全新奥迪a6l上市服务培训

也将用到AudiQ3上。通过持续不断的改进，辅助系统现在已经可以在泊车时，帮助将车停入到更小的停车空位中了。这种新一代驻车转向辅助系统后，连从两车之间的停车空位驶出的情

驻车转向辅助系统可以帮助去识别停车空位大小是否合适；随后在泊车面超声波传感器，因此在很多情况下都可以将车周围已识别出的物的图动。物离车越近，显示屏上的条形块离图像上的车也越近。

说明新AudiA7Sportback在2010年11月上市了，该车是新版C-级车中的首个向辅助系统（）的第二种奥迪车型了。稍后而来的就是新AudiA6系列的两种车了（Limousine和Avant），它们使用的是2.0代的驻车转

这种驻车转向辅助系统首次是用在了AudiA309用于帮助将车倒入纵向停车空位内；紧接着就使用了1.5代的驻车转向

1,4

1,4可帮 实现多向驻

1,1

0,8将车从纵向停车位中驶 将车泊入横向停车空

只有当车辆驶过停车空位时的车速低于40km/h时，才会去识别这个系统才会将其显示出来。系统不支持将本车停靠到一辆车的前小是合适的(x+0,8m)。

出有马路牙子和物，并认为这个物就是一辆停着的车。

子到底有多远。这个距离也被称作停车空位深度t。深度t就按这个来计算：t=x-

因为本车到马路牙子的距离大于两车之间的距离；如果t是负值，就说1中，t0cm10cm之间，那么驻车辅助系统据此就认在道。

由于计算出来的停车空位深度在0cm10cm之间，所以驻车辅助系统让车离路缘保持15cm的距离。情形2与情形1类似，只是停车空位深度是在10cm40cm之间

3中，驻车辅助系统计算出的停车空位深度是在40cm140

位深度t1<140cm。

个值表示这辆银色的A6Limousine车并未停在马路牙子上。于是驻车辅助

物且距该物约30cm处。在这种情况下，就不再去与其它停着的车辆对齐长度至少需要比要移出的车辆长半米(x+0,5m)。

这种“移出辅助过程”，就是将车辆弄到某个位置处，以便让接下

nichtmöglichLückezuklein

ZumAusparkenZumAusparkenundBlinkerbetätigen随后，系统就会帮助来执行几进几退的这个移出过程。为此就使用

束了。驾驶员信息系统上会给提示的。Lenkassistent:Lenkassistent:beendet.Lenkungübernehmen!

为该停车位的宽度是合适的。在这种情况下，驻车辅助系统会帮助

现在开车驶过发现的横向停车空位。驻车辅助系统认为所测

UmfeldUmfeld

那么显示内容就变成右侧这个样子了。这就要求将车制动停住，

Lenkassistent:beendet.LenkungLenkassistent:beendet.Lenkung

的物和不重要的物。完全在路线外的物，就被看做是不重要的物

这个显示。如果驻车辅助过程结束了或者选择了其它显示内容，那么所有其它的12个扇形区(2,3,45,6)都表示约90cm的测量范围，各有

白色。如果该物当前在路线外，那么系统就认为它是不重要的。了。物即使只有部分位于路线内，也认为它是重要的。前部警报蜂鸣器H22用于在扇形区1、2、3和4中显示有物时发出警报音；后部警报蜂鸣器H15用于在扇形区5、6、和7中显示有物时发

◻物处于连续音作用区域时就会发出连续音了；对于侧面扇形区（3、4、和5）来说，距物的距离小于20cm时就会发出连续音了。表示的物会被系统认为“不重要”，因此当前也就不会发出声响警报

4个后部驻车辅助传感器的区域相互了，这是为了形成续知车两侧的物，随后也才能计算并显示出侧面物的当前位置。

因此，在车辆停住的情况下接通后，只能显示出4个前部超声波传感器和4个后部超声波传感器实时识别出的物。车的左、示出来。即使用户没有激活驻车辅助功能，对侧面物的侦测过程区之间的物。

!!

G203- G252-

1

1

ABSJ791在AudiA6Avant’12车上，驻车转向辅助控制单元J791安装在行李箱

从各种车辆信息中推算出结论，以此去提示。如果系统认为现的大小来决定是否要提请注意。如果这个指数值超过了某界限值，

茶歇建议的主要量值是转向角和转向角速度。当注意力很集中时，如果在一定时间内，没有实施这种轻轻的反向转动方向盘过程，然后车辆又识别出有较强的反向转向动作，那么系统就认为现在的注◻转向柱上的拨使用车门上的元件(玻璃升降!!指数值重置(Index-车辆停住时(v0km/h◻车门打开◻安全带锁扣脱