金工实训心得报告十篇

本文格式为Word版，下载可任意编辑——金工实训心得报告十篇在平日里，心中难免会有一些新的想法，往往会写一篇心得体会，从而不断地丰富我们的思想。那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧。以下是我帮大家整理的心得体会范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

金工实训心得报告精选一

____学年下半学期的16-18周，我们在官渡校区金工实训中心进行了为期3周的金工实训。期间，我们了解到车床、铣床、刨床、钳工、焊接、磨削、铸造、锻造等工种，由于学校的设备和我们的时间的限制，主要接触了车床、铣床、刨床、钳工、焊接这5个工种。在教师们耐心细致地讲授和在我们的进取的协同下，我们没有发生一例伤害事故，基本到达了预期的实训要求，圆满地完成了3周的实训。

期间我们实行上下班制度，让我们感受以后加入工作时气氛。每一天我们都是7点半"上班'11点下班，午时2点半又要上班，到五点才能终止一天的实训时间。这使我改掉了睡懒觉的坏习惯，晚上都提早睡觉了，有点象回到了军训时那种按时作息的铁一般的纪律环境中。金工实训尽量的接近了实际生产的上下班制度，让我们感受了与在教室上课截然不一样的上课方式，了解了生产中的纪律是十分重要的。

生产首要问题是安全问题，其次才是效率的问题。在实训的第一天教师就给我门上了安全知识教育课，观看了一些担心全操作的事例，了解了各个工种都要注意的安全问题，譬如不能在操作时嬉戏打闹、长头发要盘起来，不能穿拖鞋等等。在各个工种里面还有更多的安全要求，钳工允许戴手套但车工的就必需不能戴手套，焊接的还要戴手套，面罩

第一周安排我们来学习车床。C6132A1型卧式车床就是我们这一周学习的主要对象。首先教师边指着车床的各个组成部分边给我们讲解，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是经过各个手柄来进行操作的，教师又向我们讲解了各个手柄的作用，和针对某种材料所需要转速、进给量，根据车削不一样的要用不一样的刀。

其实，做车床也存在必需的危险性的，教师说以往有一所学校的学生在操作车床时忘掉把旋紧三爪自定心卡盘的扳手拿走就启动车床，结果那扳手把他的头打破了，当时我听到后感到心寒，这么危险啊!可是，教师说为了避免这种情景的发生，我们学校的车床都加装一个弹簧按钮装置，不把扳手放在其上，车床无法启动的，这装置保障我们实训的安全。

教师告诉我们，加工出来的工件质量好不好，其中之一的关键是刀的安装。安装车刀时应注意几点：

(1)车刀刀尖应与车床主轴轴线等高(我们安装时是175mm)。

(2)车刀刀杆应与车床主轴轴线垂直。

(3)车刀不宜伸出太长，伸出长度一般以刀杆厚度的1.52倍为宜。

(4)刀杆下部的垫片应平整，数量不宜太多，一般23片。

(5)车刀位置装正后，应拧紧刀架螺钉，一般用两个螺钉交替拧紧。

教师一边给我们讲解一边操作给我们看，还提醒我们在某些地方应注意哪些问题。在教师熟练的技术下，本来表面粗糙的材料就变成表面光滑的工件，我们惊叹不已。可是到我操作就可难倒我了，准确度很难到达，真是个考验。不停的转动横向和纵向的控制手柄，不断地量度尺寸，细心翼翼的加工，搞了整整一个午时，自以为差不多的时候，我的第一个工件快诞生之时，准备在加以最终一刀，却操之过急，把轴的直径车小了!

我痛心不已，那时我的心境相当的郁闷、无奈，本来算成功的产品就这样被自我毁了。别无选择，唯有重做。经过不断的努力，我做出的工件基本上到达要求，让我很开心，几天下来的汗水没有白费，终有收获。

金工实训心得报告精选二

好奇的他，好奇的你，好奇的我们，带着好奇的心情，排着长队，迫不及待地向实习工厂前进。同学们个个朝气蓬勃、精神焕发，在阳光的辉映下，显得特别生龙活虎，激情飞扬，还时而散发出一股青春的气息。，在实习老师的讲解、叮嘱与示范后，我们提防翼翼地操作了起来终究是第一次进工厂车间，同学们一个比一个认真，一个比一个卖劲。

在十天的钳工实习中，累吗?自然是避免不了的，但我们学到的也不少啊!我们还得到了劳动成果自己亲自做的小锤，相信同学们一定都珍藏起来了作为以后的美好回忆吧。在本学期的铣工实习中，老师给我们详细介绍了铣工的相关知识以及铣床的种类，原理和使用方法。铣床分为立式和卧式两种，要加工的工件夹在工作台的平钳上，靠进给转盘对其进行横向，纵向及上下运动的控制，而刀具保持不动，这与车床刚好相反。

在熟悉铣床的工作原理和操作后，老师给我们的任务是将一个圆柱体切削成正方行，要求正方形的边长为60mm，我们将工件夹在平钳上，然后转动转盘来控制平钳的位置，当刀具基本上置于中央位置时，开始对刀，对好后，根据要求设定转盘转动两圈半，加工工件可以上升6.5mm，便可以开始加工工件，不一会儿的工夫，在刀具的切削下，一个标准的正方形在铣床上诞生了。

铣工的加工效率很高，是金属切削加工的常用工具。在生产中有着广泛的应用。希望自己在以后的实践中能有更多的机遇加入这方面的实习，不断的加强自己的动手能力在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的协同下，我完全明了了实践才是真正检验真理的标准，以前学过的游标卡尺读数就很模糊，并且误差的要求也较高，所以还觉得过得去，可是这次实习要求工件的误差都在0.1mm，让我措手不及。在老师的指导下，通过这次实习我已经基本把握了游标卡尺的读数。看似简单的东西真正到了应用就不是那么简单了。通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和把握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，加强遵守劳动纪律、遵守安全技术规矩和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

在整个实习过程中，对我们的纪律要求十分严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。工厂师傅对我们做的工件打分，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。同学之间的相互帮助才得以完成任务，使我们对团队的概念有了更深层的.理解，也使我们明白了团队精神的重要性!

