北京某高速公路密云沙峪沟～市界段工程某标段实施施工施工组织设计

PAGEXX高速公路（三期）第X合同段实施性施工组织设计目录TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc179162203"第一章编制依据和原则4HYPERLINK\l"_Toc179162204"一、编制依据4HYPERLINK\l"_Toc179162205"二、编制原则4HYPERLINK\l"_Toc179162206"第二章工程概况5HYPERLINK\l"_Toc179162207"一、工程说明5HYPERLINK\l"_Toc179162208"二、自然条件6HYPERLINK\l"_Toc179162209"三、施工条件8HYPERLINK\l"_Toc179162210"四、主要工程特点9HYPERLINK\l"_Toc179162211"第三章人员、物资、机械设备动员周期及进场方式9HYPERLINK\l"_Toc179162212"一、设备、人员动员周期9HYPERLINK\l"_Toc179162213"二、设备、人员进场的方法10HYPERLINK\l"_Toc179162214"第四章开工前完成的准备工作10HYPERLINK\l"_Toc179162215"一、本项目的安全、质量、工期等目标10HYPERLINK\l"_Toc179162216"二、本项目的施工组织机构11HYPERLINK\l"_Toc179162217"三、施工作业区段及任务划分14HYPERLINK\l"_Toc179162218"四、临时工程及用水、用电方案15HYPERLINK\l"_Toc179162220"五、总体进度计划安排25HYPERLINK\l"_Toc179162221"xx章施工顺序和施工进度32HYPERLINK\l"_Toc179162222"一、各分项工程的施工顺序32HYPERLINK\l"_Toc179162223"二、便道方案及开工结构物点的选择32HYPERLINK\l"_Toc179162224"三、各分项工程的施工进度34HYPERLINK\l"_Toc179162225"四、施工进度横道图34HYPERLINK\l"_Toc179162226"第六章本工程的施工方案，施工机具和施工方法及工艺流程组织34HYPERLINK\l"_Toc179162227"一、总体施工方案34HYPERLINK\l"_Toc179162228"二、测量实施方案36HYPERLINK\l"_Toc179162229"三、试验实施方案36HYPERLINK\l"_Toc179162230"四、路基工程施工方法37HYPERLINK\l"_Toc179162238"五、桥梁工程施工方法49HYPERLINK\l"_Toc179162241"六、桥梁施工平面布置89HYPERLINK\l"_Toc179162242"七、排水工程施工方法89HYPERLINK\l"_Toc179162243"八、路面结构层施工方法91HYPERLINK\l"_Toc179162245"九、质量通病预防措施方案100HYPERLINK\l"_Toc179162248"十重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施116HYPERLINK\l"_Toc179162249"十一、主要分项工程施工工艺框图144HYPERLINK\l"_Toc179162250"第七章确定人员、物资、机械设备的需用量及组织和供应途径144HYPERLINK\l"_Toc179162251"一、专业施工队配置及劳动力安排计划：144HYPERLINK\l"_Toc179162266"二、施工机械安排、主要试验、测量、质检仪器安排218HYPERLINK\l"_Toc179162267"三、主要施工材料进场安排及供应途径223HYPERLINK\l"_Toc179162268"第八章质量、安全保证体系225HYPERLINK\l"_Toc179162269"一、质量保证体系225HYPERLINK\l"_Toc179162271"二、安全保证体系230HYPERLINK\l"_Toc179162272"第九章质量、安全、工期、环保及文明施工的保证措施231HYPERLINK\l"_Toc179162273"一、确保质量的措施231HYPERLINK\l"_Toc179162274"二、确保安全的措施234HYPERLINK\l"_Toc179162276"三确保工期的措施239HYPERLINK\l"_Toc179162277"四、确保环保的措施241HYPERLINK\l"_Toc179162278"五、确保文明施工的措施247HYPERLINK\l"_Toc179162279"六、各项预案措施248HYPERLINK\l"_Toc179162288"第十章冬季、雨季、农忙的施工安排280HYPERLINK\l"_Toc179162289"一、施工生产安排280HYPERLINK\l"_Toc179162290"二、施工组织安排280HYPERLINK\l"_Toc179162291"三、冬季和雨季材料供应及储备工作安排281HYPERLINK\l"_Toc179162292"四、冬季和雨季施工技术措施282HYPERLINK\l"_Toc179162297"第十一章施工现场的平面布置284HYPERLINK\l"_Toc179162298"一、现场总体布置原则284HYPERLINK\l"_Toc179162299"二、施工现场平面布置284HYPERLINK\l"_Toc179162303"三、施工现场总体平面布置图285HYPERLINK\l"_Toc179162304"四、各桥平面布置图及施工进度横道图285HYPERLINK\l"_Toc179162305"五、混凝土拌和站平面布置图285HYPERLINK\l"_Toc179162306"第十二章本项目采用施工方案合理性的技术经济指标286HYPERLINK\l"_Toc179162307"一、分项工程生产率和施工周期表286HYPERLINK\l"_Toc179162308"二、工程管理曲线286HYPERLINK\l"_Toc179162309"三、分项工程进度率计划286HYPERLINK\l"_Toc179162310"四、施工总体计划表286HYPERLINK\l"_Toc179162311"施工平面总体布置图289第一章编制依据和原则一、编制依据二、编制原则第二章工程概况一、工程说明1、工程简介部，路线起点位于密云县xx镇xx，经巨xx镇、xx镇、xx镇、xx镇、xx镇至xx（xx界），全长62.685公里，互通立交7座，分离式立交2座，跨河（山涧）62座（不含立交区），通道14座，隧道2座，占地6621亩。