内蒙古高速公路工程实施性施工组织设计路基 桥梁

xx高速公路xx至xxXXxx-PAGE100-目录工程概况…………2项目总体安排……2施工组织管理……3主要施工准备……7总体施工组织计划………………7主要工程的施工方案、施工方法………………7重点工程施工措施………………32各分项工程的施工顺序…………49确保工程质量和工期措施………50质量安全管理方法、手段………59环境保护措施……66实施性施工组织设计一、工程概况及主要工程数量本合同段是xxxx至xxxx高速公路xx至xx第二合同段，项目所经过区域主要位于xx市xxxxxx。起点桩号为XX,XX设置服务区一处，终点桩号为XX,路线全长8667.5米。主要技术指标为：公路等级—高速公路，设计速度80km/h，路基宽度24.5m。主要工程量有路基挖方370.5万立方米，填方152万立方米，防护及排水浆砌片石10万立方米，157m大桥1座，分离式立交2座，车行天桥9座，管线桥2座，通道5座，涵洞19座。二、项目总体安排(一)、根据XX的主要工程量、工程特点和工期，运用网络技术、统筹兼顾、合理地投入该工程的资源（机械设备、劳动力、材料和资金等）。(二)、在保证工程质量、施工安全的基础上，优化资源配置、充分发挥企业的综合优势、确保优质、高效地完成工程任务。(三)、以项目法组织施工，抓紧每一个黄金施工期，突出重点，力争按期优质完成施工任务。(四)、根据施工具体情况随时优化施工方案，采用先进技术、工艺和设备，发挥集体优势，攻克难点，加快施工进度。(五)、确保安全生产，绝对保证施工期间原有道路、轨道的正常畅通。(六)、采用分段平行流水作业施工，合理安排工作内容，同时，桥涵应提前平行施工。本合同限定工期23个月，即2010年10月01日至2012年8月31日。根据xx办发[2011]13号文件，实际施工日期从2011年5月15日开始,竣工日期为2012年8月31日。为保证在2012年8月31日前完成本合同的施工，计划整个合同段工程15个月完工，其中结构物工程提前完工，为路基、防护排水工程创造条件，具体安排如下：工期计划安排表序号主要项目计划开始时间计划完成时间1施工准备2010年100月下旬2011年5月月上旬2路基土石方2011年5月月下旬2012年1月月下旬3桥梁工程2011年5月月下旬2012年7月月上旬4通道涵洞2011年5月月下旬2011年100月上旬5防护及排水工程程2011年6月月下旬2012年7月月上旬6收尾工作2012年6月月下旬2012年7月月上旬全标段2011年5月月15日2012年7月月15日三、施工组织管理1、施工组织机构根据施工任务需要，为方便和有效地进行施工管理，组建“xxxx高速公路xx至xxLJ-2项目经理部”，经理部由项目经理、项目总工程师组成。下设工程技术科、质量安全科、财务科、物质装备科、行政办公室五个职能部门。项目经理对本合同工程的实施负全面责任。职能部门在经理部办公，是执行经理部各项指令的常设机构，经理部下辖路基土石方、排水防护、桥涵三个工区，下设24个施工队。组织机构图框如下：xxxx高速公公路十七沟沟至xxLJ--2项目经经理部项目经理1人项目总工1人人桥师人技1计师人人人人人人路基土石方工区区桥涵工区排水防护工区2、任务安排工区施工队施工范围工作内容路基土石方工区区一队XX～K65++280场地清理、进场场便道，路路基土石方方工程的施施工二队XX三队XX四队XX五队XX六队XX七队K70+5500～XX八队服务区九队XX-XX全线特殊路基处处理排水防护工区一队XX～K65++200排水防护工程的的施工二队K65+2000～K67++000三队K67+0000～K69++000四队K69+0000～K70++000五队K70+0000～K71++000六队K71+0000～XX桥涵工区一队全线桩基桩基人工挖孔的的施工二队K63+9955瓦窑子大桥施工工三队GK602+4405.1109、K66++999..259跨线桥施工四队K64+7600、K65++200天桥施工五队K67+1700、K68++180天桥施工六队K69+0800、K69++800天桥施工七队K70+3500、K71++760天桥施工八队K71+2088、K66++982..5、K67++031..916天桥及管线桥施施工九队各涵洞通道盖板板预制各种预制板及预预制管的预预制四、材料、设备、人员进场计划及分工1、材料运到施工现场的方法工程施工需要水泥、钢材等主要外购材料外，还有砂、石、等大宗的地方材料，材料费占到本工程总费用的五分之二左右，因此，按照材料及机械数量编制分批进场计划，并合理调配资金，分期分批组织材料进场，同时严格把守原材料的质量关，做好二次检验。1）、石料：在本项目附近的柳青梁庆玲碎石场、土木采石矿均有优质石料，且储量丰富规格齐全，石质以石灰岩为主，坚固性好，压碎值低，生产规模大，均能达到要求。采用汽车运输。2）、砂、砂砾：本项目主要有黄河等河流，沙质纯净，含泥量小，所以采用汽车运输的方式。3）、石灰根据图纸和现场考察，采用汽车运输的方式进行。4）、钢材、木材、水泥：薛家湾是xx省的重要城市，拥有发达的交通条件，是良好的供应地点，本项目所需钢材、木材、水泥均由呼和浩特市包头市等地供应，木材由包头市供应，水泥由xx冀东水泥有限公司供应，其他材料可由沿线县市供应，沿线建材市场上钢才水泥品种齐全，质量合格，特种材料如：钢绞线、高强钢丝、波形钢板均由呼和浩特市供应。一切材料均与厂家签订合同，由厂家直接送到现场，经试验、质检、监理检验合格，方可卸货。2、进场设备一览表1挖掘机122011.3..1良好2年2推土机62011.3..1良好2年3平地机62011.3..1良好2年4压路机102011.3..1良好2年5装载机182011.3..1良好2年6自卸车702011.3..1良好2年7吊车32011.3..1良好2年8水车122011.3..1良好2年9强夯机22011.3..1良好2年10空压机92011.3..1良好2年1120型风钻82011.3..1良好2年12风镐142011.3..1良好2年13250搅拌机52011.3..1良好2年14PLD800--500搅拌机12011.3..1良好2年15发电机102011.3..1良好2年16配电箱.302011.3..1良好2年17切割机152011.3..1良好2年18小型翻斗车152011.3..1良好2年3、人员配备工区施工队人员数量(人))技术员技术工人普通工人小计合计路基土石方工区区一队22020297970二队11110三队21520四队21520五队21520六队21520七队21520八队21520九队155排水防护工区一队22010192二队22010三队22010四队22010五队22010六队22010桥涵工区一队44010481二队34020三队23020四队23020五队23020六队23020七队23020八队23020九队23020当辅助劳动力紧缺时将在当地雇用。五、主要施工准备情况1、承包人驻地建设①项目经理部是实施整个工程项目的指挥中心。为方便工程管理及与各施工队联系，经理部驻地设于xx，租用平房作为办公、生活用房，面积约2400m2。施工期间使用计算机进行进度、质量、计量与支付等工程管理工作，计算机的数量、硬件和软件满足工程管理的需要，并符合业主统一管理的规定。②施工队既是施工现场的管理机构，又是施工作业层，所有参工人员必须昼夜在作业现场，经现场考察，各工区驻地选址方案是：计划沿村庄就近租用民房居住，桥梁施工队必要时搭建临时设施。2、拌和站、预制场布置鉴于本合同项目有效工期短，为集中力量，抓住有利的施工条件，完成合同任务，项目部决定租用位于K63+300处砼拌和站，桥梁预制盖板及防护预制块预制场地均选址在xx内。六、总体施工组织计划本合同限定工期23个月，即2010年10月01日至2012年8月31日。