南平某水电站预制梁施工技术措施

PAGEPAGE１７xx水电站预制T梁施工技术措施xx水电站项目经理部xx工程概况xx水电站工程枢纽建筑物主要由拦河闸坝、发电厂房、挡水坝、船闸闸首和升压开关站等建筑物组成。河床式发电厂房位于大坝右岸，内装三台单机容量为20MW的灯泡贯流式水轮发电机组，主厂房段尺寸为91.2×20×49.09(L×W×H)m，其中主机间长54.3m。18孔泄水闸布置于河床中段，总长260.8m，单孔净宽12m，中墩厚2.4m，边墩厚1.5m。闸顶设交通桥和检修桥，桥面高程104.5m。尾水闸顶设工作桥，简支T梁结构，桥面高程98.0m。闸顶桥桥跨布置为18*13m简支T梁，落梁于闸墩墩顶，孔顶桥面连续，交通桥桥面宽5.05m，横向由4片T梁组成。梁L1横截面顶面宽1.29m，底宽0.3m，梁高1.0m；梁L2、L3横截面顶面宽0.98m，底宽0.3m，梁高1.3m；梁L4横截面顶面宽1.74m，底宽0.3m，梁高1.0m。检修桥位于工作门槽两侧，由两联5片T梁组成，桥面宽5.32+1.50m。梁L5横截面顶宽0.88m梁高1.0m，梁L6横截面顶宽1.29m梁高1.3m，梁L7、L8横截面顶宽1.59m梁高1.0m，梁L9横截面顶宽1.50m梁高1.0m。桥顶设计高程为EL104.5，桥面双向横坡为1.0%，通过顶部20cm厚的现浇桥面铺装层调整。尾水工作桥桥跨布置为3*11.044m简支T梁，分布于尾水门槽两侧，3跨共12片梁。T梁顶面宽度为1.0m，底宽0.2m。梁体两翼悬臂长度为0.4m。顶板厚度中部为20cm两翼悬臂处为10cm，两片梁体连接。T梁砼设计等级为30号。支座均采用板式橡胶支座，其中闸顶交通桥和检修桥选用聚四氟乙烯滑板支座，尾水工作桥选用普通板式橡胶支座。桥面铺装采用20CM厚C25细石砼。施工场地布置一、预制场地布置考虑到预制T梁数量大，工期紧，吊装工作面长以及预制构件运输的便利，所以按就近布置的原则布设预制场地。（预制场的布置详见附图：预制场平面布置图）根据结构物一期预制构件的布置，现场准备布置三处预制场地以满足生产和进度的要求。1#预制场：闸坝下游护坦处（坝下0+23.5～坝下39.5，坝0+000～坝左0+90.0）。场地宽16m,长90m,面积1440m2,在不干扰2#门机工作的情况下可一次性预制12片坝顶交通桥T梁及存放6片梁。该预制场主要负责尾水工作桥12片T梁及坝顶交通桥和检修桥T梁的预制及存放。2#预制场：因2#门机不能全面覆盖坝顶，闸顶上游侧T梁只能利用QY80T汽车起重吊装就位，所以2#预制场准备布设在2#、3#闸坝上游侧的场地内。为提高场地的利用率及减少场地平整的面积，2#预制场可充分利用2#、3#闸坝溢流面EL85.0高程处7m长的平台。该预制场主要负责2#门机无法吊装的坝顶交通桥T梁的预制及存放。3#预制场：设在安装场挡墙（坝右0+91.2）右岸开挖边坡EL102.35平台上，该场地平整后可满足厂房段闸顶桥T梁及安装间桥机梁的预制。为避免预制构件因地基沉陷而引起变形，2#、3#预制场地在投入使用前应平整坚实，并设置必要的排水设施。二、施工供水及供电系统1、施工用水采用高位生产水池的生产用水经供水管路输送至各预制场内。2、施工用电用动力电缆将电源引至施工现场供现场施工及照明用。现场施工照明在每个工作面配置2组灯光设备供施工现场照明使用（主要为：卤化灯和碘钨灯）。同时在2#预制场附近还配备1台50KW柴油发电机做为施工备用电源。以满足T梁预制生产过程中临时断电的施工设施供电。三、施工拌和系统及辅助工厂布置1、T梁混凝土的拌制采用已建成的2*1.5自落式拌和楼拌制。由8T自卸车经场内1#施工道路运送至各预制场浇筑现场。