2、设计主要技术标准3、主要工程数量路基挖方挖土石方1066302m3路基填方填筑土石方262418m3路面工程碎石垫层（厚180㎜）51903m2石灰粉煤灰碎石底基层（厚180㎜）82922m2石灰粉煤灰碎石基层（厚180㎜）75119m2水泥稳定碎石基层（厚180㎜）122996m2粗粒式沥青混凝土下面层（厚70㎜）105203m2桥涵工程主线跨河桥12座合计1395m单孔圆管涵13座合计523m盖板涵及方涵6座合计270m二、自然条件1、地形、地貌：2、水文、气象：3、工程地质：（1）区域地质稳定性评价（2）不良地质路段情况（3）工程地质评价价露5内局为下纪成液积碎坡因基太峪化长岩厂化长岩于陵多岩分定（4）地震烈度震划密震加g地烈三、施工条件起施临受限基化高路路为运用路路高南路进仅++涵下路方但无大机程间用+.成顶铁进料河运利当；普木密高钢钢座缝定的买其条经主协均工用线有可疗四、主要工程特特点相主内梁土主地作狭交需工道工组每期对期大结方底沥层工工石大深未坡间方业石采爆险是重点构浇砼架大箱面是又点位森事会保土作是又点第三章人员、物物资、机械械设备动员员周期及进进场方式一、设备、人员员动员周期期施工人员安排：：日管已工进交中施等作施及工x场并好水路测工个备到调开人后行动训及施各备分开场调测设完二、设备、人员员进场的方方法调汽方场乘达机用车自材车地到地用支料司运用按计格购汽在至场采料汽现第四章开开工前完成成的准备工工作一、本项目的安安全、质量量、工期等目标防广安工严交关定中确安较的全安防治及全施责损直损1亡成治率无事职违案任率安达教率曝分达部工检标F2格准分评低保运无量生工计工4、环保目标不态成染成染成染5、文明施工目标标现有方好实施循体想组筹优安；工环化全；约工6、合同管理目标率准时齐更序定时求二、本项目的施施工组织机机构目组高目作目的构负织全工业理设密搞组及作经理部即部下组队机财部办个区为二路一设施施一工分+～+个工工工分+～+本部结施图组织机构框图项目经理项目经理XXX总会计师XXX总会计师XXX书记XXX副经理书记XXX副经理XXX总工程师XXX机料部XXX安保部（环保部）XXX测量队XXX经营部机料部XXX安保部（环保部）XXX测量队XXX经营部XXX实验室XXX工程部XXX财务部XXX综合办公室路面工区：路面工区：XXX二工区：彭士红路基一队路基二队桥梁一队桥梁二队一工区：李德玉路基一队路基二队桥梁一队桥梁二队桥梁三队桥梁四队三、施工作业区段段及任务划划分根据本合同段的的总工程量量、工程特特点和重点点难点、工工程分布以以及当地气气候特点、工工期要求，按按照突出重重点、兼顾顾一般、点点线结合、均均衡生产、确确保工期的的原则，以以全线路基基施工为主主线，路桥桥兼顾、平平行作业、分分段推进、逐逐段成型，为为路面施工工创造条件件，并按此此一次性投投入所需的的人员和设设备。对本工程的施工工任务按工工程类别进进行划分，分分别配备相相应的专业业施工队伍伍进行施工工。各工班班施工任务务安排及资资源配置情情况如下：：路基工程施工工工区：主要要负责所有有路基工程程、排水工工程及其它它附属工程程的施工。（一）一工区的的施工作业业区段及任任务划分：：1、路基工程施工一一队：负责1K88＋700（起起点）～1K90＋100内所有路基基工程、排排水工程及及其它附属属工程的施施工；2、路基工程施工二二队：负责1K90＋100～1K91＋500内所有路基基工程、排排水工程及及其它附属属工程的施施工；3、桥梁工程施工一一队：负责1K889+1116.3779主线桥桥施工；4、桥梁工程施工二二队：负责1K889+4997.1555主线桥桥、1K889+7550主线桥桥、1K990+1002.3779施工；；5、桥梁工程施工三三队：负责1K990+2991.3779、1K900+8688.3799主线桥、11K90++454..379施施工；6、桥梁工程施工四四队：负责1K991+3440.488施工；（二）二工区的的施工作业业区段及任任务划分：：1、路基工程施工一一队：负责1K91＋500～1K92＋700内所有路基基工程、排排水工程及及其它附属属工程的施施工；2、路基工程施工二二队：负责1K90＋700～1K93＋570（终点）内所有路基基工程、排排水工程及及其它附属属工程的施施工；3、桥梁工程施工一一队：负责1K991+7119.3779主线桥桥、1K992+0339主线桥桥施工；4、桥梁工程施工二二队：负责程程各庄互通通立交区桥桥梁施工。（三）路面工程程施工工区区：主要负负责本标段段所有路面面垫层、底底基层、基基层、下面面层的施工工。上述各工区、施施工队进场场后，由项项目部统一一安排协调调均衡生产产。抓住难难点重点，全全面推进，确确保施工任任务顺利完完成。四、临时工程及用用水、用电电方案1、小型机械设备备通道由于程各庄互通通立交的铁铁路顶洞工工期限制，我部部大型土石石方施工机机械目前无无法通过该该顶洞进场场，项目部部经过对全全线实地考考察，在k899+0900铁路双拱拱涵通道附附近，有一一下穿铁路路的通道，经经过实地测测量，此通通道宽3..95米，高3.22米，经对照照测量，此此通道宽度度能满足小小型施工机机具通过空空间要求，高高度却不能能满足，我我标计划将将小型机械械设备，包包括小型挖挖机、装载载机及自卸卸车，通过过拆顶棚等等方式从此此处通道进进入。2、铁路平交进场场便道铁路平交为主要要进场便道道，在铁路桩桩号K1122+6722跨过xx铁路入我标标段施工现现场，目前前已经获得得铁路部门门审批。临时施工专用通通道位置为为xx铁路通通道全宽55米，平面交交叉处与铁铁路交角为为45°斜交。铁路平交进场便便道与xxx高公路的的对应桩号号为K89+7750。详见下图《临时时施工专用用通道平面面图》。