根据xx办发[2011]13号文件，实际施工日期从2011年5月15日开始,竣工日期为2012年8月31日。保证在2012年8月31日前完成本合同的施工。七、主要工程项目的施工方案、施工方法（一）、路基工程施工方案、施工方法1）施工方案本合同段路基挖土方约为370.5万m3，路基填方约为152万m3，征地交付后，首先对施工范围内的地质、水文、障碍物及各种管道、线进行详细调查，用推土机进行地表清理，清除路床上的垃圾、杂草等一系列的杂物，同时对路基周围的墓穴、住房、等进行处理；对于取土场的路堤填料选取有代表性的土样进行试验，根据调查与试验结果来确定路基施工方案，路基施工时按照图纸要求，除边沟挖方采用人工施工外，其余土方工程均采用机械施工，挖掘机挖土，自卸汽车运输，振动压路机碾压，路基填方、特别是沟渠地段，应严格控制其含水量和承载力，地基处理达到要求时方可进行其他工序，特殊路基施工执行《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）和《公路基施工技术规范》。本项目属于冬三区，冬季气温较低，冬雨季施工时应严格按照冬季施工要求办理，并做好保护措施。在施工期间，必须保证路基排水畅通，保证坡面和路基不受冲刷，且流水不危害农田，耕地。2）、施工方案注意事项路线在穿越浸没区范围内，为保证路基稳定，对于湿性黄土处治路段，采用冲击碾压的方式提高路基强度，施工中基底清表后即用冲击式压路机碾压，冲碾段起终点距结构物最少5m，冲碾压实度不小于90%。2、路基施工方法1.路基挖方施工1）、施工准备1、施工测量和放样开工前按施工图纸和有关规定恢复定线，并按图纸要求现场放样，包括路基边缘、坡口、坡脚、边沟、护坡道、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，做出线路横、纵断面图，计算出实际工程量，并将上述测试、计算结果报监理工程师审批。2、土的试验开工前对路基开挖段取有代表性的土样，按JTJ051—93标准试验方法，进行天然密实度、含水量、液限、塑性指数、CRB值等试验，必要时进行有机质含量及易溶盐含量试验。同时测定最大干密度、最佳含水量，并将上述测试结果报监理工程师审批。3、施工便道的修筑沿新建线路修建简易施工便道，作为全线物资、机械设备和人员进出场的施工便道，保证涵洞、防护工程及时进行施工。4、场地清理施工前先对路基范围内的原地面表土、草皮、树木等进行清理。清理时按照图纸或监理工程师指示的深度和范围清除，并运到指定地点备用或废弃。2）、土方路基开挖施工土方路基开挖采用挖掘机、推土机、自卸汽车等土方机械化施工并辅以部分人工进行施工。开挖按照图纸规定或监理工程师确定的线向、标高和横断面进行。开挖过程中土层性质变化时，修改挖方边坡，并及时上报监理工程师审批；开挖地段有含水层时，采取排水措施降水、排水后进行施工；开挖时避免超挖，发生超挖时，用监理工程师批准的材料回填并压实。边沟的开挖位置、断面尺寸按图纸要求或监理工程师的指示确定。开挖边破平整、稳定，沟底平顺整齐，无阻水现象。路堑和路堤交接处，边沟徐缓引向路堤两侧的自然沟、排水沟，避免路基附近积水，冲刷路堤。2.路基填筑施工1）、施工准备1、施工测量①、控制测量在开工前应对业主提供交接的控制桩点进行复测，恢复和固定路线。根据各构造物工程施工的需要，设置三角控制网和高程控制点，包括中线及高程的复测，中线控制桩和水准点的复查和增设。对重要的控制桩和水准基点要用混凝土包护加固，并放出护桩。②、施工放样开工前应根据监理工程师的要求进行施工放样，在施工范围内测量放出线路中心线位置，根据设计图纸尺寸放出路基边缘、坡口、坡脚、边沟、护坡道、借土场、弃土场等具体位置，标明其轮廓，并测绘出路线的横断面，为计算工程数量提供依据，并提请监理工程师检查批准。2、地质调查核实路基工程施工前应搜集详细的工程地质、水文地质及地基基础设计资料，结合工程实际情况，掌握本地区地基处理经验和类似工程地基处理经验和使用情况。并在掌握原有的地质资料基础上，根据需要做必要的补充勘探，进一步查明和校对地质资料。3、土质调查及填料的选择进行土质调查核实，其目的是为下一步进行的地基处理、建立取土场、利用弃土场等提供依据，以便确定最佳施工方案。根据沿线取土场、取土坑和填方地段地基的土工试验结果，进一步判定土壤或填料的名称、分类（分组）土的工程性质，与设计规定值、规定允许值加以比较，从而进一步确定取土场设计方案，编制土方调配计划，选定机械设备。路基填筑开工前先从工程沿线及借土场取有代表性土样，送中心试验室或监理工程师认可的试验室按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）标准试验方法，进行天然密实度、含水量、液限、塑限指数、颗粒分析、击实试验、强度试验（CBR值）等土工试验，并将上述结果报请监理工程师审批。以确定填料的种类、含水量等指标，符合规范要求后，可用于路基填筑，对不符合规范要求的填料，要采取监理工程师认可的方法，改良土质或加强压实等措施。4、填筑试验eq\o\ac(○,①)、试验目的核对室内试验结果，确定工艺参数和施工方法，即：选定最适宜的压实机械机型；选定最佳填层厚度；选定最经济的压实遍数；选定最佳含水量和控制方法；核定切合实际的土方量变化率；选定合理的工艺流程和施工方法。eq\o\ac(○,②)、试验方法在进行全路段路基填筑前，要提前一周按照监理工程师的指示，修筑试验段。具体方法是根据填料选用不同的压实机械进行填筑试验，对每种类型的填筑进行长度不小于200米（全幅路基），找出机型、层厚、压实遍数同设计规定指标的规律曲线。经试验段施工后，选定合理的压实工艺参数，以此作为路基填筑工艺的依据。试验路段应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段。现场压实试验应进行到能有效地使用该种填料达到规定的压实度为止。试验时应作好记录，记录压实设备类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，试验结果经监理工程师批准后，作为该种填料施工时使用的依据。现场压实试验量测流程图详见工艺框图。2）、主要工艺流程及施工要点◆工艺流程按照施工规范要求和验收标准，结合我单位多年来在公路施工中摸索积累的施工经验，路堤填筑施工采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。三阶段：准备阶段→施工阶段→竣工验收阶段四区段：填筑区→平整区→碾压区→检验区八流程：场地清理→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水晾晒→机械碾压→检验签证→路基整修Ⅰ、施工工序eq\o\ac(○,①)、四区段：路基填筑施工顺顺线路纵向向按填筑区区—平整区—碾压区—检验区等等四个区段段进行布置置，每区段段纵向长度度视现场情情况可按150—200米划分。采采用四区段段布置路基基填筑施工工作业区域域，是为了了使各工序序能够相对对独立进行行作业，各各种机械设设备各行其其道，在各各自的作业业区域独立立高效地进进行施工作作业，互不不干扰，充充分发挥其其生产效能能，提高生生产效率，确确保工程质质量。A、填筑区填筑区是已经完完成场地清清理和基底底处理施工工后，经检检查合格报报请监理工工程师批准准同意进行行填筑施工工作业区域域。施工中中应根据试试验确定的的松铺厚度度和每辆汽汽车的装载载容量，计计算确定汽汽车卸土的的前后左右右的间距和和铲运机卸卸土速度，保保证松铺厚厚度符合要要求。B、平整区平整区是自卸汽汽车已经完完成卸土作作业的填筑筑区，专供供推土机和和平地机进进行平整作作业的施工工区域。平平整作业先先由推土机机进行粗平平，将自卸卸汽车卸土土后的土堆堆初步整平平，形成一一个大致的的平整面，再再由平地机机进行终平平，仔细将将填筑面按按照规范要要求进行整整平，形成成线路中心心顶面向两两侧倾斜3-4%的横向排排水坡。