2、钢筋厂和木工厂布置在拌和楼公路靠河外侧。钢筋场内已配钢筋调直机1台，切断机1台，弯曲机1台，10t电动单梁吊车1台，以及其它附属设备。木工厂内设D=1000mm木工圆锯1台，D=400mm木工园锯1台，三面压光木工刨床1台，平面刨木机1台，带锯1台，以及其它附属设备。第三章T梁预制施工一、模板：1、模板结构预制梁模板采用散装钢模板和木模现场拼装，预制模板在木工场预制，现场拼装。为提高预制数量，预制模板采用两片T梁联排一次拼装。考虑到在面积有限的预制场地尽可能多的预制构件，在立体空间上采用平卧重叠法支立模板，即等第一层构件混凝土强度达到设计标号的30%以上后在与上层构件接触面设临时隔离层后再立模浇筑第二批的预制构件。为保证梁底的平整度，先在预制场内用方木搭设高度10～20cm的承重式托架平台，再在托架上安装底模，预制T梁模板支承在承重式托架平台上按设计要求调整好横纵坡度，底模与支座的缝隙用木条和灰膏嵌缝并贴上胶带防止漏浆或接触面凹凸。2、模板安装注意事项木模与混凝土接触的表面要求平整、光滑，多次使用的木模板应在内侧（接触混凝土表面的一侧）加钉薄铁皮，以利重复使用。模板接缝采用平缝。为防止漏浆，在接缝处加钉绒布或薄铁皮嵌条。木模转角处做成斜角可利于拼装。3、模板的安装应与钢筋安放协调进行，妨碍钢筋绑扎、焊接的部分模板应待钢筋安装完毕后安装补全。侧模板的安装，为防止模板的移位和突出，可在模板的外侧设置支撑、固定。当砼入仓需在T梁上部搭设脚手架时，应杜绝模板和脚手架两者间的互相联系，以免在脚手架上运送砼和工人操作时引起模板的变形。4、模板安装完毕后，平面位置、顶部标高、预埋件和预留孔洞尺寸位置、节点联系及纵向稳定性经检验合格后方可浇筑混凝土。浇筑时若发现模板有超过容许偏差变形值可能时，必须及时予以纠正。4、成形后模板整体、局部强度和刚度应满足安全要求，要求其挠度及变形符合规定，外形尺寸准确，模面平整，装拆操作安全方便。模板内部尺寸偏差不超过0～5mm；轴线偏位不超过±10mm，模面平整度（2m内）不超过3mm。安装顺序：安装底板→外侧模→端头板→外翼边板。图表1梁体立模各部分允许偏差序号项目允许偏差（mmm）附注1模板标高±102底板、顶板厚度度＋5、－03底板、顶板宽度度±104底板、顶板偏离离中心线±105梁肋厚度＋5、－06梁肋中心线在底底模平面上上偏差±107梁肋及横隔板垂垂直度4‰梁高8隔板厚度＋5、－09隔板位置偏差±1010端模垂直度4‰梁高二、钢筋：严格按照设计图纸进行放样、加工、制作，绑扎钢筋时，接头按照国家电力行业标准《DL/T5169-2002》规范的规定执行，加工后的钢筋偏差，安装偏差，保护层厚度应遵循规范执行。钢筋施工程序：钢筋放样→钢筋加工→运输→现场绑扎安装成型。1、钢筋放样（配料）根据钢筋施工详图，绘出各种形状和规格的单根钢筋简图并加以编号，分别计算钢筋下料长度和根数，填写配料单，申请加工。当施工遇到有的钢筋品种或规格与设计要求不符合时，经监理工程师同意参照以下原则进行钢筋替换。构件受强度控制时，采取等强度替换。构造钢筋按等面积替换。构件受裂缝宽度或挠度控制时，代换后应进行同等验算。2、钢筋加工钢筋除锈：采用电动除锈机除锈，部分结合人工除锈。钢筋调直：采用GJ4-4/14（TQ4-14）钢筋调直机调直。钢筋切断：采用GJ5-40钢筋切断机进行。钢筋弯曲：采用GJ-40、2.8kw钢筋弯曲机加工。钢筋加工的要求：筋的表面应洁净无损伤，油漆污染和铁锈等应在使用前清除干净，带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。