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PAGE14-新建南京至安庆城际铁路路基CFG桩工艺试验总结报告DKxx+xxx~DKxx+xxx编制:复核:审核:二〇一〇年六月二十七日HYPERLINK\l"_Toc265938562"1.编制依据-1-HYPERLINK\l"_Toc265938563"2.工程概况-1-HYPERLINK\l"_Toc265938564"2.1桩参数-1-HYPERLINK\l"_Toc265938565"2.2试桩地点-1-HYPERLINK\l"_Toc265938566"2.3地形地貌-1-HYPERLINK\l"_Toc265938567"2.4工程地质-1-HYPERLINK\l"_Toc265938568"3.试验项目及目的-2-HYPERLINK\l"_Toc265938569"4.施工组织安排-3-HYPERLINK\l"_Toc265938570"4.1.管理机构组织-3-HYPERLINK\l"_Toc265938571"4.2后勤保障-3-HYPERLINK\l"_Toc265938572"4.3投入本工程人员:-4-HYPERLINK\l"_Toc265938573"4.4材料、配合比选定-4-HYPERLINK\l"_Toc265938574"4.5机械及仪器准备:-4-HYPERLINK\l"_Toc265938575"5.施工程序及施工工艺流程图-5-HYPERLINK\l"_Toc265938576"5.1施工放样-5-HYPERLINK\l"_Toc265938577"5.2桩机就位-5-HYPERLINK\l"_Toc265938578"5.3钻孔-6-HYPERLINK\l"_Toc265938579"5.4混凝土泵送-7-HYPERLINK\l"_Toc265938580"5.5开挖桩间土、凿除桩头-7-HYPERLINK\l"_Toc265938581"5.6检测-7-HYPERLINK\l"_Toc265938582"5.7CFG试验桩复合地基验收-7-HYPERLINK\l"_Toc265938583"6.关键质量点控制措施-8-HYPERLINK\l"_Toc265938584"7.检测试验控制措施-9-HYPERLINK\l"_Toc265938585"7.1CFG桩强度检测-9-HYPERLINK\l"_Toc265938586"7.2CFG桩完整性检测-9-HYPERLINK\l"_Toc265938587"8.试验过程-9-HYPERLINK\l"_Toc265938588"9.试桩结论-10-路基CFG桩工艺试验总结1.编制依据1.1《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》1.2.国家、铁道部现行的验收标准、施工技术指南、安全规范等。2.工程概况2.1桩参数试桩桩径0.5m,桩长11.0m,桩间距1.6m,呈正三角形布置。2.2试桩地点根据施工现场情况,经研究决定选在DK97+425处,距离左线中心0.1~11.2m、右线中心1.6m,试桩9根。9根桩用HBTS60地泵泵送混凝土,桩编号为=1\*ROMANI-56-15~23;2.3地形地貌管段起讫里程DKxx+xxx~DKxx+xxx内多坳谷、岗地,坳谷地形平坦,辟为耕地,其余为岗地区,地形略有起伏。本区地下水主要为松散土层孔隙水、基岩裂隙水,无侵蚀性。地震动峰值加速度为0.05g。