C、碾压区检验合格经过监监理工程师师批准可以以进行碾压压施工，专专供压路机机进行施工工作业的区区域。D、检测区按照试验确定的的碾压遍数数，已经完完成压实工工序施工，经经监理工程程师批准可可以进行压压实检测的的区域，专专供压实密密度等各项项指标检测测的作业区区域。检测测合格后经经监理工程程师批准进进入填筑作作业区域循循环，形成成新的填筑筑区。eq\o\aac(○,②)、八流程程路基填筑施工工工艺流程按按以下八个个步骤进行行循环作业业。场地清清理→基底处理理→分层填筑筑→摊铺整平平→洒水或晾晾晒→机械碾压压→检验签证证→路基整修修路堤施工中必须须始终坚持持“三线四度”，三线即即：中线、两两侧边线，且且在三线上上每隔20米插一小红红旗，明确确中线、边边线的控制制点；四度度即：厚度度、密实度度、拱度、平平整度。控控制路基分分层厚度以以确保每层层控制拱度度以确保雨雨水及时排排出；控制制平整度以以确保路基基碾压均匀匀及在下雨雨时路基上上不积水。◆施工要点1、场地清理eq\o\aac(○,1)、开开工前必须须对图纸所所示或监理理工程师提提供的各类类现有建筑筑物、障碍碍物和设施施的位置及及场地清理理情况，进进行现场核核对和补充充调查，并并将结果通通知监理工工程师核查查。eq\o\aac(○,2)、根根据现场地地面实际条条件及土质质情况按施施工规范及及设计要求求进行基底底处理施工工。场地清清理根据填填筑施工的的需要，分分期分批进进行，每次次清理长度度不小于5500米。eq\o\aac(○,3)、场场地清理包包括清除路路基范围内内的树根、草草皮等植物物根系，将将原地面00.1m厚厚度以内的的耕植土清清除，挖除除各种不适适用材料，并并将清除的的表土和不不适用材料料运至监理理工程师指指定的弃土土场堆放。eq\o\aac(○,4)、作作好临时排排水设施。排排除地面积积水和地下下水，通过过纵向、横横向排水沟沟引入附近近的沟渠或或低洼处。临临时排水设设施与设计计的路基排排水系统相相结合，避避免造成不不必要的浪浪费，降低低工程成本本。2、基底处理按照规范要求在在经过场地地清理的施施工路段，要要根据原地地面情况进进行基底处处理、平整整及压实。地地面横坡在在1：10—1：5时，应将将表土翻松松，再进行行填筑，地地面横坡陡陡于1：5时，进行行台阶处理理，应将地地面挖成不不小于1米宽的台阶阶，台阶顶顶面做成2%～4%的内倾斜斜坡，再进进行路堤填填筑。砂性性土可以不不挖台阶，将将原地面翻翻松后即可可以进行路路堤填筑。由于场地清理留留下基坑、坑坑穴、沟槽槽等应用批批准的适用用填料回填填，夯实到到和周围同同样的密实实度。原地面压实采用用重型振动动压路机碾碾压，其压压实度不小小于90%，所有填填方作业均均按图纸或或监理工程程师的要求求施工。3、分层填筑路堤填筑必须在在已经清理理场地和基基底处理经经验收合格格且监理工工程师批准准的路段进进行，采用用经试验合合格且监理理工程师批批准的适用用料和施工工方案。路堤填筑在线路路的纵向和和横向均必必须由低向向高，先从从最低洼处处按要求在在经过处理理的地基上上分层、逐逐层填筑，待待施工作业业面扩大以以后再按填填筑区、平平整区、碾碾压区、检检测区进行行分区流水水长期循环环作业。除除低洼地段段可进行路路基横向宽宽度局部填填筑外，填填筑面积达达到路基横横断面全宽宽以后，在在全断面范范围内横向向不得分区区填筑。按横断面全宽纵纵向水平分分层填筑压压实，分层层厚度根据据试验确定定的数据严严格控制。路路堤每200m设一组组标高点，砂砂砾填料每每层松铺厚厚度不得超超过30ccm，且不不小于200cm宽，以以方便机械械压实作业业，保证完完工后的路路堤边缘有有足够的压压实度。采采用自卸车车卸土时，根根据车容量量计算堆土土间距，以以便平整时时控制层厚厚度均匀。4、摊铺整平先用推土机进行行初平，再再用平地机机进行终平平，控制层层面平整、均均匀。摊铺铺时填筑层层顶面做成成两侧倾斜斜3%—4%的横向排排水坡，以以利于填筑筑面均匀排排水。5、洒水或晾晒根据填料的含水水量取样试试验测定的的最佳含水水量，确定定是否对填填料进行洒洒水或晾晒晒。对含水水量不足的的填料，采采取在路基基上的平整整区内用洒洒水车进行行洒水，洒洒水量要经经过试验确确定。填料料含水量过过大，超过过最佳含水水量时，运运到路基上上平整后进进行晾晒，晾晾晒采用拖拖拉机挂圆圆盘耙翻松松晾晒，填填料的含水水量控制在在最佳含水水量2%左右时，才才能确保路路基的压实实度。6、机械碾压采用激振压力550吨以上的的重型振动动压路机分分层进行碾碾压。碾压压前，先对对填层的厚厚度及平整整度和含水水量进行检检查，不符符合要求时时，用平地地机再整平平，确认符符合要求后后再进行碾碾压。开始始碾压时，先先用小吨位位振动压路路机对松铺铺土表面预预压，再用用平地机刮刮平，然后后用大吨位位振动压路路机碾压。压压实作业的的施工顺序序为：先压压路基边缘缘，后压路路基中间，先先慢后快，先先静压后振振动的操作作规程进行行碾压。碾碾压施工中中，压路机机往返行使使的轮迹必必须重叠一一部分，光光轮压路机机重叠1/2轮宽，振振动压路机机重叠40-500cm，相相临两区段段纵向重叠叠2m。压实实作业做到到无偏压、无无死角、碾碾压均匀，碾碾压流程图图见下图。碾压流程图稳压稳压振动碾压封面碾压采用自重16-20t压路机以3-5Km/h的速度排压。采用击振力大于40t的压实机具以2-4Km/h速度振动碾压。采用16t中型机械以4-5Km/h的速度碾压，必要时采用小振幅震动碾压。非绿化区边坡压压实采用改改装的挖掘掘机进行边边坡夯实，对对于设计有有绿化要求求的坡面采采用人工夯夯拍与种植植植被相结结合的方法法进行。7、检测路基每层填筑压压实后，及及时进行检检测，每层层填土检测测合格，并并经监理工工程师认可可后，才能能进行上层层路基填筑筑。试验人员在取样样或测试前前，先检查查填料是否否符合要求求，碾压区区段是否压压实均匀，填填筑层厚是是否超过规规定厚度。压实度的检测全全部采用灌灌砂法。检测分三级进行行，“跟踪检测”、“复检”、“抽检”，分别由由施工队质质检员、项项目部安质质科和监理理工程师实实施。8、路基整修路基分层填筑，当当接近路基基设计标高高时，加强强高程测量量检查，以以保证完工工后的路基基面的宽度度、高程、平平整度及拱拱度、边坡坡符合规范范和设计要要求。表面面需补填时时，如补填填厚度小于于10cmm，将压实实层翻挖110cm以以上，再补补填同类土土重新整平平压实路基基加宽部分分。在整修阶段工人人挂线清刷刷夯拍。路路基经过整整修后，要要达到检验验标准，做做到肩棱明明显、路拱拱坡面符合合设计要求求。9、特殊路基处理理施工特殊路基处理是是本项目的的施工重点点同时也是是我单位的的施工重点点。具体施施工方法见见《第七章章、重点（关关键）和难难点工程的的施工方案案、方法及及其措施》。10、路基施工工注意事项项1）一般路基1、做好原地面临临时排水设设施，开挖挖路基两侧侧临时排水水沟，并与与永久排水水设施相结结合，排除除的雨水不不得流入农农田、耕地地，也不得得引起水沟沟淤积和中中期冲刷。2、路基填筑前应应对场地耕耕植土进行行清除，原原地面清表表及压实补补偿共计厚厚度按300cm计列列，压实度度不低于90%。3、路基填筑，必必须根据设设计断面，分分层填筑，分分层压实，分分层最大松松铺厚度一一般不大于于30cmm，填筑至至路床顶面面最后一层层的最小压压实厚度，不不小于8ccm。在施施工过程中中必须严格格控制填筑筑速度，保保证匀速施施工，避免免赶工或忽忽快忽慢的的情况，以以确保老路路的稳定。4、路基填筑分几几个作业段段施工，两两段交接处处，不在同同一时间填填筑时，则则先填地段段，应按1:1的坡比分分层预留台台阶。若两两个地段同同时填，则则应分层相相互交叠衔衔接，其搭搭接长度不不得小于22m。5、为保证路基边边部的强度度和压实，施施工时每侧侧超宽500cm填土土压实，严严禁出现贴贴坡现象。