金工实训心得报告精选三

短短两周的金工实习，随着昨日午时最终一节笔试的终止而终止了。在这段时间，我学到了好多东西，见识了大量希奇的工艺，也了解到了技工人员的工作环境。我想这两周的实习将给我以后的工作带来大量宝贵的经验。

实习的第一天就傻傻地来到车间，没想到原先我们要做的是学习一个软件――solidworks，可是真的很好玩呢，照着教程一步步来，我们都学得很认真!学习了基本的操作后，我就发挥自我的想象力，试着画一个立体图形，并尝试用工具把它模拟出来，结果，失败!呵呵，那时才发现，原先，要把握一个软件真的不是想象中那么简单，要熟练的利用它来制作我们所需的工件就更加难了，以后真的要好好学习啊!

接下来，最惊心动魄的一幕来了――安全教育。看着一幕幕惨不忍睹的画面，真的危险无处不在啊，我不自觉的想象未来两周就要亲身感受这个实习了，自我会否出现这样那样的安全问题呢我越想越忐忑担心，提心吊胆的看完片子，我暗自保证：必需要细心啊!!

其次天，感觉真正的实习开始了。铣工，一个从未听说过的工种，令人期待。一进车间，还未等到教师来，我就不好受了――机油味浓。说实的，生平对汽油，柴油，机油等都十分敏感，甚至厌恶，今日可真是个考验啊!经过教师的讲解，我才明白到，其实只要我们照足安全规范来操作，危险系数并不像我们想象中高。这番话，让我吃了定心丸。在这位uncle的详细讲解底下，我们明白了铣床的结构，规格，操作方法等有关信息。之后，是一位美丽lady来教我们如何用铣床削工件。呵呵，我们听得特一心!明白操作后，我们兴奋的来到铣床面前，开始我们的处女作了――把一根直径25mm的圆柱铁块削成17mm_16mm的方柱体。我的难题又来了，整个铣床满是油，并且，切削的过程都要润滑。糟了，我平生也最怕接触这些油腻的东西，唉，惨!然而，实习就是实习，我有这个心里准备的了，于是，我大胆的动手了。一毫米一毫米的切削，让我感受到时间的漫长，并且，整个过程都要注意好多细节问题，一错都会造成危险，所以，我丝毫不敢掉以轻心。两人合作削一块铁，说来简单做就难了，幸好，在我们的合作底下，最终完成了生平第一块工件的生产。还未完了，思考题来了，实际操作后，我们对问题的认识就大大加深了，做起题目来特有感受和想法，觉得安排不错!这时候，我们的团队精神也发挥作用了，很快，就这样，我们就完成了一天的工作。

之后下来的日子，作息都差不多。我们先后做了数车928，数铣990，化学加工，注塑挤塑，磨床齿轮，电火花加工，数车980，线切割等八个工种，感觉除了新鲜之外，比前两天多了一个――累!真的，开始由于太兴奋了，完全忘掉了累，可之后下来，我就完全感受到了工人的累跟苦。简单说说上述工种吧。

首先，数车跟数铣就没什么好说的，跟solidworks差不多，在电脑里画图，然后用软件模拟加工过程，考的无非是你学习软件的才能和编程序的才能，感觉没动手操作机器有意思。但要一提的是，数车928那天我花了一个中午时间编好了程序，以为午时输入电脑就能够很快搞定，想不到一运行就出问题了，切割停下来了，完成不了。最终，经过一个多小时的战斗，我才解决了这个问题。那时候的感觉，真的令人难以忘却，靠自我的才能攻克一个难题，超有成就感啊!

化学加工跟电火花加工都有点异常，不是光体力活，更重要的是看我们的创造力跟想象力。化学加工给我的印象蛮深的，其流程是这样的:对铝及其合金零件进行机械加工-除油脂-清洗-化学抛光或电抛光-清洗-阳极氧化-清洗-中和(染色清洗)-封闭处理-画图-雕刻-化学腐蚀-清洗-中和-清洗-烘干。按这样的加工流程加工出来的成品就像一块艺术品，娇艳敞亮的底色再加如精雕细琢般的图画，栩栩如生的浮此刻那块铝合金零件上。有时真让人不敢相信那是自我做出来的，实在是太不可思议了。假若不是金工实习，我可能真的一辈子也不会明白图画也能够这样画的。而电火花是在加工过程中经过工具电极和工件电极间脉冲放电时的电腐蚀作用进行加工的一种工艺方法，我们那天上午做一个电极，外形自定，午时要做的工作就是放置好工件，对好刀，其它的事情就留给电脑去完成。由此加工出来的工件上就会留下一个凹陷的外形(上午你自我所做的)，看上去十分好不错。

注塑挤塑就无聊多了，整个动手过程就按六个按钮，然后就出来两个塑料杯子了，其余的不是听讲解就是做思考题。而磨床齿轮呢，要提提那个教师，讲得很不错，态度很和蔼，我喜欢。那天我们研究了两台机器，一台工作频率3000转，一台50000转，由于是液压主轴，所以能够如此高速!我们的任务是轮番在一块玻璃上钻孔，简单了一点，但对教师感觉好，没说的。剩下就是最终一天的线切割了――郁闷!花了整个上午的时间，用完心思去设计了一个图案，可到了切割的时候，仅有的两台机器先后罢工了，我不走运，没方法完成了，惋惜，可惜。并且，加上那个教师的脾气不好，动不就骂人(我明了这种人是好人一个)，说话也不标准，感觉就更郁闷了。

两周下来，金工实习终止，但给我的感受体会可有不少。

1)经过实习，我了解到现代机械制造工业的生产方式和工艺过程，还有工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构以及安全操作技术。

