角接触轴承安装方法

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资料下载可编辑FAGNSKNTNKOYONACHIIJK单列角接触轴承FAG密主轴承系列QJ:四接触球承

双列角接触轴承NSK密轴承列推力角接触轴承角触轴可同时承径向负荷轴向负荷可以承受纯轴向负荷，限转速较高该轴承承受轴向荷的能力接触角决接触大承受轴向负的能力高触α的定义为，径向平面上接滚球和道触点的与一条同轴承轴垂直的线之间的角。单列角接触轴承有以几种结构式：（1）分离型接触球轴这种轴承的号为S70000，其圈滚道边没锁口，可与内圈、持架、纲球组件分离，因而可以分别装。这类为内径小10mm的微型承，用于螺转子、电动机等对动平衡、噪声、振动稳定性都较高要求装置中。（2）非分离角接触球承这类轴承的圈沟道有口，所以套圈不能分离。按接触角分为三种①接触角α=40°，适用于承受较大的向载荷；②接触角α=25°，多用于精密主轴轴；专业技术资料

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资料下载可编辑③接触角α=15°多用于较尺寸精密轴承。（3）成对配的角接触轴承成对配置的接触球轴用于同时受径向载荷与轴向载荷的场合以承受纯向载荷和一方向的轴载荷。此轴承由生厂按一定的预载荷要求，选配组合对，提供用户使用当轴承安装机器上紧后完全消了轴承中的游隙并使圈和纲球处预紧状态因而提高了组合轴的钢性。单角触轴以径向荷为主的、轴向联负荷，也可承受纯径向负荷，除串联式配置外，其他两置均可承任一方向轴向负荷。在承受径向负荷时，会起附加轴力。因此般需成对使做任意配的轴承组成对安装的承按其外圈不同端面的合分为：背对配、对配、联置（称O配、型置T型置种类：背对背配置

面对面配置

串联配置O型配置X型置

T型配置①背对背配，后置代为DB（如70000/DB），背对背对的轴承载荷线向轴承轴分开。可承受作用于个方向上轴向载荷但每个方向上载荷只能由一个轴承承背背安装的承提供刚性对较高的承配置，且可承受倾覆力矩。②面对面配，后置代为DF（如70000/DF），面对面对的轴承载荷线向轴承轴汇合。可承受作用于个方向上轴向载荷但每个方向上载荷只能由一个轴承承这配置不如对背配对的性高，而不太适合受倾覆力矩。这种配置的刚性和承倾覆力矩能力不如DB配置形式轴承可承双向轴向荷；③串联配置后置代号DT（如70000/DT）串联配时，载荷平行，径向和轴向载荷由轴承均匀分担是轴承组只承受作用于一个方向上的轴向载荷如果轴向载作用于相方向或如果复合载荷就必须增一个相对串联配对轴承调节的第三轴承这种配置可在同一支承处联三个或个轴承但能承受单方向的轴向载荷通常为了平衡限制轴的向位移，另支承处需装能承受一方向轴向载荷的轴承。此外，还有种可供任配对的单角接触球轴承。这种轴承经特殊加，可以两背靠背个面对面或个串联等意方式组，配对组合的轴向间隙可根据需要择，后置号CA表示轴向间隙较，表示轴向间隙适中CC表示轴向间隙较大。万能配对的承，也可使用要求置成有预过盈的轴承，并以后置代GAGBGC表。表示配对后较小的预盈；GB表示配对后中等预过；GC示配对后有较大的预过盈。专业技术资料