筋应平直，无局部弯折，钢筋的调直应遵守以下规定：采用冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于4%，Ⅱ、Ⅲ级钢筋的冷拉率不宜大于1%；钢筋加工的尺寸应符合施工图纸的要求，加工后钢筋的允许偏差不得超过图表2和图表3的数值。3、现场安装⑴准备工作：现场测量放样，核对成品钢筋钢号、直径、形状、尺寸和数量。立绑扎：钢筋架立采用适当直径和间距的钢筋焊接而成，绑扎采用22#铁丝，保护层厚度采用相应厚度的水泥砂浆垫块与钢筋绑扎固定。（3）注意事项：钢筋骨架的拼装、绑扎应在预制场内模板侧的工作台上进行。运送、搬移钢筋骨架要轻起轻落，不得猛摔或翻滚；抬运钢筋骨架时，应注意不使骨架有变形情况，必要时可加斜筋加以撑固或增设吊点；钢筋在入模前，在底部应加好垫块，在侧部绑好垫块，以保证应有的保护层厚度；已经绑扎好的钢筋骨架不得践踏或在其上放置重物。钢筋接头：钢筋骨架主筋接头采用闪光电焊和手工电弧焊两种焊接方式，焊机型号为BX1-500交流电焊机和AX1-300直流机。梁体受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，两接头间距不小于1.3倍搭接长度，梁肋底板中部和梁体两侧端头承受负弯矩部位应杜绝出现接头。图表2园钢筋制成箍筋其末端弯钩长度箍筋直径受力钢筋直径（mm）＜2528～405～1075901290105图表3钢筋加工绑扎工艺标准项次偏差名称允许偏差值(mmm)1骨架长度±102骨架高度及宽度度+5，-103骨架箍筋，横向向水平筋间间距0，-204受力钢筋间距±105弯起钢筋位置±206保护层厚度梁±57板±32、预埋件梁体骨架和梁底预埋钢板在金工车间加工制作，钢筋骨架安装绑扎时在现场安装并与骨架钢筋焊接固定。三、混凝土浇筑1、材料标准砂、石做筛分试验，符合级配要求，水泥做强度安定性试验。配合比通过设计和试验确定，考虑到施工条件与试验条件的差别，砼配制的标号比设计标号提高10~15%。以保证配制的砼满足施工所需的和易性、流动性和可靠性，砼强度达到设计标号和满足耐久性等技术要求。施工中严格控制水泥用量，防止因砼水化热过高引起开裂。预制梁钢筋较密，混凝土采用一级配，振捣采用φ50插入式振动器振捣，个别部位结合人工振捣。2、混凝土入仓本工程混凝土入仓基本上采用门机吊3m3卧罐入仓。卸落高度不大于1.5米。门机无法直接入仓时（2#预制场门机无法覆盖），可搭设脚手架，混凝土通过漏斗进仓。各预制场混凝土入仓方式如下：1、1#、3#预制场均布设在门机覆盖范围内，场内预制构件混凝土运输采用8T混凝土运输车运送到预制地点，由门机吊3m3卧罐入仓。2、2#预制场因位于闸室段上游侧，两台门机均无法覆盖到，混凝土入仓高度高于预制场地坪高度，准备在2#、3#溢流孔EL88.0高程处沿预制梁体方向搭设脚手架平台，增设储料箱，由人工手推胶轮车经仓面钢管平台接溜筒入仓；3、混凝土浇筑浇筑砼前，将模型内杂物和钢筋上的油污清洗干净，并对模型进行加固，适当洒水湿润，经监理工程师检查合格，进行砼浇注。浇注时按斜向45°分层、从两端向中部腹板依次浇筑以形成挤压力，一次性浇筑完毕。捣固采用φ50插入式振动器振捣。在砼浇筑过程中，派有经验的砼工负责振捣，当一段梁肋进料浇注满30~50cm高度以后插入式捣固器振捣，每点振捣时间为20~30秒，与侧模保持5~10cm的间距，插入下层砼5cm左右，每处振捣完毕后慢慢提出振动棒，避免碰撞模型、钢筋和其它预埋铁件。4、混凝土的养护因预制构件的混凝土标号较高，水泥用量多，为此必须特别加强养护，以防止出现混凝土的收缩裂缝，尚未达到设计标号的预制构件，应在安装后继续养护，只有在构件强度达到设计标号后，才允许承受全部设计荷载。