2)经过屡屡的动手操作，我初步把握了基本机器的独立操作才能，并能应当于实际生产当中。并且，动手操作培养、提高和加强了我的工程实践才能、创新意识和创新才能。

3)实习培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，加强遵守劳动纪律、遵守安全技术规矩和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

4)在整个实习过程中，对我们的纪律要求十分严格，制订了学生实习时间表，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

总的来说，要感谢学校能给我们供应这个实习的机遇，让我们提前体验到学理工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，可能将来不会走上这个岗位，可是此刻所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。两年后我们就业的时候，就业单位不会像教师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自我去观测、学习。不具备这项才能就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有好多领域是我们未曾接触过的，仅有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。另外，细心观测，反复实践，失败了就从头再来等等，都是我在金工实习期间深刻感受到的。感觉要说的实在太多了，短短两周的金工实习，带给给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是经过几项工种所要求我们锻炼的几种才能，更多的则需要我们每个人在实习终止后根据自我的情景去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习到达了他的真正目的。

今后的日子里，我会加倍用功的，为未来而努力!

金工实训心得报告精选四

20__年10月份~20__年2月份。我来到了___机械有限公司的实习车间，等待师傅的到来。我开始也是到实习课室上课。听了师傅的讲解和分好组以后，我们就开始到实习车间开始了金工实习了。我是分在了第四组，由于开始的时候车床不够，我们就先去进行学习刨床和铣床的使用。听完了刨床的师傅讲解后，我们就先休息二十分钟，然后就听铣床师傅的讲解，师傅讲解完后，我第一天的上午工作时间也到了。下午，轮到自己动手做了。开始我是先在学习铣床的使用。模拟着师傅的步骤，我就开始做了起来。虽然我在听师傅讲课，但是当我正真做起来的时候，就感觉有点难度了。有时候忘掉了机器上某些按钮的功能，有时候操作步骤颠倒，有时候操作方法错误总之我可以犯的错误都差不多犯了。不过在师傅的指导下，我们还是能完成了工件。完成一个工件，我们又用了另外一个下午的时间了。虽然质量不是很好，但是自己亲自完成了任务。铣床的实习中，虽然要用好多冷却油来冷却，工作起来很不便利，还有会弄脏衣服。但是工作中我体会到了一种艰难生活。其次天，我们就开始自己动手学习刨床的使用了。我一个上午也就才生产出一个工件，不过老师说比其实习的同学的质量好。这让我们很开心，是我们这一组人共同努力的结果。我来负责前后进给量的控制，一个实习同学负责向下的进给量的控制，一个实习同学负责观测工件的加工状况就这样一起合作，才让我们完成了任务，这使我们知道合作的重要性。下午，本来还是我们熟悉刨床和铣床的时间，不过我们的任务已经完成了，所以我提前到我们班车床开始了解车床的一些状况，为接下来车床的实习打下一些基础。

11月1日，就开始我的车床实习了车工是我们实习的一个重要的部分。车削是车床加工的主要方法。车削就是在车床上，工件旋转，车刀在平面内作直线或曲线移动切削。在熟悉车床的构造和操作过程后我们久开始自己动手。为了避免写锝太过于烦琐。我只能谈谈在操作过程中自己所犯的错和所学到的技巧：

(一)、装刀在装刀过程中，调理刀的高度的好坏，对于后面加工精度有着重要的影响。最好的方法是，在装好后，用一个材料测一下是否是可以了。假如削平端面的时候，没有留下小圆台就行了，假使有的话，还要进行调理。

(二)、试刀在加工过程，大家都经常犯的错是为加一个直径，搞了好几次，这样使工时加长了，影响了加工的速度。最好的方法是两次终止，在第一次加工时，加工到1cm~2cm时要拉出来先测一下直径，调理一下尺寸后再进刀，使余量只留下精加工的3mm左右。

(三)、精度在这一方面，大家寻常都只追求视觉上的完美，把整个的工件加工的很光亮，忽视了设计者在精度方面对加工者的要求。有些地方是不必要精加工的，只需去毛刺就行了。完全的精加工使工时拉长了好多，使成本提高了。成本也是一个在设计时需要考虑问题之一。

(四)、切断在这一加工的过程中，需要先保证刀具的锋利和工件的稳固性，由于这些不行的话，机床会哆嗦，会影响到工件的质量，一不提防，还会功败垂成了。

(五)、轴心工件从一开始就要固定在卡盘上，由于一松动后，它的轴心就变了。轴的好坏对于工件成败也有着重要的关系。

(六)、冷却液特别在精加工的过程中，有没有加冷却液影响到光亮的程度，有时是前头不加，后头加，这样了使前后有了区别，影响了视觉美观。

以上的这些的要点是我自己在实习的过程中所学的以及自己在操作之后的心得。满意的硕果随汗而生，一份付出，一份收获，兴奋之余萌生了意外的兴趣，兴趣推动了自主性，实践和探究性。机车快速地转，锉刀平稳地磨，转磨出了汗水和成果，转磨出了甘辛和坚韧。

金工实训心得报告精选五

为其不长的金工实习即将落下帷幕。在过去的八天中，我们组先后实习了车工、线特/数铣/数车/铣磨、钳工、焊钣热等内容。虽然时间短暂，不能做深入学习，但这些天来的生活也称得上是内容丰富，充实好玩儿。在实习过程中，我不仅对实际工业生产过程有了一定的认识，把握了一些基本技能，提高了自己的操作技能和动手能力,更学习到了大量工作学习中必备的品质，初步培养了自己作为一名工程师的素养。以下是我的一点心得。

一、作息时间

在加入金工实习的这几天中，每天我们都是8点钟上班11点半下班，中午休息一个多小时，下午一点半又要上班，到五点才能终止一天的实习。这使我改掉了在暑假中睡懒觉的坏习惯，每天力争早睡早起，好像是回到了军训的时候。这就为这一学期的学习开了一个好头，十分有利于我们养成健康的作息习惯，帮助我们改正凌晨睡，中午起的颠倒的作息。不仅如此，这一作息规定还加强了我们的时间观念，让我意识到凡事要赶早不赶晚，做事留有余地才不会是自己陷入手忙脚乱的地步。