3、铁路顶洞进场场通道现在正在施工的的铁路顶洞洞位于k993+1334.9003，铁路顶洞洞作为施工工机械及材材料进场通通道，待其其施工完毕毕后，又可可形成另一一条进场便便道下穿铁铁路路基组组织施工生生产。4、纵向施工便道道为使施工车辆、材材料进入施施工现场。新新建贯通全全线的施工工便道连接接地方道路路和各桥梁梁施工现场场，便道修修建标准宽宽度不小于于4.5米，坚实平平整，车辆辆畅通，排排水顺畅。每每200米设置一会会车加宽段段，长40米，宽6米。派专人人维护，经经常洒水，做做到晴天不不扬尘，雨雨天不泥泞泞。施工便便道出入口口做硬化处处理，设置置洗车池，与与社会道路路相交加施施工便道铺铺50米的碎石或或其他防止止轮胎带泥泥上路的材材料。拐弯弯处设立导导向标志，在在入口处设设立限速标标志，并设设置导疏标标志。山坡坡上便道危危石清理，便便道临空面面设置刷红红白相间涂涂料的交通通警示桩，有有泄水措施施不阻水。场场地内外施施工便道的的专项设计计方案，经经报监理驻驻地办批示示后实施。便便道修成后后，及时报报驻地验收收，验收后后方能使用用。施工便便道尽量避避开耕地和和林地，做做到少伐移移树木。纵纵向便道详详细施工方方案如下：：（1）便道概况我标段地势呈不不对称“凸”字型，山山间沟谷切切割强烈，大大部分呈“V”字型，山山脉基本走走向为北东东和北北向向。地貌单单元主要为为构造剥蚀蚀形成的低低中山区和和河流侵蚀蚀堆积的河河床和阶地地。根据当当地地势、地地貌特点，我我标段便道道与路线走走向基本一一致，沿左左幅或右幅幅变化分布布。便道建建设本着满满足道路行行车条件的的原则，最最大限度的的减少对沿沿线土地的的征用，尽尽量减轻对对山区生态态环境的破破坏。（2）便道总体布置置便道设计原则：：因我标段段范围内山山体呈北高高、南低的的特点，故故考虑便道道尽量在挖挖方路段沿沿道路右幅幅红线内前前进；填方方路段沿道道路左幅红红线内前进进，以减少少填挖方量量，加快便便道施工进进度；桥涵涵等排水构构造物所在在沟谷，可可在红线外外适当征地地，采用直直接填高谷谷底和沿山山体等高线线绕行的方方法通过，征征地时尽量量避开经济济林带和良良田。便道道通过沟谷谷时，设置置Φ1.2mm或Φ1.5mm管径的混混凝土圆管管，方便沟沟谷雨季及及时排水。①K88+700～～K90+5500段便道该段便道内有主主线桥6座,圆管涵3道,便道沿路路线方向前前进，先右右幅，再左左幅，后右右幅。便道道总填方5.81万m3，其中路路基段便道道填方3.54万m3，主线桥桥段便道填填方2.27万m3；便道总总挖方14万m3。k88+7000～k90++500段便道布置置表序号桩号便道走向最大填高(m)最大挖深(m)填方体积(万m3)挖方体积(万m3)工期备注1k88+7000～k88++940右幅红线内36.0311.4807-10-115～07-12-331挖方2k88+9400～k88++991左幅红线内50.207-10-110～07-10-115填方(管涵)3k88+9911～k89++236左幅红线外1.50.1207-9-300～07-10-22填方(桥梁)4k89+2366～k89++260右幅红线内8.670.9907-10-22～07-10-55填方5k89+2600～k89++340右幅红线内10.320.5407-10-55～07-10-115挖方6k89+3400～k89++400右幅红线内9.110.4607-10-115～07-10-117填方(管涵)7k89+4000～k89++460右幅红线内4.530.0907-10-117～07-10-119挖方8k89+4600～k89++540右幅红线外7.80.6707-10-119～07-10-223填方(桥梁)9k89+5400～k89++700右幅红线内9.533.040.440.0907-10-223～07-10-227半填半挖(管涵涵)10k89+7000～k89++800右幅红线外6.40.4407-10-227～07-10-229填方(桥梁)11k89+8000～k90++054右幅红线内4.4310.20.031.807-10-229～07-11-113半填半挖12K90+054～～k90++150右幅红线外40.3407-11-113～07-11-115填方(桥梁)13K90+150～～k90++242右幅红线内10.940.5107-11-115～07-11-118填方14K90+242～～k90++340右幅红线外30.1507-11-118～07-11-220填方(桥梁)15K90+340～～k90++412右幅红线内11.230.5307-11-220～07-11-224填方16K90+412～～k90++500右幅红线外80.5507-11-224～07-11-229填方(桥梁)②K90+500～～K92+4450段便道该段便道内有主主线桥4座,圆管涵3道,方涵2道,便道走向向根据地形形沿左幅或或右幅变化化前进，因因受地形限限制便道在在k91++250处断开，后后接k91++340桥左幅红红线外绕上上前方山丘丘继续前行行。便道填填方2.44万m3，挖方9.8万m3。K90+500～～k92++450段便道布置置表序号桩号便道走向最大填高(m)最大挖深(m)填方体积(万m3)挖方体积(万m3)工期备注1K90+500～～k90++888道路红线内右6.5110.342.0707-11-330～07-12-006在K90+8688桥位置绕到左侧红线外外填方(桥梁)2K90+888～～k91++250道路红线内右193.3307-12-007～07-12-220便道在K91++250处断开3K91+340～～k91++771道路红线内左8.290.760.8907-11-330～07-12-55在K91+3400桥位置绕到左侧红线外外填方(桥梁)4K91+771～～k92++098道路红线内左8.3170.542.3107-11-220～07-11-330在K92+0399桥位置绕到左侧红线外外填方(桥梁)5K92+098～～k92++450道路红线内左8130.811.2007-11-112～07-11-220③K92+450～～K93+7750段便道该段便道内有主主线桥2座,圆管涵3道,方涵2道,便道以K93+1134.9903铁路顶洞洞为进口，向向东西两个个方向前进进，向西与与k92++450顺接，向向东修建至至终点桩号号k93++750。