6、为了减少路基基在构造物物两侧产生生不均匀沉沉降而导致致路面不平平整，对于于构造物两两侧的一定定长度路基基范围内的的路基填料料的CBR值除路床床顶面以下下0~30ccm大于8以外，其其余均要求求大于5，该范围围内路基压压实度≧96%。施工方方案要求采采用先填筑筑路基再施施工桥台，其其压实机具具要求同一一般路基;当施工方方案采用先先施工构造造物后填路路基时，对对于大型压压实机具压压不到的地地方，必须须要配以小小型机具薄薄层碾压，以以确保路基基的压实度度。11路堤施工工1）、施工工测量用坐标法法恢复路线线中线各中中点桩，复复测中线高高程、横断断面，放出出路基填方方边线。根根据恢复的的路中线及及设计文件件与施工工工艺要求等等，定出路路基用地界界桩、路堤堤坡脚线、弃弃土堆、涵涵洞、边沟沟位置等先先行施工内内容所需要要的施工范范围，用全全站仪准确确测设路基基每20mm的中桩、边边桩位置；；为保证路路基边缘压压实度，路路基两侧各各加宽压实实30cmm，高填路路段加宽压压实50ccm。用水准仪仪测出该层层填铺厚度度控制桩的的标高。2）、清表与填前前压实在填筑路堤前，用用推土机将将路堤范围围内原地面面的坑、洞洞等用原地地土局部回回填并压实实，原地面面上的杂草草、耕作物物及地表层层腐质土全全部清除，用用平地机整整平。清表表整平后的的原地基表表面，如果果清表后的的原地面，表表层含水量量合适的填填方路段可可直接用22T振动压路路机碾压,并使压实实度达到90%以上。如如果清表后后的原地面面，表层土土含水量较较大时，必必须就地翻翻松、打碎碎、晾晒，在在最佳含水水量条件下下压实，并并使压实度度达到90%以上。3)、路基填填筑填筑筑土方填筑筑采用纵向向全断面水水平填筑，宽宽度按设计计宽度每侧侧加宽30cm，高高填路段加加宽50ccm。路基填筑筑重点掌握握以下几点点：（1）、填料松松铺厚度的的控制填筑路堤堤时要控制制每层松铺铺土层的厚厚度，每一一层的松铺铺厚度最大大为30ccm，其压压实厚度为为25cm左右。每每一层填土土要控制含含水量是否否接近最佳佳含水量，若若含水量超超过最佳含含水量过多多（一般大大于3%以上），必必须进行翻翻松、晾晒晒。当松铺铺土层的含含水量接近近最佳含水水量时，须须经过平地地机整平，并并检查记录录松铺厚度度后，然后后进行碾压压。（2）、碾压、检检查压实厚厚度及压实实度路堤必须须在整个清清场宽度范范围内水平平分层填筑筑，在最佳佳含水量条条件下，分分层碾压。压压路机对路路基填土压压实时，应应遵循先轻轻后重，先先静压后振振动碾压的的原则，以以适应土体体强度的增增长；碾压压速度应先先慢后快，以以免松土被被机械推走走，轮迹重重叠1/2、最大速速度不超过过4km//h，碾压压时应确保保均匀，无无漏压、无无死角、无无明显轮迹迹；组织压压实机械合合理的工作作路线，直直线段一般般应先两侧侧后中间，以以保持路拱拱；在弯道道部分设超超高时，由由低的一侧侧开始逐渐渐向高的一一侧碾压。碾压时，采用振动压路机先静压一遍，然后再振压至压实度达到规范要求止。具体情况根据现场压实度试验确定，洒水碾压后经现场检验合格将检测结果向监理工程师报检，经现场监理工程师抽检、评定报检段的压实度代表值和单点值达到标准要求时，然后进入下一层填土。路基填土宽度每每侧要宽于于填层设计计宽度30cm（高填路段段50cmm）以保证边边坡的压实实度。在路路基填筑的的各个作业业段交接处处，如果不不在同一时时间填筑，则则先填地段段，应按1：2坡度分层层留台阶。若若两地段同同时填，则则应分层相相互衔接交交替，其搭搭接长度，不不得小于22m。（3）、高填路堤及冲冲沟处理1、冲沟侧壁土体体松散坍塌塌多陷穴时时，应先做做扩沟处理理挖除松散散土方。扩扩沟处理一一般应在沟沟底夯实处处理后进行行。2、当地面坡度陡陡于1:5时，应开开挖2.00m宽的台台阶，台阶阶应有向内内倾斜2%的坡度；；当沟岸陡陡于1:0..75时，应先先按1:0..75刷坡，然然后再开挖挖2.0mm宽台阶，开开挖台阶前前应先清除除深1.00m范围内内表层松土土及植物根根茎。3、高填路堤需先先整平沟底底，再对路路堤基底进进行加强夯夯实处理。当当基底为湿湿陷性黄土土时采用强强夯处理。当当有泉眼或或地下水露露头，应查查明泉眼位位置、涌水水量等设置置渗沟及砂砂砾垫层，对对基底湿软软土体应予予以清除。4、高填路堤施工工适应分层层填筑，严严格控制填填料的含水水量、控制制施工松铺铺厚度，采采用大功率率振动式压压路机进行行振动碾压压。5、路堤边坡防护护采用骨架架内种草防防护，草籽籽应选用根根系发达、茎茎矮叶茂的的耐旱草种种。6、当沟底顺直且且纵坡大于于1:5时，可沿沿中轴线开开挖纵向结结合槽。纵纵向结合槽槽宽8.00m，施工工时与土质质台阶一并并考虑。对对于路基的的填挖结合合部，路面面底部铺设设二层钢塑塑土工格栅栅，具体做做法详见《陡陡坡路堤或或填挖交界界处理设计计图》。7、路基填高H＞＞20m时，为为高填路堤堤。高填路路基边坡采采用台阶式式。当200m＜H＞30m时，每每8m设一级级平台，平平台宽2mm。第一级级坡率采用用1:1..5，第二级级坡率采用用1:1..75,第三极坡坡率采用1:2..0,。当30mm＜H时，土路路肩各加宽宽50cmm填筑，每每10m设一一级平台，平平台宽2mm。第一级级坡率采用用1:1..75，第二级级坡率采用用1:2，第三级级坡率采用用1:2..25；第四级级及以下边边坡坡率采采用1:2..5.（4）、路基施工质量量控制现场场检测项目目陡坡段路基土土施工质量量控制现场场检测项目目见下表。这这些项目是是必检项，特特别是压实实度是保证证每一层填填土压实质质量的主要要检测指标标，经自检检后必须向向监理工程程师报检与与确认，否否则不进行行下一层填填土的施工工。12、路堑施工工：1、开挖采取取自上而下下分层开挖挖，不得乱乱挖或超挖挖。开挖时时如发现土土层性质有有变化时，应应修改施工工方案及挖挖方边坡，并并及时报监监理工程师师批准。22、根据开挖挖地段的路路基中线，标标高和横断断面，精确确定出开挖挖边线，并并提前作出出截、排水水设施，土土石方工程程施工期间间的临时排排水设施尽尽量与永久久性排水设设施相结合合。3、路基开挖挖逐层施工工，土方开开挖以挖掘掘机配自卸卸式汽车进进行挖运。开开挖弃方在在指定的弃弃土场进行行弃置，但弃土场场的位置不不能选在沿沿山坡和其其它图纸规规定不能横横向弃置废废方的开挖挖路段。44、深挖路路基施工1）、边边坡采用台台阶形，每每8米设置平台台，平台宽宽度除第二二级采用44m外，其其余均采用用3m宽度，并并设置截水水沟,采用2%外倾横坡坡。2）、平台台截水沟与与路堑跌水水相连，排排至浅碟形形边沟。3）、右侧侧除了顶级级边坡外，其其余边坡均均为8米。4）、开挖中要注意边边坡的整修修，做到边边挖边修边边护，做好好临时排水水并每隔1100米做出水口口。避免边边坡不顺，而而当发现土土层性质变变化时，将将及时修改改开挖边坡坡，并报监监理工程师师审批。5）、挖方标高高应按照设设计标高开开挖避免超超挖，挖好好的土石方方路堑300CM范围围内的压实实度以JTJ0051－93重型击实实试验标准准进行检验验，其压实实度均不应应小于96％，若不不符合则进进行翻松碾碾压，使压压实度达到到要求。挖挖方路床以以下土质不不良时，将将按图纸所所示或监理理工程师指指示的深度度和范围，采采取挖除，换换填或其它它措施进行行处理并压压实。（二）、桥梁工程施工工方案、方方法本合同段桥梁有有大桥1座、分离式式立交2座，车行天天桥9座，上部部结构主要要采用预应应力混凝土土现浇箱梁。