二、保持镇静

在实习过程中，大量工种都需要保持镇静这一要求。譬如车工，一开始未免有些紧张，不是加切身时加得太多，就是不能用适当的速度竟转动手柄，又或者读不对数据或是根本想不起来要做哪一步，导致了效率的低下与失败。静下心来好好反思发觉自己是太紧张了，于是镇静情绪，不慌不忙的做下面的步骤果真取得了不错的效果。又如焊接过程中，太过紧张了手就老是抖个不停，焊的歪歪扭扭，焊枪动的不是快了就是慢了。只有平心静气才能逐渐地推动焊枪，焊准，焊好。

三、团结协作

有大量操作过程中，需要两名或同学共同完成工作。这时，就需要发扬团结协作的精神。像热处理的试验过程中，每个人各司其职，负责自己的一个环节，又相互帮助，帮其他同学服务。同学间毫无私心的帮助，真诚的相互勉励加油，一切分担工作的压力，更一起共享成功带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近彼此的距离，填补了存在的隔膜，是大学生活中少有的几次完全呈现集体的魅力的机遇。

四、耐心与耐力

要说金工实习中哪个环节给人印象最深，十有_的同学都会回复钳工。一进工作间就是个下马威。站在那儿又锯又锉地折腾了一就连一个像样的平面都锉不出来，那真是觉的头晕脑胀，大受打击。第一天终止的时候，还把锤子的羊角锯坏了，当真是觉得自己确定做不完了。好在其间有两天的休息，养精蓄锐之后再度开工，终究按时完成了任务。钳工对于我来说是个不小的挑战，它告诉我要不急不躁，把握方法。只有在耐心与耐力的双重保障下，才能卓越的完成工作。

五、因材施教

在教育方面孔子提倡因材施教，在实习中我也体会到也要因材施"工'。往往达到一个目的有好几种方法，这时就要综合考虑精度要求，经济效益邓众多因素选择最适当的方法。譬如加工一个环可以用车床车，也可以用刨工，钳工，磨工，甚至线切割，但是它们加工出来的精度却不一样，耗时花费也相差不小。同样是车床，对不同的材料每次的加工深度有不同，硬刚每次就应在1mm以内，软一点的刚或其他金属则可以每次切削多一些。假如对不同的车刀要求又不一样。精车比粗车的就要每次少切一些。总之，要根据根据具体状况进行具体分析。

近十天的铣工实习，虽然有些累，但感到很欣慰。给我们指导的师傅都很随和，一遇上我们不能开窍或双手不巧时他们总是耐心一遍又一遍地给我们讲解，甚至是手把手地传授技术，平常空有理论的我们终究感到了实践有多么重要，假若没有金工实习，有一天走出校门，什么是电焊条、什么是台虎钳、车床和铣床有什么不同、原来螺母是可以用手工磨出来的、铸造用的材料是沙这些我们都不知道，还说是学工科的学生呢!可想而知，金工实习给我们的实践性知识有何等的难得。它是让我们把自己当成一份钢料，在实践这个大熔炉里不断的敲打，不断的磨练，让我们的体魄和精神不断的得到提高和升华，铸造成一块优秀的工件!

金工实训心得报告精选六

为期两周的金工实训虽然时间不长，但却我收获颇多。寒窗十余载，学的都是纯理论课，第一次上实训课，让我备感兴奋!并且在丰富多彩的大学生涯中，这样的机遇也不多，所以刚开始我感觉这样的机遇十分难得，我更要分外珍惜这样一个来之不易的机遇!如今两周的金工实训已接近尾声，我回忆一下两周的点点滴滴，感慨良多，甚至有一种意犹未尽的感觉!

两周期间，同学们接触了车、钳、铣、磨、电、焊、铸、锻、线切割、数控车、热处理等十几个工种。每一天，大家都要学习一项新的技术，并在8小时的实训时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和同学们的进取的协同下，我班同学没有发生一例伤害事故，基本到达了预期的实训要求，圆满地完成了两周的认知实训。

实训期间，经过学习车工、锻工、磨工、铣工同学们作出了自我设计的工艺品，我们还在电脑上动手操作了几个机械制图软件等，了解了线切割和数控车;最辛苦的要数车工和钳工，车工的危险性最高，在一天中同学们先要把握开车床的要领，然后依照要求车出贴合规格的工件。钳工是最费体力的工种，经过锉刀、钢锯等工具，手工将一个圆柱形铁块磨成正六边形，再经过打孔、套扣等步骤最终作成一个螺帽。虽然几天下来好多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，可是看到自我平生第一次在工厂中之作出的成品，还能够把大家的作品放在一齐对比评价，大家都喜不自禁，感到很有成就感。

哦，对了，还有铸造这个工程，很有意思，简单地说，就是用几个模具和一堆异常的砂士，造出要求的模型，在进行这个工种的实训时，我触景生情，想起了小时候在沙堆上玩耍的情景，可是那个时候完全为了消遣，而此刻却是学习的过程，目的是提高自我的动手实践才能，对这个领域作一个深层次的了解!

实训的过程也并非一帆风顺，在铸造这个工种的时候，我出了过错，大约是由于听课的时候，思想跑了毛，没有听明白，结果被教师扣了好多分，挺郁闷的!还有在车工时，我总是忘掉那几个工序的次序，操作车床也不太熟练的，结果整个操作都不大流畅，做出来的作品也不太梦想。在钳工时由于时间把握得不大好，最终其他同学都已经完成了，我才完成了一半的任务，最终手忙脚乱的，作成的螺帽很不标准!没方法，这样的机遇仅有一次哪，有些事情是没有其次次机遇，必需要把握住唯一的机遇，一举成功!

