套服务做精做细做出特色。创新物流配套服务，开发全程物流、一站式物流等特色增值服务。3、扩能升级，加快重大项目及智慧港口建设加快推进xx四期、物流园南北区、xx公司扩建工程、xx二期等重点项目建设，加快信息化项目开发实施，提升生产智能化管理水平。突出投资项目管控，强化投资效益分析，缩短项目收益周期。4、深化合作，带动区域协同发展加快云浮国际物流港、佛山高荷码头建设，抓紧揭阳、韶关合资项目建设经营工作。强化收购项目管理，推进公司内控体系向合资并购项目的全覆盖。5、降本增效，提升财务管理水平规范和强化预算管理，将全过程、全要素纳入预算体系。加大重点成本管控力度，强化全员成本意识，持续推进成本量化目标管理，积极组织成本对标分析，逐步完善成本管理体系。6、防控风险，保证安全、合规运营一是抓好疫情、安全环保风险防控。高度重视常态化疫情防控，确保防控形势总体稳定。压实一把手主体责任，坚持本质安全理念，加强安全文化建设。坚持绿色发展理念，积极践行企业社会责任。二是抓好财务风险管控。抓好应收账款管理、建设项目资金管理、商务风险防控，平衡好业务开拓与风险管控的关系，加强商务合同的审核与把关。三是抓好上市公司治理风险防控。持续优化公司治理结构。持续加强内控体系建设。四、面临的主要风险1、宏观经济波动风险世界经济形势仍然复杂严峻、复苏不稳定不平衡，境外疫情防控形势仍严峻，各类衍生风险不容忽视。外贸面临的不确定不稳定因素依然较多，国外生产能力恢复也将导致我国出口“替代效应”逐渐消退，中美经贸摩擦风险、地缘政治风险等仍不容忽视。2、行业市场环境风险政府部门出台有关降低物流服务性收费、环保监管要求、物流结构调整等政策，均可能对公司的货源结构和经济效益等产生影响。3、腹地经济波动和物流路径改变风险港口经济腹地内的产业结构直接决定港口的货类结构，港口行业呈现明显的区域性。港口腹地经济增长速度、贸易发展水平以及区