主要工工程量如下下桥涵工程量一览览表：桥梁名称桩号上部结构下部结构结构形式瓦窑子大桥K63+995预应力混凝土现现浇箱梁钻孔灌注桩、柱柱式墩、肋板式桥桥台24.92+44*25++24.992分离式立交桥GK602+4055.1099预应力混凝土现现浇箱梁桩基础、重力台、板式墩墩4-33.922+33..92分离式立交K66+999..259预应力混凝土现现浇箱梁桩基础、墩柱19.92+330+300+19..92车行天桥K64+760预应力混凝土现现浇箱梁桩基础、墩柱25+25车行天桥K65+2000预应力混凝土现现浇箱梁桩基础、墩柱20+30+220K67+170预应力混凝土现现浇箱梁桩基础、墩柱25+25K68+1800预应力混凝土现现浇箱梁桩基础、墩柱25+25K69+0800预应力混凝土现现浇箱梁桩基础、墩柱25+25K69+8000预应力混凝土现现浇箱梁桩基础、墩柱25+25K70+3500预应力混凝土现现浇箱梁桩基础、墩柱25+25K71+2088预应力混凝土现现浇箱梁桩基础、墩柱20+32+222.5K71+7600预应力混凝土现现浇箱梁桩基础、重力台、柱式墩墩25+251、桥梁施工方案1、上部结构：预预应力混凝凝土现浇箱箱梁，车行行天桥现浇浇混凝土箱箱梁采用满满堂式支架架支模现浇浇。2、下部结构：混混凝土集中中拌和，混混凝土运输输车运输，采采用钢模板板、组合钢钢模板现浇浇混凝土。3、桩基：采用人工工挖，混凝凝土集中拌拌和、混凝凝土运输车车运输，起起重机配吊吊斗浇注基基础混凝土土，混凝土土浇注一次次性完成。4、桥梁施工前，与与有关的政政府部门或或行业主管管部门取得得联系，征征得许可和和支持；5、桥梁下部结构构施工安排排在枯水季季节施工，并并与防汛部部门取的联联系，了解解汛情及洪洪水调度情情况，确保保施工安全全2、工挖孔桩施工方方案1、施工准备1）施工组织结构构和人员配配备项目经理：肖卫卫刚项目总工：田三三元质检负责人：段段天寿试验负责人：王王启雄测量负责人：武武光辉安全负责人：胡胡海施工人员：挖孔孔桩施工班班组。2）技术准备熟悉桩基础工程程施工图纸纸、说明及及施工要求求，以及完完整的地质质勘察报告告书，以掌掌握施工区区域各层土土质的物理理力学性质质，桩持力力层的岩土土著人特征征及埋深、地地下水位及及分布情况况。3）材料采购及物物资准备按施工方案要求求备齐挖空空施工机具具、气体检检测仪、模模板、通风风机。水泵泵、照明及及动力电器器等。并明明确各种机机具的安全全使用规程程。4）劳动力准备参加挖孔作业的的人员应是是18-445岁男性，且且身体健康康，凡患有有精神病、高高血压、心心脏病、癫癫痫病、聋聋哑及其他他不宜井下下作业的人人等不能参参与施工。5）施工现场准备备场地平整，做好好现场排水水，并做到到水通、电电通、道路路通。2、施工方法1）工艺流程放线、定桩位及及高程→开挖第一一节桩位土土方→支护壁模模板→浇筑第一一节护壁砼砼→检查桩（中中心）轴线线、标高→架设垂直直运输架→安装提升升设备、吊吊桶、水泵泵通风机等等→开挖第二二节桩孔土土方→先拆第一一节、支第第二节护壁壁模板→浇筑第二二节护壁砼砼→检查桩（中中心）轴线线、标高→逐层往下下循环作业业→到设计桩桩底标高→排除孔底底杂物→对桩位全全面验收→吊放钢筋筋笼→浇筑桩基基砼2）、操作工艺(1)、放线、定定桩位及高高程：依据据构造物附附近的导线线控制点，放放样桩位中中心坐标，以以桩位中心心为圆心，以以桩身半径径加护壁厚厚度为半径径画出上部部圆周，撒撒石灰线作作为桩孔开开挖尺寸线线，桩位线线定好后，经经监理复查查合格后方方可开挖。开开挖前，先先将孔口做做硬化处理理，孔口周周围1m范围内内先用打夯夯机将黄土土夯实，然然后铺设厚厚度10ccm的C20砼，为防防止流水或或杂物进入入孔内，铺铺完后的地地表低于孔孔口20-300cm。（2）、开挖挖第一节桩桩孔土方：：开挖桩孔孔应从上到到下逐层开开挖，先挖挖中间部分分的土方，然然后向周边边扩挖，有有效控制桩桩孔的截面面尺寸，每每节的开挖挖高度应根根据地质条条件和设计计定在0.5—1.0米范围内。（3）、支护护壁模板：：为防止桩桩孔壁坍塌塌，确保安安全施工成成孔，采用用以现浇砼砼护壁的方方式，使土土壁能紧密密结合，整整体性和稳稳定性增加加，护壁厚厚度不小于于150㎜，砼强强度与桩基基设计强度度相同，砼砼拌合采用用现场机械械拌合，严严禁使用人人工拌合。护壁模板板采用拆上上节支下节节重复周转转使用，模模板之间用用卡具、扣扣件连接，也也可以在每每节模板的的上下端各各设一道圆圆弧形的，用用槽钢或者者角钢制作作的钢圈作作为内支撑撑，顶紧模模板，防止止模板受张张力而变形形，不设水水平支撑，以以方便操作作。（4）、浇筑第一节节护壁砼：：护壁模板板支好后应应立即浇注注护壁砼，人人工浇筑，小小型振捣棒棒振捣密实实，等砼强强度到达2.5MMpa即可拆模模，护壁砼砼应根据气气候条件，一一般情况下下浇灌完毕毕须经24H后可拆模模。(5))、检查桩桩位（中心心）轴线、标标高：在地地面上设十十字控制网网、基准点点，将桩控控制轴线、高高程测到第第一节护壁壁上，每节节以十字线线对中，吊吊线锤作中中心控制，用用尺杆找圆圆周，以基基准点测量量孔深。（6）、架设设垂直运输输架：第一一节桩孔成成孔后，着着手在桩孔孔口上架设设垂直运输输架，要求求搭设稳定定、牢固。（7）、安装提升设备、吊桶、活动盖板、水泵、通风机等：安装提升设备时，尽量使吊桶钢丝绳中心与桩孔中心重合，以便挖土时能直观控制桩位中心和支模中心。桩孔上人员密切观察桩孔下人员情况互相呼应。（8）、开开挖第二节节桩孔土方方：从第二二节开始利利用提升设设备运土，桩桩孔内人员员应戴好安安全帽，吊吊桶离开孔孔上方1..5米时，推动动活动安全全盖板，掩掩蔽孔口，防防止卸的土土块、石块块等杂物坠坠落孔内伤伤人，吊桶桶卸土后，再再打开活动动盖板，下下放吊桶装装土，桩孔孔挖至规定定深度后，用用尺竿检查查桩孔的直直径及井壁壁圆弧度，修修整孔壁，使使上下垂直直平顺。（9）、先拆拆第一节、支支第二节护护壁模板，护护壁模板采采用拆上节节支下节依依次周转使使用。如果果进入岩石石爆破层面面时，视实实际情况延延长拆模时时间，上节节模板不拆拆直接增设设下节模板板。（10）、浇筑筑第二节护护壁砼：砼砼用吊桶运运送，人工工浇筑，振振捣棒插捣捣密实。（11）、检查查桩位（中中心）轴线线、标高：：每节桩孔孔护壁做好好以后，必必须将桩位位十字轴线线和标高测测设在护壁壁的上口，然然后用十字字线对中，吊吊线锤向井井底投设，以以半径尺竿竿检查检查查孔壁的垂垂直平整度度，随之进进行修整，井井深必须以以基准点为为依据，逐逐根进行引引测，保证证桩孔轴线线位置、标标高、截面面尺寸满足足设计要求求。（12）、逐层层往下循环环作业：将将桩孔挖至至设计深度度，检查土土质情况，桩桩底应支承承在设计规规定的持力力层上。（13）、检查查验收：人人工挖孔时要一边边施工一边边检测桩为中心线线，保证井壁壁的垂直度度。成孔后后先清理孔孔底杂物，再次对桩身直径、孔底标高、桩位中心线、井壁垂直度等进行自检，自检合格后报监理验收，并做好施工记录。（14）、吊放钢筋笼：钢筋笼按设计制作、运输、吊装，应防止扭转变形，根据规定加焊内固定筋，钢筋笼放入前，应安装定位筋，吊放钢筋笼时，要对准孔位，直吊扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁，钢筋笼放到设计位置时，应立即固定。（15）、浇筑桩身砼：砼由我部拌和站集中拌和，混凝土罐车运至现场。采用导管浇筑，砼的坍落度控制在180-220mm。浇筑砼时应连续进行，防止意外事故的发生。（16）、砼浇筑到离设计桩顶4m时，必须使用振动棒振捣，桩顶砼应适当超过桩顶设计标高10-20cm。3）人工挖孔桩成成孔施工人工挖孔桩主要要机具主要要有：卷扬机和铁质提提土筒（直直径50ccm）用于于材料和弃弃土垂直运运输工具工工作使用；；护壁钢板：（1）、1.2m桩桩：上口直直径1.222m，下下口直径11.35mm；（2）、1.5m桩桩：上口直直径1.552m，下下口直径11.65mm；1.22m1.22m1.35m（1.2m桩基）1.65m（1.5m桩基）1.52m钢护壁剖面图高=50cm安全吊笼、软爬爬梯：供挖挖孔人员上上下桩孔使使用；潜水泵；鼓风机、空压机机和送风管管、氧气袋袋；镐、锨、土筐等等挖运工具具，若遇到到硬土或岩岩层，尚需需风镐、潜潜孔钻；插捣工具，用于于插捣护壁壁砼；照明灯、对讲机机等。