小学生道路交通安全教育

小学生道路交通安全教育少年儿童是祖国的未来、民族的希望。孩子们的交通安全不仅关系到每一个家庭的幸福美满，也关系到国家和民族的兴衰与长远发展。目前，我国每年有超过1.85万名14岁以下的儿童死于道路交通事故,很多事故都是因为家长和孩子交通安全意识的淡薄和交通安全常识的匮乏造成的。让孩子们从小养成遵守交通法规、文明出行的良好习惯，确保孩子们健康快乐的成长，安全幸福的生活，是我们共同的期盼。第一章步行安全篇步行是中小学生最基本的出行方式，在当前复杂的道路交通环境下，中小学生更要懂得步行出行的交通规则和要求，为此，将步行安全放在第一篇章。步行安全篇的10个方面，可以概括为“5要+5不要”。5要：行人要走人行横道，走路时要集中精力，过马路要遵守信号灯，要走过街设施和人行横道，要认识交通标志。5不要：不要在道路上踢足球、玩滑板，不要嬉戏打闹，不要翻越护栏，不要随意横过马路，不要扒车、追车、抛物击车等。1.1行人要走人行道行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。1.2走路时要集中注意力走路时一定要集中注意力，不要戴耳机听音乐、玩游戏机、玩手机等（观看视频）1.3不要在道路上嬉戏打闹道路上车多速度快，在车道上嬉戏打闹、坐卧停留非常危险。玩耍、野餐，去公园最安全。1.4过马路要遵守信号灯过马路要遵守红灯停，绿灯行的规则，绿灯亮时，准许行人通过人行横道；红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。（观看视频）1.5过马路要走过街设施和人行横道过马路时，有过街天桥或地下通道时，要首选过街设施，节省了等待红绿灯的时间，人车分离，过马路更加安全。没有过街设施时，应当从人行横道通过。1.6不要随意横过马路突然横过马路非常危险，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。1.7不要翻越护栏机动车道上正常行驶的车辆速度都很快，如果行人突然出现，司机往往来不及紧急刹车。因为行驶中的汽车有向前冲的惯性，即使司机紧急刹车，车子还是会向前冲出一段距离，不能马上停下，事故往往就这样发生了。过马路时一定要走斑马线或过街设施，不能为了少走几步路，耍小聪明，害人害己。1.8不要在道路上踢足球、在道路上踢球、滑旱冰、玩滑板都是非常危险的行为，因为道路上的车辆行驶速度都非常快，一旦发生冲出马路捡球等紧急情况，司机来不及刹车，后果不堪设想。1.9不要扒车、追车、不要因为好玩，就去追赶行驶中的车辆，要是撞上行人、电线杆或电话亭等物体，会伤的不轻。如果扒着车，跟着车跑，车辆突然停下来，还有可能直接被车辆撞倒.另外，汽车在高速行驶时，撞上飞来的物体，冲击力非常大，往往会造成非常可怕的后果。1.10要认识交通标志（1）黄色的是警告标志，表示前面可能有危险。（2）红色的是禁令标志，表示前面不可以走。（3）蓝色的是指路标志，表示前面可以走，指明道路方向、地点和距离。（4）棕色的是旅游区标志，告诉旅游区的方向和距离。（5）绿色的是高速公路标志。第二章乘车安全篇乘车安全篇主要围绕乘坐校车、搭乘公交车、搭乘小汽车等乘车方式，记住“5要，5不要”。5要：上车要系好安全带，要从汽车右侧下车，要在车辆停稳后下车，乘坐公交车要坐稳扶好，儿童乘车要坐安全座椅。5不要：儿童不要坐在副驾驶座位，乘车时不要将头或手伸到车外，不要乘坐超员车辆、农用车辆以及酒驾司机的车等。（观看视频）2.1儿童乘车要坐安全座椅儿童乘车建议使用安全座椅，或使用适合其身高、年龄的安全带,不可以让家长抱着乘车。（观看视频）2.2、儿童不要坐在副驾驶座位实验表明，安全气囊打开的瞬间，能够击碎一个西瓜。儿童的肌肉、骨骼比成年人脆弱得多，汽车安全气囊张开时的冲力很有可能造成儿童胸部骨折，还有可能造成窒息和颈椎骨折等严重后果。所以，12岁以下的婴幼儿乘车时，一定要坐在车辆后排并使用儿童安全座椅。（观看视频）2.3上车后一定要系好安全带乘坐校车或者大客车时，要按照规定系好安全带，不要小看小小的安全带，在发生事故时它可以保护你的安全。2.4乘车时不要将头或手伸到车外在行驶的车中把头或手伸出车窗或天窗，这样做很危险。汽车行驶时速度非常快，把头、手伸出窗外或天窗，如果这时有反向经过的车辆，或者路旁恰好有树枝、电线、广告牌等，被刮到的话，受到的伤害会非常大。2.5要从汽车右侧下车乘坐汽车时，要从右侧车门下车，下车时最好用左手打开车门，确认后面没有车辆或行人时，再开门下车。突然打开车门，后面的车辆或行人避让不及，容易发生伤亡事故。2.6要在车辆停稳后下车儿童下车时，由成人先下车帮助开门，要从靠人行道的一边下车。车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。