便道走走向：向西西修建的便便道，先沿沿红线右幅幅，后沿红红线左幅顺顺接于k92++450；向东修修建的便道道，先沿红红线右幅，后后沿红线左左幅休止于于5标终点桩桩号k93++750。便道填填方1.2667万m3，挖方7万m3。序号桩号便道走向最大填高(m)最大挖深(m)填方体积(万m3)挖方体积(m3)工期备注1k93+1344~k92+9377左幅红线内40.2807-10-221～07-10-225挖方(管涵)2k92+9377~k92+7900右幅红线内202.5307-10-226～07-11-004挖方3k92+7900~k92+4500左幅红线外252.4807-11-005～07-11-112填方挖方(管涵涵)4k93+1344.9033~k93++245右幅红线内120.04707-11-113～07-11-115填方5k93+2455~k93+4800右幅红线内550.730.7207-11-116～07-11-119半填半挖6k93+5077.0544右幅红线内40.1507-11-220～07-11-222填方(桥梁)7k93+5400~k93++750左幅红线内8.56.80.340.9907-11-223～07-11-227半填半挖K92+450～～k93++750段便道纵纵向布置表（3）便道总体布置置图如下：：在没有确定弃土土场位置之之前，便道道施工所有有挖方均用用于填筑路路基，待设设计部门确确定弃土场场位置后，再再将挖方运运往弃土场场。2、施工用电、施工工用水方案案（1）沿线电力供应充充足，业主主将工程用用电线路引引至各施工工驻地和结结构物工点点附近，就就近接驳变变压器、输输电线路；；共设五台变压器，功功率分别为为250KW～315KW，以及120KW发电机一台台。临时架线方案：：布线采用用三相五线线制，树干干式引导供供电。每隔隔80米设电闸箱箱。按三级级配电要求求，配备总总配电箱、分分配电箱、开开关箱三类类标准电箱箱。开关箱符合一机机一闸一漏漏。配电箱箱全部采用用玻璃钢体体，酚醛布布夹层绝缘缘板，单面面配线。按按照TN－S系统要求求配备五芯芯电缆和三三芯电缆。现场供电线路采用埋设电缆，埋设深度30cm，过路时采用穿钢管法做穿管绝缘或做护套。变压器位置、数数量及功率率见下表：：位置设备型号供电范围K89+2500315kW变压压器1K89+1116主线桥桥、1K889+4997主线桥桥K90+1500315kW变压压器1K89+7550主线桥桥、1K990+1002主线桥桥1K90+2991主线桥桥、1K990+4554主线桥桥K91+4100250kW变压压器1K91+3440主线桥桥K92+0800315kW变压压器1K91+7119主线桥桥、1K992+0339主线桥桥K93+2600315kW变压压器1K93+1772程各庄庄立交1号桥1K93+5007程各庄庄立交2号桥1K90+8668120kW柴油油发电机1K90+8668主线桥桥变压器布置图如如下：（2）沿线水资源较丰富富，与当地地政府协商商解决施工工和生活用用水需要。利用附近山坡上现有高位水池，铺设管路输水至施工点和驻地的新建蓄水池。供水主管路采用φ50mm～φ100mm的塑料管铺设。在没有水源处，工地现场生产和生活用水通过打井获得。3、场地临设及围挡挡本标段桥梁施工工区域及与与现况道路路交叉部位位按施工红红线，用统统一围挡封封闭围护。4、临时通讯、医疗疗设施项目部和各施工工队采用手手机或对讲讲机联络，项项目部设有有线电话、传传真机、网网络宽带，方方便与外界界联系。项项目经理部部设工地卫卫生所，配配备专职医医务人员，并并与当地医医疗机构建建立医疗协协作关系，负负责施工人人员的医疗疗、保健工工作。5、消防设施建立施工现场消消防保障体体系，由专专人具体负负责，在各各个施工区区域分别建建立消防点点，每个消消防点配备备灭火器、防防火砂、防防火锹等消消防器具。6、桥梁预制厂、水水泥混凝土土、稳定土土拌和站和和沥青混凝凝土拌和站站（1）T梁采用现场预制制：本标段1KK89+1116.3379主线线桥共有300m后张预预应力T梁112片，T梁预制厂厂设置在该桥桥承德岸的的主线路基基上，占地地70000m2，厂内砂砂石料场采采用级配碎碎石硬化，厚厚度15ccm。（2）水泥混凝土拌拌和站：我我标段经过过在周边调调查，前期期选用商品品混凝土，已已经与xxx三期xx站签定定合同，此此站离我标标段约11公里，目目前正在建建设之中，预预计9月底前能能够通过驻驻地办、总总监办及管管理处的验验收，另外外，我标段段计划在互通通区范围内内修建一座座拌和站。（3）稳定土粒料、沥沥青混凝土土拌和受场场地条件限限制影响拟拟采用外购购，所选材材料供应商商具有相应应资质条件件并满足业业主相关规规定。五、总体进度计划划安排1总工期：本本项目计划划xx年9月开工，计计划于xxx年8月底完工工。2工程阶段目标划划分第一阶段：（xxx年9月～xx年12月31日）路基土石方完成成30％；桥梁下部结构完完成40％，通道道桥完成50％；涵洞完成60％％；第二阶段：（xxx年1月1日～xx年6月30日）路床完成60％％；桥梁下部结构全全部完工；；现浇箱梁梁完成30％；T梁吊装40％；通道道完工。第三阶段：（xxx年7月1日～xx年12月31日）路基完工；桥梁上部结构完完成80％；路面工程底面层层完成555%，交通工程护栏完完成50%，景观绿绿化工程完完成50%。第四阶段：（xxx年1月1日～xx年5月31日）具备中表层的施施工条件；；路基防护、排水水等附属工工程完成880％；桥梁工程完成；；交通工程完成550%，景观绿绿化工程完完成80%。xx阶段：（xxx年6月1日～xx年9月30日）土建合同于xxx年8月31日完成，具具备交工验验收条件。xx年6月300日前完成成交通工程程护栏立柱柱100％，8月底交通通工程完成成。xx年9月300日完成交交工验收，具具备通车条条件。3项目部进度计划划安排根据业主的总体体工期及阶阶段工期安安排，项目目部制定了了执行业主主五阶段目目标计划施施工进度安安排（详见见《xx高速公公路xx执行业业主五阶段段目标计划划施工进度度安排表》），科学合理的进度计划，根据计划组织人员、机械设备，精心施工，并向业主承诺：确保完成阶段工期，保证按期完工。