实践的过程真的能够体悟到一种快乐，当然麻烦时时都有，能够说整个过程一向是痛楚并快乐着。每一个工种如今想起来貌似都是历历在目，而其中的快乐与痛楚更让人珍惜。

两周的金工实训带给我们的，并非我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是经过几项工种所要求我们锻炼的几种才能，更多的则需要我们每个人在实训终止后根据自我的情景去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实训到达它的真正目的。

我明白，我学到了好多。首先说是一种耐心，不单单是钳工，每一个工种，都是需要一份耐心一份认真和一份坚持才能够做好的，每一个工种都是一个任务，如何将每一个任务完成的恰到好处就是平衡点的把握，就是需要一种宁静的心态，一种耐心。

其次是细心，什么工种都需要细心的观测才能够体悟到其中的内涵。才能对这个工种有必需的把握，每一个零部件的加工，每一个机器手柄的操作方向，每一个键盘上的按钮都需要我们来用一颗细心来观测来把握其中暗藏的使用方法，仅有用这种细心才能够对每个工种的工作原理有必需的理解。

再次是细心，每一个工种实训前都要讲一下安全的问题，在整个金工实训的最开始部分讲得也是安全，所以细心为重。听到实训教师将给我们那么多发生在车床上凄凉的事情，真的很触动人心，令人悚然。我再也不会不带着手套操作车床;再也不会在离开时忘掉关掉机器电源;再也不会私自乱动设备由于我明白这种细心是与你的生命相联系的，我需要保证的生命的长久与健康，假如仅仅由于马虎大意，不听教师话而出现事故，那这个代价实在是太大了。

金工实训心得报告精选七

转瞬为期一周的金工实习终止了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐!由于我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自我的动手才能。

我们实习的第一天看了有关金工实习的知识和金工实习过程中的考前须知的碟片。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎样会不冲动万分呢

一个星期，短短的一个星期，对我们这些非机械专业的工科学生来说，也是异常的宝贵。由于这是一次理论与实践相结合的绝好机遇，又将全面地检验我们的知识水平。

金工实习是培养学生实践才能的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，十分重要的也异常有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际把握知识的机遇，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心境，使我们更加清醒地认识到肩负的职责。

经过碟片的演示和教师的讲解。我最终明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说"当钳工是最累的!'

钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，可是能够完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。

第一天，来到车间，听完教师的要求，也看了黑板上那看似简简单单的图样，我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自我的零件不合尺寸，还好听了教师说的考前须知，我按教师所说的，稍微把尺寸画大了一点。之后，便是令我一生难以忘却的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但事实上锯锯子，也是考究诀窍的，锯锯子并不是必需都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调理好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应当以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应当与工件倾斜一个锯角，约10度~15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应当直线往复，不可摇摆，前推时加压均匀，回到时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应当太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，可是只要把握方法，同样不难了。

首先要正确的握锉刀，锉削平面时坚持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力一致，继续推进锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀回到时不施加压力。这样我们锉削也就对比简单了。

之后便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果

钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见教师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自我的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的教师了。

其次项，车削加工也是我们此次金工实习的重点。

车削加工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。车削加工时，工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

而车工又是机械加工中最常用的工种，无论是在成批好多生产，还是在单件小批生产以及机械维修等方面，车削加工都占有十分重要的地位。

车削加工首先是要安装刀具，安装刀具应当注意的是：

1)刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖与车轴线等高。刀杆应当与工作轴线垂直。

2)刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍，防止车削时振动。

3)刀具应当垫好、放正、夹牢。

4)装好工件和刀具后，检查加工极限位置是否干扰、碰撞。

5)拆卸刀具和切削加工时，切记先锁紧方刀架。

安装完刀并对好刀后，就开始进行车削加工了。

车端面的时候，应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上，用小滑板调整背吃刀量，以免端面出现外凸内凹的情景。由于在端面上，由外至中心直径渐渐减小，切削速度也渐渐减小，粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。

最终，便是将工件进行切断了。

切断工件一般要注意的是：

1)工件一般装夹于卡盘上，切断处尽量靠近卡盘

2)安装时，刀尖与工件轴心线等高，经免切断处剩有凸台，切断刀伸出刀架的长度应当尽量的短，

3)尽量减小滑板各活动部分间隙，提高刀架刚性，使工件的变形和振动减小。

4)手动进给要缓慢均匀，切削速度要低。

一个星期的金工实习终止了。虽然很累，但我却学到了好多：

1.了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践才能、创新意识和创新才能。

2.金工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，并且提高了我们的实践动手才能。使我们更好的理论与实际相结合，稳定了我们的所学的知识。

金工实训心得报告精选八

4月14日开始了为期一周的金工实习，之前也不明白金工实习是做什么的，心里充满了好奇。这周过后，觉得这次实习活动是一次趣味且必将影响我今后的学习工作。期间，我们接触了车工、钳工、激光加工、数控车这几个工种和线性切割以及数控铣床等较先进的机器。每一天，大家都要学习一项新的技能并在几小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。一开始的感觉就是"奇妙'，那些以往觉得很繁杂的东西，看似无法做到的东西，只要一部小小的机器就能够搞定。看到指导教师奇妙般的用手中的工具做出美丽的模型，是又钦佩又心急。让我真正领悟到机器的力量，人类是擅长创造工具和利用工具的高级动物。

金工实习是我们多数东莞理工学院学生的重要的实践性教学环节，经过金工实习理解最基础的工业训练，了解工业生产的基础知识、了解自我所学专业和制造业有什么关系，初步培养我们的劳动观点、生产观念、职业道德、安全意识和务实创新精神。

大家都期盼着这次实习的到来，期盼在学习中，能够"偷懒'去享受一下工厂的生活，然而，实习后我觉得实习生活和以前想象的不一样，实习不是一件简单的事，并不像我们的假期，不是一件简便的事，而是一件需要我们尽心尽力做好的事情。