2.7不要乘坐超员车辆乘坐超员的车辆是非常危险的，乘坐这样的车辆，不但没有座位，没有安全带的保护，而且超员对车辆性能的影响也是非常大的，在超员超载的情况下，车辆的制动性能会变差，一旦车辆遇突发情况紧急刹车或发生交通事故，很容易造成非常严重的伤亡后果。2.8不要乘坐货运车辆货车、三轮汽车、拖拉机等车辆是用来运输货物的，乘坐这样的车辆是很危险的，因为这些车辆没有设计座位，也没有安全带的保护，一旦发生事故，后果非常严重，人身安全没有保障2.9不要坐酒驾司机的车喝酒会使人的反应能力、判断力、视觉能力减弱，这时候开车是非常危险的，而且酒后驾车属于违法行为，一定不要乘坐酒驾司机驾驶的车辆。2.10乘坐公交车时要坐稳扶好公交车在避让其他车辆或驶过崎岖路面时可能会出现颠簸或突然转向的情况。所以，乘坐公交车时，一定要坐好、扶好，不要嬉戏打闹。也不要站在车门边禁止站立的地方，以免开关车门的时候被夹伤。一旦有夹伤等情况发生，一定要记住车牌号码，联系父母，及时去医院检查。第三章骑车安全篇骑车安全篇，记住“5要，5不要”。5要：自行车要在非机动车道上骑行，骑车转弯时要伸手示意，横穿马路要下车推行，骑车要集中注意力，要远离大型车辆转弯时内侧区域。5不要：不满12周岁不能在道路上骑车，不要骑车带人，不要追逐竞驶，不要脱手或手拿东西骑车，骑车时不要攀附其他车辆（观看视频）3.1不满12周岁不能在道路上骑车《中华人民共和国道路交通安全法》明确规定，未满12周岁的儿童，不准在道路上骑自行车，未满16周岁的儿童不准在道路上骑电动自行车。有些同学们虽然超过了12周岁，学会骑自行车了，但是由于路面情况复杂，车辆多，轻易不要骑车到马路上去。3.2自行车要在非机动车道上骑行在骑车时，一定要走非机动车道，没有划定非机动车道的，要靠马路右侧行驶。自行车没有后视镜，变向灵活，如果随意变更车道或者在车流中穿行，很容易发生交通事故。3.3骑车转弯时要伸手示意在路上骑车时，一定要注意观察路面情况，不能随便掉头转弯。一定要在十字路口按信号灯提示转弯，转弯要分三步走：第一步，减速慢行；第二步，向后张望，伸手示意；第三步，转弯。不要突然转弯，以免发生危险。3.4横穿马路要下车推行骑车过马路一定要遵守交通规则。当横穿机动车道时，一定要下车推行通过。在没有人行横道的地方随意骑车横过马路，很容易发生交通事故。3.5不要骑车带人骑车载人，自行车的稳定性变差，惯性增大，制动距离加大，车的重心后移，车把会产生轻飘感，容易出危险。3.6骑车要集中注意力骑车接打电话、听音乐等会分散驾驶人注意力，影响对道路情况的观察和判断，遇到突发情况无法及时采取避让措施，容易发生交通事故。3.7不要追逐竞驶骑车时，不要扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶。几个人并排骑车、说笑，很容易因为精力不集中，贴的太近，出现左右晃动，两辆自行车相互碰撞，发生事故的情况。互相追逐或曲折竞试时，车速过快不但骑车人不容易注意到周围的机动车和自行车，发生紧急情况时，其他车辆的驾驶人也很难及时采取制动措施，非常危险。3.8不要脱手或手拿东西骑车骑车时双手离把或者手中持物时，如果碰到路面不平或有车辆、行人突然出现，容易失去平衡，发生危险。3.9骑车时不要攀扶其他车辆骑车时牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引，如果机动车突然加速或者刹车，骑车人容易跌倒受伤。3.10要远离大车转弯的内侧区域大型车辆转弯时，内侧有2米左右的危险区域，一定要远离这个区域。如果紧贴大型车车身骑车，那么车辆在右转弯时就极易将骑车人刮倒，其右后轮还可能从人身上碾压而过，非常危险。结束语•同学们，人的生命只有一次，不可能重来！生命是最为宝贵的。•自觉遵守道路交通安全法律法规，是我们每个公民的义务，更是我们每个公民的责任。•让我们携起手来共同呵护生命之花，愿我们都能远离交通事故、远离伤痛，珍爱彼此的生命吧！个人工作业务总结本人于2009年7月进入新疆中正鑫磊地矿技术服务有限公司(前身为“西安中正矿业信息咨询有限公司”)，主要从事测量技术工作，至今已有三年。在这宝贵的三年时间里，我边工作、边学习测绘相专业书籍，遇到不懂得问题积极的请教工程师们，在他们耐心的教授和指导下，我的专业知识水平得到了很到的提高，并在实地测量工作中加以运用、总结，不断的提高自己的专业技术水平。同时积极的参与技术培训学习，加速自身知识的不断更新和自身素质的提高。努力使自己成为一名合格的测绘技术人员。在这三年中，在公司各领导及同事的帮助带领下，按照岗位职责要求和行为规范，努力做好本职工作，认真完成了领导所交给的各项工作，在思想觉悟及工作能力方面有了很大的提高。