xx高速公路xxx执行业业主五阶段段目标计划划施工进度度安排表阶段名称阶段目标工程量分解完成工程量第一阶段xx.5.155～xx.122.311、路基土石方完完成30%；K88+7000～K90++102段路基完完成土石方方量的40%;;K90++102～～K91++500段路基完完成土石方方量的30%;;K91++500～～K93++750段路基完完成土石方方量的40%..2、桥梁工程完成成下部结构构40%，通道桥桥完成50%；K89+1166.3799主线桥:完成钻孔孔桩68根；K89+4977.1555主线桥:完成钻孔孔桩8根；K90+1022.3799主线桥:完成钻孔孔桩12根；KK90+2291.3379主线桥:完成钻孔孔桩32根；K90+8688.379主线桥:完成钻孔孔桩24根；K91++340.48主线桥:完成钻孔孔桩40根；程各庄立交xxx主线桥:完成钻孔桩桩41根；程各各庄立交2#主线桥:完成钻孔桩桩32根。钻孔桩257根根.3、涵洞完成600%；K88+7000～K90++102段路基范范围内4道圆管涵涵全部完成成;K900+1022～K91++500段路基范范围内一道道圆管涵完完成;K911+5000～K93++750路基范围围内完成方方涵3道,圆管涵完完成8道.第二阶段xx.1.1～～xx.6..301、路床完成600%；K88+7000～K90++102段路基完完成土石方方量的40%;;K90++102～～K91++500段路基完完成土石方方量的30%;;K91++500～～K93++750段路基完完成土石方方量的25%..2、桥梁工程完成成下部结构构100%，现浇箱箱梁完成30%；T梁吊装40%，通道完完成100%；K89+1166.3799主线桥:承台18个，墩墩柱20根，桥桥台盖梁14个，预制T梁72片，吊装65片；K89++497..155主线桥:完成承台台4个，扩大基基础4个，立柱8根，柱间间系梁8个，桥台4个；K899+7500主线桥:完成扩大大基础8个,立柱8根，柱间间系梁8个，桥台4个；K90+1022.3799主线桥:扩大基础2个，承台6个，立柱柱8个，柱间间系粮8个，桥台4个；K900+2911.3799主线桥:承台8个，立柱8根，柱间间系梁8个；K990+4554.3779主线桥:完成扩大大基础8个，立柱8根，柱间间系梁8个，桥台4个；K90+8688.3799主线桥:完成承台4个,桥台4个；K91++340.48主线桥:承台4个,墩柱4根,桥台4个；K91++719..379主线桥:钻孔桩8根，扩大大基础4个，承台4个,立柱8根,柱间系梁8个；K922+0399主线桥:完成扩大大基础5个,墩柱3根,桥台4个；程各庄立立交xx主线桥:完成承台14个,墩柱10根,桥台4个；程各庄立立交2#主线桥:承台6个，立柱4根，柱间间系梁4个,桥台4个。扩大基础38个个;钻孔桩8根;承台66个;桥台盖梁梁64个;墩柱1000根;柱间系梁梁56个;T梁72片。3、涵洞完成1000%；K91+5000～K93++750路基范围围内完成方方涵2道,圆管涵完完成5道.第三阶段xx.7.1～～xx.122.311、路基土石方完完成100%；K88+7000～K90++102段路基完完成土石方方量的20%;;K90++102～～K91++500段路基完完成土石方方量的40%;;K91++500～～K93++750段路基完完成土石方方量的35%..2、桥梁工程完成成上部结构构80%；K89+1166.3799主线桥:完成40片T梁的预制制，完成47片T梁的吊装装，完成桥桥面铺装14孔，护拦拦984米；K89++497..155主线桥:完成现浇浇箱梁6孔，桥面6孔，护栏栏324米；K89++750主线桥:完成现浇浇箱梁6孔，桥面面6孔，护栏栏404米；K990+1002.3779主线桥:完成现浇浇箱梁6孔,桥面6孔,护拦3844米；KK90+2291.3379主线桥:完成现浇浇箱梁6孔，桥面6孔，护栏384米；K90++454..379主线桥:完成现浇浇箱梁6孔，桥面6孔，护栏384米；K900+8688.3799主线桥:完成现浇箱箱梁2孔，桥面面两孔，护护栏1688米；K911+3400.48主线桥:完成现浇浇箱梁6孔，桥面面5孔，护栏栏604米；K991+7119.3779主线桥:完成现浇浇箱梁6孔,桥面6孔，护栏384米；K92++039主线桥:完成现浇浇箱梁6孔,桥面6孔，护栏栏384米；程各庄立立交xx、2#主线桥:完成现浇浇箱梁166孔,桥面16孔，护护栏8888米。预制T梁：40片；现浇箱梁梁：66孔；桥面铺装装：65孔；护栏：5192。3、路面工程完成成底面层55%；K88+7000～K90++102段路面工工程底面层层完成60%;;K90++102～～K91++500段路面工工程底面层层完成55%;;K91++500～～K93++750段路面工工程底面层层完成60%..4、交通工程护栏栏立柱完成成50%；第四阶段xx.1.1～～xx.5..311、具备中面层施施工条件；；K88+7000～K90++102段路面工工程底面层层完成40%;;K90++102～～K91++500段路面工工程底面层层完成45%;;K91++500～～K93++750段路面工工程底面层层完成40%..2、路基防护、排排水等附属属工程完成成80%；K88+7000～K90++102段路基防防护排水完完成85%;;K90++102～～K91++500段路基排排水等附属属工程完成成80%;;K91++500～～K93++750段路基排排水等附属属工程完成成85%。3、桥梁工程完成成100%；K991+3440.48主线桥:完成桥面1孔，护栏200米；桥面铺装：1孔孔；护栏：：100米。4、交通工程完成成50%，景观绿绿化工程完完成80%；xx阶段xx.6.1～～xx.9..301、土建合同工程程于xx年8月31日完成，具具备交工验验收条件；；K88+7000～K90++102段路基防防护排水完完成15%;;K90++102～～K91++500段路基排排水等附属属工程完成成20%;;K91++500～～K93++750段路基排排水等附属属工程完成成15%。2、xx年8月200日完成底底面层100%；K88+7000～K90++102段段路面工程程底面层完完成100%；KK90+1102～K91++500段段路面工程程底面层完完成1000%；K991+5000～K93++750段段路面工程程底面层完完成1000%；3、xx年6月300日前完成成交通工程程护栏立柱柱100%，8月底交通通工程全部部完成。