挖土由人从上到到下逐层用用镐锨进行行，遇坚硬硬土层用锤锤、钎破碎碎，挖土顺顺序为先挖挖中间部分分后周边，按按照设计桩桩直径加2倍护筒壁壁厚度控制制截面。每节的高度根据据土质的好好坏、操作作条件而定定，一般以以0.5～1.0米为宜。弃弃土装入吊吊桶内，垂垂直运输采采用在孔口口上安设卷卷扬机提升升。弃土吊吊至地面上上后用手推推车运出。如遇地下水时，采采取随挖随随用吊桶将将泥水一起起吊出。如如有大量渗渗水，则在在孔底一侧侧挖集水坑坑，用高扬扬程潜水泵泵排出孔外外。挖空施工逐层往往下循环作作业，将桩桩挖至设计计深度，应应进行孔底底处理：做做到平整、无无污泥及沉沉淀等软土土层。4）、挖孔桩常见见问题处理理（1）、流沙成孔施施工方法当土质有较厚的的亚砂土、分分层土及水水利坡度较较大时，由由于孔内水水动压力大大于等于土土颗粒的浸浸水容量、使使土粒悬浮浮，失去稳稳定而变成成流动状态态，从而形形成流沙，如如遇到该情情况，可采采用如下措措施进行处处理：①、接近流沙，流流泥层时应应严格控制制相邻桩的的间隔跳挖挖施工顺序序，保证相相邻桩的高高差不少于2米。②、保保证已开挖挖成孔桩的的孔内抽水水，做到24小时不间间断值班抽抽水，保持持地下水位位上升高度度不超过已已成孔桩底底以上5000mm。③、成孔进尺控制制在每模30-500cm，随随挖随做护护臂。尽可可能缩短开开挖时间，为为避免土层层外露太久久，造成大大量流沙，同同时为增加加护壁的抗抗渗能力，掺掺入速凝剂剂或使用快快硬早强水水泥。④、采取水下挖土土（抽水或或少抽水施施工）减少少水头差或或采用井点点降水，使使水位降到到孔底0..5m以下下。⑤、护壁采用与桩桩身砼设计计强度一致致的砼，护护壁厚度不不小于200cm，护护壁高度按按50cmm控制。护护壁与土层层之间竖向向用Φ16长度11000mm钢钢筋布置，钢钢筋之间间间距10ccm，为防防止流沙外外泄，边挖挖孔边在钢钢筋与钢筋筋之间用稻稻草或编织织袋堵实，钢钢筋在遇到到流沙的上上一层护壁壁施工时植植入。Φ16钢筋钢筋布置图稻草编织袋）流沙层土层Φ16钢筋稻草编织袋）流沙层土层⑥、对护壁后侧已已经冲刷形形成空洞的的护壁，可可直接在护护壁上凿洞洞用C25砼填筑，以以加强土体体的稳定性性。（2）、洞口防护不不到位造成成安全事故故施工中应做到已挖好的桩孔必必须用木板板和脚手板板、钢筋网网片盖好，防防止土块、杂杂物、人员员坠落。严严禁用草袋袋、塑料布布虚掩。桩孔上口外圈应应做好挡土土台，防止止灌水及掉掉土。（3）、如果遇到岩岩层需进行行爆破施工工时，另行行制定专项项施工方案案。3、质量控制标准1.挖孔灌注桩施工工工艺标准准项次检查项目规定值或允许片片擦检查方法1混凝土强度（mmm）在合格标准内按JTJ071--20000附录D检查2桩位（mm）群桩100用经纬仪检查纵纵、横方向向3排架桩504孔的倾斜度0.5%查灌注前记录5钢筋架低面高程程（mm）±50查灌注前记录2．质量控制要点（1）、桩位位定位控制制：依据导导线控制点点，放样桩桩位坐标，一一次放样全全部桩位，进进行二次检检测；（2）、严格控制桩桩孔垂直度度、中心位位置，每节节桩孔护壁壁做好后，必必须将桩位位轴线和标标高测设在在护壁上口口然后用十十字线对中中。成孔后后，采用探探孔器检查查孔径与垂垂直度。（3）、桩终终孔要保证证设计桩长长，桩位中中心，桩孔孔挖至设计计深度后，必必须检查土土质情况，桩桩底必须支支承在设计计规定的持持力层上。（4）、钢筋必须具具有出厂合合格证书，并并按要求对对钢筋取样样进行试验验检测，钢钢筋应严格格按照施工工规范和施施工图加工工；（5）、浇筑筑桩基砼要要连续进行行，砼强度度要满足设设计要求。（6）、施工过程中中及时正确确地填写自自检资料。4、桩基检测1、桩基检测采用用超声波检检测法检测测，因此，在在安装钢筋筋笼时，应应同时安装装检测管，检检测管采用用Φ57的无缝钢管管。钢管沿沿桩基钢筋筋笼均匀布布置。2、检测管下端与与钻孔桩底底部齐平，上上部高出基基桩顶面550cm，靠靠近钢筋笼笼内壁布置置。检测管管安装时下下部采用钢钢板封底焊焊牢，防止止砂浆进入入探测管而而影响检测测效果。钻钻孔桩混凝凝土浇注时，检检测管内灌灌满水，上上口用塞子子堵死。3、检测管每节段段长度与钢钢筋笼分段段长度相同同，安装钢钢筋笼时同同时连接检检测管。4、由业主指定的的桩基检测测单位在监监理工程师师在场的情情况下进行行桩基超声声波无破损损检测，桩桩基只有经经检测合格格后才能进进行承台施施工。5、下部结构施工工在桩基施工已全全部（部分分）完成并并桩基检测测合格后，即即可开始下下部构造承承台(系梁)部位的施施工。(1)、承台((系梁)的施工1、基础开挖及整整修首先进行初步放放样，确定定开挖边界界采用机械械开挖，人人工清理周周边及基底底，对基底底进行夯实实。修整桩桩顶砼面及及整修连接接钢筋后精精确测量放放线并引出出控制桩，对对基底进行行修整并铺铺设2-3CMM厚砂浆。2、钢筋绑扎与模模板安装桩顶清理完毕，基基底高程、强强度和平整整度经检测测合格后即即可进行钢钢筋绑扎与与模板安装装。首先核核对钢筋半半成品，对对其规格、型型号、形状状、尺寸、焊焊接工艺，弯弯曲角度等等，钢筋绑绑扎的一般般顺序为先先长轴后短短轴，由一一端向另一一端依次进进行，操作作时按图纸纸钢筋布置置要求划线线，穿箍、绑绑扎，最后后成型，同同时做好下下道工序的的钢筋预埋埋。为保证证砼保护层层厚度，承承台底部及及侧面均设设置同标号号的混凝土土垫块，厚厚度不小于于设计，与与主筋绑牢牢。钢筋绑扎的同时时进行钢板板拼装设计计，所有承承台(系梁)均采用厚厚度不小于于6.0mmm的钢模板板，主板尺尺寸不小于于100*1500cm，模模板安装前前要进行充充分打磨，打打磨光滑后后均匀涂刷刷防护脱模模液，一般般采用优良良柴机油。模模板拼装后后应确保大大而平整，接接缝严密，模模板底侧与与地面接触触部位在模模板外侧用用砂浆密封封、防止漏漏浆，模板板安装完成成后，应对对断面尺寸寸，平面位位置，顶面面高程加固固稳定性等等进行检测测。3、混凝土的浇筑筑及养护在浇筑混凝土前前把槽底及及桩头洒水水湿润，安安装好卸料料槽，卸料料槽避免与与模板接触触，在砼浇浇筑时料与与操作面高高度应小于于1M，并不不得集中一一处倾倒，整整个浇筑过过程不得间间断，混凝凝土较大时时，分两处处或三处同同时倾泄混混凝土，浇浇筑距离应应保持在11.5m以以上,振间过作的捣振模保c避钢得间过加上上层振捣时时插入下层层砼的5-10ccm，振捣捣时严防振振棒接触模模板，振捣捣时间以混混凝土表面面泛浆不出出气泡为准准，为防止止混凝土表表面出现收收缩裂缝，禁禁止刮抹收收浆，一般般按标高线线用木抹子子分二至三三次收平。混凝土终凝后，立立即用白色色土工布覆覆盖浇水养养护，浇水水次数以保保持混凝土土表面湿润润为准，浇浇水养护时时间不得小小于七天。在实体混凝土达达到设计强强度80%后，可进进行基坑回回填，回填填前将槽底底填土，杂杂物等清除除干净，采采用红油漆漆等醒目液液体每155cm一层进行行划线后分分层对称回回填，压实实方法采用用电动夯实实机械辅助助人工进行行，为避免免完工后产产生沉降,回填材料料采用渗水水性能较好好的级配料料或低液限限粘土，基基坑回填完完毕后，方方可进行下下道工序的的施工。5、施工工艺流程程测量放线→基坑坑开挖整平平→桩顶混凝凝土凿毛、冲冲洗、整修修连接钢筋筋→核对钢筋筋半成品→钢筋绑扎扎、绑扎垫垫块→确定组装装模板方案案→组装模板板→钢筋、模模板验收→→拌制运输输、混凝土土→浇筑混凝凝土→混凝土养养护→基坑回填填。5、承台、(系梁梁)施工控制制要点：钢筋使用前应将将表面油渍渍、鳞锈等等清除干净净。钢筋垫块尺寸符符合设计要要求，以确确保保护层层厚度。模板的支撑必须须具有可调调节性能，同同时必须牢牢固可靠，确确保不涨模模跑模。