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资料下载可编辑因吸排液口压力不等也使并非完全对称的叶轮两侧所受液体压力不等，从而产生了轴向力。叶轮两侧液体压力假如不计轴的截面积，也不考虑叶轮旋转对压力分布的影响，则作用在叶轮上的力为轮盘受的力和轮盖受的力的差值，转化为计算式就是出口压力和进口压力差值与叶轮轮盖的面积的乘积，因为出口压力始终大于进口压力，所以，当离心泵旋转起来就一定有了一个沿轴并指向入口的力作用在转子上。不平衡的轴向力会加重止推轴承的工作负荷，对轴承不利，同时轴向力使泵转子向吸入口窜动，造成振动并可能使叶轮口环摩擦使泵体损坏。对于多级离心泵来说一般出口压力远大于入口压力，所以用平衡力来消除轴向力就显得尤其重要，如何消除轴向力呢？多级泵一般采用的是平衡盘和叶轮的对称安装，单级泵一般是在叶轮上开平衡孔，当然还有在叶轮轮盘上安装平衡叶片的方式来平衡轴向力。虽然我们要求的是消除轴向力，但假如完全消除了也会造成转子在旋转中的不稳定，所以在设计的时候，会设计30%的量让轴承来抵消，这就是为什么多级泵非驱动端轴承通常都是角接触轴承的原因，因为它可以用来承受如图所示在角接触球轴承背靠安装时要两轴承之间添加垫圈吗？如果需要是如②所示还是③所示那样添加？为角接触轴承加垫圈是给轴承施加预紧的一种方法目的是提高轴承的刚性使轴承实现理想的游隙。一般轴承出厂前已经是带预紧的轴承了，通过外部构建施加预紧比较少见。图3是提高背对背轴承预紧力的正确方式不过要详细查轴承的预紧参数根据参数加工合适的垫圈。普通轴承施加预紧还要计算轴承的内部游隙。角触轴承什要成安单列向心角接触球轴承，只能承受单个方向的轴向力。有的场合为了能够承受双向轴向力，需要至少两列轴承组合来实现此目的者是要提高轴向单个方向的承载要至少两列轴承串联组合。角触承如选背靠还面对一般两种都可以.拆方便是重要的要考虑的一方另外对于有的轴较长行温较大的，可以考“背对背安“面对面安轴上零件定位不恰当的话轴受热伸长时轴承游隙变小，有可能造成顶死.安背背轴时需要轴的内圈顶牢？内圈压紧，外圈也要压紧，就可以了。过盈定位精度高，不过盈极限转速高，需要什么量就看工况了。注意啊，否则轴承会烧毁，或者精度达不到要求。高速精密角接触球轴承安装方法专业技术资料

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资料下载可编辑高速精密角接触球轴承，主要用于载荷较轻的高速旋转场合，要求轴承高精度、高转速低升低振动和一定的使用寿命作高速电主轴的支承件成对安装使用是内表面磨床高速电主轴的关键配套件。主要技术指标：1.轴承精度指标：超过级度2.高速性能指标：dmN值1.3~1.8x106/min3.使用寿命平均)：高速精密角接触球轴承使用寿命与安装有很大关系，应注意以下事项：1.轴承安装应在无尘净的房间内进行轴要经过精心选配承隔圈要经过研磨，在保持内外圈隔圈等高的前提下，隔圈平行度应控制在1um以下;2.轴承安装前应清洗干净洗内圈斜坡朝上感应灵活停滞感干后，放入规定量油脂，如属油雾润滑应放入少量的油雾;3.轴承安装应采用专门工具，受力均匀，严禁敲;4.轴承存放应清洁通风，无腐蚀气体，相对湿度不超过65%长期保管应定期防锈。高速精密角触球轴承装应注意主要技术指：1.轴承精指标：超过GB/307.1-94P4级度2.高性能指标dmN值1.3~1.8x/min3.使寿命（平＞h高速精密角触球轴承用寿命与装有很大关系，应注意以下事项：1.轴安装应在尘，洁净的房间内进行，轴承要经过精心选配轴承用隔要经过研，在保持内外圈圈等高的提下，隔平行度应控制在1um以下；2.轴安装前应洗干净，清洗时内圈斜坡朝上，手感应灵活，停滞感，干后，放规定量油脂，如油雾润滑放入少量油雾油；3.轴安装应采专门工具，受力均匀，严禁敲打；4.轴存放应清通风，无腐蚀气体，相对湿度不超过65%长期保管定期防锈圆锥滚子轴承、水轴连轴承安装一、承的安装：轴的安装必须干燥清的环境条下进行安前应仔细检查轴和外壳的配合表凸肩端面槽和连接表面的加工质量所有配连接表面必仔细清洗除去毛刺，铸未加工表必须除净砂。轴承安装前先用汽油煤油清洗净，干燥后使用，并保证良好润滑轴承一般用脂润滑也可采用油滑。采用润滑时，选用无杂质、抗氧化、防锈、极压性能优越润滑脂。滑脂填充量轴承及轴箱容积的30%-60%，不宜过多。带密封结构的双列圆锥子轴承和泵轴连轴承填充好润脂，用户直接使用，不可再进行清洗。专业技术资料