4、xx年9月300日完成交交工验收，具具备通车条条件。整个工程全部完完成。xx章施工工顺序和施施工进度一、各分项工程程的施工顺顺序本标段工程包括括路基、路路面、桥涵涵、防护及及排水等工工程，施工工工序多，工工程量较大大，工期相相对较短。全全线各项工工程将按照照分区段、平平行施工、流流水作业的的原则组织织施工，防防护工程和和排水施工工将和路基基、桥涵施施工配套展展开。施工时对各个分分项工程进进行统筹组组织，采取取平行、交交叉、流水水作业法，合合理安排施施工顺序，搞搞好工序衔衔接，发挥挥机械、人人员的最大大使用效率率，减少施施工中各项项目间的相相互干扰，加加快工程进进度。二、便道方案及及开工结构构物点的选选择从9月底开始，我部部将投入设设备从1K90+750铁路路平交处跨越越xx铁路，挖机机直接进入入我标红线范范围，此条条便道长约约300米。具体施施工方法如如下：先将将密兴路与与铁路之间间便道进行行填筑，然然后机械设设备顺着所所填筑的便便道跨过xxx铁路，进入入我标段红红线范围内内，然后同同时向两侧侧进行纵向向便道的施施工，用2台挖机进进行开挖，将将开挖的岩岩石用运料料车及时运运到指定地地点，如遇遇到坚硬岩岩石先爆破破然后用挖挖机进行开开挖，再用用推土机对对路基进行行拓宽。往往北京方向向预计用100天的时间间修筑到我我标K899+1166.3799主线桥，确确保本桥混混凝土罐车车及吊车的进进入，然后后继续沿路路基向两端端修筑便道道，纵向便道道在11月初全线线贯通，便便道打到各各主线桥位位置和涵洞洞位置时，就就开始进行行该桥和涵涵洞的施工工。在便道施工的同同时，从11K89++116处铁铁路通道进进入1K89++116..379主线桥位位置，进行行此桥的桩桩基施工。桩桩基采用人人工挖孔桩桩的施工方方法，钢筋筋笼采用人人字扒杆下下放，施工工中所需要要的材料和和设备从铁铁路通道进进入施工现现场，对于于不能通过过此通道的的装运混凝凝土和钢筋筋的大型车车辆采取如如下措施：：先将混凝凝土和钢筋筋运送至铁铁路通道口口，再将其其转到小型型运输车辆辆上，然后后运输至现现场，保证证施工的正正常进行。10月中旬程各庄立立交桥处铁铁路顶洞修修建好以后后，我部将将再投入设设备，从该该铁路顶洞洞跨越xxx铁路，分分别向两侧侧进行施工工便道施工工。各主线桥开始施施工日期表表桥梁位置开始施工日期K89+1166.3799主线桥xx年10月115日K89+4977.1555主线桥xx年11月11日K89+7500主线桥xx年11月11日K90+1022.3799主线桥xx年11月88日K90+2911.3799主线桥xx年11月220日K90+4544.3799主线桥xx年3月5日日K90+8688.3799主线桥xx年3月5日日K91+3377.48主线桥xx年12月55日K91+7199.3799主线桥xx年11月227日K92+0400主线桥xx年3月5日日程各庄立交主线线1号桥xx年10月220日程各庄立交主线线2号桥xx年11月55日1、施工准备：工程程开工后，立立即进行施施工便道、弃土场、生活区、材料加工区以及其它临时生产生活场地、设施的搭建，其中施工便道（包括弃土场便道）率先完成。2、路基工程施工顺顺序：各施施工区段平平行作业、齐齐头并上，以以涵洞及通通道施工为为先导，路路基逐段成成形。路基基防护与排排水施工应应紧密配合合路基土方方的施工，保保证排水系系统通畅和和路基稳定定。3、桥梁工程施工顺顺序：各施施工班组在在各自担负负的任务范范围内，按按桩基、承承台、墩柱柱、盖梁、梁梁部、桥面面附属依次次进行流水水施工，做做到各流水水节点之间间合理衔接接，保持连连续性。4、排水工程施工顺顺序：各排排水涵洞的的施工顺序序应根据路路基填筑顺顺序安排施施工，并作作为土方施施工先导的的工作来安安排，为土土方施工创创造条件，保保证雨季到到来后排洪洪。5、路面结构施工顺顺序：路面面底基层、基基层、底面面层在路基基完成后单单幅进行连连续摊铺，由由专业化路路面施工工工班组织施施工，施工工时必须形形成流水作作业，自下下而上，下下基层、上上基层、面面层，有条条不紊。三、各分项工程的施施工进度本项目施工进度度计划安排排如下：1、施工准备：xxx年8月至xx年10月15日；2、路基土石方：xx年11月至xx年12月31日；3、涵洞及通道：xx年10月至xx年4月30日；4、防护及排水：xxx年5月至xx年5月30日；5、路面结构底基层层：xx年9月至xx年4月15日；6、路面结构基层：：xx年7月至xx年5月10日；7、路面结构下面层层：xx年3月至xx年5月31日；8、桥梁工程：xxx年10月至xx年4月20日。四、施工进度横道图图总体施工进度及及各桥梁工工程施工进进度详见总体及及各桥施工工进度横道图图。第六章本工程程的施工方方案，施工工机具和施施工方法及及工艺流程程组织一、总体施工方方案（一）路基工程程：采用机机械化挖、装装、翻晒、整整平、碾压压一条龙作作业为主，人人工配合为为辅的施工工方案。机机械组合为为：PC3320挖掘掘机、500装载机配配合大型自卸车车运土，推推土机初平平、平地机机精平，轻、重重型压路机机组合碾压压。（二）桥梁工程程1、扩大基础：人工工配合挖掘掘机开挖基基坑，采用用组合钢模模板，绑扎扎钢筋后浇浇筑砼。2、灌注桩基础：采采用冲击钻钻冲孔或人人工挖孔。3、墩柱：(1)低于10米米的墩柱采采用定型钢钢模板，脚脚手架围护护作业，所所有桥墩均均一次灌注注成型，施施工时采取取现场绑扎扎钢筋骨架架，30T吊车协助助安装模板板，砼搅拌拌运输车运运送砼，吊吊车配合吊吊斗入模。砼砼养生采用用塑料薄膜膜袋封口包包裹。规模模施工前进进行试墩和和样板墩施施工。(2)高于10米米的墩柱采采用翻模法施工，桥墩墩分次灌注成成型，施工工时采取现现场绑扎钢钢筋骨架，砼砼搅拌运输输车运送砼砼，吊车配配合吊斗入入模。砼养养生采用塑塑料薄膜袋袋封口包裹裹。4、盖梁：盖梁模板板采用大块块定型钢模模，梁底支支撑采用碗碗扣式脚手手架搭设满满堂支架，砼砼采用商品品砼，砼搅搅拌运输车车运送，泵泵送入模。5、T梁：现场预制梁梁，运梁车车运至桥头头，利用架架桥机进行行架设。6、现浇箱梁：支支撑采用碗碗扣式脚手手架搭设满满堂支架，砼砼采用商品品砼，砼搅搅拌运输车车运送，泵泵送入模。