刚进校金工实习基地，就看到墙上贴着显目的几行字"安全生产'"预防为主'等等，充分阐述了工业安全的重要性。每节课，教师都会花上些时间强调安全问题，对于教师的话，我们深深牢记于心，做起事来认真，严肃，安全的度过了实习的五天。在这短短一个星期内，我学到了好多，我不仅仅学到了好多课堂上无法学到的东西，并且也锻炼了自我的实践动手操作的才能。

开始第一个项目我们实习的是激光加工，激光加工是目前先进的加工技术，要利用高效激光对材料进行雕刻和切割，主要的设备包括电脑和激光切割(雕刻)机，我们实习的是汽化切割，。激光加工(带图片)，原先还不明白为什么要在小括号中提醒我们要带图片，当实习教师跟我们讲解了激光加工的实际意义后我才懂得"带图片'的真正意义。

激光加工是利用电脑将图片扫描在相关加工机器上，然后利用激光高集成度的功能，将塑料放置在机器上，激光就会照着图片在塑料上进行雕刻，然后打磨出图案。并且对要加工的图片也有特别要求，图片必需是黑白的，并且不允许有其他的颜色，黑色的部分为打印出来的部分，白色的部分则保存原样。

由于事先不明白图片是用来做什么的，我们组的同学都没有事先准备好图片，可是不要紧，经教师的介绍和讲解之后，我们开始上网找到我们想要的图片然后用图片处理软件photoshop进行加工，很快一件件我们精心设计的"产品'就"出炉'了。看着自我的"产品'心中倍感欣喜。由于这是我们辛苦、细心操作的劳动成果，即使图片处理得不是那么的完美我们也很开心，我们第一次感

受到亲自动手操作的乐趣。

其次天，我们实习的项目是数控车床，就是经过编程来控制车床进行加工。经过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的便利、确切、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。在进行操作之前，教师先给我们详细地讲解代码的编写，包括如何确定坐标系位置、各代码功能(G功能、M功能、S功能和T功能)的使用。由于每个机床都有它相应的误差，我们要自我依照实际情景去更改代码，以便更确切的制作。我们反复操作，先做毛坯，然后再加工成螺栓，最终经过我们组两个人的努力还是顺利做出十分准确的螺栓。个人觉得，数控车比手工车床效率高多了，节省好多劳动力

第三天我们实习的项目是车工，车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。教师先给我们讲解了一些安全知识，要我们时刻注意安全，安全第一!还有对车床的基本构成给我们大家一一进行了讲解，让我们大家基本对车床有了基本的组成的了解。然后教师给我们做了示范，感觉还是没那么加单，要先粗加工再精加工，要一步步进行，重要的是你要有耐心，一不细心可能样品就成废品了。到了我们自我操作时，突然感觉脑子一片空白，好乱。没有安排好加工步骤，并且都数据把握不准。忙到最终二十分钟都没有出到成品，还弄坏了几个样品，但之后终结了前面的失败经验，重新理清思路，果真，在一步步顺着我们的思路进行，由于前面浪费了一些时间，后面时间有点紧，但还好还是在最终搞定了一个。总结就是，真不能蛮干，心里真的很愉快。

我们实习的最终一个项目是钳工，钳工能够说是这次实习最辛苦与劳累的一项，这需要较高的手工操作才能。经过教师的介绍，认识到钳工是手持工具对金属进行切削加工的方法，钳工操作主要是在木制的钳工台和虎台钳上进行。还熟悉手锯这一锯削工具，是由锯弓和锯条组成，安装锯条，这也是有考究的：锯齿向前，松紧适当。以及学到了正确的锯削姿态与握锯、锯削速度;锉削是钳工最基本的操作，如何用锉刀对工件表面进行加工(包括挫平面、外圆弧面锉削)。教师好严格，讲了好多要注意的细节，如细屑不能用嘴吹，手的角度，站姿等。明白原理后，教师要求我们每人将一块T型的铝块做成(30mm30mm)印章，由于误差范围是+-0.1，所以在锉削的时候，我花的时间好多，为了保证误差尽可能校这个过程十分需要考验我们的耐心，要逐渐的进行打磨，让T型铝块逐渐磨成自我需要的外形。最终，还需要去打孔，在自我所需的位置打一个孔。还好最终锉削出来的印章误差在0.1之内。说实话，钳工的实习是很枯燥的，可能干一天却都是在反反复复着一个动作，还要有力气。那每日气很冷，手很冰冷，做磨的过程手还是有点痛，经过锯、锉、钻等工序，顺利的完成任务，看着自我的劳动成果，还是挺开心的。

这为期5天实习，我们初步学会使用有关设备、刀具、量具等，了解到机械产品是用什么材料制造的，机械产品是怎样制造的，学到大量机械制造的基本工艺知识。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。更重要的是同学之间的相互帮忙，这使我对团队的概念有了更深层的理解!有好多东西是书上没写的，仅有在实践中才能体会得到。纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是永远的教师。转瞬为期一周的金工实习就终止了，在实习期间虽然很累，很苦，可是我却感到很快乐，以为我们在学到实践知

识的同时也锻炼了自我的动手才能。实践是检验真理的唯一标准!短短一周的金工实习让我们收获了好多好多，让我们意识到实践、动手、观测、学习的重要性。另外我还有一点点感想很深。第一是纪律问题，巨大的生产车间，假如没有系统的管理，没有纪律的话，将会是一片混乱，最重要的是，每个工种都要用到大型的机器或有伤害性的工具，假如不遵守规矩，将会危机个人生命财产安全。这个纪律包括清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。此次金工实习加强遵守劳动纪律、遵守安全技术规矩和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