在思想上积极向上，能够认真贯彻党的基本方针政策，积极学习政治理论，坚持四项基本原则，遵纪守法，爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心。积极主动学习专业知识，工作态度端正，认真负责，具有良好的思想政治素质、思想品质和职业道德。

在工作态度方面，勤奋敬业，热爱本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，能够主动寻找自己的不足并及时学习补充，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风。

在公司领导的关怀以及同事们的支持和帮助下，我迅速的完成了职业角色的转变。一、回顾这四年来的职业生涯，我主要做了以下工作：1、参与了新疆库车县新疆库车县胡同布拉克石灰岩矿的野外测绘和放线工作、点之记的编写工作、1:2000地形地质图修测、1:1000勘探剖面测量、测绘内业资料的编写工作，提交成果《新疆库车县胡同布拉克石灰岩矿普查报告》已通过评审。2、参与了库车县城北水厂建设项目用地压覆矿产资源评估项目的室内地质资料编写工作，提交成果为《库车县城北水厂建设项目用地压覆矿产资源评估报告》，现已通过评审。3、参与了《新疆库车县巴西克其克盐矿普查》项目的野外地质勘查工作，参与项目包括：1:2000地质测图、1:1000勘查线剖面测量、测绘内业资料的编写工作；最终提交的《新疆库车县康村盐矿普查报告》已通过评审。4、参与了新疆哈密市南坡子泉金矿2009年度矿山储量监测工作，项目包括：野外地质测量与室内地质资料的编写，提交成果为《新疆哈密市南坡子泉金矿2009年度矿山储量年报》，现已通过评审。6、参与了《新疆博乐市五台石灰岩矿9号矿区勘探》项目的野外地质勘查工作，项目包括：1:2000地质测图、1:1000勘探剖面测量、测绘内业资料的编写工作，并绘制相应图件。7、参与了《新疆博乐市托特克斜花岗岩矿详查报告》项目的野外地质勘查工作，项目包括：1:2000地质测图、1:1000勘探剖面测量、测绘内业资料的编写工作，并绘制相应图件。通过以上的这些工作，我学习并具备了以下工作能力：

1、通过实习，对测绘这门学科的研究内容及实际意义有了系统的认识。加深对测量学基本理论的理解，能够用有关理论指导作业实践，做到理论与实践相统一，提高分析问题、解决问题的能力，从而对测量学的基本内容得到一次实际应用，使所学知识进一步巩固、深化。2、熟悉了三、四等控制测量的作业程序及施测方法，并掌握了全站仪、静态GPS、RTK等测量仪器的工作原理和操作方法。3、掌握了GPS控制测量内业解算软件（南方测绘Gps数据处理）以及内业成图软件（南方cass）的操作应用。能够将外业测量的数据导入软件进行地形图成图和处理。4、在项目技术负责的指导下熟悉了测量技术总结的编写要求和方法，并参与了部分项目测量技术总结章节的编写工作。5、在项目负责的领导下参与整个测量项目的组织运作，对项目的实施过程有了深刻理解。通过在项