（三）路面工程程待路基连续成型型并经检测测合格后进进行路面施施工，底基基层、基层层混合料及及沥青砼均均在拌和厂厂集中拌和和,自卸车运运输，摊铺铺机摊铺，压压路机碾压压。（四）排水工程程1、钢筋混凝土管涵涵管节采用用在当地购购买由旋转转离心工艺艺生产的成成品圆管，吊吊车进行架架设；2、方涵涵身采用满满堂支架法法现浇砼，钢钢筋在钢筋筋加工厂加加工成型，现现场绑扎；；3、道路排水边沟待待路基成形形后及时施施工，钢筋筋在钢筋加加工厂加工工成型，现现场绑扎，支支模现浇砼砼。二、测量实施方方案1、进场后，将根据据设计单位位交桩的导导线点和水水准点，立立即组织测测量人员用用全站仪和和高精度自自动安平水水准仪进行行导线点和和水准点复复测，水准准点测量采采用四等测测量标准。根据需要对导线点和水准点进行加密，建立桥涵、路基、路面施工导线和水准控制网。测量成果资料上报监理工程师审核签认后，方可使用。2、组织路基横断面面测量与绘绘制，并用用全站仪现现场放出路路堑开挖边边线、路基基坡脚、桥桥梁等具体体位置，标标明其轮廓廓。3、测量组对所有测测量进行记记录并整理理所有资料料，测量记记录本及成成果资料及及时提交监监理工程师师审查后签签字认可，作作为原始资资料记录，统统一归到项项目经理部部内业资料料组进行归归档，工程程竣工后作作为竣工资资料归业主主所有。三、试验实施方方案1、工程开工前，按按照北京市市工程质量量监督站、业业主、监理理的规定建建立工地试试验室。试试验室建在在项目部驻驻地大院内内，面积140平方米，其其中标养室室面积为30平方米，试试验项目和和仪器设备备满足工程程需要，配配备经验丰丰富的试验验工程师主主持试验室室的工作，试验室试验检测人员14名，持有试验检测证书的有12名，占总人数的85%。所有试验仪器经过相关部门标定检测并获得北京市道路工程质量监督站颁发许可证书后投入使用。2、所有原材料均按按设计图纸纸或规范要要求进行试试验，确保保各项试验验指标符合合规范要求求，并经监监理工程师师认可允许许使用后，方方可用于本本工程。3、所有运至工地的的外购材料料，必须有有出厂证明明书（标有有厂名、材材料名称、规规格和数量量、出厂日日期和批号号，试验报报告和订货货单副本）及及质量合格格证书，并并报监理工工程师审查查批准后方方可用于工工程中。4、本标段各项混合合料配比试试验须在监监理的监督督和指导下下进行，CC40以上砼（含含C40）、无机机结合料由由总监办组组织驻地监监理进行验验证，C25至C40砼由驻地地监理组织织组织验证证，确保各各项技术指指标满足设设计要求。5、对钢绞线线、锚具、锚锚杆（索）、土土工材料、波波纹管、防防水材料、外外掺剂、伸伸缩缝、支支座等一些些特殊材料料，由承包包人与驻地地监理办人人员共同取取样，送有有相关检测测资质的单单位进行检检验。四、路基工程施施工方法（一）路基清表表：施工时时采用推土土机清除表表面耕植土土，挖掘机机挖装土方方、自卸车车运输至弃弃土场。线线路范围之之内的杂草草、树根及及不良土壤壤，全部清清除干净，确确保工程质质量。（二）贯通临时时排水沟：：为利于排排水，在整整平场地的的同时采用用反铲挖掘掘机挖好路路堤两侧的的临时排水水沟。（三）填筑试验验路堤填筑前，将将对填料相相对应的碾碾压设备进进行试验，确确定不同填填料及相对对应的碾压压机械的碾碾压参数。室室内试验：：根据现场场分布的土土源状况，现现场取样，进进行室内土土质分析，采采用重型击击实试验的的方法，确确定各类型型填料相应应的最佳含含水量、最最大干密度度及满足设设计要求的的含水量的的变化范围围等，用以以指导路堤堤填筑过程程中的质量量控制。现现场试验：：选择有代代表性的一一段路基（不不小于100米）作为试试验段，进进行填筑压压实工艺试试验，取得得不同的压压实厚度、不不同填料相相应的最佳佳机械组合合和施工控控制参数，用用以指导大大面积路堤堤筑施工。（四）路基填筑筑施工1、测量放样：每层层填土上料料前，均用用全站仪准准确放出中中线、边线线位置，确确保填筑平平面准确。2、分格放桩：每层层上土前根根据运输车车辆装载方方数、每层层填土厚度度及填筑土土方的松铺铺系数确定定方格网数据据，用石灰粉粉画制方格格网，确保保上土均匀匀。每层松铺厚厚度不大于于30㎝。3、整平：先使用推推土机粗平平，再用平平地机精确确平整，控控制层面无无显著的局局部凸出。每每层路基表表面做成2～4%的横向排排水坡。为为有效控制制每层虚铺铺厚度，初初平时用测测钎控制每每层的虚铺铺厚度。4、碾压：用振动压压路机碾压压，按照先先静压后振振动、先慢慢后快、先先弱振后强强振的程序序进行碾压压，碾压遍遍数按做试试验段时获获得的参数数来控制。同同时进行现现场试验以以检测路基基压实效果果。5、检验签证：试验验人员在取取样或测试试前必须检检查填料是是否符合要要求，碾压压区段是否否压实均匀匀，填筑层层厚度是否否超过规定定厚度。检检验项目、标标准与频次次按有关规规范细则执执行。路基基每层填筑筑压实质量量达到设计计、验标及及招标文件件的要求，经经检验并报报请监理工工程师批准准后,方可进行行下一层填填筑施工。施工过程中还应应经常检查查排水坡和和排水沟的的情况。对于填方高度超超过6米时的路路基，每填填高2米使用蓝派派压路机夯夯实或采用用强夯处理理，以保证证施工质量量。6、对于半挖半填路路段，我单单位将严格格按照设计计图纸、招招标文件和和技术规范范的要求进进行施工。（1）横向半填半挖挖地段①横向半填半挖地地段填方，应应按图纸要要求分层填填筑，避免免因填筑不不当，而出出现路基纵纵向裂缝。②要认真清理半填填断面的原原地面，将将原地面翻翻松或挖成成台阶，再再进行分层层填筑。③填筑时，必须从从低处往高高处分层摊摊铺碾压，特特别要注意意填、挖交交界处的拼拼接，碾压压要做到密密实无拼痕痕。④半填半挖路段的的开挖，必必须待下半半填断面原原地面处理理好，经监监理工程师师检验合格格后，方可可开挖上挖挖方断面。对对挖方中非非适用材料料必须废弃弃，严禁填填在半填断断面内。⑤半填半挖路基的的挖方半幅幅应在路槽槽下超挖8800mmm后再以开开山石渣回回填，以减减小路基横横向不均匀匀沉降；当当原地面线线与路槽底底部交于填填方半幅时时，挖方半半幅按3000mm超超挖回填处处理。（2）纵向半填半挖挖地段①纵向半填半挖地地段填方，应应按图纸要要求分层填填筑，避免免因填筑不不当，而出出现路基横横向裂缝。