2.4工程地质试桩地点工程地质:1、人工填土(0),河道堤坝填土,软-硬塑粉质黏土,局部为采石场废渣,=1\*ROMANI;2、粉质黏土(1)1,灰色,软塑,σ0=120kpa,=2\*ROMANII;3、淤泥质粉质黏土(1)2,灰色,流塑,含有腐殖及贝壳残骸,σ0=50kPa,=2\*ROMANII;4、粉质黏土(1)3,褐黄色,灰黄色,硬塑,σ0=180kPa,=2\*ROMANII;5、黏土(2),褐黄色,棕红色,硬塑,σ0=200kPa,=3\*ROMANIII;6、黏土(2)1,褐黄色,软塑,σ0=120kPa,=2\*ROMANII;7、灰岩(3)1,褐黄-灰色,全风化,σ0=300kPa,=3\*ROMANIII;8、灰岩(3)2,褐黄-灰色,强风化,σ0=450kPa,=4\*ROMANIV;9、灰岩(3)3,青灰色,弱风化,σ0=800kPa,=5\*ROMANV;10、溶洞(3)0,半充填-全充填棕红色;11、溶洞(3)0-1,为空洞。3.试验项目及目的3.1钻进先慢后快,通过试验经确定钻机在当前地层条件下最佳钻进速度。3.2混凝土的坍落度取160mm~200mm做为试验参数;通过试验经确定当前施工条件下能满足施工的混凝土坍落度。3.3拔管速度分别取2.4m/min做为试验参数。通过试验经确定钻机最佳拔管速度。3.4缩径情况、扩径系数及超灌系数;3.5钻机循环时间(单桩施工时间);3.6配合输送车辆的情况;3.7每台钻机配备的施工人员;3.8超灌桩长、桩长与平整地面标高的关系;3.9钻机垂直度的控制。4.施工组织安排4.1.管理机构组织序号姓名职务学历备注1项目经理本科2项目副经理本科3项目总工本科4项目副经理本科5工程部长大专6安质部长大专7工程部副部长大专8工区技术负责人人本科9主管工程师大专10测量工程师本科11实验工程师本科4.2后勤保障4.2.1办公室、调度室加强工地与驻地人员的及时联系,用先进通信手段及时通报工地施工进展情况,以便领导有计划地贯彻试验方案。4.2.2全力保障人员来往工地的交通车辆,不能延误试验时机。4.2.3加强与监理方面的联系,对有必要见证的测试项目及时通知监理、设计代表到场。4.3投入本工程人员:劳动力配置计划表序号名称人数备注1现场技术员42长螺旋钻机司机机23临时指挥员24现场工人5合计134.4材料、配合比选定CFG试验桩混凝土标号设计为C15。试桩混凝土由中国路桥宁安铁路第二项目分部拌和站供应,泵送混合料理论配合比为水泥:水泥:砂:碎石:粉煤灰:外加剂:水=190:829:1115:140:2.2:141。CFG桩桩身混合料28天龄期标准立方体设计抗压强度不小于15Mpa,坍落度设计要求:泵送混合料控制在16~20cm。对施工用水泥、砂、碎石、粉煤灰等材料做材料鉴定试验,各种原材料需满足验标和设计要求。通过试验检测选用的原材料分别为:水泥为P.O42.5级的普通硅酸盐水泥(低碱);砂为中砂;碎石粒径采用5~20mm;粉煤灰为I级。4.5机械及仪器准备:主要施工机械、设备表序号名称规格型号产地数量(台/套)现状小计自有租赁1长螺旋钻机KLB20-660011良好2混凝土搅拌机JS75011良好3混凝土输送泵HBT6011良好4混凝土罐车SQH53600GZ255H22良好5发电机250KW11良好6全站仪LeicaTCCRA111011良好7水准仪Dsl11良好5.施工程序及施工工艺流程图施工工艺流程图见图25.1施工放样了解施工现场,确定地下无管线,再用推土机平整整个施工场地。平整后采用压路机碾压密实,测量班放出9根试验桩桩位,并用竹筷在每个桩点上作出标记。5.2桩机就位桩机就位需机身平衡、地基稳固,钻杆与地面保持垂直,且与桩位中心线相垂直,确保CFG桩垂直度偏差不大于要求的1%。测垂直度的方法:用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导杆,校正位置,使钻杆垂直对准桩位中心;采用在钻架上挂垂球的方法,在钻架上用刻出明显的对照位置,对点后对桩位和垂直度进行检查。图2CFG桩工艺流程图地表处理地表处理桩位测量放样钻机就位钻杆垂直度检查与调整钻孔至设计标高停钻混合料试件制作钻杆内充满混合料混合料拌和运输与泵送边提钻杆边泵压灌注混合料清钻泥、废浆移机到下一桩位桩间土开挖桩头处理桩体完整性检查桩体承载力抽检CFG桩验收5.3钻孔长螺旋钻机钻孔孔,先关闭闭钻头阀门门,向下移移动钻杆,待待钻头抵住住地面后再再开机钻进进。