混凝土洒水养护注意事项（1）对于一般塑性混凝土应在浇筑后12小时以内用湿麻袋、草帘或湿砂遮盖，并经常洒水湿养。护用水应清洁，不应含有污染混凝土表面的任何杂质（3）养护时间：养护时间按规范执行。自然气温条件下，对一般常态混凝土在浇筑后6～18小时内就应开始洒水养护，湿养护一般不小于14天。在炎热或干燥气候情况下，应延长养护时间至少28天以上。四、工艺流程图预制场地平整、坚固，完善排水↓承重平台铺设↓模板制作→T梁底模、侧模、端模↓钢筋制作→绑扎底板、横隔板、腹板钢筋↓钢筋骨架入模就位↓翼缘模板安装↓砼制备→浇筑→砼养护↓拆除模板及其它支架↓上层T梁模板安装重复以上工序第四章T梁起吊、运输和吊装预制构件必须吊装之前一个月浇完，预制混凝土构件在起吊时，其混凝土强度不应低于设计强度的70%。吊点应符合设计要求，起吊绳与构件水平面的夹角不得小于45°。一、T梁的起吊及运输输为减少成品构件件在预制场场的占用面面积，提高高预制场地地利用率，当T梁混凝土强度达到设计强度的70%时，可将成品梁板吊离承重托架平台，堆放在场内靠近吊装的位置，堆场在堆放梁板时应平整压实不致积水。1#、3#预制场内的预制构件起吊移位堆放可直接用门机吊运，因2#预制场地狭小，尤其在2#、3#溢流孔处起重设备无法直接吊运，所以场内的预制构件移运需采用汽车吊和纵向滚移法相结合进行。1、吊点位置由于T梁钢筋配置上下下不对称，上上缘稀少，下下缘密集，因因此为减少少起吊时吊吊点处的负负弯矩，吊吊点位置应应按设计要要求布设吊吊环且应保保持吊环的的平直。若若设计无要要求时吊点点可设在离离梁两端面面各50～80cm处。2、纵向滚移法利用千斤顶将构构件从预制制底座上抬抬高后，在在构件底面面行进侧装装置走板、滚滚筒和滚道道三部分滚滚移设备，走走板托在构构件底面，与与构件一起起行走。滚滚筒放在走走板与滚道道之间，通通过手拉葫葫芦牵引将将构件移出出托架平台台后再用汽汽车吊吊运运至吊装点点。二、T梁吊装措施根据现场施工条条件，结合合我局现有有设备能力力拟采用两两种架设方方法，在门门机（或汽汽车吊）覆覆盖范围内内的预制构构件吊装采采用起重机机起吊安装装法。（如如厂房段闸闸顶交通桥桥）；在无无法直接吊吊装就位的的部位在构构件安装位位置附近落落梁后用横横向滚移法法就位（如如坝顶交通通桥上游侧侧）；在起起吊设备无无法直接吊吊装就位的的部位采用用人字桅杆杆吊装法。（如3#尾水闸段工作桥）1、吊装前的准备备工作1）支座安装支座安装前，用用高强水泥泥砂浆抹平平并调整顶顶面标高使使之符合设设计要求，水水泥砂浆干干燥后测定定支座中心心位置并将将支座处油油污去掉，然然后安装支支座。吊装装梁前，抹抹平的水泥泥砂浆必须须干燥并保保持清洁和和粗糙。梁梁片安装时时必须就位位准确，与与支座密贴贴，就位不不准确时，必必须吊起重重放，不得得用撬棍移移动梁体。2）起吊设备的检检查在吊装施工前对对门机、汽汽车吊进行行试吊、试试运行。依依次进行下下列各项试试吊和检查查工作：⑴全面检查各种绳绳索如起重重索、牵引引索等是否否完好，扒扒杆是否稳稳固，吊机机是否安全全可靠，指指挥通讯是是否畅通。⑵吊机按T梁设计计荷载的60%、100%、150%分别试吊吊，每次离离地面500cm，停停留10miin，然后移移动吊件进进行动载试试验，在消消除非弹性性变形无异异状后投入入正式使用用。3)人字桅杆杆锚碇、缆缆风绳地锚锚钩的预埋埋3#尾水闸墩浇筑至至EL977.0高程时应应在墩顶布布置人字桅桅杆前、后后缆风及卷卷扬机的相相应位置预预埋Φ32钢筋制成成地锚钩，为为今后的吊吊装做好准准备。