混凝土振捣要严严防漏振及及过振，以以保证砼外外观光滑平平整，无蜂蜂窝，麻面面等现象。混凝土强度达到到50%后方可拆拆除模板。覆盖土工布,浇浇水养护7天。(2)墩柱、肋肋板的施工工采立板型；装证强度证平足范对固固安工加集钢进过合能用焊要进严纸加的规度齐意防后至扎钢时着以：面使将渍鳞除◆错焊区(直围距的于m焊证施墩笼位采法中差5墩的利来3要滑要模柱于型用装检直控心可钢先定直锤4筑浇土对模筋查设后进注如应或塞砼检土性度计制墩时由度宜m发通设混在凝过随的时入棒振捣距振用捣振模保c避钢得间过加振混振插混c每部须该凝为实是停不气面坦土成其到求除拆板即理涂剂下物4、桥面系施工1）、桥面铺装1、浇注前，对全全桥的中线线和水平标标高进行测测量。同时时，清除桥桥面杂物，并并彻底冲洗洗干净。钢钢筋采取集集中加工，现现场绑扎，钢钢筋绑扎要要求做到准准确放样，绑绑扎、焊接接牢固。2、桥面铺装标高高和平整度度的控制方方法：在桥桥面两侧纵纵向按一定定的间距布布点，测量量边线和标标高，永平平衡量找平平后，支立立槽钢作侧侧模，同时时作为整平平板的滑道道，混凝土土运送至桥桥面后，人人工铺装，采采用平板振振动器及振振动梁振捣捣密实，最最后由人工工用3m直尺、木木模抹平。局局部低凹部部位用新鲜鲜混凝土填填补，然后后用割纹机机拉毛，以以利于与上上层沥青砼砼铺装粘结结。3、浇注时搭设走走道支架，避避免踏踩和和碰撞钢筋筋。严格控控制标高和和排水坡，桥桥面混凝土土铺装分左左右两幅进进行。4、混凝土浇注完完毕，要注注意养护，由由于昼夜温温差较大，养养护期间在在注意保持持混凝土表表面湿润的的同时注意意对混凝土土的保温工工作，同时时要跟踪检检查，若养养生期内发发现病害，及及时挖补、修修复。5、桥面铺装完成成后进行伸伸缩缝、防防撞栏等施施工。2）、伸缩缝施工工1、安装前，根据据厂家提供供的安装图图纸及当时时气温情况况，在伸缩缩缝处按规规定准确预预留槽口和和预埋钢筋筋。2、安装时，首先先根据当时时气温确定定缝宽值，并并用专用夹夹具将伸缩缩缝装置固固定。3、测量确定伸缩缩缝的中心心线和所处处位置的标标高，然后后将伸缩缝缝吊装到位位，把边梁梁锚筋与预预埋钢筋焊焊接。4、浇筑混凝土，待待强度达到到规定要求求后再拆开开模板和专专用夹具。3）、防撞栏施工工1、测量放样：根根据设计要要求，放出出护栏位置置及标高，凿凿毛梁板接接茬部位。2、钢筋绑扎：在在钢筋车间间下料、加加工，现场场绑扎，与与梁板予埋埋筋正确的的结合，按按设计施工工，预埋桥桥面现浇层层钢筋。在在绑扎护栏栏钢筋过程程中应注意意排水管和和集水箱的的预埋。3、支模：护栏模模板采用钢钢模板，每每块长1..5米。护栏支支撑通过由由上、下对对拉螺杆来来固定模板板。全部护栏模板通通过控制顶顶面标高来来控制尺寸寸，模板安安装要平整整直顺，加加固稳定，安安装前要清清理干净，刷刷好脱模剂剂。并注意意板底与接接缝及伸缩缩缝位置，封封闭好、不不漏浆。曲曲线范围内内的桥梁线线形，应通通过防撞护护栏进行调调整，施工工浇筑前，应应对桥梁线线形进行再再次复核，保保证纵坡和和线型的顺顺畅。4、混凝土浇筑：：拌合站拌拌制混凝土土，罐车运运输，人工工用振捣棒棒振捣，振振捣方法要要注意不能能过振或漏漏振，因体体积小钢筋筋密易产生生蜂窝、麻麻面，影响响外观质量量，对拌合合料水泥混混凝土一定定掌握好坍坍落度的标标准。5、拆模：拆模时时一定在混混凝土产生生一定强度度后（2－5Mpa）方能拆拆模，拆早早易粘模。拆拆模后立即即覆盖养生生，尤其气气温高的天天气更要注注意养生防防止表面龟龟裂。4）、桥头搭板当台背填土达到到设计标高高后，仍需需继续洒水水养护一段段时间，养养护期间认认真观察沉沉降量，稳稳定后浇灌灌桥头搭板板混凝土，浇浇灌时注意意搭板的纵纵横向顺坡坡和顶面的的拉毛，并并及时洒水水保湿养护护。浇注时时注意预埋埋件和透水水管等的埋埋设。5）、桥台锥护防防护根据锥体护坡标标高、几何何尺寸采用用“椭圆八分分法”放出锥体体护坡脚桩桩。挂线刷刷坡，根据据测出的坡坡脚桩及坡坡度挂上施施工线，进进行锥体坡坡面施工。（三）、涵洞（通通道）工程程施工本合同段涵洞、通通道都为钢钢筋混凝土土盖板式，涵涵洞跨径为为2-4米，斜度大大于等于35度时，盖盖板采用C30钢筋混凝凝土，其余余均采用C25钢筋混凝凝土，台帽帽设计采用用C30钢筋混凝凝土，台身身、基础、进进出水口八八字墙及基基础、铺底底采用现浇浇C20混凝土。混凝土盖板涵（暗暗涵）K63+820钢筋混凝土盖板板涵洞1-2*2混凝土盖板涵（暗暗涵）K64+280钢筋混凝土盖板板涵洞1-2*2混凝土盖板涵（暗暗涵）K66+0000钢筋混凝土盖板板涵洞1-2*2混凝土盖板涵（暗暗涵）K66+119钢筋混凝土盖板板涵洞1-2*2混凝土盖板涵（暗暗涵）K66+243钢筋混凝土盖板板涵洞1-2*2混凝土盖板涵（暗暗涵）K66+477钢筋混凝土盖板板涵洞1-2*2混凝土盖板涵（暗暗涵）K67+7800钢筋混凝土盖板板涵洞1-2*2.55混凝土盖板涵（暗暗涵）K70+4700钢筋混凝土盖板板涵洞1-2*2混凝土盖板涵（暗暗涵）K70+7055钢筋混凝土盖板板涵洞1-2*2混凝土通道（暗暗）K71+370钢筋混凝土通道道1-4*2.55混凝土通道（暗暗）K63+459..3钢筋混凝土通道道1-4*4混凝土通道（暗暗）K66+300钢筋混凝土通道道1-4*4混凝土通道（暗暗）K68+7722钢筋混凝土通道道1-4*3.77混凝土通道（暗暗）K69+4911钢筋混凝土通道道1-4*3.77（一）、施工方方案涵洞通道工程均均主要采用用人工施工工方法，人人力清渣，涵涵洞盖板在在预制构件件场预制后后采用机械械吊运安装装。涵洞通道施工先先安排土石石方先施工工段涵洞，在在时间紧迫迫时可考虑虑半幅涵洞洞施工，待待其完工达达到强度、机机械行走畅畅通后再施施工另半幅幅，以有利利于填方的的施工作业业。具体实实施时，先先按照设计计图纸放样样，在基坑坑开挖经监监理工程师师检验合格格后方可进进行基础砌砌筑、墙身身砌筑、吊吊装盖板、完完工后，必必须达到设设计强度的的75%，才可进进行填土作作业。（二）、施工方方法1、盖板涵（通道道）施工1）、砼基础基坑开挖采用机机械开挖，1:0..75自然放坡坡，内设临临时排水沟沟和集中坑坑用潜水泵泵抽干坑内内积水。检检验地基承承载力，当当地基承载载力不够时时设碎石垫垫层或换填填砂砾层以以保证换填填后地基承承载力满足足设计要求求。基础采采用组合钢钢模，并绑绑扎砼预制制块确保保保护层厚度度。基础砼砼采用集中中拌合，混混凝土罐车车运输，采采用插入式式振动棒振振动。混凝凝土强度达达到2.5MMpa后立即进进行人工洒洒水养护。2）、台身施工首先清除和调直直预埋在基基础中的钢钢筋，然后后立即进行行台身台帽帽钢筋的其其他钢筋绑绑扎。采用用组合钢模模板，模板板安装时要要预留沉降降缝2cmm。砼浇注注采用集中中拌合，罐罐车运输，吊吊车料斗吊吊运，振捣捣采用插入入式振动棒棒振捣，振振捣时避免免振动沉降降缝模板，振振到砼表面面不下沉、泛泛浆为止。台身砼养护采用用土工布覆盖盖，并经常常洒水以保保持砼表面面湿润，养养护期不少少于７天。3）、盖板支座砼砼的灌注与与养护支座砼的模板采采用组合钢钢模，根据据涵身沉降降位置分节节安装，依依支座高度度全涵统一一设计，以以使板缝顺顺直美观。在在涂抹脱模模剂前，所所有模板清清刷干净，不不带有其它它附着物。灌灌注砼的砂砂石料及水水泥等符合合设计和规规范要求。砼砼灌注后12小时内采采用草帘或或麻袋覆盖盖并浇水养养护。若当当日平均气气温低于55℃时，不浇浇水养护。4）、钢筋砼盖板板盖板在预制场集集中预制，运运到现场安安装。（5）、铺设防水层层用作防水层的沥沥青麻布等等在施工前前应有材质质检查的试试验报告，符符合设计和和规范的要要求才能使使用。沥青青熬制处设设在工地下下风方向并并设有顶棚棚，与工作作人员、堆堆料等保持持一定距离离。涂敷前前将圬工表表面清刷干干净，保持持干燥，不不附着泥污污和水等其其它杂物。