对于一名大学生，实践和理论相结合显得特别重要，除了拥有科学知识体系的，还要有熟练把握实际才能，才能不断地积累经验，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中，这些东西在书本上是根本不可能学到的。经过实践操作，我们的工程实践才能、创新意识和创新才能得到提高，明白了怎样运用所学的知识解决实际问题，这是我一次难忘的体验，当然还有宝贵的经验。在实习中我感受到社会的发展步伐，社会在发展，人类要提高，我感到有深深的社会职责感，促使我必需更加努力的学习，充实自我，方能更好投入社会的建设中。

最终感谢机械工程学院的教师们对我们的耐心指导以及给了我们这次实习的机遇，以及对我们的指导。

金工实训心得报告精选九

实践是检验真理的标准，作为一名机械专业的在读本科生，在谙熟了专业基础课的资料后，于大二上学期在百忙的学习中抽空开始了金属工艺学实习，开始了理论结合实践学习的途径。

根据学院的安排，机类专业实习为期四周，第一周为钳工(焊工、热处理);其次周为铣工(铸工、磨工)，第三周为数控机床实习(分为计算机自动编程数控铣、手动编程数控车、线切割);第四周为车工。

第一周上午先进行岗前安全培训，使我们懂得了基本的车间安全操作规程;其中：机床工作过程中必需有人值守;测量和对工件进行重新装卡必需停车操作两点车间安全纪律异常值得注意。另外，对于车床，开车前用于卡紧工件用的三抓卡盘上的扳手必需去下。

钳工实习开始，我们在技师的指导下，拿起锯子，端起锉刀;按图样的要求加工锤头。锤头的加工分为划线、锯断、锉削三种操作。将长条六面体的两端锉平后，图上龙胆紫溶液，在划线平台上用划线尺进行划线，划线时紧靠在直角方砖上以保证垂直。

锯切起锯时，左手拇指抵住划线处，起锯角_~_度，保证垂直，轻轻用力起锯。起锯完成后，改平。推进式用力，会拉时应尽量轻，速度不宜过快。断锯时，更应轻慢。

最磨洋工的要数锉削了。推锉时，左脚在前，身体倾斜_度。右手握刀靠腰，左手抵住端平。身体顺势向前推锉的同时，下压力从左手逐渐过渡到右手坚持平整。

在锤头的两个主要面上，需花费将近两天的时间才得以完成，然后是"表面功夫'，用小锉刀和砂纸进一步将表面修平，擦光。钳工的实习，让我明白了吧铁杵磨成绣花针需要多少工夫。

焊工的实习是电焊操作。(由于气焊操作的危险性更大，未能被允许操作，我深感可惜)绝缘手套和防护面罩是电焊工的基本安全防护用具。带上手套，操作还算灵便;而戴上头罩，则眼前完全一片漆黑。我们练习了焊条的装卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下几点：

1、每次焊完后，焊芯溶化比药皮多，缩进药皮内部一段，而药皮本身不具有导电性，所以起焊时先应轻敲除去剩余的药皮方能起焊。

2、电弧放电的距离有严格的限制，焊中应坚持距离和角度，缓慢平移。

3、一旦粘焊后，电流很大，发热很快，焊条在短时间就会到达很高的温度。应左右摇摆，顺势拔下，若无法拔下，则应尽快取下焊枪，稍待冷却后，双手用力左右摆下。

热处理的工序主要有淬火和回火，淬火使材料变硬变脆，回火降低脆性并消除内应力。在实习用的_号钢上，淬火采用中温淬火，在电炉里加热至_度，并保存其温度在_度以上浸入冷水淬火，(加热时间不宜过长，温度不宜过高，必免过烧和过热)加热终止开启炉门时，热对流和辐射均很猛烈，要迅速操作，坚持淬火前温度。

实习用的_号钢，在常温下为亚共析钢，其组织结构为珠光体，在加热到_度以上是转化为奥氏体。坚持高温不变时，进行淬火，得到淬火马氏体。进一步回火后，转化为回火马氏体，其组织有必需的脆性，但硬度够高，适合制造锤头等需要高硬度的结构。而中温回火得到回火托氏体，韧性好，可制成弹簧等需要弹性工作的结构。在更高的温度下进行调质处理，得到综合力学性能优良的索氏体，适用于各种杆。轴、齿轮等机械制造。

其次周以普通铣饱床的实习为主，也穿插有铸工和磨工。

铣削加工是机械冷加工中最为普遍，最为常用的加工方法，机件中的各种平(曲)面、盲(通)孔、台阶、槽，均可由铣床加工完成。铣床分为立式和卧式两种，立式铣床所使用的带柄铣刀外形类似于钻头，而卧式铣床所使用的圆盘铣刀外形类似于锯片。

根据实习中所要求的图样，我们用圆柱形毛料加工两个零件，一是长方体(图样名称为"六面体'，即我们钳工实习时制锤头的毛料)，二是带槽的短轴。

此两个零件在立式铣床上完成，均采用平面铣削法和自动进给，较为简单，便于初学者操作。对此，需要注意的地方有以下几点。

一、所有回转机床工作必需排除头发的危险，禁用手套，开车对刀。

二、立式铣床在进行周铣进给方式必需逆铣;以保证铣削平稳和防止工件移动。在开车铣进的过程中，如需清扫铁屑或涂抹冷却液，则毛刷与铣刀的接触方向应与之旋转方向相反，否则易由毛刷将手卷入，发生事故。

三、机械加工的功率较大，加工完成后工件往往温度较高，应稍作冷却以防止烫伤。

此外，我还发现一个趣味的现象，在铣削完成后，由于工件受热和转动产生的感应电磁场，被磁化能够吸附起不少的铁屑。

铇床的作用较铣床来讲较少，仅适合加工平面以及通槽，铇刀在滑枕的带动下进行往复运动是铇床的主运动，而工件的水平运动是其辅运动。虽铇床的应用范围不及铣床广泛，加工效率也较铣床低下，但其成本和维护费用较低，对于铸件等有坚硬氧化层的工件，铇刀的切削能够跳过以减少刀具的磨损。