钻孔先先慢后快,以以便降低钻钻杆晃动幅幅度,检查查和纠正钻钻孔的偏差差,钻头到到达设计桩桩长预定标标高时,于于动力头底底面停留位位置相应的的钻机塔身身处作醒目目标记,作作为施工时时控制桩长长的依据。5.4混凝土泵泵送砂、碎石、水泥泥、粉煤灰灰和外加剂剂,进场前前需对原材材料的品质质以及混合合料的配合合比进行试试验。水泥泥采用硅酸酸盐水泥,碎碎石粒径为为5~20mm,砂采用用中砂,Ⅰ级粉煤灰灰。成孔至设计深度度后,钻机机停钻,同同时开始泵泵送混合料料,泵送混混合料前,检检查管路是是否顺畅稳稳固,泵料料时,由专专人(龚伯伯海)指挥挥协调泵料料和拔管。混合料采用集中中拌和,混混凝土运输输车运输,试试验桩灌注注前,做坍坍落度试验验,三根试试验桩混合合料坍落度度分别取1160mmm~200mmm,混合合料埋钻高高度大于11.0m,拔拔管速率取取2.4mm/minn,桩顶超超灌不小于于50cmm。5.5开挖桩间间土、凿除除桩头桩间土开挖时,挖挖掘机易碰碰撞桩头造造成浅层断断桩,施工工中采取桩桩头两次截截桩方案,避避免人为造造成桩头破破坏,一是是在CFGG桩灌注完完成后砼凝凝固之前,湿湿截桩—采用小挖挖掘机将桩桩头砼和钻钻泥一起清清理出去,留留30~50cmm不截,强强度达到880%后,使使用小挖掘掘机(斗宽宽0.6mm)开挖桩桩间土,使使用改装后后的切割机机进行切割割,减少对对桩体的破破坏,切割割完成后,断断面平整。5.66检测CFGG桩身施工工完毕,一一般在28d后对CFG桩进行检检测,当达达到设计强强度时,也可提前前进行检测测。采用低低应变检测测桩身完整整性。5.77CFGG试验桩复复合地基验验收施工结束后,桩桩顶标高、桩桩位、桩体体强度及完完整性的技技术标准见见表2CFGG桩施工允允许偏差表表表2序号项目允许偏差1强度C15符合设计要求2桩径符合设计要求3桩位偏差≤50mm4垂直度≤1%桩长5桩长符合设计要求6完整性低应变检测6.关键质量点控制制措施6.11在钻孔时时采取逐桩桩打桩法施施工,在钻钻孔过程中中要经常检检查钻机作作业平台是是否水平,钻钻杆是否垂垂直,钻进进时要连续续钻进。6.22防止断桩桩的方法6.2.1对成成桩加强保保护,用钢钢管或其它它较结实的的材料将场场区围护起起来,严禁禁一切大型型机械进入入。6.2.2对于于排气阀设设置不当造造成断桩的的解决办法法,一般钻钻机出厂时时排气阀位位置已经设设置好,不不需要作改改进。但开开钻前要经经常检查排排气阀,若若被泥土或或混凝土包包裹应立即即凿通。6.2.3加强强混凝土调调度,及时时供应混凝凝土,保证证连续供应应。6.2.4对拔拔管和泵送送混凝土配配合不和谐谐造成的断断桩,应寻寻求操作人人员之间的的默契配合合。6.2.5截除除桩头时,必必须用锯石石机切割,可可有效地避避免断桩。7.检测试验控制措措施7.1CFG桩强强度检测混凝土抗压强度度试件应在在混凝土的的浇注地点点抽样制作作,其试件件的取样与与留置应符符合下列规规定:7.1.1.抗抗压强度标标准条件养养护试件的的取样与留留置:拟定定进行承载载力试验的的CFG桩每根需需取二组试试件(每组组三块155cm×15cmm×15cmm),一组组作为检测测桩完整性性和承载力力的依据,一一组作为28d强度依据据。7.1.2.检检验方法::对混凝土土试块做28d的抗压强强度试验。7.2CFG桩桩完整性检检测CFG桩身施工工完毕,一一般在28d后对CFG桩进行检检测,当强强度达到设设计值时,也也可提前进进行。采用用低应变对对桩身质量量的检测,由具有相相关资质的的检测机构构检测。8.试验过程根据目前管段征征地情况和和所具备的的各方面施施工条件,经经研究决定定选择在DK977+4255试桩9根,桩编编号为=1\**ROMMANI-56--15~223。(详见见平面布置置图)测量班现场放线线,放出CFG桩施工宽宽度,根据据布桩图,放放出=11\*ROMAANI-56--1
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