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1桥施工质量缺陷处理方案凝土缺陷形式裂缝裂缝编号缝宽mm缝长mm缝深mm缺陷类别是否进行灌浆处理0-10.09265015一般否0-20.04150018一般否1-10.11130028一般否22-10.12190077较重是3-10.07185020一般否根据本工程已完结的施工时间以及目前存在裂缝的形式分析，交通桥工程混凝土裂缝为浇筑后出现的温度裂缝，主要是因为混凝土水化温升，造成混凝土内外温差较大而产生温度应力变形，温度变形受到基础混凝土约束时在混凝土结构内部产生温度应力，当应力超过混凝土抗拉强度时即根据施工现场混凝土裂缝的现状，本工程采用环氧改性灌浆材料对干燥状态的裂缝进行化学灌浆，采用水溶性聚氨酯灌浆材料对渗水或潮湿状序号项目单位性能要求1外观均匀，无分层3抗压强度MPa≥404剪切强度MPa≥55抗拉强度MPa≥10干粘接MPa≥3.06粘结强度湿粘接MPa≥2.07抗渗压力MPa≥1.08抗渗压力比%≥30033)针对渗水裂缝，考虑到本工程为地下结构，均需进行高压灌浆补强4裂缝内充分扩散和充填，灌浆压力(10~12MPa)由低向高逐渐提高，当裂补抹观改善响及消除混凝5细度，µm≤100耐候性(人工加速老化1000h)无气泡、剥落、粉化等级为0耐碱性(30d)耐酸性(30d)抗冻性(200次冻融循环)无脱落、破裂、气泡现象1)涂层材料必须按配比严格配制，不得随意加水稀释。2)涂层材料充分搅拌均匀，切记一次拌料不能太多，随用随拌。3)对于立面、斜面和底部，一次涂层厚度要薄，防止流淌。5)涂层总厚度大于1.5mm。6(厚1.5mm)；4—SK9608防碳化面漆(1道)配置项目部对混凝土出

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