2、吊装工艺1）机械起吊安装装尾水1#、2#机尾水工作桥预预制T梁吊装在2#门机覆盖盖范围内，可可利用门机机直接从1#预制场将将成品预制制构件起吊吊行走至落落梁位置后后安装就位位。厂房进口段闸顶顶交通桥预预制构件的的吊装利用用坝顶1#门机逐孔孔安装就位位。待T梁安装到到厂坝排污污孔处1#门机可行行走覆盖到到2#预制场时时，该预制制场内的预预制构件即即可利用1#门机进行行安装。在在1#门机尚未未走到厂坝坝线前坝顶顶交通桥上上游侧预制制T梁的吊装装主要依靠靠QY80汽车吊进进行安装。2）人字桅杆吊装装（1）准备工作①在3#尾水右侧闸墩上上立人字扒扒杆一副，扒扒杆高约为为尾水工作作桥T梁长度的的一半，其其位置要避避开梁的位位置。在扒扒杆顶上栓栓一滑车组组。②在梁的前端和后后方设牵引引和制动装装置的绞车车三部。③在已吊装就位的的2#机尾水T梁上和待待吊装的梁梁底面装设设滑动或滚滚动装置。④在3#尾水左、右侧闸闸墩落梁的的台坎位置置上搭设枕枕木垛，左左侧枕木垛垛的高度与与闸墩顶EL977.0的高度齐齐平，右侧侧的枕木垛垛稍矮一些些，但两墩墩间枕木顶顶面的坡度度应不大于于3%，否则左左侧墩用千千斤顶落梁梁时，千斤斤顶易倾倒倒。(2)梁体拖拉拉工作先绞紧梁前端的的牵引绞车车，同时放放松后面的的制动绞车车，使梁等等速前进。当当梁的前端端悬空后，就就逐渐绞紧紧扒杆上的的吊鱼滑车车组，将梁梁端提起。当当梁的前端端伸出一半半后，后端端就会翘起起，这时可可绞紧拖拉拉绞车和吊吊鱼滑车组组，将低头头梁端逐渐渐提起，然然后放松制制动绞车，梁梁即前进一一步。梁前前进后，前前端又要低低头。在重重复以上的的操作方法法至梁到达达右侧闸墩墩安装T梁的台坎坎为止。(3)落梁就位位用千斤顶将梁后后端顶起，拆拆除木垛。前前端用扒杆杆落梁，后后端用千斤斤顶落梁，前前后两端不不能同时进进行，而且且两端高差差亦不宜相相差太多，最最后将梁落落在设计位位置台坎上上。调整梁片位置，对对准支座中中心落梁。待T梁支撑稳固、焊接好横隔板后松绳，准备架设下一片梁。以此类推完成每孔全幅梁的架设。(4)人字桅杆杆安装使用用注意要点点①桅杆使用前应对对桅杆及其其绑扎等进进行全面检检查，然后后试吊，各各部分设备备均应符合合要求方可可正式起吊吊。吊装时时，前桅杆杆后缆风绳绳吃力最大大，随时防防止松动，发发生危险。②在T梁吊装时，应使使人字桅杆杆吊钩和安安装的中心心基本相符符，不得斜斜拉就位。严严禁在吊装装过程调整整桅杆倾度度，如需调调整，必须须在暂行停停车时方可可调整，以以确保安全全。③构件悬出桥孔后后，前桅杆杆上的吊鱼鱼滑车要始始终保持悬悬吊构件前前端不下垂垂，牵引绞绞车紧跟配配合拖拉、制制动绞车紧紧密协作相相应放松。第五章资源源配置一、机械设备配配置拟投入本合同工工作的主要要施工设备备表序号名称规格型号单位数量用途备注1汽车吊QY80t台1梁板出坑、吊装装2汽车吊QY25台2梁板出坑、吊装装3高架门机SS-1(100/30tt)台1梁板出坑、吊装装4丰满门机丰满(10/330t)台1梁板出坑、吊装装5手摇绞车DSJ-5台36液压千斤顶YQ-125台4安装7链条葫芦10t台38人字扒杆Φ20圆木*6m根2吊装9方木100cmx116cmxx16cmm根20010滑车组5t个411插入式振捣器φ50台412载重车8t台1砼运送13直流电焊机AX1-3000台414交流电焊机BX1-5000台215钢筋切断机GJ5-40台116钢筋弯曲机GJ7-40台117钢筋调直机GJ4-40台118木工设备套119测量设备TCR403莱莱卡全站仪仪套120钢丝绳21卸扣22柴油发电机50KW台1备用电源二、劳动力配置置序号工种人数用途备注1起重工162起重机司机43驾驶员104电工25修理工26电焊工27钳工28质安员29配