经过细心的观测对比，我发此刻铣、铇床上，同样是额定电压__V、功率__KW、三角形三相接法的交流异步电动机，也有区别，铇床的电动机体积较大，其铭牌参数：自重_KG、额定电流_A;而铣床的电动机体积较小，其铭牌参数：自重_KG，额定电流_A。之所以铇床要采用更大的电动机;是由于铇床的主运动是滑枕带动刀具的往复运动，负载不恒定，而铇削量大时，要有更大的动力储存。

铸工是将铸砂在模型内压制成所需的外形，取出模型后，将沙箱拼合，再往里浇注钢水，生成基本形状的粗加工方法。

铸工又称为"泥沙工'，工作环境满是泥沙，较为肮脏。但对于我这种从小酷好玩沙，至今还有玩沙瘾的人来说，脏不算什么。

参与工件位于沙箱底部，装满砂，用沙锤从边缘至中心，依次从轻到重把砂砸实。砸的力度可着实得讲求：太松了，砂会散箱，而太紧了;由于砂中的潮气无法排出，又会在成形工件表面留下气孔。最终是翻箱拼合，沿着实现划好的泥线将两箱拼合，虽然箱子较一般铸工的小，但装满沙子还是端着有些吃力，且一旦放下就不能再挪动，有些难度。

磨工不是"磨洋工'，而是机械制造中最常用的精加工工艺，在磨床上进行操作还是很便利快捷的。

对于普通磨床，加工的形位公差等级能够到达_级，光亮度亦可达_~_级。并且由于磨床的砂轮没有固定外形的切削刃，所以能够加工很硬的物体，这是磨床较其它机床的固有优势。

磨工属于精加工，为了获得光亮的表面，避免装卡损伤;磨床的装卡普遍采用平面磁吸式;另外，磨床产生的热量较大，必需采用切削液冷却。

磨工的实习安排得过于简单，师傅也说"别看你们是学机械的，也是每人都在同一块废铁的同一面磨两下'没有成品零件，本次实习的意义在于学会正确操作磨床。

第三周实习的资料叫"数控'，全称计算机绘图与数控机床的编程操作。数控机床的核心部件为计算机，较普通机生产效率高，精度(品质)高，对劳动力的需求少，适合现代机械大批量生产。带有自动换刀和自我诊断功能的数控加工中心，在更大程度上节省了操作维护成本。

实习的资料主要分为数控铣床和数控车床两部分。数控铣床用于生产三位零件，其操作程序及参数较为繁杂，所以采用__三位绘图软件绘制计算机图样，再由计算机自动转换为数控铣床能够识别的程序代码。

__的绘图与已学会的__三位绘图如软件对比操作效率高，当然上手门槛也较高。具体表此刻__先绘出大体外形，在进行数值约束。而__每画一步都输入确切的数值坐标。__由逐个平面绘制"草图'，而__一次性绘制投影(主要是俯视)图。

在__中，"关联输出'主要为了使矢量操作特征树的结构严整合理。以便分析繁杂图样。"关联输出'默认是开启的，在绘制需要修剪的元素中，或需要删除的基准参考元素，必需必需记得先关掉。

在数控铣的创新绘制图样上，我完成了两个。第一个像一个小喇叭，内不是一圈圈密密麻麻的台阶构成近似光滑的圆锥面，每个台阶高仅__毫米。其刀痕至密，视觉冲击力很强，很是"壮观'。在绘制过程中，圈与圈之间过于密集，在屏幕的显示辨别率的限制下，已出现严重的混叠现象，鼠标的操作辨别率也难以满足要求。对此，我对图样进行适当放大操作，关于超出屏幕范围怎样数清第几圈，我采用每__圈画正字标记法，完成绘制后在清除。总之，此图样的绘制费时吃力，是对耐心和细心的极大考验。

此图样由于过于繁杂，逐圈铣削测算需独占铣床__个小时。最终绘制了简单的骷髅头图样，以保证大家按时完成任务，对此我感到几分惋惜。

数控车床与普通车床也各有异同，一致之处是加工回转类工件，而不一样之处也是先进之处;能够两轴联动加工更繁杂更准确的曲线回转截面。

数控车床其编程操作坐标是二维的，分别是沿工件回转半径反方向的__轴和刀架向外的__轴。二维坐标在编程方面便于手动进行，直接在机床操作面板上输入程序更为快捷，无需计算机软件绘图。

程序的代码与语法上，"G_'是自动分段车削，G_是"直线车削'，而"G_、G_'分别是逆、顺时针圆弧截面车削等等。

程序的编写过程过于简单，资料太少，以至于实习过程有过多的空余时间和休息时间。实习开始的头一天"新官上任三把火'，教师强调了好多关于纪律的考前须知，也暂时的没收了某位同学的扑克。但严格的纪律并没有持续多久。很快，教师也默许和放任了同学们在二楼的研发室大声喧哗，大打扑克。

我感到了厌倦;单独走出研发室，来到一楼半(楼梯上)，透过车间一扇较小的窗来偷学车间里师傅操作机床的方法步骤。怎料到，仅仅不足五分钟的时间，看完师傅调配完一桶切削液，就被发现了。师傅毫不领情的大声斥责，并将我赶回了二楼。

这一来，我感到了些许委屈、不解和郁闷。由于师傅的管理不但没有尽到本应完成的义务，反而无辜的挫伤了我求学的动力。纵观古今中外，之所以西欧北美的制造加工技术发达;除了有先进科学理论的指导外，跟着熟练技师现场实习学习也是十分重要的一面。我理解师傅手头的繁忙和心底的厌烦。但我并未步入车间，仅在外边隔窗观望，并不阻碍操作，亦无安全隐患，至少不应被批评。

数控机床还有一项为"线切割'即数控电火花线切割机。线切割经过电火花的放电烧蚀形式对工件切削加工;工件的材质过硬，过脆;又或是过软黏性太大，都无关紧要;只要求工件具有必需的导电性。

切削时，工件连接正极，细线连接负极，在电