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资料下载可编辑轴承安装时须在套圈面的圆周施加均等的压力将套压入不得鎯头等工直接敲击轴承端面以免损伤承。在过量较小的情况下，可在常温下用套压住轴承圈端面，用鎯头敲打筒，通过筒将套圈衡地压入。如果大批量安装时，可用液压机压入时，保证外圈端与外壳台端面，内端面与轴台肩端面压紧，不允许有隙。当过盈量较时，可采油浴加热感应器加热轴承方法来安装，加热度范围为80℃℃，最高不能超℃。时，应用母或其它当的方法紧固轴承，以防止轴承冷后宽度方收缩而使套与轴肩之产生间隙单列圆锥滚轴承安装后应进行隙的调整隙应根不同的使用况和配合过盈量大小而具体确必要应进行试验定双列圆锥滚子轴承和水泵轴连轴承出厂时已整好游隙，安装不必再调。轴承安装后进行旋转验，首先于旋转轴或轴承箱，若无异常，便动力进行负荷速运转，然后运转情况步提高旋速度及负荷，并检测噪音、振动及升，发现常，应停运转并检查运转试验常后方可付使用。二、轴承的卸：轴拆下后拟续使用时，应选用适当的拆卸工具拆卸过盈合的套圈只能将拉力在该套圈，绝不允通过滚动体传递拆卸力，否则滚动和滚道都被压伤。三、承的使用环境：据使用部及使用条与环境条选择规格寸精度配合适的轴承是保证承寿命及行性的前。1使用位：圆锥子轴承适于承受以向载荷为主的径向与轴向的联合负荷，通常以套轴承配对用，主要于汽车的后轮毂、主动圆锥齿轮、差速器、速器等传部位。2允许转速：在装正确、润滑良好的环境下，允许轴承极限速的0.3-0.5倍。般正常情况下，以0.2倍极限转速为最宜。3允许斜角：锥滚轴承一般不允许轴相对壳孔有倾，如有倾，最大不过24允许度：在承正常的载，且润滑具有耐高温性能，且润滑充分的条件下，一般承允许在-30℃的环境温度下工作。角接球轴的安角接触球轴承的安装比深沟球轴承复杂，多为成安装，并需采用预加载荷。安装得好，使主机的工作精度、承寿命大大提高；则，仅精度达不到要求，寿命也会受到影响。安形式角接触球轴承的安装形式，有对背、面对和串联排列三种。背对背两轴承的宽端面相对）安装时，轴承的触角线沿回转轴线方向扩散，可增加其径向和轴向的支承角度刚性，抗形能力最大；面对（两轴承的窄端面相对）安装时，承的接触角线朝回转轴线方向收敛，其地承角度刚性较小。由于轴专业技术资料

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资料下载可编辑承的内圈伸出外圈，当两轴承的外圈压紧到一起时，外圈的原始间隙消除，以增加轴承的预加载荷；串排列（轴承的宽端面在一个方向）安装时，轴承的接触角线同向且平行，可使两轴承分担同一方向的工作载荷。但使用这种安装形式时，了保证安装的轴向稳定性，对串联排列的轴承必须在轴的两端对置安装。预载荷的获得预加载荷可通过修磨轴承中一个套圈的端面，或用个不同厚度的隔圈放在一对轴承的内、圈之间，轴承夹紧在一起，使钢球与滚道紧密接触而得到。预加载荷的大小对轴承使用寿命影响很大，据关资料介绍，当轴承装配有。012mm过盈量，使用寿命降低38%，0。过盈量时，使用寿命降低50%；轴承装配有004mm间隙时，用寿命显著下降，0。间隙时，用寿命下降70%。此，预加载荷的大小进行合理选择，分重要。一般高转速宜选用小的预加载荷，转速宜选用大的预加载荷。同时，预加载荷应稍大于或等于轴向工作载荷。预加载荷的计算选择预加载荷时，最小预加载荷的计算公式如下：Aomin=1.58tgaR

±（）式中R��作用于轴承上的径向载荷（N）作用于轴承上的轴向载荷（）通过钢球和滚道接触点的直线通过各钢球中心平面的直线两者之间的夹角（即公称接触角°

°7000Ba=40°专业技术资料

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资料下载可编辑成对的轴承中每个轴承都按此式计算。式“+”号用于轴向作载荷使原有预公盈值减少