以以沥青浸制制麻布时先先将麻布烘烘干去掉水水汾，在1160℃~180℃的热沥青青中浸渍约约2~3分钟。铺铺设沥青麻麻布在先涂涂敷的热沥沥青还未凝凝固前进行行，使之能能粘合成一一体，清除除皱折和空空鼓等现象象。八、重点工程施工工措施K63++995瓦窑子大大桥1、工程概况K63+9955瓦窑子大大桥设计结结构为桩基基础，柱式式墩，肋板板式台，上上部结构为为预应力钢钢筋混凝土土现浇箱梁梁。桥梁起起点桩号为为K63++916..5，终点桩桩号为K64++073..5，交角90度，桥长长157米。桥台桩桩基直径11.2m，桥桥墩桩基直直径1.55m，桩长长均为400m。2、工程地质我标段范围内地地质情况构构成主要为为粉土、黄黄土、泥岩岩、砂岩、砾砾岩、灰岩岩。风化程程度由全风风化向中风风化过度，岩岩层结构从从粉-细粒结构构向薄-中厚层状状构造过度度。3、气象水文项目所在区域属属大陆性气气候，为内内陆干旱、半半干旱区。具具风多雨少少，冬寒夏夏热，气候候干燥，冬冬春两季多多风，气候候寒冷，冬冬季长而夏夏季短暂，降降雨少而集集中，日照照充足，蒸蒸发量大等等特征。项目所在区域属属于黄河水水系，沿线线地表水系系发育较少少，全路线线跨越较大大的河流仅仅有黄河，我我标段跨越越的均为黄黄土深沟，这这些深沟均均属于季节节性河流，在在夏季突发发暴雨时产产生大量水水流，流量量较大。其其他季节没没有水迹，呈呈干燥状态态。本路线线区域地下下水埋深较较大，地下下水量较小小，大部分分地段地下下水不发育育，仅地势势低洼段发发育。区内内地下水可可划分为第第四系冲击击层空隙，基基岩孔隙水水、裂隙水水两大类。4、人工挖孔桩施施工方案1、施工准备1）施工组织结构构和人员配配备项目经理：肖卫卫刚项目总工：田三三元质检负责人：段段天寿试验负责人：王王启雄测量负责人：武武光辉安全负责人：胡胡海施工人员：挖孔孔桩施工班班组。2）技术准备熟悉桩基础工程程施工图纸纸、说明及及施工要求求，以及完完整的地质质勘察报告告书，以掌掌握施工区区域各层土土质的物理理力学性质质，桩持力力层的岩土土著人特征征及埋深、地地下水位及及分布情况况。3）材料采购及物物资准备按施工方案要求求备齐挖空空施工机具具、气体检检测仪、模模板、通风风机。水泵泵、照明及及动力电器器等。并明明确各种机机具的安全全使用规程程。4）劳动力准备参加挖孔作业的的人员应是是18-445岁男性，且且身体健康康，凡患有有精神病、高高血压、心心脏病、癫癫痫病、聋聋哑及其他他不宜井下下作业的人人等不能参参与施工。5）施工现场准备备场地平整，做好好现场排水水，并做到到水通、电电通、道路路通。2、施工方法1）工艺流程放线、定桩位及及高程→开挖第一一节桩位土土方→支护壁模模板→浇筑第一一节护壁砼砼→检查桩（中中心）轴线线、标高→架设垂直直运输架→安装提升升设备、吊吊桶、水泵泵通风机等等→开挖第二二节桩孔土土方→先拆第一一节、支第第二节护壁壁模板→浇筑第二二节护壁砼砼→检查桩（中中心）轴线线、标高→逐层往下下循环作业业→到设计桩桩底标高→排除孔底底杂物→对桩位全全面验收→吊放钢筋筋笼→浇筑桩基基砼2）、操作工艺(1)、放线、定定桩位及高高程：依据据构造物附附近的导线线控制点，放放样桩位中中心坐标，以以桩位中心心为圆心，以以桩身半径径加护壁厚厚度为半径径画出上部部圆周，撒撒石灰线作作为桩孔开开挖尺寸线线，桩位线线定好后，经经监理复查查合格后方方可开挖。开开挖前，先先将孔口做做硬化处理理，孔口周周围1m范围内内先用打夯夯机将黄土土夯实，然然后铺设厚厚度10ccm的C20砼，为防防止流水或或杂物进入入孔内，铺铺完后的地地表低于孔孔口20-300cm。（2）、开挖挖第一节桩桩孔土方：：开挖桩孔孔应从上到到下逐层开开挖，先挖挖中间部分分的土方，然然后向周边边扩挖，有有效控制桩桩孔的截面面尺寸，每每节的开挖挖高度应根根据地质条条件和设计计定在0.5—1.0米范围内。（3）、支护护壁模板：：为防止桩桩孔壁坍塌塌，确保安安全施工成成孔，采用用以现浇砼砼护壁的方方式，使土土壁能紧密密结合，整整体性和稳稳定性增加加，护壁厚厚度不小于于150㎜，砼强强度与桩基基设计强度度相同，砼砼拌合采用用现场机械械拌合，严严禁使用人人工拌合。护壁模板板采用拆上上节支下节节重复周转转使用，模模板之间用用卡具、扣扣件连接，也也可以在每每节模板的的上下端各各设一道圆圆弧形的，用用槽钢或者者角钢制作作的钢圈作作为内支撑撑，顶紧模模板，防止止模板受张张力而变形形，不设水水平支撑，以以方便操作作。（4）、浇筑第一节节护壁砼：：护壁模板板支好后应应立即浇注注护壁砼，人人工浇筑，小小型振捣棒棒振捣密实实，等砼强强度到达2.5MMpa即可拆模模，护壁砼砼应根据气气候条件，一一般情况下下浇灌完毕毕须经24H后可拆模模。(5))、检查桩桩位（中心心）轴线、标标高：在地地面上设十十字控制网网、基准点点，将桩控控制轴线、高高程测到第第一节护壁壁上，每节节以十字线线对中，吊吊线锤作中中心控制，用用尺杆找圆圆周，以基基准点测量量孔深。（6）、架设设垂直运输输架：第一一节桩孔成成孔后，着着手在桩孔孔口上架设设垂直运输输架，要求求搭设稳定定、牢固。（7）、安装提升设备、吊桶、活动盖板、水泵、通风机等：安装提升设备时，尽量使吊桶钢丝绳中心与桩孔中心重合，以便挖土时能直观控制桩位中心和支模中心。桩孔上人员密切观察桩孔下人员情况互相呼应。（8）、开开挖第二节节桩孔土方方：从第二二节开始利利用提升设设备运土，桩桩孔内人员员应戴好安安全帽，吊吊桶离开孔孔上方1..5米时，推动动活动安全全盖板，掩掩蔽孔口，防防止卸的土土块、石块块等杂物坠坠落孔内伤伤人，吊桶桶卸土后，再再打开活动动盖板，下下放吊桶装装土，桩孔孔挖至规定定深度后，用用尺竿检查查桩孔的直直径及井壁壁圆弧度，修修整孔壁，使使上下垂直直平顺。（9）、先拆拆第一节、支支第二节护护壁模板，护护壁模板采采用拆上节节支下节依依次周转使使用。如果果进入岩石石爆破层面面时，视实实际情况延延长拆模时时间，上节节模板不拆拆直接增设设下节模板板。（10）、浇筑筑第二节护护壁砼：砼砼用吊桶运运送，人工工浇筑，振振捣棒插捣捣密实。（11）、检查查桩位（中中心）轴线线、标高：：每节桩孔孔护壁做好好以后，必必须将桩位位十字轴线线和标高测测设在护壁壁的上口，然然后用十字字线对中，吊吊线锤向井井底投设，以以半径尺竿竿检查检查查孔壁的垂垂直平整度度，随之进进行修整，井井深必须以以基准点为为依据，逐逐根进行引引测，保证证桩孔轴线线位置、标标高、截面面尺寸满足足设计要求求。（12）、逐层层往下循环环作业：将将桩孔挖至至设计深度度，检查土土质情况，桩桩底应支承承在设计规规定的持力力层上。（13）、检查查验收：成成孔后先清清理孔底杂杂物，并对对桩身直径径、孔底标标高、桩位位中心线、井井壁垂直度度等报监理理验收，合合格后做好好施工记录录。（14）、吊放放钢筋笼：：钢筋笼按按设计制作作、运输、吊吊装，应防防止扭转变变形，根据据规定加焊焊内固定筋筋，钢筋笼笼放入前，应应绑好垫块块，吊放钢钢筋笼时，要要对准孔位位，直吊扶扶稳，缓慢慢下沉，避避免碰撞孔孔壁，钢筋筋笼放到设设计位置时时，应立即即固定。（15）、浇筑筑桩身砼：：砼由我部部拌和站集集中拌和，混混凝土罐车车运至现场场。采用导导管浇筑，砼的坍落度控制在180-220mm。浇筑砼时应连续进行，防止意外事故的发生。（16）、砼浇筑到离设计桩顶4m时，必须使用振动棒振捣，桩顶砼应适当超过桩顶设计标高10-20cm。3）人工挖孔桩成成孔施工人工挖孔桩主要要机具主要要有：卷扬机和铁质提提土筒（直直径50ccm）用于于材料和弃弃土垂直运运输工具工工作使用；；护壁钢板：（1）、1.2m桩桩：上口直直径1.222m，下下口直径11.35mm；（2）、1.5m桩桩：上口直直径1.552m，下下口直径11.65mm；1.22m1.22m1.35m（1.2m桩基）1.65m（1.5m桩基）1.52m钢护壁剖面图高=50cm安全吊笼、软