②要认真清理半填填断面填方方路段的原原地面，清清理长度依依据填土高高度和原地地面坡度而而定，原地地面清理应应符合图纸纸要求及招招标文件技技术规范204..04-33(4)款的规定定并应在挖挖方段设置置不小于110m长的的过渡段。③纵向填、挖交界界处的开挖挖，必须待待填方处原原地面处理理好并经监监理工程师师检验合格格后，方可可开挖挖方方断面，对对挖方中非非适用材料料严禁用于于填筑。④纵向填、挖交界界处填筑时时，必须从从低处往高高处分层摊摊铺碾压，特特别要注意意填、挖交交界处的拼拼接，碾压压要做到密密实无拼痕痕。⑤纵向填、挖交界界处常伴随随半填半挖挖横断面，在在施工时按按图纸要求求妥善安排排，做到纵纵、横交界界填筑均衡衡，碾压密密实无拼痕痕。⑥填挖交界处的路路基，在路路槽底部做做超挖处理理，超挖长长度不小于于10m，厚厚度为0-8000mm，采采用碎石土土回填。⑦填挖交界处的路路基，当路路基填方高高度大于55米且填方过过渡段原地面面陡于1：3时，应按按施工图要要求进行特特殊处理。（3）按图纸要求，对对填挖交界界出采用土土工合成材材料进行加加筋处理，保保证质量。7、填石路基施工（1）修筑填石路堤堤，应将石石块逐层水水平填筑，分分层厚度不不大于400cm。石石料强度不不应小于15Mppa，石料最最大粒径不不得超过225cm，掺20％的石屑屑填缝，以以保证充分分填充石块块空隙。人人工铺筑225cm以以下石料时时，可直接接分层填筑筑，分层碾碾压。高速速公路填石石路堤路床床顶面以下下50cmm范围内用用未筛分碎碎石分层填填筑压实，分分层厚度小小于30ccm，填料料最大粒径径不超过110cm。路路床未筛分分碎石层以以下2m范围填填石除应满满足《公路路路基施工工技术规范范》外，要要特别注意意在填石的的空隙中填填满石屑、石石渣、粗砂砂，并敲掉掉突出的石石料尖角，保保持顶面适适当平整。（2）填石路堤应使使用满足设设计及监理理工程师要要求的，并并通过试验验段确定的压压实设备及及施工工艺艺和方法进进行施工。压压实时继续续用小石块块或石屑填填缝，直至至压实顶面面稳定、无无下沉、石石块紧密、表表面平整为为止。如不不符合要求求，承包人人应进一步步压实，并并经监理工工程师批准准后采取强强夯补强措措施，使之之达到规定定的要求。（3）施工中压实检检测：先采采用18t压路机静静压2遍，然后后采用50t振动压路路机至少压压实5遍（具体体碾压遍数数根据试验验段收集的的经验值进进行控制），待待看不出轮轮迹时，用用水平仪测测其标高，再再采用50t振动压路路机碾压，每每碾压1遍，测其其标高，当当两次沉降降差小于2mm时，报监监理工程师师检测合格格后，铺筑筑下一层。（4）填石路基边坡坡坡面可采采用大于3300mmm，厚度不不小于1550mm外外形尺寸规规则的石块块（强度大大于30Mppa）进行台台阶式错缝缝码砌，并并用小石块块将空隙嵌嵌紧无明显显空洞、松松动现象。码码砌厚度符符合设计要要求。（5）为方便生态防防护，填石石路基边坡坡按图纸要要求优先采采用土与风风化岩的混混合料包边边处理。8、软岩石路堤施工工（1）软化岩石挖方方用于路基基填筑时，应应按土质路路堤施工规规定先检验验其CBR值是否符符合要求，CBR值不符合合要求时不不得使用，符符合要求的的按土质路路堤的技术术要求施工工。（2）采用易软化岩岩石作填料料的路堤按按图纸要求求分层填筑筑，分层厚厚度及压实实遍数由图图纸要求和和现场试验验确定，并并报监理工工程师批准准。碎石最最大粒径不不得大于层层厚的三分分之二。（3）路床顶面以下下300mmm范围内内用合格碎碎石土填筑筑，若同一一填方段落落内利用方方存在其他他非含量高高的易软岩岩填料时，将将易软岩置置于路堤最最下部，同同类填料在在同一层次次上，并保保持厚度、压压实度均匀匀。（五）挖方路基基施工方案案1、土方开挖（1）开挖前根据路基基横断面测测量数据，准准确放开挖挖线，对不不同路段采采取不同的的施工方法法。对较短短的路堑采采用横挖方方法，路堑堑深度不大大时，一次次挖到设计计标高；路路堑深度较较大时，分分台阶进行行开挖。对对较长的路路堑采用纵纵挖法，其其路堑宽、深深度不大时时，按横断断面全宽纵纵向分层开开挖；对宽宽度、深度度较大的路路堑，采用用水平分层层、纵向分分段法开挖挖。（2）路基土方开挖采采用推土机机、挖掘机机、自卸车配合合施工。（3）路基开挖前，应应考虑排水水系统的布布设，防止止在施工中中路线外的的水流向线线内，并将将线路内的的水迅速排排出路基，保保证施工顺顺利进行。（4）对设计中拟定的的纵横向排排水系统，要要随着路基基的开挖，适适时组织施施工，保证证雨季不积积水，并及及时安排截截水沟、边边坡的修整整和防护，确确保边坡稳稳定。（5）土方地段的路床床顶面标高高，应考虑虑因压实而而产生的下下沉量，其其值由试验验确定。2、石方开挖挖石方爆破作业必必须选择有有爆破作业业资质的施施工队伍进进行施工。（1）根据地形，地质质及挖深选选择适宜的的开挖爆破破方法，制制订爆破方方案，作出出爆破施工工组织设计计，报有关关部门审批批。本工程程采用光面面爆破法。（2）用推土机整修施施工便道，清清理表层覆覆盖土及危危石，推土土机配合爆爆破，创造造临空面。（3）在地面上准确放放出炮眼（井井）位置，竖竖立标牌，标标明孔井号号，深度，装装药量。炮炮眼按其不不同深度，采采用潜孔钻钻钻孔，炮炮眼布置在在整体爆破破时采用“梅花型”或“方格型”。a.正确布置炮眼，尽尽量缩小眼眼口与开挖挖轮廓线的的距离，严严格控制好好钻孔精度度。(a)若地面面起伏不平平时应先进进行场地平平整，并根根据平整后后的地面调调整炮孔深深度，深度度误差不得得超过5％。(b)宜采用用较小眼距距，一般采采用炮眼直直径的16倍左右。眼眼距位置偏偏差不应超超过两倍炮炮孔直径。方方向误差不不超过3％。(c)根据石质质情况决定定最小抵抗抗线，应采采用较小的的密集系数数，正确打打眼并严格格掌握炮眼眼方向。b.采用低威力并加加工成小直直径药卷的的炸药。(a)应按批批准的技术术设计文件件规定加工工炸药包、药药串，并装装药。装药药时要使药药串位于炮炮孔中心。(b)装药除除在眼底仍仍用一节标标准直径的的起爆药卷卷外，应采采用径向空空隙装药或或药卷之间间有间隙的的纵向间隔隔装药，并并控制每米米长度上的的装药量，以以起缓冲爆爆破作用。(c)装药前前要将孔内内残渣吹净净，有水的的炮孔要将将水吹出，排排不干的要要做好防水水措施。c.